PÄÄTÖS. Päiväys Dnro 31436/302/2004
|
|
- Markus Hänninen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 PÄÄTÖS Päiväys Dnro 31436/302/2004 Ajoneuvohallintokeskus Fabianinkatu 32 PL Helsinki Puhelin: Faksi: (09) Asia Päätös Koulutusohjeiden hyväksyminen ajoharjoitteluradalla annettavaan kuljettajaopetukseen ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa, sekä pimeällä ajamisen opetukseen kuljettajaopetuksen ensimmäisessä ja välivaiheessa. Ajoneuvohallintokeskus hyväksyy ohjeet. Hyväksyntä on voimassa saakka, mutta se voidaan peruuttaa tai sitä voidaan muuttaa, mikäli aihetta siihen ilmenee. Hyväksynnän mukaiset ohjeet tulee olla kaikkien B-luokan kuljettajaopetusta antavien ja opetukseen osallistuvien saatavilla. Tämä päätös ei muuta sitä, mitä muutoin on säädetty ajo-oikeutta varten annettavasta kuljettajaopetuksesta. Säädösperusta Ajokorttiasetus (814/2003) 19 2.momentti Yksikönpäällikkö Sami Mynttinen Ylitarkastaja Veijo Tuononen LIITTEET TIEDOKSI Ohjeet rataopetukseen ja pimeällä ajamisen opetukseen Liikenne- ja viestintäministeriö, liikenneturvallisuusyksikkö Tutkinnon vastaanottajat Opetushallitus Pääesikunta, materiaaliosasto Suomen Autokoululiitto Suomen Tieliikenneopettajien liitto Liikenneturva Hämeen Ammattikorkeakoulu, liikenneopetuskeskus Ajoharjoitteluradat Ahvenanmaan katsastusasema
2 Ohjeet rataopetukseen I vaihe Tavoitteet: Oppilas ymmärtää pidon merkityksen ja osaa tunnistaa tienpinnan liukkauden Hän osaa sovittaa ajonopeuden ja valita riittävät turvavälit pitävyyden mukaan Hän ymmärtää, että täpärään tilanteeseen joutuminen johtuu tavallisesti puutteellisesta ennakoinnista Hän tuntee liukkaalla ajamisen perustaitoja (jarrutustavat, ohjaaminen) Oppimisen tehostamiseksi on järkevää antaa oppilaan itse arvioida omia selviytymismahdollisuuksiaan vaikeissa olosuhteissa ajettaessa. Itsearvioon on helppoa ja hyödyllistä palata loppuarvioinnin yhteydessä. Näytöt: 1. Pysähtymismatkan ositus 1. Esittele detonaattorin toiminta 2. Valitse vapaaehtoinen oppilas kuljettajaksi 3. Käytä nopeutta 50 km/h ABS-autolla ja sovi laukaisupaikka kouluttajien kesken 4. Kokoa oppilaat sovittuun laukaisupaikkaan 5. Pyydä oppilaita arvioimaan auton pysähtymispaikka ja sijoittumaan tähän kohtaan radan reunaan 6. Anna autolle selvä lähtömerkki 7. Kehota oppilaita vertaamaan arvionsa osuvuutta 8. Pohtikaa yhdessä reaktiomatkan osuutta pysähtymismatkasta 2. Nopeuden vaikutus jarrutusmatkaan 1. Ota oppilas tarkkailijaksi ja aja 60 km/h 2. Jarruta tehokkaasti ABS-autolla (esim. samasta kohdasta kuin näytössä 1) 3. Merkitse pysähtymispaikka 4. Kysy oppilailta kuinka paljon nopeutta on vähennettävä, jotta jarrutusmatka puolittuisi (neljännes pois vauhdista) 5. Aja 45 km/h nopeutta ja jarruta samalla tavalla samasta kohdasta. Linkitys käytäntöön: ajoetäisyydet, ajonopeudet
3 Harjoitukset: 1. Pidon tunnistaminen ja hallintalaitteiden käyttö Tavoitteet: Harjoituksessa tavoitellaan, että oppilas oppii tunnistamaan pitävyyden, ymmärtää nopeuden ja ohjaustekniikan vaikutuksen. Suoralla: Kesällä pujottelu aloitetaan pitävältä osalta ja se jatkuu liukastetulle osalle (nopeus km/h) oppilas tekee huomioita auton käyttäytymisestä ja ohjauspyörästä Linkitys käytäntöön: musta jää Talvella ajonopeutta lisätään pujottelun edetessä oppilas tekee huomioita auton käyttäytymisestä ja ohjauspyörästä Linkitys käytäntöön: kaistan vaihto, liika kiihdytys Kaarteessa: Tärkeintä oikeassa kaarreajotekniikassa yleensä ja erityisesti liukkaalla ajettaessa on se, että kuljettaja hiljentää nopeuttaan suoralla ennen kaarteeseen ajamista. Harjoitus A 1. Ajetaan kaarre tasaisella nopeudella (riittävä pelivara) 2. Ajetaan kaarre äskeistä suuremmalla nopeudella ( km/h) (pieni pelivara) 3. Ajetaan kaarre nopeudella, jolla pito menetetään ( km/h) (pelivara loppuu) Harjoitus B 1. Ajetaan kaarteeseen pienellä nopeudella 2. Kaarteen alussa kiihdytetään voimakkaasti, onka seurauksena pito vetävien pyörien alta menetetään 3. Oppilas pyrkii palauttamaan auton hallintaan painamalla kytkimen pohjaan* sekä katsomalla ja ohjaamalla tien suuntaan * Ottakaa huomioon ja kokeilkaa mahdollista ajonvakausjärjestelmää Linkitys käytäntöön: kuinka paljon vaikeampaa hallinnan palautus on todellisissa maantienopeuksissa 2. Pysäyttäminen eri jarrutustavoilla Harjoiteltavia jarrutustapoja on kolme: ABS -jarrutus lukkojarrutuskokeilu * lukkiutumaton jarrutus *
4 Suoralla Harjoitus A 1. Tehokas ABS -jarrutus 2. ABS -jarrutus sovitusta paikasta eri nopeuksilla, jolloin oppilas voi verrata nopeuden vaikutusta jarrutusmatkaan (esim. 40, 50, 60 km/h) 3. ABS -jarrutus vaihtelevalla pidolla 4. Jarrutus ABS-järjestelmän toimintarajalla 5. Lukkojarrutuskokeilu vaihtelevalla pidolla* 6. Tehokas lukkiutumaton jarrutus* * toteutetaan, jos käytössä on lukkiutuvilla jarruilla varustettu auto Kaarteessa Harjoitus B 1. Lukkojarrutus kaarteessa, jolloin oppilas voi todeta, ettei auto ohjaudu* 2. Jarrutus tehokkaasti pyörien lukkiutumatta, jolloin oppilas havaitsee ohjattavuuden säilymisen koko jarrutuksen ajan* 3. (Jaksottaisen jarrutuksen kokeilu*) 4. ABS -jarrutus, jolloin oppilas voi arvioida auton ohjautuvuutta Harjoitus C 1. Oppilas lähestyy kaarretta ja hidastaa nopeuden ennen kaarretta turvalliseksi kaarreajonopeudeksi 2. Oppilas havaitsee kaarteen lopussa kaistallaan "esteen" ja jarruttaa 3. Oppilas lisää nopeutta (+5 10 km/h), jolloin hän havaitsee, ettei oikea tekniikkakaan auta, jos nopeutta on liikaa * toteutetaan, jos käytössä on lukkiutuvilla jarruilla varustettu auto 3. Jarrutus ja ohjaaminen Harjoituksen tavoitteena on osoittaa, että vain pyörivä pyörä ohjaa. Harjoitus tehdään suoralla ja/tai kaarteessa Harjoitus suoralla ja/tai kaarteessa 1. Oppilas lähestyy "estettä" määrätyllä km/h) nopeudella 2. Oppilas jarruttaa tehokkaasti 2b. Jos autossa ei ole ABS-jarruja, oppilas luopuu jarrusta ennen estettä* 3. Oppilas katsoo ja ohjaa esteen ohi Linkitys käytäntöön: jarrutusmatka ei riitä, yllättävä tielle tulija 4. Oman toiminnan arviointi Harjoitus A, kaarteessa tai suoralla Tehtävä oppilaalle: "Lähestyt harjoituspaikkaa km/h nopeudella. Tehtäväsi on arvioida tarvittavan jarrutusmatkan pituus ja pysäyttää auto maaliin tehokkaalla hallitulla jarrutuksella. Jarrutuksen alkamiskohdan valitset itse." Maali sijaitsee kaarteessa (tai suoralla) ajolinjalla. * toteutetaan, jos käytössä on lukkiutuvilla jarruilla varustettu auto
5 Harjoitus B, suoralla: Tehtävä oppilaalle: "Lähestyt harjoituspaikkaa km/h nopeudella. Tehtäväsi on pysäyttää ja ohjata auto maaliin tehokkaalla hallitulla jarrutuksella. Jarrutuksen alkamiskohdan valitset itse." Maali sijaitsee lähestymisajolinjan vieressä, jolloin oppilas joutuu lopussa ohjaamaan autoa (bussipysäkille). Lisätehtävät Radalla voidaan mitata polttoaineen kulutus Econen -mittarilla ja merkitä se opetuskorttiin. Myös Rami -mittaria voidaan käyttää rata-opetuksessa ja täyttää Rami -lomake. Mittari ei kuitenkaan korvaa detonaattorinäyttöä. Loppuarviointi Opettaja ja oppilas keskustelevat liukkaalla ajamisesta ja aiemmin ajo-opetusvihkoon tehdyn itsearvioinnin osuvuudesta. Opettaja antaa kannustavaa palautetta. II vaihe Tavoitteet: Tavoitteena on osoittaa kuljettajan rajalliset toimintamahdollisuudet liukkaalla ajettaessa. Harjoitusten monipuolisuudella ja vaihtelevuudella pyritään kehittämään oppilaan omaa harkintaa ja arviointia. Harjoitusten monipuolisuudella pyritään myös siihen, että asiakkaat saavat nyt kehittyneempää oppia ja kokemusta kuin I-vaiheessa. Keskeisimpänä tavoitteena on, että oppilas oivaltaa oikean tilannenopeuden valinnan tärkeimpänä perustaitona liukkaalla ajettaessa. Näytöt: 1. Jäännösnopeus Vaihe A 1. Ota yksi oppilas autoon mukaan nopeuden tarkkailijaksi 2. Aja 40 km/h nopeuta 3. Jarruta pyörät lukkiutuen tai ABS -jarrutus merkitystä kohdasta 4. Aseta nukke pysähtyneen auton eteen Pohtikaa oppilaiden kanssa pysähtymismahdollisuuksia 50 km/h nopeudesta. Miten suurempi ajonopeus vaikuttaa reaktiomatkaan? Onko jarrutuksen aloituskohta sama? Siirtäkää jarrutuksen aloituskohtaa noin 3 m eteenpäin. Sijoita oppilaat nuken kohdalle ja pyydäheitä kuvittelemaan itsensä nuken tilalle.
6 Vaihe B 1. Aja 50 km/h nopeutta 2. Jarruta samalla tavalla kuin äsken merkitystä paikasta Linkitys turvalliseen nopeuteen lähestyttäessä suojatietä tai suojatien eteen pysähtynyttä autoa 2. Jarrutus ja väistö (Yllättävä este suoralla tiellä) Vähän pelivaraa 1. Lähesty estettä 50 km/h nopeudella 2. Jarruta tehokkaasti; jarrutusmatka ei riitä 3. (Luovu jarrusta ja*) ohjaa esteen ohi Selvitä oppilaille: kuljettaja selviytyi oikealla hätätilanteen toiminnalla Ei pelivaraa 1. Lähesty estettä 60 km/h nopeudella 2. Yritä toimia kuten edellä; väistäminen epäonnistuu Anna oppilaiden oivaltaa epäonnistumisen syy (nopeutta oli liikaa) Riittävä pelivara 1. Lähesty estettä 40 km/h nopeudella 2. Jarruta tehokkaasti; auto pysähtyy vaivattomasti ennen estettä Anna oppilaiden oivaltaa: tehokas jarrutuskin riittää, kun pelivaraa on enemmän Linkitys käytäntöön: tilanteet vaihtelevat, aina ei ole mahdollista väistää, tärkeintä on valita oikea tilannenopeus * toteutetaan, jos käytössä on lukkiutuvilla jarruilla varustettu auto 3. Turvavälin merkitys 1. Sijoita näyttöautot peräkkäin (Opettajat ajavat näyttöautoja) 2. Pyydä oppilaita arvioimaan taajama-ajossa yleisesti käytettävä ajoetäisyys 50 km/h nopeudessa ja siirrätä autot tälle etäisyydelle toisistaan 3. Ota kumpaankin autoon ainakin yksi oppilas (vaikkapa oppilas, joka on ajanut liian lähellä edellä ajavaa arvioajossa) 4. Pyydä näyttöpaikalle jääviä oppilaita tarkkailemaan autojen etäisyyttä näytön aikana. 5. Ajakaa 50 km/h nopeutta sovitulla etäisyydellä vierekkäisillä ajokaistoilla 6. Etummaisen auton kuljettajaa jarruttaa tehokkaasti kouluttajien sopimalla paikalla 7. Takimmaista autoa ajava opettaja jarruttaa vasta, kun kyydissä oleva oppilas ilmoittaa etumaisen auton jarruvalojen syttyvän (Näin kuljettajalle saadaan suunnilleen normaali reaktioaika) 8. Autot pysäytetään hallitusti vierekkäisille kaistoille Pohtikaa peräänajon seurauksia Miksi kuljettajat ajavat liian lähellä edellä ajavaa? Pohtikaa ja perustelkaa turvaväli Harjoitukset suoralla Harjoitusten tavoitteet ovat samat kuin I-vaiheessa. Sen sijaan sisällöissä mennäänpidemmälle. Harjoitusten monipuolisuudella pyritään oppilaiden motivaation ylläpitämiseen, todentunnun lisäämiseen ja oman harkinnan ja arviointitaidon kehittämiseen.
7 Harjoituksissa tärkein muuttuja on käytetty ajonopeus. Näin oppilas oivaltaa riittävän alhaisen nopeuden merkityksen. 1. Pidon tunnistaminen ja hallintalaitteiden käyttö Ajoasento - ohjaaminen - pujottelu Tavoitteet: - oppilas oppii tunnistamaan pitävyyttä - oppilas oivaltaa nopeuden, ajosennon, katseen kohdistamisen ja ohjaustekniikan vaikutuksen Tarkasta oikea ajoasento ja ohjaustekniikka: harjoitussuoralla on pujottelukeilat m:n välein ajetaan tasaisella nopeudella riittävän aikainen ohjaus, pienet ohjauspyörän liikkeet Seuraavaksi kun käytettävissä on vaihteleva pito (kesällä): pujottelu aloitetaan pitävällä osalla ja se jatkuu liukastetulle osalle oppilas tekee huomioita auton käyttäytymisestä ja ohjauspyörästä, kun pito menetetään Talvella ajonopeutta lisätään pujottelun edetessä. 2a. Jarruttaminen (ABS) 1. Tehokas ABS-jarrutus eri nopeuksista (40, 50, 60 km/h) pitävällä pinnalla Jarrutukset alkavat aina samasta opettajan antamasta merkistä ja paikasta, jolloin nopeuden vaikutusta voidaan verrata Varmista oikea jarrutustekniikka 2. Tehokas jarrutus 60 kmh liukkaalla pinnalla Jarrutus samasta paikasta kuin edellä, jolloin voidaan verrata pitävyyden vaikutusta 3. Tehokas jarrutus vaihtelevalla pitävyydellä 4. Jarrutus ABS-järjestelmän toimintarajalla erilaisilla pitävyyksillä 2b. Jarruttaminen (Ei ABS) 1. Tehokas lukkojarrutus eri nopeuksista (40, 50, 60 km/h) pitävällä pinnalla Jarrutukset alkavat aina samasta opettajan antamasta merkistä ja paikasta, jolloin nopeuden vaikutusta voidaan verrata Varmista oikea jarrutustekniikka 2. Tehokas lukkojarrutus 60 kmh liukkaalla pinnalla Jarrutus samasta paikasta kuin edellä, jolloin voidaan verrata pitävyyden vaikutusta 3. Lukkojarrutuskokeilu vaihtelevalla pitävyydellä (auto kääntyy/pyörähtää) 4. Tehokas lukkiutumaton jarrutus erilaisilla pitävyyksillä 3. Ajonopeuden arviointi Osoitetaan oppilaalle - jarruttamisen aloittamispaikka - selvä maali (esim. keilaeste) jonne hänen tulee saada autonsa pysähtymään tehokkaalla jar rutuksella
8 Oppilaan tehtävä on valita suurin nopeus, jolla auto pysähtyy ennen estettä Tehtävän tarkoituksena on osoittaa arvioinnin vaikeus ja kehittää hänen kykyään arvioida pitävyyden ja nopeuden vaikutusta auton pysäyttämisessä. Tehtävään voi lisätä häiriötekijän, esim. havainnointia vaativan numeron tms. 4. Yllättävä este tiellä Harjoitussuoralle rakennetaan väistöpaikka. Oppilaalle annetaan tehtäväksi pysäyttää auto niin nopeasti kuin mahdollista törmäämättä esteeseen. Ensimmäisellä kerralla oppilas lähestyy estettä melko hitaasti (esim. 40 km/h) Oppilas saattaa onnistua pysähtymään ennen estettä oppimallaan jarrutustavalla Toisella kerralla oppilas lähestyy tilannetta suuremmalla nopeudella (esim. 50 km/h). Oppilas saattaa onnistua tehokkaalla jarrutuksella (ja jarrusta luopumisella*) ja esteen väistöllä. Kolmannella kerralla oppilas lähestyy tilannetta liian suurella nopeudella (60 km/h). Oppilas ei onnistu oikeallakaan ajotekniikalla. Nämä harjoitukset on syytä eriyttää oppilaan taitojen (ja asenteiden) pohjalta. Tehtävien järjestyskin voi olla eri kuin esitetty. Keskeistä on, että kukin oppilas saa kokemuksia: siitä kun on melko paljon pelivaraa ja toiminta on melko helppoa siitä kun pelivaraa niukasti ja hätätilanteen toiminnalla juuri onnistuu ja siitä kun pelivaraa on liian vähän ja hätätilanteen toiminnallakaan ei selviä * jos käytössä on lukkiutuvilla jarruilla varustettu auto 5. Toiminnan jatkaminen Oppilas lähestyy tilannetta nopeudella, jollla väistäminen vielä onnistuu (esim. 50 km/h). Väistön jälkeen oppilas pysähtyy sovittuun paikkaan ja jatkaa välittömästi matkaansa kiertäen edessä olevan esteen siltä puolelta, jonka opettaja osoittaa takaa taustapeilin kautta Tällä pyritään siihen, että jarrutuksen jälkeen seurataan taustaa peilistä ja ollaan valmiita estämään peräänajo Harjoitukset kaarteessa 1. Nopeuden vaikutus kaarteessa a. oppilas ajaa tasaisella ja riittävän alhaisella nopeudella (n. 30 km/h, riittävä pelivara) b. oppilas ajaa nopeudella, jolla pyörien pito menetetään (n. 35 km/h, pieni pelivara) c. oppilas ajaa nopeudella, jolla pyörien pito menetetään täysin (n. 40 km/h) 2. Pysäyttäminen kaarteessa a. oppilas ajaa kaarteeseen turvallisella kaarreajonopeudella (n. 30 km/h) ja havaitessaan kaarteen lopussa kaistallaan esteen hän jarruttaa tehokkaasti pyörien lukkiutumatta b. seuraavalla kerralla toimitaan muuten samoin, mutta kaarteeseen ajetaan suuremmalla nopeudella (n. 40 km/h)
9 3. Hallintalaitteiden käyttö kaarteessa oppilas ajaa kaarteeseen n. 30 km/h nopeudella ja alkaa kiihdyttää vauhtia kaarteen alussa, jolloin auto joutuu luistoon oppilas pyrkii keskeyttämään luiston painamalla kytkimen alas* sekä katsomalla ja ohjaamalla tien suuntaan * Ottakaa huomioon ja kokeilkaa mahdollista ajonvakausjärjestelmää 4. Häiriötekijöiden vaikutus ja toiminnan jatkuminen Oppilaan on pysäytettävä auto kaarteessa ja lähdettävä välittömästi liikkeelle, jos opettaja antaa lähtömerkin Tehtävään voi lisätä häiriötekijän, esim. soitto oppilaan kännykkään juuri ennen kaarretta 5. Oikean toimintatavan arviointi kaarteessa Oppilaan on pysäytettävä auto kaarteessa, jolla este omalla kaistalla Tehtävä asetetaan seuraavasti: Lähestyt kaarretta 50 km/h nopeudella. Sovita nopeutesi turvalliseksi ennen kaarretta. Jos kaarteessa on yllätys, valitse oikea toimintatapa. Loppuarviointi Opettaja ja oppilaat keskustelevat liukkaalla ajamisen riskeistä, harjoitusradan ja harjoitusten linkitttymisestä todellisiin tilanteisiin. Varsinainen opetuskeskustelu käydään kuitenkin luokassa. Ajoharjoitteluradan turvallisuus ja vastuunjako Rataa ylläpitävä yhteisö Vastaa siitä, että rata on mitoitukseltaan, rakenteeltaan, kunnoltaan, laitteiltaan ja varusteiltaan liikenne- ja viestintäministeriön ohjeiston mukaisessa kunnossa ja että rata ja sen varusteet ovat harjoitteluun sopivat ja turvalliset. Käytännössä tätä valvoo ylläpitäjän valtuuttama ratamestari tai hänelle määrätty sijainen, joille radan käyttäjien on viipymättä ilmoitettava havaitsemistaan vioista tai puutteista ennen koulutuksen aloittamista. Päättää radan käytöstä muuhun kuin ajokorttiin tähtäävään koulutukseen. Määrää suurimman rata-alueella sallitun nopeuden ja yhtäaikaisesti sallitun autojen enimmäismäärän suorituspaikkaa kohti. Harjoitustilanteessa käytetyt ajonopeudet tulee rajoituksista riippumatta mitoittaa kulloiseenkin tehtävään ja olosuhteisiin sopivaksi vahinkojen välttämiseksi. Rata ei vastaa harjoittelussa käytettäville autoille mahdollisesti sattuneista vahingoista. Opettajalle asetettavat vaatimukset Kuljettajaopetuksen ensimmäisen vaiheen opetuksessa opettajalta edellytetään ratakohtaista koulutusta ja voimassaolevaa ratakorttia. Toisessa vaiheessa opettajalta edellytetään ratakoulutuksen lisäksi liikenneopettajalupa tai tutkinnonvastaanottajan hyväksyntä toisen vaiheen opettajaksi. Muuta kuin ajokortin saantiin tähtäävää opetusta saa radalla antaa rataa ylläpitävän yhteisön hyväksymä ratakoulutuksen saanut henkilö.
10 Opettajan antaessa opetusta radalla hän: Noudattaa ratamestarin ohjeita. Noudattaa ajankäytössä, ajoneuvojen, opettajien ja oppilaiden määristä annettuja viranomaisohjeita ja opetussuunnitelmia. Huolehtii siitä, että koulutukseen osallistujat saapuvat ajoharjoitteluradalle riittävän ajoissa, jotta kaikilla on mahdollisuus osallistua radalla pidettäviin näyttöihin. Näytöistä myöhästynyttä koulutettavaa ei jo aloittaneeseen ryhmään enää saa ottaa. Antaa harjoittelua ja radan käyttöä koskevat ohjeet ja määräykset. Ohjaa ajoharjoittelua ja vastaa harjoitteluryhmän toiminnasta. Opettaja vastaa ensisijaisesti oman ryhmänsä toiminnasta, mutta mikäli radalla on yhtä aikaa myös muita ryhmiä, ovat opettajat yhteisvastuullisia ryhmien välisestä yhteistoiminnasta. Huolehtii siitä, että kaikki opetuksen antamiseen käytetyt radan välineet palautetaan niille kuuluville paikoille. Huolehtii siitä, että harjoitteluun käytetyn auton katolla tai sen ulkopuolella ei ole mitään, mikä voisi tarttua ratojen yläpuolella oleviin väistöesteisiin. Turvallisuusmääräykset Harjoitteluradalla noudatetaan tieliikennelainsäädäntöä eikä epäkuntoisen auton käyttö radalla ole sallittua. Harjoittelu tapahtuu aina ohjattuna. Oppilaan on noudatettava opettajan antamia ohjeita ja määräyksiä. Muussa tapauksessa opettajalla ja ratamestarilla on oikeus poistaa oppilas rata-alueelta. Harjoittelun aikana ulkopuolisten pääsy radalle estetään ja harjoittelun seuraaminen sallitaan vain sille erikseen varatuista paikoista. Sen jälkeen kun ajoharjoitusta suorittavalle on annettu lupa harjoitustehtävään, ei suorituspaikalla saa olla eikä liikkua muita henkilöitä. Suorituspaikalla toimiessaan kouluttajalla on oltava yllään heijastinvaate. Radan teknisiä laitteita saa käyttää vain ylläpitäjän valtuuttama henkilö. Radan turva-alueita ei saa käyttää ajoharjoituksiin eikä pysäköintiin. Saman kolmen tunnin ratajakson aikana jokaisella toisen vaiheen opetukseen osallistuvalla tulee olla käytössään henkilökohtainen auto. Turvallisuussyistä em. opetuksen aikana ei harjoittelun aikana autoissa saa olla matkustajia. Vahingon sattuessa yleinen hätänumero on 112 Rataa ylläpitävä yhteisö voi asettaa käyttäjille tätä ohjetta täydentäviä ratakohtaisia ohjeita ja määräyksiä.
Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002
Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Asia Säädösperusta Päätös Ehdot ja rajoitukset Kuljettajaopetuksen opetussuunnitelman hyväksyminen Ajokorttiasetus 19 2.
LisätiedotPÄÄTÖS. Päiväys/Datum/Date Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref
PÄÄTÖS Päiväys/Datum/Date 27.6.2011 Suomen Kelpo Kuski Oy Haapaniemenkatu 18 70110 Kuopio Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref TRAFI/11208/03.04.03.06/2011 Hakemus 13.6.2011 Kuljettajaopetuksen B -luokan
LisätiedotOpetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen
Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen Sisältö JOHDANTO Kuljettajaopetuksen tavoitteet Opetukselliset periaatteet Opetuksen järjestäminen käytännössä TEORIAOPETUS AJO-OPETUS OPETUSLUPA
LisätiedotKuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien hyväksyminen. Liikenteen turvallisuusvirasto hyväksyy opetussuunnitelman käytettäväksi AMluokkien
PÄÄTÖS Päiväys/Datum 16.01.2013 Suomen Kelpo Kuski Oy Dnro/Dnr TRAFI/947/03.04.03.06/2013 Haapaniemenkatu 18 70110 Kuopio Viite/Referens Hakemus 15.01.2013 Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien
LisätiedotPÄÄTÖS. Päiväys/Datum/Date 16.5.2011. Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref
PÄÄTÖS Päiväys/Datum/Date 16.5.2011 Dnro/Dnr/Ind.No. TRAFI/8548/03.04.03.06/2011 Viite/Referens/Ref Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11, 00520 Helsinki Kuljettajaopetuksen M -luokan opetussuunnitelman
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
LisätiedotTALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa
TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?
LisätiedotLiikenteen turuallísuusvirasto
Trafi Liikenteen turuallísuusvirasto Traf i ksä kerhetsverket PAATOS Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ 5.4.2016 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ 108806/03.O4.O3.06/2076 vi te/
LisätiedotMÄÄRÄYSLUONNOS Poikkeukset kuljettajaopetuksen vähimmäismääristä ja pimeällä ajamisen opetukseen soveltuva ajankohta
1 (5) Antopäivä: xx.xx.2013 Säädösperusta: Ajokorttilaki (386/2011) 37 Voimaantulopäivä: 10.6.2013 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan Ajoneuvohallintokeskuksen ohje 19/2008
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 28 päivänä elokuuta 2008 Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotKäsittelykokeet alkaen luokissa BE, C1E, CE, D1E ja DE
1 (6) Käsittelykokeet 1.7.2018 alkaen luokissa BE, C1E, CE, D1E ja DE Käsittelykokeiden tavoite Käsittelykokeen tavoitteena on varmistaa, että ajokorttia suorittava osaa käsitellä ajoneuvoyhdistelmää turvallisesti
LisätiedotENNAKOIVA AJAMINEN ELÄINKULJETUS- AJONEUVOLLA
ENNAKOIVA AJAMINEN ELÄINKULJETUS- AJONEUVOLLA Ennakoiva ajaminen mitä se on? Muut kuljettajat ajoneuvoineen Liikenneympäristö olosuhteet Kuljettaja Ajoneuvo Kevytliikenne - Järjestää itselle Pelivaraa
LisätiedotTrafi. V Veijo Tuononen. pnnrös. Ajokorttilak 375, 1 momentti
Trafi Liikenteen turva llisuusvirasto Traf i ksä ke rhetsve rket pnnrös Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ S.4.ZOL6 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ t0bb22/ 03.04.03.06/ 2016 viite/
LisätiedotTUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT
Näiden sääntöjen tarkoitus on poistaa tarpeettomat vaaratilanteet radalla. Sääntöjen rikkoja poistetaan välittömästi radalta. Moottoriradalla harjoitteleminen on hyvää harjoitusta jokaiselle motoristille
LisätiedotMÄÄRÄYS OHJE 18.8.2009 26/2009. mom., Ajokorttiasetus 22 1 mom. Päivämäärä. Sisältöalue Kuljettajantutkinto
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 18.8.2009 26/2009 Sisältöalue Kuljettajantutkinto Toimivallan säädösperusta Liikenneministeriön päätös ajokorttiasetuksen soveltamisesta 14 1 mom., Ajokorttiasetus 22 1 mom.
LisätiedotSinä, mopo ja liikenne
Sinä, mopo ja liikenne Liikenteessä oleminen on yllättävän monitahoinen asia. Mopoilijan on jatkuvasti otettava huomioon muut tienkäyttäjät ja se millaisessa liikenneympäristössä hän liikkuu. Mopoilijan
LisätiedotSAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokkien A1 ja A2 korottaminen kuljettajaopetuksella - valmennusjakso A2 - valmennusjakso A
SAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokkien A1 ja A2 korottaminen kuljettajaopetuksella - valmennusjakso A2 - valmennusjakso A Johdanto Tämä opetussuunnitelma soveltuu käytettäväksi A1-luokan ajo-oikeuden
LisätiedotTeoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin:
Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: AV-koe (TOT4) 1. Saan ajaa suoraan tätä kaistaa. 2. Saan kääntyä oikealle tältä kaistalta. 3. Saan kääntyä vasemmalle tältä kaistalta. 4. Ajan suoraan.
LisätiedotAjotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 2015
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 SF-Caravan ry. Turvatoimikunta Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 Johdanto SF-Caravan ry:n ja sen jäsenyhdistysten järjestämän ajotaitoharjoittelun tavoitteena
LisätiedotAjokorttilaki. Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Ajokorttilaki Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajokorttilaki ja sen sisältö Uusitaan ajokorttiasioita koskeva lainsäädäntö avoitteena kehittää
LisätiedotMaahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi
Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi 16.11. Lähde: Tilastokeskus ja, vuosi 2015 ennakkotietoja Kansalaisuus onnettomuuksissa 2015 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500
LisätiedotAutokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B
Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B Liikenteen turvallisuuskouluttajat ry LIITU 23.10.2015 Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B 1 JOHDANTO Tämä opetussuunnitelma
LisätiedotTeoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys
Helsinki 1.2.2015 Tiedote Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys AM120-luokan AV-koe (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM120-luokka (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM121-luokan AV-koe (Kevyt nelipyörä):...
LisätiedotValmentajailta Harjoitteita taitojen oppimiseen
Valmentajailta Harjoitteita taitojen oppimiseen Tiistaina 15.4.2008 klo 18-21 SPL:n toimitilat Westendinkatu 7 Mitä purjehtijan tulisi osata.. A) Optien rankingkilpailuihin osallistuessaan? B) Nuorten
LisätiedotAjoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 6843/302/2005 PL 120 9.3.2005 00101 Helsinki
Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 6843/302/2005 PL 120 9.3.2005 00101 Helsinki Viite Ajoneuvohallintokeskukseen 8.3.2005 saapunut hakemuksenne. Asia Säädösperusta Hakija, jota päätös koskee Päätös Kuljettajaopetuksen
LisätiedotAjonäytteen suorittaminen
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 26.11.2009 AKE 52/2009 Sisältöalue Kuljettajantutkinto Toimivallan säädösperusta Valtioneuvoston asetus ajokorttiasetuksen muuttamisesta 30.9.2004, 17 Ajooikeuden muutos Kohderyhmät
Lisätiedot1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)
1.1.2016 Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat 2 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen...
LisätiedotMitä muistan tuoda autokouluun?
OHJE 1 Mitä muistan tuoda autokouluun? 1. Heti kurssin alkuvaiheessa 2 Valokuvaa (jos edellisten valokuvien toimittamisesta on yli 3 vuotta) nuorison terveystodistus (enintään 5 v. vanha ) tai lääkärintodistus
LisätiedotEnnakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.
Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa
LisätiedotTAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET
TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET Miksi? Kenelle? MIKSI TYÖNANTAJAN TULISI KOULUTTAA AJAMISTA? Työturvallisuuslaki edellyttää, että työnantaja opastaa ja perehdyttää työntekijät työhönsä mikäli ajaminen
LisätiedotKuljettajantutkinnon kehittäminen
Kuljettajantutkinnon kehittäminen Säädösinfo 31.10.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Mistä on kyse? - Tausta Liikenne- ja viestintäministeriön päätös kuljettajaopetusuudistuksesta ja HE ajokorttilain
LisätiedotSISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4
kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.
LisätiedotAjotaitomerkkisäännöt matkailuvaunuyhdistelmille
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuvaunuyhdistelmille SF-Caravan ry. Ajotaitomerkkisäännöt matkailuvaunuyhdistelmille Johdanto SF-Caravan ry:n ja sen jäsenyhdistysten järjestämän ajotaitoharjoittelun tavoitteena
LisätiedotPÄÄTÖS. Päiväys 15.9.2004. Dnro 31436/302/2004
PÄÄTÖS Päiväys 15.9.2004 Dnro 31436/302/2004 Ajoneuvohallintokeskus Fabianinkatu 32 PL 120 00101 Helsinki Puhelin: 0100 7800 Faksi: (09) 6185 3600 www.ake.fi Asia Päätös Koulutusohjeiden hyväksyminen ajoharjoitteluradalla
LisätiedotRATAKILVET SUOMEN MOTOCROSSRADOILLE 16.3.2015. rev B
RATAKILVET SUOMEN MOTOCROSSRADOILLE 16.3.2015 rev B MX RATOJEN KILVET JA OPASTEET MX Safety kilvet on esitelty ensimmäisen kerran yleisesti MP15 messuilla yhteistyössä MX Safety projektin, Pelastuslaitosten
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
231 VÄISTÄMISVELVOLLISUUS RISTEYKSESSÄ Mitat (mm): d suuri 1 350 normaali 900 pieni 600 Yleistä Merkillä osoitetaan, että risteykseen tulevan ajoneuvon on väistettävä ajoneuvoja ja raitiovaunuja, jotka
LisätiedotSivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N
2013 Sivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A B - L U O K AN KOLMIVAIHEISE E N K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N 2013 PR SISÄLLYS Yleistä 1 Perusvaihe 2 Perusvaiheen ensimmäinen jakso 3 Perusvaiheen
LisätiedotOppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.
Opettajalle TAVOITE Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. LIIKENNE Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Hän oppii myös, miten on varustauduttava pyöräillessä,
Lisätiedotautokoululiitto Koulutuswebinaari
autokoululiitto Koulutuswebinaari 24.5.2018 opetusmäärät pähkinänkuoressa Yksinkertainen ja tehokas ajokorttiluokkakohtainen OPS Pakollinen koulutus B- luokassa ennen tutkintoa Uuden kuljettajan ajokieltoon
LisätiedotVäärinkäsityksiä ylinopeudesta
Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että
LisätiedotPorin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö. Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori
Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori Ajoharjoittelurata, Hangassuo Pori Liukkaankelin ajoharjoittelurataa ylläpitää Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö.
LisätiedotLiikenteen turvallisuusvirasto. Ajokorttilaki 37S, 1 momentti
Trafi Liikenteen turvallisuusvirasto Traf i ksä kerh etsverket PAATOS Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Piiiväys/ 5.4.2076 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ t0b7 2I/ 03.04.03.06/ 2OL6 Viite/
LisätiedotNopeuden hallinta. Väylät ja liikenne Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto
Nopeuden hallinta Väylät ja liikenne 13-14.10.2010 Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto Kolmen kauppa Nopeuden hallinnassa on kolme tuttua elementtiä Kuljettaja Ajoneuvo Infra Onnettomuuksissa
LisätiedotM{ZD{ CX _14R1_MAZ_CX5_V2_COVERS.indd /02/ :50:14
M{ZD{ CX-5 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 5 2 4 3 18 19 SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21 6 1 7 5 2 3 4 8 22 23 TURVALLISIN PAIKKA MAANTIELLÄ Jokainen valmistamamme Mazda sisältää laajan valikoiman älykkäitä
LisätiedotAjokortin hankkiminen uudistuu
Ajokortin hankkiminen uudistuu Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 31.5.2018 Tuire Simonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uusi ajokorttilaki ja uudet kuljettajantutkinnot 1.7.2018 alkaen
LisätiedotJALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA
Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää
LisätiedotVoimassa: Toistaiseksi
1 (5) Antopäivä: 15.6.2018 Voimaantulopäivä: 1.7.2018 Säädösperusta: Ajokorttilaki (386/2011) 35 37 ja 40 Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: - Kuljettajaopetus SISÄLTÖ
LisätiedotSuomen hitain motoristi kilpailun säännöt
1 (5) Suomen hitain motoristi kilpailun säännöt Näiden sääntöjen mukaisesti järjestetään Suomen hitain motoristi eli hidasajon epävirallinen Suomen mestaruuskilpailu vuosittain, jossain loppukesän kokoontumisajossa.
Lisätiedot1.1.2016. B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen
1.1.2016 B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen 1 1 Opetuslupa henkilöauton ajokorttia varten... 3 1.1 Opetusluvan hakeminen... 3 1.2 Opetuslupaopettajan teoriakoe... 4
LisätiedotSAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokat A1, A2 ja A - peruskoulutus
SAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokat A1, A2 ja A - peruskoulutus Johdanto Opetussuunnitelma on laadittu siten, että se soveltuu käytettäväksi A1-, A2- ja A- luokkien peruskoulutuksissa. Tämän opetussuunnitelman
Lisätiedot104 Kuljetuslogistiikka. Semifinaalitehtävät Kuorman järjestyksen muuttaminen
104 Kuljetuslogistiikka Semifinaalitehtävät Kuorman järjestyksen muuttaminen Tehtävänä on haarukkavaunun avulla vaihtaa eturivissä olevien kahden (kuvassa numerot 1 ja 2) kuormalavan paikka kolmannessa
LisätiedotAjoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 10645/302/2005 PL 120 27.04.2005 00101 Helsinki. Piikatu 1 55120 IMATRA
Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 10645/302/2005 PL 120 27.04.2005 00101 Helsinki Etelä-Karjalan koulutuskuntayhtymä / aikuisopisto Piikatu 1 55120 IMATRA Viite Asia Säädösperusta Hakija, jota päätös koskee
LisätiedotMOOTTORIPYÖRÄILYN FYSIIKKAA
1 MOOTTORIPYÖRÄILYN FYSIIKKAA Luonnonlait antavat edellytykset moottoripyörän hallinnalle Moottoripyörän hallinta perustuu luonnonlakeihin. Niiden armoilla on jokainen moottoripyöräilijä. Moottoripyöräilyn
LisätiedotANTIN AUTOKOULU OY. Asemakatu 12. 92100 Raahe. info@antinautokoulu.fi. puh. 08-221130, fax. 08-221132
ANTIN AUTOKOULU OY Asemakatu 12 92100 Raahe info@antinautokoulu.fi puh. 08-221130, fax. 08-221132 KULJETUSALAN PERUSTASON AMMATTIPÄTEVYYS KOULUTUS OPETUSSUUNNITELMA Kuljetusalan perustason ammattipätevyys
LisätiedotAnnettu Helsingissä 22 päivänä marraskuuta 2001. Sisäasiainministeriön asetus kulkuneuvon pysäyttämisestä
1 / 5 18.3.2011 19:37 Finlex» Lainsäädäntö» Säädökset alkuperäisinä» 2001» 1087/2001 1087/2001 Annettu Helsingissä 22 päivänä marraskuuta 2001 Sisäasiainministeriön asetus kulkuneuvon pysäyttämisestä Sisäasiainministeriön
LisätiedotOulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut
3.8.216 Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut Mittaukset ajalla 8/21 7/216 Oulun kaupungilla ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksella on siirrettäviä nopeusnäyttötauluja, joilla annetaan palautetta
LisätiedotHePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat
HePon ryhmäajokoulutus 9.4.2011 Ajomuodostelmat Peesaus Edellä ajavaan etäisyys 30 cm Kovissa nopeuksissa parikin metriä jo auttaa Älä aja renkaat limittäin Pidä veto koko ajan päällä Älä kiihdytä ja rullaa
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn sääntöjä
Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden
LisätiedotInstallation instructions, accessories. Lumiketju. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 14 R7700468
Installation instructions, accessories Ohje nro 30664147 Versio 1.0 Osa nro Lumiketju R7700468 Volvo Car Corporation Lumiketju- 30664147 - V1.0 Sivu 1 / 14 Varuste A0000162 R7700458 Sivu 2 / 14 R7700448
LisätiedotLIITE. C. Selvitys opetuksesta vastaava johtajan/johtajien kelpoisuudesta ja työkokemuksesta toimipisteittäin (hakemuslomakkeen liite 2)
10 LIITE Koulutuksen järjestäjien tulee toimittaa tämän kirjeen liitteen kohdissa A - F mainitut tiedot: hakemuslomake ja sen liitteinä kopiot mainituista asiakirjoista sekä pyydetyt selvitykset/suunnitelmat.
LisätiedotKuljettajantutkinnon ajokoe: luokat M, A1, A ja B
Määräys 1 (35) Antopäivä: 21.10.2011 Säädösperusta: Ajokorttilaki 53 Voimaantulopäivä: 1.11.2011 Voimassa: 18.1.2013 Muutostiedot: Kumoaa kuljettajantutkinnon ajokoe: Luokat M,A1,A ja B ohjeen TRAFI/14546/03.04.03.01/2011
LisätiedotMITSUBISHI PBF25N2. Lavansiirtovaunu kiinteällä seisomatasolla
MITSUBISHI PBF25N2 Lavansiirtovaunu kiinteällä seisomatasolla P= Power Pallet B= Battery F= Fixed platform 25 = 2500kg kapasit. PBF25N2 kiinteällä seisontatasolla ja sivusuojilla/selkänojalla. - Max ajonopeus12km/h
LisätiedotViranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:
Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus: Miten viranomainen näkee raskaan kaluston simulaatioopetuksen lähitulevaisuudessa. Sampsa Lindberg 14.2.2012 Vantaa Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
LisätiedotTurvallinen mopoilu. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Poliisi, Trafi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011
Turvallinen mopoilu Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Poliisi, Trafi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011 Mopoilun suosio kasvaa Loukkaantuneiden mopoilijoiden määrä suuri KUOLLEET
LisätiedotKäyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 18.12.2015 Voimaantulopäivä: 1.1.2016 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU)
LisätiedotKäyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 30.6.2015 Voimaantulopäivä: 1.7.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU) 2015/995
LisätiedotOulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut
3.7.21 Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut Mittaukset ajalla 8/214 7/21 Oulun kaupunki ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ovat hankkineet siirrettäviä nopeusnäyttötauluja, joilla annetaan palautetta
LisätiedotTöysän autokoulun kevennetyn C1 ja C1E luokkien kuljettajaopetuksen kokeilu
Töysän autokoulun kevennetyn C1 ja C1E luokkien kuljettajaopetuksen kokeilu Kokeilun väliraportti Lokakuu 2017 Mika Hatakka Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy 1 Sisältö Aineisto... 3 Tutkintopaikat ja kokelaiden
LisätiedotKILPAILIJATIEDOTE sivu 1
KILPAILIJATIEDOTE sivu 1 Kilpailun nimi Lieksa Ralli Päivämäärä 29.06.2019 Kilpailun järjestäjä Ralli Team Kainuu Ry / HAMU Ry Paikkakunta Lieksa 1. KILPAILUSTA YLEENSÄ 1.1 Kilpailun aikataulu pe 28.6.2019
LisätiedotSuunnitelma kasvatus ja kurinpitokeinojen käyttämisestä Harjavallan kaupungin peruskouluissa.
Suunnitelma kasvatus ja kurinpitokeinojen käyttämisestä Harjavallan kaupungin peruskouluissa. Suunnitelma koskee kaikkia koulun järjestämää toimintaa ja siihen siirtymistä Oppilas on kohtuullisessa määrin
LisätiedotJulkaistu Helsingissä 4 päivänä tammikuuta 2013. 1/2013 Valtioneuvoston asetus. ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 4 päivänä tammikuuta 2013 1/2013 Valtioneuvoston asetus ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 28 päivänä joulukuuta
Lisätiedot1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat
1.1.2016 Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat 1 Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen... 2 1.5 Luvan jatkaminen...
LisätiedotValtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)
LisätiedotLIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI
Sirpa Rajalin LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI 6.5.2009 12 edellisen kk:n aikana kuolleet Kuolleet tienkäyttäjäryhmittäin ja liikenneturvallisuustavoite Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa
LisätiedotKiihdytys. Kiihdytys: Istuma-asennon on oltava oikea, jotta hallitset moottoripyörän kiihdytyksen aikana
46 Kiihdytys Kiihdytyksenkin hallitseminen vaatii tietoa ja harjoittelua. Joskus liian hidas kiihdytys voi olla yhtä paha asia, kuin liian raju kiihdytys. Kiihdytys: Istuma-asennon on oltava oikea, jotta
LisätiedotSUOMEN AUTOKOULULIITTO RY
SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY Opetussuunnitelma kokeilu 23.11.2016 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja TAUSTAA KOKEILULLE Ajokorttilain 51a Kokeilulupa Autokoululiiton evp koulutuspäällikkö Tapani Rintee Simulaattorikokeilu
LisätiedotKattolaatikko Xperience
Ohje nro Versio Osa nro 8698518 1.0 Kattolaatikko Xperience A8903209 Sivu 1 / 8 A8903214 Sivu 2 / 8 JOHDANTO Lue läpi koko ohje ennen asennuksen aloittamista. Huomautukset ja varoitustekstit ovat turvallisuuden
LisätiedotLiikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE
Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE Sisältö Opetuslupa...3 Hakeminen...3 Myöntäminen...3 Voimassaolo...4 Peruuttaminen...4
LisätiedotJulkaistu Helsingissä 28 päivänä tammikuuta 2011. Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 28 päivänä tammikuuta 2011 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista Annettu Helsingissä 25 päivänä tammikuuta 2011 Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotNäkökulmia köliveneen ajamiseen. Ville Voltti
Näkökulmia köliveneen ajamiseen Ville Voltti 1 Köliveneen ajaminen Ajaminen osana purjehdusta Ajotekniikka Hyvän pinnamiehen ominaisuudet Keskittyminen Harjoittelu Kilpailutilanteet Viisi askelta vauhtiin
Lisätiedot/ f-- Trafi. päärös. Ajokorttilaki 375, 1 momentti
Trafi Liikenteen tu rvallisuusvirasto Traf iksä ke rhetsve rket päärös Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ S.4.2016 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ I0B7 49 / 03.O4.03.06/ 20t6 Viite/
LisätiedotTyöturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966
Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966 Turvapuistohankkeista Esittelykontti Espooseen (valmis keväällä 2016) Radanrakentamisen
LisätiedotTietyömaiden merkitseminen. Autoliitto Pekka Petäjäniemi
Tietyömaiden merkitseminen Autoliitto 31.5.2016 Pekka Petäjäniemi Tietyömaiden liikennejärjestelyiden periaatteet ja tavoitteet 30.1.2016 2 Tiepidon tekniset ohjeet - sivuilta 20.1.2015 3 Tilaajan asettamat
LisätiedotOpetuslupa 2014. Sisällysluettelo. Pikaopas opetuslupaopettajan sanallisesta kokeesta selviämiseen
Opetuslupa 2014 Pikaopas opetuslupaopettajan sanallisesta kokeesta selviämiseen Tähän oppaaseen on koottu keskeisimmät asiat, jotka on tiedettävä opetuslupatutkinnon opettajan kokeen sanallisissa tehtävissä.
LisätiedotSÄÄDÖSKOKOELMA. 2008 Julkaistu Helsingissä 25 päivänä tammikuuta 2008 N:o 38 43. Laki. N:o 38. Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2008 Julkaistu Helsingissä 25 päivänä tammikuuta 2008 N:o 38 43 SISÄLLYS N:o Sivu 38 Laki Euroopan yhteisen ilmailualueen perustamista koskevan monenvälisen sopimuksen lainsäädännön
LisätiedotSISÄLLYS. N:o 802. Valtioneuvoston asetus
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2002 Julkaistu Helsingissä 30 päivänä syyskuuta 2002 N:o 802 809 SISÄLLYS N:o Sivu 802 Valtioneuvoston asetus valtion rahoituksen perusteena käytettävistä opetus- ja kirjastotoimen
LisätiedotHarjoitussuunnitelma viikko 1 Sisäsyrjäpotku I
Harjoitussuunnitelma viikko 1 Sisäsyrjäpotku I = Pelikenttä = Keiloilla rajattu alue = Pelaaja = Maalivahti = Valmentaja = Pallo = Liike pallon kanssa = Liike ilman palloa Harjoituskerran tavoitteena on
LisätiedotNopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA
Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA VTT Liikenne- ja logistiikkajärjestelmät Harri Peltola, Riikka Rajamäki & Juha Luoma Lähtökohdat nopeuksien hallinnalle Vaikutukset matka-aikaan, logistiikkaan,
LisätiedotPyydämme lukemaan käyttöohjeet huolellisesti ennen tuotteen käyttöönottoa Tuote ei ole lelu, se on suunniteltu 14-vuotiaille ja vanhemmille
12428 Radio-ohjattava 4WD Buggy WLtoys 1:12 Käyttöohjeet Pyydämme lukemaan käyttöohjeet huolellisesti ennen tuotteen käyttöönottoa Tuote ei ole lelu, se on suunniteltu 14-vuotiaille ja vanhemmille Tuotteen
LisätiedotTEKNISET TIEDOT. Vakionopeudensäädin. Volvo Trucks. Driving Progress OMINAISUUDET JA EDUT
Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ja polttoainetta säästävän ajovauhdin. Järjestelmä säätelee nopeutta automaattisesti ja pitää sen kuljettajan valitsemana.
LisätiedotArvioinnin perusteista yksilön havainnointiin Mirja Hirvensalo, Jyväskylän yliopisto. Kuva Erkki Tervo
Arvioinnin perusteista yksilön havainnointiin Mirja Hirvensalo, Jyväskylän yliopisto Kuva Erkki Tervo OPS 2016 Oppilaiden kasvamista liikuntaan ja liikunnan avulla tuetaan monipuolisella, kannustavalla
LisätiedotMuukon haulikkoradan turvallisuussäännöt
Säännöt julkaistu 7.4.2016 Muukon haulikkoradan turvallisuussäännöt Tärkeimpiä asioita ovat mm. seuraavat: - aseen (tyhjänkin) saa suunnata vain ampuma-alueen suuntaan - ampumalinjan etupuolelle saa mennä
LisätiedotENNAKOIVAN AJAMISEN OPAS
ENNAKOIVAN AJAMISEN OPAS 1 ENNAKOI PIDÄ PELIVARAA JOS PELI- VARA KÄY VÄHIIN JOS PELI- VARAA EI ENÄÄ OLE Mitä ennakointi on?... 4 Ennen ajoon lähtöä... 5 Nopeus tilanteen mukaan...7 Tarkkaile kokonaistilannetta...
LisätiedotSUOMEN AUTOKOULULIITTO RY
SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY Simulaattorin mahdollisuudet 8.12.2015 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja TOIMINTA-AJATUS Suomen Autokoululiitto ry on autokouluyrittäjien valtakunnallinen toimialajärjestö, jonka
LisätiedotOhjaaminen. Ihanteellinen kaarre (Huomaa: Kuljettaja ajaa kuvassa 50-60 km/h tiellä, jossa on 80 km/h rajoitus, ei siis mitään kilpa-ajoa
28 Ohjaaminen Ihanteellinen kaarre (Huomaa: Kuljettaja ajaa kuvassa 50-60 km/h tiellä, jossa on 80 km/h rajoitus, ei siis mitään kilpa-ajoa 29 Lähestyt kaarretta tiellä. Kääntämiskohdassa teet tarkan ohjausliikkeen,
LisätiedotTOIMI TARKKAAVAISESTI TASORISTEYKSESSÄ
Tuntisuunnitelma 4 TOIMI TARKKAAVAISESTI TASORISTEYKSESSÄ TOIMI TARKKAAVAISESTI TASORISTEYKSESSÄ (Suositellaan toteutettavaksi kaksoistuntina 3. Tasoristeys on merkillinen paikka -tunnin kanssa) Taso:
LisätiedotOHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3
OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen
LisätiedotPortaaton vaihteisto yleisesti. Ajotavat / asetukset. Ajaminen eri työtehtävissä
1 2 Hydrauliikka PowerShift vaihteisto 3 Portaaton vaihteisto yleisesti 4 Ajotavat / asetukset 5 Ajaminen eri työtehtävissä Perinteinen hydrauliikka - Kiinteätilavuuksinen hammaspyöräpumppu Pumpun tuotto
LisätiedotAutonkuljettajan tietotarpeet ja liikennetiedottaminen. Pirkko Rämä
Autonkuljettajan tietotarpeet ja liikennetiedottaminen Pirkko Rämä 29.1.2003 Johdantoa Uudet tiedonkäsittely- ja tiedonsiirtotekniikat Suuret tietomäärät Laadullinen muutos esim. joukkotiedottaminen henkilökohtaisesti
LisätiedotHarjoitussuunnitelma viikko 17 Kärkipotku I
Harjoitussuunnitelma viikko 17 Kärkipotku I = Pelikenttä = Keiloilla rajattu alue = Pelaaja = Maalivahti = Valmentaja = Pallo = Liike pallon kanssa = Liike ilman palloa = Syöttö tai potku = Keila Harjoituskerran
Lisätiedot