Tuhannet pendelöi töihin Salossa Työmatkapendelöintitutkimus 2019

Samankaltaiset tiedostot
Työmatkakysely Eija Peltonen ja Urpo Huuskonen

Pendelöintikysely Hämeenlinnan kaupunki Strategia- ja kehittämispalvelut

Hämeenlinnan pendelöintitutkimus. Kehittämispalvelut

Työpaikat, työlliset ja pendelöinti 2014

Työmatkat Pohjois-Karjalassa

TILASTOKATSAUS 1:2018

Työpaikat, työlliset ja pendelöinti 2015

Työpaikat, työlliset ja pendelöinti 2011

Työpaikat ja työlliset 2014

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Pendelöinti ja työpaikkaomavaraisuus Vaasan seudulla

Työmatkasukkulointi pääkaupunkiseudulla

Kuopion työpaikat Muutokset 5 vuodessa: Kuopiossa työpaikkaa. Kuopioon työpaikkaa. Tilastotiedote 12 / 2016

TILASTOKATSAUS 19:2016

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset Seinäjoki

Työmatkasukkulointi pääkaupunkiseudulla

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Loimaan mielikuvatutkimus Yhteenveto tutkimustuloksista-

Työpaikat, työlliset ja pendelöinti vuonna 2013

LAUKAAN TILASTOKATSAUS TYÖVOIMA JA TYÖPAIKAT

Katsaus pääkaupunkiseudun työmatkavirtoihin 2015

CityWorkLife joustava ja monipaikkainen työ suurkaupunkialueilla

LIITE 2. Tilastoliite: Kuva Kainuusta ja sen kunnista

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN

Tilastokatsaus 4:2014

TILASTOKATSAUS 10:2015

VARSINAIS-SUOMEN ALUEKEHITYS

Työpaikat ja työlliset 2015

Tulevaisuuden Salo 2020 Elinkeinopoliittisen ohjelma

Pääkaupunkiseudun työmatkavirtojen analyysi ja visualisointi HSY paikkatietoseminaari

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset Oulu

KUOPION TYÖPAIKAT

Kuopion työpaikat 2016

TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

LIIKENNE KAUPUNKISEUTUJEN TUKENA. Valtiotieteen tohtori Timo Aro EK:n logistiikkaseminaari , Helsinki

Nuorten osallisuus, työelämävalmiudet ja hyvinvointi -kyselytutkimuksen tuloksia

Kymenlaakso Pendelöinti ja Liikennesuoritteet päivitetty

TILASTOKATSAUS 2:2017

Vihdin kunta. Kunnanjohtaja Kimmo Jarva

Kilpailuetua viestinnän ratkaisuilla. Jorma Kallio Jouni Keltanen Timo Lillbacka

Sosiaalityön työpaikkojen houkuttelevuus

Tilastokatsaus 13:2014

Toimintakykyisenä ikääntyminen KASTEhanke, Salon kuntapilotti

Kymenlaakso Pendelöinti ja Liikennesuoritteet päivitetty

Nuoret työntekijät Asenteet ja motivaatio. Kaupan päivä 2014 KESKO

Liikennekaari Taksimarkkinoiden vapautumisen ennen jälkeen tutkimus 2017 / Taksiautoilijat

Yhdistyslaturin kysely 2019

Kuopion työpaikat 2017

Tampereen kaupungin www-palvelun käyttäjäkysely

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset Rovaniemi

ETELÄ-SAVON JÄRJESTÖKYSELYN 2018 KESKEISIMPIÄ TULOKSIA

Suomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO

Pidetään kaikki mukana. Jokaista ihmistä pitää arvostaa

Liminka. Asukaskyselyn tulokset Kevät 2019

Kilpailukyky ja työmarkkinat

Henkilöstöselvitys 2016 Raportin kuvat

Osaavan työvoiman rekrytointi Kainuuseen -hanke Tiedotustilaisuus

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset Lahti

Nurmijärvi täyttää itsenäisen ja elinvoimaisen kunnan vaatimukset

Vuokratyöntekijätutkimus 2014

SIUNTION KUNTA SJUNDEÅ KOMMUN. Elinkeinopoliittisen ohjelman liite 3. Toimintaympäristö. Väestö- ja elinkeinorakenne

LUOTTAMUSHENKILÖPANEELI Luottamushenkilöpaneeli

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset Tampere

KORKEASTI KOULUTETTUJEN YRITTÄJYYS. VTT, Kehittämispäällikkö Timo Aro

PERUSSELVITYS ASUMISTARPEISTA KOLARISSA KAIVOSTOIMINNAN KÄYNNISTYESSÄ

Työ kysely KYSELYN TULOKSET 9/2018. Kyselyn toteuttaja YTK-Yhdistys ry Kysely toteutettiin

YHDISTYMISSELVITYS TUUSNIEMI KUOPIO TOIMINTAYMPÄRISTÖ

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla

Yhteistietohankintojen tarve- ja käyttöarvio vuodelle 2015

Näkökulma itäsuomalaisten nuorten tilanteeseen

Elinkeinorakenne ja suurimmat työllistäjät Hyvinkään kaupunki Talousosasto

Riihimäen seutu. Esitys Häme-markkinoinnin päättäjätilaisuudessa

1. Ammatillisen Profiloitumisen väline: profiili, osaaminen. 2. Verkostoitumisalusta: tuttavat, kollegat, ryhmät

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1a. Nykytilan selvitys Toimintaympäristö

Löytyikö Salosta työpaikkoja? Tuloksia Yrityssalon työnetsinnästä. Juha Metsänoja, Elina Ilmanen

Vahvat peruskunnat -hanke

Työvoiman saatavuus. Päivitetty

Liite 2 Palvelusetelin seuranta 1 (5) kokeiluaikana PALVELUSETELIN SEURANTA KOKEILUAIKANA

Suomalaista, turvallista, erilaistettua ja vastuullisesti tuotettua

Ruokaketju NYT Made In Varsinais-Suomi. Johanna Mattila Turun yliopiston Brahea-keskus

Autotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.

RAKSAN KESÄTYÖKYSELY 2010

15 VUOTTA ELÄKKEELLÄ. Tuoreen tutkimuksen tulokset Sini Kivihuhta

Mitä sairaanhoitajille kuuluu

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Länsi-Uudenmaan kuntien pendelöintitutkimus

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

Vaalimaan työpaikkakeskittymän joukkoliikenteen järjestäminen. Esitys kunnille (Kotka, Hamina & Virolahti) Cursor Oy

EK:n Yrittäjäpaneelin tulokset

PALVELUSETELIN SEURANTA PALVELUSETELIN KOKEILUAIKANA

Elinkeinopoliittisen ohjelman päivitys vuosille

Kaupungistumisen vaikutus talouskasvuun Prof. Hannu Piekkola, taloustiede VY

YRITTÄJÄ HYVÄ TYÖNANTAJA

Seutukaupunkiseminaari Riku Bitter Miia Nahkuri. #riiconnecting

Y4 LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN ( ) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET

Kokkolan seudun koko kuva

Junapilotin hakemuksen lähtötiedot. Länsi-Uusimaa

Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva Nettikyselyn tuloksia

Transkriptio:

Tuhannet pendelöi töihin Salossa 2.5.2019 Työmatkapendelöintitutkimus 2019 Työssäkäyntialueet ja työssäkäyvien kulkemat työmatkat kodin ja työpaikan välillä ovat vuosikymmenien aikana pidentyneet. Yhä useampi suomalainen pendelöi eli kulkee töissä oman asuinkuntansa ulkopuolella. Valtakunnallisesti jo noin joka kolmas pendelöi ja sen seurauksena työssäkäyntialueet ovat muodostuneet laajemmiksi. Salossa työmatkapendelöivien henkilöiden määrä vuonna 2016 oli Tilastokeskuksen mukaan 5 024 hlöä. Luku osoittaa että vähintään joka neljännen työssä käyvän salolaisen työpaikka on asuinkaupungin ulkopuolella. Työmatkapendelöinnin yleistymiseen on vaikuttanut alueen voimakas rakennemuutos 2010- luvulla, jonka vaikutuksesta salolaiset ovat hakeneet työmahdollisuuksia muualta. Työpaikkojen keskittyminen kasvukeskuksiin ja kaupungistuminen ovat myös osaltaan vaikuttaneet pendelöinnin kasvuun. Salosta asuinkuntansa ulkopuolella työssäkäyvät (Lähde: Tilastokeskus) Vuosi 2012 2013 2014 2015 2016 Hlömäärä 4 299 4 434 4 633 4 747 5 024 Salon työpaikkojen omavaraisuus 1987 2017 (Lähde: Tilastokeskus)

Yrityssalon tekemä työmatkapendelöintitutkimus Salossa 2019 Yrityssalo selvitti 02-04/2019 Salon pendelöintiä eli oman kunnan ulkopuolella tapahtuvaa työssäkäyntiä sähköisen kyselyn avulla. Selvityksen tavoitteena oli tutkia pendelöinnin syitä, työmatkaajien mielipiteitä matkustuksesta sekä heidän kiinnostusta työskennellä Salossa. Tutkimuksen tuloksia voidaan hyödyntää esim. Salon invest in toimenpiteissä, salolaisten yritysten rekrytointitoimenpiteissä sekä Salon etätyöskentelymahdollisuuksien, liityntäpysäköintien ja liikenneyhteyksien kehittämisessä. Tutkimukseen vastasi yhteensä 568 henkilöä, joka on reilu 10% kaikista pendelöijistä (vrt. vuoden 2016 tilasto). Vastaajien profiili: 75% yli 35 vuotiaista 99% asuu Salossa 90% on perheellisiä 66% amk- tai yliopistotason koulutus Työpaikkojen sijainti ja työllistävät toimialat: Kyselyyn vastanneiden (N=561) työpaikka sijaitsee joko (40%) pääkaupunkiseudulla tai (48%) Turun seudulla. Merkittävimmät toimialat, joissa vastaajat ovat töissä ovat julkinen sektori (26%), ICT-ala (22%) sekä muu teollisuus (16%).

Kun tutkimuksessa eroteltiin pääkaupunkiseudulla työskentelevien (N=222) työpaikkojen toimialat, toimialajako oli hieman toisenlainen: ICT-ala (36%), muu teollisuus 22% ja julkinen sektori 14%. Tuloksista voidaan päätellä että, merkittävä osa Turun suuntaan pendelöivistä työskentelee Varsinais- Suomen sairaanhoitopiirissä tai muissa julkisen sektorin laitoksissa. Toisaalta voidaan todeta, että yli 60% pendelöitsijöistä työllistyy pääkaupunkiseudulla teknologiateollisuuden alalla. Työmatkaan käytetty matka-aika Pendelöinnin yleistymisen lisäksi työssäkäyntietäisyydet ja yhden suuntainen matka ovat viime vuosina pidentyneet. Salon tutkimukseen vastanneiden mukaan pendelöintiin käytetty matka-aika oli yli puolella (54%) 1-2 h, kun 41% vastaajista ilmoitti matka-ajan olevan alle 1 h. Vain pieni osa vastaajista (14%) ilmoitti työantajan hyväksyvän matka-ajan työajaksi. Matkustustapa ja etätyöskentely Vastaajista 57% ilmoitti käyttävänsä työmatkoihin joko omaa autoa tai matkustavansa kimppakyydillä. Vastaajista 31% on junamatkustajia ja 10% linja-automatkustajia. Liityntäpysäköintien toimivuuteen tuli jonkin verran palautetta ja kehittämisehdotuksia, mutta niiden toimivuuteen oltiin pääsääntöisesti tyytyväisiä (58%). Vastaajien etätyöskentelymahdollisuuksia selvitettäessä 47% vastasi, ettei etätyöskentely ole mahdollista kun 38% vastasi tekevänsä 1-2 päivää viikossa etätöitä. Suurella osalla (75%) vastaajista on kiinnostus tehdä etätöitä. Tällä hetkellä etätöitä tehdään pääosin kotona (81%) tai pieneltä osin etätyöyhteisöissä (15%).

Tärkeimmät syyt työssäkäyntiin oman kunnan ulkopuolella Kyselyssä selvitettiin vastaajien syitä työskentelyyn muualla, mahdollisia suunnitelmia poismuuttoon Salosta ja lähemmäs työpaikkaa sekä taustoja siihen, miksi edelleen asuu Salossa. Tärkeimmät syyt vastaajien (N=565) työmatkapendelöintiin ovat omaa koulutusta vastaava työ (65%), työn mielekkyys (44%) ja paremmat ansiot (35%). Pääkaupungin suuntaan pendelöivien osalta (N=225) tärkeimmät syyt ovat omaa koulutusta vastaava työ (68%), paremmat ansiot (52%) ja työn mielekkyys (52%). Kaikki vastaajat N=565 Pääkaupunkiseudulle pendelöivät N=225 Tuloksista (N=557) kävi ilmi, että tärkeimmät syyt toisella kuin työssäkäyntipaikkakunnalla asumiseen olivat perhesyyt ja asumiskustannusten taso. Muita syitä olivat esimerkiksi sopivankokoinen kaupunki.

Pendelöinti on perheellisten kompromissi Pendelöitsijän pitkä työmatka haukkaa voimavaroja vapaa-ajasta, harrastuksista ja perheen yhteisestä ajasta. Siitä huolimatta yksi pendelöinnin motiiveista on perheen hyvinvointi. Perheettömillä voi olla matalampi kynnys vaihtaa paikkakuntaa. Kyselyssä kysyttiin vastaajien muuttoaikeita lähemmäs työssäkäyntialuetta. Vastaajista 59% (N=563) arvioi asuvansa edelleen viiden vuoden kuluttua Salossa. Kiinnostus työskennellä Salossa Kyselyn taustalla oli halu selvittää pendelöijien kiinnostusta työskennellä Salossa. Heille voi hyvinkin löytyä työtä Salossa. Talouden tila vireytyy ja uusia osaajia rekrytoidaan salolaisiin yrityksiin. Pendelöitsijöiltä kysyttiin kiinnostusta työskennellä omassa asuinkunnassa ja osa (N=153) vastasi myönteisesti. Lisäksi kysyttiin kiinnostusta lisäkoulutukseen jolla olisi tavoitteena saada työpaikka Salosta. Vastaajia (N=261) kiinnosti erityisesti insinöörin, johdon, turvallisuuden ja taloushallinnon koulutusmahdollisuudet.

Suunnitellut jatkotoimenpiteet (2.5.2019) Salon väkiluvun ja verotulojen ja sitä kautta palvelujen turvaamisen kannalta on tärkeää, että muualla töissä käyvät eivät muuta pois työn perässä. Kyselyssä saatu palaute on äärimmäisen arvokasta ja vahvistaa tietoa siitä, mitkä ovat Salossa asumisen kannalta hyviä asioita, jotka pitävät asukkaat Salossa, vaikka työt ovat muualla. Alla on listattuna toimenpiteitä, joita Salossa voi toteuttaa. Yrityssalon vastuulla olevat toimenpiteet on mainittu erikseen. - Pendelöintitutkimuksen tulosten viestintä (Yrityssalo) - Liityntäpysäköinnin kehittäminen ja olemassaolevan liityntäpysäköinnin tehokas viestintä - Tulosten hyödyntäminen asukasmarkkinoinnissa - Tulosten hyödyntäminen Salon invest in ja sijoittautumispalvelun toimenpiteissä (Yrityssalo) - Etätyöskentelymahdollisuuksien markkinointi (Salo IoT Campus) - Salolaisten ICT-alan yritysten osaamisen tarvekartoitus ja rekrytointitapahtuman suunnittelu (Yrityssalo) - Salolaisten ICT-alan pendelöitsijöiden osaamiskysely (Yrityssalo) Lisätiedot Juha Metsänoja juha.metsanoja@yrityssalo.fi www.yrityssalo.fi