LIIKENNEVIRASTO SIIRTYY TILAAMAAN TIETOMALLEJA SILTAHANKKEISSA TILAAJA AVAINASEMASSA TIETOMALLIEN KÄYTÖLLE! RIL 13.10.2011 Juha Noeskoski
LIIKENNEVIRASTON SIIRTYY TILAAMAAN TIETOMALLEJA SILTAHANKKEISSA KYLLÄ EIKÄ TÄSSÄ VIELÄ KAIKKI, VAAN LISÄKSI ON TEHTY
MERKITTÄVÄ PÄÄTÖS TIETOMALLIEN KÄYTÖN EDISTÄMISEKSI INFRA-ALALLA LIIKENNEVIRASTOSSA ON PÄÄTETTY 10.10.2011 VALMISTELLA JA KÄYNNISTÄÄ VUODEN 2012 ALUSTA HAASTEELLINEN, MUTTA REALISTINEN PROJEKTI TIETOMALLIEN TUOMISESTA VÄYLÄNPITOON YLEISSUUNNITTELUSTA ALKAEN.
TAVOITE TIETOMALLIEN KÄYTÖLLE TAVOITE ON PARANTAA SUUNNITTELUN, RAKENTAMISEN JA KUNNOSSAPIDON TUOTTAVUUTTA TIETOTEKNIIKAN AVULLA. TAVOITE ON MYÖS PARANTAA YHTEISTYÖTÄ ALAN MUIDEN TOIMIJOIDEN KANSSA JA SAAVUTTAA TODELLISTA PROJEKTIENAIKAISTA YHTEISTYÖTÄ.
PROJEKTIN MERKITYS JA ASEMA PROJEKTI ON YKSI INVESTOINTITOIMIALAN PAINOPISTEISTÄ, PROJEKTILLA ON YLIMMÄN JOHDON TUKI JA PROJEKTI TYÖSKENTELEE TIIVIISSÄ YHTEISTYÖSSÄ InfraFINBIM- TYÖPAKETIN KANSSA.
PÄÄTÖS TUKEE RYM FINBIM KEHITYSOHJELMAA Vuonna 2014 suuret infranhaltijat tilaavat vain mallipohjaista palvelua, joita hyödynnetään kaikissa projektin vaiheissa alkaen suunnittelun tilauksesta päättyen kunnossapitovaiheeseen. RYM FINBIM kehitysohjelma KUN PÄÄOSA HAASTEISTA ON HALLINNASSA ja HANKALIMPIINKIIN HAASTEISIIN USKOTAAN LÖYTYVÄN RATKAISU ON MAHDOLLISTA, ETTÄ Liikennevirasto tilaa viimeistään 1.4.2011 alkaen pääasiassa mallipohjaista palvelua, jota hyödynnetään kaikissa väylänpidon vaiheissa alkaen suunnittelun tilauksesta ja jatkuen koko väylän ja sen osien elinkaaren ajan.
PROJEKTIN ENSIMMÄINEN VAIHE? TIETOMALLIVAATIMUKSET -VAATIMUSTEN LUONNE -OHJEELLISUUS / SUOSITUS -MÄÄRÄÄVÄ / VAATIMUS -TÄYDELLISYYS/ KATTAVUUS -MITÄ VAATIMUKSIA KEHITETÄÄN ENSIN -PRIORISOINTI OHJELMISTOJEN JA OSAAMISEN MUKAAN -MITEN MALLINNUSVAATIMUKSIA KEHITETÄÄN -KEHITTÄMISTAPA, AIKATAULU -TEIDONHALLINNAN PROSESSIN JA TOIMINTATAVAN MUUTOSTEN YHTEYS -TOIMIJOIDEN TEHTÄVÄT JA ROOLIT, UUDET / MUUTOKSET
TIETOMALLIVAATIMUKSET MITÄ TIETOA LIITETÄÄN MALLIIN MIHIN TIETOA KÄYTETÄÄN JA MILLOIN KUINKA TIETOA SAADAAN KÄSITELTYÄ AUTOMAATTISESTI AIKATAULUTUS MITÄ ENSIVAIHEESSA JA MITEN JAKSOTETAN LOPUT HYÖDYT SUUNNITTELUUN, RAKENTAMISEEN JA KUNNOSSAPITOON MUIDEN VAATIMUSTEN LIITTÄMINEN (LIVIN SUUNNITTELUOHJEET, P-LUKU JNE) TOLERANSSIEN JA LAATUVAATIMUSTEN LIITTÄMINEN (INFRA RYL) VAATIMUKSEN MUKAISUUDEN TOTEAMISEN AUTOMATISOINTI MALLIN AVULLA JNE JNE
LAIT, ASETUKSET, EC TURVALLISUUS KÄYTTÄJÄT SELVITETTÄVIÄ ASIOITA TIETOMALLIN NÄKÖKULMASTA TIE RATA MERI TAITORAKENTEET Lähtötietojen hankinta Suunnitteluperusteet Tietomallivaatimukset Infra RYL TIETOMALLI, TIETOMALLIEN YHDISTELMÄMALLI Hankin ta asiakirjat Urakka muodot Suunnittelu Sopimukset Rakentaminen Kunnossapito Omaisuuden hallinta Prosessit Roolit
TIETOMALLIT VASTAUKSENA PÄÄJOHTAJAN TEHOKKUUS TEESEIHIN
LIIKENNEVIRASTON VISIO TAITORAKENTEIDEN RAKENNUSSUUNNITELMIEN TARKASTUKSISTA TARKASTAMINEN AUTOMATISOITUU BIM PROJEKTEISSA OHJELMIEN KEHITTYESSÄ TARKASTUS OHJELMAT KEHITTYVÄT JA HOITAVAT OSAN TARKASTUSRUTIINEISTA (SOLIBRI MODEL CHECKER YMV.) VIRHEET VÄHENEVÄT OHJELMIEN JA KÄYTTÄJIEN OPPIESSA UUTTA TARVITAAN UUSIA TIETOMALLIKONSULTTEJA TARVITAAN UUSIA HANKINTAMUOTOJA, JOTTA BIMISTÄ SAADAAN KAIKKI HYÖDYT KAIKILLE YHDISTETÄÄN LAADUN HALLINTA JA VALVONTA SEKÄ RISKIENHALLINTA JA LEAN AJATTELU MALLIIN
MAHDOLLISUUKSIA TIETOMALLIEN HYÖDYNTÄMISMAHDOLLISUUKSIA ON JO NYT ERITTÄIN PALJON JA JOIDENKIN VUOSIEN KULUTTUA ALAN KEHITTYESSÄ JA TIETOMALLIEN KÄYTTÖÖNOTON LISÄÄNTYESSÄ VOISI KUVITELLA MIELIKUVITUKSEN MUODOSTAVAN RAJAT TIETOMALLIEN KÄYTÖLLE JA HYÖDYNTÄMISELLE. KIITOKSIA
Ohjelma 14:00 Avaus: Heikki Halttula, Vianova Systems Finland Oy 14:10 Suomen infra-ala siirtyy mallipohjaisiin prosesseihin! Ville Saksi, VR-track Oy, infra FINBIM hankkeen vetäjä 14.40 Kansalliset tietomalliohjeet Kari Ristolainen, Senaatti-kiinteistöt 15.00 BIM käyttöön Britanniassa; onko konservatiivinen Britannia pian ohittamassa Suomen? Arto Kiviniemi, University of Salford 15.20 Liikennevirasto siirtyy tilaamaan tietomalleja siltahankkeissa Juha Noeskoski, Liikennevirasto, Taitorakentaminen-yksikkö CASE: Suomen suurin infra-hanke, länsimetro hyödyntää mallinnusta 15.50 Mitä hyötyjä Länsimetro Oy hakee mallintavasta toimintatavasta? Matti Kokkinen, Länsimetro Oy 16.10 Kokemukset mallin hyväksikäytöstä projektin johtamisessa Jyrki Keinänen, Sweco PM Oy 16.30 Paneelikeskustelu