Lahden jatkuva yleiskaava: Kaksi kierrosta ja 8 vuotta kokemuksia ja havaintoja Lahden suunta -työ 2017-2020 Mitä seuraavaksi? Strategia Yleiskaava Kestävän kaupunkiliikkumisen ohjelma Ympäristöohjelma Palveluohjelma Toimitilaohjelma Arkkitehtuuripoliittinen ohjelma
Lahdessa on 119 201 asukasta (31.8.2016), joista yli 80 % asuu taajamissa. Kaupungin pinta-ala on noin 450 k-m 2. Yli 70% lahtelaisista asuu 5 km etäisyydellä keskustasta. Kolmella neljästä on lähivirkistysalue 300 m päässä kotoa. Etupihalla kaupunki...takapihalla luonto
Kaupunkiympäristöä ja kaupungin palveluita kehitetään yhteistyössä asukkaiden kanssa.
Rakennamme yhdessä tietoa tulevaisuutta varten Pelissä yhteinen kaupunki -tapahtuma 21.9.2016 päättäjille ja nuorille http://www.kaupunkipeli.fi/
Yleiskaava on strategian kuva.
Jatkuva prosessi Auttaa tekemään strategisia valintoja Pitää yllä keskustelua kaupungin tulevaisuudesta Pitää selvitykset ajan tasalla Helpottaa päätöksentekoa Vähentää muutoksenhaun tarvetta Toteutusohjelma 2021-2025 Toteutuksen arviointi 2017-2020 Päätös Päätös Lahden suunnasta Vaikutusten arviointi asiantuntijatyönä yleiskaavaehdotus Skenaariotyöpajat yhteisestä visiosta ja tavoitteista työlle 2017-2020 Asukastyöpajat Suunnitelmien luonnosvaihtoehdot
Maakuntauudistuksen seurauksena strategisen suunnittelun merkitys korostuu. Tarvitaan entistä monipuolisempia paikkatieto- ja seuranta-aineistoja, joita pitää oppia hyödyntämään aiempaa laajemmin. Aineistojen tulee olla ajan tasalla, helppokäyttöisiä ja helposti saatavilla, mieluiten yhdestä paikasta.
Ajantasainen, helppokäyttöinen, kaikille yhteinen paikkatieto mahdollistaa jatkuvan strategisen suunnittelun. Asiantuntijoiden ja osallisten tuottama tieto Paikkatieto Trimble Locus & WebMap Karttapalvelut Suunnitelmat Toteutus Seuranta Strategia Yleiskaavaprosessi on keskustelufoorumi. Yleiskaavaasiakirjat ovat muistio. Yleiskaavassa päätetään maankäytön aluevarauksista ja liikenteen pääverkosta.
Kaavat laaditaan suoraan kaupungin paikkatietojärjestelmään.
Yleiskaavaehdotus 10/2015
Osallisilla on oikeus valittaa, vaikka suunnitelma ei olisi muuttunut. Uusia selvitystietoja ei ole KHO on ratkaissut asian syyskuussa 2014 Lahden läntisten osien osayleiskaava on ajan tasalla.
Yleiskaava-alueiden nykytilan kuvaukset ja suunnitteluohjeet ASUINALUE. Alue varataan pääasiassa asumiselle. Palveluiden sijoittelussa kiinnitetään huomiota niiden saavutettavuuteen kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä. Asuinalueiden suunnittelussa ja rakentamisessa kiinnitetään erityistä huomiota elinympäristöjen viihtyisyyteen ja turvallisuuteen. Suunnitteluohje: Indeksi + alueen nimi: A-1 Paavola, Möysä ja Mustankallionmäki. Alueen täydennysrakennusmahdollisuuksia nykytilan kuvaus: tutkitaan. Lähiöostoskeskukseen saa sijoittaa 10 000 k-m 2 kaupan tiloja. Alueella Päiväkotien on eri vuosikymmeninä ja koulujen lähialueiden rakentuneita suunnittelussa pientaloalueita kiinnitetään ja kerrostaloalueita. erityisesti huomiota Alueen asunnoista kävely- ja noin pyöräteiden 80 % on kerrostaloissa. jatkuvuuteen, Alueella turvallisuuteen on toteutumatonta ja viihtyisyyteen. rakennusoikeutta. Lähipalveluiden Asukkaita ympäristön on noin suunnittelussa 8400. Alueella tulee on ottaa julkisia huomioon palveluita paikan (päiväkoti, merkitys koulu). lapsille Alueella ja nuorille. on kaupallisia Varhaiskasvatuksessa palveluita (päivittäistavarakauppa, käytettävän metsän Tonttilan suunnittelussa ja lähiön hoidossa ostoskeskus, tulee ottaa vähittäiskaupan huomioon luonnonympäristön suuryksikkö). Alueella merkitys on varhaiskasvatuksessa lapsille. Arvokkaiden luontokohteiden käytettävä lähimetsä. läheisyyteen Alueella on arvokkaita suunniteltaessa luontokohteita ja rakennettaessa (LUMO). Alueella vaalitaan on luonnon kulttuurihistoriallisesti monimuotoisuutta. arvokkaita Kulttuurihistoriallisesti rakennetun arvokkaaseen ympäristön kohteita rakennettuun (MARY, LaRY). ympäristöön tai sen läheisyyteen kohdistuvat muutokset tulee suunnitella paikan henkeä kunnioittaen. Suunnitelmissa on selvitettävä vaikutukset kasvihuonekaasupäästöihin ja muihin päästöihin, luonnonvarojen kulutukseen ja ekosysteemipalvelujen toimintaedellytyksiin tehtävään soveltuvalla työkalulla. Pohjavesialueelle rakennettaessa on saavutettava valtakunnallisen viherkerrointyökalun tavoitetaso tai sitä vastaava viherrakentamisen laatutaso.
Liikenteen pääverkon nykytilan kuvaukset ja suunnitteluohjeet Suunnitteluohje Yhteysväli kartalla Kaupungin pääkadulle suunnitellaan korkeatasoista katuympäristöä, jossa sekä autoliikenne että pyöräily toimivat sujuvasti. Liikennettä ohjataan ja kulkijoita opastetaan uusimmalla tekniikalla ja liikennevaloin. Pysäkit varustetaan laadukkailla, valaistuilla pysäkkikatoksilla, joista löytyy ajantasainen informaatio bussien saapumisesta. Pyöräilyn pääreitin sujuvuuteen ja turvallisuuteen kiinnitetään erityistä huomiota ja sen varrella varaudutaan katetun pyöräpysäköinnin tarpeisiin. Pyöräilyn ja kävelyn risteämistä autoliikenteen kanssa ohjataan liikennevaloin. Kivimaan koulun lähiympäristössä kiinnitetään erityistä huomiota melusuojaukseen ja lasten turvallisiin koulumatkoihin. Alikulkukäytävän käyttöä tehostetaan laadukkain opastein. Rengasmelua torjutaan nopeusrajoituksella ja päällysteillä. Kadun varrella on palveluita ja lyhytaikaista pysäköintiä. Asuinkortteleihin liitytään tonttikatujen kautta.
Lahti vuonna 2025 -tarina: Yleiskaavan selostus verkossa http://lahdenvuosi.fi/yleiskaavaselostus/
Vaikutuksia arvioidaan strategisista teemoista. Kaupunkitalous Mahdollistaako yleiskaava: monipuolisen elinkeinorakenteen kehittymisen, Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuuden kasvamisen, riittävän joustavuuden tulevaisuuden asumisen kysynnän tyydyttämiselle? Palveluverkko Miten palvelukonsepti 2012 näkyy yleiskaavassa? Miten muissa näkökulmissa näkyy palveluverkko? Mitä palveluverkko maksaa? Lapsiystävällisyys Pystyykö lapsi liikkumaan itsenäisesti? Onko lapsille houkuttelevia kohteita myös muualla kuin leikkipaikoilla? Mahdollistaako yleiskaava lapsiystävällisten yhteisöjen muodostumisen? Kävely ja pyöräily Palveleeko yk-ratkaisu kaikkia väestöryhmiä? Kasvaako kävelyn ja pyöräilyn osuus? Mihin ja keihin muutos kohdistuu? perjantaina 16. kesäkuu 2017 17
Palveluita suunnitellaan yleiskaavaprosessin rinnalla. Yhteistyö alkaa toimintatapojen yhteisestä suunnittelusta. Palveluiden suunnitteluun tarvittavaa tietoa on koottu selainpohjaiseen paikkatiedon jakelukanavaan, jota kaikki osaavat käyttää. Yleiskaava: Pitkät valot (4 v.) Talousarvio: Lyhyet valot (1 v.)
Lahden suunta -työ 2017-2020 Kestävä kaupunkiliikkumisen ohjelma syntyy yleiskaavan rinnalla Kaupunkiympäristön, sivistyksen ja konsernihallinnon palvelualueet mukana Yhteinen vuorovaikutus ja viestintä, synkronoitu päätöksenteko Paikkatietomuotoiset selvitykset kaikkien käyttöön yhteen jakelukanavaan perjantaina 16. kesäkuu 2017 19
Voisivatko eri kulkumuodot olla nykyistä tasa-arvoisempia? Miten autoilu voisi olla kestävämpää?
Kaupunkitilan ja liikkumisen suunnittelua ei voi erottaa toisistaan.
Siiloista ihmislähtöiseen suunnitteluun Mukaillen Ewa Westermark, Gehl Architects
Jo noin viiden prosentin kasvu pyöräilyssä tuottaa miljoonien eurojen terveyshyödyt joka vuosi.
Pyöräilyn infra maksaa vähemmän, koska tarvitaan huomattavasti vähemmän tilaa autoihin verrattuna. perjantaina 16. kesäkuu 2017 24
Polkupyörä ei aiheuta melua, pienhiukkaspäästöjä eikä hiilidioksidipäästöjä. perjantaina 16. kesäkuu 201725
Kestävän kaupunkiliikkumisen ohjelma laaditaan Lahden suunta työssä yleiskaavatyön rinnalla vuosina 2017-2020. Ohjelman päämääränä on luoda sujuvaa, kestävää, turvallista, viihtyisää liikkumisympäristöä ja uutta liikkumiskulttuuria Lahteen. Monialainen työ vaatii vuorovaikutusta koko kaupunkiyhteisön ja yhteistyökumppanien kanssa.
#Lahdensuunta Johanna Palomäki, yleiskaava-arkkitehti www.lahti.fi/kaavoitus Twitter: @johannapalomak1, @LahdenKaupunki, @LahtiTeky