TEKNISET TIEDOT. Vakionopeudensäädin. Volvo Trucks. Driving Progress OMINAISUUDET JA EDUT

Transkriptio

1 Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ja polttoainetta säästävän ajovauhdin. Järjestelmä säätelee nopeutta automaattisesti ja pitää sen kuljettajan valitsemana. Toiminnon aktivoiminen ja nopeuden asettaminen tehdään ohjauspyörän vasemmalla puolella olevilla säätimillä. Vakionopeudensäätimen aktivoituminen näkyy kuljettajan näytössä. Asetettua nopeutta voi säädellä kolmella eri tavalla: kaasupolkimella, ohjauspyörän nopeuden lisäys-/pienennyskatkaisimilla ja palautuspainikkeella. kytkeytyy pois päältä, kun kuljettaja hidastaa nopeuden 2 km/h asetettua nopeutta pienemmäksi jarruilla tai kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta tai vakionopeudensäätimen päälle/ pois-painiketta. OMINAISUUDET JA EDUT (CRUISEC) auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ja polttoainetta säästävän ajovauhdin. I-Cruise (CRUIS-E) lisää uusia polttoainetta säästäviä toimintoja ja mahdollisuuden määrittää sallitun nopeusalituksen ja -ylityksen valitsemalla esimääritetyn ECO-ympäristöystävällisyystason. I-See (CRUIS-E ja I-Seen sisältävä I-Shift -ohjelmistopaketti) on optimaalinen nopeudensäätöjärjestelmä, joka auttaa kuljettajaa niin ylä- kuin alamäissä. Tutkaohjattu ACC-vakionopeudensäädin (HWSS-AC) avustaa kuljettajaa pitämällä automaattisesti turvavälin edellä ajaviin ajoneuvoihin. ACC-vakionopeudensäädin ja hätäjarru (HWSS-ACB) lisäävät varusteluun automaattisesti törmäysriskin ilmetessä aktivoitavan hätäjarrun. Myytävät mallit CRUISEC Perusvakionopeudensäädin ohjauspyörään sijoitetuilla hallintalaitteilla. CRUIS-E I-Cruise -vakionopeudensäädin ohjauspyörään sijoitetuilla hallintalaitteilla ja I-Roll -toiminnolla. Jos myös I-See -toiminto halutaan, on valittava I-Shift -ohjelmistopaketti TP-LONG, PVT-EXT tai TP-HD, PVT-EXT. 1/5

2 CRUISEC CRUISEC on perusvakionopeudensäädin, joka auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ja polttoainetta säästävän ajovauhdin. Kun vakionopeudensäädin on käytössä, kuljettajan näytössä näkyy vakionopeudensäätimen ilmaisin ja valittu tavoitenopeus. CRUIS-E -vakionopeudensäätimen painikkeet ovat ohjauspyörässä. ECO-painike on oikealla. Eco-taso asetetaan keskellä olevalla vierityspyörällä. CRUIS-E CRUIS-E on I-Cruise -vakionopeudensäädin, jossa on ympäristöystävälliset ECO-toiminnot. Sen avulla polttoainetta voidaan säästää määrittämällä tietynsuuruiset nopeudenylitykset ja -alitukset sallituiksi vakionopeudensäädintä käytettäessä. ECO-tasoksi voidaan asettaa 1, 2 tai 3 tähteä tai toiminto voidaan kytkeä pois päältä. 3 tähden asetuksella sallittu nopeudenvaihtelu on suurimmillaan, mikä säästää vastaavasti eniten polttoainetta. Oletustaso on 2 tähteä. Valitun ympäristöystävällisyystason vaihto tallennetaan henkilökohtaisiin asetuksiin, joten se on heti käytössä kuorma-auton seuraavalla käyttökerralla. Kun CRUIS-E valitaan, ohjauspyörään lisätään Eco-painike. I Cruise auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ajonopeuden. Lisäksi se sisältää polttoainetaloustoimintoja, jotka auttavat säästämään polttoainetta erityisesti kaukokuljetuksissa. Nopeutta voi hidastaa jarrupolkimella kytkemättä vakionopeudensäädintä pois päältä edellyttäen, ettei nopeus laske yli 2 km/h asetettua nopeutta pienemmäksi. Kun vakionopeudensäädin on käytössä, kuljettajan näytössä näkyy vakionopeudensäätimen ilmaisin, valittu tavoitenopeus ja tähdillä ilmaistu Eco-ympäristöystävällisyystaso. Painamalla ECO-painiketta lyhyesti voidaan asettaa uusi tilapäinen nopeudenylitys. Asettamalla tilapäisen nopeudenylityksen kuljettaja voi mukauttaa ylinopeusasetusta, mikäli hän ei ole tyytyväinen oletusasetukseen. Asetukseksi voi määrittää vierityspyörällä 4 10 km/h ECO-tasoille 1 3. Muutos on voimassa, kunnes ajoneuvon virta katkaistaan. Käyttöohjeistus: Taso 1 ruuhkaisessa liikenteessä (nopeuden alitus 1 km/h, ylitys 4 km/h). Taso 2 normaalissa liikenteessä (nopeuden alitus 2 km/h, ylitys 5 km/h). Taso 3 kevyessä liikenteessä (nopeuden alitus 3 km/h, ylitys 6 km/h). CRUIS-E ECO-tasolla 2 vakionopeudensäädin asetettuna 80 km/h:iin, jolloin alin mahdollinen nopeus on 78 km/h ja suurin mahdollinen 85 km/h. Harmaat pylväät ilmaisevat ECO-tasolle 3 määritetyn vakionopeudensäätimen nopeusvälin. Nopeuden ylityksen asetusnäyttö. 2/5

3 CRUIS-E -polttoainetoiminnot* Kaikki polttoainetta säästävät toiminnot ovat käytettävissä I-Shiftin Economy-tilassa. Toiminnot kytkeytyvät pois päältä I-Shiftin Powertilassa. Vakionopeudensäätimen jarrutus (CCB) CCB hallitsee ajoneuvon nopeutta alamäissä lisäjarrujen avulla. Se valvoo, ettei ajoneuvo ylitä asetetun tavoitenopeuden suurinta sallittua nopeuden ylitystä alamäessä. Kuljettaja voi säätää CCB-toimintoa. Soft Cruise Soft Cruise säästää polttoainetta pienentämällä nopeutta asetettua vakionopeutta pienemmäksi ylämäissä. Sallittu nopeuden asetus on sitä suurempi, mitä tehokkaampi ECO-taso on käytössä. Toiminnon voi ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä korjaamolla. Laajennettu I-Roll Laajennettu I-Roll pitää I-Roll -toiminnot käytössä myös, kun ajonopeus on hieman asetettua vakionopeutta pienempi. Tämän ansiosta I-Roll -toimintoja voidaan käyttää pidempään, mikä auttaa säästämään polttoainetta. Toiminnon voi ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä korjaamolla. Vakionopeuteen kiihdytyksen rajoitin: Vakionopeuteen kiihdytyksen rajoitin pehmentää kiihdytystä asetettuun tavoitenopeuteen vakionopeudensäädintä käytettäessä. Kiihdytys on sitä pehmeämpi, mitä tehokkaampi ECO-taso on käytössä. Mäkiajon hallinta Mäkiajon hallinta rajoittaa nostamasta käyntinopeutta yli rpm:n, jos suuremmalle vaihteelle vaihtaminen ei ole mahdollista ajettavassa ylämäessä. Toiminto estää moottorin käyttämisen tarpeettoman suurilla kierroksilla. Nopeus pienemmälle vaihdettaessa Ajoneuvo vaihtaa pienemmälle vaihteelle sitä pienemmillä kierroksilla mitä tehokkaampi ECO-taso on käytössä. Tällöin moottori käyttää koko vääntöaluetta tehokkaasti ja säästää näin polttoainetta. Nopeus suuremmalle vaihdettaessa Ajoneuvo vaihtaa suuremmalle vaihteelle sitä pienemmillä kierroksilla mitä tehokkaampi ECO-taso on käytössä. Näin moottorin kierrosnopeus pysyy suhteellisen alhaisena, mikä auttaa säästämään polttoainetta. *Soft Cruise ja laajennettu I-Roll voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä jälkimarkkinoilla. Ohjelmointi vakionopeudensäätimen versiosta toiseen ei ole mahdollista jälkimarkkinoilla, koska versiot käyttävät erilaisia ohjainpyörämalleja. I-See CRUIS-E on pakollinen, jos I-See on tarkoitus tilata. CRUIS-E ja I-Shift -ohjelmistopaketti TP-LONG, PVT-EXT tai TP-HD, PVT-EXT on valittava, jos I-See halutaan. Lisätietoja I-See -toiminnosta on I-Shift -ohjelmistopaketin teknisissä tiedoissa. CRUIS-E -toiminnot I-Seen kanssa I-See kytketään päälle ja pois päältä ohjauspyörän ECO-painikkeella. Kun ECO on pois päältä, myös I-See on pois päältä. Käytettävissä on vastaavat nopeutta ohjaavat ECO-tasot (pois käytöstä, 1, 2 ja 3) kuin CRUIS-E:n kanssa, mutta niiden nopeuden alitusasetukset ovat erilaiset. Käyttöohjeistus I-Seen kanssa: Taso 1 ruuhkaisessa liikenteessä (nopeuden alitus 3 km/h, ylitys 4 km/h). Taso 2 normaalissa liikenteessä (nopeuden alitus 4 km/h, ylitys 5 km/h). Taso 3 kevyessä liikenteessä (nopeuden alitus 5 km/h, ylitys 6 km/h). I-Seen kuljettajan käyttöliittymä on sama kuin CRUIS-E -toiminnossa seuraavin lisäyksin: Kun mäen tiedot ovat käytettävissä ja I-See on aktiivinen, mittaristossa näkyy "IS". Mittaristossa näytettävissä nopeustiedoissa näkyy myös lisätehoilmaisin, kun nopeus kasvaa tilapäisesti CCB-asetusta suuremmaksi. I-Seen polttoainetta säästävät lisätoiminnot verrattuna CRUIS-E -toimintoon: Schwung: CCB-asetusta suurempi nopeus sallitaan tilapäisesti (enintään +3 km/h enintään 30 sekunnin ajan) alamäen loppuvaiheessa. Tilapäinen nopeuden ylitys näkyy näytössä. PreSpeed: Ajoneuvon nopeuttaa lisätään tilapäisesti ennen ylämäkeä, jotta mäessä ei tarvitse tehdä turhia vaihtoja pienemmälle. CrestSpeed: Ajoneuvon nopeus sovitetaan mahdollisimman paljon polttoainetta säästäväksi juuri ennen mäen huippua ja huipulla. ECO-taso 3 vakionopeudensäätimen tavoitenopeus asetettuna 80 km/h:iin, jolloin alin mahdollinen nopeus on 75 km/h ja suurin CCB-nopeus 86 km/h + tilapäinen lisäteho 3 km/h. 3/5

4 Esimerkki I-See-pinnanmuotokartasta Asetettuun vakionopeuteen suhteutetut nopeuspoikkeama-arvot * Ajoneuvon sijainti edellä kuvatulla I-See -pinnanmuotokartalla CRUIS-E ilman I-See -järjestelmää Vakionopeudensäätimen jarrutus (CCB) Soft Cruise Laajennettu I-Roll * Kaikki toiminnot (paitsi Schwung) suhteutetaan asetettuun vakionopeudensäätimen nopeuteen. CRUIS-E ja I-See Schwung PreSpeed CrestSpeed Poikkeama Nopeuden alituspoikkeama Nopeuden ylityspoikkeama ECO pois päältä 2 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h ECO 1 4 km/h 0 km/h 1 km/h 1 km/h 4 km/h 3 km/h ECO 2 5 km/h 1 km/h 2 km/h 2 km/h 4 km/h 4 km/h ECO 3 6 km/h 2 km/h 3 km/h 3 km/h 4 km/h 6 km/h Ei käytössä 2 10 km/h 2 km/h 3 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h Nopeuden alituspoikkeama Nopeuden ylityspoikkeama Asiakkaille, joilla on erityistarpeita, on saatavana jälkimarkkinasarjoja, joiden avulla voidaan muuttaa CCB-nopeustasoja ja hienosäätää ECO-tason 3 nopeusasetuksia. Sarja on saatavana jälkimarkkinoilta ja se näkyy lisävaruste-esitteessämme. 4/5

5 ACC (Adaptive Cruise Control) (HWSS-AC-versio) on tutkaan perustuva vakionopeudensäädin, joka auttaa kuorma-auton kuljettajaa ylläpitämään sopivaa turvaväliä edellä kulkeviin ajoneuvoihin automaattisesti. Se aktivoidaan ja poistetaan käytöstä ohjauspyörän ACC-painikkeella, ja kuljettaja voi säätää etäisyyden edellä ajaviin ajoneuvoihin haluamakseen. ACC on optimoitu käytettäväksi CRUISEC-, CRUIS-E- ja I-See -toimintojen kanssa. ACC:n lisääminen ei vaikuta asetetun nopeuden ja ECO-tasojen toimintoihin. Kun ACC havaitsee edellä ajavan ajoneuvon, ACC-toiminnot ottavat ohjan I-See -toiminnoilta ja pitävät etäisyyden turvallisena polttoainetta säästävällä tavalla. Toiminto parantaa sekä turvallisuutta että ajomukavuutta. Hätäjarrutustoiminnollinen ACC (HWSS-ACB) aktivoi tarvittaessa hätäjarrutuksen automaattisesti. Lisätietoja on ACC:n / turvaväliä tukevan järjestelmän teknisissä tiedoissa. 5/5