Inframallintamisen ohjeiden tulevaisuuden näkymät - miten ohjeita julkaistaan ja kokonaisuutta hallitaan? 5.5.2015
Kehitystyö Mallinnus menee nopeasti eteenpäin ja on selvää, että ohjekokonaisuus vaatii jatkuvaa ylläpitoa YIV-ohjekokonaisuuden julkaisee RTS BuildingSMART Finlandin Infrajaoston ohjeryhmä on vastuussa ohjeiden päivityksestä BuildingSMART Finlandin Infrajaoston kehitysryhmä huolehtii, että ohjekokonaisuuden kehittäminen kulkee alaa edistävään suuntaan -> 5.5.2015 Tiina Perttula 2
Roadmap 2015 2020 2025 Standardit ja ohjeet Ohjeet valmiiksi Inframodel 3.1 Nimikkeistö 1.6 Jatkuva seuranta, ohjaaminen ja vaikuttaminen Kv-tason vaikuttaminen ja tulosten implementointi: bsi/ogc, IFC Roads, IFC Bridge, Infra Asset Management, BIM-GIS integration Koneautomaatio kansainväliselle tasolle Vaatimusten hallinta koko elinkaaren aikana Digitalisoidut infran prosessit Elinkaaren kattavat standardit, ohjeet ja rajapinnat Osaaminen Erikoistumiskoulutus Tietomallikoulutukseen sisältöä kaikille kouluasteille ja täydennyskoulutukseen yhteistyössä bsf koulutuksen toimialaryhmän kanssa Tiedonhallinnan kattava osaaminen Prosessit Vaihtoehtoiset skenaariot ja roolit Toimintoprosessien referenssiprosessien kuvaukset Tietovirrat Yhteistoiminnalliset mallipohjaiset prosessit Avoin yhdyskuntatieto Asiantuntijatiimi Tietovarastoselvitys Bisnestarpeiden määrittely Avaintiedot ja rajapinnat Avoimen tiedon synnyttämät uudet palvelut Teknologiat Rajapintatarpeet Tiedonhallinnan automatisointi Reaaliaikaisuuden toteuttaminen Mahdollistava teknologia
Strategia ohjaa Määritetty visio 2025 Luotava kehityspolku vuoteen 2025 saakka Elinkaaren kattavat ohjeet INFRA 2025 = Fyysinen infrastruktuuri + Informaatio 2015 2020 2025 Standardit ja ohjeet Ohjeet valmiiksi Inframodel 3.1 Nimikkeistö 1.6 Kv- tason vaiku*aminen ja tulosten implementoina: bsi/ogc, IFC Roads, IFC Bridge, Infra Asset Management, BIM- GIS integraaon KoneautomaaAo kansainväliselle tasolle VaaAmusten hallinta koko elinkaaren aikana Elinkaaren ka*avat standardit, ohjeet ja rajapinnat 5.5.2015 Tiina Perttula 4
YIV Nyt julkaistavat osat ohjaavat pääsääntöisesti uusinvestointien suunnittelua ja rakentamista Ylläpidon ja hoidon ohjeistus on kehitysvaiheessa Ø vielä ei ole riittävästi kokemusta tästä osa-alueesta kokonaisuuden kannalta tarvittavan ohjeistuksen laatimista varten Vaatii kokemusten keräämistä oikealta hankkeilta niin valtion kuin kuntienkin projekteissa Ø YIV = Yleiset InframalliVaatimukset Mitä Liikenneviraston omaa ohjeistusta tämän lisäksi tarvitaan, siten että tuotettavat aineistot tukevat Livin omia prosesseja ja tarpeita 5.5.2015 Tiina Perttula 5
Pilotointia Nyt syntyneen ohjekokonaisuuden pilotointia hankkeilla on jatkettava. Muutamat julkaistavat osat ovat jo ehtineet olla käytössä mm. Osa 3: Lähtötiedot Ohjetyöprosessisssa mietittävä hankkeilta saatavan palautteen systemaattista huomiointia Mallihankkeita on käynnissä useita, joten tämän ajatuksen jalkauttaminen on haastavaa 5.5.2015 Tiina Perttula 6
Tunnistettava Pienet kehitystarpeet vs. isot ohjeistettavat kokonaisuudet Ohjeiden päivityksen tulisi olla niin ketterää kuin mahdollista Pienet muutokset pitää pystyä tekemään nopeasti ohjetyöryhmän toimesta Isommat päivitykset on tehtävä hallitusti erillisellä projektilla yhteistyö Pienet päivitykset Isot muutokset 5.5.2015 Tiina Perttula 7
ENNAKOINTI Tarpeiden ja mahdollisuuksien tunnistaminen Arvon tunnistaminen käy*äjille / omistajille / toteu*ajille Uusien konsepaen kehi*ely VIENTI ARKEEN Käy*äytymisen muutos Uusi yritystoiminta Uudistunut Alaajatoiminta Käy*äjän uusi tapa toimia ja vaiku*aa Koulutus ARVOA YHTEISTYÖSTÄ SYSTEMATI- SOINTI Standardit Pelisäännöt Toimintamallit 5.5.2015 Tiina Perttula 8
Kansainvälisyys Myös muut maat tuottavat tällä hetkellä ohjeistusta inframallintamiseen mm: Norja Britannia Ohjetyön kannalta on keskeistä, että olemme aktiivisesti mukana alan kansainvälisessä kehitystyössä Eri maat lähestyneet aihepiiriä eri suunnasta -> mahdollisuus oppia muilta 5.5.2015 Tiina Perttula 9
Kiitos, kysymyksiä? Tiina Perttula