SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia



Samankaltaiset tiedostot
OPETTAMINEN VIRTUAALIYMPÄRISTÖSSÄ

SIMULAATTORIT OPPIMISEN EDISTÄJÄNÄ

Asiantuntijaseminaari Simulaattorikoulutuksen käyttökokemukset Aarno Lybeck

MONIKONESIMULAATTORI. Uuden sukupolven ratkaisu työkonekoulutukseen

1. Tuo web selaimella toimiminen ilman asennuksia ei oikein onnistu. Onko tuo välttämätön ominaisuus Simulandiassa?

Palopäällystöpäivät Helsingissä Teemaohjelma: Tieliikenneonnettomuudet kohteena raskas kalusto Markku Haikonen ja Samu Kemppi 7.4.

Pyöräkuormaajasimulaattori

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

Simulaatio-opetuksen laajaalaisuus: Lähitulevaisuuden haasteet raskaan kaluston simulaatioopetuksessa.

Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen

Tenstar Simulaattorit

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:

Kuormausnosturisimulaattori

Ajokorttilainsäädännön uudistaminen. HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/

Leasing-hankinnat HALLINTOKUNNAN HANKINTASUUNNITELMA VUOSILLE Kasvatus- ja opetuslautakunta

Digitalisaatio tehostaa opetusta! RIVERIA.FI

HE 146/2017 vp. laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Trafin kuljettajantutkinto-työpaja

LIITE. C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2)

digitalisaation mahdollisuudet

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori

Harjoituksen ohjaaminen

Kuljettajantutkinnon kehittäminen

Muutoksia ajokortteihin Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Simulaattorit ja sääntely

Kemin peruskoulut ja Lukio käyttävät Linux-järjestelmää. Antti Turunen ICT-asiantuntija

TYTTÖJEN TAITORYHMÄT - tytöt 7-12 vuotta Jyväskylän Voimistelijat-79

Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien hyväksyminen. Liikenteen turvallisuusvirasto hyväksyy opetussuunnitelman käytettäväksi AMluokkien

Valmistu töihin! Kuopion opiskelijakyselyn tulokset

TAITO TARTTUU TREENAAMALLA!

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL Helsinki

TERVETULOA RENGASFOORUMIIN

Luonnos. Tieto- ja viestintätekniikan opetuskäytön osaaminen Ope.fi -osaamisalueiden päivitys luvulle.


Tietotekniikan OPS Vähärauman koulussa

!!!!!!!!! VIHREÄ'LINJA' AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSET!


Ajokortin hankkiminen uudistuu

Liikenteen palveluista annetun lain kolmas vaihe. Kuuleminen perustuslakivaliokunnassa

C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2).

Ammatillisen koulutuksen ja työelämän kehittyvä yhteistyö (ryhmä 2)

Savonlinnan ammatti- ja aikuisopiston vieraiden kielten opetusta verkossa ja integroituna ammattiaineisiin. Johanna Venäläinen

Taitava taitoharjoittelu kehittymisen tukena Sami Kalaja

59/ Kai Kniivilä. Hinausauton käyvän arvon arviointi. 59/2018 Kai Kniivilä ( ), , DocumentID: 989

MAL 2019 Liikenteen päästöt puoleen. Liikenne ja maankäyttö seminaari Reetta Koskela, HSL

VIRTUAALIMATKA MAAILMAN YMPÄRI

Lisätyn todellisuuden hankepilotit ja niistä opittua

Raskaiden ajoneuvojen elinkaaren hallinta

Työpaikkaopinnot katsastuskoulutuksen tukena

KÄPPÄRÄN KOULUN HUOLTAJA-INFO valinnaisuus

HE 146/2017 vp laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta

Draivilla kohti kestävää autoalaa. Kati Lundgren Projektipäällikkö Suomen ympäristöopisto SYKLI

KULJETUSSUORITE ASUKASTA KOHTI EU-MAISSA

Tieto- ja viestintäteknologinen osaaminen. Ryhmä 5

Info Kieli- ja viestintäopinnoista ja valmentavista kieliopinnoista Karelia ammattikorkeakoulussa 2016

Koneellisen metsänistutuksen koulutuspäivä Joensuu Timo Parkkinen Pohjois-Karjalan ammattiopisto Valtimo

Kiinan kursseilla 1 2 painotetaan suullista kielitaitoa ja kurssista 3 alkaen lisätään vähitellen myös merkkien lukemista ja kirjoittamista.

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS

Hiab XS 033 Kapasiteettiluokka 2,8 3,3 tm

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA

Henkilöstön sitouttaminen turvallisuuteen Raseko

Älyliikenteen mahdollisuudet

Keskiviikko Klo Viikko Maanantai Klo Tiistai. B18 Ajokunto ja sen hallinta B19 Auto ja oman tilan hallinta

Asumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari Osmo Soininvaara

Työmaapalvelut. Timanttiporaus Vaijerisahaus Roilot. Hionnat Jyrsinnät Betonin purku. Brokk-työt Konetyöt

SU Matkustaminen sekä kieli- ja kulttuuritaidon kehittäminen

Turengin yhteiskoulussa tarjoamme oppilaille uudenlaiset valmiudet menestyä tulevaisuudessa: uskallamme kokeilla ja ottaa riskejä.

KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA. Logistiikan perustutkinto. Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma

HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari

VAHVA SUOMALAINEN. Suomi Finland 100. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain muuttamisesta

teknologia kielenopetuksessa Teknologia on monimuotoista

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Ajokorttilaki. Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Harjoittelu omassa opetustyössä ammatillisen koulutuksen parissa

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA -KELPOISUUS

Jos tarvitset lisää ajoharjoitusta, kustannus 70 / tunti sis. alv:n 24 %.

yleensä olevan työsuhteessa, jos hän ei itse omista tai riippumattoman

OPETUSSUUNNITELMA Kuljetusalan perustason ammattipätevyyskoulutus, tavaraliikenne 10 ov

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia.

Talvihoitourakka (optio ) Talvihoidon toiminta- ja laatusuunnitelma, talvihoito , Kuhmon kaupunki.

Toyota Material Handling. Työturvallisuus.

voimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen. Marjo Immonen

MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380. B-OPETUS pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu.

Ainutlaatuinen Rakennus- ja talotekniikkaalan keskittymä Myllypuroon 2022

Melojan pieni solmuopas. Johdanto. Köysimateriaali. Solmun sitominen. Timo Kiravuo

Järjestelmään pystyy tuomaan henkilötiedot muista ohjelmistoista, jolloin riittää vain yhden käyttäjätietorekisterin ylläpito.

Tiekartta uusiutuvaan metaanitalouteen

udet kone- ja kuljetuskaluston mpäristö- ja turvallisuusvaatimukset iestön hoidon alueurakoissa

Tieto. Tie tulokseen.

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

Ammattipätevyys Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B

Tehtävät ja tulokset. Tulevaisuustietoisen yhteissuunnittelun työpaja XAMK OSA 1.

Ilman taitavia, innovatiivisia ja ammatillisesti sivistyneitä onnistujia maailma ei tule toimeen

SmartSet virtuaalistudioratkaisu opetuksessa

TRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN. Helsinki , Matti Roine, johtava tutkija, VTT

AMMATTIOSAAMISEN NÄYTTÖJEN SUUNNITELMA

Ohjelmointi 1 / syksy /20: IDE

Transkriptio:

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia

MIKÄ ON SIMULAATTORI? Simulaattori on laite, joka pyrkii mallintamaan tosielämää mahdollisimman tarkasti. Toisin sanoen tietokonesimuloinnissa tietokoneen sisään rakennetaan keinotekoinen todellisuus, joka yrittää jäljitellä todellisuutta niin hyvin kuin pystyy. Simulaattorit voidaan jakaa karkeasti kolmeen eri luokkaan ominaisuuksiensa (hinta) perusteella: Kevyet simulaattorit: Yksinkertaisimmillaan pelikonsoli + simulaattoripeli, 0-1 000 e Keskiraskaat simulaattorit: Yleisesti käytössä oppilaitoksissa, esim. kaivinkonesimulaattori, 1 000-50 000 e Raskaat simulaattorit: Tavoittelevat realismia mahdollisimman tarkasti, esim. lentokonesimulaattori, 50 000 e -??? (ylärajaa ei käytännössä ole) (Lähde: www.simulaattori.fi)

VERTAILUN VUOKSI Kaivinkonesimulaattori, toisen asteen koulutus Airbus A320- lentokonesimulaattori, Finnair Flight Academy

MIKSI SIMULAATTORI? Mahdollisuus päästä kokeilemaan jotakin mitä muuten ei olisi järkevä tehdä, vrt. pelimaailma Alkuharjoittelu turvallisessa ympäristössä Digitalisaatio, digiloikka Oppilaslähtöisyys, nuorten kokemukset tietotekniikasta

LOPULLINEN SYSÄYS LOGISTIIKAN ALAN SIMULAATTOREILLE Konginkankaan tieliikenneonnettomuuden (2004) virallinen tutkintaraportti: Suomessa on kehitetty linja-autosimulaattori, joka on otettu koulutuskäyttöön vuonna 2004. Simulaattorista on jo saatu käytännön kokemuksia ja sen on todettu soveltuvan kuljettajaopetukseen. Ohjelmavaihtoehdoilla saadaan luotua virtuaalimaailma, jossa voidaan harjoitella tehokkaasti ja turvallisesti vaikeissakin tie- ja kelioloissa. Lisäksi simulaattorilla ajo on ympäristöystävällisempää kuin harjoittelu autolla liikenteessä. 17. Tutkintalautakunta suosittaa, että kauppa- ja teollisuusministeriö käynnistäisi esimerkiksi Teknologian Kehittämiskeskuksen (Tekes) teknologiaohjelmiin liitettäväksi hankkeen, jolla Suomeen saataisiin kuorma-autosimulaattoreita ja monipuolisia ohjelmistoja, joiden avulla kuljettajille voidaan opettaa sekä perus- että jatkokoulutuksessa esimerkiksi erilaisten ajoneuvoyhdistelmien hallintaa vaikeissa kelioloissa

SIMULAATTORIN HYÖDYT Joustava ja monipuolinen: Harjoituksen voi toistaa niin monta kertaa kuin haluaa Vaikeustasoa voi nostaa, ominaisuuksia voi muuttaa (esim. liukas keli, raskaampi kuorma) Kuljettajan taitotaso ja oppimistyyli voidaan ottaa huomioon Simulaattori opettaa Päätöksentekoa Raportista nähdään tapahtumat ja virheet Helpottaa ajoneuvojen/työkoneiden käsittelyharjoituksia Turvallisuus Voidaan harjoitella ajoneuvon/työkoneen hallintaa ennen liikenteeseen siirtymistä Voidaan harjoitella ilman laitteiden särkymisvaaraa Voidaan testata ääriolosuhteita, erilaisia keliolosuhteita ym. Ajansäästö: Harjoiteltava liikennetilanne nopeasti tavoitettavissa Ei turhaa ajelua kohdetilanteeseen

SIMULAATTORIN HYÖDYT Rahansäästö: Yhdestä simulaattorista saadaan useita erityyppisiä ajoneuvoja/työkoneita Voidaan simuloida useampia työkoneiden lisälaitteita joita ei oikeasti ole järkeä omistaa Kalusto ei kulu/mene rikki niin helposti Ekologisuus Vähentää päästöjä Ei kuluta polttoainetta

SIMULAATTORIN KÄYTTÖ OPETUKSESSA Jotta simulaattoripohjaisesta opetuksesta saadaan maksimi teho irti: Simulaattorin käyttöä on suunniteltava (opetussuunnitelma) Simulaattoriympäristöön panostettava Päästävä ajatuksesta SIMULAATTORI = OIKEA TYÖKONE Tehtävä yhteistyötä oikean työkoneen/ajoneuvon kanssa Simulaattorin käyttöä seurattava ja panostettava palautteeseen Simulaattorikouluttajan on uskottava omaan tekemiseensä

SIMULAATTORIT VARIASSA Käytössä kolme erilaista simulaattoria: Monikonesimulaattori: Kaivinkone (tela-alusta ja pyöräalusta), trukki, yhdistelmäajoneuvo, traktori Pyöräkuormaajasimulaattori Kuormausnosturisimulaattori Opiskelijoilla määrätyt pakolliset tehtävät Suorittamalla pakolliset tehtävät on mahdollisuus saada auki uusia työkoneita Ryhmänohjaaja päättää sanktioista, jos pakolliset tehtävät jäävät tekemättä Simulaattorien aktiivikäyttö heti ensimmäisen vuoden opiskelijoille syksyllä Kaikki oikeat koneet löytyvät koulun pihalta, tiiviissä yhteistyössä Opiskelijapalaute ollut pääosin positiivista Etenkin kaivinkoneen käytössä ollut huomattavissa selkeää parannusta taitoihin ensin harjoitellessa simulaattorilla

SIMULAATTORIT VARIASSA

KIITOKSIA! Anssi Salmi Vantaan ammattiopisto Varia 043 824 9484 anssi.salmi@eduvantaa.fi