TERADOWEL- ja ULTRADOWELkuormansiirtojärjestelmä Vaarnalevyt lattioiden liikuntasaumoihin Versio: FI 6/2014 Tekninen käyttöohje
TERADOWEL- ja ULTRADOWELkuormansiirtojärjestelmät Vaarnalevyt lattioiden liikuntasaumoihin Järjestelmän edut Korkealujuuksisesta hiiliteräksestä valmistetut vaarnalevyt. Jäykät, suurtiheyksiset, ohutseinäiset muoviset vaarnakotelot. Vaarnalevyjen optimoitu muoto maksimoi kapasiteetin ja taivutus- ja lävistyskestävyyden. Sallii kaiken vaakasuuntaisen liikkeen laatan tasossa; minimoi laatan reunojen pystysuuntaisen siirtymän. Helppo ja nopea asennus. Valikoima tehokkaita vaarnalevyihin perustuvia kutistumissaumojen kuormansiirtojärjestelmiä, jotka on suunniteltu käytettäväksi muotitettujen saumojen perinteisten, puumuottia hyödyntävien rakennusmenetelmien (valusauma) kanssa. Saatavilla pinnoittamattomana teräksenä tai kuumasinkittynä sisä- ja ulkotiloihin. Erittäin taloudellinen järjestelmä, jonka kuormansiirtokyky on luokkansa johtava. Se poistaa kokonaan laattojen keskinäisen kiinnittymisen riskin, joka esiintyy usein tavanomaisissa vaarnatappeja hyödyntävissä kuormansiirtojärjestelmissä. TERA- ja ULTRA-vaarnalevyjä suositellaan käytettäväksi enintään 20 mm leveisiin saumoihin, ja ne soveltuvat kaikentyyppisiin maan tasalla oleviin lattiarakenteisiin, kuten saumoitettuihin tai saumattomiin lattioihin, maanvaraisiin tai paaluilla tuettuihin betonilattioihin. www.peikko.fi
Sisällys Tietoja TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmistä 4 1. Tuotteen ominaisuudet...4 1.1 Materiaalit ja mitat............................ 5 1.1.1 Materiaalit...5 1.1.2 Mitat...5 2. Kestävyydet...6 TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmien valintseminen 7 TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmien asentaminen 8 Revision: 001
Tietoja TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmistä 1. Tuotteen ominaisuudet TERADOWEL ja ULTRADOWEL ovat epäjatkuvia, vaarnalevyjä hyödyntäviä kuormansiirtojärjestelmiä, jotka on tarkoitettu kuormien siirtämiseen muotitettujen kutistumissaumojen muodostuksessa. Järjestelmä sisältää erillisen teräsvaarnalevyn ja muovisen vaarnakotelon. Vaarnakotelossa on naulat puumuottiin kiinnittämistä varten, ja vaarnaura on peitetty teipillä, joka estää sementtiliiman sisäänpääsyn betonin valamisen aikana. Vaarnakotelon sisäiset vinotuet estävät paksujen laattojen betonin paineen aiheuttaman kotelon vaakaseinien muodonmuutoksen tai murtumisen ja mahdollistavat vaarnalevyn asettamisen ongelmitta koteloon muotin poistamisen jälkeen. Järjestelmien suunnittelussa on keskitytty vaarnalevyn muodon optimointiin, jotta minimoidaan poikkileikkauksen merkittävä pieneneminen leveämmissä saumaväleissä ja vältetään rasituksen keskittyminen. Lisäksi suuri taivutuskestävyys varmistetaan kehittyneellä materiaalinvalinnalla ja ULTRA-vaarnalevyissä on otettu käyttöön symmetrinen muoto, joka minimoi kantavuuden pienenemisen leveissä saumaväleissä. Sekä TERADOWEL- että ULTRADOWEL-kuormansiirtojärjestelmä on integroitu kaikkiin Peikon esivalmistettuihin liikuntasaumoihin. Kun TERA- tai ULTRA-vaarnakoteloita käytetään erikseen, ne asennetaan paikalleen puumuottiin tasaisin välein korkeudelle, joka on puolet laatan paksuudesta, ennen kuin muotti asennetaan ja laatta valetaan. Vaarnakotelot sisältävä laatta valetaan, ja kun betoni on kovettunut riittävästi, puumuotti poistetaan. TERADOWEL- tai ULTRADOWEL-järjestelmät asetetaan sitten sisäänvalettujen vaarnakoteloiden uriin ja toinen kerros valetaan. TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmät sallivat kuivumiskutistumasta ja lämpötilavaihteluista aiheutuvan laattojen vapaan liikkeen laatan tasossa pituus- ja poikkisuuntaan, mikä poistaa sauman kutistumismurtumien pääsyyn ja minimoi laattojen pystysuuntaisen siirtymän. Vaarnakotelot sallivat vaarnalevyjen 10 mm:n pituussuuntaisen liikkeen kumpaankin suuntaan. Kuormansiirtoa rajoittava tekijä on useimmissa tapauksissa betonin lävistysleikkauskestävyys. Nämä kestävyydet ilmoitetaan kappaleessa 2. On suositeltavaa, että kuormansiirtojärjestelmä siirtää enintään 50 % kohdistetusta kuormasta ja itse laatta olisi suunniteltu kantamaan loput kuormasta. Kuva 1. Kuormansiirto P 4 TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-kuormansiirtojärjestelmä
Tietoja TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmistä 1.1 Materiaalit ja mitat 1.1.1 Materiaalit Taulukko 1. TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-vaarnalevyjen ja -vaarnakoteloiden materiaalit. Vaarnalevyt Kotelot Tyyppi Materiaali Tyyppi Materiaali TERADOWEL, Pyöreä, TDC 6 S355J2+N TERA-vaarnakotelo, Pyöreä, TSC6 ABS, Vihreä TERADOWEL, Pyöreä, TDC 6 HDG S355J2+N HDG TERA-vaarnakotelo, Pyöreä, TSC6 ABS, Vihreä ULTRADOWEL, Nelikulmainen, UDR 8 ULTRADOWEL, Nelikulmainen, UDR 8 HDG S700MC S700MC HDG ULTRA-vaarnakotelo, Nelikulmainen, USR8 ULTRA-vaarnakotelo, Nelikulmainen, USR8 ABS, Tummanharmaa ABS, Tummanharmaa HDG = kuumasinkitys. Mustan teräksen standardi on EN 10025. 1.1.2 Mitat Taulukko 2. TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-vaarnalevyjen mitat [mm] Vaarnalevy TERADOWEL, Pyöreä, TDC 6 Paksuus 6 mm Halkaisija d 150 mm d Kotelon väri Suositeltava sauman aukeama Vihreä 0~15 mm Vaarnalevy ULTRADOWEL, Nelikulmainen, UDR 8 Paksuus 8 mm Mitat w x l 145 mm x 175 mm Kotelon väri Tummanharmaa w l Suositeltava sauman aukeama 15~20 mm Versio: FI 06/2014 5
Tietoja TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmistä 2. Kestävyydet TERA- ja ULTRA-vaarnalevyjen kestävyydet määritetään Englannin Betoniyhdistyksen elokuussa 2013 julkaistun raportin TR34.4 mukaisesti. Kaikki lasketut suunnittelukestävyydet ovat yksittäisille vaarnalevyille. Taulukko 3. Vaarnalevyjen suunnittelukestävyydet leikkauksessa ja taivutus huomioiden [kn] raportin TR34.4 mukaan lujuusluokille C32/40 Vaarnalevyn tyyppi Sauman aukeama x Leikkaus Psh P max, levy TDC 6 15 mm 145.0 41.4 UDR 8 20 mm 381.3 93.8 Taulukko 4. TDC 6:n suunnittelun mukaiset lävistyskestävyydet [kn] raportin TR34.4 mukaan 15 mm:n sauman aukeamalle Laatan paksuus Lävistys Pp C25/30 Lävistys Pp C28/35 Lävistys Pp C30/37 Lävistys Pp C32/40 Lävistys Pp C35/45 100 mm 9.8 10.4 10.7 11.1 11.6 150 mm 15.6 16.5 17.1 17.7 18.5 200 mm 22.5 23.8 24.7 25.5 26.6 250 mm 30.4 32.2 33.4 34.4 36.0 Taulukko 5. UDR 8:n suunnittelun mukaiset lävistyskestävyydet [kn] raportin TR34.4 mukaan 20 mm:n sauman aukeamalle Laatan paksuus Lävistys Pp C25/30 Lävistys Pp C28/35 Lävistys Pp C30/37 Lävistys Pp C32/40 Lävistys Pp C35/45 100 mm 11.4 12.1 12.5 12.9 13.5 150 mm 17.6 18.6 19.3 19.9 20.8 200 mm 24.8 26.3 27.2 28.1 29.4 250 mm 33.1 35.0 36.2 37.4 39.1 Lävistyskestävyydet on laskettu pelkälle betonille, jossa ei ole mitään lisäraudoitusta, ja raportin TR34.4 mukaan arvoja tulisi käyttää myös kuituraudoitetulle betonille. Jos muiden sauman aukeamien tai betoniluokkien kestävyyksiä tarvitaan, ota yhteyttä Peikon tekniseen asiakaspalveluun. 6 TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-kuormansiirtojärjestelmä
TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmien valitseminen TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmät valitaan seuraavin perustein: Suunniteltu sauman aukeama. Enintään 15 mm leveisiin saumoihin suosittelemme TERA DOWEL TDC6 -järjestelmää. 15 20 mm leveisiin saumoihin suositeltava järjestelmä on ULTRADOWEL UDR8. Paaluilla tuettuihin laattoihin suosittelemme vain TDR8-järjestelmää. Vaarnojen etäisyys c/c. Vaarnojen keskeltä keskelle -etäisyyden tulisi olla rakennesuunnittelijan tiettyjä kuormitusolosuhteita koskevien määritysten mukainen. Yleisolosuhteissa on suositeltavaa käyttää 500 600 mm:n etäisyyttä. Etäisyyttä voi vähentää tarvittaessa, mutta ei ole suositeltavaa käyttää pienempää etäisyyttä kuin taulukossa 6 on määritetty, sillä muuten vaarnalevyjen lävistyskestävyys saattaa heiketä. Taulukko 6. Pienin suositeltu vaarnojen etäisyys keskeltä keskelle [mm] Laatan paksuus [mm] 100 mm 150 mm 200 mm 250 mm 300 mm 350 mm 400 mm Pienin vaarnalevyjen c/cetäisyys [mm] 300 mm 375 mm 450 mm 525 mm 600 mm 675 mm 750 mm Ympäristö. Sisälattioihin suosittelemme perusmallisia pinnoittamattomia teräsvaarnalevyjä. Ulkokäytössä ja kun tarvitaan kestävyyttä korroosiota vastaan, on suositeltavaa käyttää kuumasinkittyjä HDG-vaarnalevyjä. 20 mm:n suunniteltu sauman aukeama. Tämä viittaa yleensä laattakoon mittojen rajoitukseen, joka on 50 x 50 m saumoitetuissa lattioissa ja 35 x 35 m saumattomissa lattioissa. Leveämpi sauman aukeama on mahdollinen, mutta kestävyydet pienenevät sen mukaan. UDR8-vaarnalevy toimii luotettavasti 30 mm leveisiin saumoihin saakka, mutta niin leveitä sauman aukeamia ei ole suositeltavaa käyttää raudoittamattomissa muotitetuissa saumoissa. Laattajaon sivusuhde. Yksittäisten laattojen sivusuhteen tulisi ihannetapauksessa olla 1:1. Tämä ei ehkä ole aina mahdollista, mutta sivusuhde ei saisi olla yli 1:1,5. Suunnittelemattomien pakkovoimien estämiseksi on suositeltavaa käyttää 20 mm:n solumuovikaistaa erottamassa laatan reunat kaikista pystyrakenteista ja kiinteistä elementeistä. On myös suotavaa välttää sisänurkkia ja suuria pistekuormia saumojen kohdalla. Versio: FI 06/2014 7
TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmien asentaminen TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-järjestelmien asentaminen: 1. Merkitse muottiin vaakasuora viiva korkeudelle, joka on puolet laatan paksuudesta (h/2), ja merkitse vaarnakoteloiden tarvittava keskeltä keskelle -etäisyys tälle viivalle. 2. Naulaa vaarnakotelot tiukasti muottiin merkityissä kohdissa olevien naulareikien läpi. 3. Vala betonia normaalisti vaarnakoteloiden ympärille niin, että kiinnität erityistä huomiota valamiseen vaarnakoteloiden ympärillä. Kaikki levytyyppiset vaarnat edellyttävät huolellista tiivistystä tärysauvalla vaarnojen ympärillä vaarnakotelon alle muodostuvien ilmaloukkujen välttämiseksi. 4. Kun betoni on kovettunut riittävästi ja muotti on poistettu, naulojen päät on tasoitettava ja vaarnalevyt asetettava vaarnakoteloihin. Vaarnalevyt on asetettava kokonaan koteloihin. Toisen laatan voi sitten valaa ensimmäisen laatan pintaa ja teräsvaarnalevyjen näkyvää osaa vasten. Vaarnakoteloiden asennus muottiin Vaarnalevyjen asettaminen koteloihin
Muistiinpanot Versio: FI 06/2014 9
Muistiinpanot 10 TERADOWEL- ja ULTRADOWEL-kuormansiirtojärjestelmä
Muistiinpanot Versio: FI 06/2014 11
TIETOA PEIKOSTA Peikko on betonirakenteiden liitososiin ja liittopalkkeihin erikoistunut vuodesta 1965 lähtien toiminut perheyritys, jonka innovatiivisten ratkaisujen avulla asiakkaat voivat helpottaa ja nopeuttaa rakennusprosessiaan. Peikon betonielementteihin ja paikallavaluun soveltuvien betoniliitosten ja runkorakenteissa käytettävien liittopalkkien valikoima on laaja. Kansainvälisesti toimivalla Peikko Groupilla on omat myyntitoimistot yli 30 maassa Aasiassa, Euroopassa, Lähi-idässä ja Pohjois-Amerikassa ja tuotantoa 10 maassa. Suomen liiketoiminnasta vastaa Peikko Finland Oy. Peikko Groupin ja Peikko Finlandin pääkonttori sekä Suomen tehtaat sijaitsevat Lahdessa. Peikko Group työllistää maailmanlaajuisesti yli 1000 henkeä.