Tampereen seudun ilmastostrategian kansalaiskysely Vastauskooste. 29.10.2009 Sanna Ovaska



Samankaltaiset tiedostot
Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOTYÖ

Kysely eduskuntavaaliehdokkaille Suomen ilmastotavoitteista

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä

ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET. Hannu Koponen

ILMASTO-OHJELMA Pienillä arjen muutoksilla VAIKUTTAVIIN ILMASTOTEKOIHIN

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Toimenpiteitä päästövähennystavoitteeseen pääsemiseksi. Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Ilmastoviisas asuminen. Miliza Ryöti, HSY:n Seutu- ja ympäristötieto

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Analyysia kuntien ilmastostrategiatyöstä - uhkat ja mahdollisuudet, lähtötiedot, tavoitteet

MAL Tieliikenneseminaari Sini Puntanen

Kartanonranta Energia- ja ympäristöselvitykset

Rovaniemen ilmasto-ohjelma

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

KESKI-SUOMEN ILMASTOSTRATEGIA 2020

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Lahti kestävän kehityksen edelläkävijä?

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

Tässä julkaisussa yli 420 ihmistä kertoo, mitä he toivovat Suomen päättäjien tekevän ilmastonmuutoksen torjumiseksi ja mitä he lupaavat itse tehdä

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa?

Tampereen kaupunkiseudun ilmastostrategia 2030 ja sen toteuttaminen

SKAFTKÄRR. Kokemuksia Porvoon energiakaavoituksesta Maija-Riitta Kontio

Helsinki hiilineutraaliksi -tavoitteet ja toimenpiteet. Petteri Huuska

Ilmastonmuutos ja yhteisöllisyys Asukkaat ilmastotoimijoina

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Tulevaisuuden energiatehokkaan ja vähäpäästöisen Oulun tekijät

Helsinki hiilineutraaliksi jo 2035? Millä keinoin? Petteri Huuska

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Lahden ilmastotavoitteet ja tulevaisuus

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Liikennejärjestelmän tehokkaimmat keinot ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin seudulla

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

KOUVOLAN KAUPUNGIN YMPÄRISTÖOHJELMA Tiivistelmä

Kestävän energiankäytön toimenpideohjelma (Sustainable energy action plan, SEAP)

MAL Miten liikkuminen muuttuu Helsingin seudulla vuoteen 2030 mennessä? Heikki Palomäki, HSL Liikenne & Maankäyttö

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus tukemassa energiaja ilmastostrategiaa. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Savon ilmasto-ohjelma Kuntalaisten silmin

Rakennesuunnitelma 2040

LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ASUNTOPOLIITTINEN OHJELMA 2030

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE

Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

Pirkanmaan ilmastostrategiatyö käynnistyy

ILMASTONSUOJELU HELSINGISSÄ

SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Jarek Kurnitski

Vähäpäästöinen Pohjois-Pohjanmaa

Apulaispormestari Timo Hanhilahti Live-tilaisuus

VNS 6/2008 vp Pitkän aikavälin ilmasto- ja energiastrategia: Valtioneuvoston selonteko 6. päivänä marraskuuta 2008

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Kansallinen ilmastopolitiikka liikkumisen ohjauksen taustalla

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

KAINUUN ILMASTOSTRATEGIA SANNA KOPRA

Kunnat ja kaupungit toimivat


Markus Pöllänen, Tampereen teknillinen yliopisto HENKILÖAUTOILUN KASVUN PYSÄYTTÄMINEN VUOTEEN 2025

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

JOENSUUN KESTÄVÄN KASVUN AVAIMET RISKIENHALLINTAPÄIVÄ

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset

Liityntäpysäköinnin vaikutuksia liikenteen hiilidioksidipäästöihin

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Kohti vähäpäästöisiä kuntia. Oras Tynkkynen, Salo

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

Savon ilmasto-ohjelma

Vaasanseudun energiaklusteri ilmastonmuutoksen torjunnan ja päästöjen vähentämisen näkökulmasta. Ville Niinistö

LIIKKUMISEN OHJAUS OPPILAITOKSESSA

Helsingin ilmastotavoitteet skenaariotyöpajojen tulokset

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Urheilun ilmastovaikutukset ja rooli ilmastonmuutoksen hillinnässä

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

HIILINEUTRAALI KYMENLAAKSO TYÖPAJOJEN KOOSTE 2019

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari , Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy

Hiilineutraali Vantaa Miia Berger Ympäristösuunnittelija Ympäristökeskus

Ilmastoviisas asuminen. Miliza Ryöti, HSY:n Seutu- ja ympäristötieto

Hiilineutraalin energiatulevaisuuden haasteet

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Kati Berninger MJ-Prosessit Oy/Environmental Expert

Transkriptio:

Tampereen seudun ilmastostrategian kansalaiskysely Vastauskooste 29.10.2009 Sanna Ovaska 1

Taustaa Tampereen seudun ilmastostrategian kansalaiskyselyyn oli mahdollista vastata verkossa syyskuun 2009 ajan. Vastaajia oli 202. Kysely sisälsi vastaajan taustatiedot, 25 väittämää (asteikko: täysin samaa jokseenkin samaa en osaa sanoa jokseenkin eri täysin eri ) sekä avoimia kysymyksiä. 2

Taustatiedot Vastaajan asuinkunta Kangasala 2 5 Lempäälä 2 5 Nokia 8 16 Orivesi 1 2 Pirkkala 6 13 Tampere 61 123 Ylöjärvi 9 19 Vesilahti 8 16 1 3 Vastaajan sukupuoli Miehiä 44 89 Naisia 54 110 1 3 Vastaajan ikä alle 20 3 6 20 30 26 52 31 40 26 52 41 50 21 43 51 60 16 33 yli 60 6 12 2 4 3

1. Tampereen kaupunkiseudun tulisi olla Suomen kaupunkiseutujen kärjessä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä. 62 126 samaa 26 53 En osaa sanoa 2 5 eri 5 10 2 4 2 4 62 1. Tampereen kaupunkiseudun tulisi olla Suomen kaupunkiseutujen kärjessä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä. (% vastaajista) 26 2 5 2 2 samaa 4

2. Seudun tulisi vähentää päästöjä vain sen verran kuin on kansallinen velvoite. 7 14 samaa 13 27 En osaa sanoa 2 5 eri 33 66 43 87 1 3 2. Seudun tulisi vähentää päästöjä vain sen verran kuin on kansallinen velvoite. (% vastaajista) 33 43 13 7 2 1 samaa 5

3. Seutu ei voi vähentää päästöjä, koska seudun asukas ja työpaikkamäärät kasvavat ripeästi. 3 6 samaa 7 14 En osaa sanoa 4 9 eri 38 77 46 92 2 4 3. Seutu ei voi vähentää päästöjä, koska seudun asukas ja työpaikkamäärät kasvavat ripeästi. (% vastaajista) 38 46 3 7 4 2 samaa 6

4. Seudun tulee vähentää päästöjä, vaikka kustannukset kasvaisivat. 37 74 samaa 43 86 En osaa sanoa 6 13 eri 9 19 3 7 1 3 37 4. Seudun tulee vähentää päästöjä, vaikka kustannukset kasvaisivat. (% vastaajista) 43 6 9 3 1 samaa 7

5. Uusi asutus tulisi seudulla sijoittaa ensisijaisesti alueille, joilla päivittäiset palvelut on saavutettavissa kävellen, pyöräillen tai joukkoliikenteellä. 60 122 samaa 23 46 En osaa sanoa 1 3 eri 7 14 6 12 2 5 5. Uusi asutus tulisi seudulla sijoittaa ensisijaisesti alueille, joilla päivittäiset palvelut on saavutettavissa kävellen, pyöräillen tai joukkoliikenteellä. (% vastaajista) 60 23 1 7 6 2 samaa 8

6. Omakotitalon rakentajalla tulee olla oikeus itse vapaasti valita, mihin talonsa rakentaa eikä siihen saa puuttua kasvihuonekaasupäästöjen takia. 10 20 samaa 13 27 En osaa sanoa 6 13 eri 33 67 36 72 1 3 6. Omakotitalon rakentajalla tulee olla oikeus itse vapaasti valita, mihin talonsa rakentaa eikä siihen saa puuttua kasvihuonekaasupäästöjen takia. (% vastaajista) 10 13 6 33 36 1 samaa 9

7. Jos joku rakentaa nykyisen rakenteen ulkopuolelle, on hänen maksettava aiheuttamistaan ylimääräisistä kustannuksista (esim. vesijohto, viemäri ja tie). 45 90 samaa 35 71 En osaa sanoa 5 11 eri 9 19 4 8 1 3 45 7. Jos joku rakentaa nykyisen rakenteen ulkopuolelle, on hänen maksettava aiheuttamistaan ylimääräisistä kustannuksista (esim. vesijohto, viemäri ja tie). (% vastaajista) 35 5 9 4 1 samaa 10

8. Seudullinen eheys on tärkeä asia. Uutta asutusta ei pitäisi sijoittaa nykyisen rakenteen ulkopuolelle. 23 46 samaa 31 63 En osaa sanoa 13 26 eri 20 41 11 22 2 4 23 8. Seudullinen eheys on tärkeä asia. Uutta asutusta ei pitäisi sijoittaa nykyisen rakenteen ulkopuolelle. (% vastaajista) 31 13 20 11 2 samaa 11

9. Keskusta alueiden täydentäminen on hyvä asia, jos huolehditaan riittävistä viheralueista. 50 100 samaa 34 69 En osaa sanoa 2 5 eri 8 16 4 9 1 3 50 9. Keskusta alueiden täydentäminen on hyvä asia, jos huolehditaan riittävistä viheralueista. (% vastaajista) 34 2 8 4 1 samaa 12

10. Palveluja pitää voida hyödyntää yli kuntarajojen. 60 122 samaa 34 69 En osaa sanoa 2 5 eri 1 2 0 1 1 3 60 10. Palveluja pitää voida hyödyntää yli kuntarajojen. (% vastaajista) 34 2 1 0 1 samaa 13

11. Päivittäiskaupan ja julkiset peruspalvelut tulisi sijoittaa yhdyskuntarakenteen sisälle ja ne olla saavutettavissa ilman omaa autoa. 68 138 samaa 22 45 En osaa sanoa 1 2 eri 4 9 2 4 2 4 68 11. Päivittäiskaupan ja julkiset peruspalvelut tulisi sijoittaa yhdyskuntarakenteen sisälle ja ne olla saavutettavissa ilman omaa autoa. (% vastaajista) 22 1 4 2 2 samaa 14

12. Kuntien ei tule puuttua päivittäistavarakaupan sijaintiin. 5 10 samaa 7 14 En osaa sanoa 7 15 eri 36 72 43 86 2 5 12. Kuntien ei tule puuttua päivittäistavarakaupan sijaintiin. (% vastaajista) 36 43 5 7 7 2 samaa 15

13. Liikenteen suunnittelussa joukkoliikenne sekä kävely ja pyöräily tulisi nostaa keskeiseen asemaan. 74 150 samaa 16 32 En osaa sanoa 2 4 eri 5 10 1 3 1 3 74 13. Liikenteen suunnittelussa joukkoliikenne sekä kävely ja pyöräily tulisi nostaa keskeiseen asemaan. (% vastaajista) 16 2 5 1 1 samaa 16

14. Liikenteen päästöt vähenevät ajoneuvo ja polttoteknologialla kehityksen avulla. Liikenteen kasvuun ei tule puuttua. 5 10 samaa 7 15 En osaa sanoa 4 8 eri 30 60 52 106 1 3 14. Liikenteen päästöt vähenevät ajoneuvo ja polttoteknologialla kehityksen avulla. Liikenteen kasvuun ei tule puuttua. (% vastaajista) 30 52 5 7 4 1 samaa 17

15. Käyttäisin joukkoliikennettä, jos tarjonta paranisi. 50 101 samaa 25 51 En osaa sanoa 10 21 eri 8 17 4 9 1 3 50 15. Käyttäisin joukkoliikennettä, jos tarjonta paranisi. (% vastaajista) 25 10 8 4 1 samaa 18

16. Käytän omaa autoa, koska minulla ei ole muuta vaihtoehtoa. 18 36 samaa 18 37 En osaa sanoa 3 7 eri 16 33 41 82 3 7 16. Käytän omaa autoa, koska minulla ei ole muuta vaihtoehtoa. (% vastaajista) 18 18 16 41 3 3 Jo kseenkin samaa 19

17. Rakentamisen energiatehokkuutta pitää lisätä viranomaisten ohjauksella. 49 98 samaa 40 80 En osaa sanoa 3 7 eri 5 11 1 3 1 3 49 17. Rakentamisen energiatehokkuutta pitää lisätä viranomaisten ohjauksella. (% vastaajista) 40 3 5 1 1 J o ks eenkin samaa mielt ä mielt ä 20

18. Rakentamisen, liikkumisen ja asumisen ilmastovaikutuksiin liittyvää neuvontaa tarvittaisiin nykyistä enemmän. 50 101 samaa 36 73 En osaa sanoa 5 11 eri 6 13 0 1 1 3 50 18. Rakentamisen, liikkumisen ja asumisen ilmastovaikutuksiin liittyvää neuvontaa tarvittaisiin nykyistä enemmän. (% vastaajista) 36 5 6 0 1 J o ks eenkin samaa mielt ä mielt ä 21

19. Pientalorakentajan tulisi saada luotettavaa tietoa energiatehokkaista ratkaisuista. 78 158 samaa 16 33 En osaa sanoa 2 4 eri 0 0 0 1 3 6 78 19. Pientalorakentajan tulisi saada luotettavaa tietoa energiatehokkaista ratkaisuista. (% vastaajista) 16 2 0 0 3 samaa 22

20. Rakennuslupaprosessissa ja valvonnassa pitää antaa tietoa energiatehokkuutta parantavista ja päästöjä vähentävistä toimista. 74 149 samaa 20 41 En osaa sanoa 2 4 eri 2 4 0 0 2 4 20. Rakennuslupaprosessissa ja valvonnassa pitää antaa tietoa energiatehokkuutta parantavista ja päästöjä vähentävistä toimista. (% vastaajista) 74 20 2 2 0 2 samaa 23

21. Rakentamisen ehtona pitää olla tietty energiatehokkuustaso. 41 82 samaa 41 82 En osaa sanoa 7 14 eri 7 14 3 6 2 4 21. Rakentamisen ehtona pitää olla tietty energiatehokkuustaso. (% vastaajista) 41 41 7 7 3 2 samaa 24

22. Kuluttajille tulisi olla edullista käyttää uusiutuvaa energiaa ja valita energiaratkaisut, jotka ovat energiatehokkaita. Muusta energiasta pitää maksaa enemmän. 54 109 samaa 28 57 En osaa sanoa 4 9 eri 8 17 3 7 1 3 54 22. Kuluttajille tulisi olla edullista käyttää uusiutuvaa energiaa ja valita energiaratkaisut, jotka ovat energiatehokkaita. Muusta energiasta pitää maksaa enemmän. (% vastaajista) 28 4 8 3 1 Jo kseenkin samaa 25

23. Uusiutuvan energian käyttöä pitää lisätä, vaikka se lisäisi hieman energian hintaa. 46 93 samaa 37 75 En osaa sanoa 4 8 eri 7 15 4 8 1 3 46 23. Uusiutuvan energian käyttöä pitää lisätä, vaikka se lisäisi hieman energian hintaa. (% vastaajista) 37 4 7 4 1 samaa 26

24. Kuntien tulee ottaa huomioon energiatehokkuus palvelu ja laite ym. hankinnoissaan. 69 139 samaa 25 51 En osaa sanoa 2 4 eri 1 3 0 1 2 4 69 24. Kuntien tulee ottaa huomioon energiatehokkuus palvelu ja laite ym.hankinnoissaan. (% vastaajista) 25 2 1 0 2 samaa 27

25. Tampereen seudulla tulisi toteuttaa erilaisia kokeiluhankkeita energiatehokkuuden parantamiseksi ja uusiutuvan energian käytön lisäämiseksi. 59 119 samaa 31 63 En osaa sanoa 4 8 eri 2 4 2 5 1 3 59 25. Tampereen seudulla tulisi toteuttaa erilaisia kokeiluhankkeita energiatehokkuuden parantamiseksi ja uusiutuvan energian käytön lisäämiseksi. (% vastaajista) 31 4 2 2 1 samaa 28

1. Toimisin energiatehokkaammin ja vähentäisin päästöjä, jos seuraavat asiat olisivat toisin 1/3 Liikenne (80 mainintaa) Julkisen liikenteen parantaminen (55) Julkisen liikenteen kehittäminen yleisesti (26) esim. joukkoliikenteen kattavampi verkosto, tiheämmät vuorovälit, aikataulut, viihtyisyys Raideliikenteen kehittäminen (17) esim. pikaratikka käyttöön, enemmän lähijunia nykyisille raiteille Julkisen liikenteen hinnat (12) esim. lippujen hinnat, seutuliikenteen hinnat, työmatkalipun tukeminen Pyöräilymahdollisuuksien parantaminen (14) esim. paremmat pyöräilytiet ja verkostot Ilmastoystävällisemmän autoilun mahdollistaminen (9) esim. vihreät aallot, autopooli, vähäpäästöisten autojen veroedut Mahdollisuus lentämisen vähentämiseen (2) 29

1. Toimisin energiatehokkaammin ja vähentäisin päästöjä, jos seuraavat asiat olisivat toisin 2/3 Asuminen ja rakentaminen (20 mainintaa) Kodin sähkö ja lämmitysvalinnat (14) esim. vihreä sähkö, maalämmön käyttöönotto, tuki energiaremonteille, sähkönsäästö Kodin sähkölaitteet (3) esim. energiansäästölamput Energian hintaohjaus (3) Kierrätys ja jätehuolto (18 mainintaa) esim. jätteen synnyn ehkäisy, muovin lajittelu, lajittelupisteet lähemmäksi 30

1. Toimisin energiatehokkaammin ja vähentäisin päästöjä, jos seuraavat asiat olisivat toisin 3/3 Toimenpiteet tehtävä jossain muualla/jonkun muun (12 mainintaa) esim. teen jo paljon, en minä mutta muut, julkisen sektorin esimerkki ym. Ilmastoystävällisempi yhdyskuntarakenne (12 mainintaa) esim. yhdyskuntarakenteen eheys, palveluiden läheisyys ja saavutettavuus, riittävät lähiviheralueet, edullisempia asuntoja lähelle liikenneyhteyksiä Ruoka ja ostosvalinnat (11 mainintaa) esim. tuotteissa hiilijalanjäljet, lähituotteet halvempia Neuvonta, koulutus, tiedotus, kannustus (10 mainintaa) esim. konkreettiset neuvot ja tieto, porkkana ja keppi Muut (3 mainintaa) 31

2. Erityisesti pidän tärkeinä seuraavia toimenpiteitä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi 1/4 Liikenne (143 mainintaa) Julkisen liikenteen parantaminen (76) Julkisen liikenteen kehittäminen yleisesti (35) esim. kattavammat yhteydet, tiheämmät vuorovälit, lyhyemmät matka ajat, yöliikenne, yhteydet haja asutusalueille, poikittaisliikenne, houkuttelevuuden lisääminen, biopolttoaineet busseihin Raideliikenteen kehittäminen (29) esim. pikaratikka käyttöön, enemmän lähijunia nykyisille raiteille, hyvä syöttöliikenne asemille Julkisen liikenteen hinnat (12) Autoilu (41) Yksityisautoilun väheneminen ja rajoittaminen (29) esim. autoton keskusta, tietullit, ruuhkamaksut, vähemmän parkkipaikkoja, ei tunnelia Ilmastoystävällisemmän autoilun mahdollistaminen (12) esim. biopolttoaineet, yhteiskäyttöautot, liikennesuunnittelu ruuhkien purkamiseksi, tyhjäkäyntikiellot, tuki vähäpäästöisemmille autoille 32

2. Erityisesti pidän tärkeinä seuraavia toimenpiteitä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi 2/4 Kevyen liikenteen kehittäminen (erityisesti pyöräily) (23) esim. paremmat pyöräilytiet ja verkostot, polkupyörien vuokraus, pyöräilyyn innostaminen, selkeät merkinnät. (HUOM! Autoton keskusta kirjattu kohtaan yksityisautoilun rajoittaminen ) Matkustamistarpeen vähentäminen (2) esim. etätyö Lentoliikenteen vähentäminen (1) 33

2. Erityisesti pidän tärkeinä seuraavia toimenpiteitä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi 3/4 Energiantuotanto, asuminen ja rakentaminen (63) Ilmastoystävällisempi energiantuotanto (33) esim. fossiilisten vähentäminen, uusiutuvan energian tuotannon lisääminen, kaukolämpöverkon laajentaminen, maalämpöinvestointien/lämpöpumppujen hankinnan tukeminen, turpeesta luopuminen, enemmän pienvoimaloita Asumisen ja rakentamisen energiatehokkuus (30) esim. asumisen ja lämmityksen energiansäästö, ekotehokas rakentaminen, energiaremontit, kakkosasuntojen korkeampi verotus, vihreä sähkö, energiansäästölamput Yhdyskuntarakenne ja kaavoitus (30) esim. yhdyskuntarakenteen eheys, palveluiden läheisyys ja saavutettavuus, riittävät lähiviheralueet, ei automarketeille Jätehuolto ja kierrätys (13) esim. biojätteen tehokkaampi keräys, jätteen synnyn ehkäisy Ruoka (11) esim. kasvisruoan ja lähiruoan suosiminen kouluissa ym. 34

2. Erityisesti pidän tärkeinä seuraavia toimenpiteitä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi 4/4 Neuvonta, tiedotus (9) esim. ympäristöneuvonta, ILMANKOS kampanja, asennekasvatus Teollisuus ja yritysten yhteiskuntavastuu (6) esim. saastutusmaksut tehtaille, laiteinvestoinnit Julkiset hankinnat (ei ruoka) (4) esim. ympäristö kilpailutuksen kriteeriksi Toimenpiteet tehtävä jossain muualla (3) esim. Kiina Muu (7) esim. verotus, politiikka 35

3. Kuntien tulee ottaa huomioon seuraavia seikkoja toteuttaessaan ilmastostrategiaa 1/2 Kuntien toimintatavat ja kulttuuri (33 mainintaa) esim. kuntien esimerkki, seutuyhteistyö, edelläkävijyys, toiminnan läpinäkyvyys, asukastilaisuudet, hyvien käytäntöjen hyödyntäminen, kunnan työntekijöiden koulutus, puheiden ja tekojen kohtaaminen Yhdyskuntarakenne (23) esim. yhdyskuntarakenteen eheys, virkistysalueiden säilyttäminen, maaseutualueiden huomioiminen, lähipalveluiden turvaaminen, ei automarketeille Liikenne (18) esim. julkisen liikenteen kehittäminen ja hintojen laskeminen, raideliikenne, yksityisautoilun rajoittaminen, kuntiin sähköautot, säästöt koulukuljetuksissa lumettomaan aikaan Energiantuotanto, energiatehokkuus, rakentaminen (17) esim. uusiutuvien tukeminen, energiatehokas rakentaminen, säästöt katuvaloista 36

3. Kuntien tulee ottaa huomioon seuraavia seikkoja toteuttaessaan ilmastostrategiaa 2/2 Kustannukset (10) esim. kustannusten oikeudenmukainen jakautuminen, kustannustehokkuus, hyötysuhde Ruoka (8) esim. lähiruoan ja kasvisruoan suosiminen Jätehuolto ja kierrätys (3) esim. jätteenpoltto, kierrätyspisteet Toimenpiteet tehtävä jossain muualla (3) esim. Kiina Muut (17) esim. ilmastovalintojen oltava helppoja, neuvontaa ja kannustusta oltava tarjolla, velvoitteiden lisääminen, esteettisyyden huomioiminen, lapsiperheet, vanhukset 37

4. Mielestäni hyvään ja onnistuneeseen ilmastonmuutoksen hillintään kuuluvat seuraavat seikat 1/2 Liikenne (30) esim. raideliikenteen kehittäminen, edullinen julkinen liikenne, pyöräilymahdollisuuksien parantaminen, lainapyörät, sähköautojen verohelpotukset Energiantuotanto, energiatehokkuus, rakentaminen (24) esim. energiaremontit, päästötön sähkö, biovessat, jätteenpolttolaitos Neuvonta, tiedotus (23) esim. helppo tiedon saanti, kannustus, asennekasvatus, kannustus, motivointi, asukkaiden mukaanottaminen Yhdyskuntarakenne (10) esim. eheä yhdyskuntarakenne, liian keskittämisen välttäminen, maaseudun huomioiminen, riittävät lähiviheralueet, ei automarketeille, lähipalvelut 38

4. Mielestäni hyvään ja onnistuneeseen ilmastonmuutoksen hillintään kuuluvat seuraavat seikat 2/2 Jätehuolto ja kierrätys (8) esim. jätteen synnyn ehkäisy, helppo kierrätettävyys, laajempi biojätteen keräys Ruoka (4) esim. lähi, kasvis ja luomuruoan suosiminen Muut (50) esim. teot tehtävä jossain muualla, taloudellinen tuki muutoksille, kuntien oma esimerkki, arvojohtajuus, sitoutuminen strategiaan, selkeät tavoitteet, kuntien välinen yhteistyö, elämäntaparajoitteet, konkretia 39

5. Muita kommentteja strategiaan 1/2 Energiantuotanto, energiatehokkuus, rakentaminen (13) esim. uusiutuvien lisääminen, asuntokohtainen lämmönmittaus, jätteenpolttolaitos Sanoista pitäisi päästä tekoihin (12) esim. strategian realisoitumisen tärkeys Liikenne (10) esim. julkisen liikenteen kehittäminen, lähijuna, pyörätiet Yhdyskuntarakenne (8) esim. oikeus haja asutusalueella asumiseen, yhdyskuntarakenteen eheys, viheralueiden säilyttäminen, Kunnianhimoa tekoihin (8) esim. edelläkävijä linja valittava, seutu esimerkiksi Euroopalle 40

5. Muita kommentteja strategiaan 2/2 Tiedotus, neuvonta (5) esim. ILMANKOS toiminnan jatko, asukkaiden motivointi, kuntalaisten valistus Palaute kyselyyn (5) esim. hyvä, että kuntalaiset huomioidaan, kysely tehty vaikeaksi Ruoka (3) esim. kasvis ja lähiruoka Toimenpiteet tehtävä jossain muualla (2) Jätehuolto ja kierrätys (2) Muut (11) 41