INFORMAATIOTILAISUUS BIOKAASUN HYÖDYNTÄMISESTÄÄ LIIKENNEPOLTTOAINEENA Aika: Paikka: Torstai 16.4.20155 klo 13.00 14.40 Oulun Jätehuollon hallintorakennus Ruskon jätekeskus, Ruskonniityntie 10, 1 90620 Oulu Osallistujat: Steve Malinen Kalle Ylisirniö Matti Arffman Asko Hänninen Hannu Myllylä Erkki Kalmari Juha Luostarinen L Heli Uimarihuhta Mikael Lappalainen Raimo Lehtosaari Arto Rautevaara Tilaajan edustajat: Markku Illikainen (pj.) Jari Kangasniemi Antero Kiljunen Janne Jääskä (siht.) Anna-Maria Levyy Seija Rantala Sakarii Kela Heidi Takalo T Biotehdas Oy Ecofoster Oyy Envitecpolis Oy Envor Groupp Oy Höyrytys Oy Metener Oy Metener Oy Ramboll Finland Oy Sarlin Oy SEO Suomen Bioauto Oy Oulun Kaupunki / Konserni Oulun Kaupunki / Konserni Oulun ammattikorkeakoulu Iin Micropoliss Oy Oulun Jätehuolto järjesti 16.4.2015 informaatiotilaisuuden koskien biokaasunn hyödyntämistä liiken- nepolttoaineena: Oulun Jätehuolto etsii mahdollista yhteistyökumppania Biotehdas Oy:n Oulun mädätyslaitoksella tuotetun biokaasun jakeluun liikennepolttoainekäyttöön. Oulun Jätehuolto ei edellyttänyt läsnäoloa informaatiotilaisuudessa. Tämän muistion julkaisulla taa- taan tasapuolinen tilanne kaikille mahdollisesta yhteistyökumppanuudesta kiinnostuneillee yrityksille. Tilaisuuden klo 13.00 avannut Markku Illikainen esitteli toimintaa sekä kertoi tieto- ja markkinavuoropuhelupyynnöstä, joka oli jätetty Hilmaan 27.3.2015. Tieto- jaa markkinavuoropuhe- lupyynnön tavoitteena on aloittaa keskustelu ja toimijoiden kanssa, jotka ovat kiinnostuneita yhteistyökumppanuudesta koskien biokaasun hyödyntämistä liikennepolttoaineena. Sakari Kela Oulun ammattikorkeakoulusta tekee Oulun Jätehuollolle opinnäytetyötä, jossa tutkitaan biokaasun liikennekäyttöä tarkastelemalla esimerkiksii ajoneuvojen muutoskustannuksia, teknisiä ratkaisuja sekä niihin liittyvää lainsäädäntöä. Heidi Takalo Iin Micropolis Oy: :stä tekee yhteistyössä
kanssa kannattavuuslaskelmia biokaasun käytöstä autourakoitsijoiden liikenne- polttoaineena sekä asiakaskartoitusta biokaasun käyttäjistä Oulunn alueella. Kelan opinnäytetyön ja Takalon yhdessä kanssaa tekemän selvityksen tietoja toimitetaan myöhemmin mahdollisille yhteistyökumppaneille. Jari Kangasniemi esitteli biokaasu liikennepolttoaineenaa -hankkeenn tämän hetkisen tilanteen, Oulun Jätehuollon alustavia suunnitelmia biokaasun hyödyntämisestä liikennepolttoaineena sekä muita biokaasun hyödyntämisen vaihtoehtoja. Kangasniemen esitysmateriaali on liitteessä 1. Kangasniemen esityksen aikana esille tulleitaa huomioita: Kangasniemi ilmoitti, että informaatiotilaisuus nauhoitetaan muistion laati- mista varten. Kaikki läsnäolijat hyväksyivätt nauhoituksen. lemisen töön ja hankintaan löytyy. Takalon ja yhteistyössää tekemien alustavien asiakaskar- toituksien, kannattavuuslaskelmien sekä oululaisten autoilijayrittäjien kuu- perusteellaa mielenkiintoa biokaasukäyttöisten ajoneuvojen käyt- Biotehdas on rakennuttanut Ruskon jätekeskukseenn biokaasuaa tuottavan mädätyslaitoksen 2014. Oulun Jätehuoltoo on sitoutunut ostamaan em. lai- toksen tuottamaa biokaasua 8 000 MWh vuodessa seuraavan kymmenenn vuoden aikana + 5 vuoden optio. Mädätyslaitos tuottaa biokaasua noinn 13 000 15 000 MWh/a. Oulun Jätehuoltoo neuvottelee Biotehtaan kanssaa pasiteetti on teknisesti mahdollista kolminkertaistaa. mahdollisuudesta ostaa biokaasua vielä enemmän.. Mädätyslaitoksen ka- Mädätyslaitoksella tuotetusta biokaasusta noin 5 00 00 MWh vuodessa on suunniteltu ohjattavan liikennepolttoainekäyttöön. fuel ajoneuvoiksi noin 5 000 6 000 eurolla. Rautevaaran mukaan raskaan kaluston autoja voidaan muuttaaa ns. dual- Kesäkuussa 2015 hallinnoimaan Ruskon jätekeskukseen valmistuu uusi kaasuasema. Kaasuasemalle johdetaan sekä n biokaasupumppaa- moiden että Biotehtaan mädätyslaitoksen biokaasu. Kaasuasemalla opti- moidaan biokaasun hyödyntäminen. Kaasuasemalta biokaasu ohjataan biokaasuasiakkaille, Oulun O Jätehuollon mikroturbiinilai- tokselle, Ruskon jätekeskuksen kiinteistökattilalle sekä ainekäyttöön. liikennepoltto- Toistaiseksi on avoinna, kuka toimija investoi biokaasun puhdistuslaitteis- toon. Oulun Jätehuolto on varautunut vuoden 20155 budjetissaan investoi-
maan puhdistuslaitt teistoon. Puhdistuslaitteiston hintaa on noin miljoona eu- roa. Puhdistuslaitteisto sijoitettaisiin kaasuaseman läheisyyteen Ruskon jäte- keskuksen alueelle. polttoaineen jakelun yleistymistä. Kaasunpuhdistuslaitteiston maksimaalisenn hyödyntämisen mahdollistami- seksi suunnitteilla on kuljettaaa puhdistettu biokaasuu konteissa asiakkaille hyödynnettäväksi teollisissa prosesseissa. Ratkaisun ansiosta kaasunpuhdis- tuslaitteiston käyttöö olisi taattua heti toiminnan alusta, jo ennen liikenne- on mahdollista toimia itse kaasunn puhdistajana sekä lii- kennepolttoaineen jakelijana. Mikäli Oulun Jätehuolto ei saisi yhtään sopi- vaa tarjousta biokaasun jakelusta liikennepolttoainekäyttöön, se toimii itse jakelijana. mielestä on o uskottavampaa, että jakelun hoitaa alan vakiintunut toimija. Oulun Jätehuolto on tehnyt Oulun kaupungille alustavan tonttivarauksen biokaasun jakeluaseman sijainnista noin 500 metrin päähän Ruskon jäte- keskuksesta Louhimotien ja Ruskonniityntien risteykseen. Lopullisen vuokra- sopimuksen tontistaa tekee Oulun kaupungin kanssa jakelupalveluntuottaja. Palveluntuottaja laatii suunnitelman tontinn käytöstä. aineiden, bensiinin ja dieselin, jakelua. j Oulun Jätehuolto selvittää, voiko samallee tontille järjestää muiden poltto- Mikäli biokaasun jakeluasemaa sijoitetaann Louhimotien ja Ruskonniityntienn risteyksessä olevallee tontille, Oulun Jätehuolto kustantaa biokaasun siirto- tannuksellaan. putken vetämisen kaasuasemalta jakeluasemalle. Mikäli jakelupalvelun- tuottaja haluaa sijoittaa jakeluaseman suunniteltua kauemmas, jakelupal- veluntuottaja investoi kaasunsiirtoputken ko. tontilta eteenpäin omalla kus- nykyiset biokaasuasiakkaat käyttävät vara- ja tukipolt- toaineenaan propaania sekä raskasta jaa kevyttä polttoöljyä, jos nykyisenn kaatopaikkakaasunn kapasiteetti on riittämätön. Osa Biotehtaalta ostetusta biokaasusta on tarkoitus johtaaa nykyisille biokaasuasiak- kaille. Kysyttiin,, onko pelkoa mädätyslaitoksen sulkeutumisesta. Oulun Jätehuol- lon ja Biotehdas Oy:n välinen sopimus on 10 vuoden mittainen, ja j sopimuk- sessa on viiden (5) vuoden jatko-optio. Tilaisuudessa keskusteltiin biokaasusta liikennepolttoaineena kiinnostunei- den asiakkaiden (esimerkiksi autoyrittäjä, jätteenkuljej etus, linja-auto) halustaa tietää polttoaineenn hinta ennen aiesopimuksen tekoa. Todettiin, että o Hintaa on vaikea vielä arvioida.
o Jakelupalve eluntarjoajalta pyydetään myöhemmin esityksiä ja arvi- oita biokaasun hinnastaa jakeluasemalla. o Hintaa voi verrata esim. Gasumin maakaasunm n hintaan. Oulun Jätehuolto ei anna etukäteen raakakaasun (eli puhdistamattoman biokaasun) hintaa, vaan jakelupalveluntarjoajat antavat myöhemmin tar- jouksen siitä, kuinkaa paljon he ovat valmiita maksamaan raakakaasusta tai puhdistetusta kaasusta Oulun Jätehuolloll e. Biokaasupolttoainetta käyttävät ajoneuvot tuottavat muita polttoaineitaa käyttäviää ajoneuvoja vähemmän melua. Kelan mukaan esimerkiksi Vaa- san joukkoliikenteessä käytettävien linja-autojen meluintensiteetti laski jopa 50 % biokaasun käytön ansiosta. Oulun kaupungilta saamien vastausten perusteella Ou- aineena. lun kaupunki ei olee innostunutt biokaasunn hyödyntämisestä liikennepoltto- Oulun Jätehuolto tiedusteli mahdollisuut tta puhdistaa mädätyslaitoksellaa tuotetun biokaasun pudistuslaitteistolla kuinka kannattavaa a sellainen olisi. Ideanaa olisi myydä puhdistettua kaato- paikkakaasua (biokaasua, jonka metaanipitoisuus noin 85 %) liikennepolt- toaineenn jakelupisteellä pienemmälle metaanipitom oisuudelle säädettyihin ajoneuvoihin edullisempaan hintaan. Rautavaara kertoi, että ajoneuvonn standardin (noin 977 % metaania) mukaisilla kaasuilla. Oulun Jätehuolto kysyi, onko mahdollista että EU:n standardit estävät kaa- topaikkakaasun käytön liikennepolttoaineena korkean typpipitoisuuden tä moottorissa syntyy NOx-päästöjä. myös kaatopaikkakaasua sekä biokaasujärjestelmää voidaan kalibroida toimimaann köyhemmilläkin kuin vuoksi. Koska kaatopaikkakaasussa on noin 10 20 % typpeä, riskinä on, et- Biotehtaan Oulun mädätyslaitos on koekäyttövaiheessa. Laitoksen tuotta- man biokaasun koostumus analysoidaan, ja Oulunn Jätehuolto toimittaaa analyysin tulokset jakelupalvelun tarjoajille. Liminkaan on suunnitteilla Jahotecin biokaasun jakeluasema, mikä lisän- nee biokaasuliikennepolttoaineen kysyntää Oulun seudulla. Tornioonn perustettava LNG-terminaali lisännee biokaasuliikennepolttoai- neen kysyntää kokoo Pohjois-Suomen alueella. Oulun Jätehuolto valitsee yhteistyökumppanin kesänn 2015 aikana ja valin- ta tapahtuu mukaillen kilpailullista neuvottelumenettelyä. Tavoitteena on, Oulussa biokaasua voi tankataa ajoneuvoihin kesällä 2016. Oulun Jätehuol- lon biokaasuliikennepolttoainehankkeen tarkempi aikataulu löytyy Jari Kangasniemen tässä tilaisuudessa esittämästä materiaalista (liite 1).
Jari Kangasniemen informaatiotilaisuudessaa esittämässä materiaalissa sekä julkisten alojen hankin- taportaali Hilmassa julkaistussa tietopyynnöt össä olevilla kysymyksillä kartoitetaan vastauksia hank- keelle tärkeisiin asioihin. Tietopyyntöön pyydetään vastaamaan 5. 5.2015 mennessä. Tietopyynnössä esitetyt kysymykset ovat: 1. Mikä olisi teidän mielestä paras tapaa toteuttaa hanke? 2. Miten arvioitte biokaasuliikennepolttoaineen jakelumäärienn kehittymisen sopimuskauden ai- kana Oulussa? 3. Aikatauluarvionne hankkeelle? Onkoo aikataululla hinnoitteluvaikutuksiaa ja jos on, millaisia? 4. Kuvatkaa yrityksenne kokemusta biokaasuliikennepolttoaineen valmistuksesta ja jakelusta. Ilmoittakaa referenssejä ko. hankkeista. 5. Kuinka järjestäisitte korvaavan polttoaineen kaasukäyttöisille ajoneuvoille (esim. LNG) bio- kaasun jakelun ollessa pois käytöstä?? 6. Olisitteko kiinnostuneita mädätyslaito oksella tuotetun biokaasun puhdistamisesta ja j millä tek- niikalla? 7. Olisitteko kiinnostuneita puhdistama aan kaatopaikalta talteen otettua biokaasua liikenne- polttoainekäyttöön tai muuhun hyötykäyttöön? Soveltuukoo puhdistuslaitteistonnee sekä mä- dätyslaitoksellaa tuotetun biokaasun että kaatopaikalta talteen otetunn biokaasun puhdista- miseen? 8. Olisitteko kiinnostuneita jakelemaan biokaasujakeluaseman yhteydessä muita polttoaineitaa (bensiini, diesel ym.)? 9. Olisiko teillä esittää muita hyödyntämisratkaisujaa mädätyslaitoksella tuotetulle biokaasulle? 10. Tiedättekö millaisia tukia hankkeelle voisi hakea, ja kuinka suuria ne voisivat olla? Vastauksett kysymyksiin tulee lähettää Oulunn Jätehuollon kehittämispäällikölle, Jari Kangasniemellee osoitteeseen jari.kangasniemi@oulunjatehuolto.fi 5.5.2015 mennessä. Oulun Jätehuolto on uusi tekijä biokaasun liikennepolttoainemarkkinoilla. Yhteistyökumppanin löy- tämiseksi Oulun Jätehuolto käyttää sovellettua kilpailullista neuvottelumenettelyä. Informaatiotilai- suudessa Oulun kaupungin hankintasuunnittelija Seija Rantala piti esitelmän e kilpailullisestaa neuvotte- lumenettelystä ja sen soveltamisesta biokaasuhankkeeseenn (liite 2). biokaasuliikennepolttoainehankkeessa tarkoituksena on lainata, soveltaa han- kintalain mukaisen kilpailullisen neuvottelum menettelyn keinoja tarjoajien tasapuolisen kohtelun ja hyvän sopimuksen aikaansaamiseksi. Kilpailullista menettelyä käytetään tapauksissa, joissa hankin- tayksikkö ei esimerkiksi pysty objektiivisesti ennakolta määrittelemään tapauksen oikeudellisia, rahoi-
Illikainen päätti informaatiotilaisuuden kello 14.40 korostaen, että Oulun Jätehuolto etsiii biokaasun liikennepolttoainehankkeeseen pitkäaikaista a yhteistyökumppania. Muistion vakuudeksi ------------------------------------ Janne Jääskä sihteeri LIITTEET LIITE 1: LIITE 2: JAKELU Julkinen, verkkosivuilla tuksellisia tai taloudellisia ehtoja ja yksityiskohtia taikka teknisiä keinoja tarpeidensa tai tavoitteiden- sa toteuttamiseksi. Oulun Jätehuolto ei ole hankkimassaa mitään, vaan myymässä biokaasua. Kangasniemen informaatiotilaisuudessa esittämä materiaali biokaasun hyödyntämi- sestä liikennepolttoaineena Rantalann esitysmateriaali kilpailullisesta neuvottelumenettelystä