Hanke-esittely 1/5 Työohjelman hanke-esittely Kestävän liikkumisen koulutus-, valistus- ja tiedotustyön kehittäminen Lapissa
Hanke-esittely 2/5 Sisältö 1 HANKKEEN SISÄLTÖ... 3 2 HANKKEEN TOTEUTTAMINEN... 4 2.1 Nykytilan kartoitus... 4 2.2 Koulutus-, valistus- ja tiedotustyön kehittäminen... 4 3 RAPORTOINTI... 4 4 VAIKUTTAVUUDEN ARVIOINTI... 4 5 HANKKEEN TULOSTEN HYÖDYNTÄMINEN... 5 6 VASTUUHENKILÖT JA ORGANISOINTI... 5
Hanke-esittely 3/5 1 Hankkeen sisältö Useassa Lapin kunnassa on asetettu tavoitteeksi kestävän liikkumisen edistäminen ja kasvihuonepäästöjen vähentäminen Valtion linjauksia noudattaen. Lapin pitkät välimatkat, harva asutut sekä kuntien tiukka talous luovat omanlaisensa toimintaympäristön kestävän liikkumisen edistämiselle. Työn tavoite on löytää keinot edistää kestävää liikkumista pienillä ruohonjuuritason toimenpiteillä eli löytää ne keinot miten kunnat voisivat eri hallintokuntien toiminnassa edistää kestävän liikkumisen ratkaisuja. Keskeisessä roolissa kuntien työssä on koulutus-, valistus- ja tiedotustyön organisointi ja kehittäminen niin, että kestävän liikkumisen edistämisestä tulisi luonnollinen ja motivoiva osa kuntien toimintamalleja. Työssä on myös tärkeää löytää uusia, innovatiivisia, tavoitteellisia ja käyttäjiä osallistuvia tapoja tehdä kestävän liikkumisen markkinointia, viestintää ja kampanjointia niin, että pienillä kustannuksilla syntyisi mahdollisimman suuri hyöty. Työssä: Tunnistetaan kuntien nykyiset toimintatavat kestävän liikkumisen edistämisessä Tunnistetaan kuntien paikalliset erityispiirteet sekä mahdolliset ongelmat Innovoidaan ruohon juuritason toimenpiteitä Ideoidaan toimenpiteiden markkinointia, viestintää, koulutuksen ja kampanjoiden toteuttamista Laaditaan kestävän liikkumisen toimintasuunnitelma eri hallintokunnille vuosikello periaatteella tukemaan tehtyjen ratkaisuiden toteuttamista Kestävän liikkumisen sekä liikenneturvallisuustyön yhteen kytkennän kehittäminen. Työn kohderyhmänä ovat kaiken ikäiset liikkujat. Eri kohderyhmät tavoitetaan eri hallintokuntien avulla. Työssä on mukana ainakin seuraavat kohderyhmät/hallintokunnat, joille laaditaan toimintasuunnitelma: tekninen toimi kunnan hallinto sosiaalitoimi o neuvola o työterveys/työsuojelu o iäkkäät koulutoimi o varhaiskasvatus o esiopetus o perusopetus 1-3 lk o perusopetus 4-6 lk o perusopetus 7-9 lk o toisen asteen opetus nuoriso- ja vapaa-aika elinkeino/matkailu järjestösektori Työ tehdään tiiviissä yhteistyössä eri hallintokuntien edustajien, kuntien liikenneturvallisuustyöryhmän sekä keskeisten sidosryhmien kanssa. Työ sisältää paljon eri vuorovaikutusmenetelmiä.
Hanke-esittely 4/5 2 Hankkeen toteuttaminen Hanke koostuu kahdesta kokonaisuudesta; nykytilan kartoittamisesta sekä liikenneturvallisuus ja liikkumisen ohjauksen koulutus-, valistus- ja tiedotustyön kehittämisestä. 2.1 Nykytilan kartoitus Nykytilan kartoituksessa: Tunnistetaan, kyselyn avulla, kuntien nykyiset toimintatavat kestävän liikkumisen edistämisessä Tunnistetaan kuntien paikalliset erityispiirteet sekä mahdolliset ongelmat Käydään läpi aikaisemmin laadittujen strategioiden ja keskeisten suunnitelmien tavoitteet Käydään läpi olemassa olevat toimintamallit kuntien liikenneturvallisuustyöryhmissä 2.2 Koulutus-, valistus- ja tiedotustyön kehittäminen Kehitetään koulutus-, valistus- ja tiedostustyötä Selvitetään muualla laadittujen viisaan liikkumisen suunnitelmien anti (benchmark) Kartoitetaan, kyselyn avulla, kuntien omat ideat työn toteuttamiseksi Innovoidaan työpajoissa ruohon juuritason toimenpiteitä eri hallintokunnille Ideoidaan työpajoissa toimenpiteiden markkinointia, viestintää, koulutuksen ja kampanjoiden aiheita sekä toteuttamista Muodostetaan kestävän liikkumisen toimintasuunnitelma eri hallintokunnille vuosikello periaatteella tukemaan kuntien työtä Toimintasuunnitelmat käydään läpi liikenneturvallisuustyöryhmissä 3 Raportointi Työn aikana muodostetut suunnitelma-aineistot ja tulokset raportoidaan tiiviisti PowerPoint -muodossa. Eri hallintokunnille tehtävät vuosikellot eritellään niin, että jokainen hallintokunta voi ottaa käyttöön vai heitä koskevan aineiston. Aineisto on graafinen ja nopeasti sisäistettävissä. 4 Vaikuttavuuden arviointi Työn vaikuttavuutta arvioidaan esimerkiksi seuraavilla tavoilla: Tavoitettujen ihmisten määrä Koulutuksiin, työpajoihin, kommentointiin osallistuneiden henkilöiden määrä hallintokunnittain Kyselyn avulla tavoitettujen määrä Viestinnän näkyvyys ja aktiivisuus (mm. työn aikana lähetettyjen tiedotteiden, some -julkaisujen yms. määrä/kattavuus) Uusien toimintatapojen luominen ja jalkauttaminen Uudet toimintamallit organisaatioihin Organisaatiot, jotka ottavat työn myötä viisaan liikkumisen osaksi arkityötä Hankkeen sekä liikenneturvallisuustoimijatyön kautta jalkautetut toimintamallit
Hanke-esittely 5/5 5 Hankkeen tulosten hyödyntäminen Lapin kuntien tavoitteena on Kartoittaa viisaan liikkumisen edistämisen toimintatapoja kuntien organisaatioissa Hakea uusia toimintamalleja kuntien eri organisaatioille ideoimalla ja jakamalla toisissa kunnissa toteutettuja malleja Viedä toimintamalleja käytännön toteutukseen liikenneturvallisuustoimijatyön kautta Luoda uutta toimintakulttuuria eri hallintokuntiin Hankkeen aikana toimintamalleja voidaan viedä käytännön toteutukseen järjestettävien työpajatilaisuuksien kautta sekä hankkeen aikana tuotettavalla tiedotusaineistolla Hankkeen kartoituksena toimiva kysely on tapa markkinoida viisaita liikkumisen valintoja Kehitettyjä toimintamalleja ja markkinoinnin, viestinnän ja kampanjoiden toimintatapoja voidaan hyödyntää muissa suomen kunnissa, joissa on saman tyylinen toimintaympäristö. Kyseessä olisi ensimmäinen raportti, jossa tehdään viisaan liikkumisen suunnitelma liikennekasvatussuunnitelmien mallisesti lyhyenä hallintokuntiin kohdennettuna toimintasuunnitelmana. 6 Vastuuhenkilöt ja organisointi Hankkeen vastuu- ja yhdyshenkilönä toimii Rovaniemen kaupungin suunnittelupäällikkö Aku Raappana. Kuntien yhteishenkilöinä toimivat liikenneturvallisuustyöryhmien puheenjohtajat. Konsultilta hankkeen projektipäällikkönä ja konsultin yhdyshenkilönä toimii FM Teemu Kinnunen (SKOL 02, Ramboll Finland Oy) ja projektisihteerinä DI Minna Koukkula (SKOL 03, Sitowise). Kinnusella sekä Koukkulalla on laaja kokemus viisaan liikkumisen ja liikenneturvallisuuden asiantuntijatehtävistä ja niihin liittyvästä toimenpidesuunnittelusta sekä vuorovaikutuksesta.