TRAVEL-GUIDE TRAVELler and traffic information systems GUIDElines for the enhancement of integrated information provision systems LVM ja Tiehallinto VTT: pirkko.rama@vtt.fi, juha.luoma@vtt.fi
tiedonkeruuta, 7 pilottia ja suosituksia Kuljettajainfo liikenteessä (Internet, Sms, RDS, VMS, radio); A.U.T.Th, Kreikka Situation awareness koe liikenteessä; IFADO, Saksa pysäköinti- ja liikennetieto + navigointi; MIZAR ja CRF, Italia ymmärrettävyys, tienvarren muuttuvat informaatiotaulut (FCIP) simulaattorissa RUG, Hollanti liikennemerkki-informaatio ajoneuvopäätteellä, VTT, Suomi joukkoliikenneinformaatio kuljettajille ja matkustajille ATAF, Italia HMI simulointi PC-ympäristössä, IAT, Saksa 3.12.2002 Pirkko Rämä 2
FCIP (Full Colour Information Panel) 3.12.2002 Pirkko Rämä 3
Vaihtoehtoisia symboleja 3.12.2002 Pirkko Rämä 4
Liikennemerkki-informaatio ajoneuvopäätteellä (VTT) Kuljettajien hyväksyntä ajoneuvopäätteellä esitettävää liikennemerkki-informaatiota kohtaan. Kenttäkokeessa verrattiin neljää erilaista tapaa esittää viestejä. Tiedonkeruumenetelmänä oli haastattelu. (Lisäksi kerättiin tietoa ajokäyttäytymisestä.) 19 kuljettajaa 3.12.2002 Pirkko Rämä 5
Neljä erilaista tapaa kuljettajien testattavina, esim. lapsista varoittava liikennemerkki kaikissa kuva, lisäksi: 1) piip 2) puhuttuna: lapsimerkki 3) feedback: tarkkaile lapsia / alenna nopeutta - tilanteen mukaan 4) kaikki ohjeet: tarkkaile lapsia, alenna nopeutta - aina 3.12.2002 Pirkko Rämä 6
Equipment 3.12.2002 Pirkko Rämä 7
Paikka Koe toteutettiin Viherlaakson/Laaksolahden taajamissa 40 km/h ja 50 km/h teillä 3.12.2002 Pirkko Rämä 8
Hyödyllisyys Very useful Quite useful Visual sign on display 58% 42% Signal preceding a visual sign 63% 37% Auditory message Instruction in the case of inappropriate driver behaviour Complete instruction 11% 21% 21% 47% 42% 58% Route guidance 89% % of drivers 11% 3.12.2002 Pirkko Rämä 9
Ajoneuvopäätteeseen halutut ominaisuudet Route guidance 95% Visual sign 89% Signal preceding a visual sign 79% Instructions if the driver does not adapt his/her behaviour 47% Auditory message 37% Complete instructions 26% I would not purchase the receiver 11% % of drivers 3.12.2002 Pirkko Rämä 10
Tyytyväisyys ajoneuvopäätteen toimintaan Very satisfied Quite satisfied Comprehensibility of messages Reliability of information 89% 100% 11% Timeliness of information Usefulness of information 50% 47% 39% 53% Structure/order of information 78% 22% % of drivers 3.12.2002 Pirkko Rämä 11
Tiedon vaikutus verrattuna perinteisiin liikennemerkkeihin ja maksuhalukkuus 89%, informaatio lisäsi liikennemerkkien vaikutusta ja paransi liikenneturvallisuutta 74%, mukavuus parani 14 maksaisi jotain maksuhalukkuus laitteesta välillä 34-504 euroa, keskiarvo 200 euroa 3.12.2002 Pirkko Rämä 12
Ongelmia päätettä käytettäessä Often Sometimes Problems keeping to the driving track 6% The speed decreased for a while (unintentionally) 6% 56% The distance to the vehicle ahead got smaller than acceptable 6% 17% I detected quite late another road user, vehicle or an obstacle on the road 33% % of drivers 3.12.2002 Pirkko Rämä 13
Tarkastelua ja johtopäätöksiä Kuljettajat hyväksyivät järjestelmän Monet ominaisuudet arvioitiin hyödyllisiksi Suosituin oli piip + merkki näytöllä Enemmistö oli valmis maksamaan määrittelemästään laitteesta Puheviestit eivät olleet kovin suosittuja ja monilla oli ajamiseen liittyviä ongelmia kun laite oli käytössä Lupaava lähestymistapa, jatkotutkimusten tarve 3.12.2002 Pirkko Rämä 14