Motivan ympäristösuunnitelma 2017

Samankaltaiset tiedostot
Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara

LIIKKUMISEN OHJAUS OPPILAITOKSESSA

Kansalliset tavoitteet kestäville ympäristö- ja energiaratkaisujen hankinnoille. Kestävien hankintojen vuosiseminaari Taina Nikula, YM

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ

KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin. Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI

Julkisen sektorin energiatehokkuus TEM:n energiatehokkuussuunnitelma

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY

Energiatehokkuus ja TEM:n omat toimenpiteet

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Miten kuljet työmatkasi?

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Julkisen sektorin energiatehokkuussuunnitelmat tehtyjen suunnitelmien satoa. Lea Gynther

Viisaat valinnat työmatkaliikenteessä

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus tukemassa energiaja ilmastostrategiaa. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

Uusien energia-ja ympäristöratkaisujen julkiset hankinnat. Onnistu innovatiivisissa julkisissa investoinneissa Isa-Maria Bergman, Motiva Oy

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Valtioneuvoston periaatepäätös innovatiivisista cleantech -hankinnoista. Juho Korteniemi Cleantechin strateginen ohjelma

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Työmatkaliikkumissuunnitelman taustakysely

VILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari

Ekotukitoiminta. Postiosoite: PL 683, Turku Käyntiosoite: Linnankatu 55 L, 2. krs., Turku Jukka Leino 1

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

Uudenmaan ELY-keskuksen Etevästi ELYssä -ohjelma

Fiksusti töihin aamiaisseminaarin Case Keski-Suomen sairaanhoitopiiri Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

LIIKKUMISEN OHJAUS 1

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

FIT Fiksusti töihin Jyväskylässä

SUOMEN ULKOASIAINHALLINTO. Ympäristöasiat

LIIKKUMISEN OHJAUS

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

KOHTI TEHOKKAAMPAA ENERGIANKÄYTTÖÄ. Ympäristöasiat Kuopiossa Tapio Kettunen

Motivan hankintapalvelu Ohjeita ja neuvontaa. Ma Satu Hyrkkänen, asiantuntija (kestävät hankinnat), Motiva Oy

Julkisen sektorin energiatehokkuussuunnitelmat. Kirsi-Maaria Forssell ja Päivi Laitila

Kestävä kehitys Turun alueen yliopistoissa ja korkeakouluissa klo ICT-talo, Joukahaisenkatu 3-5, luentosali Delta

Ympäristöohjelma kaudelle:

Lead Facility Services Globally. ISS Palvelut ottaa vastuuta ympäristöstä yhdessä asiakkaan kanssa

JYVÄSKYLÄN YLIOPISTON YMPÄRISTÖOHJELMA JYVÄSKYLÄN YLIOPISTO Rehtorin päätös

Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Ympäristö- ja kaavoitusvirasto

Kestävät hankinnat 22 miljardia syytä. Taina Nikula Ympäristöministeriö Lähiruoka

Viisas liikkuminen. Kestävä talous.

Uusia polkuja Liikenteen cleantech-hankinnat , Helsinki

Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.

VILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari

FIT Fiksusti töihin Jyväskylässä

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Uudenmaan ELY-keskuksen työmatkaliikkumissuunnitelma toimenpideohjelma

ITÄ-SUOMEN YLIOPISTON YLIOPPILASKUNNAN YMPÄRIS- TÖOHJELMA

Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti

EKOTUKITOIMINNAN ALKUKARTOITUS

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat. 5. Hyväksyminen ja seuranta

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

Ympäristökartoituksen tarkastuslista Lomake opiskelijoille

Viisaan Liikkumisen projekti

Liikennejärjestelmän tehokkaimmat keinot ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin seudulla

Kiertotalouden ja resurssiviisauden toteuttaminen Kuopiossa KierRe-hanke

Akavan ilmastogallup 2019

NCC Plaza Business Park Kiinteistö ja sen yritysten verkottaminen. TYKELI Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Senaatti-kiinteistöt ja yhteiskuntavastuullisuus

Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Liikenteen sosiaaliset innovaatiot. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä

Kestävä liikenne ja matkailu

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

Liikkeellä parempaan

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Ympäristöohjelman toteuma 2015

Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

Liikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki

Saavutettavuustarkastelut

#omailmastokokous

Julkisen sektorin energiatehokkuussuunnitelmat: Suunnitelman laatiminen prosessina, aineistot ja työkalut Kirsi-Maaria Forssell

Fiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla. Peloton työpaja

Ilmastoasiat kunnassa toimeenpanoa ja yhteistyötä. Satakunnan ympäristötietoisuus ja -kasvatusverkosto Outi Aalto

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Energiakustannusten alentaminen yrityksissä keinoina energiatehokkuussopimukset ja uusiutuva energia Kajaani Timo Määttä

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset

LIIKKUJAN VIIKKO 2016 Kuntien ja kaupunkien yhteenveto

Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, Luottamuksellinen 1

Transkriptio:

10.1.2017 Motivan ympäristösuunnitelma 2017

2 Sisällysluettelo SISÄLLYSLUETTELO... 2 1. JOHDANTO...3 2. KEHITTÄMISKOHTEET 2017... 4 2.1 LIIKKUMINEN... 4 2.2 TAPAHTUMAT... 6 2.3 HANKINNAT... 8 3. MUUT TOIMENPITEET... 9 3.1ENERGIA... 9 3.2 JÄTTEET... 11 4. YMPÄRISTÖSUUNNITELMAN TOTEUTTAMINEN...12

1. Johdanto 3 Motivan ympäristösuunnitelman tavoitteena on ympäristöasioiden systemaattinen kehittäminen ja jatkuva parantaminen Motivan toiminnassa. Motiva-konsernin ympäristöpolitiikka Motiva sitoutuu ottamaan huomioon ympäristöasiat esimerkillisellä tavalla omassa toiminnassaan, ja hankinnoissa sekä asiakkaille tekemässään työssä. Tavoitteet ja sitoumukset, joita ympäristösuunnitelma toteuttaa Motiva liittyi mukaan Kestävän kehityksen yhteiskuntasitoumukseen vuonna 2016 sitoutumalla vauhdittamaan Suomen resurssiviisasta taloutta materiaalitehokkuussopimuksilla. Motiva on antanut vuonna 2012 Cleantechin strategiseen ohjelmaan lupauksen vihreän kasvun edistämisestä. Motiva liittyi vuonna 2013 Ympäristömerkinnän Vihreät Valinnat hankintaverkostoon. Motiva on toukokuussa 2012 liittynyt mukaan kansalliseen lupausprosessiin jossa rakennetaan Suomen tiekarttaa ympäristöliiketoiminnan edelläkävijyyteen osana kestävää talouskasvua. Motiva on tehnyt ilmastositoumuksen (kestävän kehityksen yhteiskuntasitoumuksen) syyskuussa 2012 ja liittynyt Helsingin kaupungin ja elinkeinoelämän ilmastokumppaneiden yhteistyöverkostoon. Miten ympäristösuunnitelma tehtiin? Laatimiseen osallistuivat Jouko Kinnunen, Pirjo Jakobsson, Satu Hyrkkänen, Antti Lehmuskoski, Kirsi-Maaria Forssell, Kati Laakso, Elina Ojala, Sara Lukkarinen, Sini Marttinen ja Lea Gynther. Työssä hyödynnettiin toimiston ympäristöohjetta (viimeisin päivitys 2/2013) sekä jo laadittua energiatehokkuussuunnitelmaa. Henkilöstön näkemyksiä kartoitettiin henkilöstökyselyllä 2015. Periaate Tässä ympäristösuunnitelmassa on kuvattu lähiajan (vuoden 2017) kehityskohteet. Kunkin vuoden kehityskohteet päätetään edellisenä syksynä suunnitelman ohjausryhmässä. Kullekin toimenpiteelle on annettu painoarvo 1-3, joista 3 edustaa ympäristövaikutuksiltaan merkittävimpiä toimenpiteitä.

2. Kehittämiskohteet 2017 4 2.1 Liikkuminen Kuvaus Motivan työntekijöiden kulkumuotojakauma sekä työ- että työasiamatkoilla on jo nyt kohtalaisen hyvä. Työmatkan keskipituus Motivassa on 23 km ja matkaa tehdään yleisesti ottaen joukkoliikenteellä sekä kesällä että talvella (tieto vuodelta 2013). Joukkoliikenne on suosituin kulkumuoto sekä työmatkojen pituuden että toisaalta joukkoliikenteen toimivuuden takia. Toiseksi yleisin kulkutapa on kävely. Työntekijöiden liikkumista seurataan jatkossa joka toinen vuosi toteutettavalla liikkumiskyselyllä. Edellinen liikkumiskysely on tehty 2013. Työntekijöillä on käytössä työsuhdelippu. Videoneuvotteluihin on käytössä Skype-for-Business-ohjelma, jonka käyttöön on annettu koulutusta. Etätöiden tekeminen on tehtävät huomioon ottaen mahdollista esimiehen kanssa sopien. Tavoite Edelleen parannetaan kulkumuotojakaumaa ja kannustetaan työntekijöitä kulkemaan viisaasti: Motiva yrityksenä kannustaa henkilöstöään liikkumaan työmatkoilla ja työasiointimatkoilla kestävästi hyödyntäen matkaketjuja. Periaatteet Toimintatapa ja vaihtoehdot matkan pituuden mukaan on seuraava: MATKAN PITUUS TOIMINTATAPA JA VAIHTOEHDOT 0-2 km Ensisijaiset kulkutavat kävely ja pyöräily. 2-15 km Ensisijaiset kulkutavat joukkoliikenne, kävely ja pyöräily. Motiva tarjoaa työntekijöilleen HSL-alueen joukkoliikennelipun työsuhde-etuna. Kokousmatkoille voi lainata Helsingin seudun liikenteen (HSL) matkakortin aulaemännältä. Matka pk-seudun ulkopuolelle (alle 250 km) Matka pk-seudun ulkopuolelle (yli 250 km) Ensisijainen kulkutapa juna tai bussi. Motiva tukee myös pidempien työmatkojen lipun hintaa HSL-joukkoliikennelipun arvon verran. Assistenteilla on tunnukset VR:n verkkopalveluun ja he auttavat junalippujen varaamisessa. Jos kuitenkin käytät henkilöautoa, niin selvitä olisiko kimppakyyti mahdollinen. Motivalaiset liikkuvat kimppakyydeillä ja tarjoavat kyydin myös muille. Ensisijainen kulkutapa juna tai bussi. Pitkillä (yli 400 km) työmatkoilla voidaan käyttää lentokonetta perustelluista syistä. Jos tarvitset määränpäässä vuokra-autoa, niin pyri vuokraamaan mahdollisuuksien mukaan päästöiltään luokkaa A tai B (enintään 120 g/km).

Kehittämistoimet 5 TOIMENPIDE KUVAUS PAINO- ARVO 1-3 AIKATAULU 2017 TALVI SYKSY KESÄ KEVÄT VASTUU STATUS 1. Liikkumiskysely (joka 2. v) 1 x SaLu Käytössä 2. Selvitetään pyörien: a) Katuajokoulutus b) Lainattava (sähkö-)pyörä työasiamatkoihin 3. Turvallisen ja taloudellisen ajotavan kurssi, esim. teorialuento. 4. Selvitetään: Kannustimia työmatkakävelyyn ja -pyöräilyyn a) Osallistutaan kampanjoihin (esim. Kilometrikisa) b) Kysytään käyttäjiltä mitä pieniä parannuksia esim. pukuhuoneessa voitaisiin tehdä c) Helppo kulku pyöräpysäköintitiloihin 5. Lennot: suora lento aina kun mahdollista 6. Kannustetaan etäneuvotteluihin. a) Selvitetään osallistumismahdollisuudet esim. Hepon koulutuksiin. b) Selvitettäviä asioita: tarve, kustannukset ja turvallisuus. Tarvetta selvitetään myös liikkumiskyselyn yhteydessä. Selvitetään tarve, toteuttamistapa ja kustannukset. Luento esim. henkilöstötilaisuuden yhteydessä. b) Aihe nousi esille henkilöstökyselyssä. Toimenpiteen ajatuksena on kysyä tarkempia parannusehdotuksia, esim. lapulla pukuhuoneessa. Toimenpiteessä lukee pieniä parannuksia, koska ne kannattaa/ voidaan tehdä ensisijaisesti. (toimenpide 4b toteutetaan toimenpiteen 1 yhteydessä) Suora lento säästää sekä ympäristöä että työaikaa. Lisätään matkustusohjeeseen. Jatketaan Skype-koulutuksia tarpeen mukaan 2 x SaLu 1 x VePe 2 x SaLu Tarkentuu tilaratkaisujen yhteydessä 1 x PiJa 3 PiJa Indikaattorit Kulkumuotojakauma sekä työ- että työasiamatkoilla (tiedossa) Työsuhdematkalippujen määrä (tiedossa) Päästörajat vuokra-autoille Lisätietoa ja huomioita Vuokra-autojen käyttö on erittäin vähäistä. Suosituksena on, että vuokra-auton päästöt ovat enintään 120 g/km (luokkaa A tai B), mikä lisätään vuoden 2017 matkustusohjeeseen. Koska toimipaikan sijainti on keskeinen ja useat asiakkaat sijoittuvat Helsingin ydinkeskustan alueelle, on iso osa työasiamatkoista lyhyitä.

2.2 Tapahtumat 6 Kuvaus Motiva järjestää vuosittain noin 70 erilaista tapahtumaa. Tämä kehittämissuunnitelma koskee sekä Motivassa että Motivan ulkopuolella järjestettäviä tapahtumia. Tavoite Tapahtumat järjestetään suunnitellusti ja sovittujen ohjeiden ja prosessin mukaan. Tapahtumien järjestelyissä otetaan huomioon ympäristönäkökohdat, kuten tapahtumapaikan valinta ja sijainti, kasvis- ja kausiruokapainotteiset tarjoilut, tapahtumapaikan ympäristöohjeet sekä ympäristömerkityt painotuotteet. Periaatteet Käytetään ympäristömerkittyjä tapahtumapaikkoja ja hotelleja sekä Hansel-kokouspaikkoja ottaen kuitenkin huomioon taloudelliset näkökulmat. Tapahtumapaikat valitaan kulkuyhteyksien solmukohdista tai joukkoliikenteen usein liikennöimien pääväylien varrelta niin, että julkisella liikenteellä on helppo saapua paikalle. Kertakäyttöastioita vältetään. Turhia tulosteita vältetään jaettavassa materiaalissa. Kehittämistoimet AIKATAULU 2017 TOIMENPIDE KUVAUS PAINO- ARVO 1-3 KEVÄT KESÄ SYKSY TALVI VASTUU STATUS 7. Ympäristöasioiden integrointi tapahtumaohjeistukseen 8. Tilaisuuksien suunnittelu ajoissa käyntiin 9. Arvioidaan mitkä tilaisuudet järjestetään livetapahtumana ja mitkä verkkotapahtumina 10. Tarjoilussa ulkoisiin tarjoiluihin suosituslista* 11. Ruokahävikin vähentäminen tilaisuuksissa a) tarvitaanko, kuinka paljon (tilausmäärien optimointi) b) valitaan muutama tapahtuma, joissa mitataan hävikin määrä. Ympäristöasiat osaksi normaalia suunnittelua Mahdollistaa kestävämmät valinnat 2 Jatkuvasti huomioitava Projektit/SiMa Verkkotapahtumat on yksi keino vähentää liikkumistarvetta Valmiit listat helpottavat ja nopeuttavat valintoja Ruokahävikin vähentäminen säästää ympäristöä ja rahaa 3 x x SiMa Käynnissä 3 Jatkuvasti huomioitava SiMa/ assarit Työn alla 2 x x SiMa Työn alla 2 a) Jatkuvaa SiMa/ x assarit

7 12. Ulkoinen viestintä: a) Tapahtumien kutsuihin jne. materiaaleihin lisätään teksti tapahtumien ympäristöperiaatteista** b) Jos tapahtuma järjestetään Ympäristömerkityssä kokouspaikassa, lisätään materiaaleihin tieto siitä 13. Parannetaan sisäistä viestintää tapahtumien ympäristöasioista 14. Pyritään käyttämään mahdollisuuksien mukaan vastuullisuusmalliin sitoutuneiden yritysten palveluita Nostetaan esille tehtyjä ympäristövalintoja Toteutettavissa kun asia kunnossa hankintojen toimenpiteessä 15 Kuljetusyritysten vastuullisuusmalli käynnistyy vuoden 2017 aikana. 1 x x SiMa 1 x SiMa/ KaLa 1 x x VePe *Tapahtumapaikalle annetaan seuraavat toiveet koskien tarjoiluja: Tarjoiluissa ei käytetä kertakäyttöastioita. Tarjoiluissa tulee suosia seuraavia tuotteita: lähi- ja kausiruokaa avomaalla kasvatettuja vihanneksia kotimaista luonnonkalaa tai kalaa, joka löytyy WWF:n kalaoppaan Suosi-listalta kotimaisia viljatuotteita ja perunoita punainen liha korvataan broilerin tai kalkkunan lihalla luonnonmarjoja ** Esim: Motiva järjestää vuosittain noin 70 erilaista tapahtumaa. Tapahtumien järjestelyissä otetaan huomioon ympäristönäkökohdat, kuten tapahtumapaikan valinta ja sijainti, kasvis- ja kausiruokapainotteiset tarjoilut, tapahtumapaikan ympäristöohjeet sekä ympäristömerkityt painotuotteet. Indikaattorit ja seuranta seuranta- ja kehittämiskokous 2 krt/v assistenttien kanssa verkkotapahtuminen määrä (kpl kaikista tapahtumalistalle ilmoitetuista tapahtumista) no-show (%) Lisätietoja Automaatissa on otettu käyttöön reilun kaupan kahvi. Kutsuihin lisätään jo linkki reittioppaaseen. No-show-sanktiomaksu on otettu käyttöön.

2.3 Hankinnat 8 Kuvaus Motiva Oy on julkinen hankintayksikkö. Motiva Oy:n hankintoihin sovelletaan pääsääntöisesti julkisista hankinnoista annettuja ohjeita. Oleellista on, että suurimmat edelleen laskutettavat hankinnat kilpailutetaan. Motiva liittyi vuonna 2013 Ympäristömerkinnän Vihreät Valinnat -hankintaverkostoon ja on mukana TEM:n hankkijaverkostossa. Merkittävimmissä tuoteryhmissä (tietokoneet, kalusteet, toimistotarvikkeet) ympäristö- ja energiatehokkuusnäkökohdat on jo otettu huomioon. Motiva on on liitetty painojen Hansel-puitejärjestelyyn; nämä painot ovat kaikki ympäristömerkittyjä. Tässä käsitellään sekä projekteissa että Motivan omassa toiminnassa tehtäviä hankintoja. Tavoite Motivan ympäristöpolitiikka sisältää sitoumuksen ottaa ympäristöasiat huomioon esimerkillisellä tavalla hankinnoissaan. Periaatteet Hankinnoissa pyritään hyödyntämään Hanselin puitesopimuksia, joissa on otettu huomioon ympäristönäkökohdat. Lisäksi hyödynnämme Motivan ylläpitämää kestävien hankintojen tietopankkia ja asiantuntijoita. Motivaan hankitaan ympäristömerkittyjä tuotteita ja palveluja silloin kun se on tarkoituksenmukaista ja kustannustehokasta. Kehittämistoimet Ympäristösuunnitelmasta ja -ohjeesta tiedotetaan kaikille hankintoja tekeville. AIKATAULU 2017 TUOTERYHMÄT KUVAUS PAINOAR- VO 1-3 KEVÄT KESÄ SYKSY TALVI VASTUU STATUS 15. Ruoka/kokoustarjoilut Toimistoon. Ks. myös Tapahtumat 16. Siivouspalvelut (siivous- ja teknokemiantuotteet) Kilpailutetaan tilaratkaisun yhteydessä 17. Monitoimikoneet Sopimus umpeutuu keväällä 2017 2 x SiMa/ VeWe 3 x x PiJa 3 x PiJa työn alla Kuljetuspalveluiden hankinta on ohjeistettu tapahtumien yhteydessä (vastuullisuusmalli). Motivan työsuhdeautojen päästöraja on jatkossa 120 g/km eli luokkaa A tai B (rajaa tarkastetaan ajan kuluessa). Indikaattorit Monitoimikoneiden ympäristökriteerit Työsuhdeautojen päästöraja

3. Muut toimenpiteet 9 3.1 Energia (ei painopistealue 2017) Kuvaus Energiatehokkuuden osalta ympäristösuunnitelma koskee Motivan omaa toimintaa. Motivan vuoden 2012 lopulla käynnistämä energiatehokkuussuunnitelma sisältyy nyt täysin ympäristösuunnitelmaan eikä sitä enää toteuteta erillisenä. Suuri osa alkuperäisessä energiatehokkuussuunnitelmassa tunnistetuista toimenpiteistä on toteutettu. Tavoite Motivan energiapolitiikka: Motiva sitoutuu ottamaan huomioon energiatehokkuuden esimerkillisellä tavalla omassa toiminnassaan ja hankinnoissa sekä asiakkaille tekemässään työssä. Sähkön kulutuksen tehostamiselle asetetaan vuositavoite välittömästi kun vuoden 2016 kulutustiedot on saatu. Kehittämistoimet TOIMENPIDE KUVAUS, PERUSTELUT PAINOAR- VO 1-3 AIKATAULU 2017 TALVI SYKSY KESÄ KEVÄT VASTUU STATUS 18. Tulevaisuuden toimitilat 19. Tiedottaminen, toimintaohjeet, käyttäjäopastus Rakennuksen energialuokan, tilatehokkuuden ja liikkumisen huomioon ottaminen tulevissa toimitilaratkaisuissa Olemassa olevien käytäntöjen tehostaminen ja uusista tiedottaminen. Valojen sammutus huoneista (poistuttaessa) ja käytäviltä (yöksi) Koneiden ja näyttöjen sammutus (poistuttaessa/ yöksi) 3 Kun ajankohtaista 1 x KiFo, KaLa Tähän joku tempaus/ Käyttäjäopastus koneiden käyttöönoton yhteydessä sammutuskäytännöistä tiedottamista Jatkuvaa

Indikaattorit Sähkön kulutus kwh/v Lisätietoa ja huomioita Toimenpiteitä on toteutettu paljon. 10 Tärkein kehityskohde on hyvistä toimintatavoista viestiminen Kattovalaisimiin, jotka ovat kiinteistön omaisuutta, ei Motivan valaistusasiantuntijan mukaan ole saatavilla LED-lamppuja, joten tätä jonkin verran toivottua toimenpidettä ei voida toteuttaa. Kiinteistön omistajan toimenpiteet vaikuttavat koko talon energiankulutukseen. Rakenteelliset toimenpiteet ovat kiinteistön omistajan vastuulla. Nykytila Motivan osuutta toimistorakennuksen lämmitys- tai jäähdytysenergiankulutuksesta tai vedenkulutuksesta ei voida eritellä. Sähkönkulutus oli 47 867 kwh vuonna 2013 ja 45 047 kwh vuonna 2015 eli laskua oli kahdessa vuodessa 5,9 %. Kulutuksen vähenemiseen on voinut vaikuttaa vuoden 2014 lopulla tehty viimeisen vanhan palvelimen vaihto. Vuoden 2014 kulutustietoa ei ole käytettävissä. Tarkastelujaksolla tiloissa ei ole tapahtunut muutoksia, mutta henkilöstömäärä on pienentynyt vuonna 2016.

3.2 Jätteet (ei painopistealue 2017) Kuvaus Kiinteistössä kerätään sekajäte, paperi, pahvi ja biojäte. Näille löytyy erilliset keräysastiat. Paperi jaotellaan valkoiseen, värilliseen ja ruskeaan. Kopiokoneiden mustekasetit ja patterit/akut kerätään kierrätykseen. Metallille on myös toimistossa keräysastia, mutta se puuttuu kiinteistöstä. Lasinkeräystä ei ole järjestetty, sillä myös tämä keräys puuttuu kiinteistöstä. Tavoite ja periaatteet Toimistossa syntyvän jätteen määrän vähentäminen ja kierrätykseen päätyvän osuuden kasvattaminen. Paperijätteen vähentäminen pyrkimällä minimoimaan tulostettavan paperin määrää. Erikoisjätteet (mm. CERT) kerätään ja hävitetään asianmukaisesti. Kehittämistoimet 11 TOIMENPIDE KUVAUS, PERUSTELUT PAINO- ARVO 1-3 AIKATAULU 2017 TALVI SYKSY KESÄ KEVÄT VASTUU STATUS 20. Kierrätysohjeiden ja paikkojen selkiytys ja muistutus 21. Ehdotetaan kiinteistönomistajalle metalli- ja lasinkeräysastioiden hankkimista. 22. Toteutetaan herättelykampanja, jolla pyritään vähentämään tulostettavan paperin määrää. 1 x PiJa/ VeWe 2 x HiHy Liittyy toimitilaratkaisuihin 2 x KaLa Lisätietoja Ympäristösuunnitelman toteuttamisessa jatkossa voisi miettiä, voisiko tavoitteeksi asettaa paperittoman toimiston (vrt. Tekes) ja mitä tämä edellyttäisi.

4. Ympäristösuunnitelman toteuttaminen 12 Voimassaolo Ympäristösuunnitelma on voimassa toistaiseksi ja sitä päivitetään tarpeen mukaan. Ohjausryhmä Suunnitelman toteuttamista seuraa ohjausryhmä. Ohjausryhmään kuuluvat hallinnosta toimitusjohtaja (pj.) ja Pirjo Jakobsson, viestinnästä Kati Laakso sekä teknisenä asiantuntijasihteereinä Lea Gynther ja Sami Karelahti. Ohjausryhmän tehtävänä on: ehdottaa muutokset ympäristöpolitiikkaan, tavoitteisiin ja niitä koskeviin mittareihin seurata suunnitelman toimeenpanon etenemistä suhteessa asetettuihin tavoitteisiin ja tehdä tarvittaessa ehdotuksia uusista toimenpiteistä vastata toimeenpanoon ja tavoitteiden toteutumiseen liittyvien etenemisraporttien valmistelusta ja esittelystä johtoryhmälle tehdä tehostamistoimenpiteisiin liittyviä kehittämisehdotuksia Ohjausryhmä kokoontuu kaksi kertaa vuodessa, kerran kevätkaudella ja kerran syyskaudella. Ohjausryhmä kokoontuu ensimmäisen kerran helmikuun 2017 alussa ja sopii tällöin toimintatavoista. Ohjausryhmän kutsuu kokoon asiantuntijasihteeri. Suunnitelman toimeenpanon vaativat toimenpiteet ja yksittäisten tehostamistoimenpiteiden toteutus käynnistyvät luvussa 2 toimenpiteiden kohdalla kuvatulla aikataululla. Seuranta ja korjaavat toimenpiteet Toimenpiteiden toteutumista seurataan erikseen kunkin toimenpiteen kohdalla sekä toimialueiden kohdalla valituilla indikaattoreilla. Indikaattorit kerää osa-alueiden vastuuhenkilöt: Liikkuminen Sara Lukkarinen, Tapahtumat Sini Marttinen ja Hankinnat Pirjo Jakobsson. Seurantatulokset esitellään ohjausryhmässä ja viestitään henkilöstölle. Tarvittaessa suunnitellaan korjaavia toimenpiteitä. Viestintä Ympäristösuunnitelmasta viestitään koko henkilöstölle. Viestinnällä tuodaan esiin yhteiset tavoitteet ja keinot niiden saavuttamiseksi. Viestintä on olennainen osa suunnitelman toteuttamista. Suunnitelman toteuttamisen tueksi intraan kootaan tietoa ja ohjeita työpaikkaan ja -tehtäviin liittyvistä ympäristömyötäisistä käytännöistä ja toimintatavoista. Toimiston ympäristöohje ja matkustusohje päivitetään keväällä 2017.

14