KEINULAUDANKUJAN SUURKORTTELI. VIITESUUNNITELMA Keinulaudantien asemakaavaehdotus

Transkriptio

1 ITESUUNNITELA Keinulaudantien asemakaavaehdotus ITESUUNNITELA

2 SISÄLLYS 1. JOHDANTO 2. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3. ITESUUNNITELA 1. JOHDANTO Keinulaudankujan suurkorttelin viitesuunnitelma on tehty Helsingin kaupungin asemakaavoituksen pohjaksi Rakennusliike FiRan toimeksiannosta. Työ liittyy Kontulan kortteleiden ja asemakaavoitukseen. Suunnitelman on laatinut Oy, tekijöinä Sauli Kosonen, arkkitehti SAFA (pääsuunnittelija) Jenni Pitko, arkkitehti SAFA, Risto Halonen, arkkitehti. elu- ja tärinäsuunnittelussa konsulttina on ollut Akukon Oy ja kevyen liikenteen sillan lyhentämisessä konsulttina on ollut A-insinöörit Suunnittelu Oy. Yhteistyötä on tehty myös HKL:n ja Helsingin kaupungin rakennusviraston sekä tonttiosaston kanssa. Työtä on ohjannut Helsingin kaupungin asemakaavoitus. SUUNNITTELUALUE Tehdyt selvitykset: Ilmanlaatuselvitys, Ilmatieteenlaitos Liikenne- ja runkomeluselvitys, Akukon Oy aaperätutkimus ja korkokartoitus, Geotek Hulevesiselvitys, Geotek Suunnittelualueen rajaus Uudet tonttien rajat voimassa olevan asemakaavakartan päällä ITESUUNNITELA

3 2. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT Keinulaudankujan suurkorttelin viitesuunnitelma on laadittu asemakaavoituksen yhteydessä. Keskeisenä tavoitteena on ollut alueen maankäytön, rakennettavuuden ja pysäköintiratkaisun yhteensovittaminen kaavaluonnoksen lähtökohdista. Työssä on tavoiteltu ympäristön yleisilmettä kohottavaa ja laadukasta täydennysrakentamista. Suunnittelualue on pääosin rakennettua viheraluetta ja pysäköintialuetta. Alueeseen kuuluu hoidettua puistoaluetta Kontulankaaren ja Keinulaudantien risteyksen eteläpuolella sekä luonnonhoidon piirissä oleva alue metroradan ja Kontulantien välisellä alueella. Keinulaudantien ja metroradan välinen istutettu maavalli toimii metron suojaviheralueena. Kontulalle tyypillinen lamellitalo 2 2 var Suunnittelualueen ympäristön rakeisuutta etroaseman ympäristöä Kontulantien ja Kontulankaaren risteyksessä Kuva metroaseman liityntäpysäköintipaikasta Keinulaudantien varrella ITESUUNNITELA

4 Helsingin yleiskaava 2002 Alue on keskustatoimintojen aluetta. Eteläosaa koskee myös työpaikka-alue -merkintä. Yleiskaava 2050 (ehdotus ) Alue on liike- ja palvelukeskustaa (C1). Osittain alueen eteläpuolta koskee merkintä toimitila-alue. Yleiskaavaehdotuksessa on osoitettu alueen ohi kulkevaksi pikaraitiotie. Liikenneyhteydet Alue sijoittuu Kontulan metroaseman välittömään läheisyyteen ja tulevan pikaraitiotien varrelle. Alue on pyöräilyn pääreittien risteyskohta. Helsingin yleiskaava 2002 Helsingin yleiskaava 2050 ehdotus ITESUUNNITELA

5 3. ITESUUNNITELA Perusratkaisu Rakenteen perusajatus on Kontulan kaupunkirakennetta täydentävä urbaani kaupunkikortteli. uurimainen rakenne muodostaa suojaisan sisäpihan ja eheyttää katutilaa. Rakentamisen mittakaava myötäilee ympäröivää rakennuskantaa. 16-kerroksinen torni nousee metroaseman kohdalla muodostaen alueelle maamerkin. etrorata jakaa korttelit toiminnallisesti erillisiksi kokonaisuuksiksi, mutta visuaalisesti korttelit muodostavat yhtenäisen korttelihahmon. Olemassa oleva kävelyn ja pyöräilyn silta säilyy nykyisellä paikallaan ja nykyinen kulkuyhteys säilyy. Siltaa lyhennetään tontin rajaan asti ja kevyt liikenne ohjataan uuden rakennuksen nurkan alitse. Tontin raja sovitetaan sillan rakenteisiin. I I AK ap I X Talotyypit Kortteliratkaisu koostuu neljästä rakennuksesta. Rakennusten korkeudet ovat AK-korttelissa kuusi kerrosta () ja tornitalon kohdalla 16 kerrosta(x). AKS-korttelissa talojen korkeudet ovat kuusi kerrosta, minkä lisäksi tämän yläpuolelle voi rakentaa osittain rakennusoikeuteen laskettavia tiloja ( 3 / 4 ). Kortteleiden sisäpihoja metron puolella rajaa melumuuri, joka suojaa rakennuksia ja sisäpihoja metroradalta tulevalta melulta. AKS ap ¾ Arkkitehtuuriltaan rakennukset pyrkivät kunnioittamaan vanhaa Kontulalle tyypillistä vaaleaa lamelliarkkitehtuuria mutta tuovat silti alueelle uutta identiteettiä modernilla kaupunkimaisuudellaan ja raikkailla julkisivuillaan. Rakennukset ovat vaaleita lamellikerrostaloja, joiden julkisivuja elävöittävät rytmikkäästi sijoitetut parvekkeet ja ikkunat. Vaalean julkisivun vastapainoksi parvekeyksityiskohdissa, ikkunoissa ja sisäänkäynneissä käytetään tehostevärejä. Laajuustiedot AK-kortteli AKS-kortteli YHTEENSÄ 2 Tontin pinta-ala 5163 m m m 2 2 Tonttitehokkuus 2,8 1,9 var Kerrosala (rakennusoikeus) kem kem kem 2 asunnot liiketilat 255 Yleissuunnitelma 1:2000 Kerrosalan lisäksi rakennettavat maanpäälliset 1900 kem kem kem 2 yhteistilat ja tekniset tilat Kokonaiskerrosala kem kem kem aanalaiset tilat (ei sisälly yllä oleviin laskelmiin) Pysäköintihalli 2263 kem 2 Kellari 770 kem 2 ITESUUNNITELA

6 vanha oja AP vanha oja ,6 rakennusalueen raja tontin raja 4 AP , tontin raja 35.3 I 36,3 35,9 35,7 ITESUUNNITELA ,6 35,9 35,9 36,1 31, , , maanalainen pysäköinti ,7 rakennusalueen raja 30.9 Keinulaudankuja AKS AK 29, Kontulantie 31, ap pelastustie pelastustie pelastustie kevyen liikenteen yhteys rasitteena tontilla 31.9 Keinulaudantie rakennusalueen raja I 39.7 I ETROLINJA autokannen sisäänajo 31.2 ¾ X 35.8 sähkönsyöttöasema kävely- ja pyöräilyliikenteen silta metrolaituri 32.9 Kontulankaari lippuhalli Korot ovat suunniteltuja korkoja 0 Liikenne ja pysäköinti AK-korttelin henkilöautopysäköinti toteutetaan maanalaisena pysäköintinä pihakanne alle. Pysäköintilaitokseen on sisäänkulku Keinulaudankujalta. AKS-korttelin autopaikat sijoitetaan maanpäällisinä Rampin varrelle. Pysäköintitarvelaskelman pohjalla on käytetty metroaseman lähettyvillä Helsingissä yleisesti asunnoille sovellettavaa normia 1ap/140 kem 2 ja liiketiloille on käytetty normia 1a p/70 kem 2. Pysäköintitarvelaskelma AK-kortteli - kerrosala/asunnot: kem 2, / 140 = 101 ap - kerrosala/liiketilat: 255 kem 2, 255 / 70 = 4 ap YHTEENSÄ 105 ap Vähennykset: - Yhteiskäyttöautot -10 % (10,7 ap) - Nimeämättömät paikat -10 % (10,7 ap) AUTOPAIKKATARVE 105 ap - 21 ap = 84 ap (viitesuunnitelmassa toteutuma 88ap) AKS-kortteli -kerrosala/asunnot kem 2, 5300 / 140 = 38 ap AKS-kortteliin sijoitetaan asumista, jolle ei tarvitse osoittaa autopaikoitusta. Tontin käyttöön tulevat autopaikat sijoitetaan Rampin varteen. (viitesuunnitelmassa toteutuma 14ap) Ramppi Asemapiirros 1:750 6

7 Asuntojen yhteistilat Yhteistilat sijoittuvat pääasiassa katutasokerroksiin. AK-tontilla tiloja on myös kellarissa sekä X-kerroksessa. AKS-tontilla tiloja sijaitsee myös ylimmässä 3 / 4 -kerroksessa. Yhteistilojen laskentaperiaatteena on ollut Helsingin kaupungin ohje yhteistilojen mitoituksesta asuinkerrostalon suunnittelussa. Yhteistilat ja niiden sijoittelu suunnitellaan siten, että ne mahdollistavat arkisia kohtaamisia, kuten sijoittamalla pesulatilat harraste- ja kokoontumistilojen yhteyteen. rakennusalueen raja tontin raja maanalainen pysäköinti I rakennusalueen raja AK X Liiketilat Kontulankaaren puoleisen rakennusosan ensimmäiseen kerrokseen sijoitetaan liiketiloja. Yhteistilojen tarve AK tontti lkm á, m2 m2 Huomio talosauna talopesula sis. osittain harrasteym. tiloihin kuivaushuone siivoushuone % asunto krsalasta harraste kokoontumis ym 119 Pyörät sisätiloissa 1pp/30 as.kem, puolet sisällä 357 osa sijoittuu ulkovarastoihin irtaimistovarastot 292 2/3m2+käytävä AKS Lastenvaunut, apuvälineet 0,5/asunto 146 Ulkoiluvälinevarastot 2/asunto 584 Jätehuoneet 1 30 Kiinteistöhoidon tila Tarve, yhteensä 2243 tontin raja rakennusalueen raja ¾ Viitesuunnitelman mukainen toteutus AK/AH tontilla 2338 AKS tontti lkm á, m2 m2 Huomio talosauna talopesula kuivaushuone siivoushuone % asunto krsalasta harraste kokoontumis ym 44 Pyörävarasto 1pp/30 as.kem, puolet sisällä 131 irtaimistovarastot 2/3m2+käytävä 149 Rakennusalueiden rajat 1:1000 Lastenvaunut, apuvälineet 0,5/asunto 46 Ulkoiluvälinevarastot 2/asunto 184 Jätehuoneet 1 26 Kiinteistöhoidon tila Tarve, yhteensä 727 Viitesuunnitelman mukainen toteutus AKS tontilla 974 ITESUUNNITELA

8 727,9 m 2 Keinulaudantie liiketiloja Pohjakaaviot 231,4 m 2 74,6 m 2 57,8 m 2 bussipysäkki Kontulankaari 21,7 m 2 69,4 m 2 liiketiloja Yksiö SS ,7 m 2 52,2 m 2 68,2 m 2 52,8 m 2 Kaksio Kolmio , , SS ,3 m 2 A 60,5 m 2 54,2 m 2 53,2 m 2 liiketiloja 38,5 m 2 jalankulku liiketiloja 55,8 m 2 pyöräliikenne jalankulku Yhteistilat Liiketilat SS 31, , SS 237,0 m 2 154,8 m 2 30,0 m 2 täyttö 78,5 m 2 50,0 m , ,6 m , ,8 m ,690 9 SS 31, ,5 m ,2 m , , ,5 m ,8 m 2 B 65,0 m 2 99,1 m 2 262,7 m 2 Kellari 1: ,3 m 2 A 120,8 m 2 156,7 m 2 B 25,8 m 2 154,3 m 2 45,7 m 2 1:20 116,4 m kerros 1:750 ITESUUNNITELA

9 Pohjakaaviot 23,3 m 2 50,3 m 2 64,5 m 2 23,3 m 2 46,7 m 2 64,5 m 2 59,4 m 2 59,4 m 2 55,6 m 2 55,6 m 2 Yksiö 40,3 m 2 22,7 m 2 31,4 m 2 40,3 m 2 22,7 m 2 31,4 m 2 Kaksio 27,2 m 2 24,3 m 2 27,2 m 2 24,3 m 2 39,0 m 2 39,0 m 2 Kolmio 306,2 m 2 29,5 m 2 39,9 m 2 43,9 m 2 31,9 m 2 46,9 m 2 29,5 m 2 39,9 m 2 43,9 m 2 31,9 m 2 69,4 m 2 Yhteistilat 23,2 m 2 23,2 m 2 44,5 m 2 24,1 m 2 47,6 m 2 75,4 m 2 24,1 m 2 25,4 m 2 Liiketilat 42,2 m 2 42,2 m 2 27,9 m 2 70,8 m 2 70,8 m 2 33,6 m 2 52,1 m 2 39,6 m 2 70,8 m 2 70,8 m 2 24,1 m 2 24,1 m 2 23,2 m 2 42,2 m 2 23,2 m 2 42,2 m 2 29,5 m 2 29,5 m 2 39,9 m 2 39,9 m 2 43,9 m 2 43,9 m 2 23,9 m 2 23,9 m 2 28,6 m 2 28,6 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 28,4 m 2 35,6 m 2 35,6 m 2 24,3 m 2 24,3 m 2 47,7 m 2 47,7 m 2 57,2 m 2 33,9 m 2 57,2 m 2 33,9 m 2 27,0 m 2 28,7 m 2 27,0 m 2 47,7 m 2 30,2 m 2 47,7 m 2 47,5 m 2 42,8 m 2 55,4 m 2 55,4 m 2 57,5 m 2 57,5 m 2 66,9 m 2 25,3 m 2 33,1 m 2 45,4 m 2 66,9 m 2 25,3 m 2 48,2 m 2 45,4 m 2 23,0 m 2 23,0 m 2 36,2 m 2 30,6 m 2 36,2 m 2 30,6 m 2 71,3 m 2 45,8 m 2 34,3 m 2 45,8 m 2 34,3 m 2 36,2 m 2 36,2 m kerros 1:750 Kerrokset 3-6 1:750 ITESUUNNITELA

10 Pohjakaaviot iv-kone 94,9 m 2 iv-kone 95,5 m 2 Yksiö Kaksio Kolmio 69,4 m 2 69,4 m 2 Yhteistilat 25,4 m 2 44,5 m 2 25,4 m 2 44,5 m 2 iv-kone 101,1 m 2 Liiketilat iv-kone 96,4 m 2 27,9 m 2 27,9 m 2 11,3 m 2 saunatilat 108,1 m 2 33,6 m 2 33,6 m 2 39,6 m 2 39,6 m 2 vilvoitteluterassi iv-kone 96,4 m kerros 1: Kerros 1:750 iv-kone 99,2 m 2 iv-kone 87,8 m 2 108,2 m 2 31,8 m 2 iv-kone 95,0 m 2 68,1 m 2 iv-kone 95,6 m kerros 1:750 ITESUUNNITELA

11 +90,7 +57,2 +58,6 +57,6 nykyinen maanpinta 1: ,7 Katujulkisivu Kontulantie +88,2 +65,9 +58,6 +57,2 +54,3 +52,7 +52,4 +36,0 +34,8 nykyinen maanpinta +30,9 1:1000 Katujulkisivu Kontulankaari +88,2 +84,0 +55,6 +56,4 +54,3 +56,8 +57,6 +56,2 +90,7 nykyinen maanpinta 1:1000 Katujulkisivu Keinulaudantie +57,6 +56,4 +31,6 nykyinen maanpinta 1:1000 ITESUUNNITELA ,3 +31,0 Katujulkisivu Keinulaudankuja 11

12 Pihasuunnitelma 1:1000 Keinulaudantie 35.5 Piha ja parvekkeet AK-tontin piha sijoittuu kellarissa sijaitsevan autohallin päälle ja rajaa näin mahdollisuuksia istutusten tekemiselle pihalle. Puita istutetaan meluvallin vierelle pysäköintilaitoksen rakenteiden kanssa sovitettuihin sijanteihin. Pihalle tulee vihreyttä nurmikon, pensasistutusten ja nurmikummun myötä. Pihalle sijoittuu leikki- sekä oleskelualueet. AKS-tonille puita sijoitetaan meluvallin vierelle. Pihalle sijoitetaan pyöriä Helsingin kaupungin yhteistilaohjeen mukaiseti 1pp/30 asuntokerrosalaneliömetriä. AK-tontille noin 212 pp ja AKS-tontille noin 75 pp. Parvekkeita sijoitetaan sekä katujen puolelle että sisäpihojen puolelle. Parveke voi olla sisäänvedetty, ranskalainen parveke tai ulkoneva parveke. Huolto- ja pelastusliikenne Kadun puolelle avautuvien asunnot pelastetaan kadun puolelta ja sisäpihalle avautuvat asunnot pelastetaan pelastusajoneuvolle mitoitetun sisäpihalla sijaitsevan pelastustien kautta. AK-tontin eteläpään rakennuksen eteläpäädyn asunnoista pelastaudutaan Keinulaudankujan varrelle sijoittuvan nostopaikan kautta. Kuusitoistakerroksisessa torniosassa on erillinen osastoitu varapoistumistie. Ambulanssilla on vapaa pääsy kaikkien porrashuoneiden ovien eteen. AK-tontilla jätehuollon ja liiketilojen huolto hoidetaan sisäpihan kautta siten, että jäteauto ei joudu peruuttamaan. AKS-tontilla jätehuolto käyttää pysäköintikatu Ramppia AP ,6 rakennusalueen raja tontin raja 4 AP 36.2 pyörät 35, I 30, ,3 35,9 leikki maanalainen pysäköinti pelastustie pelastustie 35,7oleskelu varasto rakennusalueen raja ,7 30,0 31,6 Keinulaudankuja pyörät AK pyörät 35, AKS pelastustie pyörät I jäte- I 35,9 huone 39.7 nurmikumpu 36,1 ETROLINJA autokannen sisäänajo pyörät 31, leikki oleskelu ,8 X ,1 sähkönsyöttöasema Kontulankaari ITESUUNNITELA vanha oja vanha oja 31.8 kevyen liikenteen yhteys rasitteena tontilla tontin raja rakennusalueen raja 14 ap ¾ 31.5 Kontulantie

13 Ramppi Keinulaudantie liiketiloja Kontulankaari Keinulaudantie Kontulankaari pelastustie liiketiloja jäte liiketiloja I 4 AP pelastustie Keinulaudankuja sähkönsyöttöasema sähkönsyöttöasema kävely- ja pyöräilyliikenteen silta metrolaituri 5 AP Keinulaudankuja I ETROLINJA autokannen sisäänajo kävely- ja pyöräilyliikenteen silta metrolaituri 35.7 Parvekkeiden sijainnit. Parveke voi olla sisäänvedetty, ranskalainen parveke tai ulkoneva parveke, joka ulottuu enintään 1500 mm tontin rajan yli. pelastustie jäte vanha oja Kontulantie vanha oja kevyen liikenteen yhteys rasitteena tontilla 14 ap Ramppi Kontulantie huoltoreittikaavio 1:1000 Pelastustiekaavio 1:1000 Parvekekaavio 1:1000 ITESUUNNITELA

14 TONTIN RAJA TONTIN RAJA TONTIN RAJA TONTIN RAJA +55,7 +57,1 +34,5 KONTULANTIE KEINULAUDAN- KUJA nykyinen maanpinta KEINULAUDANTIE PIHA 1:400 Leikkaus B-B ETRO TONTIN RAJA TONTIN RAJA +55,6 KONTULANTIE SÄHKÖNSYÖTTÖ- ASEA +31,7 +35,7 KEINULAUDANTIE ETRO KEINULAUDAN- KUJA PIHAKANSI PYSÄKÖINTIHALLI 1:400 Leikkaus A-A ITESUUNNITELA

15 , Keinulaudantie Kontulankaari 36.4 Vaikutukset metroon Kortteleiden rakentamisen vaikutukset metroon ovat vähäisiä. Uusien korttelialueiden ja keinulaudankujan rakentaminen eivät pienennä nykyistä aidalla rajattua olevaa metron aluetta. Tarkastelualueen molemmin puolin metron aidan voi yhdistää uuden tukimuurin yhteyteen, jolloin aidan ja muurien väleihin ei jää kuljettavia tiloja. etron pohjoispuolella metron aidan voi siirtää uuden tukimuurin päälle. etron eteläpuolella aidan voi kääntää uutta melumuuria vasten. yös sähkönsyöttöaseman ja melumuurin väliin rakennetaan uusi lyhyt aita , , , Kävelyn ja pyöräilyn sillan katkaiseminen Kävelyn ja pyöräilyn silta katkaistaan modulilinjojen A ja B väliltä keinulaudankujan pohjoispuolelta. Katkaistava kohta ei ole metroraiteiden yllä, eikä sillä ole vaikutusta metron alueelle , , ,7 C 30,0 35,7 30,0 31,6 Keinulaudankuja , C 35,9 31, ,8 metron aita metrolaituri sähkönsyöttöasema 31.5 kävely- ja pyöräilyliikenteen silta 357,7 m 2 lippuhalli metron aidatun alueen laajennus Tontin raja uuri vanha oja 2 938,8 m 2 vanha oja metron aita ,9 m Kontulantie 32.9 etron nykyinen aita Uusi tukimuuri ja aita Keinulaudankuja kasvualusta piha Ramppi 29,8 etro 320,0 m etron alue 1:1000 Leikkaus C-C 1:200 ITESUUNNITELA

16 tontin raja A B D D purettava sillan osa E E säilytettävä sillan osa F F A ,0 B C D maanpinta Kävelyn ja pyöräilyn silta 1:200 Leikkaus D-D 1:400 Keinulaudankuja Kontulankaaren alikulun porras, leikkaus E-E 1:200 Kontulankaaren alikulun porras, leikkaus F-F 1:200 ITESUUNNITELA

17 21.3. klo 9: klo 9: klo 9:00 Varjotutkielma Varjotutkielmassa on tutkittu korttelin rakennusten muodostamia varjoja kolmena eri vuodenaikana ja kolmena kellonaikana. Tutkielmassa ei ole huomioitu maaston muotoja. Varjot pohjoispuolella ovat todellisuudessa mallinnusta lyhyempiä, sillä talot sijaitsevat suunnitelualuetta korkeammalla klo 12: klo 12: klo 12: klo 17: klo 17: klo 17:00 ITESUUNNITELA

18 Havainnekuva mahdollisesta lopputuloksesta ITESUUNNITELA