Inframallit Liikennevirastossa 10.9.2014
Mitä mallintamisella tavoitellaan Liikenneviraston näkökulmasta Omaisuuden hallintaa Kunto Mittaukset Analyysit Tuottavuuden parantamista Tehdyn työn hyödynnettävyyttä -> tarpeellinen tieto kerrytetään Virheiden vähenemistä Laatua Kustannustenhallintaa Tiedon elinkaaren hallintaa Kommunikoinnin ja yhteistyön paranemista Päätöksenteko, sidosryhmät, projektin sisäinen, viraston sisäinen Läpinäkyvyyttä 10.9.2014 Tiina Perttula 2 Toiminnanohjaus
Mitä infran mallintaminen on Mallilla tarkoitetaan digitaalisessa muodossa olevan rakennelman esittämistä ominaisuustietoineen. Ideaalitilanteessa mallin avulla pyritään hallinnoimaan rakennelman elinkaarta aina suunnittelusta toteutukseen ja ylläpidon kautta purkamiseen. BIM= Building Information Model -> Built environment Information Management. Myös AIM= Asset Information Management Termistö elää vielä Pääasia on: avoimessa muodossa siirtyvä älykäs tieto tiedon harmonisointi muotoon, jota voidaan toiminnassa hyödyntää. Harmonisoinnissa on tärkeää, että tiedolle tehdyt toimenpiteet kulkevat tiedon mukana Prosessien avaaminen, kuka tietoa tarvitsee, missä vaiheessa ja mitä käyttötapausta varten. Tietolajilla voi olla useita käyttötapauksia Tavallaan puhuttaessa mallinnuksesta oikeampi termi olisi tiedonhallinta 10.9.2014 Tiina Perttula 3 Toiminnanohjaus
Mitä infran mallintamien ei ole 3D esittämistä Ylipäänsä 3D mallia Mallintamista ohjeiden vastaisesti. Avoimessa muodossa olevalla tiedolla ei tee mitään, mikäli ei ole noudatettu mallinnusohjeita sekä nimikkeistövaatimuksia Suunnittelua perinteisellä tavalla ja lopuksi suunnitelmien puhtaaksi piirtämistä mallintamalla 10.9.2014 Tiina Perttula 4 Toiminnanohjaus
Inframallien hankinnasta Tarkoituksena on hankkia myös tieto joka on suunnitelman/rakenteen taustalla. Infra 2025= näkyvä rakenne + infromaatio ( BuildingSMART Finland) Pitää ymmärtää rooli tiedon ostajana kokonaisvaltaisemmin Hankintaa varten: Hankinta-asiakirjat Ohjeet Näiden lisäksi myös koulutusta 10.9.2014 Tiina Perttula 5 Toiminnanohjaus
10.9.2014 Tiina Perttula 6 Toiminnanohjaus
Hankinta-asiakirjat Määritettävä minimivaatimukset mitä mallintamiselta kyseisessä hankkeessa halutaan Vaatimuksilla on kuvattava lopputuotteen tietovaatimuksia sekä mallinkäyttöä projektin aikana Mallinnusvaatimuksia mietittävä myös hankinnan kannalta. Minkälainen hanke on Onko järkevää arvioidaanko mallinnusosaamista Millainen hankintamuoto -> mihin asioihin voidaan laittaa minimivaatimuksia mihin ei Realismi, aikataulu sanelee usein reunaehtoja, kaikkea uutta ei voida kokeilla 10.9.2014 Tiina Perttula 7 Toiminnanohjaus
Hankinta-asiakirjat, suunnittelu Suunnitteluhankkeissa korostuvat Sidosryhmätyö (yleensä vain aiemmissa suunnitelmavaiheissa) Päätöksen teko Ratkaisuiden oikeellisuus ja laadukkuus Kustannustietoisuus Tekninen toteutettavuus Lähtötietojen luokittelut Tietojen käyttö hankintavaiheessa -> Mahdollisimman hyvä ja laadukkaan tiedon/informaation antaminen tarjoajille mahdollisimman ymmärrettävässä muodossa (esim lähtötietojen katselu- ja latauspalvelu) 10.9.2014 Tiina Perttula 8 Toiminnanohjaus
Hankinta-asiakirjat, rakentaminen Rakentamishankkeissa korostuvat Mallin käyttö rakentamisen aikana Laadunvalvonnan sitominen malliin Koneohjaus ja sen vaatimukset mallille tai laadun todentamiselle Hankemuodosta riippuen määrätietojen seuranta Kustannustenhallinta Aikataulutus Toteumamallin vaatimukset Tiedon siirto kunnossapitoon 10.9.2014 Tiina Perttula 9 Toiminnanohjaus
Hankinta-asiakirjat, muut Myös muihin hankintoihin pitää saada mallivaatimukset Kunnossapito/Ylläpito/Hoito Mitä vaatimuksia Mitä tietolajeja Hoitourakoinnin raportointijärjestelmän (HARJA) Hankintapalvelukonsultit Suunnitteluttaminen Rakennuttaminen Valvonta Mitä osaamisalueita vaaditaan 10.9.2014 Tiina Perttula 10 Toiminnanohjaus
Hankinta-asiakirjat LiVi+ELY Liikenneviraston mallihankinta-asiakirjoihin viedään inframalliosiot Mallivaatimukset aukikirjoitetaan esim suunnitteluohjelmaan tai työmäärittelyyn Huomioitavaa on, että malli on vain työkalu eikä se muuta itse suunnittelun vaatimuksia (ainakaan vielä tässä vaiheessa) Edelleen tekniikka-alalajikohtaista suunnittelua ohjaa voimassa olevat viraston ohjeet (silta, geo, tie, rata jne) Tavoitteena on, että mallivaatimukset löytyvät ohjeista jolloin hankintaasiakirjoissa riittää viittaukset niihin 7.5.2014 Tiina Perttula 11 Toiminnanohjaus
Hankinnan ohjeistus 7.5.2014 Tiina Perttula 12 Toiminnanohjaus
Liikenneviraston tekniset ohjeet 10.9.2014 Noudatettavat Liikenneviraston ohjeet. Ohjeet löytyvät Liikenneviraston ohjeluettelosta. Siltojen tietomalliohje 6/2014 Tien mallipohjaisen suunnittelun hankinta (koekäytössä 20k/2014) Noudatettavat luonnosvaiheessa olevat Liikenneviraston ohjeet: Taitorakenteiden suunnittelun lähtötieto-ohje (luonnos 21/2014 13.6.2014) Radan suunnittelun mallipohjainen hankinta (viimeisin versio saatavissa Tiina Perttulalta) Noudatettavat yleiset ohjeet: Inframodel 3- käyttöohje (http://www.infrabim.fi/inframodel-3/) InfraBIM -nimikkeistö (http://www.infrabim.fi/infrabim-nimikkeisto-sivu/) Noudatettavat ohjeet sarjasta "Yleiset inframallivaatimukset YIV 2014" osa 3: Lähtötietojen vaatimukset, lähtötietomallit (http://www.infrabim.fi/yiv- 2014-luonnoksia/) 10.9.2014 Tiina Perttula 13 Toiminnanohjaus
YIV 2014, www.infrabim.fi Julkisella lausuntokierroksella ovat olleet osat 1-3, 9 Yleiset inframallivaatimukset 2014 1. Tietomallipohjaisen hankkeen johtaminen 2. Yleiset vaatimukset 3. Lähtötietojen vaatimukset; Lähtötilamallit 4. Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa 5. Rakennemallit; Osamallit (tekniikkamallit), maa-, pohja- ja kalliorakenteet, päällys- ja pintarakenteet (RO nimikkeet 1000-2000) ja maarakennustöiden toteutusmallin (koneohjausmalli) laadintaohje 6. Rakennemallit; Osamallit (tekniikkamallit), järjestelmät (RO nimikkeet 3000) 7. Rakennemallit; Osamallit (tekniikkamallit), rakennustekniset rakennusosat (RO nimikkeet 4000) 8. Inframallin laadunvarmistus 9. Määrälaskenta, kustannusarviot 10.Havainnollistaminen 11.Tietomallin hyödyntäminen eri suunnitteluvaiheissa, infran rakentamisessa sekä infran käytössä ja ylläpidossa 10.9.2014 Tiina Perttula 14 Toiminnanohjaus
Mitä pitää tapahtua vuonna 2015 YIV 2014 kuntoon IM ja/tai IFC laajennukset Viraston omien tietovarantojen kehitystyö Nyt tarve on oikeasti tunnistettu Kuvaukset tiedon siirrosta -> mitä tietoa kenellekin missä muodossa ja koska Tätä ei ole kuvattuna missään Esim miten ja mitä tietoa pitäisi siirtää suunnitteluvaiheesta toiseen IDM Information Delivery Manual Prosessikuvaus siitä, mitä tietoa malleilla siirretään eri toimijoiden välillä eri käyttötilanteissa 10.9.2014 Tiina Perttula 15 Toiminnanohjaus
Mitä tapahtuu 5 vuoden aikana Osaamisen lisääminen Koulutus Paikkatietoaineistojen ja BIM aineistojen yhdistyminen Käyttö työkaluna ja kommunikoinnin välineenä vakiintuu Avointen tiedonsiirtoformaattien kehittyminen Yhteistyö eurooppalaisella (globaalilla) tasolla lisääntyy 10.9.2014 Tiina Perttula 16 Toiminnanohjaus
Pitkällä tähtäimellä Meillä ja maailmalla tavoite on omaisuuden hallinnassa Tietokannat Tiedon omistajuus Tiedon elinkaari Miten voidaan älykkäästi ylläpitää liikenneinfraa Suunnittelussa ja rakentamisessa syntyvä aineisto on murto-osa koko väyläverkosta Painopiste siirtyy tulevaisuudessa kunnossapidon/ylläpidon puolelle 10.9.2014 Tiina Perttula 17 Toiminnanohjaus