ÄLYKÄS VÄHÄHIILINEN LIIKENNE - TRANSSMART MISSÄ MENNÄÄN TRANSSMART TUTKIMUSOHJELMASSA?

Samankaltaiset tiedostot
Liikenteen ilmastopolitiikka ja tutkimuksen tarve vuoteen 2030/2050

TRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN. Helsinki , Matti Roine, johtava tutkija, VTT

TRANSSMART KÄRKIOHJELMA: ÄLYKÄS VÄHÄHIILISTÄ ENERGIAA KÄYTTÄVÄ LIIKENNE

Liikennepolitiikalla elinvoimaa. Minna Kivimäki, Fintrip-seminaari

Käyttäjäkokeiluista liiketoimintaa. TransSmart seminaari Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö VTT

Vihreää energiaa tankkiin. Nils-Olof Nylund, VTT

Älykäs vähähiilinen liikenne

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

TransEco-tutkimusohjelma

TransSmart-tiekartta II. Auvinen Heidi ja Tuominen Anu Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy Joulukuu 2015

Liikkuminen palveluina Mobility as a Service

TransSmart visio ja tiekartta Älykäs, vähähiilinen liikennejärjestelmä TransSmart seminaari Anu Tuominen ja Heidi Auvinen VTT

Älykästä liikkua - visioita menneistä ja tulevista. Ennakointi ja sosiotekninen muutos seminaari Anu Tuominen & Thomas Casey, VTT

Tieliikenteen automaatio. Päivi Antikainen Yksikön johtaja

Automaattisten ajoneuvojen ja lainsäädännön kehitys - Suomi edistää älykästä liikennettä. Jenni Rantio Teknologia Forum

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

Sähköllä ja biopolttoaineilla uusiutuvaa energiaa liikenteeseen

HLJ liikennejärjestelmäehdotus

Pohjois-Karjala vähähiilisyyden eturintamassa

Verkoston kartoitus ja jatkoaskeleet Jukka Talvi

AKEn ympäristöjärjestelmä

Liikenteen edistykselliset biopolttoaineet Suomen 2030 energia- ja ilmastopaketissa?

Liikenteen palvelut, digitalisaatio ja automaatio. Johanna Särkijärvi, , ELY-keskus, Jyväskylä

Tilaajien yhteiset tavoitteet ja kehittämisen tiekartta

Pariisin ilmastosopimus

ILMASTO- JA ENERGIAOHJELMA 2020

Asiakas edellä kohti kitkatonta Digi-Suomea

Bitumista bitteihin älyliikenteen strategia

Globaali keskinäisriippuvuus kasvavat jännitteet

Kansallinen älyliikenteen strategia

Lapin arktisen erikoistumisen ohjelma Strategiasta käytäntöön.

Päästöjen vähentäminen ja uusiutuvan energian käyttö liikennesektorilla TEM seminaari EU 2030 linjausten toteutusvaihtoehdoista 2.2.

Tieliikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimaratkaisut vuoteen 2030: Bio, sähkö vai molemmat?

Tiedosta turvallisuutta

ecall-hätäviestijärjestelmä

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Digitalisaation edelläkävijät Suomessa. Miten digitalisaation eri osa-alueille panostetaan ja onko kasvua näkyvissä?

Asiakaspalvelun uusi toimintamalli autetaan asiakasta digitaalisten palveluiden käytössä (AUTA)

Innovatiiviset kaupungit

Älyliikenteen palvelujen kehittäminen Matti Roine, johtava tutkija VTT

Fintrip ideasta konkretiaksi syksy 2012

Älykkyyttä, mutta millä hinnalla. Logistics 14 -tapahtuma Dr. Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö Liikenne ja logistiikka VTT

Innovatiivisen liikennejärjestelmän. tiekartta. Satu Innamaa, Elina Aittoniemi, Hanna Askola ja Risto Kulmala INTRANS-ohjelma, VTT

Digitalisaatio liikenteessä

TransEco tutkimusohjelma TransEco-katsaus

Prosessit etyön kehittämisessä

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Alustatalouden liiketoimintakärjet ja ekosysteemit. Markku Koponen

Tieliikenteen turvallisuudesta Anna Liisa Tarvainen.

MetGen Oy TEKES

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Energian käyttö tehokkaammaksi Energiatehokkuustoimikunnan mietintö ja sen jatko

Uudistuva liikenne. Lehtori Markus Pöllänen. Tieteen päivät Tampere-talo

Ilmastonmuutoksen hillinnän toimenpiteiden vaikutusten ja vaikuttavuuden arviointi liikennesektorilla (ILARI)

Tekes puurakentamisen edistäjänä

Hallituksen strategiset tavoitteet ja kärkihankkeet

Strategia vuosille Tarkistetut tavoitteet Strategiset päämäärät:

Älykäs liikenne ja EU:n vihreät kuljetuskäytävät. Jari Gröhn

MISSÄ MENNÄÄN TIETOMALLINNUKSESSA?

Kestävän liikenteen sitoumukset ja valtakunnalliset tavoitteet, Tero Jokilehto Liikenne- ja viestintäministeriö

Toimeksiannon määrittely

VTT:n älyliikenteen INTRANS-innovaatio-ohjelma. Matti Roine, Asiakaspäällikkö, johtava tutkija VTT

Visio suomalaisesta ammattikorkeakoulutuksesta 2014

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Palveluvallankumous: Huomisen liikkuminen

Digitalisaation mahdollisuudet ja edellytykset liikkumisen palveluissa. Raine Hermans

Ajoneuvojen energiankäyttöön ja päästöihin liittyvien hankkeiden ja toimenpiteiden arviointikehikko

Lahden ammattikorkeakoulu ALUEKEHITYS OHJELMA 2020

ClimBus Business Breakfast Oulu

Asia Komission julkinen konsultaatio älykkäistä ja yhteentomivista liikennejärjestelmistä EU:ssa

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Toimialan ja yritysten uudistuminen

Biopolttoaineiden tulevaisuus EU:ssa ja kansallisesti Jukka Saarinen TEM/Energiaosasto

Liikennebiokaasun käyttö Suomessa

Älyä liikenteeseen ja viisautta liikkujille

Alustatalouden liiketoimintakärjet ja ekosysteemit Markku Koponen

Liikennekaari: markkinatalatyöryhmän. skenaariotyöpaja. Säätytalo

Green Growth - Tie kestävään talouteen

Digitalisoituvan liikenteen tulevaisuusnäköaloja Pirkanmaalla. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Tehokkuushyötyjä digitaalisesta liikenteestä? Hyötyjinä käyttäjät, yritykset ja suunnittelijat

Älykäs kaupunki ja uudistuva teollisuus

älykäs ja vähähiilistä energiaa käyttävä liikenne

Smart Tampere Tero Blomqvist

Automaatio uusien liikennepalvelujen mahdollistajana

Korkeakoulutus ja digitalisaatio -webinaari Ilmari Hyvönen

Pääkaupunkiseudun Smart & Clean - säätiö. Yritysten stadi Helsinki Tiina Kähö, Sitra

Digitalisaation mahdollisuudet uusi aalto

Liikenteen monipalvelumalli

PIENEN KUNNAN ASUNTOTUOTANTOHAASTEET JA MAHDOLLISUUDET. Case Tervo

Yhdyskunta ja Energia Liiketoimintaa sähköisestä liikenteestä

EAKR VALINTAESITYS Hankkeen perustiedot Kysymys Vastaus Toimintalinja: Erityistavoite : Maantieteellinen kohdealue

Asiakirjayhdistelmä 2016

Lasten ja nuorten hyvinvointisuunnitelma lastensuojelun näkökulmasta. Pääkaupunkiseudun lastensuojelupäivät

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Älykäs kaupunki ja uudistuva teollisuus. Kuntatalo

liikennejärjestelmäsuunnittelun keinot, vapaaehtoiset energian- säästöohjelmat ajoneuvoteknologiset keinot

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Itämerelle kirkkaampi huominen olemmeko toimissamme oikeilla jäljillä? FT Anita Mäkinen, WWF II Kansallinen Itämerifoorumi Turku

Pariisin ilmastokokouksen terveiset merenkulkijoille. Trafi Meri 2016 seminaari Lolan Eriksson Hallitusneuvos

Transkriptio:

ÄLYKÄS VÄHÄHIILINEN LIIKENNE - TRANSSMART MISSÄ MENNÄÄN TRANSSMART TUTKIMUSOHJELMASSA? TransSmart seminaari Finlandia-talossa 11.2015 Nils-Olof Nylund & Karri Rantasila

VIITEKEHYS, ESIM. EU:N VUODEN 2011 LIIKENTEEN VALKOINEN KIRJA Vuoden 2011 valkoinen kirja esittää tiekartan kilpailukykyiseen ja resurssitehokkaaseen eurooppalaiseen liikennejärjestelmään Tavoitteena mm. öljyriippuvuuden vähentäminen ja liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen 60 % vuoteen 2050 mennessä 10 toimenpidettä/tavoitetta ryhmiteltynä 3 pääryhmään: Uusien kestävien polttoainevaihtoehtojen ja voimanlaiteratkaisujen kehittäminen ja käyttöönotto Multimodaalisten matka- ja logistiikkaketjujen optimointi ja tehokkaampien liikennemuotojen käyttöönotto Liikennejärjestelmän ja siihen liittyvän infrastruktuurin tehokkaampi käyttö mm. informaatiotekniikkaa hyödyntämällä

HALLITUKSEN KÄRKIHANKKEET Liikenteeseen liittyen mainitaan mm.: digitalisaatio kokeilut MaaS (liikkuminen palveluna, Mobility as a Service) liikenteen biopolttoaineet sähköajoneuvot 28.9.2015 dokumentti hallituksen kärkihankkeista

TRANSSMART: OHJELMAN YLEISESITTELY

TRANSSMART: ÄLYKÄS VÄHÄHIILISTÄ ENERGIAA KÄYTTÄVÄ LIIKENNE Kärkiohjelma TransSmart on sujuvan, kustannustehokkaan ja ympäristöystävällisen liikennejärjestelmän kehitysalusta Päätavoitteena on saattaa liikennejärjestelmä kokonaisuudessaan kestävän kehityksen tielle vähähiilisen energian, vähäpäästöisten ja energiatehokkaiden ajoneuvojen, tehokkaiden ICT-ratkaisujen ja älykkäiden liikennepalvelujen käyttöönoton sekä näitä tukevan sosioteknisen muutoksen avulla Jotta liikennesektori voisi saavuttaa sille asetetut haastavat tavoitteet palveluiden laadun, tehokkuuden ja ympäristövaikutusten suhteen tarvitaan systeemistä lähestymistapaa Osaoptimoinneista tulee pyrkiä kokonaisjärjestelmän parempaan ymmärtämiseen ja sen optimointiin Älykäs vähähiilinen liikenne on mahdollisuus suomalaisille yrityksille! 5

MITÄ TRANSSMART TEKEE? TransSmart verkottaa yritykset, julkinen sektori, tutkijatahot Generoi verkottuneita hankkeita, mm. biopolttoaineet sähköajoneuvot älykkäät liikennepalvelut edistyksellinen joukkoliikenne Osallistuu yritysten tuotekehityshankkeisiin Luo yhteistä tietopohjaa Tukee yritysten ja julkishallinnon päätöksentekoa Viestii Tarjoaa julkishallinnolle help-desk palvelun 6

ÄLYKÄS VÄHÄHIILINEN LIIKENNE TARKOITTAA UUTTA AJATTELUTAPAA JA UUSIA MAHDOLLISUUKSIA! http://www2.vtt.fi/inf/pdf/visions/2014/v5.pdf www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2013/t146.pdf

TRANSSMART SISÄLTÖ JA TEEMAT Liikenteen biopolttoaineet Vähähiiliset polttoaineet Sähkö- ja polttokennoautojen energiainfrastruktuuri Pikalataus ja verkko-vaikutukset Energian varastointi Älykkäät liikennepalvelut Palvelukonseptit (ml. MaaS) ja liiketoimintaekosysteemit Yhteistoiminnalliset järjestelmät ja liikenteen robotisaatio Liikenteenhallinnan järjestelmät ja palvelut Älykkäät kaupungit ja liikennekäytävät kehitysympäristöinä Vähähiilinen energia Edistykselliset ajoneuvot Liikennejärjestelmä Megatrendit Liiketoimintamahdollisuudet Päätöksenteon tuki Osaamisen kasvattaminen Ajoneuvojen tehokas käyttö Ajoneuvoteknologia Hybridivoimalaitteet Sähkö- ja polttokennoautot Painopisteenä hyötyajoneuvot ja työkoneet Puhdas laivatekniikka Liikennejärjestelmän ennakointi Järjestelmätason vaikutusten arviointi Käyttäjien arvot, tarpeet, toiveet ja hyväksyntä Toimijaverkostot ja niiden hallinta 8

ÄLYKKÄÄT LIIKENNEPALVELUT -TEEMA

ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN AJANKOHTAISET (1) Digitalisaatio edistävää uusien liikkumispalveluiden kehittämistä» Uudet liikkumispalvelut Suomi on kärjessä Mobility as a Service (MaaS) konseptin edistämisessä (esim. H2020 ja MaaS Alliance, hallituksen kärkihankkeet, Tekesin aktiviteetit) MaaS-potentiaalin hyödyntäminen edellyttää konkreettisia kokeiluja ja pilotointeja sekä niiden toimivuuden ja vaikutusten uskottavaa arviointia osana palveluiden toteuttamista ja referenssejä Verkkokauppa muuttaa ostoskäyttäytymistä ja tavaravirtoja TransSmart tekee, poimintoja 2015: MAASiFiE projektissa kehitetään joustavia liikkumispalveluja Eurooppaan yhden luukun periaatteella MOBiNET projektissa kehitetään yleiseurooppalaista markkinapaikkaa uusille liikennepalveluille DI-työ The impact of Mobility as a Service concept to land use

ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN AJANKOHTAISET (1) Uudet teknologiat mahdollistavat sujuvamman liikenteen» Yhteistoiminnalliset järjestelmät (C-ITS) ja liikenteen robotisaatio Älyliikenteen ja autoteollisuuden kv. painopistealue Älyliikenteen T&K kärkiteema myös Suomessa Toimitusketjut ovat jo paikoitellen automatisoituja TransSmart tekee, poimintoja 2015: Tukee yrityksiä ja julkishallinon toimijoita esimerkiksi automaattiajamisen testialueiden ja ekosysteemien kehittämisessä Tieliikenteen automatisoinnin etenemissuunnitelma ja toimenpideohjelma 2016-2020 PK-yrityksille järjestetty työpaja Robottiautosta euroja NordicWay hankkeessa pilotoidaan häiriötietojen välittämistä matkapuhelinverkossa CoMoSeF-hankkeessa kehitettiin ajoneuvojen ja infrastruktuurin välistä tiedonvaihtoa parantamaan liikenneturvallisuutta

ÄLYLIIKENTEEN AJANKOHTAISET (2) Käyttäjäkokeiluiden kautta sujuvampia matkaketjuja» Kokeilujen kautta uusiin liikkumispalveluihin Kokeiluissa ekosysteemin eri toimijat pääsevät kehittämään palveluita yhdessä Käyttäjien mukaan ottaminen antaa oikeaa tietoa markkinoista ja vaikutuksista TransSmart tekee, poimintoja 2015: Living Lab Bus projektissa edistetään yhteiskehittämisen avulla uusien palveluiden ja teknologioiden markkinoille tuloa. Avoimessa kehitysympäristössä toimivat yhteistyössä tutkimuslaitokset, julkinen sektori, liikennöitsijät, yritykset ja käyttäjät Liikennelabra nopeuttaa älyliikenteen palvelumarkkinan syntymistä julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyönä COSMOS projekti pilotoi liikenteen monipalvelupaketin kehittämistä monen yrityksen yhteistyönä TEAM EU-hankkeessa verkotetaan autonkuljettajat, liikenneympäristö ja sen järjestelmät sekä joukkoliikenteen matkustajat niin, että koko liikenneverkko toimii nykyistä sujuvammin ja pienemmin päästöin

ÄLYLIIKENTEEN AJANKOHTAISET (2) Liikenteessä turvallisuus ennen kaikkea» Maan rajat ylittävää turvallisuutta yleiseurooppalainen ecall (autojen automaattinen hätäviestipalvelu) on EU:n älyliikenteen turvallisuuden kärkihanke Uusissa tyyppihyväksyttävissä henkilö- ja pakettiautoissa tulee olla ecalltoiminto 1.4.2018 lähtien TransSmart tekee, poimintoja 2015: esiselvitys ecallin käyttöönotto ja testaus Suomessa yleiseurooppalainen iheero-käyttöönottohanke käynnistynyt syksyllä 2015 Useita turvallisuustoimenpiteisiin ja laitteisiin liittyviä selvityksiä (valvonta, kuljettajan tukijärjestelmät, liikenneympäristön toimenpiteet)

TRANSSMART SEMINAARIT Vähä-älyisestä hiililiikenteestä vähähiiliseen älyliikenteeseen» TransEco-päättöseminaari & TransSmart kick-off» Bio Rex 10.10.2013 Ikkuna liikenteen tulevaisuuteen» TransSmart tutkijaseminaari» Finlandia-talo 9.10.2014 Tulevaisuuden digitaaliset liikenne- ja logistiikkapalvelut» Finlandia-talo 11.11.2015 Seuraava seminaari onkin sitten TransSmartin päättöseminaari ja tilinteko!» Aalto yliopiston kauppakorkeakoulu tekee jo tässä vaiheessa hyödyntäjäarviointia TransSmartista