SUMEKO OY Gilera GP 800 Käyttöohjekirja
Henkilötiedot Nimi Osoite Puh.nro Vakuutusyhtiö Vakuutuksen numero Lähin Gilera-myyjä Nimi Osoite Puh.nro Huolto Puh.nro Skootterisi tunnistustiedot Merkki/malli Rungon numero Moottorin numero 3
Valmistajan suosittelemat Selenia Motorider voiteluaineet Moottori/vaihteisto Selenia Pro-Action 10W-50, API SJ (10W-40, SF, SG) Ilmansuodatin Selenia Air Filter Oil Vaijerit Selenia Hi-Scooter 4Tech 5W-40, API SJ (jarru, nopeusmittari) Jarrukahvat, kaasukahva Tutela Grasso Spray TP1 NLGI 1-2 Jarruneste Tutela Top 4 DOT4, SAE 1703 ISO 4925 Takanapa Tutela ZC90 80W- 90 Ohjauslaakeri Tutela Z2 NLGI 2 Starttiketju Moottoriöljy www.flselenia.fi 4 2
Gilera haluaa kiittää sinua tuotteensa valitsemisesta. Tässä käyttöohjekirjassa esitellään skootterisi ominaisuudet ja hallintalaitteiden toiminta. Lue käyttöohjekirjan ohjeet huolellisesti läpi ennen kuin otat uuden skootterisi käyttöön. Käyttöohjekirja sisältää myös skootteriin liittyviä tietoja, suosituksia ja varoituksia sekä kuvauksia toiminnoista, yksityiskohdista ja varusteista. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen skootteriisi. Olemme varmat, että suosituksiamme noudattamalla totut pian uuteen ajoneuvoosi ja pääset nauttimaan sen käytöstä pitkään. Käyttöohjekirja on skootterin osa; jos myyt skootterisi, luovuta tämä käyttöohjekirja skootterin mukana uudelle omistajalleen. Käyttöohjekirja on tarkoitettu skootterisi helppolukuiseksi ja selkeäksi käsikirjaksi. Lisäksi kirjassa annetaan skootterin huoltoon ja määräaikaistarkastuksiin liittyviä ohjeita; vaativammat huoltotyöt suosittelemme teettämään valtuutetussa Gilera-liikkeessä. Osan kuvatuista yksinkertaisemmista huolto- ja korjaustöistä voit halutessasi tehdä itsekin, mutta muut kuin tässä käyttöohjekirjassa kuvatut korjaustyöt edellyttävät erikoistyökalujen käyttöä ja/tai erikoisosaamista. Ne on parasta jättää valtuutetun Gilera-liikkeen tehtäväksi. GP 800 3/2008 5
Turvallisuus Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava erityisen huolellisesti, jotta vältytään henkilövahingoilta. Ympäristö Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava, jotta rasitus ympäristölle olisi mahdollisimman vähäinen. Toiminta Tätä merkintää käytetään kohdissa, joissa annettuja ohjeita on noudatettava tarkasti skootterin ja sen osien vaurioitumisen välttämiseksi. Ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa takuun raukeamiseen. Tämän sivun kuvakkeet ovat tärkeitä. Kuvakkeilla korostetaan käyttöohjekirjan erityisen tärkeitä ohjeita. Näistä kolmesta kuvakkeesta näet heti aihepiirinsä olennaisimmat tiedot. 6
SISÄLLYSLUETTELO 1. Osien sijainti...9 Mittaritaulu ja hallintalaitteet...11 Mittaritaulu...13 Kello...13 Digitaalinen LCD-näyttö...14 Huoltokuvakkeet...14 Mode-näppäin...15 Mittayksikön valinta...15 Virtalukko...16 Ohjauslukon lukitseminen...16 Ohjauslukon avaaminen...17 Suuntavilkkunäppäin...17 Äänimerkin painonappi...17 Jarruvipujen säätö...18 Valonvaihtokatkaisin...18 Käynnistysnäppäin...18 Moottorin sammutuskatkaisin...19 Ajonestolaite...19 Avaimet...16 Ajonestolaitteen merkkivalo LED...20 Ajonestolaitteen toiminta...20 Ajonestolaitteen ohjelmointi...21 Ajonestolaitteen ohjelmoinnin tarkastus...21 Satulan avaaminen kauko-ohjauksella...22 Kauko-ohjaimen tunnuksen tallentaminen...22 Lisälaitteiden virtaliitin...23 Satula...24 Satulan ja kypärälokeron avaaminen avainkauko-ohjaimella...25 Satulan ja kypärälokeron avaaminen kauko-ohjainavaimella...25 Skootterin tunnisteet...25 Tuulilasin säätäminen...26 2. Ajo-ohjeita...27 Ajamista edeltävät tarkastukset...28 Polttoaineen lisääminen...28 Rengaspaine...29 Iskunvaimennuksen ja jousituksen säätäminen... 30 Sisäänajo...31 Moottorin käynnistäminen...32 Huomautuksia ja varoituksia...33 Käynnistysvaikeudet...34 Moottorin sammuttaminen...34 Seisontatuet...35 Portaaton automaattivaihteisto...35 Ajoturvallisuus...36 Seisontajarru...37 3. Huolto...39 Moottoriöljy...41 Moottorin öljymäärän tarkastaminen...41 Moottoriöljyn lisääminen...41 Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön öljynpaine)...42 Öljynvaihto...42 Ketju...43 Ketjun kireys...44 7
SISÄLLYSLUETTELO Ketjupyöräyksikkö...45 Renkaat ja vanteet...46 Sytytystulpat...47 Kylkikatteiden irrottaminen...49 Ilmanpuhdistin...50 Ilmanpuhdistimen suodatinelementin puhdistaminen...51 Jäähdytysneste...52 Jarruneste...54 Jarrunesteen lisääminen...54 Akku...55 Uuden akun käyttöönotto...56 Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat...57 Sulakkeet...57 Polttimot...59 Etuvaloasetelma...60 Ajovalon suuntaaminen...61 Etusuuntavilkut...62 Takavaloasetelma...63 Takasuuntavilkut...63 Rekisterikilven valo...63 Kypäräkotelon sisävalo...64 Taustapeilit...64 Etu- ja takajarru...64 Rengasrikko...65 Seisonta-ajat...65 Skootterin puhdistaminen...66 4. Tekniset tiedot...67 Moottorin tekniset tiedot...69 Rungon ja varusteiden tekniset tiedot...70 Tilavuudet...70 Työkalusarja...71 5. Vara- ja lisäosat...73 Varoituksia...74 6. Määräaikaishuollot...77 Määräaikaishuollot...78 Huoltovälitaulukko...78 Tuotesuositukset...80 Aakkosellinen hakemisto...82 8
1. OSIEN SIJAINTI GP 800 9
10 1. OSIEN SIJAINTI
1. OSIEN SIJAINTI Mittaritaulu ja hallintalaitteet (01_01) A = Virtalukko B = Seisontajarru C = Äänimerkin painonappi D = Suuntavilkkukatkaisin E = Lähi-/kaukovalokytkin F = Takajarruvipu G = Kaukovalovilkun katkaisin H = Analogimittaritaulu I = Digitaalinäyttö L = Merkki- ja varoitusvalot M = MODE -näppäin N = Etujarruvipu O = Kaasukahva P = Sytytysvirtakatkaisin RUN/OFF Q = Tuulilasin korkeudensäädin R = Käynnistysnäppäin 11
12 1. OSIEN SIJAINTI
1. OSIEN SIJAINTI Mittaritaulu (01_02) A = Ajonestolaitteen merkkivalo LED B = Nopeusmittari (km/h ja mph) C = Valintanäppäin CLOCK (kello) D = Digitaalinäyttö E = Säätönäppäin SET F = Käyntinopeusmittari G = Polttoainemittari H = Seisontajarrun varoitusvalo I = Moottorivalvonta- ja polttoaineensuihkutusyksikön toimintahäiriön merkkivalo L = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo M = Moottorin sammutuskatkaisimen varoitusvalo N = Suuntavilkkujen merkkivalo O = Öljynpaineen varoitusvalo P = ABS-varoitusvalo (ei käytössä) Q = Kaukovalon merkkivalo Kello (01_03) Voit CLOCK -näppäintä lyhyesti (< 1 s) painamalla vaihtaa kellon näyttötilaa näyttämien Aika Päiväys välillä. Saat kellon asetustilaan pitämällä CLOCK -näppäimen painettuna yli 3 sekunnin ajan; tuntinäyttämä alkaa vilkkua ja voit muuttaa tuntiasetuksen arvoa SET -näppäimen avulla. Painamalla CLOCK -näppäintä uudelleen minuuttinäyttämän numerot alkavat vilkkua; voit muuttaa minuuttiasetusta painamalla SET -näppäintä. Painamalla CLOCK -näppäintä uudelleen päivämääränäyttämän numerot alkavat vilkkua; voit muuttaa päivämääräasetusta painamalla SET - näppäintä. Painamalla CLOCK -näppäintä uudelleen kuukausinäyttämän numerot alkavat vilkkua; voit muuttaa kuukausiasetusta painamalla SET -näppäintä. Painamalla CLOCK -näppäintä uudelleen vuosinäyttämän numerot alkavat vilkkua; voit muuttaa vuosiasetusta painamalla SET -näppäintä. Saat palautettua kellon normaaliin näyttötilaansa pitämällä CLOCK - näppäimen painettuna yli 4 sekunnin ajan. Jollei asetustilassa paineta 8 sekuntiin mitään näppäintä, kello siirtyy automaattisesti normaaliin näyttötilaansa ja näyttää viimeisimmän asetuksensa mukaista aikaa. 13
1. OSIEN SIJAINTI 14 Digitaalinen LCD-näyttö (01_04) A = Matkamittarilukema B = Huoltokuvake Belt (kiilahihna) C = Huoltokuvake Service (määräaikaishuolto) D = Jäähdytysnesteen lämpömittari E = Osamatkanäyttämien (A-B) ja ulkolämpötilan (valinta MODE-näppäimellä) näyttämä F = Kellonäyttämän TIME-DATE (aika-päiväys) näyttökenttä G = Polttoaineen loppumisen varoituskuvake H = Osamatkanäyttämän B ilmaisin I = Osamatkanäyttämän A ilmaisin L = Matkamittarinäyttämän laatuilmaisin (km/mailia) M = SET -näppäin N = CLOCK -näppäin Huoltokuvakkeet Huoltokuvakkeet ilmaisevat määräaikaisten huoltojen tarpeen. Kun SERVICE -kuvake alkaa vilkkua, on kyseistä ajokilometrimäärää / aikarajaa vastaavien määräaikaishuoltotaulukkoon merkittyjen huoltotöiden aika. Kun BELT -kuvake alkaa vilkkua, on aika vaihtaa voimansiirtohihna. Vaikkeivät kuvakkeet vilkkuisikaan, on käyttöohjekirjan huoltotaulukon mukaiset huoltotoimet suoritettava ao. ajokilometri- / aikaraja saavutettaessa. Joissakin valmistamissamme skoottereissa Belt -kuvake alkaa vilkkua 10.000 km välein. Olemme sittemmin voineet pidentää voimansiirtohihnan vaihtovälin 20.000 km:ksi, joten 10.000 km-, 30.000 km-, 50.000 km-, 70.000 km- sekä 90.000 km-huolloissa valtuutettu huoltoliike nollaa vaihtovälilaskimen (varoituskuvake sammuu) ilmaiseksi. Katso huoltovälitaulukosta kulloinkin vaadittavat huoltotoimet.
1. OSIEN SIJAINTI 3. Polttoaineen loppumisen varoitusvalon syttymisen jälkeen ajetut kilometrit (polttoaineosamatkamittaritoiminto on käytössä ainoastaan, kun polttoainesäiliön varatankkiosuus on käytössä) 4. Ulkolämpömittari Pitämällä MODE -näppäintä (S) painettuna yli 3 sekuntia saat nollattua näytössä olevan osamatkamittarinäyttämän. Vahvista valintasi painamalla SET - näppäintä (M). Seuraavaksi lämpötilamittayksiköiden valintavaihtoehdot C ja F alkavat vilkkua. Valitse laatu C tai F ao. valintatilassa painamalla lyhyesti (< 1 s) MODE -näppäintä (S). Vahvista valintasi painamalla SET - näppäintä (M). Mode-näppäin (01_05, 01_06) Saat lyhyellä, alle 1 sekunnin MODE - näppäimen (S) painalluksella vuorollaan näyttöön seuraavat toiminnot: 1. Osamatkanäyttämä A 2. Osamatkanäyttämä B Mittayksikön valinta Pitämällä MODE -näppäintä (S) painettuna n. 3 sekuntia virtalukon ollessa ON -asennossa saat vaihdettua käytössä olevan mittayksikön vilkkuvien valintavaihtoehtojen kmi - ja E - välillä. Näytön kmi -laatunäyttämä ilmaisee valintatilan km (kilometri) / mi (maili) välillä. Näytön E -laatunäyttämä ilmaisee puolestaan valintatilan ( C) / E ( F) välillä. Valitse laatu km tai mi ao. valintatilassa painamalla lyhyesti (< 1 s) MODE -näppäintä (S). 15
1. OSIEN SIJAINTI nossa virta on kytketty ja moottori voidaan käynnistää. Virta-avainta ei voi irrottaa eikä ohjauslukkoa kiinnittää. 4. Kypäräkuvake = Satulan avaamisasento; paina avainta kohdassa ON tai OFF ja käännä vastapäivään kypäräkuvakkeen kohdalle. Virtalukko (01_07) Virtalukko (A) on etukatteen sisäpuolella suunnilleen polvikorkeudella kassikoukun vieressä. 1. Lukkokuvake LOCK = Tässä lukitusasennossa virta on katkaistu ja avaimen saa irti, jolloin ohjaus lukittuu. Kytkettyä seisontajarrua ei saa avattua eikä avoinna olevaa seisontajarrua kytkettyä päälle. 2. Kuvake OFF = Tässä sammutusasennossa virta on katkaistu ja moottori on sammutettuna; avaimen saa irti ilman, että ohjaus lukittuu. Seisontajarrun kytkeminen tai avaaminen on mahdollista. 3. Kuvake ON = Tässä käyntiasen- Ohjauslukon lukitseminen (01_08) Käännä ohjaustanko ensin täysin vasemmalle, käännä avain (B) LOCK - asentoon ja ota pois virtalukosta. Kokeile varmuuden vuoksi, että ohjaus on lukittunut. VAROITUS Älä käännä virta-avainta OFF - tai LOCK -asentoon ajaessasi. 16
1. OSIEN SIJAINTI Ohjauslukon avaaminen (01_08) Työnnä avain (B) virtalukkoon ja käännä OFF - tai ON -asentoon. VAROITUS Älä käännä virta-avainta OFF - tai LOCK -asentoon ajaessasi. Suuntavilkkunäppäin (01_09) Keskiasento = Suuntavilkut ovat pois päältä. Vipu (D) vasemmalle asentoon 1 = Vasemmanpuoleiset vilkut ovat päällä. Vipu (D) oikealle asentoon 2 = Oikeanpuoleiset vilkut ovat päällä. Vapautettuna kytkin palautuu automaattisesti keskiasentoonsa 0, mutta suuntamerkin toiminta jatkuu; sammuta vilkut painamalla suuntavilkkujen kytkintä (D). Äänimerkin painonappi (01_10) Äänimerkki soi painamalla nappia (C). 17
1. OSIEN SIJAINTI Jarruvipujen säätö (01_11) Voit säätää jarruvivun (A) ja ohjaustangon (B) välisen etäisyyden omien käsiesi koon ja ulottuvaisuutesi mukaiseksi säädinruuvia (C) kääntämällä. Huom.: Kuvassa on esimerkkitapauksena etujarruvipu; sama periaate pätee myös takajarruvivun säätöön. Valonvaihtokatkaisin (01_12) Valonvaihtokatkaisin (E): 0 = Lähi- ja seisontavalo 1 = Kauko- ja seisontavalo Näppäinpainalluksella (G) kaukovalo välähtää. Kun virtalukko on asennossa ON, mutta moottori ei käy, ainoastaan takavalo palaa. Kun virtalukko on asennossa ON ja moottori käynnistetään, lähivalot syttyvät 2 s viiveellä. Käynnistysnäppäin (01_13) Käännä virtalukko asentoon ON ja moottorin sammutuskatkaisin asentoon RUN ; voit nyt näppäimellä (R) kytkeä moottorin sähkökäynnistimen päälle, kun pidät toisen tai molemmat jarruvivut vedettyinä. Vapauta näppäin heti moottorin käynnistyttyä. Nosta seisontatuki ylös ennen kuin käynnistät moottorin. 18
1. OSIEN SIJAINTI Ajonestolaite Moottorin sammutuskatkaisin (01_14) Katkaisinnäppäin (P) kytkee moottorin sytytysvirtapiirin auki tai kiinni. (0) = ( OFF -asento; katkaisee sytytysvirran ja sammuttaa moottorin) (1) = ( RUN -asento; sytytysvirta on kytkettynä ja moottori voi käydä) Älä käännä sammutuskatkaisinta (P) OFF -asentoon (0) ajaessasi kuin hätätapauksessa. Varkaudenestosuojan parantamiseksi skootterisi on varustettu elektronisella ajonestojärjestelmällä PIAGGIO IMMOBILIZER, joka kytkeytyy automaattisesti päälle, kun avain irrotetaan virtalukosta. Skootteria käynnistettäessä PIAGGIO IMMOBILIZER -ajonestojärjestelmä suorittaa virta-avaimen tunnistuksen; tunnistus on edellytys moottorin käynnistymiselle. Avaimet (01_15-01_17) Skootterin mukana toimitetaan kaksi erilaista avainta. Punaisella kannalla varustettu avain (A) on MASTER - pääavain ja on varustettu ajonestolaitteen tunnuskoodilla, jota käytetään vara-avainten teettämiseen valtuutetuissa avainliikkeissä ja tarvitaan tiettyjä huoltotöitä tehtäessä. Suosittelemme, ettet käytä pääavainta normaalissa ajossa vaan talletat sen varmaan talteen. Mustalla kannalla varustettua avain (B) on vara-avain (toimitusvarustuk- 19
1. OSIEN SIJAINTI 20 seen kuuluu 1 kpl), jota käytetään tavalliseen tapaan: - Virta-avaimena - Skootterin satulan avaamiseen (kauko-ohjaimella). Avainten mukana toimitetaan TUN- NUSKORTTI, johon on merkitty avainten sarjatunnus. Punaisella kannalla varustetun pääavaimen kadottaminen estää Piaggio Immobilizer -ajonestojärjestelmän ja moottorin säätöjärjestelmän korjaukset. Säilytä tunnuskortti ja punaisella kannalla varustettu pääavain varmassa tallessa (ei esim. skootterin säilytyslokerossa). Ajonestolaitteen merkkivalo LED (01_18) PIAGGIO IMMOBILIZER -ajonestojärjestelmä on toiminnassa, kun punainen LED-merkkivalo (A) (ks. kappale: Mittaritaulu ) vilkkuu. Akun säästämiseksi LED lopettaa vilkkumisensa 48 tunnin yhtäjaksoisen toiminnan jälkeen. Jos järjestelmässä on vika, vie skootterisi valtuutettuun Gilera-huoltoon, jossa vika voidaan paikallistaa LED:in vilkkumiskoodia käyttäen. Ajonestolaitteen toiminta Varkaudenestosuoja / ajonestolaite kytkeytyy automaattisesti päälle, kun avain irrotetaan OFF - tai LOCK - asennossa virtalukosta. Kun virtalukko on ON -asennossa ja avaimen tunnistuskoe on läpäisty, ajonestojärjestelmä avautuu ja moottori voi käynnistyä (moottorin sammutuskatkaisin RUN -asennossa). Jollei ajonestojärjestelmä ensiyrityksellä tunnistanut avainkoodia, käännä virtaavain OFF -asentoon, takaisin ON - asentoon ja yritä uudelleen. Jollet saa moottoria vieläkään käynnistymään, koeta uudelleen punaisella kannalla varustetulla pääavaimella (A). Jos järjestelmässä on vika eikä moottori suostu käynnistymään pääavaimellakaan, vie skootterisi ja molemmat avaimet valtuutettuun Gilera-huoltoon, jossa on tarvittavat laitteet vian tunnistamiseen ja korjaamiseen. Halutessasi voit teettää vara-avaimia Gilera-liikkeessä alkuperäistä pääavainta mallina käyttäen. Yhden skootterin ajonestojärjestelmään voi rekisteröidä enintään seitsemän avainta, ota punainen pääavain (A) ja kaikki mustat vara-avaimet (B) mukaasi. Ajonestolaitteen muistiin päivitetään kaikkien uusien ja tallessa olevien
1. OSIEN SIJAINTI avainten uudet tunnukset, jolloin kadonneita avaimia ei enää voi käyttää moottorin käynnistämiseen. Jokainen avain on varustettu yksilöllisellä tunnuksellaan, joka on talletettava skootterisi ajonestojärjestelmään. Varo pudottamasta tai kolhimasta ajonestolaitetunnuksella varustettua pääavainta, tunnuselektroniikka saattaa vaurioitua. Luovuta punaisella kannalla varustettu pääavain, tunnuskortti ja mustalla kannalla varustetut varaavaimet uudelle omistajalle, jos myyt skootterisi. Ajonestolaitteen ohjelmointi (01_19) Jäljempänä on esitetty Piaggio Immobilizer -ajonestojärjestelmän ohjelmointimahdollisuudet ja avainten tallennustoimenpiteet. Avaimia ohjelmoitaessa moottorin sammutuskatkaisimen on oltava RUN -asennossa. Ohjelman käynnistäminen - punainen avain Työnnä punainen pääavain (A) virtalukkoon ( OFF -asento) ja käännä se ON -asentoon. Käännä avain 1-3 sekunnin kuluessa takaisin OFF - asentoon ja irrota virtalukosta. Välivaihe - musta avain Irrotettuasi punaisen pääavaimen (A) virtalukosta työnnä 10 sekunnin kuluessa musta avain (B) virtalukkoon ja käännä heti ON -asentoon. Käännä avain 1-3 sekunnin kuluessa takaisin OFF -asentoon ja irrota virtalukosta. Toistamalla edellä esitetyt vaiheet mainittujen aikarajojen puitteissa voit ohjelmoida enintään 7 mustaa avainta muistiin. Ohjelman päättäminen - punainen avain Irrotettuasi viimeisen mustan avaimen (B) virtalukosta työnnä punainen pääavain (A) virtalukkoon ja käännä 10 sekunnin kuluessa ON -asentoon. Odota noin 1-3 sekuntia, käännä avain takaisin OFF -asentoon ja irrota virtalukosta. Ohjelmoinnin tarkastus Sulje punaisen pääavaimen (A) lähetin (C) (esim. kierrä avaimenperän kantta 90 ), työnnä virtalukkoon ja käännä ON -asentoon. Yritä käynnistää moottori. Moottorin ei pitäisi käynnis- 21
1. OSIEN SIJAINTI tyä. Tee uusi yritys mustalla avaimella (B). Moottorin pitäisi käynnistyä. Jos moottori käynnistyy punaisella pääavaimella suljetusta lähettimestä huolimatta, tai jos teit ohjelmoinnin aikana virheen, aloita ohjelmointi alusta. Satulan avaaminen kauko-ohjauksella (01_20) Skootteri on varustettu satulan perinteisen avainlukon lisäksi myös satulan avauksen kauko-ohjauksella. Kaukoohjaus toimii avainten mukana toimitetulla kauko-ohjaimella. Jos kadotat kauko-ohjaimen, voit hankkia uuden valtuutetusta Gilera-huollosta, jossa ohjaimen tunnuskoodi ohjelmoidaan skootteriisi. Kauko-ohjain toimii kahdella paristolla, jotka on aikanaan vaihdettava; ohjaimen toimintakunto voidaan tarkastaa vihreän LED-merkkivalon syttymisestä ohjainkomennon aikana. Kun kauko-ohjaimen kantama lyhenee tai toiminta alkaa takellella, on aika vaihtaa paristot. Voit avata kauko-ohjaimen asettamalla ruuvitaltan kärjen kotelonpuolikkaiden välissä olevaan uraan ja kiertämällä kannen auki. Vaihda paristot (2 kpl) uusiin (tyyppi CR1616, 3 V) ja kiinnitä kansi kevyesti puristamalla. Huomioi napaisuus paristoja vaihtaessasi. Voit myös avata satulan ilman kaukoohjainta kappaleessa Satulan avaaminen kauko-ohjainavaimella tai Satulan ja kypärälokeron avaaminen kauko-ohjaimella kuvatulla tavalla. Kauko-ohjaimen tunnuksen tallentaminen Tunnus ohjelmoidaan kauko-ohjaimeen seuraavasti: 1. Aseta avain, johon kauko-ohjaimen tunnus ohjelmoidaan, virtalukkoon. 2. Käännä avain ON -asentoon ja paina hetki kauko-ohjaimen avausnäppäintä. Vapauta näppäin, palauta avain ensin OFF -asentoon 22
1. OSIEN SIJAINTI ja käännä 4 sekunnin sisällä jälleen ON -asentoon. 3. Odota 1-8 sekuntia. 4. Toista kohdat 2 ja 3 vielä 4 kertaa irrottamatta ohjelmoitavaa avainta virtalukosta. Poista avain virtalukosta ja tarkasta kauko-ohjaintoiminto. Voit ohjelmoida lisää kauko-ohjaimia (enintään kaikkiaan 8 kpl) yllä esitetyllä tavalla, mutta yllämainittujen enimmäisaikojen ylittäminen sulkee ohjelmointitoiminnon. Älä paina toistuvasti kauko-ohjainnäppäintä, kun olet ohjaimen kantaman rajoilla skootteristasi, koska ohjainsignaalin lähettimen ja vastaanottimen välinen tunnistus saatetaan menettää. Jos näin kuitenkin pääsee tapahtumaan, on kauko-ohjaimen tunnuksen ohjelmointi vastaanottimen muistiin uusittava. Älä säilytä kauko-ohjainta yli 60 C lämpötilassa tai paristot menettävät nopeasti varauksensa. Jotteivät paristot menettäisi turhaan varaustaan, kauko-ohjaimen vastaanotinosa sammuu automaattisesti, kun skootteria ei ole käytetty 48 tuntiin. Lähetin käynnistyy uudelleen, kun käännät avaimen virtalukossa ON -asentoon. Lisälaitteiden virtaliitin (01_21) Kypärälokerossa on 12 V virtaliitin (D) lisälaitteille. Lisälaitteiden (matkapuhelin, kohdevalo tms.) yhteenlaskettu tehontarve ei saa ylittää 180 W. Lisälaitteiden liiallinen käyttö saattaa tyhjentää skootterin akun. Liittimen sähkötekniset ominaisuudet 12 V, liitosteho enintään 180 W 23
1. OSIEN SIJAINTI (repeämisvaara) ja lukitse satula paikalleen. Käytä suojusta epävakaisella säällä; älä kuitenkaan aja skootterilla satulasuoja satulan päälle levitettynä. Satulan ja kypärälokeron avaaminen avainkauko-ohjaimella (01_24) Satula (01_22, 01_23) Voit avata satulan ja kypärälokeron avainkauko-ohjaimessa (B) olevalla avausnäppäimellä (A) kauko-ohjaimen kantaman sisäpuolella, kun virtalukko on LOCK - tai OFF -asennossa; kauko-ohjaimen avaustoiminto ei ole käytössä, kun avain on ON -asennossa. 24 Satula on varustettu suojuksella, jonka voit asettaa satulan päälle sateensuojaksi, kun skootteri on pysäköitynä. Avaa satula ja ota suojus esille kotelostaan. Levitä suojus etukautta satulan päälle varoen ylen määrin venyttämästä vesitiiviistä suojusmateriaalia
1. OSIEN SIJAINTI Kauko-ohjaimen kantama on noin 3-5 m uusilla paristoilla. Käsittele kauko-ohjainta ajatuksella varsinkin skootterin lähellä, ettet vahingossa avaisi satulaa ja/tai takatavaratilaa. Paristojen vaihto-ohjeet löydät kappaleesta Satulan avaaminen kauko-ohjauksella. Kypärälokeroon väkisin tungetut sinne huonosti mahtuvat esineet voivat pysyvästi muokata satulan rakenteita ja estää kotelon sisävalokatkaisimen toiminnan, jolloin valo jää päälle ja akku voi yllättäen tyhjentyä. Tavarasäiliön sisävalon merkkivalo varoittaa puutteellisesti suljetusta satulalukituksesta. Satulan ja kypärälokeron avaaminen kauko-ohjainavaimella (01_25) Voit myös avata skootterin satulan asettamalla avaimen virtalukkoon sekä painamalla ja kääntämällä samalla avainta vastapäivään, kun virtalukko on ON - tai OFF -asennossa. Skootterin tunnisteet (01_26, 01_27) Valmistusnumero koostuu yhdistetystä kirjain- ja numerokoodista, joka on stanssattu runkoon ja moottoriin. Käytä valmistusnumeroa viitteenä varaosia tilatessasi. Tarkasta skootterin 25
1. OSIEN SIJAINTI hankinnan yhteydessä, että runkoon merkitty valmistusnumero täsmää käyttöohjekirjaan merkityn valmistusnumeron kanssa. suuntaan (1) tuulilasi nousee / suuntaan (2) tuulilasi laskeutuu alemmas. Huomioi, että valmistusnumeron poistaminen tai muuttaminen voi johtaa oikeustoimiin. Valmistusnumero Valmistusnumero (A) on satulan alla; sen paljastamiseksi satula on käännettävä eteen. Moottorin numero Moottorin numero (B) on stanssattu moottoriin keskiseisontatuen kiinnikkeen viereen. Tuulilasin säätäminen (01_28, 01_29) Voit valita tuulilasin korkeuden sähköisellä säätölaitteella haluamaksesi 7 cm alueella. Käännä virta-avain ON - asentoon; kääntämällä katkaisinta (Q) 26
2. AJO-OHJEITA GP 800 27
2. AJO-OHJEITA Polttoaineen lisääminen (02_02-02_04) Ajamista edeltävät tarkastukset (02_01) Tarkasta ennen jokaista ajokertaa, että: 1. Polttoainetta on riittävästi. 2. Jarrunesteen määrä etu- ja takajarrunestesäiliössä on riittävä. 3. Renkaiden paine on oikea. 4. Valot ovat kunnossa. 5. Jarrut toimivat. 6. Voimansiirron vaihteistoöljyn määrä on riittävä. 7. Moottoriöljyn määrä on riittävä. 8. Jäähdytysnesteen pinta paisuntasäiliössä on oikealla tasolla. Avaa satula ja polttoainesäiliön korkki (A) ja lisää oktaaniluvultaan vähintään 95 oktaanista, lyijytöntä bensiiniä (95 E). Varo ylitäyttöä, jätä polttoaineelle paisuntavaraa. Skootterin mittaritaulussa on polttoainemittari (G) ja polttoaineen loppumisesta varoittava merkkivalo (L). Voit MODE -näppäimellä valita näyttöön polttoaineen loppumisen varoitusvalon (L) syttymisen jälkeen ajetut kilometrit (mailit) ilmaisevan polttoaineosamatkamittaritoiminnon. VAROITUS Sammuta moottori ennen polttoaineen lisäämistä. Polttoaine on erittäin tulenarkaa; varo läikyttämästä polttoainetta moottorin kuumille osille, palovaara. 28
2. AJO-OHJEITA VAROITUS Tupakointi on kielletty polttoainetta lisättäessä, älä suorita polttoainetäydennystä avotulen läheisyydessä; palovaara. Älä myöskään hengitä polttoainehöyryjä. Muunlaisen kuin suosituksenmukaisen polttoaineen käyttö voi aiheuttaa moottorin suorituskyvyn huononemisen ja käyttöiän lyhenemisen sekä heikentää pakokaasujen puhdistusjärjestelmän toimintaa. VAROITUS Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi, polttoainepula voi vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria. Älä yritä käynnistää moottoria, kun polttoaine on lopussa. VAROITUS Älä käytä polttoainetäydennykseen muuta kuin tavanomaista huoltoaseman polttoainepumppua. Polttoaineeseen päässeet epäpuhtaudet voivat vaurioittaa polttojärjestelmää/-järjestelmän suuttimia ja suodattimia. Polttoainesäiliön tilavuus: n. 14 ± 0,5 l, josta varasäiliön osuus 1,8 l. Rengaspaine (02_05) Tarkasta renkaiden kunto ja paine säännöllisesti (ks. huoltovälitaulukko). Tarkasta myös, ettei renkaassa ole viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun kulunut rengas ajoissa valtuutetussa Gilera-huollossa tai rengasliikkeessä, älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta. 29
2. AJO-OHJEITA 30 Ajaja yksin Rengaspaineet kylmänä Matkustaja tai kuormaa Rengaspaine on mitattava, kun renkaat ovat kylmät. Renkaiden oikea paine on hyvin tärkeä sekä skootterin ajo-ominaisuuksien, turvallisuuden että renkaiden kestävyyden kannalta. Noudata liikennelain määräyksiä renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä. Eturengas Takarengas 2,5 bar 2,75 bar 2,5 bar 2,75 bar Eturengas: Tubeless 120/70-16 57H Takarengas: Tubeless 160/60-15 67H Iskunvaimennuksen ja jousituksen säätäminen (02_06, 02_07) Iskunvaimennin on suojakannen (B) alla; irrota kannen kiinnitysruuvit (A, 5 kpl) ja kansi. Voit säätää jousen esijännityksen kuorman, ajo-olosuhteiden ja mieltymystesi mukaiseksi 5 eri asentoon säätöholkista; tee säätöholkin asetus skootterin mukana toimitetulla erityisavaimella. Esijännitys kasvaa kääntämällä säätöholkkia suuntaan (C) ja pienenee suuntaan (D) skootterin mukana toimitetun työkalusarjan erityisavaimella. Kuormaan nähden väärällä jousituksen esijännitysasetuksella ajaminen huonontaa skootterin ajoominaisuuksia ja -mukavuutta. VAROITUS Nosta skootteri säätöjä tehdessäsi ensin keskiseisontatuelleen; viiltohaavojen välttämiseksi käytä suojakäsineitä.
2. AJO-OHJEITA Aloita rauhallisesti, ja suoritettuasi sisäänajon voit portaittain lisätä käyttämääsi huippunopeutta (tieliikennelaki, nopeusrajoitukset ja olosuhteet huomioiden). Sisäänajo (02_08) Sisäänajovaihe, jolloin moottorin osat hioutuvat toisiinsa sopiviksi, on tärkein moottorin tulevan toimivuuden ja käyttöiän ratkaisevista käyntijaksoista. Parhaan mahdollisen tuloksen takaamiseksi ei ensimmäisten 1.000 ajokilometrin aikana saa ajaa nopeammin kuin 80 % huippunopeudesta. Älä aja aivan pienellä moottorin käyntinopeudella, mutta älä myöskään käytä täyskaasua. Aja vaihtelevalla nopeudella, vältä pitkiä ajojaksoja samalla moottorin käyntinopeudella. Vältä moottorin raskasta kuormitusta ja korkeita kierroksia. 31
2. AJO-OHJEITA 32 Moottorin käynnistäminen (02_09-02_12) Skootteri on varustettu sytytysvirran katkaisevalla sammutuskatkaisimella ohjaustangossa (käsikäyttöinen) sekä jarruvivuissa ja seisontatuessa (automaattinen); moottori ei käynnisty, kun sammutuskatkaisin on asennossa OFF, seisontatuki on alhaalla ja/ tai jompikumpi jarruvivuista ei ole vedettynä. Moottorin voi käynnistää, kun varoitusvalo (M) ei pala. Moottori sammuu, kun ohjaustangossa oleva sytytysvirran hätäsammutuskatkaisin painetaan asentoon OFF. Skootteri on varustettu automaattisella voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä, joten kaasukahva on pidettävä täysin suljettuna käynnistyksen yhteydessä. Liikkeelle lähtö tapahtuu kaasua vähitellen lisäämällä. Polttoainejärjestelmä on varustettu sähköisellä polttoainehanalla ja rikastimella, jotka toimivat automaattisesti, kun painat käynnistysnäppäintä. Käynnistä moottori käynnistysnapista (R) ja joko etu- (N) tai takajarruvipua (F) samanaikaisesti puristaen. 1: Nosta skootteri keskiseisontatuelleen ja varmista, ettei takapyörä kosketa maata, ja että sivuseisontatuki on nostettu ylös. 2: Varmista, että kaasukahva (O) on täysin kiinni käännettynä. 3: Aseta avain virtalukkoon (A) ja käännä ON -asentoon. 4: Varmista, että moottorin sammutuskatkaisin (P) on asennossa RUN. 5: Purista joko etu- (N) tai takajarruvipua (F) ja paina käynnistysnappia (R); pidä näppäin painettuna ja vapauta heti moottorin käynnistyttyä.
2. AJO-OHJEITA VAROITUS Automaattinen keskipakoiskytkin tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan. Lähde liikkeelle varovasti vapauttamalla jarru ja lisää vähitellen kaasua. VAROITUS Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa. Pakokaasujen hiilimonoksidi on runsaammin hengitettynä tappavan myrkyllistä. VAROITUS Pakoputki on katalysaattorin takia ajon jälkeen hyvin kuuma. Katso skootteria pysäköidessäsi, ettei lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja. Älä sammuta moottoria kesken ajon skootterin liikkuessa tai palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja johtaa pakoputkiston ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen. VAROITUS Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi, polttoainepula voi vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria. Älä käännä virta-avainta asentoon ON tai yritä käynnistää moottoria, kun polttoaine on lopussa. VAROITUS Älä käynnistä moottoria kaasukahva avattuna. Käynnistyessään skootteri voi syöksähtää eteenpäin hallitsemattomasti; kohtalokkaan onnettomuuden vaara. Huomautuksia ja varoituksia Vaurioiden välttämiseksi älä kuormita kylmää moottoria raskaasti. Varo alamäessä, ettei moottori pääse ylikierroksille. Moottori on varustettu käyntinopeuden rajoittimella, joka normaalisti estää ylikierroksilla ajamisen. Anna moottorin käydä hetki joutokäyntiä ennen kuin sammutat sen pitkähkön, täydellä nopeudella ajetun matkan jälkeen. 33
2. AJO-OHJEITA 34 Käynnistysvaikeudet Jos moottori ei yllättäen käynnisty esim. tulpan kastumisen vuoksi, voit yrittää käynnistystä kaasukahva hiukan tai kokonaan avattuna. Vaikka moottori tällöin käynnistyisikin, skootteri on ensi tilaisuuden tullen vietävä valtuutettuun Gilera-huoltoon tarkastettavaksi ja korjattavaksi. VAROITUS Automaattinen keskipakoiskytkin tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan. Nosta skootteri keskiseisontatuelle käynnistyksen yhteydessä ja varmista, ettei takapyörä kosketa maata. Moottorin sammuttaminen (02_13) Kierrä kaasu kiinni, käännä virtalukko (A) avaimella OFF -asentoon ja irrota avain. Voit hätätilassa sammuttaa moottorin painamalla sammutuskatkaisimen asentoon OFF. VAROITUS Pakoputki on katalysaattorin takia ajon jälkeen hyvin kuuma; palovamman vaara. Katso moottoripyörää pysäköidessäsi, ettei lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja. Älä sammuta moottoria kesken ajon skootterin liikkuessa tai palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja johtaa pakoputkiston ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen.
2. AJO-OHJEITA Seisontatuet (02_14, 02_15) Keskiseisontatuki Saat nostettua skootterisi keskiseisontatuelleen painamalla jalalla seisontatuen sivutappia (F) ja vetämällä skootteria satulan kädensijasta taakse - ylös. Sivuseisontatuki Paina jalalla sivuseisontatuki (L) alas ja kallista skootteri tuen varaan. Tue skootteria jalallasi ja/tai vartalollasi, ettei skootteri pääse kaatumaan; seisontajarrun käyttö on suositeltavaa pysäköitäessä. Huomioi, että sivuseisontatuki nousee tukemattomana automaattisesti ylös, kun skootteri on vaakatasossa; käytä seisontajarrua, kun pysäköintialusta on kalteva. Portaaton automaattivaihteisto Jotta ajaminen olisi mahdollisimman helppoa ja mukavaa, skootterisi on varustettu automaattisesti toimivalla voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä. Voimansiirtojärjestelmä on säädetty antamaan paras mahdollinen suorituskyky (kiihtyvyys ja polttoainetalous) sekä tasamaalla että mäkimaastossa. Kun joudut pysähtymään mäessä (liikennevaloihin, ruuhkaan tms.), pidä skootterisi paikallaan pelkästään jarrujen avulla (moottorin käydessä joutokäyntiä). Muista vapauttaa seisontajarru ennen kuin lähdet liikkeelle. Moottorin käyttäminen paikallaan pysymiseen ja keskipakokytkimen luistattaminen pitkään yhtäjaksoisesti johtaa kytkimen ylikuumenemiseen ja mahdollisesti vaurioitumiseen. Em. mainitun lisäksi kytkin saattaa luistaa jyrkissä yli 25 % kallistuvissa mäissä raskaalla kuormalla sekä lähdettäessä liikkeelle mäessä tms., jonka johdosta: 1. Vältä pitkäaikaista ajoa em. olosuhteissa. 2. Käytä moottoria muutama minuutti joutokäynnillä kytkimen jäähdyttämiseksi. 35
2. AJO-OHJEITA 36 Ajoturvallisuus (02_12) Seuraavassa muutamia ohjeita, jotka auttavat sinua käyttämään skootteriasi turvallisesti ilman ylimääräisiä murheita jokapäiväisessä liikenteessä. Ajoturvallisuuden perustana ovat omat kykysi ja tekninen tietämyksesi sekä liikennesääntöjen noudattaminen ja vaarat ennakoiva ajotapa. Tutustu aluksi skootterisi ajo-ominaisuuksiin yleiseltä liikenteeltä vapaalla alueella. Älä ylitä rajojasi, hanki tarvittavat taidot mieluiten kokeneen opettajan ohjauksessa. Pidä ajaessasi mielessäsi seuraavat ohjeet: 1. Käytä hyväksyttyä ja käyttöohjeen mukaan kiinnitettyä ajokypärää. 2. Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. 3. Huomioi, että jarrujen teho on pidemmän käyttötauon jälkeen ja varsinkin märällä kelillä tavanomaista pienempi. Jarrujen käyttäminen sateella määrävälein pitää jarrutehon huipussaan. 4. Vältä pyörien, varsinkin etupyörien lukitsemista märällä, likaisella, hiekkaisella tai liukkaalla tienpinnalla ja kaarteissa. 5. Opettele tehokas jarrutus sekä etu- että takajarrua yhtäaikaisesti käyttäen. Monet aloittelevat motoristit käyttävät usein vain takajarrua, mistä on seurauksena sekä jarrutusmatkan pidentyminen että takajarrun ennenaikainen kuluminen. Älä myöskään käytä pelkkää etujarrua ainakaan nopeammissa pysähdyksissä, jottei etupyörä menetä pitoaan. 6. Nosta seisontatuki ylös ennen kuin lähdet liikkeelle. Älä sudittele tai hyökkää liikkeelle suoraan seisontatuelta. 7. Jarrujen turhan ja ennenaikaisen kulumisen välttämiseksi suosittelemme runsaan hiekkateillä sekä mutaisissa, lumisissa tai suolapitoisissa olosuhteissa ajamisen jälkeen jarrulevyjen pesua miedolla liuotinpesuaineella, jotta kevennysreikiin ei kertyisi jarrupaloja hiovia partikkeleita. 8. Älä tee skootteriin omia virityksiä. Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden. VAROITUS Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. Aja taitojesi mukaisesti. Ajaminen alkoholin, huumaavien aineiden tai ajokykyyn vaikuttavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena on ehdottomasti kielletty.
2. AJO-OHJEITA Noudata malttia skootterin varustelemisessa lisäosilla. Ole onnettomuuksien välttämiseksi erityisen varovainen ajaessasi tavallista suuremman kuorman kanssa. Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn. VAROITUS Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin kanssa, noudata nopeusrajoituksia. Älä ylitä turvallista nopeutta tavarakontilla tai tuulilasilla varustetun skootterin kanssa. Muiden kuin alkuperäisten Gilera - vara- tai lisäosien käyttö voi vaikuttaa skootterisi ajo-ominaisuuksiin, sovita ajonopeutesi skootterin varustelutason ja toimintakunnon mukaan. VAROITUS Älä säädä taustapeilejä vauhdissa ajon aikana, ettet menetä skootterin hallintaa. Älä tee skootteriin omia virityksiä. Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden ja olla määräysten vastaisia. Seisontajarru (02_17) Voit kytkeä seisontajarrun päälle vivulla (B). Seisontajarru on päällä asennossa (2). Seisontajarru on vapautettuna asennossa (1). 37
38 2. AJO-OHJEITA
3. HUOLTO GP 800 39
40 3. HUOLTO
3. HUOLTO Moottoriöljy Moottoriöljyn tehtävänä 4-tahtimoottorissa on pienentää kitkaa ja voidella toisiaan vasten liikkuvat metallipinnat eri laiteosissa, jotta pinnat eivät tahmautuisi toisiinsa kiinni, sekä osaltaan siirtää moottorissa syntyvää liikalämpöä pois. Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa moottorin tai vaihteiston vakavan vaurioitumisen. Öljyn vähittäinen likaantuminen, voiteluominaisuuksien heikkeneminen ja vähäinen kulutus ajossa on normaalia. Ajotapa vaikuttaa öljyn kulutukseen ja ominaisuuksien heikkenemisnopeuteen (esim. ajettaessa jatkuvasti täydellä kaasulla öljynkulutus kasvaa). Moottoriöljyn määrä on vaurioiden välttämiseksi syytä tarkastaa riittävän usein, ajo-olosuhteista riippuen määräaikaishuoltotaulukon rajaa useamminkin esimerkiksi aina polttoainetankkauksen yhteydessä. Mittaritaulussa on myös öljynpaineen varoitusvalo. Moottorin öljymäärän tarkastaminen (03_01-03_03) Tarkasta öljymäärä, kun moottori on kylmä. Älä määritä öljynpintaa mittatikusta, jos skootteri on ollut pitkään käyttämättä. Jotta mittatikun ilmaisema öljymäärä olisi skootterin pitkän seisonta-ajan luotettava, käytä moottoria ensin n. 2 minuuttia ja odota ainakin 5 minuuttia ennen mittausta. Jos öljymäärän tarkastus tehdään heti pidemmän ajomatkan jälkeen eli kuumalla moottorilla, öljymäärän mittaus antaa öljyn todellista pinnantasoa matalamman tuloksen; ennen tarkastusta moottorin on oltava vähintään 10 minuuttia sammutettuna, jotta öljy ehtii valua alas öljytilaan. 1. Nosta skootteri tasaisella alustalla pystyyn pyöriensä varaan. 2. Irrota katelevy (A). 3. Irrota moottoriöljyn mittatikku (B), pyyhi kuivaksi sopivaan räsyyn ja kierrä takaisin paikalleen. Irrota mittatikku uudelleen, tarkasta, että öljypinnan korkeus on yli MIN - merkin. 4. Lisää öljyä tarvittaessa. Moottoriöljyn lisääminen (03_01-03_06) Lisää öljyä vielä, kun moottori on lämmin. Öljyn pinnan on oltava mittatikun ala- ja tarkastusikkunan ylärajamerkin välissä. Pinta ei saa pudota alarajamerkin alapuolelle (vakavan moottorivaurion vaara), mutta varo myös ylitäyttöä ylärajamerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä on moottorille vahingollista. Mikäli lisäät öljyä vahingossa liikaa, ime sitä täyttöaukon kautta pois esimerkiksi injektioruiskun avulla. 41
3. HUOLTO 1. Irrota öljyn täyttöaukon tulppa (B). 2. Lisää öljyä pieniä määriä kerrallaan. 3. Odota hetki ja mittaa öljypinnan taso uudelleen. Lisää tarvittaessa öljyä, kunnes pinta on tarkastusikkunan (G) ylärajamerkin kohdalla. Tarkasta öljymäärä moottorin tarkastusikkunasta skootterin seistessä pyöriensä varassa pystyasennossa. Öljyn pinnan tulee olla kampikammiossa oikealla puolella olevan tarkastusikkunan (G) ylärajamerkin tasolla. Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön öljynpaine, 03_04) Mittaritaulussa on öljynpaineen varoitusvalo, joka syttyy (toimintatesti) kytkettäessä sytytysvirta päälle ON ja sammuu pian moottorin käynnistämisen jälkeen, jos öljynpaine on riittävä. Jos varoitusvalo syttyy jarrutettaessa, joutokäynnillä tai kaarteisiin kallistettaessa, on moottoriöljyn määrä tarkastettava. Jos varoitusvalo syttyy, vaikka öljymäärä on riittävä, vie skootteri val- tuutetun Gilera-huoltoliikkeen tarkastettavaksi ja korjattavaksi. Öljynvaihto (03_05-03_09) Moottoriöljy ja öljynsuodatin on vaihdettava ensimmäisten 1.000 ajokilometrin jälkeen. Normaali öljynvaihtoväli on 10.000 km (ks. huoltovälitaulukko). Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen vaihdettavaksi. Käytä ennen moottoriöljyn tyhjennystä moottori lämpimäksi, koska lämpimänä öljy on paremmin juoksevaa ja lisäksi kaikki epäpuhtaudet poistuvat tällöin tarkemmin öljyn mukana. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. Irrota moottoriöljyn täyttökorkki/mittatikku (B) ja puhdista se. Aseta sopiva astia öljyn tyhjennystulpan alle ja irrota kampikammion alapuolella oleva tyhjennystulppa (C). Anna öljyn valua ulos, kunnes sitä tulee enää tipoittain. Vaihda öljynsuodatin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä, toimi seuraavasti: 1. Irrota jalkatilan matto (D). 2. Irrota muotokatteen kiinnitysruuvit (E, 6 kpl) ja kate. 3. Irrota öljynsuodatinelementti (F); sivele uuden öljynsuodattimen O- rengastiivisteeseen ohut kerros öljyä ja kiristä se oikeaan momenttiinsa paikalleen. Puhdista öljyn tyhjennystulppa ja kiristä oikeaan momenttiinsa paikalleen. Kaada uutta öljyä täyttökorkin/mittatikun (B) aukosta hitaasti moottoriin; käytä suosituksen mukaista öljyä. Lisää öljyä kampikammion kyljessä olevan tarkastusikkunan ylärajamerkin (G) tasolle; tarkastusikkuna on tarkoitettu ainoastaan öljynvaihtoja varten, tarkasta moottoriöljyn riittävyys täyttökorkin/mittatikun (B) avulla. Käynnistä moottori hetkeksi ja sammuta. Tarkasta öljymäärä 5 minuutin kuluttua ja lisää öljyä tarvittaessa, varo ylitäyttöä tarkastusikkunan MAX - ylärajamerkin (G) yläpuolelle. 42
3. HUOLTO Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa moottorin tai voimansiirron vakavan vaurioitumisen. Varo ylitäyttöä; liian suuri öljymäärä heikentää moottorin suorituskykyä ja saattaa aiheuttaa moottorivaurion. Väärän tyyppisen öljyn käyttö tai erilaisten öljyjen sekoittaminen keskenään lyhentää moottorin käyttöikää Käytetty öljy on ongelmajätettä, jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai Gilera-huoltoliikkeeseen. Käytä öljynvaihdossa ja -lisäyksissä suosituksen mukaista SAE 5W-40 moottoriöljyä. Ketju Vetovoiman takapyörään välittävä toisioketju on voimansiirron kuluvimpia ja siten eniten tarkkailua vaativia osia. Ketju ei saa olla liian löysällä muttei myöskään liian kireällä, sillä liian löysällä oleva ketju saattaa päästä hyppäämään ajon aikana pois ketjupyöriltä, kun taas liiallinen kireys lisää ketjun katkeamisvaaraa. Sekä liiallinen löysyys että kireys saa aikaan ketjun ja ketjupyörien nopeutuneen kulumisen. Ketju on voideltava ja säädettävä säännöllisesti vähintään 1.000 km välein ja lisäksi ketjun kunto ja kireys on syytä tarkastaa aina ennen pitemmälle matkalle lähtöä. VAROITUS Älä koskaan laiminlyö ketjun tarkkailua. Ketjun katkeaminen tai irtoaminen ketjupyöriltä ajon aikana voi tietyissä tilanteissa saada vaurioiden lisäksi aikaan pahojakin vaaratilanteita. 43
3. HUOLTO Ketjun kireys (03_10-03_13) Ketjun kireys on aina pidettävä oikeana. Ketjun säädön tarve riippuu suuresti ajotavastasi, sillä säätöön on ryhdyttävä sitä useammin, mitä rasittavampaa skootterin käyttö on. Ketjun kireyden tarkastaminen: 1. Sammuta moottori. 2. Nosta skootteri keskiseisontatukensa varaan. 3. Irrota ketjusuojus. 4. Etsi takapyörää hitaasti pyörittämällä kohta, jossa ketjulenkin ura on kohdistuspisteen (A) kohdalla. 5. Ota tukeva ote ketjusta ja kokeile liikkeen suuruus kohdistuspisteen (A) kohdalla ketjua pystysuunnassa liikuttamalla (oikea kireys on 38 ± 2 mm, ks. kuva). 6. Ketjun kireys saattaa hieman vaihdella pyörintäkierroksen aikana, joten tarkasta samalla tavalla takapyörää hitaasti pyörittämällä, että ketjun kireys on oikea koko kierroksensa aikana. Jos ketjun kireys on tasainen, mutta oikean alueensa ulkopuolella, säädä ketjun kireys Jos ketjujen kireys vaihtelee kierroksensa aikana, ketjussa on vaurioituneita tai juuttuneita lenkkejä; käänny Gilera-huoltoliikkeen puoleen. Voitele ketjut säännöllisesti; nopeutuneen kulumisen ja ketjuvaurion vaara. 44
3. HUOLTO Ketjun kireyden säätäminen: 1. Avaa pyöränakselin lukitusmutteria (B). 2. Avaa ruuvit (C) pyörän molemmin puolin. 3. Aseta tappi taka-akselia kannattelevan planeettavaihteen koloon ja kierrä molemmin puolin yhtä paljon, kunnes kireys on oikea. Käytä akselin molemmin puolin olevia kohdistusmerkkejä varmistamaan, että säätö on sama molemmilla puolilla. Ketjun puhdistus ja voitelu: Ketju on puhdistettava ja rasvattava märässä ajamisen jälkeen, tai kun se vaikuttaa likaiselta ja/tai rasvattomalta. Älä käytä ketjun puhdistukseen kovaa vedenpainetta, painepesuria tai tulenarkoja liuottimia. Jos ketju on likainen, pese se ennen voitelua petrolia tai dieselöljyä käyttäen. Ketjun ruosteisuus on osoitus liian harvoin tehdystä pesusta. Anna ketjun kuivua pesun jälkeen ja voitele se sitten rullien ja O-renkaiden molemmilta puolilta tasaisesti joko varsinaisella ketjunvoiteluaineella tai paksulla voiteluöljyllä. Pyöritä ketjua öljyn levittämiseksi ja pyyhi lopuksi ylimääräinen öljy pois. Käytä suositeltua ketjuvoiteluöljyä tai sumutetta. Ketjupyöräyksikkö (03_14) Tarkasta ja vaihda ketjupyöräyksikön öljy määrävälein, ks. huoltovälitaulukko. Öljynpintaa ei saa päästää kuvan MAX -rajamerkin alapuolelle. Öljyn lisääminen: 1. Irrota täyttöruuvi (D). 2. Lisää öljyä injektioruiskulla; varo ylitäyttöä MAX -ylärajamerkin yläpuolelle. Varo ylitäyttöä. 45
3. HUOLTO Käytä API GL5-vaatimukset täyttävää SAE 80W/90-öljyä, ks. öljysuositussivu. Renkaat ja vanteet (03_15) Tarkasta säännöllisesti (n. 500 km välein) sekä renkaiden kunto että rengaspaineet. Renkaiden kulutuspinta on varustettu kuluneisuuden osoittimella, jotka kulutuspinnan kuluessa tasolleen ilmaisevat renkaan vaihtotarpeen. Tarkasta myös, ettei renkaassa ole viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun kulunut rengas ajoissa valtuutetussa Gilera-huollossa tai rengasliikkeessä, älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta. Rengaspaineet on mitattava, kun renkaat ovat kylmät. Väärät rengaspaineet nopeuttavat renkaiden kulumista ja heikentävät ajoturvallisuutta. Älä käytä muita kuin Gileran suosituksen mukaisia tubeless-renkaita. Älä vaihda rengaskokoa tai -tyyppiä suosituksen vastaiseen, sillä siitä voi olla seurauksena ajoominaisuuksien huononeminen ja turvallisuuden heikkeneminen. Noudata liikennelain määräyksiä renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä. 46
3. HUOLTO Sytytystulpat (03_16-03_21) Eturengas: Tubeless 120/70-16 57H Takarengas: Tubeless 160/60-15 67H Ajaja yksin Rengaspaineet kylmänä Matkustaja tai kuormaa VAROITUS Renkaan vaihdon tai paikkauksen jälkeen pyörä on aina syytä tasapainottaa. Kunnollinen tasapaino ja oikea rengaspaine ovat tärkeät sekä ajo-ominaisuuksien että renkaan tasaisen kulumisen kannalta. Eturengas Takarengas 2,5 bar 2,75 bar 2,5 bar 2,75 bar Skootterin Twin V-moottorin molemmat sylinterit on varustettu 2 sytytystulpalla. Takasylinterin tulppien vaihto: 1. Avaa satula ja käännä se eteen; irrota suojakannen (B) kiinnitysruuvit (A, 5 kpl) ja kansi. 2. Irrota sytytystulppien hattu (C). 3. Kierrä tulpat irti toimitusvarusteisiin kuuluvalla tulppa-avaimella. 4. Tulppaa kiinnittäessäsi varmista, että se on oikein kierteillään, ja kierrä sormin kiinni. 5. Kun olet sormin kiertänyt sytytystulpan tiivisterengastaan myöten tiukasti paikalleen, tee kiristys lopputiukkuuteen tulppa-avaimella. 6. Kiinnitä tulppien hattu (C) paikalleen. 7. Kiinnitä suojakansi (B) ja muut irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään. Etusylinterin tulppien vaihto: 1. Irrota oikeanpuoleisessa kylkikatteessa oleva sytytystulpan suojalevyn (E) kiinnitysruuvi (D) ja levy. 47
3. HUOLTO 2. Irrota sytytystulppien hattu (F). 3. Kierrä tulpat irti toimitusvarusteisiin kuuluvalla tulppa-avaimella. 4. Tulppaa kiinnittäessäsi varmista, että se on oikein kierteillään, ja kierrä sormin kiinni. 5. Kun olet sormin kiertänyt sytytystulpan tiivisterengastaan myöten tiukasti paikalleen, tee kiristys lopputiukkuuteen tulppa-avaimella. 6. Kiinnitä tulppien hattu (F) paikalleen. 7. Kiinnitä suojalevy (D) ja muut irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään. Huom.: Muun tyyppistä tai lämpöarvoltaan väärää tulppaa (ks. kappale Tekniset tiedot ) ei pidä käyttää, vaikka se sinänsä sopisikin kierteille, väärä tulppa saattaa aiheuttaa moottorivaurion, radiohäiriöitä, epätasaista tyhjäkäyntiä tms. Vakiotulppa NGK CR7EKB Sytytystulpan elektrodiväli 0,7-0,9 mm VAROITUS Varo polttamasta itseäsi kuumaan moottoriin tai pakoputkeen tulppaa vaihtaessasi, odota kunnes moottori on jäähtynyt. Vaihda tulppa suositelluin 20.000 km määrävälein (ks. Määräaikaishuollot ). Käytä yksinomaan suositeltua sytytystulppaa (vakavan moottorivaurion vaara). 48
3. HUOLTO 2. Irrota molemman matkustajan kädensijan (B) runkokiinnitysruuvit (C, 6 kpl) ja kädensijat. 3. Irrota suojakansien (D, 12 kpl) kiinnitysruuvit (E, 12 kpl) ja suojakannet. 4. Irrota kylkikatteiden kiinnitysruuvit (F, 3 kpl). 5. Irrota kylkikatteiden kiinnityskynnet ja vedä kylkikatteet irti ulos ja taaksepäin. Kiinnitä kylkikatteet ja muut irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään. Kylkikatteiden irrottaminen (03_22-03_26) Irrota katteet seuraavasti: 1. Avaa satula ja käännä se eteen; irrota suojakannen (A) kiinnityskynnet ja kansi. 49
3. HUOLTO 3. Irrota paisuntasäiliön suojakannen (E) kiinnitysruuvit (F, 4 kpl) ja kansi. 4. Irrota keskilevyn (H) kiinnitysruuvit (G, 2 kpl). 5. Irrota keskilevy (H) tarttumalla siihen kuvan 03_30 mukaisesti ja vetämällä levyä taaksepäin. 6. Irrota ilmanpuhdistimen kannen (L) kiinnityslenkki (I) ja kansi. Ilmanpuhdistin (03_27-03_31) Ilmanpuhdistimen kansi irrotetaan seuraavasti: 1. Avaa satula ja käännä se eteen; irrota suojakannen (B) kiinnitysruuvit (A, 5 kpl) ja kansi. 2. Irrota akkukotelon suojakannen (C) kiinnitysruuvit (D, 4 kpl) ja kansi. 50
3. HUOLTO datinelementtiä pystyasennossa ja kopauttamalla sitä useita kertoja puhdasta räsyä vasten. 2. Puhalla tarvittaessa loppu lika suodatuselementistä paineilmalla sisältä ulos (puhtaalta puolelta likaisen suuntaan). 3. Puhdista ilmansuodattimen sisäosat puhtaalla, nukkaamattomalla räsyllä. Aseta suodatinelementti huolellisesti koteloonsa ja varmista, että se on tiiviisti paikallaan. 4. Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessä. Ilmanpuhdistimen suodatinelementin puhdistaminen (03_32, 03_33) Ilmanpuhdistimen suodatinelementti puhdistetaan seuraavasti: 1. Irrota ilmanpuhdistimen kansi ja suodatinelementti; puhdista kevyesti irtoava lika irti pitämällä suo- Ilmansuodatinelementin valumaöljyn poisto: Tarkasta ilmanpuhdistimen kotelon alla olevasta läpinäkyvästä tyhjennysletkusta, onko ilmanpuhdistimesta valunut öljyä tai vettä. Jos letkussa on öljyä tai vettä, etsi sopiva tyhjennysastia, irrota ko. tyhjennysletkun alemmassa päässä oleva tulppa (M) ja juoksuta öljyinen neste keruuastiaan. Kaada öljy jäteöljyastiaan. Kiinnitä tulppa takaisin paikalleen. 51