Tältä pohjalta Vakka-Suomen joukkoliikennejärjestelmän kehittämiselle voidaan asettaa seuraavat tavoitteet:



Samankaltaiset tiedostot
Pohjanmaa Uusimaa Keski-Pohjanmaa Etelä-Pohjanmaa Kanta-Häme Koko maa. Varsinais-Suomi

AIESOPIMUS. Vakka-Suomen liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteiden edistämisestä vuosina Sivu 1/10

Asiakirjayhdistelmä 2015

Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+

V A K K A - S U O M E N

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Seminaari , Laitila. Janne Virtanen

VAKKA-SUOMEN ALUEEN KUNNAT

Asiakirjayhdistelmä 2016

Joukkoliikenteen valtionrahoitus Toni Bärman, Liikennevirasto

Pohjanmaa Keski-Pohjanmaa Uusimaa Etelä-Pohjanmaa Kanta-Häme

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Asiakirjayhdistelmä 2014

Turun seudun alueellinen vesihuollon kehittämissuunnitelma

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

TIETOISKU VALTAOSA VARSINAIS-SUOMEN MAAHANMUUTOSTA PERÄISIN EUROOPASTA

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Lokakuu 2017

Vakka-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma

Pohjanmaa. Keski-Pohjanmaa Etelä-Pohjanmaa Uusimaa. Kanta-Häme Varsinais-Suomi

Tietoisku Työttömyyden kasvu hidastunut edelleen

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.

Joukkoliikenteen rahoituksen jakoperusteita uudistetaan kohtaavatko tavoitteet ja realismi? Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy

TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNEPAINOTTEINEN KESKUSAKSELI

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

ONNETTOMUUSKASAUMA- JA HIRVIELÄINONNETTOMUUSKARTAT

Liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

HSL:n tavaraliikennetutkimusten tulosseminaari

Joukkoliikenteen ja matkaketjujen edistäminen maakuntakaavoituksella

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella. Riihimäen seutu

Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki , Nousiainen

30. (31.32 ja 60, osa) Liikenteen tukeminen ja ostopalvelut

Infotilaisuus Keski-Suomen ELY-keskus

Kuntaneuvottelut syksy 2014

Päärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso. Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.

ASIA. Joukkoliikenteen palvelutason vahvistaminen Etelä-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (jäljempänä ELY-keskuksen) alueelle

Lausuntopyyntö Keski-Uudenmaan kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen henkilöliikenneselvityksestä ja joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

UUDENKAUPUNGIN KAUPUNKI Pöytäkirja 4/2015 1

TURUN RAKENNEMALLIALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017

60. Joukkoliikenteen palvelujen ostot, korvaukset ja tuet

Liikkumiselle asetetut tavoitteet

absoluuttisia matkustajamääriä havaitaan kuitenkin huomattavasti suurempi työssäkäyntiliikenteen kasvu Lahden seudun ja pääkaupunkiseudun

Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen

VARSINAIS SUOMEN 17 KUNNAN ERITYINEN KUNTAJAKOSELVITYS YHTEENVETO SOTE YHTEISTYÖSTÄ. Selvitysalueella toimivat yhteistoiminta-alueet

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

UUDENKAUPUNGIN KAUPUNKI Pöytäkirja 9/2014 1

Turku-Uusikaupunki joukkoliikenteen työmatkapilotti

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

UUDENKAUPUNGIN KAUPUNKI Pöytäkirja 5/2015 1

KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09

Työpaikkaa. Elinkeinoelämän eväitä kansanedustajille

Joukkoliikenteen vaihtopaikat ja liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

Tuusulan yleiskaavaehdotuksen ennusteet

I ATA L A K U UT SATAKUNNAN LIIKENNE SATAKUNNAN LIIKENNE

Pohjanmaa Etelä-Pohjanmaa Uusimaa Keski-Pohjanmaa Kanta-Häme Pohjois-Savo Satakunta Koko maa Etelä-Savo. Varsinais-Suomi

Työraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Satakunnan seutulipputyöryhmä. Vastauksia. yhteensä 303 Internet 174 paperilomake 129

UUDENKAUPUNGIN KAUPUNKI Pöytäkirja 6/ Uudenkaupungin Golfklubi, Välskärintie 2 H, Uusikaupunki

TERVEYDENHUOLLON MATKOJEN SIIRTÄMINEN MAAKUNTIEN KORVAUS- JA JÄRJESTÄMISVASTUULLE

Uusi joukkoliikennelaki ja kunnat. Sakari Kestinen KUPOA2 Tampereen yliopisto

CASE RUUHKAMAKSUT. Kaisa Leena Välipirtti. Paremman sääntelyn päivä

Rakennemalli / motiiviseminaari Markku Kivari

Päivittämistarpeen taustalla

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua

UUDENKAUPUNGIN KAUPUNKI Pöytäkirja 1/ Kustavin palvelukeskus, Jaalakuja 5, Kustavi

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Pirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

ALUEKESKUSOHJELMAN KULTTUURIVERKOSTO. Lappeenranta-Imatran kaupunkiseutu; Työpaja

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

Varsinais-Suomesta yhtenäinen asunto- ja työmarkkina-alue. Sakari Somerpalo, Linea Konsultit Oy Varsinais-Suomen maakuntafoorumi

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet

YTV:n seutulipun 3. vyöhykkeen kustannusvaikutuksia Järvenpään kaupungille

Ajankohtaista alueiden käytön suunnittelusta

Keskimääräinen vuorokausiliikenne Keskimääräinen raskas liikenne Lähde Liikennevirasto

SATAKUNNAN LIIKENNE SATAKUNNAN LIIKENNE.

Vakka-Suomen seutukunta kuntayhtymä

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

KELA Matkat kunnittain ryhmiteltynä

Tapahtumakalenteri 2015

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

Pohjanmaa Etelä-Pohjanmaa Keski-Pohjanmaa Uusimaa Kanta-Häme. Varsinais-Suomi

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2015

30. Liikenteen tukeminen ja ostopalvelut

ASEMANSEUDUT KAUPUNKIKEHITTÄMISEN KESKIÖSSÄ - TYÖPAJA KAUPUNGEILLE, SEUDUILLE JA VALTIOLLE. Tero Piippo, projektipäällikkö MAL-VERKOSTO

Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat

Turun väestökatsaus. Joulukuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

30. Liikenteen tukeminen ja ostopalvelut

Espoon liikenneverkkovisio. Petri Suominen Soukan palvelutalo

Asemien liityntäpysäköinti- tavoitteet, nykytila ja kustannusjakomallit Liikenne ja maankäyttö 9.10

Transkriptio:

JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISTAVOITTEET Joukkoliikennettä koskevien tavoitteiden lähtö-kohtia. Joukkoliikenteen positiiviset vaikutukset yhteiskuntaan. Yksilöiden ja kotitalouksien liikkumismahdollisuudet. Kustannukset. Tältä pohjalta Vakka-Suomen joukkoliikennejärjestelmän kehittämiselle voidaan asettaa seuraavat tavoitteet: 1. Aluekehitys. Seudullisten ja seudun ulkopuolelle suuntautuvien joukkoliikennepalvelujen nostaminen tasolle, joka omalta osaltaan lisää Vakka- Suomen houkuttelevuutta ja kilpailukykyä asumisen alueena, yritysten sijoittumiskohteena ja opiskelupaikkakuntina. 2. Sosiaalinen ja alueellinen tasa-arvo. Jokapäiväisen elämän edellyttämien liikkumismahdollisuuksien varmistaminen myös ilman jatkuvaa autonkäyttömahdollisuutta vailla oleville asukkaille seudun eri osissa. 3. Ympäristö. Joukkoliikenteen kulkutapaosuuden säilyttäminen ja lisääminen autoliikenteen kasvun ja sen aiheuttamien haittojen vähentämiseksi. 4. Kustannukset. Yhteiskunnan maksamien kuljetuskustannusten nousun hillintä.

Kilpailukykyiset joukkoliikennepalvelut parantavat seudun saavutettavuutta ja ympäristöä Lisääntyvää ja pituudeltaan kasvavaa pendelöintiä voidaan pitää aluekehityksen kannalta positiivisena kehityksenä, jota halutaan tukea liikennejärjestelmää kehittämällä. Kasvava autoliikenne on kuitenkin selkeässä ristiriidassa liikenteen ympäristötavoitteiden kanssa. Kuntien välisten työmatkojen lisääntyminen ja pidentyminen kasvattavat liikennesuoritetta samaan aikaan, kun ympäristöpolitiikan keskeisimpiä tavoitteita on liikenteen kasvun hillintä. Käytännössä tätä tavoiteristiriitaa voidaan vähentää, jos aikaisempaa suurempi osa matkoista pystytään ohjaamaan joukkoliikenteeseen.

Myynti, 2001 Myynti, 2002 Myynti, 2003 Myynti, 2004 Myynti, 2005 Matkat, 2004 Matkat, 2005 Seutulippualue/kunta Vakka-Suomen seutulippu 623 684 570 568 591 17 537 17 577 Kustavi-Gustavs 1 2 15 34 Laitila 138 130 116 109 103 3 243 2 779 Mietoinen Mynämäki 23 20 11 7 15 268 388 Pyhäranta 47 32 27 24 29 658 876 Taivassalo-Tövsala 18 20 28 39 47 1 379 1 725 Uusikaupunki-Nystad 355 425 356 365 366 11 209 10 856 Vehmaa 42 57 32 23 29 765 919 Vakka-Suomen työmatkalippu 309 294 268 276 367 9 886 9 972 Kustavi-Gustavs 13 34 22 21 19 745 660 Laitila 66 58 46 56 70 1 991 2 460 Mietoinen 1 Pyhäranta 1 1 33 Taivassalo-Tövsala 11 32 16 7 204 Uusikaupunki-Nystad 143 115 137 136 198 4 930 4 283 Vehmaa 74 55 47 56 79 2 016 2 536

KILPAILUKYKYISET JOUKKOLIIKENNEPALVELUT Kunta Kust. Aiesopim us I luokka Ed.vast. Perusteluja ') Selvitys henkilöliikennelogistikon palkkaamisesta U:ki, Laitila, Pyhäranta 0,05-0,06 M / vuosi totsu kunnat valtionavustusmahdollisuus, selvitys yhdessä Rauman seudun kanssa Varsinais-Suomen matkapalvelukeskus kaikki kunnat ei tiedossa totsu LH Liikennöinnin kehittäminen U:ki-Turku: edistetään nopeita lisävuoroja tärkeimpiin työmatka-aikoihin molempiin suuntiin U:ki, Vehmaa, Mietoinen - tot LH Turku-Laitila-Rauma: edistetään liikennetarjontaa palvelemaan entistä paremmin työmatkaliikennettä Laitila, Pyhäranta - tot LH Yhteydet Turun rautatieasemalle: edistetään yhteyksien parantamista kaikki kunnat - tot LH Uusikaupunki-Laitila, Uusikaupunki-Pyhäranta- Rauma ja Laitila-Pyhäranta: peruspalvelutason U:ki. Laitila, turvaaminen Pyhäranta ei tiedossa tot Seutulipun kehittäminen Seutu- ja työmatkalipun edullinen hinnoittelu kaikki kunnat - tot jatkuva Uusien seutulipputyyppien käyttöönotto (esim. sarjalippu) kaikki kunnat ei tiedossa tot Työmatkalippuun matkustusoikeus Turun kaupunkiliikenteeseen kaikki kunnat ei tiedossa tot LH, kunnat kunnat, LH LH, kunnat kunnat, LH Uusikaupunki mukaan Satakunnan seutulippuun Uusikaupunki ei tiedossa totsu Uki, LH palvelun kustannukset jaetaan käytön mukaan, säästöjä tulee kuljetuskustannuksista suurimmmat lisätarpeet: nopeat vuorot Turkuun ja U:giin aamuyhdeksäksi, paluuvuoro Turusta viiden jälkeen tärkeimmät kehittämistarpeet: klo 17 jälkeen Turusta lähtevä vuoro ja tasavälitarjonta yhteystarpeet sekä vt 8:n, Uudenkaupungin että Kustavintien suunnista, erityisesti Tampereen juniin työ-, koulu- ja asiointiyhteyksien peruspalvelutason turvaaminen viime kädessä ostoliikenteenä hinta keskeinen väline vaikuttaa joukkoliikenteen suosioon lipputyyppien kehittäminen valtakunnallinen hanke, käyttöönotto edellyttää paikallista päätöstä kustannusvaikutus pieni, ensimmäinen vaihe kuntien esitys Turulle tukee liikennetarjontaa ja seutujen verkottumista, pendelöinti 2003 Rauma->U:ki 160, U:ki-Rauma 124

31.60.63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen 2004 2005 2006 toteutuma varsinainen esitys eduskunnan päätös talousarvio alustava jako Kaukoliikenteen ja junien lähiliikenteen palvelujen osto 39 550 487 39 700 000 37 000 000 4 000 000 41 000 000 Alueellisen liikenteen palvelujen osto ja paikallisen liikenteen valtionavustus 26 463 797 27 375 000 23 800 000 2 000 000 25 800 000 Kaupunki- ja seutulippualennusten valtionavustus 9 898 686 10 200 000 9 700 000 500 000 10 200 000 Kehittämis-, suunnittelu- ja tutkimushankkeet 7 310 573 2 500 000 3 075 000 3 075 000 Merenkurkun liikenne 999 996 1 000 000 500 000 500 000 Matkojen yhdistely - 500 000 500 000 500 000 Yhteensä 84 223 539 81 275 000 74 575 000 6 500 000 81 075 000

Länsi-Suomen lääninhallitus järjestää tilaisuuden, jossa MPKhankkeiden nykytilaa ja etenemismallia esitellään. Kutsumme Teidät tai edustajanne kuulemaan ja keskustelemaan. Paikka: Länsi-Suomen lääninhallitus, Turun toimipaikan auditorio Itsenäisyydenaukio 2 Turku Aika: Tiistai 14.2.2006 klo 9.30-12.30 Ohjelma: 9.30-9.45 Kahvitarjoilu. 9.45 Tilaisuuden avaus. Liikennehallintopäällikkö Kari Savolainen, Länsi-Suomen lääninhallitus 9.55 Matkapalvelukeskusten (MPK) valtakunnallinen tilanne. Liikennesuunnittelija Rauno Matintupa, Länsi-Suomen lääninhallitus. 10.30 Läänitason tilanne ja MPK-hankkeiden eteneminen muualla Suomessa Liikennesuunnittelija Rauno Matintupa. 11.00 MPK:n lanseeraaminen prosessina Projektipäällikkö Pekka Vähätörmä Ramboll Finland Oy 11.40 Kelan kokemukset MPK-kokeiluista ja odotukset tämän hankkeen suhteen Yrjö Mattila, Kela Anne Hauta, Kela 12.10 Miten tästä eteenpäin? Liikennesuunnittelija Anders Pulkkis, Länsi-Suomen lääninhallitus. 12.30 Tilaisuuden päättäminen.