Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella

Samankaltaiset tiedostot
Kasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.

Onnistumisia seutuyhteistyössä. Tampereen kaupunkiseudulla. Oulu Kimmo Kurunmäki Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä

TONTTIPÄIVÄ

Seudullisen asuntopolitiikan mahdollisuudet?

Mikä on rakennesuunnitelma?

esittelydiat kuntakäsittelyihin Tampereen kaupunkiseutu Seutuhallitus

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Kaupunkiseudun MAL3-sopimuksen valmistelutilanne. Seutufoorumi Päivi Nurminen

Seutuyhteistyön abc Pirkkalan valtuusto

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen

Seudun kestävän rakenteen kehittymisen kannalta keskeinen infra

Seutuyhteistyön salaisuus Tampereenseudulla. Kuntamarkkinat Seutujohtaja Päivi Nurminen

Rakennesuunnitelman 2030 toteuttaminen kunnissa. Aulikki Graf

Rakennesuunnitelma 2040

Kaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä. Pro Rautatie seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

Seutuhallituksen kokous Seutusihteeri Pohjonen Vuoden 2016 toiminnan toteutuminen

Seutuyhteistyön strategia, toimintamalli ja tuloksellisuus. Kunnanhallitusten seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

Kaupunkiseudun Rakennesuunnitelman päivitys. Kaisu Kuusela Seutufoorumi

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ASUNTOPOLIITTINEN OHJELMA Pekka Hinkkanen

RAKENNESUUNNITELMA. Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Tampere Vesilahti Ylöjärvi Seutuhallitus

RAKENNESUUNNITELMA. Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Tampere Vesilahti Ylöjärvi Seutuhallitus

Tampereen kaupunkiseudun maapolitiikan yhteistyö

MAL3-aiesopimus Alustava jäsennys luonnoksesta

Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen kehittämissuunnitelma. Tiedotus- ja keskustelutilaisuus

Ratikka tulee Tampereelle

Rakennesuunnitelma 2040 ja MAL-aiesopimus kasvun hallinnan välineinä. Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia. Kaupunkiseudun tonttipäivä

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN MAL-SIDOSRYHMÄFOORUMI

Seudun kehittämisen keihäänkärjet esiin: Vaikutusten arviointi Tampereen kaupunkiseudun MAL-suunnittelussa

Rakennesuunnitelma 2040

MAL-sopimuksen seurannasta

MAL- SEURANTARAPORTTI 2014

Rakennesuunnitelman toteuttaminen Yhteenveto

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ASUNTOPOLIITTINEN OHJELMA 2030

Raitiotiehankkeen eteneminen

Maankäytön, asumisen ja liikenteen (mal) aiesopimus Seurantaryhmän 1. kokous , Helsinki

PALVELUVERKON SUUNNITTELUN SEUDULLISET PÄÄPERIAATTEET

MAL-verkoston pilotointi TEMin KOKO-ohjelmassa

RAKENNESUUNNITELMA. Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Tampere Vesilahti Ylöjärvi. Ehdotus, seutuhallitus

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä asialista 7/

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

Ehdotus KJK

RAKENNESUUNNITELMA. Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Tampere Vesilahti Ylöjärvi Seutuhallitus

RAKENNESUUNNITELMA. Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Tampere Vesilahti Ylöjärvi Seutuhallitus

Tampereen raitiotiehanke

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen työryhmä muistio 6/

Kaupunkiseutujen rooli kunta- ja maakuntauudistuksessa

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen työryhmä muistio 8/

ASUINALUEIDEN SOSIAALINEN KESTÄVYYS JA ASUNTOPOLITIIKKA Jyväskylän kaupunki Kaupunkisuunnittelu ja maankäyttö

Ratikka kasvun hallintaan

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN RAKENNESUUNNITELMAN 2040 HYVÄKSYMINEN

Rakennesuunnitelma. Asuntopoliittinen ohjelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma Ilmastostrategia. Seutuhallituksen kokous Kuntajohtajakokous

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 6/

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä asialista 2/

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.

Puheista tekoihinvauhtia kaupunkiseudun kehittämiseen Jukka Terhonen

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk , työpajan yhteenveto

Sisällys. Versio Neuvoteltavat kysymykset ja muut huomiot on esitetty punaisella.

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 4/ Tampereen kaupunkiseutu, Satakunnankatu 18 A, 2.

Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelma 2040 (Rakennesuunnitelman 2030 uudistaminen)

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 16/

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous asialista 1/

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä asialista 3/

SEUTUYHTEISTYÖ Seutuhallitus

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 5/2015 xx

Miten muilla kaupunkiseuduilla? Projektipäällikkö Kimmo Kurunmäki, MAL-verkosto.

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Alue- ja yhdyskuntarakenne

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 6/

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

KAUPUNKISEUDUN YHTEISTYÖ INFRAPALVELUISSA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 6/ Aika: klo Paikka: Seututoimisto, Satakunnankatu 18 A

tavoitteet Kaavoitusarkkitehti Mika Uolamo

Seudun tonttipäivä Lempäälän tonttitarjonnasta, tulevaisuuden tarpeista ja ratkaisumalleista

Palveluasumisen teemapäivä klo

Tulevien raitiolinjojen alustava toteutusjärjestys

Ylöjärvi TILASTOJA

Tampereen kaupunkiseudun paikkatietohanke

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 1/ Tampereen kaupunkiseutu, Satakunnankatu 18 A, 2.

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 3/

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 7/

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 1/ Aika: klo Paikka: Seututoimisto, Satakunnankatu 18 A

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 17/ Aika: klo Paikka: Seututoimisto, Satakunnankatu 18 A

Tampereen tonttitarjonta ja asuntotuotantoon sekä asuinympäristöön liittyvät tavoitteet lähivuosina

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Tampereen kestävän kaupunkiliikenteen esiselvitys Ari Vandell

Yleiskaavan elinkeinovaraukset

Tampereen raitiotien vaikutusten arviointi yhteenveto 2016

Maankäytön ja palveluverkon suunnittelun yhteensovitus toteutettua ja tulevaa. Marja Uusivuori

167 liite 1.xlsx. Toteutunut 2015 Ta-Tot.2015 TA-%

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 6/

Tampereen seudun joukkoliikenteen kehittämiseen liittyvät keskeiset selvitykset ja päätökset

Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelma 2040 (Rakennesuunnitelman 2030 uudistaminen)

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Kuntajohtajat käsittelivät asiaa kokouksessa Käydystä keskustelusta voidaan tehdä seuraavat nostot:

TASE Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 5/ Aika: klo Paikka: Seututoimisto, Satakunnankatu 18 A

Transkriptio:

Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella Kotkan-Haminan seutufoorumi 4.5.2016 Kimmo Kurunmäki Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä www.tampereenseutu.fi www.tampereenseutu2040.fi

Tampere, Kangasala, Lempäälä, Nokia, Orivesi, Pirkkala, Vesilahti, Ylöjärvi 2016: 380 000 asukasta 2040: 480 000 asukasta kasvua 4 000+/v

Yhteistyön rakenne YHTYMÄKOKOUS K U N T A Aloitteet S E U T U H A L L I T U S KUNTAJOHTAJAKOKOUS SEUTUJOHTAJA SEUTUYKSIKKÖ Ratkaisuehdotus K U N T A työryhmät Liikennejärjestelmä Maankäyttö ja asuminen Sote Sivistys Tekniset palvelut Seutuyhteistyön arviointi 2012 Selvitys tulevaisuuden kaupunkiseudusta Sote Seutustrategian päivittäminen 2016: tarve ja tahto tiiviiseen yhteistyöhön jatkuu

Rakennesuunnitelma 2040 avainlukuja Varaudumme noin 4 200 hengen vuotuiseen väestönkasvuun, eli 110 000 asukkaaseen. Seudulla on vuonna 2040 480 000 asukasta. Kasvusta noin 55 % sijoittuu Tampereelle. Kasvua ohjataan yhdyskuntarakenteellisesti tarkoituksenmukaisesti. Keskuksia vahvistetaan. Uusi asuntoja 91 000 = 3 200 asuntoa/v. Mahdollistamme 70 000 uuden työpaikan sijoittumisen. Noin 1,4 miljoonaa päivittäistä matkaa (nyt 1,1 milj.). Päivittäisiä joukkoliikennematkoja 58 000 enemmän kuin tänään. Kävely ja pyöräily ovat keskuksissa ensisijaisia kulkumuotoja. Myös henkilöautomatkojen määrä lisääntyy, mutta osuus kaikista matkoista laskee.

LÄHTÖ SUUNNITELMA TOTEUTUS varaudumme väestönkasvuun tiivistämme yhdyskuntarakennetta ja kehitämme keskustoja ja keskuksia parannamme asuinympäristön laatua ja monipuolisuutta sekä vahvistamme elinkeinoelämän kasvua uudistamme liikkumisen tapoja ja parannamme palvelujen saavutettavuutta edistämme seudullisesti merkittävien hankkeiden toteutusta ja parannamme suunnitelman sitovuutta ja toteuttamisen ohjelmointia

LÄHTÖ SUUNNITELMA TOTEUTUS

Nimi LÄHTÖ SUUNNITELMA TOTEUTUS Kunta Raitiotiehen tukeutuvat alueet Rakennesuunnitelman mitoitus* Asuntoja yhteensä Toteuttaminen Toteuttaminen 2013-2020 (%) 2021-2030 (%) Toteuttaminen 2031-2040 (%) Huomioita Hakametsä- Tampere 3 500 1 950 60 40 0 ratikan 1. vaihe Sammonkatu Kuntarajojen Hallila Tampere 1 400 650 50 50 0 ratikan 1. vaihe Hervanta Tampere 1 500 850 70 30 0 aluekeskus, ratikan 1. vaihe Hervantajärvi sivuuttaminen/ylittäminen Tampere 4 000 1 750 30 50 20 ratikan 1. vaihe Härmälänranta Tampere 3 500 1 750 40 50 10 ratikan laajentuminen Järjestelyratapiha Tampere 20 000 0 0 0 0 toteutus painottuu 2040+ aluekeskus, sekoittunut, ratikan Koilliskeskus realisoituu Tampere 12 000 6 000 vasta 0 20 toteutuksen 80 laajentuminen Lielahti Tampere 22 500 10 700 20 40 40 aluekeskus, ratikan 1. vaihe lähipalvelukeskus, ratikan Mäkkylä-Teivaala Ylöjärvi 4 000 1 800 0 10 90 myötä laajentuminen, jatkuu 2040+ Partola- osittain aluekeskus, ratikan Pirkkala 5 000 2 500 50 50 0 Naistenmatkantie laajentuminen Pirkkala, keskusta Pirkkala 4 500 2 250 50 50 0 aluekeskus, ratikan laajentuminen Santalahti Tampere 2 300 1 300 70 30 0 ratikan 1. vaihe Tampere, keskusta Tampere 20 000 11 100 33 33 33 seutukeskus, ratikan 1. vaihe Turtola Tampere 1 400 650 0 40 60 ratikan 1. vaihe Ylöjärvi, keskusta (ml. Soppeenmäki-Elovainio) Ylöjärvi 5 000 2 500 30 40 30 aluekeskus, sekoittunut, ratikan laajentuminen, täydentyy 2040+ Yhteensä 110 600 45 750

Uudet asunnot kaupunkiseudulla (kpl/toteutuskausi ja %-osuudet vuoteen 2040) 2013-2020 2021-2030 2031-2040 2013-2040 Osuus (%) Raitiotiehen tukeutuvat alueet 13 200 16 500 16 100 45 700 50 % Lähijunaan tukeutuvat alueet 4 200 6 800 7 600 18 600 20 % Seudulliseen runkobussireittiin tukeutuvat alueet 1 600 1 800 1 600 5 000 5 % Muut alueet 6 300 8 500 7 400 22 100 24 % Yhteensä 25 300 33 500 32 600 91 400 100 %

Väestönkasvun kohdentuminen Väestö 2040

Kohtuuhintaisen vuokratuotannon tavoitteellinen %-osuus kokonaistuotannosta kunnissa Asuntopol. ohjelma 2030 ja MAL-aiesopimus 2013-2015 Toteutuma 2008-2013 uusi tavoite 2020 mennessä uusi tavoite 2030 mennessä uusi tavoite 2040 mennessä Kangasala 10 5 (7*) 17 20 20 Lempäälä 10 15 17 20 20 Nokia 15 17 17 20 20 Orivesi 10 11 10 10 10 Pirkkala 10 8 (12*) 17 20 20 Tampere 30 27 (36*) 30 30 30 huomioita, perusteita lähtötason huomioiminen + 2 aluekeskusta, raitiotien tulon ennakointi (2040+) lähtötason huomioiminen + 2 aluekeskusta, lähijunan 60 min. ja 30 min. ennakointi lähtötason huomioiminen + 1 aluekeskus (jo lähtötilanteessa monipuolinen), lähijunan 60 min. ja 30 min. ennakointi lähtötason huomioiminen + 1 aluekeskus, taajamajuna lähtötason huomioiminen + 2 aluekeskusta, raitiotien tulon ennakointi lähtötason huomioiminen + 1 seutukeskus ja 5 aluekeskusta, ratikan 1. vaihe 2015-2020, laajentumisen ennakointi Vesilahti 5 0 5 5 5 lähtötason huomioiminen Ylöjärvi 10 14 17 20 20 lähtötason huomioiminen + 1 aluekeskus, ratikan ennakointi Seutu 22 21 (26*) 25 25 26 lähtötason huomioiminen + asuntotuotannon monipuolistamisen ja elinkeinokehityksen tarpeet * sisältäen ns. ARA:n välimallilla rakennetut asunnot

Esimerkkinä lähijunan asemanseutu

Työpaikka-alueet Keskukset Osaamiskeskittymät Yritysalueet Keskushakuiset työpaikat usein työvoimavaltaisia; saavutettavuus ja joukkoliikenne tärkeitä Rakenteen tiivistäminen ja hyvät kulkuyhteydet seudulla luovat edellytyksiä seudulliselle työnjaolle ja keskusten erikoistumiselle.

Uusien työpaikkojen mahdollistaminen aluetyypeittäin (kpl/toteutuskausi) Seutukeskus: toimintaa 24/7, monipuolisuus, keskustahakuiset yks. ja julk. työpaikat, asiakasvirrat Aluekeskukset: monipuolisuus, keskustahakuiset yks. ja julk. työpaikat, asiakasvirrat, seutukeskusta edullisemmat toimitilat T&T Osaamiskeskittymä: Tiede ja teknologia, tietointensiivisyys, keskittymien synergiat * Yritysalueet: teollisuuden palvelut ja toimistot, valmistava teollisuus, logistiikka 2015-2020 2021-2030 2031-2040 Yhteensä 2015-2040 Osuus 1 000 6 000 6 000 13 000 18 % 2 350 4 350 4 500 11 150 15 % 7 700 13 900 13 250 34 800 48 % 3 800 5 550 4 900 14 250 19 % Yhteensä 14 850 29 800 28 650 73 200 100 % * Osa osaamiskeskittymistä sijaitsee seutu- tai aluekeskuksissa.

Rakennesuunnitelman toteuttamisen MAAPOLIITTISET TOIMINTATAVAT hyväksyttävänä 5-6/2016

Rasun toteuttamiseen tarvitaan raakamaalähtöisen maapolitiikan rinnalle täydennysrakentamisen maapolitiikkaa

Kuntien maanomistus ja rakennesuunnitelman painopistealueet: maapolitiikan kohdentaminen asuntorakentamiseen ja yritystoimintaan

Case: Seudun tonttipäivä Vuosittain järjestettävä tilaisuus rakentajille ja rakennuttajille Kaikki kaupunkiseudun kunnat esittelevät asuntorakentamisen tonttitarjontaa ja ajankohtaisia kaavahankkeita Rakennusalan toimijat saavat kerralla kokonaiskuvan kaupunkiseudun tilanteesta ja rakentamismahdollisuuksista Vuoropuhelua: hyviä esimerkkejä, pullonkauloja Kuntamarkkinointi + seutukokonaisuus

MAL1-aiesopimus 2011-2012 MAL2-aiesopimus 2013-2015 MAL3-sopimus 2016-2019 Sitoutuminen Seuranta

Voiko kuntarajoja sivuuttaa? KYLLÄ EI Kuntarajoja pyritty/onnistuttu sivuuttamaan liikennejärjestelmässä, keskusverkossa, asuntopolitiikassa ja maapolitiikassa. Tilalle tullut yhdyskuntarakenteen tyyppien ja laatuominaisuuksien mukaisia jaotteluita seutukokonaisuuteen. Etenemme tilanteeseen, jossa monipuolisuus ja vaihtoehtoisuus muodostuvat muiden kuin kuntarajojen perusteella. Rajat tuovat monipuolisuutta, mutta kuntaraja on näissä asioissa harvoin toimiva rajaus, kun tavoitteena on elinvoimainen kaupunkiseutu. Asuntopolitiikka edelleen haaste: irti kankeista kuntakohtaisista talotyyppitavoitteista.

Rakennesuunnitelman 2040 toteuttamisen MAAPOLIITTISET TOIMINTATAVAT www.tampereenseutu2040.fi hyväksymiskäsittelyssä https://qgiscloud.com/treenseutu/ rakennesuunnitelma2040 www.tampereenseutu2040.fi /uploads/pdf/monipuolisesti_ kotoisa2.pdf. allekirjoitusvaiheessa