Baltic Bird hanke ja sen tulokset Yhteyspäällikkö Sami Laakkonen 14.8.2014
200 000 Joensuun lentomatkustajat 2000-2013 180 000 160 000 140 000 120 000 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Kehitys 2011 2012 - Finnairin joustavampi hinnoittelu - Finnairin yöpyvä vuoro - Tallinnan yhteys (Estonian Air) 2014 tammi-kesäkuussa lentomatkustajat + 7,7 %
Lentoasemaverkosto 2013 Helsinki-Vantaa Malmi 22 talousaluelentoasemaa 20 Finavia SJY+MIK 3 sotilas (Finavia) Valtion lentoliikennestrategia valmistuu 2014 loppuun mennessä Seuraavan hallituksen linjaukset omistajapoliittinen tahtotila!?
Hankefaktat Tavoite: syrjäisten alueiden lentosaavutettavuuden ja lentokenttien liittymäliikenneyhteyksien parantaminen Rahoitettu Itämeri 2007-2013 ohjelmasta Kesto: 1.10.2011 8.12.2014 Osallistujat lentokenttäyhtiöitä sekä alue- ja paikallishallinnon organisaatioita Latviasta, Norjasta, Puolasta, Ruotsista, Saksasta, Tanskasta ja Suomesta yhteensä 21 partneria ja 13 liitännäispartneria
Hankkeen toimenpiteet lentoliikenteen markkina-analyysit (matkustaja- ja lentoreittipotentiaali) yhteiset lentoasemien ja lentoreittien markkinointitoimenpiteet lentoliikenteen julkisen palvelun velvoitetta (PSO) ja reittikehitysrahastoja (RDF) koskeva manuaali matkailumarkkinointistrategioiden ja matkailukohteiden kehittämistä koskevat toimenpiteet Edistetään parempia liittymäliikenneyhteyksiä lentoliikenteen ja julkisen lentokenttäliikenteen välillä
Tuloksia
Hankkeen hyödyt Verkottuminen, kokemusten ja näkemysten vaihto, osaamisen vienti ja tuonti, näkyvyys Pohjois-Karjalan osaamis- ja verkostopääoman kasvu Ulkopuolinen, puolueeton arvio oman lentokentän tilanteesta ja mahdollisuuksista Innostunut, monialaista osaamista sisältävä kehittäjäyhteisö Tuottanut niin alueellisia, kansallisia kuin kansainvälisiä aloitteita EU:lle politiikkasuositukset
Politiikkasuositukset komissiolle Jätetty komission liikenne-, aluekehitys- ja kilpailuosastoille seminaarissa Brysselissä Viestin ydin: - pidättäydyttävä toimista, jotka kohtuuttomasti lisäävät lentoliikenteen säätelyä ja kustannuksia ja siten heikentävät maantieteelliseltä sijainniltaan reuna-alueilla sijaitsevien alueiden logistista kilpailukykyä - pienten matkustajamäärien lentoasemilta ei tule edellyttää, että tuloilla katetaan kaikki kulut (esim. alle 700 000 vuotuista matkustajaa) - Finavian kaltaisen verkostoperiaatteen on oltava jatkossakin mahdollista
Matkailusta lisää kysyntää (ja tarjontaa) CHARTER OUT: Joensuusta lähtevät suorat lomalennot loppuun myytyjä (useita kymmeniä lähtöjä vuodessa) CHARTER IN: Vähäistä - kumppanuus sveitsiläisen matkanjärjestäjän kanssa (2013 kesällä 8 charterlennon sarja Baselista) TÄTÄ LISÄÄ JOE HEL reittilennoillekin mahtuu LAKELAND AIRPORTS Kv. matkailussa paljon potentiaalia Itä- Suomessa (yhteinen brändi ja kattotason markkinointi) Venäläiset käyttävät jo nyt Suomen lentoasemia Schengen -viisumin kautta (viisumivapaus lisäisi matkustusta merkittävästi) Joensuuhun säännöllinen bussiliikenne Petroskoista - charterjunat syöttönä Joensuun lentoasemalle
Tarvittavia toimenpiteitä Talousalueen vireys (kysyntä) Lentoaseman infrastruktuurin ja toiminnan kehittäminen (dialogi maakunta / Finavia) Liityntäyhteydet lentoasemalle ja sujuvien matkaketjujen varmistaminen (esim. Kolin kimppataksin kaltaiset ratkaisut) Lakeland Airports (samanaikaista yhteistyötä ja kilpailua) Vuorovaikutus lentoyhtiöihin Pohjois-Karjalan matkailun kokonaisvaltainen kehittäminen nykyisten kohteiden kasvu ja uusien vetovoimatekijöiden synnyttäminen Pohjois-Karjalan matkailutarjonnan näkyvyyden, myynnin ja markkinoinnin tehostaminen edelleen JOE lentoaseman ilme Euroopan metsämaakunnan ja -kaupungin näköiseksi? Maankäyttö: lentoaseman lähiympäristön kehittäminen monipuolisena yritysalueena
Pohjois-Karjalan pääviestit valtiolle Päätavoitteemme: Turvata riittävät, aikatauluiltaan ja vuorotiheydeltään kilpailukykyiset lentoyhteydet Joensuusta Helsinki-Vantaalle Mahdollisuuksien mukaan pyrkiä avaamaan suoria kansainvälisiä reittejä Joensuun lentoaseman tulee olla jatkossakin osana Finavian asemaverkostoa aktiivisesti kehitettävä kohteena Joensuun lentoyhteydet strateginen osa Pohjois-Karjalan liikennejärjestelmän kokonaisuutta ja matkaketjuja
KIITOKSET!