Kevassa työmatkaliikkuminen on arkipäivää - Viisas liikkuminen osaksi yrityskuvaa Sonja Helin henkilöstöpäällikkö 11.5.2017/VILI-tilaisuus
Keva julkisen alan työeläkeosaaja Keva on Suomen suurin eläkevakuuttaja, joka huolehtii kunta-alan, valtion, kirkon ja Kelan henkilöstön eläkeasioista. Työuria tuetaan monipuolisilla työelämäpalveluilla. Henkilöasiakkaina on 1,2 miljoonaa julkisen sektorin työntekijää ja eläkkeensaajaa. Työnantaja-asiakkaita eli kuntaorganisaatioita, valtion työnantajia ja seurakuntayhtymiä on noin 2300. Keva vastaa kunta-alan henkilöstön eläkkeiden rahoittamisesta ja eläkevarojen sijoittamisesta. Eläkkeet rahoitetaan eläkemaksuilla, joita peritään työnantajilta ja työntekijöiltä. Muiden työnantajien osalta hoidamme vain eläkkeiden maksamisen. Keva on itsenäinen julkisoikeudellinen yhteisö, jonka toiminta perustuu Julkisten alojen eläkelakiin (JuEL) sekä Keva-lakiin. Kevan toimintaa valvovat valtiovarainministeriö, Finanssivalvonta ja Valtiontalouden tarkastusvirasto. Virallinen nimi on Keva. Nimi otettiin käyttöön 2011. Aiemmin nimenä oli Kuntien eläkevakuutus. 2
Kevan henkilöstö ja toimitilat 540 työntekijää Toimitilat Helsingin keskusta-alueella Unioninkadulla noin 400 työntekijää, Hakaniemessä ja Kampissa noin 100 työntekijää Parikymmentä etätyöntekijää, jotka työskentelevät pääsääntöisesti pääkaupunkiseudun ulkopuolella Toimitilat saavutettavissa erinomaisesti julkisella liikenteellä Kaikissa toimitiloissa maksuttomia autopaikkoja autohallissa Kaikissa toimitiloissa pyöräilijöille pyörän säilytystilat lukitussa autohallissa sekä erilliset työmatkaliikkujien suihku- ja pukutilat Lisäksi tarjolla kuntosali ja jumppasali ohjattuine liikuntatunteineen 3
HSL-yhteistyön alku HSL- yhteistyö alkoi messuilta syksyllä 2016 HSL:n palvelut ja brändi kehittyneet viimeisen viiden vuoden aikana selvästi, minkä vuoksi kiinnostava yhteistyökumppani Kevaa ja HSL:ää yhdistää: tuotetaan julkisia palveluita tavallisille ihmisille Kevassa oli meneillään brändin uudistaminen ja avautuminen näkyvämmin julkisuuteen Lähtö Viisaan liikkumisen hankkeeseen tapahtui mielikuvien kautta ja brändityöhön kytkeytyneenä Työmatkaliikkuminen oli jo lähtötilanteessa hyvällä tasolla, hankkeesta haetaan sisäistä ja ulkoista näkyvyyttä 4
Kevalaiset työmatkaliikunnan konkareita Keskeinen sijainti ja työnantajan tarjoama työsuhdematkalippuetu (264 /vuosi, veroton, tarjolla kaikille työntekijöille) ovat aikaansaaneet sen, että kevalaisista 70 % on joukkoliikenteen käyttäjiä. Talvella vajaa 30 % vastaajista ja keväästä syksyyn vajaat 50 % vastaajista saa työmatkoillaan suositusten mukaisen annoksen 2,5 h/vko kestävyysliikuntaa Työmatkoja pyöräillään kesäkaudella erittäin ahkerasti ja talviaikaan moni jää edellisellä bussipysäkillä tms. ja kävelee loppumatkan "Työmatkakyselyn perusteella Kevassa on niin mahtava lähtötilanne, että tuloksia on vaikea parantaa. Autoilijoita on vähän, ja vastaavasti joukkoliikenteen käyttäjiä ja kävelijöitä tavanomaista enemmän", maaliskuussa 2017 tehdyn työmatkakyselyn tuloksia summaa Mari Päätalo Valpastin Oy:stä. 5
Autoilijoille tulevaisuudessa vähemmän tilaa Vuonna 2019 muutto yhteen toimipaikkaan, jolloin autopaikkoja nykyistä vähemmän Autopaikoista kilpaillaan jo nykytilanteessa, jatkossa autopaikka tarjolla entistä harvemmalle keskustelu autopaikkojen maksullisuudesta aloitettu Viisaan liikkumisen -hankkeen yhteydessä Tavoitteena lisätä viisasta liikkumista ja saada autopaikat riittämään Osa työntekijöistä asuu kaukana tai heikompien julkisen liikenteen yhteyksien takana, heille työmatkojen kulkeminen autolla on lähes välttämättömyys Työpäivien aikaiseen asiointiin Kevassa tarjolla talon autoilla toteutettavia (kimppa)kuljetuksia Myös 3 asiointipyörää vapaasti varattavissa 6
Kokeilujaksolle oli kiinnostusta Kokeilujakso tulossa toukokuun lopussa Kokeilijoita on houkuteltu monin tavoin ja Kevan tarjoamaa tukea viisaaseen liikkumiseen on samalla tehty näkyväksi omalle henkilöstölle Valpastimen ja Bike Planetin Kevan tiloissa isännöimä Viisaan liikkumisen tempauspäivä oli menestys Pyöriä pääsi kokeilemaan sisällä Muista toimipisteistä oli tarjolla kuljetus tempausajankohtana Unioninkadulle Tempauksesta tehtiin juttu ja video intranetiin sekä juttu HSL:n Viisaan liikkumisen blogiin Tavoitteena oli saada vähintään 1 autoilija mukaan Autoilijoita on nyt mukana 2, molemmat kokeilevat pyöriä 1 autoilija olisi halunnut joukkoliikennekokeilijaksi, muttei täyttänyt kriteereitä Lisäksi 8 joukkoliikenteen konkaria kokeilee pyöräilyä (sähkö-, taitto- ja hybridipyörä) 7
Miten viisas liikkuminen hyödyttää yrityskuvaa ja brändiä Kevalaiset itse tiedostavat aiempaa paremmin, miten hyvin asiat ovat työmatkaliikkumisen suhteen. Työntekijät osaavat viestiä työnantajansa vastuullisuudesta ja kestävää kehitystä suosivasta toimintakulttuurista. Viisas liikkuminen tukee hyvin myös Kevan Green Office-projektia Rekrytoinneissa monipuoliset tavat tukea työmatkojen liikkumista kirkastavat työnantajamielikuvaa Brändityötä tukee, että Keva ja kevalaiset ovat esillä HSL:n julkaisukanavissa Hanke sytytti kipinän odotamme leimahdusta! Kohtuullisen pienellä panostuksella saadaan vaikutuksia, joita ei ostetun median kautta edes ole mahdollista saavuttaa 8