Sotilasilmailun täydentävä ohje lentosuunnitelmalomakkeen täyttöohjeisiin



Samankaltaiset tiedostot
Valtion ilmailun täydentävä ohje lentosuunnitelmaan

FLIGHT PLAN - LENTOSUUNNITELMA

ESMO teemapäivä. VFR-matkalento Tallinnaan Matti Hohtola ESMO

Lentosuunnitelman esittäminen

HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta

ILMATILAUUDISTUS Simo Aro Finavia Oyj

1 Yleistä Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) täyttöohjeet... 3

ILMATILAUUDISTUS Simo Aro Finavia Oyj

VFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset

Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) täyttöohjeet

ILMATILAUUDISTUS xxxxxx xxxx Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS xxxxxx xxxx Finavia Oyj

Uusi ilmatila 11/2014

Finavia Oyj KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA

Ilmatilaloukkaukset Suomessa

AIP - SUOMI / FINLAND

Ilmailun navigaatio- ja valvontalaitejärjestelmien strategia Suomessa vuosille

Ilmailun navigaatio- ja valvontalaitejärjestelmien Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Lentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

Ilmatilamuutokset 19. marraskuuta 2010 Ohje lennonjohtajille ja lentäjille

ILMARI. Ilmatilan kokonaisuudistus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ohje RPAS-lentosuunnitelman laatimiseksi

Suomessa sovellettavat lentosäännöt

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi

Kuopion lentoasema Lentokonemeluselvitys Tilanne 2008 ja ennuste 2025

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Tampere-Pirkkalan lentoaseman läheisyydessä

SOTILASILMAILUSSA NOUDATETTAVAT LENTOSÄÄNNÖT (MIL OPS M1-1)

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

SOTILASILMAILUN ILMALIIKENNEPALVELUMÄÄRÄYS

AKU AKUJÄRVI L A ANT ANTONI DME AE AS KEMI-TORNIO L A B KITTILÄ L A ESS ESSE L A ET ENONTEKIÖ DME AE ET ENONTEKIÖ ILS A G IVALO L A G KEMI-TORNIO L A

Porrastusminimin alitus Tampere-Pirkkalan sotilaslennonjohtoalueella

Ilmatila asiaa liitäjille 2012

KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/ /2012)

Espoon kaupunki Pöytäkirja 62. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS

Ilmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit sekä Ilmailun tason 2 turvallisuusindikaattorit


Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin Lentoasema Helsinki

SOTILASILMAILUN RADIOPUHELINLIIKENNEOHJE

AIP - SUOMI / FINLAND

Finavia Oyj korjaus Oulun lentoasema Lentokonemeluselvitys Tilanne 2010 ja ennuste

VESILENTOKERHO. Korjaukset talvella 2018, radioremontti, käyttöohjeet ym.

Vaaratilanne Joensuun lentoaseman läheisyydessä

AIP - SUOMI / FINLAND

Ilmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit tammikuu-syyskuu 2013 sekä Ilmailun tason 2 turvallisuusindikaattorit tammikuu-elokuu 2013

Purjelennon SM2017 PAIKALLISET MENETELMÄT. versio 1.2 ( )

LENTOTURVALLISUUTTA VAARANTANUT TAPAUS OULUN LÄHI- JA LÄHESTYMISALUEELLA Tutkintaselostus No: C14/1996 L

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 FINAVIA 12 NOV 2015

5 Lennät VFR-purjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E

Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics

LENTOTOIMINNAN YLEISET TURVALLISUUS- VAATIMUKSET ILMA-ALUSTEN NOUSU- JA LAS- KUPAIKOILLE

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND 14 / /.. FINLAND FIR, TILAPÄINEN PURJELENTOALUE TG GLIDING EVENT 2011

Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) täyttöohjeet

AIP - SUOMI / FINLAND

Suomessa sovellettavat lentosäännöt

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND

ILMAILUTIEDOTUS. PL 186, VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0) , Faksi 358 (0)

Seuraavaa etuoikeusjärjestystä noudatetaan eri ilmatilarakenteiden ja ilmaliikenteen välillä:

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Vihdin VORmajakan lounaispuolella

Jyväskylän lentoasema. Lentokonemeluselvitys Tilanne 2006 ja ennuste 2025

3LOGR Ilmavoimien Varikko Lentotekniikkakeskus JÄLJITETTÄVYYDEN MERKITYS SOTILASILMAILUSSA

ENR 1.6 TUTKAPALVELU JA -MENETELMÄT ENR 1.6 RADAR SERVICES AND PROCEDURES

ILMAILUTIEDOTUS. PL 186, VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0) , Faksi 358 (0)

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Rovaniemen lentoaseman läheisyydessä

Saab 35 FS Draken ja Hawk MK.51A ilma-aluksille rullauksessa sattunut vaaratilanne Rovaniemen lentoasemalla

TAMPERE-PIRKKALAN LENTOASEMA LENTOKONEMELUSELVITYS TILANNE 2012

AD 1 AERODROMES / HELIPORTS - INTRODUCTION AD 1.1 LENTOPAIKAN KÄYTTÖ AD 1.1 AERODROME/HELIPORT AVAILABILITY

Jyväskylän lentoaseman siviililentoliikenteen melunhallintasuunnitelma

Suomessa sovellettavat lentosäännöt

Malmin ilmailukerho ry Miten Etelä-Suomen ns. korpikenttien julkisia liikenneyhteyksiä tullaan kehittämään?

Jannen kisat Tiedote päivitetty löytyy PDF-tiedostona kilpailujen internet-sivuilta. Vesipainolastin käyttäminen

7 Ilmaliikennepalvelu

Kevytilmailu Ry - KILA. KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma. Kevytilmailu - Light Aviation Ry

Vaaratilanne Vaasan lentoasemalla

AIP SUOMI / FINLAND GEN VASTAAVA PALVELUN TARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICE

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 02 FEB 2017 FINAVIA

Lentosotakoulu. TIEDOTUSTILAISUUS klo 18:00 Lentosotakoulun johtaja Eversti Jukka Ahlberg

Ilmailutoimijoiden seminaari

OH-DDS COM, NAV koulutus

Kuopion lentoasema Lentokonemeluselvitys Tilanne 2008 ja ennuste 2025

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Utin lentopaikan läheisyydessä

Kittilän lentoasema. Lentokonemelualueet vuonna 2007 ja 2025 yleistason tarkastelu

Turvallisuusarviointi Helsinki-Malmin toiminnan jatkuminen valvomattomana lentopaikkana

AIP - SUOMI / FINLAND

Lentosotakoulu. Lakkautettavien varuskunta-alueiden kehittämisen koordinaattoritapaaminen MAJ Pasi Pekkanen

Ilmailun tason 1 ja 2 turvallisuusindikaattorit vuodelta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Varjoliidon ja Riippuliidon Suomen ennätysten suorittaminen

RAJOITETTU RADIOPUHELIMENHOITAJAN KELPUUTUS. Ilmailuradion käyttäjällä on oltava rajoitettu R/T-kelpuutus

Insinööritoimisto Kari Pesonen Oy

SOTILASILMAILUN JA SOTILASILMAILUSSA KÄYTETTÄVIEN TVJ-ALAN TEKNISTEN JÄRJES- TELMIEN, LAITTEIDEN JA YKSIKÖIDEN HÄIRINTÄ

Vaaratilanne sotilas- ja siviililento-osastojen välillä Uusikaarlepyyn lounaispuolella

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Vaasan lentoasemalla

Seuraavilla lennoilla on aina etuoikeus muuhun ilmaliikenteeseen ja ilmatilarakenteeseen nähden.

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Kittilässä

AOPA FINLAND. Aircraft Owners and Pilots Association of Finland

Transkriptio:

Sotilasilmailun täydentävä ohje lentosuunnitelmalomakkeen täyttöohjeisiin SISÄLLYSLUETTELO 1 Yleistä...1 1.1 Yhteistoimintalentoasemien harjoitusalueet...2 1.1.1 Kuopio...2 1.1.2 Jyväskylä...3 1.1.3 Rovaniemi...3 1.1.4 Tampere-Pirkkala...3 1.1.5 Kauhava...3 1.1.6 Halli...3 1.2 Esimerkkejä VFR harjoitusaluelentojen lentosuunnitelmista...4 1.3 Esimerkkejä IFR harjoitusaluelentojen lentosuunnitelmista...4 1.4 Mittarilähestymiset...5 2 IFR - matkalentosuunnitelmat...6 2.1 Esimerkkejä matkalentosuunnitelmista ilma-aluksella, jonka suunnistuslaitteet eivät mahdollista RNAV-reittien suuntimista...6 Sotilasilmailun lentosuunnitelmat esitetään Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) täyttöohjeen mukaisesti tässä ohjeessa esitetyillä poikkeuksilla. 1 Yleistä Reitti (kohta 15) - Käytetään voimassa olevia harjoitusalueiden nimiä selväkielisinä, ilman skandinaavisia kirjaimia. - Korkeudeksi harjoitusaluelentoihin pyydetty yläraja (HW max. FL460) - Jos tehdään pelkästään lähestymisiä, korkeudeksi paikallisesti sovittu esim. 900m eli M0090 o RFL arvo esim.: A030 tai M0090 - Lennettäessä lähestymisiä merkitään xxap reitin kohtaan, jossa lähestymisiä suoritetaan. Esim. lennettäessä Kuopiossa ensin harjoitusalueelle, jolta paluun jälkeen lähestymisiä, merkitään reittikohtaan KUTA KUAP - Esim. Z lentosuunnitelma EFJY-EFJY, joka suunnistuslennon jälkeen lentää mittarissa lähestymisiä lennon loppuun, merkitään seuraavasti: VATIA KYNSI KONNEVESI SUOLAHTI LAAJA HIETA LUNEB/N0250A022 IFR JYAP LVO 1 (7)

Muut tiedot (kohta 18) Sotilasilmailun täydentävä ohje - Osastolennot merkitään FOR/, jonka jälkeen koneiden kutsut, johtokone ensin. FOR/CAT1+CAT2 - Jos osastossa on useampia konetyyppejä, kenttään 18 RMK:n taakse johtokoneesta eriävät tyypit - RMK:n taakse tehtävät lähestymiset ja muut tarvittavat selitykset esim. RMK/2ILS 1NDB - Jos toivotaan tiettyä harjoitusaluetta, merkitään se esim. RMK/RYTKY Yleisimmin käytettävät lyhenteet FS LA TA AP TGL TC SL PFL full stop, loppulasku low approach, matalalähestyminen training area, harjoitusalue approaches, lähestymisiä touch and go landing, läpilasku traffic circuit, laskukierros spot landing, maaliin lasku practiced forced landing, harjoituspakkolasku PFLR practiced forced landing back to runway, harjoituspakkolasku takaisin kiitotielle. ILS NDB VOR PAR SRA ILS-lähestyminen NDB-lähestyminen VOR-lähestyminen PAR-lähestyminen SRA-lähestyminen RNAV RNAV-lähestyminen TILS TILS-lähestyminen 1.1 Yhteistoimintalentoasemien harjoitusalueet 1.1.1 Kuopio Harjoitusaluelentoja varten on eri tukikohtiin nimetyt alueet seuraavasti. Nämä ohjeet eivät koske TSA lentosuunnitelmien esittämistä. Kuopion paikallisten harjoituslentojen reittiosuudet sisältävät seuraavia lyhenteitä: - KUSA, KUSB, KUSC, KUSD, KUSE, KUSF, KUSG, KUSH, KUSI, KUSJ, KUSK, KUAP (=approaches), KUTA (= training area) VFR harjoitusalueet (siviilit / ilmavoimat): - VAANALA, RYTKY, RIISTA, HALUNA P, HALUNA E LVO 2 (7)

1.1.2 Jyväskylä 1.1.3 Rovaniemi Sotilasilmailun täydentävä ohje Jyväskylän paikallisten harjoituslentojen reittiosuudet sisältävät seuraavia lyhenteitä: - JYEA, JYEB, JYEC, JYED, JYEE, JYEF, JYEG, JYEH, JYEI, JYLA, JYLB, JYLC, JYLD, JYLE, JYLF, JYZA, JYZB, JYZC, JYZD, JYZE, JYZF, JYZG, JYZH, JYZI, JYAP (= approaches), JYTA (= training area) Rovaniemen paikallisten harjoituslentojen reittiosuudet sisältävät seuraavia lyhenteitä: 1.1.4 Tampere-Pirkkala 1.1.5 Kauhava - ROPA, ROPB, ROPC, ROPD, ROPE, ROPF, ROPG, ROPH, ROPI, ROPJ, ROPK, ROPL, ROPM, ROPN, ROPO, ROPR, ROAP (= approaches), ROTA (= training area) VFR harjoitusalueet (siviilit / ilmavoimat): - PEKOS, OIKOS, SINES, TAPIS Tampere-Pirkkalan paikallisten harjoituslentojen reittiosuudet sisältävät seuraavia lyhenteitä: - TPMF, TPMH, TPMI, TPMK, TPML, TPMO, TPMP, TPMR, TPMV, TPHN, TPHW, TPHD, TPHE, TPVT, TPVU, TPAP (= approaches), TPTA (= training area) VFR harjoitusalueet (siviilit / ilmavoimat): - NOKIA, TAKAMAA, NASIJARVI Kauhavan paikallisten harjoituslentojen reittiosuudet sisältävät seuraavia lyhenteitä: - KAKA, KAKB, KAKC, KAKD, KAKE, KAKF, KAKG, KAKH, KALA, KALB, KALC, KAAP (= approaches), KATA (= training area) 1.1.6 Halli Hallin paikallisten harjoituslentojen reittiosuudet sisältävät seuraavia lyhenteitä: - HAWA, HAWB, HAWC, HAWD, HAWE, HAWAB, HAWCD, HAAP (= approaches), HATA (= training area) LVO 3 (7)

1.2 Esimerkkejä VFR harjoitusaluelentojen lentosuunnitelmista Esimerkki 1. Kaksi harjoitusaluetta (FPL-A20-VM -EFKU0800 -K0300VFR KUTA -EFKU0040 -DOF/121115 RMK/RYTKY VAANALA) Esimerkki 2. Harjoituspakkolasku, jonka jälkeen määrittelemätön harjoitusalue, jonka jälkeen 3 läpilaskua laskukierroksessa. (FPL-P10-VM -L70/L-SDF/C -K0190M0175 JYTA TC -DOF/121115 RMK/PFL TA 3TGL) Esimerkki 3. Kahden L70 koneen osasto, määrittelemätön harjoitusalue, jonka jälkeen 3 läpilaskua laskukierroksessa ja kaksi maalinlaskua (FPL-P10-VM -2L70/L-SDF/C -K0190M0175 JYTA TC -DOF/121115 RMK/TA 3TGL 2SL FOR/P10+P11) 1.3 Esimerkkejä IFR harjoitusaluelentojen lentosuunnitelmista Esimerkki 1. F18 - osasto määrittelemättömälle harjoitusalueelle (FPL-CAT01-IM -4F18/M-DILOUV/C -EFKU1200 -N0400A500 KUTA -EFKU0100 -DOF/121115 RMK/MONITORING 121 900 FOR/CAT01+CAT02+CAT03+CAT04) Esimerkki 2. F18 ja harjoitusaluetoive KUSC (FPL-DOG01-IM -F18/M-DILOUV/C -EFKU0915 -N0400F500 KUTA -EFKU0100 -DOF/121115 RMK/KUSC KOELENTO) LVO 4 (7)

Esimerkki 3. Hawk - osasto määrittelemättömälle harjoitusalueelle, pyydetään kahta harjoitusaluetta (FPL-ROOKIE5-IM -2HAWK/M-SDF/C -EFKU1320 -N0400A230 KUTA -EFKU0040 -DOF/121115 RMK/REQ 2TA FOR/ROOKIE5+ROOKIE6) Esimerkki 4. Sekaosasto määrittelemättömälle harjoitusalueelle (FPL-G30-IM -4F18/M-DILOUV/C -EFKU1000 -N0400A350 KUTA -EFKU0045 -DOF/121115 RMK/R45 HAWK H01 FALCON FOR/G30+G31+R45+H01) 1.4 Esimerkkejä IFR harjoituslähestymisten lentosuunnitelmista Esimerkki 1. F18 osasto ja lähestymisiä (FPL-BLACK01-IM -2F18/M-DILOUV/C -EFKU0730 -N0250A022 KUAP -EFKU0100 -DOF/121115 RMK/1PAR 2ILS FOR/BLACK01+BLACK02) Esimerkki 2. L90 suorittaa lähestymisiä, jonka jälkeen harjoitusaluetoive KUSG (FPL-PIKE70-IM -EFKU0700 -K0300M0175 KUAP KUTA -EFKU0050 -DOF/121115 RMK/3PAR KUSG) Esimerkki 3. L70 määrittelemättömälle harjoitusalueelle, jonka jälkeen lähestymisiä (FPL-P10-IM -L70/L-SDF/C -K0190M0175 JYTA JYAP -DOF/121115 RMK/3ILS) LVO 5 (7)

Esimerkki 4. Kahden L70 koneen osasto määrittelemättömälle harjoitusalueelle, jonka jälkeen lähestymisiä (FPL-P10-IM -2L70/L-SDF/C -K0190M0175 JYTA JYAP -DOF/121115 RMK/3ILS 2NDB FOR/P10+P11) 2 IFR - matkalentosuunnitelmat Puolustusvoimien ilma-alukset, jotka kykenevät RNAV-reittien suuntimiseen, esittävät IFR-matkalentosuunnitelmassa reittitiedot Finavian ohjeistamalla tavalla. Puolustusvoimien ilma-alukset, joiden suunnistuslaitteet eivät mahdollista RNAVreittien suuntimista (mm. HAWK, L70, L90), esittävät IFR-matkalentosuunnitelmassa reittitiedot seuraavasti: - reittiosuus tulee esittää käyttäen perinteisiä radiosuunnistusmajakoita (esim. VEH DCT LNE DCT HAL DCT PIR). Maksimietäisyys kahden pisteen välillä on 200 NM. - mikäli suunnitellulla reittivälillä ei ole vakiotuloreittiin kuuluvaa pistettä, käytetään viimeisenä pisteenä laskukentän radiosuunnistusmajakkaa (VOR/NDB). - jos vakiotuloreitin ensimmäiseen pisteeseen voidaan suunnistaa ilman RNAVkykyä (etäisyys/rad radiosuunnistusmajakalta), käytetään sitä reitin viimeisenä pisteenä. - mikäli reitillä tai laskukentällä ei ole perinteisiä radiosuunnistusmajakoita, niin lentosuunnitelmareitti esitetään DCT, ja ao. ATS-elimeltä pyydetään vektorointiapua. - Helsinki-Vantaan (EFHK) ja Helsinki-Malmin (EFHF) osalta reitti merkitään päättymään ja alkamaan HEL-radiosuunnistusmajakalle/-lta. 2.1 Esimerkkejä matkalentosuunnitelmista ilma-aluksella, jonka suunnistuslaitteet eivät mahdollista RNAV-reittien suuntimista Esimerkki 1. Matkalento EFJY-EFHK (FPL-C91-IM -EFJY0815 -K0320S0305 LNE DCT HEL -EFHK0105 EFJY LVO 6 (7)

Esimerkki 2. Matkalento EFTP-EFHK (FPL-C91-IM -EFTP0815 -K0320S0305 PIR DCT HEL -EFHK0040 EFJY Sotilasilmailun täydentävä ohje Esimerkki 3. Matkalento EFTP-EFKU väylän N198 mukaisesti (FPL-F95-IM -EFTP0945 -K0320S0335 PIR DCT HAL DCT LNE DCT VEH -EFKU0100 EFJY Esimerkki 4. Matkalento kun etäisyys lähtökentältä määräkentälle yli 200NM (FPL-V02-IM -EFRO1130 -K0320S0365 ROI DCT OUK DCT LNE -EFJY0115 EFTP LVO 7 (7)