Tiehallinnon asiakkuusstrategia TIEHALLINTO Helsinki 2003

Samankaltaiset tiedostot
A-SI-A-KAS ON TOI-MIN-TAM-ME LÄH-TÖ-KOH-TA. 1 A-SI-A-KAS TIE-TÄ KÄYT-TÄÄ - TAIK-KA PA-PE-REI-TA TÄYT-TÄÄ.

Liikenteen sidosryhmäyhteistyöstä. Varsinais-Suomen ELY-keskus / Hanna Lindholm

PEFC SUOMI SUOMEN METSÄSERTIFIOINTI RY

o- Ö/ Asiakasstrategia Arvot Visio Päämäärät Tunnemme Viestimme Toimimme Seuraamme Toimintatapa asiakkuusryhmittäin

HTU - LIIKENTEENOHJAUSPÄIVÄ

Selkeästi vaikuttava. STM-konsernin viestinnän linjaukset

Asiakassuhteen merkitys. Asiakassuhteen merkitys JÄRJESTELMÄKESKEINEN ASIAKASKESKEINEN

SAKU-strategia

Tavoitteena hyvinvoinnin edistämisen kumppanuus SAKU RY:N STRATEGIA

Savon koulutuskuntayhtymän Strategia 2022

Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari

KUOPION KAUPUNGIN PALVELUALUEUUDISTUS. Tsr/R.Tajakka

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu

Liite nro 1 Hallitus Viestinnän yleiset periaatteet

Julkisen hallinnon asiakkuusstrategia. Rovaniemi Johanna Nurmi

SAKU ry ammatillisen koulutuksen hyvinvoinnin edistämisen KUMPPANINA. Suomen ammatillisen koulutuksen kulttuuri- ja urheiluliitto, SAKU ry

1. Kysely - tulokset Anna Saloranta Tampereen yliopisto

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Valtorin strategia. Hyväksytty Valtorin hallituksen kokouksessa

JHS 179 ICT-palvelujen kehittäminen: Kokonaisarkkitehtuurin kehittäminen Liite 1 Strategian kuvaaminen strategiakartan avulla

Valtorin strategia Töissä valtiolla sujuvasti ja turvatusti

Rakennusteollisuuden työturvallisuuskannanotto. RATUKE-seminaari , Kansallismuseo Tarmo Pipatti

Sosiaali- ja terveysministeriö. Potilas- ja asiakasturvallisuusstrategia Tiivistelmä taustasta sekä tavoitetilasta vuoteen 2021 mennessä

JHS 179 Kokonaisarkkitehtuurin suunnittelu ja kehittäminen Liite 1. Strategian kuvaaminen strategiakartan avulla

MAAHANMUUTTOVIRASTON. Strateg a

VRK strategia

ITS Finland. Toiminnan esittely

Viestintä- strategia

Strategia toimintaa ohjaamassa

Suunnitteluprosessin uudistaminen

TULOKSELLISEN TOIMINNAN KEHITTÄMISTÄ KOSKEVA SUOSITUS

Kemiönsaaren henkilöstöstrategia. Hyväksytty valtuustossa xx.xx.xxxx

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

ELÄKETURVAKESKUKSEN STRATEGIA

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Keiturin Sote Oy. Strategia Asiakas, palvelut ja yhteistoiminta-alue 1

Kirkkonummen kuntastrategia

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Avaimet arviointiin. Museoiden arviointi- ja kehittämismalli. Avaimet arviointiin

Perustehtävä ja arvot

Toimintaja rjestelma (johtamisja rjestelma ) opas

Uudistamme rohkeasti. Toimimme vastuullisesti. Vaikutamme verkostoissa

LARK alkutilannekartoitus

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

TARKENTAMINEN UUDISTUVA HÄMEENLINNA 2015 STRATEGIA

Bitumista bitteihin älyliikenteen strategia

Henkilöstöstrategia

Hallituksen esitys 34/2018 vp. Liikenneviraston liikenteenohjaus- ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Luonnos lausuntoja varten. Seutuhallitus

Arvioinnin tuloksia toimintakulttuurin muuttumisesta. Anna Saloranta, tutkija Johtamiskorkeakoulu Tampereen yliopisto

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana

Päivi Karttunen, TtT vararehtori Tampereen ammattikorkeakoulu 4/19/201 6

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet

toiminnaksi, Ilkka Vuori, LKT, professori (emeritus), KTO:n koordinaattori

Valmennamme ihmisistä ja organisaatioista. parempia MUUTOKSEN AIKAAN- SAAJA. Yli 1000 paremmaksi valmennettua organisaatiota vuoteen 2025 mennessä

SPEK2020. strategia

ASUKKAAT - kehityksen jarru vai voimavara?

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

Uuden strategiamme ytimen voikin tiivistää muutamaan sanaan: ydintehtävät, keskittyminen, yhteistyö, vaikuttavuus ja luottamus.

Muutos on mahdollisuus: kokemuksia muutosten johtamisesta

1. Sosiaali- ja terveysalan toimijat kunnioittavat asiakkaidensa ja potilaidensa ihmisarvoa ja perusoikeuksia

Riistatiedon merkitys hallinnonalan päätöksenteossa. ylitarkastaja Janne Pitkänen Maa- ja metsätalousministeriö

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Kansallinen paikkatietostrategia - päivitetty versio

Rovaniemen kaupungin Tilaliikelaitoksen strategia 2017

Sote- ja maakuntauudistus. - kuulemistilaisuus valinnanvapauteen liittyen. Outi Antila

Kansallinen älyliikenteen strategia

Risen strategiakartta. Tavoitteet ja kehittämisalueet kaudelle Vuoden 2018 toimenpiteet

Sote-liikelaitoksen visio ja arvot

Pieksämäen kaupungin Strategia 2020

Loppuyhteenveto. Valtorin asiakaspäivä Toimitusjohtaja Kari Pessi

Kirkkonummen kuntastrategia

Paikkatietoasiain neuvottelukunta Viestintäsuunnitelma 1 (5) Paikkatietoverkosto Viestintä-kärkihanke

Valokuvat Jarmo Junkkara Eira Järviluoma Matti Lautala Erkki Lilja Pertti Tuisku. Ulkoasu Jarmo Junkkara. Painopaikka Pohjolan Painotuote Oy 1999

QL Excellence -käsikirja

Osaava henkilöstö asiakaslähtöinen, tuloksekas toiminta ja vaikuttava palvelu. Henkilöstöstrategia vuosille

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet

Uudistamme rohkeasti. Toimimme vastuullisesti. Vaikutamme verkostoissa

Asiakaskokemuksen mittaamisen kehittäminen

VALTIOVARAINMINISTERIÖ talouden ja hyvinvoinnin vakaan perustan rakentaja

LYSEON TIIMIEN PUHEENJOHTAJIEN HAASTATTELUT 5 / Tilatiimi Laatutyön osa-alueet: henkilöstö + kumppanuudet ja resurssit

Digitaalisten palveluverkkojen liittäminen maankäytön suunnitteluun. Heli Suuronen

Helsingin kaupunginhallitus Pöytäkirja 1 (5)

VALTIONTALOUDEN TARKASTUSVIRASTO

Pirkkalan valtuustoryhmien HALLITUSOHJELMA

Tiemaksujen selvittämisen motiiveja

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö

Digitalisaatiostrategia valmistelutilanne 2/2016

KH KV

Välitön viestintä vaikuttaa. Sisäministeriön viestinnän linjaukset

Maakunnan järjestäjän rooli valinnanvapauspalveluissa. Kirsi Paasovaara Erityisasiantuntija, STM

Millainen on TEAS-hanke ja mitä sillä tavoitellaan? Kaisa Lähteenmäki-Smith, VNK TEM

Tilaajan tavoitteiden jalkauttaminen Tampereen raitiotieallianssi

MARKKINAVUOROPUHELUN ONNISTUMISEN AVAIMET Mitä markkinavuoropuhelu on ja miten sitä pitäisi toteuttaa?

SPEK Strategiapäivitys kysely valtuutetuille. Valtuuston seminaari Karim Peltonen

Keliakialiiton strategia

Transkriptio:

Tiehallinnon asiakkuusstrategia

Tiehallinnon asiakkuusstrategia TIEHALLINTO Helsinki 2003

ISBN 951-726-944-7 TIEH 1000054-02 Edita Prima Oy Helsinki 2003 Julkaisua myy: Tiehallinto, julkaisumyynti telefaksi 0204 22 2652 s-posti julkaisumyynti@tiehallinto fi TIEHALLINTO PL 33 00521 HELSINKI Puhelinvaihde 0204 22 11

Tiehallinnon asiakkuustrategia 1 ALKUSANAT Tiehallinnon asiakkuusstrategia on laadittu ohjaamaan asiakkuusajattelun ja asiakaslähtöisen toiminnan läpivientiä Tiehallinnossa Se antaa peruspilarit, joiden varaan asiakkuusajattelu Tiehallinnossa rakentuu Lisäksi se ohjaa asiakkuusprosessin kehittämistä Asiakkuusstrategialla tuetaan ja varmistetaan Tiehallinnon vision, arvojen ja mission toteutumista Se tukee myös Tiehallinnon toimintastrategiaa Asiakkuusstrategia tulee ottaa huomioon kaikissa Tiehallinnon tulosyksiköiden ja prosessien toiminnan suunnittelussa Strategian toteuttamiseksi on laadittu erilliset toimenpideohjelmat strategiassa määritellyille kolmelle kehittämisalueelle Asiakkuusstrategian ovat laatineet: Aulis Nironen, Rita Piirainen, Seppo Kosonen, Timo Hulkko, Matti Höyssä, Outi Ryyppö, Pär-Håkan Appel, Juhani Pulkkanen, Olli Haavisto, Karri Varmo sekä Johanna Vessonen Konsulttina toimi EERA Finland Oy Helsingissä, joulukuussa 2002

2 Tiehallinnon asiakkuustrategia

Tiehallinnon asiakkuustrategia 3 Sisältö 1 JOHDANTO 5 2 ASIAKKUUSSTRATEGIA PÄHKINÄNKUORESSA 6 3 ASIAKKUUSSTRATEGIAN RAKENNE 7 4 MISSIO, ARVOT JA VISIO OHJAAVAT STRATEGIAA 8 5 ASIAKKUUSSTARTEGIAN PERUSPILARIT 9 5 1 Asiakas on toimintamme lähtökohta 9 5 2 Huolehdimme arvoverkostostamme ja sen toimivuudesta 10 5 3 Vastuu palvelun laadusta on aina Tiehallinnolla 12 6 ASIAKKUUSSTRATEGIAN PÄÄMÄÄRÄT 13 7 STRATEGISET KEHITTÄMISALUEET 14

4 Tiehallinnon asiakkuustrategia

Tiehallinnon asiakkuustrategia 5 1 JOHDANTO Mitä varten Tiehallinnolla on asiakkuusstrategia? Mitä sillä tavoittelemme? Tiehallinnon rooli budjettivaroja käyttävänä tilaaja- ja asiantuntijavirastona on uusi Emme enää toimi tien rakentamisen markkinoilla samoin kuin Tielaitosaikaan Asiakkuusstrategia auttaa uuden identiteetin löytämisessä, siirtymisessä tienpinnasta asiakaspintaan Keskeistä on tuntea asiakkaamme toiminta ja se, miten se jatkuu meidän tuottamamme palvelun jälkeen tai sen aikana Meidän on oivallettava, mitä palveluja asiakas tarvitsee omaan toimintaansa Aiheutammeko asiakkaalle ylimääräisiä kustannuksia, sen sijaan että voisimme hoitaa asian samoin kustannuksin tehokkaammin ja asiakkaita enemmän hyödyttäen Asiakkuusstrategialla tavoittelemme siis kykyä palvella asiakasta paremmin Myös toimintakenttä on uusi Pystyäksemme täyttämään tehtävämme meidän on osattava toimia tässä kentässä Meillä on oltava kyky verkottua strategisesti oikealla tavalla Asiakkuusstrategialla rakennamme pohjaa ja perusteita verkottumisellemme Toimimme hyvinvoinnin kehittämisen markkinoilla Meidän on ymmärrettävä, miten voimme lisätä hyvinvointia olemalla mukana kansantalouden tuottavuuden kehittämisessä Meidän on kyettävä näkemään mitä tuotamme, kenen tarpeisiin ja millaisessa laajuudessa On ymmärrettävä millaisia vaikutuksia näillä tuotantoketjuilla on asiakkaille - ja keitä nämä asiakkaat ovat Jos tuotamme palvelua, jolla ei ole kysyntää, se on kansantaloudellista tuhlausta Jos taas tuotamme alilaatua, niin aiheutamme haittaa asiakkaalle ja sitä kautta kansantaloudelle Asiakkuusstrategialla haemme siis paikkaamme kansantalouden tuottavuuden parantamisessa Haemme strategiallamme identiteettiämme, asiakashyötyjä, asemaamme verkottuneessa toiminnassa sekä kansantaloudellisia hyötyjä Saavuttaaksemme näitä asioita meillä on oltava yhteinen näkemys siitä, ketä varten olemme olemassa, millä toimintakentällä toimimme ja millä ehdoilla Näihin kysymyksiin asiakkuusstrategia pyrkii löytämään vastauksia Asiakkuusstrategiaa ovat olleet laatimassa johtaja Aulis Nironen, tiejohtajat Rita Piirainen ja Seppo Kosonen, Timo Hulkko, Matti Höyssä, Juhani Pulkkanen, Outi Ryyppö, Pär-Håkan Appel, Karri Varmo, Olli Haavisto ja Johanna Vessonen Työn aikana strategiasta ja sen laadinnasta on käyty keskusteluja monilla foorumeilla sekä Tiehallinnon sisällä että joidenkin yhteistyökumppanien kanssa

6 Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSTRATEGIA PÄHKINÄNKUORESSA 2 ASIAKKUUSSTRATEGIA PÄHKINÄNKUORESSA Strategian peruspilarit 1 Asiakkuus on kaikkien tiehallintolaisten asia Kaiken toimintamme tulee olla asiakaslähtöistä 2 Asiakas on toimintamme lähtökohta Tiehallinnon asiakas on taho, jolle tuotamme palvelua: tienkäyttäjä, kuljetusten tarvitsija, viranomaistoiminnan asiakas tai tiedontarvitsija Asiakkuus on Tiehallinnon ja asiakkaan välinen suhde 3 Huolehdimme arvoverkostostamme ja sen toimivuudesta Tuotamme palvelua asiakkaalle yhteistyökumppanien kanssa, palvelun tuottajien avulla ja välillä heidän kauttaan sekä toimeksiantajien luomin edellytyksin ja ehdoin 4 Vastuu palvelun laadusta on aina Tiehallinnolla Meillä on oltava kykyä hallita palvelutuotannon kokonaisuutta siten, että palvelun tuottajien työn tuloksena syntyvä palvelu on asiakkaamme tarpeen ja priorisointiemme mukainen Strategian päämäärät 1 Koko henkilöstö on sisäistänyt asiakaslähtöisen toimintatavan 2 Selvitämme systemaattisesti asiakkaittemme odotukset, tarpeet ja toimintaprosessit 3 Suunnittelemme palvelumme ja tuotteemme asiakasryhmien ja yhteiskunnan tarpeiden pohjalta 4 Varmistamme että palvelun tuottajien kautta palvelulupauksemme toteutuu 5 Asiakkaamme ovat tyytyväisiä Strategiset kehittämisalueet w Asiakkuustiedon hallinnan ja asiakastutkimuksen kehittäminen w Vuorovaikutuksen ja yhteistoiminnan systematisointi w Viestinnän tehostaminen

Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSTRATEGIAN RAKENNE 7 3 ASIAKKUUSTRATEGIAN RAKENNE Asiakkuusstrategia lähtee Tiehallinnon missiosta, arvoista ja visiosta Ne muodostavat perustan, jolle asiakkuusstrategia rakentuu Strategian peruspilarit ja päämäärät on valittu niin, että niiden saavuttaminen toteuttaa visiota Päämääriä tullaan täydentämään asiakasryhmäkohtaisilla tavoitteilla Jotta päämäärät ja niitä tarkentavat tavoitteet saavutettaisiin, on tunnistettu kolme strategista kehittämisaluetta, joihin tullaan panostamaan Toimenpidesuunnitelmat kullekin kehittämisalueelle laaditaan tämän strategian jatkoksi Asiakkuusprosessin keskeinen tehtävä on tämän jälkeen varmistaa, että toimenpidesuunnitelmat toteutuvat ja että oman osallistumisen kautta koko Tiehallinnon henkilöstö sisäistää aidosti asiakaslähtöisen toimintatavan *44*0"3705+"7*4*0 5*&)"--*//0/7*4*0 "4*",,664453"5&(*"/ 1&3641*-"3*5 1Ãà ÃÃ3Ã5 $6,$ 886675$7(*,$ "4*","43:) Ã,0)5"*4&5 453"5&(*"/1Ãà ÃÃ3Ã5 "7"*/5"70*55&&5 KPJUBUªZEFOOFUªªOBTJBLBTSZINªLPIUBJTJMMB UBWPJUUFJMMB 453"5&(*4&5,&)*55à *4"-6&&5 (+,77b0,6$/8( 2+7$,6(7 72,0(13,'(2+-(/0$7 MDQLLGHQWRWHXWXV Kuva 1 Asiakkuusstrategian rakenne

8 Tiehallinnon asiakkuustrategia MISSIO, ARVOT JA VISIO OHJAAVAT STRATEGIAA 4 MISSIO, ARVOT JA VISIO OHJAAVAT STRATEGIAA Missio Tiehallinto tarjoaa yhteiskunnan tarpeita vastaavia tie- ja liikennepalveluja Arvot Arvoissamme korostuvat seuraavat asiakkuusstrategiaa velvoittavat asiat kansalaisten hyvinvoinnin parantaminen ja asiakkaittemme tyytyväisyys yhteiskunnan hyvinvoinnin parantaminen, kestävä kehitys sekä vastuu koko liikennejärjestelmän kehittymisestä aktiivisuus, vuorovaikutteisuus, yhteistyö ja luottamus sekä monipuolinen osaaminen ja korkea ammattitaito Visio Yhteiskunnan tarpeet toiminnan perustana painottaa kansalaisten ja elinkeinoelämän tarpeiden tunnistamisen ja toimintaympäristön muutosten ennakoimisen tärkeyttä Se korostaa myös toimintamme vaikutusten ymmärtämistä Asiakkaiden tarpeet ja toimintamme yhteiskunnallisten vaikutusten tunteminen on siksi asiakkuusajattelun kulmakiviä Yhteistyötä liikennejärjestelmän hyväksi korostaa yhteistyön ja kumppanuuksien merkitystä toimintatapana Meillä on omalta osaltamme vastuu koko liikennejärjestelmän toimivuudesta ja aloitteellisuudesta yhteistyön kehittämisessä Vastaamme asiantuntijana tienpidosta korostaa velvollisuuttamme antaa korkeatasoinen tienpidon asiantuntemuksemme koko liikennejärjestelmän kehittämiseen Se painottaa myös hankintamenettelyjemme kehittämistä ja edelläkävijyyttä Asiakaslähtöisyyden ja tasapuolisuuden on näyttävä kaikessa tekemisessämme Haasteellisessa työyhteisössä työskentelee motivoitunut ja osaava henkilöstö, joka on keskeinen voimavara Tiehallinnon julkisuuskuvan, luottamuksen ja arvostuksen rakentajana

Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSSTRATEGIAN PERUSPILARIT 9 5 ASIAKKUUSSTRATEGIAN PERUSPILARIT Asiakkuusstrategia rakentuu neljälle visiosta johdetulle peruspilarille Peruspilarit ovat: 1 Asiakkuus on kaikkien tiehallintolaisten asia 2 Asiakas on toimintamme lähtökohta 3 Huolehdimme arvoverkostostamme ja sen toimivuudesta 4 Vastuu palvelun laadusta on aina Tiehallinnolla Ensimmäinen peruspilari "Asiakkuus on kaikkien tiehallintolaisten asia" oli lähtökohtana jo silloin, kun asiakkuusprosessia käynnistettiin vuoden 2002 alussa Muut peruspilarit on tunnistettu myöhemmin Ne on kuvattu tarkemmin seuraavassa 5 1 Asiakas on toimintamme lähtökohta Asiakas ja asiakkuus ovat asiakkuusstrategian keskeisiä käsitteitä Asiakas on toimintamme lähtökohta ja sen perusta Ilman asiakasta meillä ei olisi sitä toimeksiantoa, joka meillä nyt on Tiehallinnon asiakkaat on ryhmitelty neljään ryhmään tarjoamamme palvelun pohjalta Ryhmät ovat: tienkäyttäjät, kuljetusten tarvitsijat, viranomaistoiminnan asiakkaat sekä tiedontarvitsijat Asiakkaan rooli on muuttuva Sama toimija voi kuulua eri asiakasryhmiin jopa samanaikaisesti Tienkäyttäjä on henkilö, jolla on tarve päästä paikasta toiseen Syy liikkumiseen voi olla työ-, koulu-, asiointi-, loma- tai muu matka Osalla matkastaan hän käyttää yleistä tietä Myös joukkoliikenteen matkustajat kuuluvat tähän ryhmään Koska samalla matkalla käytetään usein monia liikennemuotoja ja monenlaisia liikennejärjestelmän osia, yhteistyön tärkeys korostuu Kuljetuksia tarvitaan, kun on saatava tavara liikkeelle Raaka-aineiden, puolivalmisteiden ja valmiiden tuotteiden kuljettaminen edellyttää toimivia ja usein monia liikennemuotoja sisältäviä kuljetusketjuja Kuljetuksen tarvitsijat ovat usein yrityksiä, mutta myös yksityisillä henkilöillä, julkishallinnolla ja kolmannella sektorilla on kuljetustarpeita Viranomaistoiminnan asiakkaat sisältää perinteisen määritelmän mukaan sellaiset tahot, jotka tarvitsevat Tiehallinnon erilaisia viranomaispalveluja, kuten erilaisten lupien ja lausuntojen tarvitsijat, korvausten hakijat, avustusten saajat jne Tähän asiakasryhmään kuuluvat lisäksi kansalaiset, yritykset ja muut tahot, joiden hyvinvoinnista, turvallisuudesta ja oikeudenmukaisesta kohtelusta Tiehallinnon on viranomaisena kannettava vastuuta Näitä ovat tienpidon ja tieliikenteen haitoista kärsivät asukkaat, maanomistajat, yritykset jne

10 Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSSTRATEGIAN PERUSPILARIT Tiedon tarvitsijoita ovat esimerkiksi kunnat, liikenne- ja viestintäministeriö, erilaiset virastot, yliopistot, korkeakoulut, tutkimuslaitokset, konsultit, kansanedustajat yms Tämä asiakasryhmittely on tarjontalähtöinen Kysyntälähtöisempi asiakasryhmittely edellyttää jo syvempää asiakkaan toiminnan tuntemista ja analysoimista ja voi olla seuraavan asiakkuusstrategian lähestymistapa 5 2 Huolehdimme arvoverkostostamme ja sen toimivuudesta Asiakkaidemme tarpeet ovat tuottamiemme palveluiden lähtökohta Asiakastarpeen tyydyttäminen edellyttää määrätietoista arvoverkoston rakentamista ja sen ylläpitämistä Yhteistyökumppanien kanssa, palvelun tuottajien avulla ja välillä heidän kauttaan sekä toimeksiantajien luomin edellytyksin tuotamme lisäarvoa asiakkaalle Arvoverkosto on osaamiseen ja tietoon rinnastettavissa oleva resurssi Siihen valitaan toimijat ja toimintatavat niin, että ne aina lisäävät asiakkaalle tuotetun palvelun arvoa Vuorovaikutuskenttä on se kenttä, jossa toimimme Se koostuu asiakkaistamme ja arvoverkostostamme $6,$ $$7 ASIAKKAAT ovat RYDWQLLWl niitä joiden MRLGHQWDUSHLVLLQWXRWHWDDQ tarpeisiin tuotetaan palveluja SDOYHOXMD <+7(,67<g 8033$1,7 RYDWQLLWlMRLOODRQ VDPDQVXXQWDLVHW WDYRLWWHHW Tiehallinto 7LHKDOOLQWR 3$/9(/8-(1 78277$-$7-$ 72,0,77$-$7 RYDWQLLWlMRLOWDWLODDPPH WXRWWHHPPHMDSDOYHOXPPH 72,0( 6,$17$-$7 DVHWWDYDWUHXQDHKWRMD MDWDYRLWWHLWDVHNlOXRYDW HGHOO\W\NVLl "3707&3,0450 Kuva 2 Tiehallinnon vuorovaikutuskenttä

Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSSTRATEGIAN PERUSPILARIT 11 Arvoverkostossa on kolmenlaisia toimijoita: Toimeksiantajia, yhteistyökumppaneita sekä palvelun tuottajia ja toimittajia Myös arvoverkoston toimijan rooli voi olla muuttuva Sama toimija voi olla eri rooleissa jopa samanaikaisesti Toimeksiantaja asettaa tavoitteita ja reunaehtoja toiminnallemme, mutta myös luo edellytykset työllemme Toimeksiantajien kautta kanavoituvat ne yhteiskunnan tarpeet ja painotukset, jotka eivät ilmene kysyntänä Tällaisia ovat liikennepoliittiset päämäärät sekä alue- ja elinkeinopolitiikkaan, turvallisuuteen ja tasa-arvoon ja kestävään kehitykseen liittyvät tavoitteet Tärkeimmät toimeksiantajat ovat liikenne- ja viestintäministeriö, valtioneuvosto ja eduskunta Toimeksiantajan kautta välittyvän yhteiskunnan tarpeen ja asiakastarpeen yhteensovittaminen on erityisesti Tiehallinnon ohjauksen ja suunnittelun haaste Tätä yhteensovittamista tehdään mm Tie- ja liikenneolojen tavoitetila -selvityksessä Toimeksiantajamme ovat samalla tiedontarvitsijoita Korkeatasoisen liikennejärjestelmän ja tienpidon asiantuntemuksemme on toimeksiantajiemme päätöksenteon tukipilari Toimeksiantajiemme päätöksenteon pohjana on myös se analysoitu tieto, jonka me kokoamme yhteiskunnasta ja asiakkaittemme tarpeesta Yhteistyökumppani on taho, jonka kanssa yhteistyössä tuotamme lisäarvoa asiakkaalle Yhteistyökumppanilla on samansuuntaiset tavoitteet kuin meillä Monien yhteistyökumppanien kanssa meillä on myös yhteinen asiakas Yhteistyökumppaneita ovat mm toiset väylälaitokset, muut valtionhallinnon toimijat, kunnat, maakuntien liitot, monet yhdistykset ja edunvalvojat Tiehallinnon ja yhteistyökumppanin välinen suhde on tasa-arvoinen yhteistyösuhde Oikein verkottumalla saamme käyttöömme omaa osaamistamme täydentävää osaamista ja muita resursseja, jolla voimme palvella asiakastamme ja täyttää toimeksiantajan meille asettamia tavoitteita Palvelun toimittajalta tilaamme palvelua, jolla täydennämme omaa osaamistamme Kumppanuusluonteinen pitkäaikainen yhteistyö mahdollistaa sen, että meillä on käytettävissämme laaja asiantuntemus myös oman osaamisemme reuna-alueilla Tällaisia palvelun toimittajia ovat esimerkiksi korkeakoulut yliopistot, tutkimuslaitokset ja konsulttitoimistot Palvelun tuottajilta tilaamme tuotteita ja palvelua asiakkaallemme Tilaajavirastona tarvitsemme hyviä ja luotettavia palveluntuottajia, jotka tehokkaasti pystyvät palvelemaan asiakastamme täyttäen samalla toimeksiantajamme suunnalta tulevat ne yhteiskunnan vaatimukset Lopullinen vastuu toiminnan ja palvelujen laadusta säilyy aina Tiehallinnolla Siksi asiakkaan ja palvelun tuottajan välistä suhteestakin vastuu on meillä Palvelun tuottajien/toimittajien ja Tiehallinnon välillä on myös olemassa asiakkuussuhde Tässä suhteessa Tiehallinto on asiakkaana Palveluiden ja niiden edellyttämän osaamisen kehittämisessä Tiehallinnon ja palvelun tuottajien välillä on yhteistyösuhde

12 Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSSTRATEGIAN PERUSPILARIT 5 3 Vastuu palvelun laadusta on aina Tiehallinnolla Asiakkaalle tuotettava palvelu rakentuu erilaisten toimijoiden yhteisen tekemisen tuloksena Tiehallinnon palvelutuotannon ketju kuvaa sitä ketjua, jolla palveluja tuotetaan Tiehallinnon asiakkaalle Meillä on vastuu tämän ketjun toimivuudesta ja siitä, että ketjun eri osissa syntyvä hyöty hyödyttää asiakastamme Tilaamme pääosan palveluistamme palvelun tuottajalta Palvelun tuottajalla saattaa olla alihankkijoita Useissa tapauksissa palvelun tuottaja ja hänen alihankkijansa ovat suoraan vuorovaikutuksessa asiakkaamme kanssa Vastuu toiminnasta ja sen laadusta on kuitenkin aina Tiehallinnolla 3DOYHOXMRKRQRQUDNHQQHWWXVLVllQ 7LHKDOOLQQRQDUYRWMDYDOLQQDW $VLDNDV 7LHKDOOLQWR 3DOYHOXQ WXRWWDMD $OLKDQNNLMD $VLDNNDDQ RGRWXNVHW MDWDUSHHW 7LODXVMRNDVLVlOWll 7LHKDOOLQQRQSULRULVRL PDWDVLDNDVWDUSHHWMD \KWHLVNXQQDOOLVHQ YDVWXXQ -DWNRWLODXV MRNDVLVlOWll HPDVLDW Kuva 3 Palvelutuotannon ketju Asiakkaamme tehokas palvelu edellyttää, että palvelun tuottajat tuntevat asiakkaittemme toiminnan ja tarpeet vähintään yhtä hyvin kuin me itse ja haluavat toimia asiakkaamme hyödyksi Palvelutuotannon ketjun kanssa vastakkaiseen suuntaan kulkee "tilausketju" Palvelutuotannon ketjua voidaankin ohjata tilausmenettelyillä Menettelyt on rakennettava niin, että ne välittävät asiakastarpeen, yhteiskunnallisen vastuumme ja asiantuntemukseemme perustuvan priorisoinnin palvelutuotannon ketjun alkupäähän asti Palvelutuotannon ketjua voidaan ohjata myös kumppanuuksien rakentamisella, jolloin arvomme ja missiomme rakentuvat osaksi palvelun tuottajan toimintaa

Tiehallinnon asiakkuustrategia ASIAKKUUSTRATEGIAN PÄÄMÄÄRÄT 13 6 ASIAKKUUSSTRATEGIAN PÄÄMÄÄRÄT Asiakkuusstrategialle on määritelty viisi päämäärää Päämääriä tullaan tarkentamaan asiakasryhmäkohtaisilla tavoitteilla Päämäärät 1 Koko henkilöstö on sisäistänyt asiakaslähtöisen toimintatavan 2 Selvitämme systemaattisesti asiakkaittemme odotukset, tarpeet ja toimintaprosessit 3 Suunnittelemme palvelumme ja tuotteemme asiakasryhmien ja yhteiskunnan tarpeiden pohjalta 4 Varmistamme että palveluntuottajien kautta palvelulupauksemme toteutuu 5 Asiakkaamme ovat tyytyväisiä

14 Tiehallinnon asiakkuustrategia STRATEGISET KEHITTÄMISALUEET 7 STRATEGISET KEHITTÄMISALUEET Asiakkuustiedon hallinnan ja asiakastutkimuksen kehittäminen Asiakkuustiedon hallintaa on kehitettävä Asiakkuustietoa kertyy sekä vuorovaikutteisen toiminnan että tutkimuksen kautta Tämän tiedon hallinnasta ja analysoinnista on rakennettava ohjausta ja eri ydinprosesseja palveleva kokonaisuus Asiakastarpeen ja -tyytyväisyyden selvittämistä tutkimuksellisin keinoin, toimintaympäristön analysointia ja palautteen hallintaa on kehitettävä asiakkaan paremman palvelun ja arvoverkoston toiminnan näkökulmasta Erityisesti tiedon analysointiin, jalostukseen ja hyödyntämiseen on kiinnitettävä huomiota Tutkimuksia on monipuolistettava kattamaan kaikki ne yhteiskunnan alueet, joihin Tiehallinnon toiminta vaikuttaa Vuorovaikutuksen ja yhteistoiminnan systematisointi Kaikki vuorovaikutuskentän lohkot on käytävä läpi selkeän systematiikan luomiseksi Myös Tiehallinnon sisäinen vastuunjako yhteistyösuhteiden ja kumppanuuksien hoitamiselle on selkeytettävä Kullekin yhteistyösuhteelle on nimettävä vastuuhenkilöt Asiakasryhmien edustajat ja yhteistyökumppanit on tunnistettava ja priorisoitava Heidän toimintansa on opittava tuntemaan, niin että molempia osapuolia tyydyttävä yhteistyömalli löytyy Uudenlaista yhteistyötä rakennetaan mm tutkimuslaitosten ja korkeakoulujen kanssa Vuorovaikutus on systematisoitava myös palveluntuottajien suuntaan niin, että palvelutuotannon ketjun eri osien ja asiakkaan välisestä vuorovaikutuksesta voidaan kantaa vastuuta Vuorovaikutus toimeksiantajan suuntaan on organisoitava niin, että asiantuntemuksemme ja keräämämme tieto yhteiskunnasta ja asiakkaittemme tarpeesta on oikea-aikaisena ja analysoituna toimeksiantajamme käytössä Perusteluviestinnän systematiikka on osa vuorovaikutussystematiikkaa toimeksiantajan suuntaan Yhteistoiminnan systematisointi on aloitettu muutamien yhteistyökumppanien ja asiakassegmenttien kanssa Kokemukset ovat hyviä Viestinnän tehostaminen Viestintää tehostetaan kaikkien vuorovaikutuskentän lohkojen suuntaan Tavoitteenamme on avoin, aktiivinen ja selkeä, kiinnostava, ymmärrettävä ja oikein suunnattu viestintä Argumentit perustellaan selkeästi ja keinot sekä kanavat valitaan yksilöidysti Tulosyksikköjen välinen työnjako viestinnässä selkeytetään ja yhteistyötä viestinnän ja eri prosessien välillä tiivistetään

Tiehallinnon asiakkuustrategia 15

16 Tiehallinnon asiakkuustrategia