VELHON BIM -TYÖKALUN MARKKINAINFO

Samankaltaiset tiedostot
Velho BIM-työkalu

Velho-allianssi ja ajankohtaista tietomallinnuksesta Tienpitopäivä / Tarmo Savolainen

Velho-allianssi

Katsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin

Liikenneviraston Inframallintaminen

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Vektor3 kokeiluhanke. Loppuraportti

Päällysteiden kunnossapito & Velho-järjestelmäkokonaisuus

Novapoint VDC Explorer. VDC Tuotteet ja Palvelut Vianova Systems Finland Oy

Vianovan Tuotteet Roadmap Ville Herva Novapoint Käyttäjäpäivät, Vantaa

Viasys VDC Stream Mallipohjaista projektinhallintaa. Tapani Parmanen ja Mia Rantakari Vianova Systems Finland Oy

Käytiin läpi aikaisempien työpajojen pohjalta tunnistettuja tarpeita, sekä tällä hetkellä käynnissä olevia aiheita.

Laadunhallinta Infratyömaalla

Siltatiedon tarkkuustason määrittäminen Taitorakennerekisterissä. Maria Vinter

Tiestötietojärjestelmät ja - palvelut hankinta

Tietomallinnus ja suunnitelma- ja toteutuma-aineistojen varastointi

Maa- ja kallioperämallit InfraFINBIM / Inframodel-kehitys

Velho-koulutus Projektit ja aineistot

Velho-koulutus Projektit ja aineistot

Inframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki

Digitaalinen luovutusaineisto

Inframallit Liikennevirastossa

Infra FINBIM Pilottipäivä 9. Pisararata

Avoimella tiedonsiirrolla kohti kulttuurimuutosta

Digitalisaatio työmaan arjessa nyt ja tulevaisuudessa Tietomallinnus avuksi oton suunnitteluun

IPT 2. Markkinoiden haastaminen ja osaamisen kehittäminen Hankinnan toteutus työpaja

Tietomallintaminen. Suunnittelun kipupisteet

Liikenneviraston tavoitteita

Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintasuunnitelma v.1.4

KEHITTÄMISEN NELIKENTTÄ

HARJA. Vesiväyläpäivä

Yhteentoimivuutta edistävien työkalujen kehittäminen - JulkICTLab jatkohakemus

Novapoint VDC Tuotteet Tietomallit ja yhteistyö haltuun. Jarkko Sireeni Toimialapäällikkö VDC Tuotteet ja Palvelut Vianova Systems Finland Oy

UMTK- SUUNNITTELUPROJEKTIN ESITTELY (UMTK = MML:N UUSI MAASTOTIETOJEN TUOTANTOJÄRJESTELMÄ)

Kokemuksia tietomallipohjaisen

Yhteentoimivuusalusta: Miten saadaan ihmiset ja koneet ymmärtämään toisiaan paremmin?

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Taitorakennerekisteri Siltatekniikan päivät Marika Ojanen, Mika Stenmark Liikennevirasto

Livin allianssi/ipt-hankkeiden käynnistysvaiheista. IPT , LIVI Mauri Mäkiaho

Tehokasta palkanlaskentaa

Mallintamisen mahdollisuudet. vuorovaikutuksen lisäämiseksi infran ylläpidossa. Manu Marttinen Työpäällikkö NCC Roads Oy 1

Velho: Mikko Kolehmainen, Kaisu Laitinen, Aki Haulivuori, Ilkka Aaltonen (video), Mikko Rönkkömäki (video), Juha Liukas (video)

PANK ry Tiemerkintäpäivät Tampere Tiemerkintöjen ylläpidon tietopalvelun kehittäminen

TietoEnator Logistics Solutions

Tiemerkintäpäivät Kuopio. HARJA järjestelmän vaikutukset tiemerkintöihin ja tierekisteriuudistus Keijo Pulkkinen

UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus

Avoimen tuotteen hallintamalli FINTO OhRy

Digiroadpysäkkisovelluskoulutus

Oppeja ja kokemuksia Pisararadan suunnittelun tiedonhallinnasta

Raitiotiehankkeen toteutusmalliesiselvitys

Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintamalli

Tekoälyn hyödyntäminen asiakaspalvelun parantamiseksi Valtorissa ja Palkeissa

Tekninen alusta. Tavoitteet ja näkökulmia maankäyttöpäätöksiin Jani Kylmäaho, osahankepäällikkö Maanmittauslaitos

Built Environment Process Reengineering (PRE)

BUILDINGSMART ON KANSAINVÄLINEN FINLAND

Kanta-palvelujen käyttöönotto sosiaalihuollossa

Sisäänrakennettu tietosuoja ja ohjelmistokehitys

Skanska Ruskeasuo Larkas & Laine

Länsimetron sähköinen huoltokirja osa laajempaa tiedonhallintaa. Entäpä tietomalli?

Tunnelit taitorakennerekisterissä

GroupDesk Toiminnallinen määrittely

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

Edellytykset suunnittelun rakennusmallien hyödyntämiselle ylläpidon tietojärjestelmissä

Toiminnalliset ja ei-toiminnalliset vaatimukset Tunnus (ID) Vaatimus Vaatimuksen

buildingsmart Finland Infratoimialaryhmä Kehitysryhmä Projektien linkittyminen bsf:n toimintaan

Kanta. Potilastiedon arkiston arkistonhoitajan opas

Projektisysteemiajattelu - case Finavia. Martti Nurminen

VDC Expoder ja Live koekäyttö tilaajanäkökulma sekä työmaakäyttö

UAV:n avulla tuotetun fotogrametrsine pistepilven hyödyntäminen infrahankkeen suunnittelussa ja rakentamisessa Olli Sihvola, työpäällikkö, SRV

Risto Pelin Microsoft Project 2002 projekti- ja yritystason järjestelmänä

Tieliikenteen tilannekuva Valtakunnalliset tiesääpäivät Michaela Koistinen

Tietomallintamisen hyödyt ja odotukset LiVin hankkeissa. Tiina Perttula

Tekninen vuoropuhelu. Apotti-hanke. Tietopyyntö

Tampereen yliopisto TTY-säätiö sr Tampereen ammattikorkeakoulu Oy. Hankinnan kohteen kuvaus 1 (5) D/968/240.20/2017 Liite

KMTK - Digiroad -yhteistyö. KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa

Kruunusillat joukkoliikenneyhteys

MISSÄ MENNÄÄN TIETOMALLINNUKSESSA?

KMTK - Palveluiden käyttöönotto tekninen vuoropuhelu Keskustelutilaisuus Pasila Jussi Immonen MML Mirjam Salomäki PTCServices Oy Kimmo

Laatu syntyy tekemällä

TIETOMALLINNUS TEKNIIKKALAJIEN KYPSYYSASTEET PUISTOSUUNNITTELU JÄTKÄSAARI, HELSINKI

Työkoneohjauksen perusteet

DOCUMENT MANAGER FI/ NO/ SE

Jahtipaikat.fi Käyttöohje

INFRAFINBIM PILOTTIPÄIVÄ 9

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

Paikkatiedon tulevaisuus

VIASYS VDC ASIAKASPÄIVÄ 2016 SUUNNITTELUSTA RAKENTAMISEEN TIETOMALLINTAMINEN JA TIEDONHALLINTA SUUNNITTELIJAN NÄKÖKULMASTA

Sisäänrakennettu tietosuoja ja ohjelmistokehitys

Kokoelmahallintajärjestelmän Vesa Hongisto

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund

P e d a c o d e ohjelmointikoulutus verkossa

Sosiaalihuollon asiakastiedon arkisto

Maanteiden suunnitteluprosessin digitalisointi. Hankesuunnittelupäivä Maija Ketola / Sitowise

Infran omaisuudenhallinnan rajapintahanke (ja tietoportaali) Saara-Maija Pakarinen Espoon kaupunki SKTY syyspäivät 2017

Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa

IFC, InfraFINBIM ja buildingsmart

DIGIROAD. Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä

Tuottajahallintapalvelu, suoran valinnan palvelut

Infran ylläpitojärjestelmät. Asiakkuusjohtaja Tarmo Savolainen Vianova Systems Finland Oy

Transkriptio:

VELHON BIM -TYÖKALUN MARKKINAINFO

Markkinavuoropuhelu: Inframallit Velhossa Tausta vuoropuhelulle Tämä on kutsu Velho-allianssin markkinavuoropuheluun liittyen inframallien käsittelyyn Velho-allianssissa kehitettävässä Velho-järjestelmässä. Haluamme kuulla markkinoiden ehdotuksia ja mahdollisuuksia. Olemme kuvanneet tässä dokumentissa haluamamme kokonaisuuden seuraavissa osissa: Velho-järjestelmän kuvaus Määrittely Aikataulu Ilmoittautuminen. Varaamme allianssille oikeuden päättää hankittavan ratkaisun laajuuden Velho-allianssissa määritellyn kokonaisuuden sisällä tässä markkinavuoropuhelussa saamamme ehdotusten pohjalta. Tilaaja ei sitoudu markkinavuoropuhelun tuloksiin, vaan varaa oikeuden tehdä ratkaisunsa Velho-allianssin laajuuden sisällä allianssin parhaaksi katsomalla tavalla. Hankinta tehdään toteutusvaiheen ajaksi, jonkun Väylän allianssikumppanin (Solita, Sitowise tai Ramboll) nimiin läpilaskutettavana pakettina (2020 loppuun asti). Sopimusehdoksi laitetaan sopimuksen siirtomahdollisuus ylläpitäjä-toimijalle Velho-järjestelmän ylläpitoon siirron varalle. Tuleva ylläpitäjä vastaa järjestelmästä ylläpitoajan (2021-2025). Ylläpitoajan päättyessä ao. työkalu kilpailutetaan uudestaan (2025). Koska työkalu on osa allianssihankinnan kohdetta, on Väylä jo päättänyt työkalun hankinnasta allianssitoimittajilta, LIVI/2386/02.01.11/2017 Tiestötietojärjestelmä ja -palvelut hankintapäätöksellä, jonka vuoksi hankintaa ei toteuteta hankintalain mukaisena hankintaprosessina. 1

Velho järjestelmän kuvaus Kokonaisuus Väylän uusi Velho-tietojärjestelmä otetaan asteittain käyttöön vuosien 2019 ja 2020 aikana. Valmistuessaan Velho nitoo kolmen eri väylämuodon elinkaaren vaiheiden aikaista tietoa yhteen muodostaen tiestötietojen perustietovaraston sekä suunnitelma- ja toteumatiedoille kolmea kulkumuotoa palvelevan hallintaratkaisun. Tiedonhallinnan osalta Velho tulee tukemaan vaiheittain nykyaikaisia tiedonhallintaratkaisuja muun muassa viimeisimpiä alan standardeja sekä tietomallinnuksen mahdollisuuksia hyödyntämällä. Velhon ydin muodostuu kahden keskeisen asiakokonaisuuden ympärille: tiestötietojen ylläpito, hallinta ja jakelu tie-, rata- ja vesiväylien suunnitelma- ja toteumatietojen hallinta. Tiestötiedon perustietovarasto Tiestötietojen osalta Velhon tärkeimpänä tavoitteena on kuvata tieverkkoa sekä sen kohteita ja rakennetta mahdollisimman tarkasti ja ajantasaisesti, jotta tämän tiedon pohjalta voidaan tehdä päätöksiä sekä hyödyntää sitä erilaisten tarpeiden lähtötietona. Tietosisällön osalta nykyisen Tierekisterin tietosisältö tulee muodostamaan Velhon tietoytimen. Kehityksen keskiössä on erityisesti tiestötiedon ylläpito-, jakelu- ja hallinnointitapojen uusiminen nykyaikaiseksi. Keskeistä on integroitua erilaisiin tietoa tuottaviin järjestelmiin ja mahdollistaa mahdollisimman ajantasaisen tiedon varastointi Velhoon ja tarjoaminen sujuvasti eri käyttäjien käyttöön. Suunnitelma- ja toteumatietojen hallinnan ratkaisut Tie-, rata- ja vesiväylien suunnitelma-aineistojen hallinta muodostaa Velhon ensimmäisen tuotantokäyttöön otettavan version. Tämän osalta keskiössä on eri suunnitteluvaiheissa syntyvän aineiston hallinta siten, että kaikkien eri vaiheissa olevien ja eri tyyppisten hankkeiden sekä projektien aineistot tallennetaan vakioidusti. Oikeiden metatietojen määrittely on avainasemassa, jotta niiden pohjalta voidaan tehdä aineistoille hakuja ja luokitteluja. Myöhemmin toiminnallisuuksia laajennetaan sekä tietosisällön että järjestelmäintegraatioiden osalta vastaamaan sidosryhmien tarpeita. Samoin mahdollistetaan rakentamisen ja kunnossapidon myötä syntyvien toteumatietoaineiston tallennus Velhoon ja jakelu hyödyntäjille. Yksi Velho - monta käyttäjää Velhon kehittäminen etenee pienissä osissa ja ensimmäinen tuotantoversio otetaan käyttöön kevään 2019 aikana. Varhaisten käyttöönottojen tavoitteena on ottaa käyttäjiä mukaan kehitykseen ja saada heiltä arvokasta tietoa kehityksen tueksi sekä myös tutustuttaa käyttäjiä Velhon käyttöliittymään ja toiminnallisuuksiin. Tietosisällön ja toiminnallisuuksien laajentuessa myös käyttäjäkunta kasvaa, mikä tuo mukanaan paljon erilaisia käyttötapauksia. Laajasta kokonaisuudesta huolimatta käyttäjille on tavoitteena tarjota yhtenäinen ja selkeä käyttökokemus: yksi Velho - monta käyttäjää. 2

Määritys: Inframallit Velhossa Velho varastoi malliaineistot ja muut hankkeen aineistot vakioidulla tavalla. Palveluntuottaja toimittaa aineistot Velhoon erikseen määritetyssä laadittavan tiedonhallintaohjeen mukaisesti. Haemme vuoropuhelussa työkalua erityisesti tietomalliaineistojen sujuvaan katseluun ja tarkastamiseen. Olemme Velho-allianssissa määritelleet seuraavat kriteerit, jotka toimivat vuoropuhelun pohjana. 1. Helppokäyttöinen tarkastelutyökalu a. Työkalua voivat käyttää tilaaja, palveluntuottaja tai muu Väyläviraston sidosryhmiin kuuluva (myöhemmin Käyttäjä) b. Käyttäjä pääsee työkalulla helposti katsomaan Projektivelhossa olevia aineistoja. c. Käyttäjä voi tarkastella useita malleja yhdessä ja kartta-aineiston kanssa d. Käyttäjä voi helposti muodostaa omia yhdistelmämalleja, tallentaa näkymiä ja jakaa niitä sidosryhmille e. Järjestelmä toimii isoilla malliaineistoilla nopeasti ja käyttäjäystävällisesti f. Käyttäjä voi ottaa leikkauksia (pystysuoria ja linjan suhteessa) g. Järjestelmä tukee inframalleihin soveltuvia mittaustyökalu ominaisuuksia h. Malleja voi kommentoida järjestelmässä 2. Työkalun teknisiä ominaisuuksia a. Tarkastaa mallitiedostojen perusrakenteet ja formaatit b. Tarkastaa nimikkeistöt ja nimeämiskäytännöt c. Tukee mallien törmäystarkasteluja d. Muut inframallien tarkastusta tukevat ominaisuudet e. Työkalu tukee seuraavia formaatteja (kts kuvat 1 ja 2): i. Nykytila: Inframodel, XML, IFC, 3D DWG, muut tarvittavat yleiset formaatit. ii. Tulevaisuudessa: InfraGML, tulevat versiot Inframodel- ja IFC -versiot f. Käyttäjähallinnan tulee tukea Velhon käyttäjänhallintaa. 3

Kuva 1 Infra-alan avoimien tiedonsiirtostandardien kehitys (IFC ja Inframodel) Kuva 2 Standardien kehitys ja tulevaisuus (Inframodel, IFC, InfraGML) Kuva 3 Velhon BIM työkalun on tuettava avoimien tietomallistandardien (IFC kehitystä) 4

3. On Väylän ja sidosryhmien asiantuntijoiden käytössä helposti a. Ratkaisu on integroitavissa osaksi Velho järjestelmää siten, ettei käyttäjä edes huomaa käyttävänsä erillistä ratkaisua. b. Velho allianssi haluaa turvata kehityksen jatkuvuuden ja siksi sovellusintegraatio on tarvittaessa korvattavissa toisella paremmin kehittyneellä työkalulla tulevaisuudessa 4. Hinnoittelumalli on selkeä ja yksinkertainen ja käyttötarpeen mukaan joustava a. Käyttäjien tarpeet mallien tarkasteluun vaihtelevat mm projektien vaiheiden mukaan erittäin paljon. Hinnoittelussa suositaan yksinkertaista ja ennustettavaa hinnoittelumallia. Aikataulu Etenemme Velho-allianssissa seuraavan markkinavuoropuhelumenettelyn kautta: Tavoitteet kerrataan esityksessä 27.2. Markkinavuoropuhelu sähköpostilla infossa olleille Kysymyksiä saa esittää 1.3. klo 23.59 asti osoitteeseen: velho@vayla.fi otsikolla BIM Muokattu markkinakysely lähetetään tiistain 5.3. aikana, liitteenä vastaukset Vastaukset pyydetään 29.3. klo 12.00 mennessä osoitteeseen velho@vayla.fi otsikolla: BIM Vuoropuhelun aikana on radiohiljaisuus Vuoropuhelu ja valinta Velho-allianssiin 4-10/2019 o Vuoropuhelu ja esivalinta 4-7/2019 o Integrointi 7-10/2019 Ilmoittautuminen: Ilmoittautuminen 29.3. klo 12.00 mennessä osoitteeseen: velho@vayla.fi otsikolla BIM Ilmoittautumisessa toimittajan täytyy kuvata oma ratkaisunsa maks. 5 sivua ja seuraaviin otsikoihin on vastattava: o Ratkaisun yleiskuvaus Tekninen kuvaus Miten kytkeytyy Velhoon? o Käyttöönoton ja käytön kustannuksiin vaikuttavat tekijät Tarvittavat resurssit ja aikataulu o Referenssit Terveisin Velho-tiimi Liite 1: Tavoiteominaisuuksia Liite 2: Velhon BIM työkalun markkinainfon kalvot Liite 3: Vastauksia markkinainfossa saatuihin kysymyksiin (täydennetään 5.3. versioon) 5

LIITE 1: TAVOITEOMINAISUUKSIA Aineistot Nykyformaatit (IM, XML, IFC, 3D, DWG, DGN, yms. yleisesti käytössä olevat formaatit) Tulevaisuudessa käytössä olevat formaatit (InfraGML, tulevat IM- ja IFC-versiot) Rajapinnat 3D / 2D / Aineistot, joilla ei ole sijaintitietoa (pdf-raportit) Pistepilvet Suuret tiedostot Suuret / pitkät hankkeet Tiedostojen / aineistojen hallinta Yhdistelmämallin aineistojen päivittäminen Koordinaattijärjestelmä (tunnistaa eri koordinaattijärjestelmät) Työkalut Helppokäyttöisyys (intuitiivinen käyttöliittymä, navigointi jne.) Ominaisuustiedot (IM:n ja IFC:n ominaisuustietojen tuki) Tasojen / objektien / mallien hallinta (mahdollisuus kytkeä asioita piiloon / näkyviin, muuttaa niiden väritystä / läpinäkyvyyttä) Valmiiden näkymien luominen ja jakaminen (valmiit katselupaketit ja toimivuus yli organisaatiorajojen) Leikkaustyökalu o Pintojen leikkaus (kohtisuoraan ja pinnan suuntaisesti) o Viivan leikkaaminen kohtisuoraan (esim. väylän poikkileikkaus) ja sen suuntaisesti (esim. väylän pituusleikkaus) o Vapaa leikkaus Mittaustyökalu o Etäisyys (kahden pisteen välinen etäisyys, murtoviivan pituus) o Mittauksen sitominen geometrialinjaan (mittalinja, reunalinja); paalumitat o Pinta-ala o Kulma o Mittauksen sitominen viivaan / pisteeseen / pintaan / objektiin Kommentointityökalu: o Kommentin kohdistaminen sijaintiin / objektiin / malliin o Tekstilaatikko o Piirtomahdollisuus o Kommenttien jakaminen Mallien tarkastaminen o Perusrakenne o Formaatit o Nimikkeistöt o Nimeämiskäytännöt o Törmäystarkastelut Haku-/suodatustyökalu (eri aineistojen hakeminen / suodattaminen metatietojen / tasojen / yms. perusteella) Analyysit/teemat (maaston värjäys korkeustasojen mukaan tms.) Visuaalisuus (2D- / 3D-esitys, tekstuurit / tekninen esitys ilman tekstuureita) 6

Tekniset ominaisuudet selainpohjaisuus SaaS -palveluna Integroitavuus Velho-järjestelmään Laitteistovaatimukset (vaatiiko paljon tehoja tietokoneelta) Käyttäjänhallinta Velhon kautta Ohjelman toimivuus (ei kaatuile, pyörii jouhevasti) Käytön tuki Palvelun ylläpito 2025 asti Jatkokehitys ja lisäosat (mahdollisuus kehittää palvelua eteenpäin joko itse tai kolmannen osapuolen toimesta) 7