Infranimikkeistö ja InfraRYL Yleisimmät kysymykset 1/5 päivitetty 12.2.2007. Kysymys 9. Pohjavedenalennus ja kaivannon kuivanapito



Samankaltaiset tiedostot
17 Kallioleikkaukset, -kaivannot ja -tunnelit

1640 Vedenalaiset maaleikkaukset ja -kaivannot

Miten InfraRYL palvelee. Infrarakenteiden ja -töiden yleiset laatuvaatimukset

PORNAISTEN KUNTA LIITE URAKKATARJOUKSEEN: JOKIKUJA

R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET

ym -suunnittelu oy Teerikorventie Mänttä

Urjalan kunta LÄHILIIKUNTAPAIKKA, RAKENNUSSUUNNITELMA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYLn mukaan

Infra-nimikkeistöjärjestelmä Jouko Kankainen Professori, Teknillinen korkeakoulu, rakentamistalouden laboratorio

MÄENPÄÄN ALUEEN KUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMINEN, URAKKAVAIHE 2

Johdanto. 1 Yhteisen nimikkeistön tarve ja lähtökohdat

HOIVAKODIN KATUYHTEYDEN RAKENNUSURAKKA RAKENNUSSSUUNNITTELU URJALA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYL mukaan

Järvirovantien parantaminen ja pysäköintialueen rakentaminen, Kittilä / Levi. Katusuunnitelma RAKENNUSTAPASELOSTUS. Liite 1

MASSATALOUSTARKASTELU

Huitisten kaupunki Katuvalotyöt 2018 Vallihaudankatu, Vartiokatu

Katuvalotyöt 2016 Urakka-alue 3 Huittisten kaupunki

R/A. Kårkulla Samkommun. Liikennejärjestelyiden parantaminen, Kirjala RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS

ALUSTAVA KUSTANNUSARVIO RYHMITTÄIN. Koko laskelma. Rakennusosat

Lapinlahden kunta Kunnanrannan katujen peruskorjaus

Yksikköhintojen sisällössä noudatetaan soveltuvin osin InfraRYLin määrämittausperusteita.

17400 VEDENALAISET KALLIOLEIKKAUKSET JA -KAIVANNOT Vedenalaiset kallioleikkaukset ja -kaivannot, ruoppaus

KAUSTISEN KUNTA RAKENNUSSUUNNITELMA OPISTONTIEN LEVENTÄMINEN TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS

POIKKITIEN PARANTAMINEN, VAIHE 3

VALAISTUSSUUNNITELMA VALAISTUSSUUNNITELMASELOSTUS Yritystie ja Yrittäjänkatu

Built Environment Process Re-engineering PRE

Esitteen otsikko 2006

Talvivaara Sotkamo Oy MP1b-allas Riippumattoman valvojan yhteenveto LIITE 16. Suunnitelmapiirustukset

Avo-ojan ja maakaivannon tekeminen (rummut, avo-ojat, salaojat) Rumpu M 315 L= 8 m. Rumpu M315 L=10 m

KYRÖN TORIN PARANTAMINEN

LIEDON KUNTA TEKNISET JA YMPÄRISTÖPALVELUT LIITE URAKKATARJOUKSEEN: Kaijasenpellon kunnallistekniikan rakentaminen

InfraRYL mitä ja kenelle? RYL:n oikeudellinen asema. Yhteisen infranimikkeistön etuja. Uudet laatuvaatimukset InfraRYL 2006.

InfraRYL:n kalliolukujen päivitys Heikki Saarikivi, A-Insinöörit. Louhinta- ja kalliotekniikanpäivät >

Esitetyt kysymykset vastauksineen Inkoon sataman ja rannan suunnittelun sekä asemakaavoituksen kilpailutukseen:

MÄÄRÄLUETTELO. Suodatus: V6

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015

Laskelman kustannukset yhteensä: 1000 Maa- pohja- ja kalliorakenteet 1100 Olevat rakenteet ja rakennusosat 1140 Poistettavat ja siirrettävät maa- ja

METSÄ-TUOMELAN JÄTEASEMA TÄYTTÖVAIHEEN 1 VIIMEISTELYN PINNAN MUOTOILU JA LAAJENNUSALUEEN POHJARA- KENNE. Urakoitsija. Osoite. Käsittelijä.

Ilmoittautuminen ja aamukahvi, materiaalin jako Koulutusohjelman avaus Tavoitteet Osallistujat

Maa- ja kallioperämallit InfraFINBIM / Inframodel-kehitys

Tekniset palvelut Lisäkirje 1 Sivu 1/7 Heikinkuja Mäntsälä

Hausjärven kunta Maa-,pohja- ja kalliorakenteet. Muutos-ja yksikköhintaluettelo

Terrafame Oy:n kaivoshanke. Secondary heap lohkot 5-8. SLS-, SEM- ja DP-altaat

Talvivaara Sotkamo Oy Riippumattoman valvojan yhteenveto LIITE 16. Suunnitelmapiirustukset

INFRA-nimikkeistöjärjestelmä ja sen käyttö Jouko Kankainen, professori TKK, Rakentamistalous

SUUNNITELMA-ASIAKIRJOJEN YHDENMUKAISTAMINEN. Projektin tilannekatsaus VESI KOHTUULLISESTI NAUTITTUNA ON TERVEELLISTÄ.

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio

Vt 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti-Metso, Kouvola

UUDET TAVAT RAKENNUTTAA

NIKKARINKUJA / VEISTÄMONTIE KIIMINKI

URAKKAOHJELMA VÄLINE SOPIMUSJOHTAMISEEN. Prof. Jouko Kankainen JoKa-konsultit Oy

Osa R7 VARUSTEET JA LAITTEET

VALAISTUSSUUNNITELMA VALAISTUSSUUNNITELMASELOSTUS Mattilantien/ Uuden Herajoen tien kiertoliittymä

Laturakan asemakaava-alueen katujen, kevyen liikenteen väylien ja ulkoilureitin rakentaminen sekä Rakkavaarantien suojatiejärjestelyt TYÖSELOSTUS

Yleiset inframallivaatimukset YIV2014

kertaa samat järjestykseen lukkarissa.

ESIPUHE. Kiitämme lämpimästi tekijöitä ja kaikkia nimikkeistön ja määrämittausohjeen kehittämiseen osallistuneita. Helsingissä 1.

FORE-KUSTANNUSHALLINTAOHJELMISTON KÄYTTÖ JA LASKELMIEN TOTEUTTAMINEN KAUPUNKITEKNIIKAN KESKUKSEN INVESTOINNIT- YKSIKÖSSÄ

FCG Finnish Consulting Group Oy. Tammelan kunta JÄNIJÄRVEN POHJAPATO. Rakennussuunnitelma P11912

HÄMEEN TIEPIIRI MT252 PARANTAMINEN, HYRKIN ETELÄINEN KIERTOLIITTYMÄ SASTAMALA TIEVALAISTUS R11-SE100 TYÖKOHTAINEN TYÖSELITYS

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, RESERVIKOMPPANIAN ASEMAKAAVA-ALUE

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Infrahankkeen talouden hallinta osana omaisuuden hallintaa. IK, InfraRYL ja Inframodel MANK Pekka Montin

järjestelmät. Betonikaivojen purku ( kuljetus < 5 km ) kpl 1 104, Kaivo (laatu määrittelemättä)

MÄÄRÄLUETTELO. Koko laskelma

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, TUPALANKULMA VALAISTUKSEN RAKENTAMISEN TYÖSELITYS Järvenpään kaupunki työ 5667 Eltel Networks Oy työ JK-U416

YKSIKKÖHINTALUETTELO HEINÄVEDEN KUNTA KENTTÄTIEN PERUSPARANNUS

Valaistuksen rakennussuunnitelma Hattulan kunta Kalliolantien klv.

VANTAAN KAUPUNKI TEHTÄVÄKORTIT 1-4 Maankäytön, rakentamisen ja ympäristön toimiala Liite nro 1 Kuntatekniikan keskus 21.1.

8 MATTILA-MAHLAMÄKI AURAUS- JA HIEKOITUSURAKKA

Ylivieskan kaupunki Tekninen palvelukeskus PL YLIVIESKA TYÖSELOSTUS

Ylöjärven kaupunki. Kolmenkulman alueen tasaussuunnittelu. Raportti

Karhusjärven risteyssilta Vt 13, Kokkola - Nuijamaa / Lappeenranta Suunnitelman numero R15/ Rakennussuunnitelmaselostus. KaS (Kaakkois-Suomi)

Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti - Metso, Kouvola

(alv 0 %) Valaisimet ja varsi (Materiaalit ja asennukset) ,00

KILPISALMEN SILLAN KORVAAMINEN TERÄSPUTKISILLALLA

Vt13 Mustolan eritasoliittymä

Maastomalliohje ja Maastotietojen hankinnan toimintaohje Matti Ryynänen

KUNTATEKNIIKAN PÄIVÄT 2010

Kustannuslaskenta. Käyttöohje rakennusosalaskelma

Lisä- ja muutostyöt Talonrakennusteollisuus ry VT, KTM Paavo Mattila

Suunnittelun tarjouspyyntö

Valaistuksen rakennussuunnitelma

Valtatien 20 liikennejärjestelyt välillä Varsitie-Poropudas K1, K2, K3, K4J - K8J, luontopolku

Sulkutien alikulkukäytävä VT13/Lappeenranta Suunnitelman numero R15/ Sillan määräluettelo

1/15 Rikkilän maantien parantaminen välillä Simola-Ojala, Lappeenranta TYÖSELOSTUS

LÄHTÖTIETOJEN VAIKUTUS LISÄ- JA MUUTOSTÖIHIN SEKÄ TOTEUTUSKUSTANNUKSIIN KATU- JA VESIHUOLLON SANEERAUSKOHTEISSA TUOMAS HAAPANIEMI GEOTEKNIIKAN

Sisällysluettelo. Käyttäjälle... 3

Tunnistekortit ja luettelo työntekijöistä yhteisellä rakennustyömaalla

23312 Katupuut. InfraRYL / TK242/TR7, Päivitys /KM 1 JULKAISTAAN

649 HEINÄVEDEN KUNTA KENTTÄTIEN PERUSPARANNUS TYÖSELITYS Heinäveden kunta Työselitys Kenttätien perusparannus

Tunniste Rakennusosa Yks. Määrä Yks. hinta Yhteensä V6 0, Kaiteiden purku mtr , Purettava vt6 osuus

Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta

ORAVAKIVENSALMEN YKSITYIS- TIET Y1, Y2, Y3 ja Y25/K4

1 SUOMEN SILLAT SILLANTARKASTUSTOIMINTA KORJAUSSUUNNITTELU LAADUNVALVONTAMITTAUKSET YKSITYISTEIDEN SILLAT...

Tordalintien hulevesiviemäri

Numero Nimike Sijaintikoodi Yksikkö Määrä Huomautukset

Olet tehnyt hyvän valinnan hankkiessasi kotimaisen StorageIT varmuuskopiointipalvelun.

MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET

Maksniemen latuvalaistuksen saneeraus

1832 Alkutäytöt Alkutäyttö sorasta m3rtr , kuljetuksen lisäkustannus (5-10 km), alkutäytöt

MT 252 PARANTAMINEN HYRKIN ETELÄINEN KIERTOLIITTYMÄ, SASTAMALA

Transkriptio:

Infranimikkeistö ja InfraRYL Yleisimmät kysymykset 1/5 Yleisimmin kysyttyjä kysymyksiä ja vastauksia INFRA 2006 Rakennusosanimikkeistöstä, määrämittausohjeesta ja InfraRYL 2006 osasta 1 Väylät ja alueet -käännetty järjestys Kysymys 9. Pohjavedenalennus ja kaivannon kuivanapito Ongelma lyhyesti: InfraRyl, Tekniset vaatimukset kohdassa 16200 on maakaivannoissa mainittu, että pohjavedenalennuksesta laaditaan erillinen suunnitelma. Määrämittausohjeessa vastaavasta kohdassa ei löydy pohjavedenalennukselle nimikettä. Olisiko se mahdollisesti jossain muussa kohdassa? Pohjaveden alennus on niin tavanomainen suunniteltu toimenpide, että olisi hyvä, jos sille löytyisi yhteisesti sovittu numero ja mittaustapa (tavat) ainakin määrämittausohjeesta. Asia hoitunee niinkin, että jokainen keksii oman numeron ja mittaustavan. Menettely ei kuitenkaan palvele InfraRyl:in tavoitteita. Rakennuskaivantojen työnaikainen kuivanapito on vähän samanlaatuinen asia. Sillekin on eri tapoja, jotka suunnittelija määrittää olosuhteista riippuen (pumppaus suodatinkankaalla verhoilusta pumppauskuopasta / pumppaus kaivannosta / pumppaus kaivannon pohjalle asennettavasta murskeella verhoillusta kaivonrenkaasta). Onko näiden ajateltu kuuluvan maanleikkauksen kustannuksiin? Miten yllä mainituissa asioissa on tarkoitus menetellä? Kaivantojen työnaikainen kuivanapito kuuluu nimikkeeseen 1620 Maakaivannot tai johonkin sen alaerittelyyn, kuten putki- ja johtokaivannot. Pohjatutkimustuloksista on käytävä ilmi kuivanapidon tarve, muussa tapauksessa kyseessä on lisätyö. Kyseessä on selkeä työvaihe, ei rakennusosa. Tällöin työlle annetaan lisäerittelyyn perustuva koodi. Suositan lisäeriteltyä nimikettä myös silloin, kun suunnitelmista käy ilmi kaivantojen kuivanapitotarve, suoriteyksiköksi suositan todellisia suoritteita jaettuna pumppauksen asennuskustannuksia (pumppujen lukumäärä) ja aikaan perustuvaa päivähintaa. Asia voidaan hoitaa myös tuotantonimikkeistön avulla. Mikäli kyseessä on pysyvä pohjaveden alennukseen tähtäävä toimenpide, sille ei löydy nimikkeistössä paikkaa, joten se joudutaan lisäämään. Pysyvä alennus edellyttää suunnitelman laatimista. Nimikkeelle löytyy kaksi paikkaa: nykyinen RYL:n mukainen 16200 alanimike tai järjestelmiin sijoitettava nimike. Asia käsitellään pikapuoliin. Kysymys 8. Kallioleikkaus Kallioleikkauksien osalta ohje näyttää varsin epäselvältä. Ensinnäkin onko tosiaan niin, että nyt taas kertaalleen muutetaan perustavaa laatua olevat mittausperuste: irtilouhittu osuus ei kuulu kallioleikkauksen kokonaismäärään??? Toinen asia on tuo yli ja alle metrin kallioleikkausten erottelu. Nyt niille ei ole enää olemassa omia litteroita - tämä ihan varmasti tuottaa ongelmia ainakin tiensuunnitteluohjelmistoille, jos sieltä saisi suoraan massalaskennat kerättyä litterakohtaisesti. Mitähän Määrämittausohjeen kuvassa 10 tarkoitetaan vaakamitalla 10- sitä ei ole selitetty missään tekstissä ei myöskään Infra RYL:in puolella? Olet oikeassa, mutta epäselvyys on eri kohdassa kuin mistä asiasta kysyt. Irtilouhinta on oma nimike, mutta se on tasapaksu kerros, joka jätetään kuormaamatta. Paisunut osuus louhinnasta kuuluu kallioleikkaukseen, joten se tulee huomioon otetuksi massatalouden suunnittelussa. Jos kuormaamaton osuus kuuluisi kallioleikkaukseen, louheen määrä olisi väärin laskettu.

Infranimikkeistö ja InfraRYL Yleisimmät kysymykset 2/5 Tilavuus- ja tasolouhintaa ei ole numeroitu erikseen omaksi nelinumeroiseksi nimikkeeksi, Mikäli sille halutaan oma litteranumero se on muodostettava lisäerittelyn avulla. eli joko viiden tai kuuden numeron litteralle. 10 m mittaviiva on jäänne vanhasta kuvasta ja ei liity mitenkään mittausohjeeseen, eikä laatuvaatimuksiin (RYL). Litteran oikeakielinen synonyymi on nimike ja littera on slangia. Varsinainen epäselvyys liittyy nelinumeroisen tason termeihin ja ne tullaan muuttamaan muotoon: 1711 Kallioavoleikkaus erittelemätön 1712 Kallioavoleikkaus ja penger 1713 Kallioavoleikkaus ja kaatopaikka/läjitys 1714 Kallioavoleikkaus ja kerrosrakenne 1715 Kallioavoleikkaus ja välivarasto 1716 Kallioavoleikkaus ja murskaamo (murske?) 1717 Irtilouhittu rakenne 1719 Muut kallioavoleikkaukset Nimikkeiden työsisältö kattaa rakenteiden teon laatuvaatimusten mukaiseksi sekä avoleikkauksessa että vastaanottopäässä. Vastaanottopään laatuvaatimukset on kuvattu InfraRYL:n 18000- pääryhmässä ja avoleikkauksen laatuvaatimukset kohdassa 17000. Vastaava muutos tulee myös vedenalaisiin kallioleikkaukset ja kaivannon pääryhmään. Kysymys 7. Valaistusrakenteet Tie ja katuvalaistus? Ko. aihehan kuuluun InfraRYL:in II osaan, mutta määrämittausohjehan on jo käytössä. Siellä Tie- ja katuvalaistus on todella huonosti löydettävissä...ja pirstottu osiin. Miksi sillä ei ole omaa otsikkoa, koska valaistustyöt ovat yleensä sellainen työ, jota teetetään aliurakkana ja melkeinpä aina ainakin ST-urakoissa siitä tehdään oma suositeluettelo tai sen litterat tulisi olla helposti poimittavissa kokonaismääräluettelosta. Vastaus: Jouko Kankainen TKK Poimintaa varten voidaan tehdä malliratkaisuja kuten putkilinjasta ja sillasta on tehty. Jalustan perustusten leikkaus ja ympärystäyte on ilmeisesti tarkoitus esittää litteroilla 1620 ja 1830. Valaisinpylväät litteralla 3330 Kannatinrakenteet. Miksi ko. kohdassa ei ole esitetty valaisinpylväitä vaan nyt jakona on sähköistyspylväät?, ja antennipylväät. Valaisinpylväissä oli paljon alalitterointejakin, on toimintatapa- myötäävä, jäykkä, materiaali, muoto ja korkeus. Mille litteralle? Minne valaisinvarret? Kun nimikkeistö tehtiin, niin oli asiantuntijaryhmät apuna ja ratkaisu on heidän ehdotuksensa mukainen. Voidaan muuttaa, mikäli konsensusta löytyy. Lisäksi nimikkeistö tarkentuu kun tehdään järjestelmien InfraRYL vaatimukset. Tarkistus perustuu siihen, miten vaatimukset on esitettävissä. Tie- ja katuvalaisimet littera 3360. ko. kohdassa esitetty vain Kenttävalot?? Miksi, tie- ja katuvalaisimet sekä sillanalusvalaistus kait ovat kaikkein yleisimpiä. Lisäksi yleensä valaisin merkataan ja kustannukset lasketaan lamppuineen, eli harvemmin lappua litteroidaan erikseen. Pitäisi olla myös littera valaistukselle kaikkine laitteineen, koska joskus valaistukselle lasketaan vain metrihinta.

Infranimikkeistö ja InfraRYL Yleisimmät kysymykset 3/5 Valaistus kaikkine laitteineen on hankeosa ja hankeosilla on erillinen hinnasto, joka perustuu viitetiedostoon (= hyvän suunnitteluratkaisun mukaiset rakennusosat) Viitetiedoston synonyymeinä on myös tyyppiratkaisu tai standardiratkaisu. Hintaa korjataan, kun tiedetään lopullinen suunnitteluratkaisu, ratkaisun on kuitenkin pysyttävä asetetun kustannuspuitteen alapuolella (lue RIL:n julkaisut. Infrarakentamisen kustannushallinta. Tekstiosa. RIL 231-1-2006 ja Infrarakentamisen kustannushallinta. Hanke- ja rakennusosahinnasto. RIL 231-2-2006). Kysymys 6. Suojausten neliöt Joidenkin suoritteiden mittaamisesta ei anneta selkeitä ohjeita. Kuvat olisivat selventäneet asiaa. Tuo kallioleikkausten, yli ja alle metrin sekä irtilouhinnan laskeminen tulikin jo esille. Mutta esim. pohjavedensuojauksen määriin on esitetty neliöt laskentaperusteeksi. Mikä neliö lasketaan kussakin suojauksessa. Esim. pohjavedensuojaus bentoniittimatolla - mikä leveys lasketaan? Onko se bentoniittimaton leveys vai koko suojauksen leveys kaikkine bentoniittimaton asfalttilimityksineen ja suojaverhouksineen? Neliöt mitataan rakennusosan mukaan eli suunnitelmissa esitettyjen mittojen mukaisena. InfraRYL:ssä on laatuvaatimukset ja limitykset ovat laatuvaatimuksia ja suojaverhoukset suunnitteluratkaisua. Hinnoittelua varten ratkaisut ja vaatimukset on kuvattava. Kysymys 5. Rummut, putket, kaivot Koulutuksessa todettiin, että litterointi on hierarkkinen, joten erilaisiin suunnittelun tarkkuusvaiheisiin voidaan luetteloa soveltaa. Mielestäni tämä ei oikein täyty tällä litteroinnilla. Esim. Tiehallinnon Tie- ja rakennussuunnitelmissa EI SAA nykyään merkata rumpujen, putkien tai kaivojen materiaaleja. Litterointi kuitenkin lähtee juuri tuosta materiaalin mukaisesta jaottelusta. Tämä olisi kannattanut huomioida jotenkin määräluetteloa tehdessä. Nyt joutuu miettimään mitä litterointia käytetään, ja jokainen suunnittelija varmaan keksii oman käytäntönsä. Lisäksi tuon hierarkkisuuden hankaluus näkyy esim. siinä, että esim. yleis- tai tiesuunnitelman tai kadun yleissuunnitelman yhteydessä ei esim. rummuille lasketa alustan rakentamista, alku- ja lopputäyttöjä ja itse putkimateriaalia erikseen vaan yksi rumpupituus, jonka hinta kattaa kaiken. Jos rumpujen materiaalia ei saa määrätä, käytetään ylemmän tason litteraa 14340 Rummut, jne. Yleissuunnitelma tehdään varmaankin hankeosatasolle, jolloin hinta onkin kokonaisuudelle. Tiehallinnon käytännössä on tällöin kyse tuoteosakaupasta tai tilaajan siirtämästä päätöksenteosta. Vastuut ovat silloin sen mukaiset. Jos suunnitteluratkaisussa materiaalia ei ole määrätty, niin rakennusosa kuvataan sillä tarkkuudella, millä tieto on olemassa eli rumpu ja esim. dimension mukaisena lisäerittelynä. Laatuvaatimuksia täytyy silloin myös soveltaa ja ilmoittaa puuttuviin tietoihin eli miten menetellään materiaalista johtuvien puuttuvien vaatimusten suhteen. Asia ilmoitetaan rakennusselostuksessa tai tuoteosakauppatapauksessa urakkaohjelmassa. Kustannusten laskeminen taasen lähtee hinnaston ja käytetyn erittelyn yhteensopivuudesta (kts. kalvo) Kysymys 4. Luiskatäyte Luiskatäytteelle en löytänyt ollenkaan litteraa ja kirjan poikkileikkauskuvissa luiskatäytteen kohta on joka toisessa nimetty luiskatäytteeksi ja joka toisessa penkereeksi.

Infranimikkeistö ja InfraRYL Yleisimmät kysymykset 4/5 Vastaus, Jouko Kankainen: Rakennusosa tehdään aina vaatimusten mukaiseksi. Jos suunnitelmiin suunnitellaan erillisiä luiskatäytteitä, niin kyseessä on luiskaverhoilu eli erillinen rakennusosa. Kysymys 3. Täyttö - maaleikkaus Miten maaleikkaus tai täyttötöiden määrissä on ajateltu tehtävän? Ihan suoraan määrämittausohjeesta ei asia selviä, mutta koulutuksessa todettiin, että leikkaustyöt eivät kata materiaalin käsittelyä loppupäässä, esim. penkereeksi. Täyttötöiden määräluettelo täytyisi olla tämän perusteella kaksiosainen, täyttötyöt - materiaali rakennuskohteesta ja täyttötyöt- materiaali ulkopuolelta. Näin ei kuitenkaan Infra2006:ssa ole. Rapal on taas ottanut linjan, että leikkaustöihin kuuluu käsittely loppupäässä ja täyttötöissä käsitellään vain ulkopuolelta tuotavia massoja. Ristiriita?? Vastaus, Lea Vettenranta Rati Täytöissä otetaan materiaali kohteen ulkopuolelta. Silloin kun materiaali tulee kohteesta, käytetään litteroita 1612-1617, esim. 16120 Maaleikkaus, massojen kuljetus penkereisiin ja täyttöihin, tarkoittaa maaleikkaus ja penger tai täyttö. Koulutuksessa todettiin, että teksti on kielellisesti virheellisesti otsikoitu ja se muutetaan. Leikkaukseen kuuluu aina koko työketju jolloin maaleikkaus ja penger nimikkeellä on sekä leikkauksen että penkereen laatuvaatimus voimassa saman aikaisesti. Erittelemätön-nimikettä käytetään, kun ei tiedetä minne massat viedään tai massatalouden suunnittelu kuuluu urakkaan. Vastuu maaperätietojen oikeellisuudesta on tällöin maaperätutkimusten teettäjällä. Mikäli halutaan katkaista massansiirtoketju niin se tehdään lisäerittelyn avulla käyttäen tuotantonimikettä TU1 jne. Tällöin tulee kuitenkin eteen lopulta minne massat viedään: penkereeseen, läjitykseen jne. tilanne on sama kuin maaleikkaus ja penger tai maaleikkaus ja läjitys nimikkeen tapauksessa. Erikseen on todettava, että suunnittelijan määräluettelo on aina suunnitelmien mallinnus numeerisessa muodossa ja suunnittelija voi aina mallintaa penkereet omana kokonaisuutena. Tämä tarkoittaa, että penkereet ja leikkaukset mitataan erikseen ja koodataan rakennus- ja tuotanto-osiksi. Asia on erikseen mainittava määräluettelossa. Jos suunnittelija tekee kustannusarvion, niin silloin on tehtävä joka tapauksessa ainakin alustava massataloussuunnitelma kuljetus etäisyyksineen tai ilmoitettava kustannusarvion yhteydessä minkälaisia standardiratkaisuja on käytetty (esim. kuljetusetäisyys 5 km ja leikkausmassat 80% rakenteisiin kelpaavia) Käytettäessä standardiratkaisuja tilaajalle tulisi tehdä myös kustannusarvion herkkyystarkastelu. Kysymys 2. InfraRYL numerointi Toimivuusvaatimusten ja Teknisten vaatimusten samanlaiset litteroinnit aiheuttavat mielestäni hämmennystä. Esim. RYL:in teksteissä viitataan molempiin osioihin ja ilman että on mainittu kumpaan osioon ne liittyvät. Se, että sivujen reunuksen harmaa kaistale on toisessa osioissa toisessa kohdassa ei riitä erottamaan näitä toisistaan. Sellaisella henkilöllä joka joutuu lukemaan toimivuusvaatimuksia, on ihan varmasti vaikeuksia muistaa kummasta litteroinnista aina kulloinkin on kyse. Toimivuusvaatimukset olisi voinut numeroida erilailla, esim. merkata tunnuksen eteen esim. T10000 Tierakenteet, K21000 katurakenteen toimivuusvaatimukset, R31110 Raide. Vastaus, Lea Vettenranta Rati:

Infranimikkeistö ja InfraRYL Yleisimmät kysymykset 5/5 Tämä otetaan huomioon seuraavassa versiossa. Nythän ei toimivuusvaatimuksiin ole tarkoitus viitata, vaan ne valitaan ja muokataan hankekohtaisesti. Teknisissä vaatimuksissa, jotka ovat suunnitelma-asiakirjojen viiteaineistoa ei viitata lainkaan toimivuusvaatimuksiin. Kysymys 1. Määräluettelon litterointi Kumman litteroinnin mukaan tehdään suunnitelman määräluettelo InfraRYL vai Infra2006 määrämittausohjeen? Rapalin IK-kustannuslaskenta käyttää InfraRYL:in numerointia, mikä kummastuttaa. Miksi yleensä määrämittausohjeeseen on sitten erilainen (siis pisteen paikkahan vain on eri) litteronti keksitty? Vastaus, Reijo Järvinen Helsingin kaupunki: Rapalin hinnasto käyttää itseasissa Määrämittausohjeen numerointia lisättynä yhdellä ja ilman pistettä oikea pohja määräluettelolle on määrämittausohje + lisäerittelyt eli Rapalin hinnasto hieman tarkennettuna toimii. Nimikkeistö lähtee siitä, että virallinen nimikkeistö on nelinumeroinen ja ensimmäinen lisäerittely on InfraRYL:n mukainen ja loput hankkeen tarpeesta lähteviä. Koodaus voidaan tehdä vapaasti organisaation tarpeiden ja tiedonhallinnan rajoitusten puitteissa, kunhan yhteys Infra 2006 säilytetään ja tarvittaessa tehdään vastaavuustaulukkoa. Suositan käyttämään yleisissä kaikille tarkoitetuissa tiedostoissa tai vastaavissa käytetään InfraRYL koodausta ja sen jälkeen piste ja lisäerittely. Kommentti Tilanne on hankala, kun tilaaja vaatii tekemään määräluettelot uuden RYL:in ja Infra2006 mukaisesti, mutta he eivät osaa sanoa, miten näiden asioiden kanssa toimitaan. On sanottu, että nämä epäselvyydet muotoutuvat tässä pikkuhiljaa, näin varmaan onkin, mutta nyt jokainen suunnittelija joutuu pohtimaan näitä samoja asioita. Joten olisi erittäin tärkeää, että aina todetut epäselvyydet selvitettäisiin ja ilmoitettaisiin kaikille. Tiehallinnon vaatimus on mielestäni ok. Sitä varten on kahden laista koulutusta: yleisinformaatio- koulutus soveltava koulutus (RIL on ainakin tarjonnut, mutta halukkuutta on ollut vähän) Lisäksi nimikkeistöä sivuavaa koulutusta on mm. kustannusohjausta koskeva koulutus (esim. RIL). Muistutan lisäksi proffana, että kaikki alan dipl.ins voivat vapaasti osallistua TKK:n perusopetuskoulutukseen. Seuraava kurssi ensi syksynä. Myös jatko-opiskelu on ilmaista!! Suunnittelijoita ei vain ole näkynyt tällä rintamalla. Jos haluaa vaikuttaa InfraRYL:n sisältöön ja sitä kautta nimikkeistöön olisi toivottavaa ilmoittautua Lea Vettenrannalle Rakennustietoon. lea.vettenranta@rakennustieto.fi Vastaus, Lea Vettenranta Rati: Tiehallinto antaa hankekohtaisesti ohjeen InfraRYL vaatimusten soveltamisesta.