logistiikan toimihenkilöiden ammattilehti 3/2014 HARRASTUKSET
2 3/2014 Harrastukset Julkaisija: Logistiikan toimihenkilöt ry Asemamiehenkatu 4 00520 Helsinki Puh. 09-613 231 Telefax 020 1130 201 Logistiikan toimihenkilöiden hallitus ja varajäsenet 2014 Logistiikan toimihenkilöt ry on Erityisalojen Toimihenkilöliitto ERTO:n jäsen Päätoimittaja: Marko Nurmi Toimitusneuvosto: Marko Nurmi Jaana Ahokainen Kai Holm Anne Kivelä Karo-Petteri Kuusisto Seppo Virtanen Leena Wickström Yhteystiedot: Marko Nurmi, pj. 050 5602 650 Karo-Petteri Kuusisto, toiminnanjohtaja 040 8342 473 Ilmestyminen ja levikki: Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa Levikki noin 5000 kpl 25. vuosikerta Ilmoitukset ja tilaukset: Lehti lähetetään veloituksetta Logistiikan toimihenkilöt ry:n jäsenille ilman eri tilausta Taitto: Aallonmurtaja Ky Jaakko Siika-aho PL 18, 66501 Vähäkyrö puh. 0400 704 392 sähköposti: r.planeetta@pp.inet.þ www.aallonmurtaja.þ ISSN 1797-6332 Painopaikka: KTMP, Mustasaari Kannen kuva: Marko Nurmi, Classic Motorshow 2014 Lahti, Tyrvään Zetoristit Seuraava lehti ilmestyy 5.12.2014 Marko Nurmi, puheenjohtaja marko.nurmi(at)erto.fi Hallituksen varsinaiset jäsenet Seppo Virtanen, sihteeri seppo.virtanen(at)dhl.com Päivi Tyrvänen paivi.tyrvanen(at)dhl.com Säde Honkaheimo sade.honkaheimo(at)freja.fi Marjatta Saalokari marjatta.saalokari(at)gmail.com Barbro Eriksson barbro.eriksson(at)tallinksilja.com Kerstin Tuomela kerstin.tuomela(at)fi.geodiswilson.com Väinö Alho vaino.alho(at)me.com Ritva Väyrynen ritva.vayrynen(at)erto.fi Anne Kivelä anne.kivela(at)erto.fi Maria Kivelä maria.kivela(at)erto.fi Pekka Kortelainen kpo.kortelainen(at)luukku.com Jaana Ahokainen, varapj. parjaana(at)gmail.com Hallituksen varajäsenet Marketta Währn marketta.wahrn(at)dhl.com Anne Laine anne.laine(at)dhl.com Marja-liisa Nurminen marja-liisa.nurminen(at)dbschenker.com Auli Porokka aporokka(at)agilitylogistics.com Kaarlo Merilaita kaarlo.merilaita(at)gmail.com Gunn-Britt Krogars-Ouaquif gunn-britt.krogars-ouaquif(at)erto.fi Kai Holm kai.holm(at)waco.fi Hannu Virkkula hannu.virkkula(at)pp1.inet.fi Sirpa Lammi sirpa.lammi(at)gmail.com Tuula Parviainen tuula.parviainen(at)kabus.fi Tarja Luostarinen tarja.luostarinen(at)gmail.com Sähköposti: marko.nurmi@erto.þ Opiskelijajäsenyys on ilmainen Työttömyyskassan puhelinpäivystys: ma-pe 9.30-13.30 erto.tk@erto.þ 09-613 23 224 Työsuhdeneuvonta: ma-pe 9.30-13.30 09-613 23 241 ERTOn opiskelijajäsenyys on ilmainen ja kattaa kaikki jäsenedut. Opiskelijajäsen voi liittyä myös työttömyyskassan jäseneksi jo opiskeluaikana. Näin voit kerryttää työssäoloehtoasi eli oikeuttasi ansiosidonnaiseen työttömyyspäivärahaan opiskelun ohella tehdyillä töillä. Kun valmistut Kun olet valmistunut oppilaitoksesta ja siirtynyt työelämään, voit liittyä sekä liiton että työttömyyskassan varsinaiseksi jäseneksi täyttämällä liittymislomakkeen osoitteessa: https://www.erto.fi/jasenhakemus
3/2014 3 pääkirjoitus uskomatonta yhteenkuuluvuutta Veljet ja sisaret! näillä sanoilla alkoi lähes jokainen puheenvuoro ITF:n (International Transport Workers Federation) kongressissa Sofiassa. Ilmassa oli solidaarisuutta enemmän kuin olen kokenut missään aikaisemmin, se uskomaton yhteenkuuluvuuden tunne, kun lähes kaksituhatta kuljetusalan edustajaa ympäri maailman nousee seisomaan kunnioittaakseen edunvalvontatehtävissä edesmenneitä kollegoitaan. Halu tukea toista ja samalla auttaa itseäänkin oli yksi kongressista parhaiten mieleen jääneitä seikkoja. From Global Crisis to Global Justice: Transport Workers Fighting Back! ITF:n yhdistäminä kuljetusliitot ympäri maailman saavat tukea toisiltaan pyrkimyksilleen parantaa palkansaajien oloja, oli kyse sitten Suomesta tai vaikka Palestiinasta. ITF:n tärkeimpinä tehtävinä on yhtenäisyyden luominen edustamilleen aloille läpi maailman, tilastojen välittäminen eri maiden välillä ja kannanotot monikansallisten yritysten toimintaan vain muutamia mainitakseni. Viimeisimpänä Suomea koskettavana seikkana; Euroopan kuljetustyöntekijäin järjestö ETF (European Transport Workers Federation) on lähestynyt Finnairin matkustamopalvelun ulkoistamiskiistassa jo Suomen pääministeriä, kehitysministeriä ja työministeriä. Liitto on valmis tarttumaan asiaan ja aloittamaan laajamittaiset toimet Finnairin johtoa vastaan. ETF syyttää kirjeessään Finnairia social dumpingista, jossa eurooppalaiset työntekijät ja työolot korvataan alemmalla standardilla. Muistakaa hyödyntää jäsenetunne. Ammattiliitto ajaa aktiivisesti jäsentensä asioita eri tahoilla Suomessa ja ulkomailla, vaikkei suoranaista työehtoneuvottelukierrosta olisikaan. Näistä tunnetuimpia ovat tietenkin työehtoasiat, eläkekysymykset ja vaikuttaminen EU lainsäädäntöön. Muut, ne pienemmät edut, jäävät usein huomaamatta. Ammattiliiton jäsenenä olet oikeutettu erilaisiin alennuksiin. Esimerkki tulee omasta kokemuksesta. Säästin perheen vakuutusmaksuissa 200 euroa, kun kilpailutin vakuutusyhtiön ja mainitsin kuuluvani ERTO:on. Polttoaineissa säästän noin 75 euroa vuodessa ERTOn jäsenkortin ansiosta. Uusimpana ja kysytyimpänä etuna on Emma akatemia, jolta jokainen meistä saa koulutusta jäsenhintaan. Toki kannattaa pyytää työnantajaa maksamaan kurssimaksu. Kun ynnää yhteen kaikki erilaiset edut, voikin sanoa olevansa nettosaaja.käytä siis etujasi! Marko Nurmi, puheenjohtaja Tässä lehdessä 4 ERTOn puheenjohtaja Juri Aaltonen: Oppia ulkomailta Kotkalaiset veneretkellä 5 Puurakentamista ja luontokokemuksia Hki-Uusimaa vieraili Haltiassa 6 Harrastuksena Classicot 7 American Car Show 2014 8 Puoli tuntia on hyvä alku 9 Huolinnan sietämätön keveys 10 Kutsu syyskokoukseen 11 Oma kieli kiinnostaa Palvelut työssäoleville jäsenille 12 Kolumni: Mistä sitä intoa riittää 13 Varapuheenjohtajalta: Hyvää vastapainoa työlle 14 Lomailkaa Hinku-Himoksella 15 Log On -ristikko
4 3/2014 Harrastukset Oppia ulkomailta Kansainvälisyys on kuljetusalan ytimessä. Kuljetusalan globaalia edunvalvontaa hoitaa alan keskusjärjestö International Transportworkers Federation ITF, maailman vaikutusvaltaisin toimija työehtojen turvaajana. Käytännössä ITF:n edunvalvonta konkretisoituu orjatyövoimalla liikkuvien laivojen henkilöstön auttamisella. Ilman ITF:n toimintaa merimiehet tekisivät töitä nälkäpalkalla kaikkialla maailmassa. ITF:n toimintaa, aktiivisuutta, oikeudenmukaisuutta ja voimaa voi vain ihailla. Toimihenkilöliitto ERTO on ylpeä ITF:n jäsenyydestä. ITF:n ideologiana on turvata oikeudenmukainen ja reilu työelämä kaikkialla ja kaikille. Järjestön peruslähtökohta ja -arvot ovat siten ihan samat kuin vaikkapa Toimihenkilöliitto ERTOlla ja sen jäsenjärjestöllä Logistiikan toimihenkilöillä. Elokuussa järjestetty ITF:n maailmankongressi Unkarin Sofiassa päätti seuraavan neljän vuoden toiminnasta. Yksi ITF:n jäsenryhmistä eroaa ideologiassaan sekä muista jäsenryhmistä että suomalaisista ammattiliitoista. Tämä ryhmä on nuoret. ITF ja nuoret Kuljetusalan nuoret tekivät kongressissa päätökset omista tavoitteistaan seuraavalle neljälle vuodelle. Kokoushuone oli ääriään myöten täynnä eri puolilta maailmaa tulleita nuoria. Tär- keimmäksi edunvalvonnan kohteeksi intialaiset, kiinalaiset, afrikkalaiset, eurooppalaiset ja amerikkalaiset yhdessä muiden kansallisuuksien kanssa valitsivat yllättäen vihreän talouden ja ilmastonsuojelun. ITF:n nuorille ilmastonsuojelu on ylivoimaisesti tärkein edunvalvonnan teema. Olennaisinta ei ollut hyvä palkka, lyhyet työajat tai pitkät lomat, vaan ympäristö. Nuoret kantavat intohimoisesti vastuuta tulevasta. Kiinnostaako sinua Ympäristö, Itämeri ja kestävä talous ovat lähellä omaa sydäntäni, mutta en tiedä pitäisikö ERTOn olla aktiivinen tässä asiassa? Pitäisikö ERTOn omalla toiminnallaan olla mukana vaikkapa Itämeren suojelussa ja kantaa omaa vastuutaan ympäristön tulevaisuudesta? Jos olet samaa mieltä kuin ITF:n nuoret ja haluat ER- TOn toimivan ympäristöasioissa, niin ilmoita minulle asiasta sähköpostilla. Tai jos mielestäsi ERTOn pitää keskittyä vain työelämän asioihin, niin ilmoita siitäkin. Vastauksia odotellen, Juri Aaltonen, puheenjohtaja, ERTO juri.aaltonen@erto.þ Kotkalaiset veneretkellä Pääkohde, höyryävä lohikeitto. Kaunissaaren kalastajakylässä perinteinen rysäkalastus avautuu mukavasti jalkoja kastamatta. Kotkan paikallisosaston kesäretki suuntautui kesäkuun alussa Kaunissaareen. Reilun tunnin merimatka Kotkan Sapokasta kalastajakylään taittui tuurimoottorilla. Perille saavuttuamme astelimme suoraan Kaunissaaren Majalle. Siellä meitä odotteli sovitusti ja ohjelman mukaan erittäin maukas kalakeitto valkoviineineen. Saareen tutustumiseen varatut kaksi ja puoli tuntia kuluivat yhdessä hurahduksessa. Pilvisestä ilmasta johtuen emme pitäneet kovinkaan suurta kiirettä. Majalta lähtiessä kiersimme katselemassa rakennuksia rannalla ja totesimme, että nähtävää olisi ollut vielä vaikka kuinka paljon. Mukavan venematkan, rennon yhdessäolon ja ruumiin ravinnon lisäksi tapasimme vanhoja tuttuja ja tutustuimme toisiimme. Samalla vaihtuivat työkuulumiset eri Logistiikan toimihenkilöiden edustamilla aloilla työskentelevien jäsenten kesken. Teksti ja kuvat: Mira Schaaf
3/2014 5 Puurakentamista, historiaa ja luontokokemuksia Logistiikan toimihenkilöiden Helsinki-Uusimaan jäsenet vieraili syyskuun puolivälissä Espoon Nuuksiossa sijaitsevassa Suomen luontokeskusessa Haltiassa. Haltian näyttelytiloihin kootut Hannu Hautalan vaikuttavat luontokuvat kiinnostivat retkeläisiä. Kuva: Marjatta Saalokari. Syysretkelle Logistiikan toimihenkilöitä kuljettanut bussi laski Nuuksiosta kiinnostuneet vieraansa lähes suoraan ruokapöytään. Hyvä lounas oli tietysti koottu kauden vihanneksista ja juureksista, lämpimänä ruokana tarjottiin maittavaa stroganoffia. Ruumiin ravitsemisen jälkeen iskettiin itse asiaan, tarjolla oli tunnin opastettu kierros Suomen luontokeskus Haltian elämyksellisessä näyttelyssä, jonka teemana oli Suomen luonto. Innoitus Kalevalasta Haltian luontokeskus on kellaria lukuun ottamatta ensimmäinen suomalainen kokonaan massiivipuuelementeistä tehty julkinen rakennus. Haltian linnun muotoiseksi suunnitellutta arkkitehti, professori Rainer Mahlamäkeä inspiroi kansalliseepoksemme Kalevalan maailman synnystä kertova ensimmäinen runo. -Ilmatar, ilman impi, veden emo, ajelehti vuosisatoja aalloilla niiden raskaaksi saattamana. Synnytystuskissaan viruvan immen luo saapuu sotka ja munii immen polvelle kuusi munaa, rautamunan seitsemäntenä. Sotka hautoo, tuli polttaa polvea, Ilmatar liikuttaa jalkaansa ja munat murskautuvat mereen. Niistä muruista syntyivät maa ja taivas, kuu ja tähdet, kertoo oppaanamme toiminut J. Lappalainen. Opastetulla kierroksella tutustuimme pääkaupunkiseudun luontokeitaisiin Viherkehä-näyttelyssä. Metsän Poika -näyttely esittelee luontokuvaaja Hannu Hautalan valokuvia. Päätteeksi osallistuimme vielä interaktiiviseen videoteokseen puisessa, suuressa Sotkanmunassa. Takaisin luontoon Ennen bussin tuloa, oli aikaa lähteä luontoon seikkailemaan, sienestämään, mar- Vaikuttava puinen, suuri Sotkanmuna toimi videoteoksen näyttämönä. Kuva: Auli Porokka. Liikkuminen luontokeskus Haltian ympäristössä on vaivatonta. Kuva: Marjatta Saalokari. jastamaan tai muuten vaan kävelemään hyvin merkityille reiteille. Helsinki-Uusimaan puheenjohtaja Marjatta Saalokari ja sihteeri Seppo Virtanen toimivat Maahisenkierroksen eräoppaina. Reitillä tutkimme luontoa ja vertailimme tietämystämme sienistä ja kasveista. Reitin varrella oli myös kylttejä, joissa kerrottiin faktoja mm. eri kasvilajeista sekä eläinlajien liikkumisnopeuksista tunnissa. Nuuksion syysretki oli osuvasti ajoitettu yksiin rakennusperintöpäivistä nimensä Euroopan ympäristöpäiviksi muuttuneen viikonlopun kanssa. Tämänvuotinen teema oli näkymätön kulttuuriympäristö. Päivän teeman ja perusajatuksen mukaisesti ympäristö kuuluu meille kaikille. Teksti: Eija Väinölä
6 3/2014 Harrastukset Harrastuksena Classicot Viime toukokuussa Lahdessa järjestetty Classic Motorshow esitteli historian havinaa lähes koko autoiluajankauden alusta alkaen. American Car Shown keskittyessä nimensä mukaisesti amerikkalaisten autojen esittelyyn, on Motorshowssa huomioitu kaikkien autovalmistajien tekeleitä höystettynä muillakin erilaisilla kulkuneuvoilla. Repertuaari ylsi kotimaisesta Pyrkijästä Zetoreiden kautta aina 500-kerhon formuloihin asti. Tutustuin näyttelyyn ensimmäistä kertaa yhteensä lähes 20 000 muun näyttelyvieraan joukossa. Pienten pysäköintivaikeuksien jälkeen pääsin näyttelyalueen edessä olevalle parkkipaikalle, jonne oli valikoitu näyttelyvieraiden autoista yli 25 vuotta vanhat, mustakilpiset museorekisterissä olevat autot. Varsinaiselle messualueelle ei meinannut millään malttaa mennä, koska jo messukeskuksen etualalle oli kokoontunut suomalaisten klassikkoautoharrastajien hienoimpia luomuksia. Iso osa näyttelyajasta kuluikin parkkipaikkaa kierrellessä. Unelmia Seitsemännen Motorshown teemaksi oli valittu unelmia, mikä näkyi messukeskuksen osastoinnissakin. Yläkerran ollessa täynnä, oli alakertaa hyödynnetty rakentamalla sinne messujen teeman mukaisesti Unelmia-osasto. Sen tähtenä kiilteli Lamborg- Hävittäjälentäjä Erkki Hovin luomus Perho Pudnik hinin Miura maailman kauneimmaksikin nimetty urheiluauto. Esillä ollut vihreä Miura oli sama, jota Top Gear -ohjelman Richard Hammond testasi. Alakerran erikoisuuksiin kuului myös Perho Pudnik, joka sai vuonna 1960 järjestetyssä Tekniikan maailman autonsuunnittelukilpailussa toisen palkinnon. Sodanaikaisen hävittäjälentäjän Erkki Hovin luomus kiinnosti TM:n palkintolautakuntaa. Autossa oli paljon käyttökelpoisia ratkaisuja, muun muassa lentokonetyyppinen, liukuva lasikatto. Orimattilassa asustanut Erkki Hovi rekisteröi autonsa nimellä Perho Pudnik. Innostuksen nimeen voi arvailla tulleen 1950- ja 60-lukujen vaihteessa valtakuntaa puhuttaneista varhaisista satelliiteista; sputnikeista. Toivottavasti saamme järjestettyä ensi vuonna Lahden alueen jäsentapahtuman motorshowssa. Teksti ja kuvat: Marko Nurmi Yllä Suomessa hyvinkin tutut Ford Taunukset rivissä. Taunuksen suosion salaisuus piili mitä ilmeisimmin suurissa sisätiloissa ja edullisessa hinnassa. Taunuksen nimi tulee Taunus-nimisestä vuorijonosta Saksassa. Pihamaalta löytyi -70 luvun Opel GT. Ulkonäön perusteella autoa ei heti Opeliksi tunnista. Sisarukset vierekkäin.
3/2014 7 Tämänvuotinen amerikkalaisten autojen näyttely keräsi 56 tuhatta vanhoista autoista kiinnostunutta kävijää. Lincoln Ka Victoria Coupe 34. Amerikan Car Show 2014 Ensimmäinen American Car Show -autonäyttely järjestettiin 37 vuotta sitten, silloin paikkana oli Tikkurilan jäähalli. Amerikkalaisia autokaunottaria esittelevä näyttely on vuosien saatossa laajentunut pienen piirin harrastetapahtumasta Suomen suurimmaksi alan harrastajien ja koko perheen pääsiäistapahtumaksi. Tapahtuman kävijämäärä on viimeisten vuosikymmenten aikana hiponut parhaimmillaan 70 000. Tänä vuonna kävijöitä oli noin 56 000. Olisiko taloustilanne vaikuttanut messukävijöidenkin määrään? Itse olin vuoden 1978 keväällä puolitoistavuotias, enkä ainakaan muista ollee- Chevrolet Fleetline ajokortittomille. ni autoja tuolloin ihastelemassa. Vuosien saatossa käyntejä Car Showhun on kertynyt jo lukuisia, muutaman vuoden tauon jälkeen jälleen viime keväänä. Nyt messupäiväksi valikoitui maanantai, jolloin messuilla oli tarjolla lapsille, myös yhdeksänvuotiaalle pojalleni, suunnattua ohjelmaa. Pääsimmekin paikalle sopivasti Kengurumeiningin aloittaessa esitystään. Amerikanrautojen lukumäärä on vuosien saatossa pysynyt aika vakiona. Näyttely toimii kattavana katsauksena 1930-1970 lukujen amerikkalaiseen autokulttuuriin. Messualueen keskustaa ja katseita kahlitsevat toinen toistaan upeammat dollarihymyt ja rodit. Tuning-autojen osasto oli selkeästi kasvanut edellisestä käynnistäni. Selvä muutos oli havaittavissa näyttöjen ilmestymisenä autojen takakontteihin. Näin ne Discoverykanavan tuning-ohjelmat vaikuttavat tänne peräpohjolaankin. Monikohan oikeasti katsoo kauniita ja rohkeita pihalla autonsa takakontista? Nostalgiset kyltit etsivät omaa ystäväänsä. Myös moottoripyörien määrä oli kasvanut aikaisemmista vuosista. Perinteisten choppereiden rinnalle olivat tulleet bomberpyörät Legon bionicle-maskeineen. Yksi positiivisista muutoksista oli, ettei vaatemyyjien määrä ylittänyt ärsytyskynnystä. Myyntikojut eivät vallanneet koko aluetta, vaan ne oli sijoitettu alueen reunoille, sivuun näyttelyn tärkeimmältä; autoilta. Teksti ja kuvat: Marko Nurmi
8 3/2014 Harrastukset Nyt tutkitaan toimihenkilöiden ydintä Lastenhoitajia kurssilla 1950-luvulla. Vuosi sitten alkanut mielenkiintoinen tutkimus etsii tietoa siitä, millaiset syyt ja tilanteet ovat eri aikoina saaneet toimihenkilöalojen jäsenet järjestäytymään palkan tai työehtojen puolustamiseksi. Ensimmäiseksi tutkitaan toimihenkilöiden tai kuten 1930-luvulla sanottiin henkisen työn tekijöiden järjestäytymisen varhaisvaiheita. Seuraavaksi keskitytään sukupuoleen, koulutukseen ja palkkatasa-arvoon liittyvien kysymysten kautta toimihenkilöliikkeen järjestäytymisen logiikoihin sekä toiminnan päämääriin ja tuloksiin eri aikoina. Toimihenkilöliikkeen historiaa tarkastellaan uusista näkökulmista. Tulossa ei ole selvitys tai historiikki mistään yhdestä järjestöstä, vaan tutkimus toimihenkilöliikkeeksi kutsutusta kokonaisuudesta. Tutkimuksen yhtenä kärkenä analysoidaan toimihenkilöliikkeen toimintaa ja itseymmärrystä eli sitä, miten järjestöaktiivit ovat oman toimintansa hahmottaneet ja suhteuttaneet tilanteisiin. Toisena kiinnostuksena on se, millä tavoin toimihenkilöliikkeessä on otettu huomioon sukupuolen ja koulutuksen vaikutus palkkaukseen ja ammatissa toimimiseen sekä siihen, miten palkkatasa-arvoa on edistetty. Tältä pohjalta tutkimus tarjoaa tietoa siitä, miten palkkatasa-arvon parantamiseen sekä on että ei ole pystytty vaikuttamaan. Ensimmäiset tutkimushaastattelut on tehty. Tuloksia odotetaan loppuvuodesta 2016. Erityisen kiinnostava osa tutkimushankkeesta tarkastelee 1960-luvulta Suomen suurista, koko yhteiskunnan ja kulttuurin läpäisseistä muutosvuosista alkanutta kehitystä. Tutkimusta osarahoittavat Suomen Kulttuurirahasto ja Työsuojelurahasto. Tutkijoina toimivat dosentit Anu-Hanna Anttila Turun yliopistosta ja Ilkka Levä Helsingin yliopistosta. Teksti: Jouni Virolainen Puoli tuntia on hyvä alku Syksyn edetessä hurjaa vauhtia, ovat eri mediat täynnä uusien lajien esittelyitä ja kehotuksia uuden, terveemmän elämän aloittamisesta. Totta, meillä jokaisella tulisi olla säännöllinen, mielihyvää tuottava harrastus. Mitä enemmän istut paikoillaan töissä, sen enemmän tulisi kiinnittää huomiota säännölliseen liikuntaan. Uuden lajin ja harrastuksen aloittaminen on aina aluksi jännittävää. Herkästi käy vaan niin, että rankka hiit-treeni tai ohjatut bodycombact hypernopeat punttitreenit kaatuvat aikatauluihin ja omaan mahdottomuuteensa. Kerran tai pari viikossa toistuva treeni (rankkakaan) ei riitä. Meidät terveinä ja mielen virkeänä pitävä liikunta tapahtuu päivittäin. Se on kävelylenkkejä, portaiden nousuja, asioiden toimittamista kipaisten. Vain mielikuvitus on rajana. Mitäpä, jos joskus lounaan jälkeen, ei jäisikään istumaan ja syömään viineriä, vaan menisi ulos, vetäisi keuhkot täyteen happea ja pyöräyttelisi muutaman kerran käsiä ympäri. Kävelisi korttelin ympäri ja palaisi virkistäytyneenä työpöytänsä ääreen. Töistä tullessa voi vaihtaa rennommat vaatteet päälle ja lähteä kävely- tai vaikka pyöräilylenkille, yksin tai perheen kanssa. Puoli tuntia on jo hyvä alku. Kaikenlainen yleinen häärääminen ja aktiivisuustason nostaminen arjessa on tärkeää, helppoa ja hyödyllistä. Ihan varmasti lapset, lastenlapset tai vaikka koirat nauttivat enemmän yhteisestä touhuamisesta kuin siitä, että heidät kuskataan johonkin leikkimään tai harrastamaan. Joku viisas joskus sanoi, että energiaa saa vain tuhlaamalla sitä. Allekirjoitan tämän. Koskaan, kertaakaan ikinä ei ole ollut huono mieli kävelylenkin tai treenin jälkeen, vaikka ensin ei olisi huvittanut lähteä. Kokeilepa seuraavan kerran stressaavan päivän jälkeen vaikka frisbeen heittelyä lasten kanssa tai sitä kävelylenkkiä puolison kanssa. Kun näitä irtiottoja tekee usein, säännöllisesti ja tiedostaen, niistä tulee tapa. Energiasi, luovuutesi ja terveytesi lisääntyy kohisten ja stressinhallinta paranee. Kun aloitat tämän uuden harrastuksen, ARKILIIKUNNAN, huomaat, että se viikoittainen sulkapallo tai zumba alkaa myös sujua helpommin. Töissä jaksaa paremmin ja vapaapäivät saavat uutta sisältöä. En tiedä ketään, kenelle reippailu ei sopisi. Liputan kävelyn puolesta. Se on ehkä maailman helpoin tapa pitää oma peruskunto yllä. Muita hyviä peruskuntoilutapoja ovat pyöräily, uinti ja vaikka soutu ja tietenkin hiihto. Päivittäin tapahtuvan arkiliikunnan pitäisi olla teholtaan melko matalaa. Pitää pystyä puhumaan puuskuttamatta - sääntö pätee. Tällaisen liikunnan jälkeen emme tarvitse pitkiä palautusaikoja. Nyt kaikki miettimään ja kokeilemaan, mikä on kenellekin se sopivin juttu. Tiedän, että suuri osa lukijoista ajattelee, että ei ole aikaa. Silloin on ehkä tarpeen miettiä, mihin aikansa käyttää. Omaan terveyteen ja hyvinvointiin huomion kiinnittäminen on kuin laittaisi rahaa pankkiin. Tämä olisi myös työnantajan hyvä huomata. Hyvinvoivat, terveet työntekijät ovat tuottavia ja innovatiivisia. Liikunnan lisäämisen rinnalla, kulkee tietenkin muut terveelliset elämäntavat. Kaikista tärkein on tietenkin se ruoka ja ravinto. Kun ruokavalio on oikein koostettu antaa se päivääsi mielettömästi lisää potkua. Ihanaa syksyn alkua kaikille, otetaan kuulaista, hapekkaista syyspäivistä kaikki irti! Tuu mun mukaan! Heidi Heidi Kantee on sipoolainen koulutettu personal trainer.
3/2014 9 Huolitsijan työ muuttuu ajan mukana Huolinnan sietämätön keveys Sähköistyminen ja internet ovat muuttaneet logistiikka-alaa ja erityisesti huolintasektoria viime vuosina. Oikeammin kait jo viime vuosikymmeninä. Kuinka pitkälle sähköiset palvelut voivat johdattaa logistiikkaa ja huolinnan palveluja ja millaisia ovat asiakkaiden odotukset sähköisten palveluiden suhteen tulevaisuudessa? Mystisen telexhuoneen alttari, kaukokirjoitin eli rullatelefax-laite. Sähköiset verkkopalvelut, nimenomaan sähköinen asiointi on arkea yrityksissä ja julkisissa palveluissa. KELA, terveyspalvelut, oikeusaputoimi, Trafi vain muutamia mainitakseni. Myös Tullilaitos on ollut tässä kehityksessä tiiviisti mukana, suurelta osin tietenkin EU-tullilainsäädännön johdattelemana. Tullikin jakaa nykyään asiakkaansa kohderyhmien mukaan yksityis- ja yritysasiakkaisiin. Molemmille kohderyhmille on tarjolla kattavat sähköiset asiointipalvelut. Yrityspuolen avain- ja kumppanuusasiakkailleen Tulli tarjoaa yritysneuvontaa. Huolinta, suurelle yleisölle tuiki tuntematon toimiala on ollut suuren muutosten kourissa. Internet on muuttanut alan toimintatavat lähes kokonaan. Tavaroiden liikkumista kuljetusketjuissa seurataan jo lähes reaaliajassa. Toimistotyö, joka ennen vanhaan tapahtui kirjoituspöydällä muistiinpanovihkoja ja perinteistä kirjoituskonetta apuna käyttäen, on siirtynyt tietokoneille ja mobiililaitteille. Vanhasta toimialasta melkeinpä käsityöläisalasta on tullut osa tietotekniikan temmellyskenttää. Onko tämä hyvä vai huono asia sen saa jokainen itse päättää. Mystisen Telexhuoneen kätköissä Mikä sitten on muuttunut? Ennen huolitsijan yhteydenpito asiakkaisiin ja sidosryhmiin tapahtui pääosin puhelimitse, postitse ja henkilökohtaisilla tapaamisilla. Tsupparit hoitelivat kiireelliset asiakirjojen päivittäiset siirrot sidosryhmille, esimerkiksi Tulliin ja satamiin. Tietotekniikkaakin käytettiin sen aikaisilla tietokoneilla ja alkeellisilla tietokoneohjelmilla. Huolitsijan apulaiset naputtelivat ns. keikkatiedot koneelle ja oikeat huolitsijat hoitivat asiakassuhteet. Apulaiset hoitelivat muitakin rutiineja, mm. mapitusta ja kahvinkeittoa. Itse Ennen huolitsija piti yhteyttä asiakkaaseen puhelimitse, postitse ja henkilökohtaisilla tapaamisilla nykyään lähinä sähköpostilla. muistan juuri alalle tulleena 1980-luvun puolesta välistä mystisen Telexhuoneen. Sinne lentorahtihuolitsijakollega linnoittautui pitkiksi toveiksi. Siellä hän kirjoitteli piitkiä telexliuskoja ja lähetteli niitä pitkin maailmaa. Telexin käyttö väheni ratkaisevasti mullistavan FAX-laitteen tultua markkinoille. Moni muistaa vielä ensimmäiset rullafaxlaitteet, joiden tulosteet olivat välillä metrinkin pitkiä. Tuolloin tullaustoiminta tullin kanssa tapahtui SAD-lomakkein, suorista EDI-yhteyksistä ei osattu edes uneksia. Elinehtona toimiva verkkoyhteys Huolisijan työtavat ja työn sisältö ovat muuttuneet. Nykyisin yhteydenpito asiakkaisiin ja sidosryhmiin tapahtuu pääasiallisesti s-posteilla tai muilla vastaavilla formaateilla. Tietenkin myös puhelinta käytetään aktiivisesti ja faksikin näyttelee jotain roolia edelleen. Henkilökohtaisten tapaamisten osuus on vähentynyt merkittävästi, ne ovat siirtyneet pääasiassa huolinta-alan myyntihenkilöstön hoidettavaksi. Huolitsijan työn sisältö ja toimenkuva on nykyään hyvin tietokonepohjaista. Tullaustoiminta ja huolintatehtävät hoituvat pitkälti sanomaliikenteellä EDI-yhteyksiä apuna käyttäen. Sanomaliikenteen osalta ollaan pitkälti riippuvaisia verkkopalveluja tarjoavien yritysten palveluista. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että työ keskeytyy jos yhteydet eivät toimi tai niissä on häiriöitä. Entä sitten tulevaisuus? Nykyään huolinta-alalla panostetaan lähetysten seurattavuuteen ja lähetysten kuljetustilausohjelmistoihin. Asiakkaiden tarpeisiin räätälöidään ohjelmistoja, joilla asiakkaat näkevät lähetyksensä sijainnin käyttämänsä palveluntarjoajan kuljetusketjussa. Vielä kuitenkin tarvitaan perinteistä huolitsijaankin tekemään mm. tullauksia ja huolintaa, valvomaan lähetysten kulkua ja varmistamaan tuontitullauksissa veronkannon eli tullitariffoinin oikeellisuus sekä huolehtimaan tavaran toimittamisesta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Perinteinen huolintatyö on siis haasteiden edessä. ps. Telex-huone.. I miss you! Teksti: Kai Holm
10 3/2014 Harrastukset Mökkivastaava vaihtuu SYYSKOKOUS järjestetään la 15.11.2014 klo 13.00 Hotel Arthur, Vuorikatu 9, 00100 Helsinki www.hotelarthur.þ Ennen kokousta tarjoillaan kahvit/teet ja suolapalaa alkaen klo 12.00. Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat sekä kokoukselle mahdollisesti jätettävät esitykset. Kokouslounas tarjoillaan syyskokouksen jälkeen n. klo 14.30 alkaen. Kokouslounaan jälkeen on mahdollisuus lähteä tutustumaan Ateneumin taidemuseoon. Matkat korvataan halvimman matkustusmuodon kustannusten mukaisesti, matkalaskua vastaan. Tai vaihtoehtoisesti voitte tilata junaliput VR-yrityspalvelusta, puh. 0307 23702 yritysmyynti@vr.þ Bussiliput suositellaan ostettavaksi itse ja perittäväksi matkalaskulla yhdistykseltä. Ilmoittautumiset yhdistyksen sihteerille 3.11.2014 mennessä seppo.virtanen@dhl.com tai p. 0400 650 659 Yhdistyksen pitkäaikainen aktiivi Matti Kopra jää ansaitulle eläkkeelle yhdistyksen toiminnoista. Matti toimi varsinaisena jäsenenä KHT ry:n (Logistiikan toimihenkilöt ry:n aikaisempi nimi) hallituksessa useita kausia vaikuttaen eritoten Lahden alueen paikallistoiminnassa, viime vuosina Matti tuli tutuksi jäsenistölle mökkivastaavana jolta sai Himoksen varaukset hoidettua mutkattomasti. Yhdistys haluaa kiittää Mattia arvokkaasta työstä yhdistyksen ja koko jäsenkunnan eteen sekä toivottaa makoisia oloneuvoksen päiviä. Mökkivastaavana toimii jatkossa Anne Kivelä Noormarkusta. Annen yhteystiedot löydät Log On -lehdestä tai yhdistyksen nettisivuilta osoitteesta logistiikantoimihenkilot.fi. Muistathan, että liitto ja jäsenyhdistys järjestää alueellisia tapahtumia. Osallistumalla eri tapahtumiin, hyödynnät maksamaasi jäsenmaksua. KAIKKI JÄSENET TERVETULOA! HALLITUS HENKILÖSTÖN EDUSTAJAT Jäsenenä saat tukea ja turvaa myös paikallisilta henkilöstön edustajiltamme. Oman työpaikkasi luottamusmieheltä tai työsuojeluvaltuutetulta saat tukea ja tietoa kaikkiin työsuhteeseesi ja työympäristöösi liittyvissä tilanteissa. Henkilöstön edustajamme toimivat liiton ja jäsenten edustajina työnantajan suuntaan ja valvovat työehtosopimusten ja lakien noudattamista. Meillä on kattava henkilöstön edustajien verkosto, luottamusmiehiä ja työsuojeluvaltuutettuja on tällä hetkellä noin 200. Onhan sinunkin työpaikallesi valittu luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettu? Ohjeistusta ja tukea valintoihin saat kätevästi yhdistyksen toimijoilta.
3/2014 11 Oma kieli kiinnostaa Rakastan suomen kieltä! Meillä on erittäin rikas kieli ja ymmärränkin hyvin, kuinka vaikeaa ulkomaalaisten on opetella meidän kieltämme Olen innokas sanaristikoiden täyttäjä. Varsinkin niitä tehdessä huomaan kielemme rikkauden. Kielessämme on lukuisia samaa asiaa tarkoittavia synonyymisanoja. Esimerkiksi sanat saita, itara, pihi, visu ja kitsas merkitsevät täysin samaa asiaa. Kuinka monta rinnasteista sanaa samalle asialle löytyy esimerkiksi englannin kielestä? Ei kovinkaan montaa. Englannin kielessä sijamuodot ilmoitetaan etusanoilla kuten on, in ja to kun taas meillä käytetään sijamuotoja, joita on peräti viisitoista. Muutama esimerkki sanasta jalka. Jalka (nominatiivi) jalkana (essiivi) jalkoina (essiivin monikko) jalassa (inessiivi) ja jalkoineni (komitatiivi mon.). On siinä vieraskieliselle opeteltavaa. Nunnan puolesta Kun miespuolinen henkilö avaa kokouksen sanomalla tervetuloa munkin puolesta!, pitäisikö naispuolisen sanoa tervetuloa nunnankin puolesta? Tämä voi tietystikin vaikuttaa pilkun parittelulta mutta ainakin minun korvaani em. avaussanat särähtävät joka kerta. Paikkakuntiin liittyviä ilmauksia en hallitse laisinkaan. Kun henkilö asuu paikkakunnalla Virrat, on hän virtolainen. Virrat on kaupunki eli Virtain kaupunki ja kaupunkilainen on virtolainen. Virrat on myös ainoa monikossa oleva suomalainen kaupunki. Koska paikkakunnan nimiin ei ole olemassa mitään kirjoitussääntöjä, on niiden hallinta minulle täysin kvanttifysiikkaa. Liikaa päivittelyä Tietokoneohjelmia päivitetään, ei päivitellä. Torilla vanhat rouvat voivat päivitellä mansikoiden kallista hintaa mutta kuka nyt tietokonetta päivittelisi. Sydämeen ei tunnetusti mahdu kahta ämmää, eikä enää sanaan tule ännää perään, eikä yhtä sanaa ole suomen kieliopissa ollenkaan eli elikkä sanaa ette koskaan tule minun suustani kuulemaan. Miksi pitäisi käyttää pitkää keinotekoista muotoa sanasta ELI? Teksti: Leena Wickström Toimihenkilöliitto ERTO ja Logistiikan toimihenkilöt. Palvelut työssäoleville jäsenille. Logistiikan toimihenkilöt -Liitto neuvottelee työehtojen vähimmäistason kuten palkka, ylityö-korvaukset, lomat, jne. -Luottamusmiehen ja muiden henkilöstön edustajien palvelut -Auttaa ja antaa lainopillista neuvontaa liittyen esim. vuosilomiin, työaikoihin ja palkkaukseen -Puhelinpalveluna, verkkosivuilla työsuhdeopas, josta löytyy helposti vastauksia työelämän kysymyksiin -Tarvittaessa saa apua liiton lakimiehiltä -Tarvittaessa oikeuskäsittelyt -Ilmainen järjestökoulutus -Useita alueellisia ja valtakunnallisia tilaisuuksia Työehtosopimus YTK työttömyyskassa -Ei palveluja Työsuhdeneuvonta -Ei palveluja Lakimiespalvelut Koulutus ja jäsentilaisuudet Neuvonta irtisanomistilanteessa tai sellaisen uhatessa -Luottamusmiehet, ERTOn työsuhdeneuvonta, asiantuntijat ja lakimiehet auttavat -Työttömyyskassan neuvonta ja koulutuspalvelut -Ei palveluja -Ei ole Palvelut työttömälle jäsenelle -Työttömyyskassapalvelut -Ansiosidonnainen päiväraha -Oikeus osallistua koulutuksellisiin ja muihin tilaisuuksiin -Ei neuvontaa -Työttömyyskassapalvelut -Ansiosidonnainen päiväraha Muut jäsenille suunnatut palvelut -Liittovakuutus, sisältää vapaa-ajan matkustajavakuutuksen ulkomailla -Vakuutusedut, lehdet, kalenterit ja alennuksia yhteistyökumppaneilta, kodinhoitopalvelut -Edullinen lomamökki Hinku-Himoksella -Lisäturvapalvelu 17 euroa/vuosi, sisältäen oikeusturvavakuutuksen ja tapaturmavakuutuksen
12 3/2014 Harrastukset kolumni Mistä sitä intoa riittää Vääksyn kanavanseudun joka kolkka täyttyi kesällä upeista harrasteajoneuvoista. Kumma maa tämä Suomi. Kun ryhdytään jotain harrastamaan, niin se otetaan tosissaan ja ollaan valmiita tinkimään mistä tahansa, paitsi rakkaan harrastuksen vaatimista uhrauksista. Sisulla maaliin vaikka aikaa ja rahaa menee, usein vieläpä runsaasti molempia. Muutama amerikkalainen turisti kulkeutui Helsingin keskustaan eräänä kesäisenä lauantaina, juuri autoharrastajien kokoontumisen, cruising nightin aikaan YHTEYSTIEDOT AJAN TASALLE Jos sähköpostiosoitteesi tai muut yhteystietosi ovat muuttuneet, voit käydä päivittämässä yhteystietosi ERTOn sivuilla www.erto.fi näppärästi Weblyytin kautta. Yhdistys ja liitto tiedottavat ajankohtaisista asioista pitkälti sähköpostilla, joten pitämällä yhteystietosi ajan tasalla varmistat viestien saannin. Weblyytin kirjautumisohjeet löytyvät sisäänkirjautumissivulta. Weblyytissä voit korjata tietojasi jäsenrekisterissä, tulostaa rekisteriotteen, maksaa jäsenmaksujasi, tehdä ilmoituksen palkattomasta ajanjaksosta ja tulostaa jäsenmaksutodistuksesi. Kauppatorilla ja vähän muuallakin. Koko seutu oli tulvillaan jenkkiautoharrastajia toinen toistaan komeammilla autoilla. Oli joukossa toki muidenkin maiden tuotantoa. Näkymä oli turisteille sellainen, joka on suorastaan harvinainen heidän kotiseuduillaankin. Entä Päijät-Hämeen pikkuruinen Vääksy sitten? Kun maakunnan mobilistit järjestivät Vääksyn kanavan kupeeseen heinäkuisessa helteessä kokoontumisen, paikalle tuli lähes 700 toinen toistaan upeampaa vanhaa ajokkia, moottoripyöriä, traktoreita, kuorma- ja linja-autoja, antiikkiajoneuvoja ja vähän uudempiakin harvinaisuuksia. Runsaslukuinen yleisö ahmi tarjontaa suorastaan ylensyöneen näköisenä. Mistä ihmeestä näitä laitteita pieneen Suomeen oikein siunaantuukaan? Tätä kummastelua saattoi harjoitella jo Vapun jälkeisenä viikonloppuna Lahden Classic Motor Showssa, jonne vuodesta toiseen kerääntyy kymmeniä kulkuneuvoja, joita ei aikaisemmin ole julkisuudessa näytetty. Alan pitkän linjan ammattilainen vastasi kalustokummasteluun loogisesti: Katsokaas, jos maailmassa on jotain tehty kaksi kappaletta, niin melkoisella varmuudella ainakin toinen niistä on Suomessa. Kokonaan oma lukunsa on vanhojen moottoripyörien harrastaminen. Veteraanimoottoripyöräilijöillä on ajokuntoisina säilössä satamäärin vanhoja siviili- ja kilpapyöriä, jotka kokoontuvat kauden mittaan useampaankin tapahtumaan. Huipentumana on joka toinen vuosi järjestettävä Imatran ajojen muistotapahtuma, joka kerää parisataa vanhaa ratapyörää ja huiman joukon legendaarisia kuskeja 15- kertaisesta maailmanmestarista Giacomo Agostinista alkaen. Ikäpresidenttinä Imatran helteessä ajoi kuuden maailmanmestaruuden Jim Redman, joka täytti 83 vuotta viikko tapahtuman jälkeen. Ajossa ikää ei huomannut, vaan hänellekin mitattiin suoralla yli 200 km/h nopeuksia. Kuka vielä väittää, etteikö moottoriharrastus pidä nuorena. Tosin tämä edellytti ennen vanhaan aika vaarallisena pidetyssä lajissa, moottoripyörien ratakisoissa, että yleensä säilyi hengissä. Imatran hengessä on jotain samaa kuin jo edesmenneessä Helsingin Eläintarhanajoissa. Kun näitä muistotilaisuuksia järjestetään, voi yleisöstä todeta, että monet eivät olleet vielä syntyneetkään, kun viimeinen kilpailu ajettiin! Vanhoja autoja ja moottoripyöriä harrastavien ikäjakautuma on melkein vauvasta vaariin ja yhteiskunnallinen asema on yhtä laaja. Onkin hienoa, että perinteitä ylläpidetään Suomessa näin voimakkaasti. Peter Geitel
3/2014 13 varapuheenjohtajalta Hyvää vastapainoa työlle Harrastukset ovat hyvää vastapainoa työelämälle. Ne auttavat pääsemään irti töiden aiheuttamista paineista ja siten vähentävät stressiä. Mielestäni harrastuksen ei tarvitse olla mitään erikoista tai kallista vaan se voi olla mitä tahansa josta pitää. Rentouttava harrastus syntyy omasta, aidosta kiinnostuksesta asiaa kohtaan. Silloin ajatukset pääsevät vapaalle päivittäisestä työ- ja arkielämästä. Nykyisin lähes kaikilla työaloilla on ikuinen kiire ja töitä on enemmän kuin ehdimme tehdä. Omat nykyiset pääasialliset harrastukseni ovat espanjan opiskelu, akvarellimaalaus ja vähäisessä määrin myös paritanssi. Espanjaa opiskellessani mietin sanoja ja kielioppia. Akvarellimaalauksessa toteutan luovuutta ja tanssiessa keskityn askelkuvioihin. Kaikkia näitä harrastaessani en mieti yhtään kertaa lastauksia, purkuja, aikatauluja ym. työasioita, jotka joskus tulevat kännykän välityksellä vapaa-aikaanikin. Aikaisempina vuosina harrastin koirakilpailuja ja vähän ratsastustakin. Eläinten parissa ja luonnossa oleminen on aina ollut lähellä sydäntäni, sillä jo niiden pelkkä läsnäolo rentouttaa minua. Nämä harrastukset jäivät pois ajanpuutteen ja elämänmuutoksen takia. Työ ei ole vapaa-aikaa Alkuvuosina logistiikan alalla työskennellessäni työpäivät olivat pitkiä aina iltamyöhään ja joskus jopa keskiyöhön asti. Usein sunnuntaitkin kuluivat keikkaa avatessa. Tapanamme oli sanoa leikkimielisesti, että työmme on myös harrastuksemme. Minusta on hyvä ettei työtilanne ole enää samanlainen ja työn ohella jää aikaa enemmän vapaa-aikaan perheelle, ystäville ja harrastuksille. Viimeaikoina on alettu puhua enemmän työpäivien pidentämisestä. Lieneekö taustalla halu unohtaa edesmenneen pekkaspäivien isän yhdessä ammattiliittojen kanssa luomat neuvottelusaavutukset? Tietotekniikka on kehittynyt viimeisten vuosikymmenien aikana merkittävästi. Sen myötä myös työn tehokkuus on lisääntynyt huomattavasti. Uudet viestintätavat kuten esimerkiksi sähköposti stressaavat töissä ja asioiden käsittelytempo on aina vain nopeampaa. Tästä syystä on tärkeää, että työntekijöillä on tarpeeksi vapaa-aikaa ja aikaa myös harrastuksille. Onneksi meillä on ammattiliitot, jotka sopivat työajat ym. työssäkäynnin ehdot ja näin takaavat meille myös oikeuden riittävään vapaa-aikaan. Jaana Ahokainen, varapuheenjohtaja Paikallistoimintaa pohjois-savo Jäsensyyskokous Aika: ke 29.10.2014 klo 17.00. Logistiikan toimihenkilöt Pohjois-Savon paikallistoimikunnan jäsensyyskokous Hotelli-ravintola Puijonsarvi, ravintola Fransmanni, Minna Canthin Katu 16, 70100 Kuopio. Osallistuneiden kesken arvotaan konserttilippuja Kuopion musiikkikeskuksen viihdekonsertteihin. Ruokailun vuoksi ilmoittaudu ma 27.10.2014 mennessä sähköpostilla kpo.kortelainen@luukku.com tai 040 8234 105. Tervetuloa! -Paikallistoimikunta- tampere-pirkanmaa Keilat nurin Aika: to 22.10.2014 alkaen klo 17.45. Hohtokeilausta, paikkana Space Bowling and Billiards, Hämeenkatu 23, 33200 Tampere (Paikka ihan keskustassa, Sokokselta pikkasen Hämeenpuistoon päin). Keilaradat varattu tunniksi, jonka jälkeen nautimme iltapalaa. Osallistumismaksu 5 / keilaaja, jäsen/ei jäsen. Maksetaan paikan päällä. Tule rohkeasti mukaan. Laji sopii mainiosti myös vasta-alkajalle. Ilmoittautumiset viimeistään to 16.10.2014 Kai Holmille 050 4308 135 tai kai.holm@saunalahti.fi tai kai.holm@waco.fi Älä pukeudu päivälliselle Aika: to 13.11.2014 klo 19.00. Olemme varanneet lippuja Tampereen teatterin näytelmään Älä pukeudu päivälliselle. Päänäyttämön esitykseen voit ottaa mukaan myös järjestäytymättömän työtoverisi. Omavastuu jäsenille 20 ja ei-jäsenille 36 sisältäen lipun sekä väliajalla leivoskahvit. Varaathan paikkasi ajoissa, lippuja rajoitetusti! Ilmoittautumiset 08.10.2014 mennessä: kai.holm@saunalahti.fi tai kai.holm@waco.fi p. 050 4308 135 tai Leena Järvinen: Leena.Jarvinen@dbschenker.com Omavastuu maksetaan LOG:n tilille: FI48 5541 2820 0208 74. Tervetuloa! -Paikallistoimikunta-
14 3/2014 Harrastukset Lomailkaa Himoksella! mahdollisia varaamatta jääneitä tai peruutusviikkoja suoraan mökkivastaavaltamme Anne Kivelältä, puh. 0400 539 994. Jos samalle viikolle on useita hakijoita, valintaan vaikuttaa aikaisempi vuokraus ja jäsenyyden kesto. Hakemukset alaosan lomakkeella tai kotisivujemme kautta: www.logistiikantoimihenkilot.fi. Kotisivuilla näkyy myös mökin varaustilanne. Logistiikan toimihenkilöiden jäsenten käytössä on mökki Jämsän Himoksella. Kalustettu, 46 neliön mökki on toinen puoli paritalotyyppisestä hirsimökistä. Mökissä on kaksi huonetta, sauna ja parvi. Mökkiä vuokrataan ensisijaisesti Logistiikan toimihenkilöiden jäsenille. Työttömät ja eläkkeellä olevat jäsenemme saavat 20 % alennuksen halvemmasta viikkovuokrasta. Viikot täytetään sitä mukaan kun hakemuksia tulee. Aina voi myös tiedustella Myös viikonloppulomia Varaamatta jääneitä viikkoja ja peruutusviikkoja vuokrataan hakemuksesta kaikille ERTO:laisille. Lomaviikko alkaa maanantaina klo 12.00 ja päättyy sunnuntaina klo 24.00. Jos varauksia ei ole koko viikoksi, niin mökkiä voi myös vuokrata viikonlopuksi. Viikonlopun vuokra-aika on perjantaista klo 16.00 sunnuntaihin klo 24.00. Viikonloppuhinta on 120 euroa, eikä siitä saa alennusta. Varaus on peruttava mökkivastaavalle vähintään 14 vrk aikaisemmin. Muuten peritään 35 euron peruutusmaksu. Niille, jotka eivät saa haluamaansa lomaviikkoa, pyrimme tarjoamaan jotain muuta vapaana olevaa viikkoa. Mökkivuoron saaneelle ilmoitetaan asiasta kirjeitse. Mukana seuraa vuokranmaksulomake ja toimintaohjeet. Laaja valinnan kirjo Himoksella voi viettää vapaa-aikaa vaikkapa pelaamalla golfia tai tennistä kesällä ja talvisin lasketellen. Hotelliin ja ravintolaan on mökiltä matkaa vain 300 metriä. Jämsään pääset kätevästi junalla tai linja-autolla. Omalla autolla pääsee aivan mökin pihalle saakka. Lisätietoja Himoksen alueesta osoitteesta; www.himos.fi ja Himoksen alueesta muuten; www.himoslomat.fi. Tästä osoitteesta löytyy myös Himoksen alueen kartta. Mökkivaraus Nimi Lähiosoite Postitoimipaikka puh. Työpaikka Työtön (viim. työpaikka) Jäsenenä vuodesta Olin Himoksessa viimeksi Toivottu lomaviikko (ensisijainen ja vaihtoehdot) 1. 2. 3. kirjemerkki Logistiikan toimihenkilöt ry Anne Kivelä Hakalantie 20 as 7 29600 Noormarkku Tiedustelut vapaista viikoista; Anne Kivelä, puh. 0400 539 994 s-posti: anne.kivela@erto.þ Vuokra vaihtelee sesongin mukaan: viikonloppu 120 vuorokausi 50 Viikot 40-48: 175 49-04: 210
15 3/2014 Log On -ristikko 2/2014, myös osoitteessa: www.logistiikantoimihenkilot.þ Ristikon 2/2014 oikein täyttäneistä onnetar suosi 20 S-ryhmän lahjakortilla Anu Jussilaa Vantaalta ja Tarja Haajaa Lappeenrannasta. Onnea! Ratkaisu 2/14 Täytä ja voita! Lähetä vastaukset postitse 1.11.2014 mennessä osoitteeseen: Logistiikan toimihenkilöt ry, Asemamiehenkatu 4, 00520 Helsinki Kuoreen merkintä sanaristikko. Ristikon oikein ratkaisseiden kesken arvomme 20 euron arvoisia palkintoja Nimi: Osoite:
Lisäpaloja työelämään emma-akatemiasta! Lisä- ja täydennyskoulutusta saat kätevästi ERTOn Emma-akatemiasta. Syksyllä 2014 tarjolla: Word, Excel, Lync oppia tullilainsäädännöstä esimiestaitoja sosiaalisen median perusteet esiintymistaitoja työhyvinvointikortti Superedulliset hinnat - jäsenyys kannattaa! Työnantaja toteuttaa koulutusvelvollisuuttaan maksamalla kurssin ERTOn jäsenelle 85 ERTOn jäsen, joka maksaa kurssin itse 45 Työttömät ERTOn jäsenet 25 Ei-jäsenet 215 Lisätietoja ja ilmoittautuminen: www.emma-akatemia.!