Lapin matkailun kehitys ja strategia 2015-2018 Satu Luiro Matkailuasiantuntija Lapin liitto
ONNEKSI OLKOON! Lapin matkailuparlamentti 50 vuotta!
Vuonna 1965: Monipuoliselle matkailukeskukselle asetettavat vaatimukset
Vuonna 1965: Pohdinnassa rahoitus, säädökset ja tavaramerkit
Visio: Lapin matkailuparlamentin ohjelma vuonna 2065? Lapin älyliikennebussit palkittiin maailmanmessuilla parhaana elämyspalveluna Teleportaatio korvaamassa vanhanaikaiset lentokoneet Onko Lapissa riittävästi tilaa ja hiljaisuutta? Matkanjärjestäjät kaipaavat lisää tuotetarjontaa 2060-luvun alussa räjähdysmäiseen suosioon nousseille hiljaisuusmatkoille Historiakatsaus: Lapin saavutettavuusasiat saatiin kuntoon 2000-luvun alkuvuosikymmeninä..
Lapin matkailun kehitys Tammi - Heinäkuu 2015: Yhteensä -2,8 % Kotimaa -3,3 %, ulkomaat -2,2 % Huom. Vain noin 1/3 kaikista yöpymisistä on rekisteröityjä
Matkailukysyntä päämarkkina-alueilla Tammi - Heinäkuu 2015: Venäjä - 42 %, UK -14 %, Japani -18 % Saksa 6 %, Ranska 9 %, Ruotsi 14 %, Kiina 48 %
Lapin matkailustrategian 2015-2018 eteneminen Lentoliikenteen kehittämistyö jatkuu Itä- ja Pohjois-Suomen lentoliikenteen kehittämishankkeen puitteissa Matkailumarkkinoinnin yhteistyö jatkuu House of Lapland:n puitteissa kunta- ja hankerahoituksella, sekä Visit Arctic Europe interreg-hankkeen kautta Digi Aurora asiantuntijaryhmä pohtii matkailutarjonnan ja liikenteen tehokkaampaa linkittämistä digitaalisuutta hyödyntämällä; pohjana Matkaketju -hankkeen tulokset Aloitteita tarvitaan mm. näissä asioissa: Kesän tuoteteemojen kehittäminen, uusien kohderyhmien tavoittelu, strategiset kumppanuudet, tilastoinnin ja tiedontuotannon kehittäminen, vähähiilisyys, Matkailun maankäyttöstrategian jalkauttaminen jne.
Matkailun rahoituslinjauksia 2016-2017 PoP Ely ja Lapin liitto, kokous 1.10.2015 Matkailuyritysten kansainvälistymisen, tuottavuuden ja laadun kehittäminen: Osaamisen kehittäminen Sähköiset liiketoimintaprosessit, työvälineet ja verkkokauppa kuntoon Kansainvälistymiseen tähtäävät toimenpiteet Työvoiman saatavuuden ja osaamisen laadun kehittäminen; maahanmuuton hyödyntäminen kansainvälistymisen voimavarana Tutkimuksen ja koulutuksen integrointi; eri koulutusasteet yhdistävän, projekti- ja produktioluonteisen koulutuksen kehittäminen
Matkailun rahoituslinjauksia 2016-2017 Laajennetut toteutettavuusselvitykset (feasibility studies), kun haetaan alueelle sijoituksia, toimijoita tai markkinoidaan mahdollisuuksia Matkailun ja liikenteen parempi linkittäminen Digitaaliset sovellukset ja matkaketjujen kehittäminen Matkailun ympärivuotisuus ja tuotekehitys Uusia tuotteita vanhoille markkina-alueille Vanhoja tuotteita uusille markkina-alueille Voi sisältää pienimuotoista koemarkkinointia ja/tai pilotointia Teemakokonaisuuksien kehittämistä laajalla yhteistyöllä (esim. samassa hankkeessa matkailukeskustaso ja Lappitaso). Esimerkkejä teemoista: Vähähiiliset matkailukeskukset, pyöräilymatkailu, kansallispuistot, vesistömatkailu yms.
Matkailun rahoituslinjauksia 2016-2017 Vähähiilisyys (25 % ohjelmaresurssista) Kokonaisvaltainen toiminnan tarkastelu matkailuyrityksessä tai matkailualueella (prosessit, palvelut, rakentaminen, elinkaari jne.) Osaamisen nosto HUOM! Nykyinen rakennerahasto-ohjelma edellyttää hankkeilta elinkeinokytkentää, mikä tarkoittaa mm. tarve yrityslähtöinen yritykset osallistuvat Tulokset ovat yritysten hyödynnettävissä
Kiina maailman nopeimmin kasvava matkailumarkkina
Kiinalaisten matkailun haasteena EU:n viisumikäytännön muutos EU vaatii 12.10.2015 alkaen Kiinan kansalaisilta biometrisen tunnisteen viisumihakemuksiin (sormenjäljet) Suomella konsulaatit Pekingissä ja Shanghaissa. Lisäksi viisumiyhteistyötä Guangzhoussa Tanskan ja Chongqingissa Unkarin lähetystöjen kanssa. Muutos tarkoittaa yllämainittujen paikkakuntien ulkopuolella asuville kiinalaisille pitkiäkin matkoja Suomen viisumihakemuksen tekemiseksi. Suomi on hakenut lupia perustaa uusia viisumikeskuksia ja Kiinan päätöksiä odotellaan
Lapland The North of Finland hankkeen tuloksia https://www.youtube.com/watch?v=zp3qzjmak ya&feature=youtu.be
Kiitos!