OLEMASSA OLEVAT RAKENNUKSET RAKENNEMALLIN MUKAISET RAKENNUKSET UUDET RAKENNUKSET RAKEISUUSKAAVIO 1:2000 RAUHALLINEN KAUPUNKITILA asukaspuisto AKTIIVINEN KAUPUNKITILA julkinen liikenne ja kaupallisia palveluja KATETTU KAUPUNKITILA mahdollinen kauppakäytävä JUHLAVA KAUPUNKITILA kaupungintalo ja tori KESKUSTAN TILASARJA REITIT MÄÄRITTELEVÄT KESKUSKORTTELIN MUODON VIHREÄ KAUPUNKITILA puisto ja päiväkoti HISTORIALLINEN MAANTIELINJAUS kevyenliikenteen pääreitti YHTEYS MARKETEILLE Naantalin keskustan uudet kasvot Kilpailuehdotuksen keskeisenä tavoitteena on jäsentää Naantalin ydinkeskustan korttelialue aktiiviseksi ja korkeatasoiseksi kaupunkitilaksi. Uudistus parantaa naantalilaisten jokapäiväistä elämää. Se tarjoaa monipuolisia ja viihtyisiä, julkisia paikkoja oleskeluun ja palveluihin. Toisaalta ratkaisu tuo uusia, ydinkeskustaa ja pääkatuja aktivoivia kaupallisia toimintoja keskustan elinvoiman turvaamiseksi ja liikenteellisten haasteiden ratkaisemiseksi. Tavoitteena on ollut myös tehdä uusi ajallinen kerrostuma, joka pohjautuu paikan ominaisuuksiin ja historiaan. Suunnitelma luo jakaa keskeisen kaupunkitilan kahteen eri luonteiseen osaan. Bunkkerin ympäristö kehitetään joukkoliikenteen keskuksena. Näin hyödynnetään matkakeskuksen aktivoiva vaikutus ja paikan olemassa oleva potentiaali voimavarana myös tulevaisuudessa. Matkakeskukseen liittyy aktiivinen kaupunkitila, joka jatkuu sisälle uuteen kauppiastavarataloon. Kolmiomaisen, monipuolisia toimintoja asumisesta liiketiloihin sisältävän kauppiastavaralokorttelin itäpuolelle jää vehreä puisto, jonka keskipisteenä on vanhaan rakennukseen sijoittuva päiväkoti. Tuulensuunkadun vastakkaiselle puolelle on sijoitettu asuinkortteli, joka luo ensimmäisessä vaiheessa kaupungin uuden reunan keskustan pohjoisreunalle. Suunnitelma tukee pyöräilyä ja kävelyä. Uudistus parantaa yhteyksiä market-alueelle sekä pohjoiseen koulun suuntaan. Historiallinen maantielinjaus näkyy ratkaisussa; pohjois-eteläsuuntainen yhteys kaupungintalon jäsentyy entistä paremmin samalla kun Kuparivuoren näkyminen pohjoisesta saavuttaessa säilytetään. Kaupunki- ja katutilat Matkakeskuksen aukiosta tulee vilkas täynnä elämää oleva kaupunkitila. Joukkoliikenteen käyttäjät tuovat alueelle ihmisiä myös matkailusesongin ulkopuolella. Matkakeskus on tuotu mahdollisimman lähelle keskusta-alueen ydintä, jolloin se on parhaiten saavutettavissa ja nostaa näkyvyydellään joukkoliikenteen profiilia ja arvostusta. Kauppiastavaratalo toimii kaupunkikuvallisena keskipisteenä ja eri suuntien välittävänä elementtinä. Liiketilat, kahvilat ja ravintolat avautuvat matkakeskuksen aukiolle ja värittävät paikkaa myös iltaisin ja pimeinä vuodenaikoina. Bunkkeri on jo nykyisellään Naantalilaisille tärkeä kohtaamispaikka. Sillä on, vaatimattomasta ulkonäöstään huolimatta, kulttuurista ja toiminnallista arvoa. Bunkkerista muokataan uusi matkakeskus. Rakennuksesta tehdään ilmavalla puu- ja lasiraken- teella kaksikerroksinen, jossa alakerrassa ovat yleisölle avoimet tilat ja yläkerrassa huoltotilat. Naantalilaisten arvostama vehreys löytyy kauppiastavaratalon toiselta puolelta. Vuorohoitokodin pihan kanssa uusi puisto muodostaa yhtenäisen vihreän kaupunkitilan. Rehevä kasvillisuus ja vanhat suuret puut tekevät paikasta houkuttelevan. Kauppiastavaratalon maanalaisen pysäköinnin ajoluiskan korkeusero hyödynnetään vuorohoitokodin leikkipiha-alueena. Tuulensuunkadun tarkennettu linjaus ja pohjoiskorttelin uudisrakennukset muodostavat kaupungin mittakaavassa olevan katutilan. Katua pitkin autolla saapuva huomaa tulleensa keskustaan ja market-alueen leveiden teiden ajonopeudet muuttuvat luonnollisesti keskustan hitaampaan tahtiin. Aurinkotien suunnasta saapumista kaupunkiin on kehitetty täydentämällä olevassa olevien rakennusten linjaa. Uudisrakennukset suuntaavat liikenteen ja katseen kohti kaupungin uutena kasvona toimivaan matkakeskuksen aukiota ja sen takana näkyvää Kuparivuorta. Toiminnot Kauppiastavaratalon ja pohjoiskorttelin liiketilat täydentävät Naantalin keskustan palvelutarjontaa. Liiketilojen koko vaihtelee, tarjoten mahdollisuuksia monenlaiseen yrittämiseen. Keskeinen sijainti ja pikkukaupungin mittakaavassa suuret ihmisvirrat tekevät liiketiloista yrittäjille huokuttelevia. Liiketilat ovat suorassa kontaktissa katutilaan. Kauppiastavaratalon huoltoliikenne tapahtuu maanalaisen huoltotilan kautta. Kauppiastavaratalon yläkerroksissa sijaitsevat asunnot aktivoivat ympäröiviä kaupunkitiloja kaikkina vuorokaudenaikoina. Myös pohjoisessa korttelissa asunnot sijaitsevat liiketilojen yläpuolella. Asuntojen pihat ovat pihakansilla, lisäksi pohjoiskorttelissa on maantasossa laaja ja vehreä piha, joka toimii pehmeänä suojamuurina olemassa oleville asuinrakennuksille. Kauppiastavaratalon ylemmissä kerroksissa olevat asunnot on toteutettu pistetalon sovelluksena. Porrashuoneen ympärille kiertyy vaihtelevia, loft-tyyppisiä asuntoja, joista osalla on yksityinen kattoterassi. Asuntojen oleskelutiloista on avattu pitkiä näkymiä julkisivun suuntaisesti. Kauppiastavaratalon yksilölliset asunnot ja yhteisöllisyyden mahdollistava sisäpiha tuovat uutta väriä kaupunkiasumiseen. Kilpailualueen pohjoisosan asuinkorttelin suurempi rakentamismäärä on toteutettu tavanomaisemmalla lamellitalotyypillä. Parvekkeiden muotoilulla ja kattokerroksen muodolla asuntoihin on tavoiteltu vaihtelevuutta ja luonnetta, joka sopii Naantalin rakennusperintöön ja mittakaavaan. Suunnitelma on joustava ja helppo toteuttaa vaiheittain. Pohjoiskorttelin rakentuminen luo tärkeän rajan samalla, kun bussiasema uudistuu. Tällöin muu ydinkorttelin alue toimii puistona, jossa sijaitsee väliaikainen liiketilapaviljonki ja väliaikaistoimintoja esimerkiksi kaupunkiviljelyn ja pienimuotoisten harrastuskenttien (petankki, parkour) muodossa. Liikenne ja pysäköinti Liikenneratkaisun lähtökohtana on ollut korostaa keskustan kaupunkimaisuutta ja ratkaista autoliikenne sujuvasti. Ratkaisussa yhdistyy myös maankäytön tehokkuus; minimoimalla liikenteen lievealueet tontit saadaan hyödynnettyä tehokkaasti. Keskeinen osa liikennesuunnitelmaa on rakennemallista edelleenkehitetty liikenneympyrän sijoitus. Bussiaseman sijoittaminen keskustakorttelin alueelle mahdollistaa ympyrän sijoittamisen napakammin kiinni keskustaan. Ratkaisu on perusteltu paitsi liikenteen sujuvoittamisen, myös kokemuksellisesta näkökulmasta. Nyt kaupunkiin todella saavutaan, ohi sujahtamisen lisäksi. Ratkaisu ei muuta liikenteen sujuvuutta rakennemalliin nähden. Linja-autoliikenne kiertää ydinkorttelin yksisuuntaisena, jolloin asema-aukiolta vapautuu tilaa julkiseen käyttöön. Taksiliikenne sekä tilausajoliikenne on järjestetty Luostarinkadun puolelle lähelle käyttäjiä. Ydinkorttelin alla on pysäköintilaitos ja Käsityöläisenkadun huoltoliikenne, johon sisäänajo tapahtuu Käsityöläisenkadulta. Pohjoiskorttelin liiketilojen asiakaspaikoitus on sijoitettu toriparkkiin. Arkkitehtuuri Rakennusten arkkitehtuuri on nykyaikaista, mutta liittyy mittakaavaltaan ja muodoiltaan Naantalin arkkitehtuurin rikkaaseen perinteeseen. Rakentaminen ei pyri jäljittelemään vuosisatojen takaista maailmaa vaan nykyään käytettävissä olevilla keinoilla ammentaa inspiraatiota historiasta. Hallitsevia materiaaleja ovat kauppiastavaralossa rappaus ja pohjoiskorttelissa puu eri muodoissaan. Pohjoiskorttelin rakentaminen on tiivistä, mutta pienimittakaavainen rakeisuus ja massojen vaihtelevat suunnat tekevät vaikutelmasta keveän. Vahvat kattomuodot, hallittu mittakaava ja polveilevat rakennusmassat muistuttavat vanhasta rakentamisesta ja ovat jatkumo Naantalille ominaisesta arkkitehtuurista. AKTIIVISET KATUTILAT
Tuulensuunkadun pohjoispuoli (Kortteli 3/55) k-m2 autopaikkatarve Asunnot 7300 104 Asuntojen yhteistilat 600 9 Liiketilat maantasossa 5000 100 Tuulensuunkadun eteläpuoli (Kortteli 5/6) k-m2 autopaikkatarve Kauppiastavaratalo 2400 48 Asunnot 2500 36 ASUMINEN LIIKETILA + ASUMINEN Autopaikkojen jaottelu LIIKE-, TOIMISTO- JA TYÖTILAT autopaikat Maanalainen pysäköinti 150 Maanpäällinen pysäköinti 23 Toriparkki 170 Yhteensä 343 JULKISET PALVELUT LIIKETILA KÄVELYPAINOTTEINEN ALUE TOIMINNOT JA PALVELUT ALUELEIKKAUS A-A TUULENSUUNKATU LOUNAASEEN 1:500
HAVAINNEKUVA 1:1000 OLEMASSAOLEVAT RAKENNUKSET VAIHE 1 : 0-3 VUOTTA VAIHE 2: 2-5 VUOTTA VAIHE 3: 5-10 VUOTTA VAIHE 4: 5-20 VUOTTA VAIHE 5: 10-20 VUOTTA VAIHE 6: > 20 VUOTTA VAIHEISTUSKAAVIO 1:2000 bunkkerin uudistaminen KAUPUNKIKUVAN KEHITTYMINEN bussit paviljonki väliaikaiset toiminnot kaupunkitilan eheytyminen
PÄÄKATU KOKOOJAKATU KATU / PIHAKATU JULKINEN LIIKENNE BUSSIPYSÄKKI YKSISUUNTAINEN BUSSILIIKENNE KEVYEN LIIKENTEEN PÄÄREITTI KEVYEN LIIKENTEEN REITTI KÄVELYPAINOTTEINEN ALUE MAANALAINEN PYSÄKÖINTI AJO MAANALAISEEN PYSÄKÖINTIIN PYSÄKÖINTI- JA LIIKENNEKAAVIO 1:2000 KAAVIO MAANALAISISTA TILOISTA 1:1000 ALUELEIKKAUS B-B TUULENSUUNKATU KOILLISEEN 1:500
POHJAKAAVIO MAANTASO 1:500 NÄKYMÄ AURINKOTIEN SUUNNASTA KESKUSTAAN JA KUPARIVUORELLE
POHJAKAAVIO 2. KERROS 1:500 POHJAKAAVIO 2. KERROS asukaspuisto asuntoja liiketila pysäköinti Tuulensuunkatu loft-asuntoja kauppiastavaratalo toriparkki 1:500 Luostarinkatu ALUELEIKKAUS C-C 1:500