CE-merkin käyttö koneita valmistavan kansainvälistyvän yrityksen näkökulmasta Markus Roschier Managing Director, Rostek Oy Chairman, Rostek UK Ltd
Markus Roschier Rostek Oy:n pääomistaja ja toimitusjohtaja Dipl. Ins. (Kone/Hydrauliikka) -76 Laivanrak. Ins. (Merivoimat) -77 EN1808 standardikomitean jäsen 1997-1999 ja 2008-2011
Rostekin historiaa Rostek Oy perustettu 1983 Paul & Markus Roschier (isä ja poika) Erikoistunut henkilönostolaitteisiin ja ikkunanpesukelkkoihin Tuotteet suunnitellaan ja valmistetaan räätälintyönä kuhunkin rakennukseen 3500 projektia 35 maassa v. 1993 alkaen Rostek on nyt johtavia alan yrityksiä maailmassa Silti pikkufirma: 4 m liikevaihto, 20 henkilöä
Rostek valmistaa koneita ja laitteita, joiden avulla huoltohenkilöstö pääsee turvallisesti korkeisiin ja vaarallisiin kohteisiin. Osa laitteista on konekäyttöisiä henkilönostimia, osa käsikäyttöisiä tai kiinteitä laitteita/järjestelmiä. Yhteisesti niitä kutsutaan LUOKSEPÄÄSYJÄRJESTELMIKSI (Permanent Access Systems) Kuvassa CE = China Engineering
Tikkaita ja hoitosiltoja Monorail-järjestelmiä eli julkisivukiskoja Riipputelineitä Kattovaunuja Erikoisnostimia
Esimerkkejä Huoltotikas Kattovaunu + riipputeline Monorail eli julkisivukisko + riipputeline Kulkuteitä ja kaidejärjestelmiä
Mihin CE-merkkiä tarvitaan koneissa (jos tarvitaan, ja mitä uskomuksia on) Euroopassa pakko = direktiivi = laki YES Eurooppalaisen laadun symboli?? Euroopan ulkopuolella eräänlainen turvallisuuden symboli?? Myös Euroopan ulkopuolisissakin maissa saatetaan vaatia!!!
CE China Export Chinese Expertise China Engineering Commite Europeenne Conformite Europe ene Committee Entertainment Complex Engineering
CE-merkinnän vaiheet: Minkä direktiivin piirissä tuote on? Vaatimustenmukaisuuden arviointimenettely (itse tehty tai Ilmoitettu Laitos) Onko olemassa joku tyyppitarkastuspakko yms? Huolellinen dokumentointi sisäisesti ja asiakkaalle Tee vaatimustenmukaisuusvakuutus Varusta tuote direktiivin mukaisella CE-merkinnällä
Konedirektiivin mukainen toiminta Suunnittelu, laskelmat, tuotanto ja tyyppitestaus standardin mukaisesti Täydellinen rakennetiedosto (piirustukset, laskelmat yms) Vaara-analyysi Täydelliset asennus-käyttö- ja huolto-ohjeet sovitulla kielellä Lopputestaus, kuormituskoe yms ennen luovutusta Teknisen tiedoston valmistaminen ja säilyttäminen 10 vuotta Vaatimustenmukaisuusvakuutus HURRAA! Nyt saa ja PITÄÄ laittaa CE-merkki
Jos kone/laite EI ole 100% standardin mukainen, mutta standardi on olemassa Suunnittelu, laskelmat, tuotanto, dokumentointi yms kuten edellä Lisäksi Ilmoitetun Laitoksen tekemä TYYPPITARKASTUS Vaatimustenmukaisuusvakuutus Nyt saa liimailla CE-merkkejä
Henkilönosto > 3 m Konedirektiivi, liite IV, kohta 17. Pakko noudattaa eurooppalaista standardia Riipputelineille EN1808
Lintu vai kala? Vai peräti UFO? Huoltotikas ei ole nostolaite eikä kone Pitää olla turvallinen Putoamissuojain standardin EN 795 alainen Kaiteille, askelmille yms on omia standardeja Tikasstandardi EN131 ei sovellu tähän
Riipputeline ja kiskojärjestelmä koneita ja Konedirektiivin alaisia => CE! Käsikäyttöiset hoitosillat ja tikkaat ei koneita eikä sopivia standardeja ole
Kulkutiet ja putoamissuojaimet Direktiivin/standardin mukaisia laitteita => CE
Hengenvaarallinen järjestelmä? CE-merkitty! Konedirektiivin ja EN- standardien mukaan valmistettu laite voi olla vaarallinen, jos se asennetaan väärin Asennus-ja huolto-ohjeet tehtävä huolella Erikoiskoulutus? Kenellä oikeus asentaa, tarkastaa ja huoltaa?
Koko järjestelmän on täytettävä määräykset: Missä menee vastuuraja? Riipputeline: Valmistaja (Rostek) Rullastot: Valmistaja (Rostek) Kiskot: Valmistaja (Rostek) Kannakkeet: Valmistaja (asennusliike) Asennus: Jälleenmyyjä/asennusliike Testaus: Asennusliike/Jälleenmyyjä Koulutus: Jälleenmyyjä Dokumentointi: Jälleenmyyjä/Valmistaja Talo:?????? Missä raja?
Bangkok New International Airport 3 km monoraileja terminaalin ympäri. Suomessa tehdyt ja CE-merkityt koneet ja laitteet. Asennettu järjestelmä EI CE-merkitty.
Kauhuelokuva (K18) Bangkokista
Masoala Regenwald Zürich Zoo Apinakin ymmärtää, että nämä eivät ole koneita eikä nostimia Putoamisvaara silti huomioitava!
Dresdenin Rautatieasema Deutsche Bahn ja saksalainen byrokratia pahempi kuin koko EU
Vaatimustenmukaisuusvakuutus (Declaration of Conformity) Jos kone/laite luovutetaan käyttöön täydellisenä kokonaisuutena, pitää järjestelmästä tehdä valmistajan toimesta vaatimustenmukaisuusvakuutus.
Puolivalmisteiden liittämisvakuutus Jos koneen/laitteen asentaa käyttökohteeseen tai viimeistelee toinen yritys (esim ulkomaalainen maahantuoja), ei suomalainen valmistaja voi/ saa tehdä kokonaisuudesta vaatimustenmukaisuusvakuutusta. Siksi valmistaja tekee puolivalmisteen liittämisvakuutuksen ja jatkotuottaja/ asennusliike/myyjä lopullisen sertifikaatin
Maahantuojan kannalta huomioitavaa CE-merkki ja vaatimustenmukaisuusvakuutus oltava olemassa => voidaan aloittaa myynti Pätee myös jatkotuotantoa/puolivalmisteita varten Jos CE-merkki puuttuu, on maahantuojan tutkittava laitteen laillisuus ja tarvittaessa tehtävä itse koko tarkastusprosessi
Loppukäyttäjän velvollisuuksia CE-merkki ja vaatimustenmukaisuusvakuutus oltava olemassa Jos CE-merkki puuttuu, voiko kaupan purkaa? Ostaja/työnantaja voi joutua vastuuseen, jos asettaa toisen henkilön käyttöön laitteen, joka ei ole CE-merkitty
Kiistakysymyksiä Projektikohtaisesti voi ilmetä erikoisvaatimuksia, joita paikallinen Ilmoitettu Laitos esittää Maasta ja tarkastajasta riippuen voi esiintyä isojakin tulkintaeroja (hallinosturit) Kyse miljoonista
Yhteenveto
Harjoitus tekee mestarin Direktiivin alaiselle laitteille huolellinen suunnittelu, valmistus, dokumentointi ja testaus Sen jälkeen CE-merkki ja vaatimustenmukaisuusvakuutus Puolivalmisteelle vastaava vakuutus Seuraava valmistusporras on vastuussa lopputuotteesta ja sen dokumentoinnista
Kiitos! Lisätietoja: