TOHATSU MD 40,50B MD 70,90B MD 115 A OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Transkriptio

1 TOHATSU MD 40,50B MD 70,90B MD 115 A OMISTAJAN KÄSIKIRJA MD 40B MD 50B MD 70B MD 90B MD 115A

2 SISÄLLYSLUETTELO : SIVU 1. TOHATSU PERÄMOOTTORISI : ENNEN KÄYTTÖÖNOTTOA 3 2. TEKNISET TIEDOT 4 3. MOOTTORIN OSAT 5 4. MOOTTORIN ASENNUS 7 MOOTTORIN ASENNUS VENEESEEN 7 KAUKOHALLINTALAITTEEN ASENNUS 8 MITTAREIDEN ASENNUS 14 OHJAUKSEN ASENNUS 15 AKUN ASENNUS ENNEN MOOTTORIN KÄYTTÖÄ 17 MOOTTORIÖLJY JA POLTTOAINE 17 SISÄÄNAJO 18 HYVÄKSYTYT ÖLJYT MOOTTORIN KÄYTTÖ 19 KÄYNNISTYS 19 TEHOSTETTU ÖLJYNSYÖTTÖ 20 VAROITUSJÄRJESTELMÄ 24 VAIHTEISTON KÄYTTÖ 25 MOOTTORIN KÄYNNIN PYSÄYTYS 26 AJO MATALASSA VEDESSÄ 26 TRIMMIKULMA 27 MOOTTORIN KIPPAUS YLÖS JA ALAS MOOTTORIN KÄSITTELY 30 MOOTTORIN SIIRTÄMINEN 30 MOOTTORIN KANTAMINEN 30 MOOTTORIN SÄILYTYS 30 MAANTIEKULJETUS MOOTTORIN SÄÄDÖT YLLÄPITOHUOLTO JA TARKISTUKSET 32 PÄIVITTÄISET TARKISTUKSET 32 HUUHTELU 33 POTKURIN VAIHTO 34 STYTYSTULPPA 34 MÄÄRÄAIKAISTARKISTUKSET 35 VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO 36 POLTTOAINESÄILIÖN & SUOATTIMIEN VAIHTO 37 POWER TRIM TILT- ÖLJYN TARKISTUS 38 MOOTTORIN SÄILYTYS 39 TARKISTUKSET ENNEN KÄYTTÖÖNOTTOA 40 MOOTTORI UPONNUT VETEEN 40 KÄYTTÖ KYLMISSÄ OLOSUHTEISSA VIANETSINTÄ TYÖKALUT JA VARAOSAT POTKURIVAIHTOEHDOT LISÄVARUSTEET 43 2

3 TOHATSU PERÄMOOTTORISI : OMISTAJAN REKISTERÖINTI JA NIMEÄMINEN Hankkiessasi perämoottoriasi varmistu, että kauppiaasi täyttää TAKUUKORTIN täydellisesti,ja lähettää sen maahantuojalle. Tämä kortti kertoo alkuperäisen omistajan ja palvelee takuurekisteröintinä. Jos tätä toimenpidettä ei suoriteta takuu ei ole voimassa. KÄYTTÖÖNOTTOA EDELTÄVÄ TARKASTUS Varmista, että kauppiaasi on tarkistanut perämoottorin ennen luovutusta. RAJOITETTU TAKUU TOHATSU tuotteella on on täysi takuu materiaalivikoja ja työn laatua koskien ostopäivästä lähtien edellyttäen, että hankinta on rekisteröity yllämainitusti. Rajoitettu takuu ei koske normaalia kulumista ja vaurioitumista, säätöjä, virityksiä tehon nostamiseksi, tahallisesti aiheutettuja vaurioita sekä seuraavia asioita : 1. Käyttöä, joka ei ole tämän ohjekirjan mukaista 2. Osallistumista kilpailuun tai muutoksista kilpailukäyttöön aiheutuneita vaurioita 3. Veden pääsystä moottoritilaan 4. Vesikasviston kasvamisesta moottorin pinnoille 5. Muusta varomattomasta käytöstä 6. Normaalista vanhenemisesta 7. Moottorivauriota, mikäli moottorissa on käytetty muuta kuin Tohatsun hyväksymää öljyä Takuu ei koske ylläpitohuoltoa. Seuraavat osat esimerkiksi eivät kuulu takuun piiriin : Sytytystulpat, sinkkianodit, potkuri, bensiinisuodatin, öljysuodatin, hiiliharjat, käynnistinköysi, murtotapit, saksisokat, pultit-mutterit-prikat, sähköjohdotukset, Kumiosat : vesipumpun siipipyörät, öljytiivisteet, "o"-renkaat, polttoaineletkut, polttoaineletkun pumppu, jne. Takuu raukeaa, jos perämoottoria on muuttanut tai korjannut joku muu kuin Tohatsun valtuuttama korjaamo. Takuu kattaa vain Tohatsu- tuotteen, ei venettä johon se on asennettu, traileria, varusteita, tai lisätarvikkeita. SARJANUMERO Kirjoita allaolevaan tilaan moottorin sarjanumero (sijaitsee moottorin alemmassa kuomussa ja sylinterilohkossa). Sarjanumero ARVOISA ASIAKKAAMME Kiitämme sinua Tohatsu- perämoottorin valinnastasi. Haluamme korostaa, että huoleton käyttö voidaan varmistaa vain noudattamalla tässä ohjekirjassa selostettuja huoltoohjeita ja neuvoja. Jos häiriöitä ilmenee, katso neuvoja vianetsintätaulukosta ohjekirjan lopusta. Mikäli se ei auta käänny valtuutetun Tohatsu- myyjän tai huollon puoleen. Toivomme sinulle nautittavia hetkiä veneilyn parissa! TOHATSU CORPORATION TOHATSU outboards 3 Nihtisillankuja 6 FIN Espoo Puh Fax

4 VAARA / VAROITUS / HUOMIO / Huom Ennen moottorin käyttämistä lue tämä ohjekirja huolellisesti läpi ja noudata sen ohjeita. Erityisen tärkeitä ovat kohdat, jotka ovat alkavat "VAARA"," VAROITUS"," HUOMIO" ja " Huom" -merkinnällä.! VAARA Huomiotta jättäminen voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja. Huomiotta jättäminen saattaa aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.! HUOMIO Huomiotta jättäminen saattaa aiheuttaa pienehköjä henkilövahinkoja tai vahingoittaa moottoria. Huom : Tämä opaste auttaa moottorin käytössä tai huollossa. TURVAKATKAISIN Turvakatkaisin pysäyttää moottorin käynnin, kun katkaisimen kosketin vedetään irti. Koskettimen hihna voidaan kiinnittää veneen ohjaajaan jolloin moottorin käynti pysähtyy kuljettajan pudotessa veneestä. YLLÄPITOHUOLTO Tutustu huolellisesti huolto-ohjeisiin. Vain säännöllinen huolto takaa pitkäaikaisen huolettoman käytön. Suosittelemme käyttämään vain valtuutetun piirimyyjän ja korjaamon alkuperäisiä tarvikkeita ja varaosia. TEKNISET TIEDOT : MD 40 B EPTOL, MD 50 B EPTOL, MD 70 B EPTOL, MD 90 B EPTOL, MD 115 A EPTOL MALLI 40, 50 B EPTOL 70, 90 B EPTOL 115 A EPTOL Pituus mm Leveys mm Korkeus mm Peräpeilin korkeus mm Paino kg Teho 40 / / / / / 84.6 kw Kierroslukualue kierr/min Syl.lkm / työtapa 3 / Suorasuihkutus 2-t 3 / Suorasuihkutus 2-t 4 / Suorasuihkutus 2-t Iskutilavuus cm3 Halk * Isku 68.0 * * *72.7 mm Pakokaasujen poisto Potkurin navan läpi Potkurin navan läpi Potkurin navan läpi Voitelu Tuoreöljy Tuoreöljy Tuoreöljy Jäähdytys Vesi Vesi Vesi Käynnistys Sähkö Sähkö Sähkö Sytytys Akku Akku Akku Sytytystulpat NGK PZFR 6 H NGK IZFR 5 J NGK IZFR 5 J Lataus 12 V, 280 W 12 V, 280 W 12 V, 490 W Kallistuskulmat kpl Moottoriöljy Hyväksytyt öljyt, ks.sivu 18 Hyväksytyt öljyt, ks.sivu 18 Hyväksytyt öljyt, ks.sivu 18 Vaihteistoöljy API GL5,SAE # API GL5,SAE # API GL5,SAE # noin 500 noin 900 noin 900 ml Polttoainesäiliö ltr Öljysäiliö ltr Välitys 13 : / 13 : 28, 90 / 13 : : 26 Polttoaine Lyijytön 95 E Lyijytön 95 E Lyijytön 95 E 4

5 MOOTTORIN OSAT MD 40 B, MD 50 B MD 70 B, MD 90 B Nostokahva Ylempi suojakotelo Power Trim & Tilt- katkaisin(70,90) Öljyntäyttö Polttoaineliitin Suojakotelon salpa Jäähdytysveden tarkistus Kippaustuki (40,50) Jäähdytysvesitulppa Kavitaatiolevy Säätöevä Potkuri Riki- puikko Kiinni- tyshaarukka Öljytulppa (Ylempi ) Jäähdytysveden sisäänotto Öljytulppa (Alempi) Kiinnitysruuvi (40,50) Akkujohdot Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt- katkaisin(40,50) Anodi Kaukohallintalaite Kaukohallintakahva Vapaa-asennon kaasuvipu Virta-avain Moottorin käynnin pysäytys / turvakatkaisin Johtosarja B Power Trim & Tiltkatkaisin Kierroslukumittari Ensiöpumppu Polttoaineliitin Ilmaruuvi Trimmimittari Polttoainesäiliö 5

6 MOOTTORIN OSAT MD 115 A Ylempi suojakotelo Alempi suojakotelo Suojakotelon salpa Power Trim & Tilt- katkaisin Kiinnityshaarukka Polttoaineletkun liitos Huuhteluliitin Suojakotelon salpa Jäähdytysveden tarkistus Kavitaatiolevy Säätöevä Potkuri Rikipuikko Jäähdytysveden sisäänotto Akkujohdot Power Trim &Tilt Anodi Jäähdytysvesitulppa Öljytulppa (Ylempi) Öljytulppa (Alempi) Alla olevat osat toimitetaan erillisinä 115 moottoriin : Kaukohallintalaite Kaukohallintakahva Vapaa-asennon kaasuvipu Virta-avain Moottorin käynnin pysäytys / turvakatkaisin Johtosarja B Ensiöpumppu Polttoaineliitin Ilmaruuvi Power Trim & Tiltkatkaisin Kierroslukumittari Trimmimittari Polttoainesäiliö 6

7 MOOTTORIN ASENNUS! VAARA Älä koskaan käytä veneessäsi suurempitehoista moottoria kuin mitä siihen suositellaan. Älä käytä moottoria ennen kuin se on huolellisesti kiinnitetty veneeseen allaolevan ohjeen mukaan. MOOTTORIN ASENNUS VENEESEEN 1. Asenna moottori veneen keskilinjalle 2. Asenna moottori siten, että kavitaatiolevy on mm veneeen pohjalinjan alapuolella. Varmista, että kavitaatiolevy on vedenpinnan alapuolella täydellä vauhdilla ajettaessa. KAHDEN MOOTTORIN ASENNUS RINNAKKAIN Moottoreiden väli mitattuna niiden keskilinjasta kaksimoottoriasennuksessa : : mm 115 : mm mm Kavitaatiolevy Moottori voi ylikuumentua jäähdytysveden puutteesta jos kavitaatiolevy on pohjan tasoa ylempänä Jos moottori on alempana kuin mm suorituskyky heikkenee vaihteiston aiheuttamasta lisääntyneestä veden vastuksesta. 3. Asetettuasi moottorin peräpeiliin, kiristä kiinnitysruuvit ja poraa neljä reikää peräpeiliin moottorin kiinnityshaarukan mukaisesti. Kinnitä moottori sen mukana tulevilla ruuveilla ja muttereilla. Käytä isompia aluslevyjä veneen sisäpuolelle ja pienempiä ulkopuolelle. Aluslevy (pieni) Ruuvi (12mm*105mm) Huom : Lisää tiivistysainetta ruuvien ja peräpeilin väliin ruuveja kiristettäessä. Varmista, että ruuvit tulevat huolellisesti kiristetyiksi. Aluslevy (iso) Mutteri 4. Potkurin valinta Valitse potkuri siten, että moottorin käyntinopeus on täydellä kaasulla kierr / min. 7

8 KAUKOHALLINTALAITTEEN ASENNUS 40,50 1. Asennus kaukohallintakoteloon Katso kaukohallintakotelon mukana seuraavia ohjeita 2. Kaukohallintakotelon asennus veneeseen Katso kaukohallintakotelon mukana seuraavia ohjeita 3. Kaukohallintakaapeleiden ja johtosarjan asennus moottoriin Irroita suojakotelo kääntämällä vipua Irroita tukikappale ja aseta Johtosarja B sekä kaukohallintakaapelit Kiinnitettyäsi kaukohallintakaapelit tukikappaleeseen, asenna ne alempaan moottorin suojakoteloon Tuki Ruuvi Kaasukaapeli Vaihdekaapeli Kaasukaapeli Johtosarja B Akkujohto Mittarijohtosarja Vaihdekaapeli Läpivientikumi Irroita kaasu- ja vaihdekaapeleiden päätehelat irroittamalla jousisokat Kaasukaapelin päätehela Aluslevy Jousisokka Jousisokka Aluslevy Vaihdekaapelin päätehela 8

9 Ruuvaa päätehela kaukohallintakaapelin päähän noin 10 mm ja varmista se mutterilla. Lisää vaseliinia päätehelan reikään. Lukitusmutteri Kaukosäätö- kaapeli Päätehela ~ 10 mm Liikuta kaukosäätölaitteen vipua Eteen-, Vapaa- ja Peruutusasentoon varmistaaksesi, että vaihde toimii. Aseta sen jälkeen vipu Vapaa-asentoon ~ 32 Huom : Varmista, että kaukosäätökaapelit ovat kytketty virheettömästi. Liikuta kaukosäätölaitteen vipua eteenpäin ensimmäiseen kykeytymiskohtaan (noin 32 ). Ensimmäiseksi liikkuva kaapeli on vaihdekaapeli. Tarkista, että vaihdevipu on vapaa-asennossa ja vapaa-asennon kaasuvipu on täysin suljettu kun kaukosäätökaapelit ovat kytketty. Nopea joutokäynti Vapaa-asennon kaasuvipu Normaali joutokäynti Aseta Vaihdevipu (moottorin vaihdevipu) Vapaa-asentoon ja sulje Kaasuvipu (moottorin kaasuvipu) täydellisesti. Jos kaasuvipu ei tavoita rajoitinta, kaasun asennon tunnistin (TPS) ei toimi oikein. Kaasuvivun täytyy "osua" rajoittimeen vaihteen ollessa Vapaa-asennossa kaukosäätölaitteessa. Kaasu täysin suljettu Vaihdevipu Peruutus Vapaa Eteen Rajoitin Kaasuvipu Säädä kaapelin päätehelaa kunnes sen reikä osuu kaasuvivun tappiin. Lukitse päätehela mutterilla ja kiinnitä jousisokka. Liitin Yhdystanko Päätehela Kaasukaapeli Ruuvi Ruuvi Tukikappale Jousisokka Mutteri 9

10 KAUKOHALLINTALAITTEEN ASENNUS 70,90 Irroita suojakotelo kääntämällä vipua Johtosarja B Moottorin johtosarja Ylempi läpivientikuimi Trimmijohto Vaihdekaapeli Kaasukaapeli Irroita ylemmän läpivientikumin tukikappaleen ruuvi. Irroita kaasu- ja vaihdekaapelin päätehelat irroittamalla jousisokat Käännä vaihdevipu Eteen, Vapaalle, ja Peruutus asentoon varmistaaksesi vaihteen toiminnan. Aseta vipu Vapaa-asentoon. Ruuvi Tukikappale Ylempi läpivientikumi Kaasukaapelin päätehela Vaihdevipu Jousisokka Aluslevy Vaihdekaapelin päätehela Ruuvaa päätehela kaukohallintakaapelin päähän noin 10 mm ja varmista se mutterilla. Lisää vaseliinia päätehelan reikään. Lukitusmutteri Kaukosäätö- kaapeli Päätehela ~ 10 mm Liikuta kaukohallintalaitteen vipua Eteen-, Vapaa- ja Peruutusasentoon varmistaaksesi, että vaihde toimii. Aseta sen jälkeen vipu Vapaa-asentoon ~ 32 Huom : Varmista, että kaukohallintakaapelit ovat kytketty virheettömästi. Liikuta kaukohallintalaitteen vipua eteenpäin ensimmäiseen kykeytymiskohtaan (noin 32 ). Ensimmäiseksi liikkuva kaapeli on vaihdekaapeli. Tarkista, että vaihdevipu on vapaaasennossa ja vapaa-asennon kaasuvipu on täysin suljettu kun kaukohallintakaapelit ovat kytketty. Täysin auki Vapaa-asennon kaasuvipu Täysin suljettu 10

11 Aseta Vaihdevipu (moottorin vaihdevipu) Vapaa-asentoon ja sulje Kaasuvipu (moottorin kaasuvipu) täydellisesti. Jos kaasuvipu ei tavoita rajoitinta, kaasun asennon tunnistin (TPS) ei toimi oikein. Rajoitin (kaasu täysin suljettu) Kaasuvivun täytyy "osua" rajoittimeen vaihteen ollessa Vapaa-asennossa kaukosäätölaitteessa. Säädä kaapelin päätehelaa kunnes sen reikä osuu kaasuvivun tappiin. Lukitse päätehela mutterilla ja kiinnitä jousisokka. Täysin suljettu Kaasuvipu Jousisokka Aluslevy Kaasukaapelin päätehela Vaihdekaapelin päätehela Vaihdevipu 11

12 KAUKOHALLINTALAITTEEN ASENNUS 115 Irroita suojakotelo kääntämällä kolme salpaa auki Iroita ruuvit jotka pitävät johtojen pidikettä, poista sen jälkeen läpivientirengas ja johtosarjan pidike Aukko johtosarjalle B Irroita kaasu- ja vaihdekaapelien jousisokat Liikuta moottorin vaihdevipua eteen, vapaalle ja taaksepäin varmistaaksesi sen toiminnan, jätä vipu vapaa asentoon. Aukko mittarien johtosarjalle Ruuvit Läpivientikiinnike Johtojenkiinnike Aukko vaihdekaapelille Aukko polttoaineletkulle Jousisokka Aluslevy Suojakotelon salpa Aukko trimmimittarin jatkojohdolle Aukko kaasukaapelille Kaasukaapelin päätehela Vaihdevipu Vaihdekaapelin päätehela Läpivientirengas Ruuvaa kaukohallintakaapelien pääteheloja noin 10 mm syvyteen, sen jälkeen lukitse ne mutterilla. Lisää vaseliinia päätehelan silmukkaan. Lukitusmutteri Kaukohallinta- kaapeli Päätehela ~ 10 mm Liikuta kaukohalintalaitteen vipua eteen, vapaalle ja taaksepäin varmistaaksesi sen toiminnan, jätä vipu vapaa asentoon. ~ 32 Huom : Varmista, että kaukohallintakaapelit ovat kytketty virheettömästi. Liikuta kaukohallintalaitteen vipua eteenpäin ensimmäiseen kykeytymiskohtaan (noin 32 ). Ensimmäiseksi liikkuva kaapeli on vaihdekaapeli. Tarkista, että vaihdevipu on vapaaasennossa ja vapaa-asennon kaasuvipu on täysin suljettu kun kaukohallintakaapelit ovat kytketty. Täysin auki Vapaa-asennon kaasuvipu Täysin suljettu 12

13 Aseta Vaihdevipu (moottorin vaihdevipu) Vapaa-asentoon ja sulje Kaasuvipu (moottorin kaasuvipu) täydellisesti. Jos kaasuvipu ei tavoita rajoitinta, kaasun asennon tunnistin (TPS) ei toimi oikein. Rajoitin (kaasu täysin suljettu) Kaasuvivun täytyy "osua" rajoittimeen vaihteen ollessa Vapaa-asennossa kaukosäätölaitteessa. Asenna kaapelien pidikkeet takaisin paikoilleen Ruuvit Täysin suljettu Kaasun asennon tunnistin Johtojenkiinnike Kaasuvipu Läpivientirengas Kaasuvivun täytyy "osua" rajoittimeen vaihteen ollessa Vapaa-asennossa kaukosäätölaitteessa. Säädä kaasukaapelin päätehelaa kunnes sen reikä osuu kaasuvivun tappiin ja kaasuvipu on kiinni rajoittimessa. Lukitse päätehela mutterilla ja kiinnitä jousisokka. Säädä vaihdekaapelin päätehelaa kunnes sen reikä osuu vaihdevivun tappiin. Lukitse päätehela mutterilla ja kiinnitä jousisokka. Kaasukaapelin päätehela Vaihdevipu Jousisokka Aluslevy Vaihdekaapelin päätehela JOHTOSARJAN KYTKEMINEN Johtosarja A Kytke johtosarja B sekä mittarijohdot A johtosarjaan Johtosarja B Kytke trimmijohdot Alempi moottorin suojakotelo Mittarijohdot Lisäjohto trimmille Trimmijohto Älä irroita johtokytkentöjä koneen käydessä, tämä voi vaurioittaa C.D. yksikköä sekä aiheuttaa vakavia sähkövaurioita. 13

14 MITTAREIDEN ASENNUS Asenna mittarit kuvan mukaisesti Asenna mittarit kojelautaan siten, että niitä on helppo lukea, eivätkä ne ole alttiina vesiroiskeille. Kojelaudan suositeltu paksuus on 2 ~ 11 mm. Jos kojelauta on paksumpi kuin 11 mm, kiinnitysrautaa on lyhennettävä sen mukaisesti. Kiristä kiinnitysruuvit tasaisesti. Kojelauta Kojelaudan kaltevuuden tulisi olla 50 ~ ~ 80 Kiinnitysrauta Valitsin Kierrosluku- ja trimmimittarin aukkojen koot : Kierroslukumittari Trimmimittari Aseta kierroslukumittarin valitsin asentoon 4P Kierroslukumittarin reikä 85 mm, trimmimittarin 52.5 mm. P P O O Lg Lg B B L L Mittarivalokatkaisija (lisävaruste) B Kierroslukumittari L Trimmimittari L L B B L R B L R Y Y L R R R W W Lg Y G R R R B B 70,90, 115 Trimmianturi Lg R Y G R R Johtosarja B 40,50 Väritunnukset : B L Lg O P R Musta Sininen Vaalea vihreä Oranssi Pinkki Punainen Sb W Y G Y/R G/R 11 Taivaan sininen Valkonen Keltainen Vihreä Keltainen ja punainen Vihreä ja punainen W Lg B R Huom : W Lg B R Mittarijohtosarja Trimmianturi Merkityt osat on kytkettävä, jos lisävarusteena saatava mittarivalokatkaisija on asennettu. 14

15 OHJAUKSEN ASENNUS Väärä ohjauksen asennus voi aiheuttaa vaaratilanteita. Kytke ohjaus oheisen kuvan mukaisesti Kiinnitä ohjausvarsi ohjauskaapelin päähän. Kiristä itselukittuva mutteri sopivasti, varmista että, ohjausvarsi pääsee liikkumaan vapaasti. Kiinnitä ohjausvarren toinen pää moottorin ohjauskappaleeseen. Laita vaseliinia allaolevan kuvan mukaisiin paikkoihin. Lisää vaseliinia kippiakselin sisälle. Vaseliini 40, 50 Ohjain (lisävaruste) Ohjauskappale Saksisokka Lisää vaseliinia ohjauskaapeliin Suojarengas Välilevy Aluslevy Ruuvi Ohjausvarsi Välilevy Aluslevy Vaseliini Itselukittuva mutteri OHJAUKSEN ASENNUS 70, 90, 115 Lisää vaseliinia kippiakselin sisälle. Ohjain (lisävaruste) Mutteri Aluslevy Ohjauskappale Kaapelin pää Välilevy Suojarengas Aluslevy Ruuvi Ohjausvarsi Aluslevy Itselukittuva mutteri 15

16 AKUN ASENNUS Kiinitä akku huolellisesti koteloonsa sekä + ja - johdot napoihin. Varmista akun + ja - napojen sijainti. Kytke + johto ensin. Kun irroitat johtoja irroita - johto ensin. 1. Varmista että akkujohdot eivät joudu puristuksiin moottoria käännettäessä tai kipattaessa. 2. Starttimoottori ei toimi luotettavasti mikäli johdot ovat huonosti kiinnitetty akun napoihin. 3. Akkujohtojen väärä kytkentä voi vahingoittaa latausjärjestelmää. (+ ja - johdot väärin) 4. Älä irroita akkujohtoja moottorin käydessä. 5. Käytä aina täyteen ladattua akkua. Akkujohto Akkujohto (Musta) (Punainen) Suositeltava akku 12V, 100AH (12V, 120AH kylmässä) Pidä akku latauksen aikana hyvin tuuletetussa paikassa Vältä avotulta, tupakointia sekä muuta kipinöintiä akun latautuessa. Akun neste sisältää syövyttävää happoa. Jos nestettä joutuu iholle, vaatteisiin ym. huuhtele runsaalla vedellä ja mene lääkäriin. Käytä aina suojalaseja ja -käsineitä akkua kasitellessä. Huom : Seuraa akun käyttöohjeita POLTTOAINE Bensiinin oktaanitarve vähintään 95, lyijytön laatu Huom : Huonolaatuinen bensiini lyhentää moottorin kestoikää sekä saattaa aiheuttaa käyntihäiriöitä. Älä käytä bensiiniä joka sisältää enemmän kuin 10% etanolia tai 5% metanolia. Kaasuuntunut bensiini voi räjähtää tai syttyä palamaan ÄLÄ TUPAKOI BENSIINIÄ KÄSITELTÄESSÄ ÄLÄ TÄYTÄ BENSIINITANKKIA LIIAN TÄYTEEN JOS BENSIINIÄ LÄIKKYY YLI, PYYHI POIS VÄLITTÖMÄSTI SAMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKIN TÄYTTÄMISTÄ MOOTTORIÖLJY Käytä ainoastaan suositeltua öljyä, katso sivu 18. ÄLÄ SEKOITA erimerkkisiä öljyjä keskenään. Ne voivat aiheuttaa sakeutumia jotka tukkivat suodattimet ja vaikeuttavat voitelua 16

17 Moottorin öljypumppu annostelee tarvittavan määrän öljyä riippuen moottorin käyntinopeudesta. Lisää öljyä oheisen kuvan mukaisesti Tarkista ennen ajoon lähtemistä, että öljytankissa on aina tarvittava määrä öljyä. Öljyn lisääminen säiliöön : 1. Avaa suojakotelon kansi 40,50,70 ja 90 malleissa Irroita suojakotelo 115 mallissa 2. Avaa öljysäiliön korkki 3. Lisää suositeltua öljyä 4. Sulje öljysäiliön korkki ja suojakotelon kansi Käytä suositeltua öljyä Kansi Käytä suositeltua öljyä Öljysäiliön korkki Öljysäiliön korkki 1. Jos öljysäiliöön vahingossa täytetään polttoainetta, tyhjennä öljysäiliö täydellisesti ja ota yhteys huoltoliikkeeseen. 2. Tarkista öljyn määrä ennen mootorin käynnistämistä. Öljyn loppuminen matkan aikana aiheuttaa vakavia seurauksia. ÖLJYJÄRJESTELMÄN ILMAN POISTO Katso, että öljyletkuissa ei ole ilmakuplia (ilmaa). Jos havaitset ilmaa, toimi seuraavasti : 40,50 Löysää ilmausruuvia öjypumpun kannessa ja kiristä kun kaikki ilma on poistunut läpinäkyvistä letkuista. Ilmausruuvi 70,90,115 Katso sivu 21 Öljysuodattimesta Vinyyliletku Huom! Pyyhi kaikki mahdollinen yli valunut öljy pois 17

18 SISÄÄNAJO Sisäänajoaika 10 tuntia ENNEN NORMAALIA SISÄÄNAJOA SUORITA ESI-SISÄÄNAJO TEHOSTETULLA ÖLJYNSYÖTÖLLÄ, KATSO SIVUT Huom : Noudata allaolevaa taulukkoa 10 tunnin ajan moottorin sisäänajossa. Aika Sisäänajo Käyttö 0 min. ~ 10 min. ~ 1 tunti ~ 2 tuntia ~ 10 tuntia ~ Tyhjäkäynti Kaasu alle ½ (noin 3000 kierr/min) Kaasu alle 3/4 (noin 4000 kierr/min) Kaasu 3/4 (noin 4000 kierr/min) Normaali käyttö Ajoa minimikaasulla Voidaan käyttää täyttä tehoa 1 min ajan - 10 min välein Voidaan käyttää täyttä tehoa lyhyitä aikoja 1. Älä koskaan sekoita öljyä polttoainesäiliöön 2. Ylläolevien sisäänajo-ohjeiden huomiotta jättäminen voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. 3. Vaihda vaihteistoöljy 10 tunnin sisäänajon jälkeen. Seuraavat öljyt ovat hyväksytyt käytettäviksi : Star Brite Super Premium 2-cycle Engine Oil TC-W3 (kysy jälleenmyyjältäsi) Shell Nautilus Biogradeable Outboard Oil Castrol Biolube 100 Tohatsu MD Platina Mercury Optimax DFI Oil Yamaha Yamalube 2/M Semi/Synthetic Injector Oil Bombardier RAM Ficht Oil Selenia Nautimar Biosynthetic W.S.2T Pennzoil Synthetic 100% Outboard 2/Cycle Oil Pennzoil Premium Plus Outboard 2/Cycle Oil (Synthetic Blend) Valvoline High Performance 2-stroke Outboard Motor Oil Huile Moteur Temps YCW-3 18

19 KÄYNNISTYS Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä veneessä. Näin vältät ohivuotaneen polttoaineen kaasuuntumisen ja syttymisen. Polttoainesäiliö tulee aina täyttää maalla. Avaa polttoainesäiliön korkin ilmaruuvi Ilmaventtiilin ruuvi Liitä polttoaineliitin moottoriin 40,50 70, Irroita polttoaineletkun liittimen suojakansi ja kytke se polttoainesäiliöstä tulevaan letkuun. Varmista letkuliitos kiristimellä. Polttoaineletkun liitin Suojakansi Polttoaineletku säiliöstä Laita turvakatkaisimen kosketin paikalleen Moottorin käynnin pysäytys Turvakatkaisimen kosketin Kiinityshaka! VAARA Varmista että turvakatkaisimen koskettimen kierrejohto on kiinitetty kuljettajaan. Moottori sammuu kun kosketin irtoaa turvakatkaisijasta suojaten yli laidan joutunutta kuljettajaa. Jos moottori on sammutettu turvakatkaisimella, käännä virta pois välittömästi virta-avaimella. 19

20 Pumppaa polttoainetta moottoriin puristelemalla ensiöpumppua kunnes se on "kovettunut". Polttoainesäiliöön Moottoriin TEHOSTETTU POLTTOAINEEN SYÖTTÖ : Jos moottori on uusi, ollut pitkään käyttämättömänä, sammunut polttoaineen loppumisen vuoksi tai ollut korjattuna siten, että se on jouduttu purkamaan, täytä polttoainejärjestelmä seuraavanlaisesti :!. Pumppaa ensiöpumpulla kunnes se on "kovettunut". 2. Käännä virta kytketty asentoon ja anna olla noin 3 sekuntia. (Tämä aktivoi sähköisen polttoainepumpun). 3. Käännä virta pois ja pumppaa ensiöpumpulla kunnes se on "kovettunut". 4. Toista kohdat 2 ja 3 kunnes ensiöpumppu jää "kovaksi". TEHOSTETTU ÖLJYNSYÖTTÖ Jos moottori on uusi, ollut pitkään käyttämättömänä, siihen on tehty koneistuksia, ollut korjattuna siten, että se on jouduttu purkamaan suorita seuraavat toimenpiteet tehostetuksi öljynsyötöksi : 40,50 a. Kytke öljypumpun ohjaintanko irti kaasuvivustosta Paina öljypumpun vipu alas. b. Varmista, että öljypumpun säätövipu on täysin auki asennossa. c. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä vähintään 30 minuuttia. d. Kiinnitä öljypumpun ohjaintanko takaisin kaasuvivustoon. Öljypumpun ohjaintanko Liitin Kaapeliliittimet Ilmausruuvi Kaasuvipu Kaasukaapeli Öljypumpun ohjaintanko Öljysuodattimesta Liitin Jousisokat Mutterit Vinyyliletku (öljy) Säätövipu Täysin auki 20

21 TEHOSTETTU ÖLJYNSYÖTTÖ 70,90,115 (Sähköinen öljypumppu) Tarkista silmämääräisesti onko öljylinjastossa (öljysäiliöstä sylinterilohkoon 1-9 / 70,90, 1-11 / 115) ilmaa. Mikäli ilmaa havaitaan, poista se seuraavasti : Noudata allaolevia ohjeita poistaaksesi kaiken ilman läpinäkyvistä öljyn siirtolinjoista 1 9 Öljysäiliö - Suodatin 1 a. Täytä öljysäiliö. Aseta öljynsuodattimen alle rätti kuivataksesi öljylinjasta tuleva ilmansekainen öljy. b. Irroita öljyletku 1 suodattimen sisääntulosta A. Anna öljyn tulla ulos linjasta alle asetettuun rättiin. c. Kun ulosvaluva öljy ei enää sisällä ilmakuplia, asenna öljyletku 1 takaisin paikoilleen kiristimen kanssa. Turvakatkaisimen kosketin Virta Kytketty Virta Pois Käynnistys Virta-Avain Sammutuskatkaisija Suodatin - Öljypumppu - Sylinterilohko 2 9 a. Käännä kaukohallintalaitteen virta-avain Virta Kytketty- asentoon (ei Käynnistys- asentoon). 70, A b. Vedä turvakatkaisimen kosketin irti sekunnin kuluttua summerin soimisen jälkeen. c. Vedä sammutuskatkaisijasta (punainen nappi) kaksi (2) kertaa nopeasti kahden (2) sekunnin kuluttua turvakatkaisimen koskettimen irroittamisesta (ks alla oleva kuva). 70, d. Nyt summeri soi kolme (3) lyhyttä piippausta ja sähköinen öljypumppu on automaattisesti aktivoitu yhden (1) minuutin ajaksi (=pumppu käy minuutin) poistamaan ilma öljylinjoista. 1 2 e. Kun ilma on täydellisesti poistunut kaikista öljylinjoista, käännä virta-avain Virta Pois- asentoon Toista toimenpide tarvittaessa Kohta c. Vedä 2 kertaa nopeasti. 21

22 KÄYNNISTYS Laita virta-avain virtalukkoon. Vapaa Aseta hallintavipu VAPAA- asentoon. Nopea joutokäynti Normaali joutokäynti Vapaa-asennon kaasuvipu Virta-avain Sammutinkatkaisin Huom : Käännä vapaa-asennon kaasuvipu täysin minimi-asentoon ennenkuin käännät virta-avaimen Virta kytketty- asentoon. Virheellinen toiminta (vapaa-asennon kaasuvipu auki) jää moottorin ECU:n (moottorin ohjausyksikkö) muistiin. Jos virheellistä toimintaa toistetaan saattavat kolme varoitusvaloa vilkkua. Tässä tapauksessa käännä vapaa-asennon kaasuvipu täysin suljettuun asentoon, käännä virta-avain Virta pois- asentoon ja jatka allaolevan ohjeen mukaan käynnistämistä. Käännä virta-avain Virta kytketty- asentoon ja odota muutama sekunti kunnes summerin tarkistusääni loppuu. Jatka kääntämällä virta-avainta myötäpäivään käynnistääksesi moottorin. Kun se käynnistyy vapauta avain ja anna sen palautua Virta kytketty- asentoon. Virta Pois Virta Kytketty Käynnistys Huom : Jos virta-avainta painetaan yhden sekunnin ajan tyhjäkäynnillä moottorin käyntinopeus vaihtuu. Moottorin käyntinopeus vaihtuu joka painalluksella seuraavan kaavan mukaan : 700->800->900->800->700->800->900-> Huom : Käynnistinmoottorin pitkäaikainen yhtäjaksoinen käyttö kuluttaa akun tyhjäksi. Käytä käynnistinmoottoria enimmillään 5 sekuntia kerrallaan. Jos moottori ei starttaa, odota 10 sekuntia ennen uutta käynnistysyritystä. Näin vältät käynnistinmoottorin vaurioitumisen. Älä koskaan käytä käynnistinmoottoria käynistettyäsi moottorin (moottorin käydessä). Jos käynnistinmoottori ei pyöri, tarkista että akkujohdot ovat hyvin kiinnitetty ja akku täysin ladattu. Älä käytä moottoria ilman riittävää jäähdytysveden saantia. Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, sylinterin seinämät ja vesipumppu vaurioituvat. 22

23 MOOTTORIN LÄMMITYSKÄYTTÖ Ennen liikkeelle lähtöä anna moottorin käydä alhaisella kierrosluvulla lämmittääksesi sen ja voiteluöljyn leviämiseksi tarvittaviin kohteisiin. Jos moottoria ei käytetä lämpimäksi sen käyttöikä voi lyhentyä merkittävästi. Moottori säätää itse käyntinopeuden lämmityksen aikana, se käy hieman korkeammalla käyntinopeudella kunnes sen lämmettyä käyntinopeus laskee normalille tasolle. Tarkista lämmityskäytön aikana, että jäähdytysvettä tulee tarkistusrei ästä ulos. Moottoria saattaa ylikuumentua jos sitä käytetään ilman, että tarkistusvesisuihkua näkyy. Poistoaukko Tarkistusvesisuihku 70,90,115 40,50 MOOTTORIN KIERROSNOPEUDET Lämpimän moottorin tyhjäkäynkäyntikierrosnopeudet Älä ylitä täyden kaasun kierroslukua Vaihde kytkettynä Vaihde vapaalla kierr / min 5150~5850 kierr / min Älä kytke vaihdetta ennen kuin moottori on tyhjäkäynnillä. 23

24 VAROITUSJÄRJESTELMÄ Jos moottorissa ilmenee häiriöitä, varoitusvalot vilkkuvat ja / tai summeri soi. Mikäli häiriöitä ilmenee, toimi allaolevan mukaisesti. 1. ESG (Käyntinopeuden rajoitin) ESG rajoittaa moottorin ylikierroksilta. Jos moottorin kuormitus kevenee sen kierrosluku nousee korkeammaksi kuin tavallisesti. Tässä tapauksessa summeri soi ja ESG aktivoituu katkoen sytytystulpan virtaa, jolloin kierrosnopeus vaihtelee. Vähennä kaasua ja vie vene turvalliseen paikkaan. Vaihda vapaalle ja sammuta moottori. ESG aktivoituu noin 6000 kierr / min käyntinopeudella. Huom : Jos potkuri on vaurioitunut, murtunut, lavat taipuneet,tai keskiö luistaa, vaihda ehjä tilalle. Jos potkurin nousu on liian pieni ja moottori käy liian korkealla kierrosluvulla, vaihda sopivanousuinen. 2. Alhainen öljyn määrä Jos öljynpinta laskee alle suositellun tason (noin. 350 ml 40,50 hv / 610 ml 70,90 hv / 1400 ml 115 hv ) varoitusvalo vilkkuu sekä summeri antaa kolme hälyytystä noin kahden minuutin välein. Huom : Tämä varoitus toimii riippumatta vaihteen asennosta (Vapaa, Eteen, Taakse) Vähennä kaasua ja vie vene turvalliseen paikkaan. Katkaise virta ja lisää öljyä moottorin pysähdyttyä. Kun olet lisännyt öljyä, varmista, että varoitusvalo ei pala ja summeri ei soi. Öljyn määrän varoitusvalo 3. Jäähdytysvesi liian kuumaa tai ilman jäähdytysvettä Jos jäähdytysvesi on liian kuumaa, summeri soi ja varoitusvalo palaa. Moottori laskee automaattisesti käyntinopeuttaan. Huom : Tämä varoitus tulee ainoastaan jäähdytysveden lämpötilasta, ei muusta seikasta johtuvasta lämmönnoususta (voitelu, puristus jne.) Vähennä kaasua ja vie vene turvalliseen paikkaan. Vaihda vapaalle ja sammuta moottori. Tarkista, että moottori saa jäähdytysvettä esteettömästi. Tarkista, että jäähdytysveden tarkistussuihku näkyy. Poista mahdolliset esteet veden sisäänottoaukoista. Lämpötila Moottorin rajoittunut käyntinopeus Toimenpide Sallitun rajalla 2800~3200 kierr / min 1 Vähennä joutokäynnille Yli sallitun 700~900 kierr / min 2 Sammuta moottori Moottorin rajoittunut käyntinopeus ei muutu (palaudu ennelleen) ennenkuin toimenpiteet 1 ja 2 ovat suoritettu, vaikka jäähdytysvesi olisikin palautunut normaali lämpötilaan. Jos summeri soi jatkuvasti käynnistettyäsi moottorin uudestaan, ota yhteys huoltoon. 24

25 4. Alhainen akkujännite Jos akkujännite laskee 10 V tai alle sen, varoitusvalo vilkkuu. Jos jännite on liian korkea, kaikki kolme varoitusvaloa vilkkuvat. Jos akku on viallinen tai akkujohto on huonosti kiinnitetty, varoitusvalo vilkkuu ja moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti kierr/min. Jos vika on vakava, moottori sammuu. Tarkista akkukaapeleiden kiinnitys. Lataa akku. Korvaa vioittunut akku uudella. Jännitteen varoitusvalo 5. Häiriöitä moottorissa Jos moottorissa ilmenee häiriöitä, kaikki kolme varoitusvaloa vilkkuvat yhtäaikaa. Huom : Tällä varoitusjärjestelmällä on kolme erilaista näyttötapaa (häiriöstä riippuen) : 1. Varoitusvalo vilkkuu 2. Moottorin käyntinopeus laskee kierr/min ja varoitusvalo vilkkuu. 3. Moottorin käyntinopeus laskee kierr/min ja varoitusvalo vilkkuu. Ota yhteys moottorin myyjään tai huoltoon MOOTTORIN KÄYTTÖ Siirrä hallintavipu Eteen- tai Peruutus- asentooon nopealla liikkeellä (Vaihde kytkeytyy-asentoon), samalla nostaen lukituspainiketta hallintavivun kädensijassa. Vivun lisäliike nostaa moottorin käyntinopeutta. Eteen Vapaa Vaihde Vaihde Peruutus Vaihde k ytkeyty y Kaasu Vaihd e kytkeytyy Lukituspainike Täysi kaasu Vapaa-asennon kaasuvipua Huom : Hallintavipu ei liiku jos Vapaa-asennon kaasuvipu ei ole täysin ala-asennossa (minimi). 1. Moottorin täytyy olla joutokäynnillä kun vaihdekahvaa siirretään Eteenpäin-asennosta Peruutusasentoon. 2. Älä käytä tarpeettoman suurta nopeutta peruuttaessasi. 25