Kehärata muutoksen tekijänä. Tarja Laine Kaupunkisuunnittelujohtaja

Samankaltaiset tiedostot
Vantaa kehittyy joukkoliikennekaupunkina

Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta

RAKENNAMME JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKIA

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Vantaan keskustojen kehittäminen

Aviapolis Aviapolis

Kehärata käynnissä viimeinen rakennusvuosi

Marja-Vantaan puurakentamismahdollisuudet

Tulevaisuuden Vantaa. verkostot kaupunkisuunnittelussa. Tarja Laine Kaupunkisuunnittelujohtaja

Kehärata Kehäradan toteutuksen haasteet. MTR 40-vuotisjuhlaseminaari

Sijainti Aviapolis

Kehärata kaupunkirata, joka yhdistää

Pasila uudistuu. - Keskusta täydentyy ja nauhakaupungin rakentaminen alkaa. Päivi Ahlroos Projektinjohtaja

Asukasilta Juhani Paajanen kaupunginjohtaja

Aviapolis kaavarunko. Mari Siivola Yleiskaavapäällikkö / Vantaa Rakennusfoorumi

Tikkurilan lähivuodet. Heureka Projektijohtaja Heikki Virkkunen Vantaan kaupunki

DigiEcoCity Development, urban design, China Suurpelto Centre, Espoo 2008-

Hanna Keskinen, puistosuunnittelupäällikkö Sirkka-Liisa Kähärä, kaupunkisuunnittelulautakunnan puheenjohtaja

Tulevat hankkeet ja maankäytön muutospaineet Olarissa. M Saari

Kivistön Kaupunkikeskus Kuntatekniikkapäivillä Turussa Lea Varpanen, kaavoituspäällikkö, Kivistö Vantaan kaupunki

Aviabulevardi I Asiantuntijan asemapaikka

Vantaan yleiskaavan kehityskohteet / Mari Siivola

Kivistön Kaupunkikeskus ja Kivistön tulevaisuus Lea Varpanen

Finland/Europe. Helsinki. Metrex Partners. Helsinki Metropolitan Area - Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa

Tikkurilan toimisto- ja liikekeskus Dixi, toimistotilat

Asemakaavan muutos nro

Ajankohtaiskatsaus lokakuu Korson asukasfoorumi Martti Lipponen Kaupunginjohtaja va.

haasteet ja ratkaisut

Kehäradan tunneliosuus kallio-olosuhteet ja rakennettavuus

Kivistön suuralueen asemakaavatöitä

Vantaan matkailun kuulumisia. Matkailun rahoitus-yritystilaisuus Vantaalla Suomen Ilmailumuseo elinkeinojohtaja José Valanta

Asuntoja, asuntoja, asuntoja!

1. Moottoriajoneuvoliikenne... 7

Aloituskalvo PASILA. Mainitse Jari ja Petri Mainitse Popa Ari

Koivukylän rautatieristeyssilta kaartuu pääradan yli

Yleisesittely Vantaan kaupungista ja päätöksenteosta. Monikulttuuriasiainneuvottelukunta Apulaiskaupunginjohtaja Jaakko Niinistö

Petra Tammisto, maisema-arkkitehti Matti Kärki, kaupunkikuva-arkkitehti

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

Raitiotiehankkeen eteneminen

Kehäradan jälkiarviointi

FinEst Bay Area Project FinEst Bay Area Development / Peter Vesterbacka & Kustaa Valtonen

Aika klo Rakennusvalvonta, Kielotie 20 C, Vantaa

Penttilänrannan suunnittelupolku Juha-Pekka Vartiainen

KEHTO foorumi Lahti

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Joustava kaavoitus - laatua ja tehoa rakentamiseen

Yleiskaavaluonnoksen liikenteelliset vaikutukset. Tiina Hulkko Yleiskaavatoimikunta

Jari Lonka, arkkitehti, L Arkkitehdit Oy Teemu Seppälä, arkkitehti, Arkkitehtitoimisto Lahdelma & Mahlamäki

1. Liikennebarometri Pyöräliikenne Polkupyöräliikenteen kehitys Polkupyörien liityntäpysäköinti Joukkoliikenne...

Pohjavesi haasteena Kehäradan rakentamisessa Vantaalla

Kehäradan liikennöinti 2015

Kehäratahankkeen jälkiarviointia mitä voidaan oppia jo tässä vaiheessa?

Kehä IV. Edunvalvontakortti

Kaupunkisuunnittelu ja kiinteistökehittäminen

Tikkurilan toimisto- ja liikekeskus Dixi, liiketilat

KAUPUNKISEUDUN TONTTIPÄIVÄ

Kivistöön on rakenteilla jotain ihan uutta

Kymppi-Moni -hanke. Väestöennusteen laatiminen Vantaalla. Väestöennustetyöpaja , Tampere. Tomi Henriksson asumisen erityisasiantuntija

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

Maankäytön toteutuksen ohjelmointi ja kunnallisteknisten investointien ennakointi

Asuntotuotanto Vantaalla

Tonttipäivä Pirkkalan kunta Matti Jääskeläinen

Suora. Nopea ... Edullisempi metro? RAIDEYHTEYS

Tilastokatsaus 7:2013

Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari Kouvolassa

Two Cities One Heart E14- Jatkosuunnittelu. Tarkistettu kilpailuehdotus ja maanalainen pysäköintivaihtoehto TREA

AVIAPOLIS-ASEMAKESKUS

Rakentaminen Vantaalla 2010

Lähiökehältä osaksi joukkoliikennekaupunkia Case Oulun Kaukovainio

Susanna Paavola, Vantaan kaupunginmuseo

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

Ratikka kasvun hallintaan

TYÖOHJELMA

Keskustan kehittämisellä elinvoimaa Jyrki Mattila, Hyvinkään kaupunki

Lahden keskustan radanvarsi ja matkakeskus

OULUN SEUTU - YHDYSKUNTARAKENTEEN TIIVISTÄMINEN HYVÄLLÄ YHTEISTYÖLLÄ POHJOISKALOTIN YKKÖSEKSI

Sosiaali- ja terveydenhuollon toimialan palvelut Kivistön suuralueella

KALASATAMA Hannu Asikainen 1

Tampereen Kansi ja Keskusareena. Innovatiivinen kaupunkisuunnittelu Mikko Leinonen

arkkitehtitoimisto karin krokfors oy

Kunkun parkki yleisötilaisuus Tampere Kaavan laadinnan näkökulma

PISARARATA. Sisältö. Yhteystiedot Mikä on Pisararata Asemat ja tunnelireitti Erityispiirteitä Hankkeen vaiheet

E18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie

Täydennysrakentaminen Seinäjoki

Kolme kaavamuutosta Oulunkylässä

aviapolis JUNALLA KENTÄLLE KEHÄRATA KÄYTTÖÖN JO VUONNA HELSINKI-VANTAA, OVI EUROOPASTA AASIAAN JARI IKÄHEIMONEN MATKUSTAA TYÖKSEEN

MURRON ALUE (ent. Riipiläntien varsi, länsiosa)

Kivistöön on rakenteilla jotain ihan uutta

Eduskunnan puhemiehelle

VIIRI-YLINENPÄÄ OY

OTANIEMI + KEILANIEMI AJANKOHTAISET HANKKEET

Puh Rivitalo Hämeenkylä Mantelipolku 4 Asuntosäätiön Asumisoikeus Oy Tuulikuja 2, ESPOO Puh.

Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla

Rautateiden suunnittelu. Suunnittelupäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto

Radanvarsi ja matkakeskus

Missä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu

Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

I L M A N L A A D U N H U O M I O I N T I L Ä N S I V Ä Y L Ä N V A R R E N K A A V O I T U K S E S S A

Transkriptio:

Kehärata muutoksen tekijänä Tarja Laine Kaupunkisuunnittelujohtaja

Kehärata kaupunkirata, joka yhdistää Kehärata pähkinänkuoressa Radan pituus 18 kilometriä, josta tunnelia 8 kilometriä 5 uutta asemaa (Kivistö, Aviapolis, Lentoasema, Leinelä ja Vehkala) 3 asemavarausta (Petas, Viinikkala ja Ruskeasanta) Kalustona Sm5-matalalattiajunat eli Flirtit. Junien tunnukset I ja P. Kaksiraiteinen, huippunopeus 120 km/h Liikennöidään ruuhka-aikana 10 minuutin välein molempiin suuntiin Hankkeen kustannukset 801 M 4.5.2018 Vantaan kaupunki, Kaupunkisuunnittelu 2

Kehäradan suunnitteluhistoria Suunnittelua jo 1960-luvulla, ensimmäinen luonnos 1973 ja yleiskaavavaraus 1983 alkaen (1992) PLJ:ssä 1994 lähtien ja nousi lopulta toteuttaviin hankkeisiin Tarveselvitys 2001, yleissuunnitelma 2003, YVA 2013 ja liikennöintija kannattavuusselvitys 2003 Nimet 2005 Asemakaava 2008 ja muutos 2010 (12 km pitkä) Aiesopimus 2007, valtion rahoitus talousarviossa 2007 Rakennustyöt käynnistyivät 2009 Glykolivuodot hidastivat rakentamista Valmistui 2015 (lentoaseman sisäänkäynti maaliskuussa 2016) 4.5.2018 3

Tavoitteet Marjaradalle Asumista ja työpaikkoja keskitetään tehokkaan joukkoliikenteen varteen ja luodaan mahdollisuuksia uusille alueille Tehostetaan seudun poikittaista joukkoliikennettä Tehostetaan raideliikennejärjestelmää Kytketään lentoasema raideliikennejärjestelmään Vähennetään energiankulutusta ja haitallisia päästöjä Hyötykustannussuhde 1,6 VT 3:n kanssa 4.5.2018 4

4.5.2018 Vantaan kaupunki, Kaupunkisuunnittelu 5

4.5.2018 6

MUUTOS 4.5.2018 7

Kehäradan alue: uudet työpaikat ja asukkaat/ yleiskaavan tarkistus tekeillä Asukkaita 100 000 as Työpaikkoja 100 000 tp 30 000 as 10 000 tp 5 000 tp Leinelä 10 000 tp 2 000 tp 12 000 as 6 000 tp 10 000 tp 5 000 tp 30 000 as 50 000 tp 6 000 as 10 000 as 1 000 tp 2 000 tp Omakotitaloalueet ja lähiseutu: 12 000 as

ASEMAKAAVOITUKSEN KÄRJET V. 2018

TIKKURILA 4.5.2018 10

MATKA- KESKUS Taksiasema Kansainvälinen risteysasema KAUPPA- KESKUS Yhdistävä alikulku Liityntäpysäköinti Pyöräparkki DIXI 80 000 neliötä (kauppa, ravintolat, toimitilat, pysäköinti, muu) Valmistui 2015 Laajennukset: 2017, 2019 9,7 miljoonaa kävijää vuodessa 1,7 miljoonaa junamatkaa asemalta vuodessa

VS/Johanna Erjonsalo Tikkurilan aseman pyöräpysäköintilaitos toimisto- ja liikekeskus Dixin toinen vaihe, käyttöön 27.4.2017 eteläisen alikulun remontin yhteydessä p-tila 0,3 milj., josta telineet 50000 pyöräpaikkoja 164, Falcon 2-kerrostelineet puolilämpimään tilaan HSL:n matkakortilla silloin Tikkurilan asemalla yli 1000 pyöräpaikkaa 12

TIKKURILA Vivid city centre 24/7 Location, history and green areas are utilised City image is improved More residents and facilities Walking and cycling as part of city life More colour 4.5.2018 Vantaan kaupunki, Kaupunkisuunnittelu 13

Tikkurila Asuntotuotanto vuodesta 2012 Tilanne 31.12.2017 2012-2017 2.253 asuntoa 41 kerrostaloa Rakenteilla 1.429 asuntoa 25 kerrostaloa Yhteensä 3.682 asuntoa 66 kerrostaloa Kaava voimassa 1.100 asuntoa 27 kerrostaloa ei rakenteilla (kerrostaloissa) Yhteensä 4.782 asuntoa 93 kerrostaloa Matkakeskus 1 km

Ydinkeskustan täydentyminen 2017-2021 Pyrstöt suojellaan asemakaavalla Veturipolku 12 000 Veturin päiväkoti 2000 Peltolantie 9 Täydennysrak. Talvikkitie 17 Senaatti 25 000 Päiväkoti 1400 Hyvinvointikeskus Toimitila 12 000 Kirkon kortteli Asematie 1-3 32 700 25 000 Spondan kolmio 16 000 Neilikkatie 17 Kukkakedon päiväkoti 3000 Grandin kulma Hotellin laajennus Täydennysrak.

4.5.2018 16

MYYRMÄKI 4.5.2018 18

Rakenteilla: asumista, vanhusten palvelukeskus, Metropolian laajennus Suunnitteilla: Colosseumille julkisempaa käyttöä, hotelli Vireillä 80 000 k-m2 1700 as. Suunnitteilla, neuvottelut kesken 240 000 k-m2 4700 as. Taloyhtiöiden parkkialueita ja muita tutkittavia alueita 100 000 k-m2 2000 as. Yhteensä noin 420 000 k-m2, noin 8 400 uutta asukasta Tavoitteet tehokkuudelle: suurkorttelit & aluetehokkuus

4.5.2018 20

AVIAPOLIS 4.5.2018 21

20 million passengers by 2020 1 billion euro investments Covers over 90 % of Finland s air traffic Image Finavia

New master plan area Ring III 16 Viinikkala industrial & logistics Ylästö residential area Helsinki Airport 17 15 AVIAPOLIS 6 7 Veromies industrial area 8 1 Commercial district 2 3 4 5 11 10 Industrial 9 12 area 13 Offices 14 & services Kartanonkoski residential area Tammisto commercial district Highway Tuusulanväylä 1. Airport expansion, 2020, Finavia 2. Aviabulevardi II office, Skanska 3. Aviabulevardi office and Clarion Hotel, Skanska 4. Mondo Office, NCC 5. Technopolis Office extension 6. Services and housing blocks at Aviapolis Station, LAK 7. Aviapolis Studios, entertainment and media center, housing LAK 8. Nursing home, housing + kindergarten, YIT 9. Housing, YIT 10. Avia Centre & Avia Line Offices, YIT 11. Housing, Wulff & co 12. Housing, Lemminkäinen 13. Aviapolis Urban Blocks, international competition 14. Flamigo Wing, Hotel extension, Varma 15. Air Cargo Center, Finnair 16. K3 Logistics, YIT: K3 Biisoni, Wihuri Logistics & Posti Logistics 17. Backas manor renovation and housing area, Hok-Elanto

Aviapolis Urban Blocks WTWMF kansainvälinen ideakilpailu 2017 150 000 k-m2 asumista, 100 000 k-m2 muuta 4.5.2018 24

Muuran alue, yht. n 250 000 k-m2 asumista ja palvelu- ja toimitilaa

4.5.2018 26

KIVISTÖ 4.5.2018 27

Onnellinen Kivistö Vehreä ja aktiivinen kotikaupunki

Kivistön kaupunkikeskus 29

Kivistön yhteisöllisen korttelin suunnittelu- ja tontinluovutuskilpailu: Kilpailun voittaja Korttelikylä, Arkkitehdit Anttila & Rusanen, Nomaji maisema-arkkitehdit, YIT Rakennus Oy ja Asuntosäätiö Kivistön koulun alueen kilpailu: Kohteen 1 voittaja on kilpailuehdotus Koralli, tarjoajana SRV Rakennus Oy, Arkkitehtitoimisto Mika Päivärinne ja Sito Oy. Kivistön koulun alueen kilpailu: Kohteen 2 voittaja on kilpailuehdotus Now&Zen2, tarjoajana Fira Oy ja Asuntosäätiö sekä Arkkitehtitoimisto Harris-Kjisik.

Kivistön keskustan kaavarunko

Tavoitteiden toteutuminen Kokonaiskustannus 801 euroa (arvio 590 M vuonna 2009) Uusia alueita otettu käyttöön: Vehkala, Kivistö, Leinelä ja Aviapoliksen kehittämisestä osa. Alueiden potentiaali nähdään nyt suurempana kuin alussa. Vaikutus näkyy maan ja asuntojen hinnassa, mutta tarkempi selvitys puuttuu vielä Yhä vahvempi panostus joukkoliikennejärjestelmään ja rakentamiselle sen piiriin Liikenteelliset vaikutukset Liikenneviraston mukaan toteutuneeksi hyötykustannussuhteeksi tuli 1 Ympäristövaikutukset? 4.5.2018 32

TULEVAISUUS 4.5.2018 33

Kehäradan arviointi Yleiskaava Uusi raideyhteys 4.5.2018 34

KIITOS!