Inframallit Liikennevirastossa 10.9.2014



Samankaltaiset tiedostot
Inframallintamisen mahdollisuudet

Avoimella tiedonsiirrolla kohti kulttuurimuutosta

Mallipohjaisen hankkeen hyödyt

Mallipohjaisuus Liikennevirastossa

Built Environment Process Reengineering (PRE)

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

Kokemuksia tietomallipohjaisen

Built Environment Process Reengineering (PRE)

YIV 2015 ohjeiden yleisesittely

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Liikenneviraston tavoitteita

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Tietomallintaminen. Suunnittelun kipupisteet

Tietomallintamisen hyödyt ja odotukset LiVin hankkeissa. Tiina Perttula

INBIM mallinnusvaatimukset Mitä mallinnusvaatimuksilla tarkoitetaan ja miksi niitä tarvitaan

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Inframallit nyt ja tulevaisuudesa

Katsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin

Digitalisaatio työmaan arjessa nyt ja tulevaisuudessa Tietomallinnus avuksi oton suunnitteluun

BUILDINGSMART ON KANSAINVÄLINEN FINLAND

BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala

Inframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki

Tietomallien hyödyntämismahdollisuudet tieverkon ylläpidossa

buildingsmart Finland Infratoimialaryhmä Kehitysryhmä Projektien linkittyminen bsf:n toimintaan

Inframallintamisen ohjeiden tulevaisuuden näkymät

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Digitaalinen luovutusaineisto

Laadunhallinta Infratyömaalla

Velho-allianssi ja ajankohtaista tietomallinnuksesta Tienpitopäivä / Tarmo Savolainen

Osa 14: Tietomallipohjaisen hankkeen johtaminen

Infra-alan tietomallintaminen ja BuildingSmart -hanke

InfraTM-ryhmän puheenvuoro: Ryhmän odotukset pilotoinneista

Tietomallityöskentelyn hyödyntäminen Liikennevirastossa

Tietomallintamisen suunnittelu ja dokumentointi käytännössä. Liisa Kemppainen, Sito Oy Jari Niskanen, WSP Finland Oy

YTV 2012 OSA 14 TIETOMALLIEN HYÖDYNTÄMINEN RAKENNUSVALVONNASSA

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Oppeja ja kokemuksia Pisararadan suunnittelun tiedonhallinnasta

PRE tulosseminaari Heikki Halttula, toimitusjohtaja Vianova Systems Finland Oy

LIIKENNEVIRASTO SIIRTYY TILAAMAAN TIETOMALLEJA SILTAHANKKEISSA TILAAJA AVAINASEMASSA TIETOMALLIEN KÄYTÖLLE!

Mallintamisen mahdollisuudet. vuorovaikutuksen lisäämiseksi infran ylläpidossa. Manu Marttinen Työpäällikkö NCC Roads Oy 1

Yleiset inframallivaatimukset YIV2014

VDC Expoder ja Live koekäyttö tilaajanäkökulma sekä työmaakäyttö

SMART PROJECT ALLIANCE

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

Pilotti: Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio. Pilottisuunnitelma

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Pilotti: Lumitöiden estekartoitus. Pilottisuunnitelma

Koneohjaus ja 3D-mallit maarakennustyömaalla. Teppo Rauhala, WSP Finland Oy

Infra TM Timo Tirkkonen Infra 13,

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Pilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen. Pilottisuunnitelma

PILOTTIKOKONAISUUS Tarja Mäkeläinen, VTT

buildingsmart Finland Infra toimialaryhmä

Liikenneviraston Inframallintaminen

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Pilotti: [Nimi] Alustava pilottisuunnitelma / Pilotin toteutussuunnitelma

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Tie- ja ratahankkeiden inframalliohje

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

VIASYS VDC ASIAKASPÄIVÄ 2016 SUUNNITTELUSTA RAKENTAMISEEN TIETOMALLINTAMINEN JA TIEDONHALLINTA SUUNNITTELIJAN NÄKÖKULMASTA

YIV Osa 4 - Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

InfraFINBIM Mallinnusvaatimukset Lyhyt sanasto Infrarakentamisen tietomallintaminen

Sillat ja taitorakenteet

Tie- ja ratahankkeiden inframalliohje. Liikenneviraston ohjeita 12/2017

INFRAMALLI JA MALLINNUS HANKKEEN ERI SUUNNITTELUVAIHEISSA

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Yleiset inframallivaatimukset 2015 palautteen ja kehitysehdotusten kerääminen

Etelä-Karjalan rakennuspäivä - Rakennusala digitaalisuuden kourissa? Miten digiloikka saadaan aikaan? Lehtori Timo Lehtoviita, Saimaan amk

14:30 Tilaisuuden avaus, Heikki Halttula 16:05 Mallipohjainen integraatio. 16:30 InfraTM hanke ja InfraBIM Liikennevirasto

Tietomallit ja koneohjaus kuntatekniikan rakentamisessa

Inframallivaatimukset

INFRAN TIETOMALLINNUKSEN VUOROVAIKUTUS JA YHTEISTYÖ

Mikä on digitaalinen suunnitelma. Petri Niemi Finnmap Infra Oy

Lyhyt sanasto. Kalle Serén, Eurostep Oy

KUNTAINFRAN ELINKAARILASKENNASTA KOHTI OMAISUUDEN HALLINTAA. SKTY Jyrki Paavilainen

INFRAN KANSAINVÄLINEN STANDARDOINTI

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Built Environment Process Reengineering (PRE)

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

Infra FINBIM YLEISET TAVOITTEET, AP1 Hankintamenetelmät FINBIM-PILOTTIPÄIVÄ ANTTI KARJALAINEN

SAKARI FILPUS YHDYSKUNTATEKNINEN SUUNNITTELU JA TIETOMALLINTAMINEN OSANA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUA. Diplomityö

TIeTOMALLINTAMINeN INFRA-ALALLA. Yhteinen nimikkeistö Yleiset inframallivaatimukset älykäs tiedonsiirto Mallintaminen kaupungeissa INFRA visio

MISSÄ MENNÄÄN TIETOMALLINNUKSESSA?

Maa- ja kallioperämallit InfraFINBIM / Inframodel-kehitys

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Tietomallit ja kone-ohjaus Liikenneviraston hankkeessa Vt5 Mikkelin kohta

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2014

TIETOMALLIPOHJAISEN PROJEKTIN KULKU KATUSUUNNITTELUSSA

Kansalliset tietomallivaatimukset - COBIM Kari Ristolainen - alkup. Juha Valjus / Finnmap /

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015

Infra FINBIM Pilottipäivä 9. Pisararata

Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa

Lehtori Timo Lehtoviita, Saimaan ammattikorkeakoulu

INFRA-ALAN ON TEHOSTETTAVA LIIKETOIMINTAPROSESSEJAAN. Harri Yli-Villamo Johtaja, rautatieinvestoinnit

YLEISET INFRAMALLIVAATIMUKSET OHJEISTUKSEN KÄYTTÖ ESIMERKKIPROJEKTEISSA

Senaatti kiinteistöjen mallivaatimukset Rakennetun ympäristön tiedonhallinta Kiinteistöjen omistajan näkökulma

MALLIPOHJAISEN HANKKEEN LÄHTÖAINEISTO

Transkriptio:

Inframallit Liikennevirastossa 10.9.2014

Mitä mallintamisella tavoitellaan Liikenneviraston näkökulmasta Omaisuuden hallintaa Kunto Mittaukset Analyysit Tuottavuuden parantamista Tehdyn työn hyödynnettävyyttä -> tarpeellinen tieto kerrytetään Virheiden vähenemistä Laatua Kustannustenhallintaa Tiedon elinkaaren hallintaa Kommunikoinnin ja yhteistyön paranemista Päätöksenteko, sidosryhmät, projektin sisäinen, viraston sisäinen Läpinäkyvyyttä 10.9.2014 Tiina Perttula 2 Toiminnanohjaus

Mitä infran mallintaminen on Mallilla tarkoitetaan digitaalisessa muodossa olevan rakennelman esittämistä ominaisuustietoineen. Ideaalitilanteessa mallin avulla pyritään hallinnoimaan rakennelman elinkaarta aina suunnittelusta toteutukseen ja ylläpidon kautta purkamiseen. BIM= Building Information Model -> Built environment Information Management. Myös AIM= Asset Information Management Termistö elää vielä Pääasia on: avoimessa muodossa siirtyvä älykäs tieto tiedon harmonisointi muotoon, jota voidaan toiminnassa hyödyntää. Harmonisoinnissa on tärkeää, että tiedolle tehdyt toimenpiteet kulkevat tiedon mukana Prosessien avaaminen, kuka tietoa tarvitsee, missä vaiheessa ja mitä käyttötapausta varten. Tietolajilla voi olla useita käyttötapauksia Tavallaan puhuttaessa mallinnuksesta oikeampi termi olisi tiedonhallinta 10.9.2014 Tiina Perttula 3 Toiminnanohjaus

Mitä infran mallintamien ei ole 3D esittämistä Ylipäänsä 3D mallia Mallintamista ohjeiden vastaisesti. Avoimessa muodossa olevalla tiedolla ei tee mitään, mikäli ei ole noudatettu mallinnusohjeita sekä nimikkeistövaatimuksia Suunnittelua perinteisellä tavalla ja lopuksi suunnitelmien puhtaaksi piirtämistä mallintamalla 10.9.2014 Tiina Perttula 4 Toiminnanohjaus

Inframallien hankinnasta Tarkoituksena on hankkia myös tieto joka on suunnitelman/rakenteen taustalla. Infra 2025= näkyvä rakenne + infromaatio ( BuildingSMART Finland) Pitää ymmärtää rooli tiedon ostajana kokonaisvaltaisemmin Hankintaa varten: Hankinta-asiakirjat Ohjeet Näiden lisäksi myös koulutusta 10.9.2014 Tiina Perttula 5 Toiminnanohjaus

10.9.2014 Tiina Perttula 6 Toiminnanohjaus

Hankinta-asiakirjat Määritettävä minimivaatimukset mitä mallintamiselta kyseisessä hankkeessa halutaan Vaatimuksilla on kuvattava lopputuotteen tietovaatimuksia sekä mallinkäyttöä projektin aikana Mallinnusvaatimuksia mietittävä myös hankinnan kannalta. Minkälainen hanke on Onko järkevää arvioidaanko mallinnusosaamista Millainen hankintamuoto -> mihin asioihin voidaan laittaa minimivaatimuksia mihin ei Realismi, aikataulu sanelee usein reunaehtoja, kaikkea uutta ei voida kokeilla 10.9.2014 Tiina Perttula 7 Toiminnanohjaus

Hankinta-asiakirjat, suunnittelu Suunnitteluhankkeissa korostuvat Sidosryhmätyö (yleensä vain aiemmissa suunnitelmavaiheissa) Päätöksen teko Ratkaisuiden oikeellisuus ja laadukkuus Kustannustietoisuus Tekninen toteutettavuus Lähtötietojen luokittelut Tietojen käyttö hankintavaiheessa -> Mahdollisimman hyvä ja laadukkaan tiedon/informaation antaminen tarjoajille mahdollisimman ymmärrettävässä muodossa (esim lähtötietojen katselu- ja latauspalvelu) 10.9.2014 Tiina Perttula 8 Toiminnanohjaus

Hankinta-asiakirjat, rakentaminen Rakentamishankkeissa korostuvat Mallin käyttö rakentamisen aikana Laadunvalvonnan sitominen malliin Koneohjaus ja sen vaatimukset mallille tai laadun todentamiselle Hankemuodosta riippuen määrätietojen seuranta Kustannustenhallinta Aikataulutus Toteumamallin vaatimukset Tiedon siirto kunnossapitoon 10.9.2014 Tiina Perttula 9 Toiminnanohjaus

Hankinta-asiakirjat, muut Myös muihin hankintoihin pitää saada mallivaatimukset Kunnossapito/Ylläpito/Hoito Mitä vaatimuksia Mitä tietolajeja Hoitourakoinnin raportointijärjestelmän (HARJA) Hankintapalvelukonsultit Suunnitteluttaminen Rakennuttaminen Valvonta Mitä osaamisalueita vaaditaan 10.9.2014 Tiina Perttula 10 Toiminnanohjaus

Hankinta-asiakirjat LiVi+ELY Liikenneviraston mallihankinta-asiakirjoihin viedään inframalliosiot Mallivaatimukset aukikirjoitetaan esim suunnitteluohjelmaan tai työmäärittelyyn Huomioitavaa on, että malli on vain työkalu eikä se muuta itse suunnittelun vaatimuksia (ainakaan vielä tässä vaiheessa) Edelleen tekniikka-alalajikohtaista suunnittelua ohjaa voimassa olevat viraston ohjeet (silta, geo, tie, rata jne) Tavoitteena on, että mallivaatimukset löytyvät ohjeista jolloin hankintaasiakirjoissa riittää viittaukset niihin 7.5.2014 Tiina Perttula 11 Toiminnanohjaus

Hankinnan ohjeistus 7.5.2014 Tiina Perttula 12 Toiminnanohjaus

Liikenneviraston tekniset ohjeet 10.9.2014 Noudatettavat Liikenneviraston ohjeet. Ohjeet löytyvät Liikenneviraston ohjeluettelosta. Siltojen tietomalliohje 6/2014 Tien mallipohjaisen suunnittelun hankinta (koekäytössä 20k/2014) Noudatettavat luonnosvaiheessa olevat Liikenneviraston ohjeet: Taitorakenteiden suunnittelun lähtötieto-ohje (luonnos 21/2014 13.6.2014) Radan suunnittelun mallipohjainen hankinta (viimeisin versio saatavissa Tiina Perttulalta) Noudatettavat yleiset ohjeet: Inframodel 3- käyttöohje (http://www.infrabim.fi/inframodel-3/) InfraBIM -nimikkeistö (http://www.infrabim.fi/infrabim-nimikkeisto-sivu/) Noudatettavat ohjeet sarjasta "Yleiset inframallivaatimukset YIV 2014" osa 3: Lähtötietojen vaatimukset, lähtötietomallit (http://www.infrabim.fi/yiv- 2014-luonnoksia/) 10.9.2014 Tiina Perttula 13 Toiminnanohjaus

YIV 2014, www.infrabim.fi Julkisella lausuntokierroksella ovat olleet osat 1-3, 9 Yleiset inframallivaatimukset 2014 1. Tietomallipohjaisen hankkeen johtaminen 2. Yleiset vaatimukset 3. Lähtötietojen vaatimukset; Lähtötilamallit 4. Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa 5. Rakennemallit; Osamallit (tekniikkamallit), maa-, pohja- ja kalliorakenteet, päällys- ja pintarakenteet (RO nimikkeet 1000-2000) ja maarakennustöiden toteutusmallin (koneohjausmalli) laadintaohje 6. Rakennemallit; Osamallit (tekniikkamallit), järjestelmät (RO nimikkeet 3000) 7. Rakennemallit; Osamallit (tekniikkamallit), rakennustekniset rakennusosat (RO nimikkeet 4000) 8. Inframallin laadunvarmistus 9. Määrälaskenta, kustannusarviot 10.Havainnollistaminen 11.Tietomallin hyödyntäminen eri suunnitteluvaiheissa, infran rakentamisessa sekä infran käytössä ja ylläpidossa 10.9.2014 Tiina Perttula 14 Toiminnanohjaus

Mitä pitää tapahtua vuonna 2015 YIV 2014 kuntoon IM ja/tai IFC laajennukset Viraston omien tietovarantojen kehitystyö Nyt tarve on oikeasti tunnistettu Kuvaukset tiedon siirrosta -> mitä tietoa kenellekin missä muodossa ja koska Tätä ei ole kuvattuna missään Esim miten ja mitä tietoa pitäisi siirtää suunnitteluvaiheesta toiseen IDM Information Delivery Manual Prosessikuvaus siitä, mitä tietoa malleilla siirretään eri toimijoiden välillä eri käyttötilanteissa 10.9.2014 Tiina Perttula 15 Toiminnanohjaus

Mitä tapahtuu 5 vuoden aikana Osaamisen lisääminen Koulutus Paikkatietoaineistojen ja BIM aineistojen yhdistyminen Käyttö työkaluna ja kommunikoinnin välineenä vakiintuu Avointen tiedonsiirtoformaattien kehittyminen Yhteistyö eurooppalaisella (globaalilla) tasolla lisääntyy 10.9.2014 Tiina Perttula 16 Toiminnanohjaus

Pitkällä tähtäimellä Meillä ja maailmalla tavoite on omaisuuden hallinnassa Tietokannat Tiedon omistajuus Tiedon elinkaari Miten voidaan älykkäästi ylläpitää liikenneinfraa Suunnittelussa ja rakentamisessa syntyvä aineisto on murto-osa koko väyläverkosta Painopiste siirtyy tulevaisuudessa kunnossapidon/ylläpidon puolelle 10.9.2014 Tiina Perttula 17 Toiminnanohjaus