Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot
|
|
- Olivia Kinnunen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Terhi Svenns Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot Inventointien toteutus ja tietojen päivittäminen tierekisteriin taustaselvitys Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 9/2009 gg
2
3 Terhi Svenns Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot Inventointien toteutus ja tietojen päivittäminen tierekisteriin taustaselvitys Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 9/2009 Tiehallinto Helsinki 2009
4 Verkkojulkaisu pdf ( ISSN TIEH v Helsinki 2009 TIEHALLINTO Keskushallinto Opastinsilta 12 A PL HELSINKI Puhelin
5 Terhi Svenns: Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot. Helsinki Tiehallinto, Keskushallinto. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 9/2009, 34 s. ISSN TIEH v. Asiasanat: yksityistiet, liittymät, luvat, tierekisteri, tiepiirit Aiheluokka: 30 TIIVISTELMÄ Yksityistieliittymän rakentaminen maantiehen edellyttää tienpitäjän lupaa. Liittymän luvallisuus voidaan esittää tiesuunnitelmassa, erillisessä liittymälupapäätöksessä tai Tiehallinnon antamassa liittymän rakentamisohjeessa. Tietoja maantieverkolla olevista yksityistieliittymistä tarvitaan muun muassa liittymälupien käsittelyssä ja liittymäjärjestelyjen suunnittelussa. Aikaisemmin käytetyt käsiarkistot tai turvautuminen muistinvaraiseen tietoon ei enää riitä, sillä tehtäviä hoitavat henkilöt ja vastuutahot vaihtuvat. Tierekisterissä tulee olla kattavat ja ajantasaiset tiedot yksityistieliittymistä ja liittymäkielloista, jotta tiedot ovat helposti kaikkien niitä tarvitsevien käytettävissä. Työssä haastateltiin kaikkien tiepiirien edustajia, ja kartoitettiin yksityistieliittymien inventointien ja tierekisteriin tallentamisen tilanne. Haastattelujen perusteella kävi ilmi, että tehtyjen maastoinventointien määrä ja käytetyt toimintatavat ovat hyvin erilaisia eri tiepiireissä. Kaikissa tiepiireissä yksityistieliittymien maastoinventointeja on suoritettu jonkin verran, mutta vain muutamassa tiepiirissä koko maantieverkko on inventoitu. Lisäksi suoritetuista maastoinventoinneista on usein jo vuosia, jolloin tierekisteriin tallennetut tiedot eivät enää vastaa todellista maastossa olevaa tilannetta. Monessa tiepiirissä myönteiset liittymälupapäätökset on kirjattu jo usean vuoden ajan järjestelmällisesti tierekisteriin. Lähes kaikissa tiepiireissä kielteiset liittymälupapäätökset jätetään kuitenkin tallentamatta tierekisteriin. Lisäksi kaikissa tiepiireissä rakennettujen liittymien seurannassa ja näiden tietojen järjestelmällisessä tallentamisessa tierekisteriin on puutteita. Maastoinventointien perusteella tierekisteriin tallennettu tilanne vanhentuu, mikäli uusien rakennettavien liittymien tietoja ei sinne lisätä. Tiepiireistä selvitettiin myös liittymäkieltotietojen tämänhetkinen tilanne. Kolmessa tiepiirissä liittymäkieltotiedot ovat kootusti yhdessä taulukossa tai listassa, lisäksi yhdessä tiepiirissä työ on jonkin verran vielä kesken. Muissa tiepiireissä liittymäkieltotietoja ei ole koottu, vaan tarvittaessa asia on selvitettävä suunnitelma-asiakirjoista arkistosta. Jotta tierekisterissä olevat yksityistieliittymiä koskevat tiedot saadaan ajan tasalle, tulee tiepiireissä suorittaa maastoinventoinnit puuttuvien tai vanhentuneiden inventointitietojen päivittämiseksi. Tietoja liittymien luvallisuudesta tulee etsiä vähintään DOKUn käytön ajalta, sillä tiedot ovat tältä ajalta helposti saatavissa. Vanhempia tietoja voidaan luonnollisesti selvittää resurssien ja tarpeen mukaan. Tierekisteriin jo tallennetut tiedot tulee yhdistää uusien tietojen kanssa, etteivät aiemmin tallennetut tiedot mene hukkaan. Lisäksi liittymäkieltoja koskevat tiedot tulee selvittää arkistoista ja tallentaa tierekisteriin. On myös tarkistettava liittymäkieltojen kattavuus päätieverkolla ja tarvittaessa käynnistettävä puuttuvien liittymäkieltojen hakeminen. Jatkossa kaikki myönteiset ja kielteiset yksityistieliittymien lupapäätökset, liittymille annettavat rakentamisohjeet sekä tiesuunnitelmissa esitetyt yksityistieliittymiä koskevat tiedot tallennetaan tierekisteriin kaikissa tiepiireissä. Lisäksi liittymien rakentamista seurataan ja maastossa havaitut tiedot kirjataan järjestelmällisesti tierekisteriin. Myös uudet liittymäkieltotiedot tallennetaan tierekisteriin.
6
7 ESIPUHE Tietoja maantieverkolla olevista yksityistieliittymistä ja liittymäkielloista tarvitaan muun muassa maankäytön suunnittelussa ja uusien liittymälupahakemusten käsittelyssä. Yksityistieliittymistä Tiehallinnolla tulisi olla kahdenlaista tietoa; maastossa havaittua sekä lupa- ja suunnitelma-asiakirjoihin perustuvaa tietoa. Näiden sekä liittymäkieltotietojen tulisi olla kattavasti ja ajantasaisina tierekisterissä niitä tarvitsevien käytettävissä. Tiehallinnossa ollaan keskittämässä muun muassa liittymälupa-asioiden käsittelyä, jolloin eri tiepiirien vaihtelevat käytännöt ja asiantuntijoiden muistinvarainen tieto heikentävät edellytyksiä keskitetylle toiminnalle. Tässä taustaselvityksessä tehdyn nykytilakartoituksen mukaan yksityistieliittymä- ja liittymäkieltoja koskevien tietojen käsittely ja hyödyntäminen on hyvin erityyppistä eri tiepiireissä. Osassa tiepiireistä kaikki uusia yksityistieliittymiä koskevat tiedot tallennetaan tierekisteriin, johon on maastoinventointien perusteella sekä lupa- ja suunnitelmatietoja selvittämällä kirjattu hyvin kattavat tiedot myös vanhoista liittymistä. Liittymäkieltotiedot on muutamassa tiepiirissä selvitetty arkistosta ja koottu taulukoksi, jonka tiedot voidaan siirtää tierekisterin uuteen liittymäkielto-tietolajiin. Liittymäkieltojen osalta on tärkeää tarkistaa niiden kattavuus ja tarvittaessa käynnistää uusien liittymäkieltojen hakeminen. Liittymäkielto tulisi pääsääntöisesti olla määrätty päätieverkolle sekä sellaisille seututeille, joille kohdistuu maankäyttöpaineita, mikä ei tällä hetkellä välttämättä toteudu kaikissa tiepiireissä. Tavoitteena on, että tierekisteriin saadaan ajantasaiset tiedot kaikkien tiepiirien alueilla olevista yksityistieliittymistä. Tässä työssä laadittavan toimintaohjeen myötä yhtenäistetään käytäntöjä, ja jatkossa yksityistieliittymiä koskevat tiedot kirjataan järjestelmällisesti tierekisteriin. Myös tiedot voimassa olevista liittymäkielloista selvitetään suunnitelma-asiakirjoista ja tiedot tallennetaan tierekisterin uuteen liittymäkielto-tietolajiin. Taustaselvityksen laatimisesta on vastannut ohjausryhmä, johon ovat kuuluneet Matti Höyssä Hämeen tiepiiristä sekä Matti K. Hämäläinen, Matti Raekallio ja Maaria Toikka Tiehallinnon Asiantuntijapalveluista. Taustaselvitys on tehty Ramboll Finland Oy:ssä, jossa työhön ovat osallistuneet DI Terhi Svenns ja DI Jukka Räsänen. Helsinki joulukuu 2008 Tiehallinto Asiantuntijapalvelut
8
9 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 7 Sisältö I YKSITYISTIELIITTYMÄT 9 1 JOHDANTO 9 2 MAASTOINVENTOINNIT Maastoinventoinnin toteutus Tieosoitteen määritys ja tietojen tallennus maastossa Inventointitulosten tallentaminen tierekisteriin Tierekisterin lupapäätösten ja suunnitelmatietojen tarkistaminen maastossa 12 3 LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT Vanhojen tietojen lisääminen tierekisteriin Uudet lupa- ja suunnitelmatiedot Yksityistieliittymien valvonta 17 4 ESIMERKKITIEOSUUS Maastoinventointi Lupa- ja suunnitelmatiedot Havaintoja ja johtopäätöksiä 20 5 TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT 21 II LIITTYMÄKIELLOT 26 6 YLEISTÄ LIITTYMÄKIELLOSTA 26 7 VANHOJEN PÄÄTÖSTEN SELVITTÄMINEN Tietojen etsiminen arkistosta Ongelmatapaukset 27 8 TIETOJEN TALLENTAMINEN TIEREKISTERIIN Vanhat liittymäkiellon sisältävät päätökset Uudet liittymäkiellon sisältävät päätökset 30 9 TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT 31
10
11 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 9 JOHDANTO I YKSITYISTIELIITTYMÄT 1 JOHDANTO Yksityisen tien liittäminen maantiehen edellyttää tienpitäjän lupaa. Sallitut yksityistieliittymät voidaan esittää tiesuunnitelmassa tai yksityistieliittymälle voidaan myöntää lupa erillisen hakumenettelyn kautta. Joissain tapauksissa ei varsinaista lupaa tarvita, vaan Tiehallinto ainoastaan antaa rakentamisohjeet liittymää varten. Yksityistieliittymiä koskevien tietojen, joita ovat sekä asiakirjoissa esitetyt että maastossa havaitut tiedot, tulee olla kattavasti ja ajantasaisina tierekisterissä. Muun muassa myönnettäessä uusia liittymälupia tai suunniteltaessa liittymäjärjestelyjä tarvitaan tietoa maantieverkolla jo olevista yksityistieliittymistä. Liittymätilanteen tarkistaminen maastossa ja muiden liittymien tietojen etsiminen arkistosta jokaisen uuden liittymälupahakemuksen yhteydessä ei ole mahdollista. Toisaalta eri tietojärjestelmät myös pohjautuvat tierekisteriin, minkä vuoksi siellä tulee olla päivitetyt tiedot koko maantieverkolta. On myös huomattava, ettei tierekisterin sijasta voida turvautua muistinvaraiseen tietoon, vaikka se monilla kokeneilla asiantuntijoilla onkin erittäin arvokasta. Tehtäviä hoitavat henkilöt ja vastuutahot vaihtuvat, jolloin tietojen tulee olla kaikkien käytettävissä tierekisterin kautta. Maastossa jo olevien yksityistieliittymien tietoja ei kaikissa tiepiireissä ole tallennettu tierekisteriin täysin kattavasti. Täysin kattavilla tiedoilla tarkoitetaan tässä sekä maastossa havaittuja että luvassa tai tiesuunnitelmassa esitettyjä tietoja kaikilta tieluokilta. Joissain tiepiireissä yksityistieliittymien nykytila on selvitetty laajoilla maastoinventoinneilla, ja joissain tiepiireissä tierekisterin yksityistieliittymätiedot perustuvat liittymälupapäätöksiin, tiesuunnitelmiin ja muuhun asiakirjatietoon. Osassa tiepiireistä tierekisterin tiedot perustuvat näihin molempiin ja ovat siten varsin kattavia. Tavoitteena on lisätä tierekisteriin puuttuvat tiedot sekä tarvittaessa päivittää vanhat tiedot kaikissa tiepiireissä, jotta tieverkolla olevista yksityistieliittymistä saadaan tarkka selvyys ja jotta tilanne on yhdenmukainen kaikissa tiepiireissä. Uusien, jatkossa myönnettävien liittymälupien ja tiesuunnitelmissa osoitettujen sallittavien yksityistieliittymien tiedot päivitetään tierekisteriin ja liittymät tarkastetaan maastossa, joten niiden tiedot saadaan täysin kattavasti tierekisteriin. Maastossa jo olevien, jopa vuosikymmenten mittaan rakennettujen yksityistieliittymien tietoja on mahdollista kerätä maastoinventoinneilla, mutta liittymien luvallisuuden selvittäminen on erittäin työlästä eikä välttämättä aina edes mahdollista. Tämän vuoksi maastoinventointi suoritetaan koko tieverkolla, ja liittymien luvallisuus selvitetään vain uusimmista liittymistä. Vanhojen liittymien osalta riittää nykyisen tilanteen toteaminen maastossa ja vain poikkeustapauksissa voidaan selvittää vanhojen liittymien luvallisuus. Näitä ovat esimerkiksi liikenneturvallisuutta vaarantavat, liikenteen sujuvuutta heikentävät tai tarpeettomiksi todetut yksityistieliittymät.
12 10 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot MAASTOINVENTOINNIT 2 MAASTOINVENTOINNIT Osassa tiepiireistä tierekisteriin on tallennettu yksityisteiden liittymälupapäätösten tietoja sekä tiesuunnitelmien mukaiset yksityistieliittymät, mutta maastoinventointia ei ole suoritettu. Myös näissä tiepiireissä tulee suorittaa maastoinventointi, jotta selvitetään yksityistieliittymien todellinen määrä ja sijainti tieverkolla. Maastoinventointi on tärkeä ja ainoa keino nykyisten liittymien selvittämiseksi, sillä pelkistä lupa- ja suunnitelmatiedoista ei voida varmasti päätellä maastossa olevia liittymiä. Liittymiä, joiden rakentamiselle on myönnetty liittymälupa, on voinut jäädä toteuttamatta, ja toisaalta maastoon on voitu rakentaa luvattomia liittymiä. Lisäksi luvassa tai suunnitelmassa ilmoitettu tieosoite voi poiketa rakennetun liittymän todellisesta sijainnista, ja liittymän tiedot (käyttötarkoitus, muotoilu ja muut lupaehdot) eivät välttämättä vastaa asiakirjoissa esitettyä. Maastoinventointi toteutetaan koko maantieverkolla valtateistä yhdysteihin. Parhaat mahdollisuudet tierekisteritietojen hyödynnettävyydelle saavutettaisiin, mikäli kaikki yksityistieliittymät inventoitaisiin. Resurssinäkökulmasta tarkasteltuna tämä ei kuitenkaan ole välttämättä mahdollista, etenkään jos tiepiirissä ei ole käytettävissä aikaisempia tietoja ja koko maantieverkko on siten inventoitava. Tämän vuoksi yhdysteillä voidaan pääsääntöisesti jättää inventoimatta ojan ylikulkulaitteet eli maatalousliittymät, joiden jatkeena ei ole varsinaista tietä. Mikäli tielle ei ole asetettu liittymäkieltoa, joka koskee myös maatalousliittymiä, Tiehallinto antaa ainoastaan rakentamisohjeet ojan ylikulkulaitteen rakentamista varten. Jos tielle sen sijaan on asetettu myös maatalousliittymiä koskeva liittymäkielto, täytyy ojan ylikulkulaitteelle hakea liittymälupa. Tämän mukaisesti luvanvaraiset ojan ylikulkulaitteet tulee kirjata eli ne inventoidaan sellaisilla yhdysteillä, joille on asetettu maatalousliittymät käsittävä liittymäkielto. Valta-, kanta- ja seututeillä inventoidaan kaikki yksityistieliittymät. 2.1 Maastoinventoinnin toteutus Maastoinventointeja voidaan tehdä joko Tiehallinnon omana työnä tai teettää urakoitsijalla tai konsultilla. Tiepiirin omat resurssit eivät välttämättä kuitenkaan mahdollista omana työnä tekemistä, joten inventointien toteutus ainakin osittain ostotyönä on usein todennäköisempi vaihtoehto. Tehtiinpä inventointi sitten omana tai ostotyönä, molempia sitovat yhtäläiset ohjeet ja laatuvaatimukset. Maastoinventointi suoritetaan ajamalla autolla inventoitava tieosuus joko yhteen suuntaan tai molempiin suuntiin. Yhteen suuntaan ajaminen riittää, mikäli voidaan varmistaa, että kaikki liittymät havaitaan myös tien toiselta puolelta. Esimerkiksi korkea kasvillisuus voi haitata liittymien havaitsemista, jolloin on varminta ajaa tie molempiin suuntiin ja tarkastella yhdellä ajokerralla vain toisen puolen liittymät. Sillä ei ole väliä, ajetaanko tieosoitteen kasvusuunnan mukaisesti vai sitä vastaan, kunhan liittymän todellinen sijainti tieosoitteen kasvusuunnan mukaisesti tien oikealla tai vasemmalla puolella kirjataan oikein. Tierekisterimittausten suorittaminen on kuvattu tarkemmin Tiehallinnon ohjeessa Tierekisterimittausten yleiskuvaus.
13 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 11 MAASTOINVENTOINNIT Inventoitaessa yksityistieliittymistä kerätään maastossa seuraavat tiedot tierekisteriin tallentamista varten: - tiepiiri - tie - tieosa, jolla liittymä sijaitsee - liittymän etäisyys tieosan alusta - puoli (yksityistieliittymän sijainti päätien oikealla tai vasemmalla puolella tai tien päässä) - liittymän käyttötarkoitus - yksityistien nimi sekä - yksityistiellä stop-merkki tai kärkikolmio. Yksityistieliittymä-tietolajissa on lisäksi neljä kenttää (liittyvän tien leveys, liittyvän tien päällyste, päällysteen ulottuminen liittyvän tien suuntaan sekä yksityistiellä saareke), joiden kirjaaminen inventoinnissa ei ole välttämätöntä. Näitä tietoja kerätään joidenkin tiepiirien inventoinneissa, minkä vuoksi kenttiä ei ole syytä poistaa tierekisteristä. Yksityistieliittymän käyttötarkoitus pyritään arvioimaan päätieltä käsin. Mikäli käyttötarkoitusta ei näin voida päätellä, voidaan asia tarkistaa yksityistieltä käsin tai maastossa havaituksi käyttötarkoitukseksi kirjataan selvittämättä. 2.2 Tieosoitteen määritys ja tietojen tallennus maastossa Yksityistieliittymän tieosoite maastossa määritetään yksityistien ja maantien keskilinjojen leikkauspisteen kohdalla. Inventointitulosten tallentamisessa on useita eri vaihtoehtoja. Aikaisemmin on käytetty tierekisterin kenttälomakkeita, johon käsin kirjataan tarkkuusmatkamittarin osoittama tieosoite ja muut maastossa havaitut liittymän tiedot. Paperilomakkeiden käytön huonona puolena on kuitenkin suuri työmäärä, joka aiheutuu tallennettaessa lomakkeiden tiedot yksitellen tierekisteriin. Paperilomakkeiden käyttö vielä nykyäänkin voi soveltua tilanteeseen, jossa inventoitavan tieosuuden liittymälupapäätökset on jo tallennettu tierekisteriin. Tällöin maastossa havaittuja tietoja voidaan yksitellen verrata tierekisterissä oleviin tietoihin ja lisätä inventoinnin tulokset oikean liittymän kohdalle tierekisteriin. Tässäkin tapauksessa inventoitavan tieosuuden on kuitenkin oltava yksittäinen ja melko lyhyt suuren työmäärän välttämiseksi. Suositeltavaa on hyödyntää inventoinneissa GPS-laitetta tieosoitteen hakemiseksi ja kannettavaa tietokonetta tietojen tallentamiseksi. Tiehallinnolla on käytössään tarkoitukseen soveltuva ohjelmisto, mutta inventointeja suorittavilla yrityksillä voi myös olla omia ohjelmiaan. Eräs yksinkertainen tapa tietojen tallentamiseen maastossa on tavallisen taulukkolaskentaohjelman (Excel) käyttäminen. Matkamittarin osoittama tieosoite ja muut liittymän tiedot kirjoitetaan suoraan maastossa tietokoneelle. Tästä tiedot voidaan helposti siirtää myöhemmin tierekisterin eräajopohjaan ja viedä yhdellä kerralla tierekisteriin.
14 12 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot MAASTOINVENTOINNIT 2.3 Inventointitulosten tallentaminen tierekisteriin Tierekisteriin voidaan lisätä tietoja joko liittymä kerrallaan tai suurempi määrä tietoa yhdellä kerralla eräajona. Tierekisterissä olevia tietoja voidaan myös täydentää niin kutsutulla korjaustoiminnolla. Tietojen tallentamista ja muokkaamista varten tarvitaan Tiehallinnon myöntämä käyttöoikeus, joka voidaan myöntää myös Tiehallinnon ulkopuolisille inventointien suorittajille. Tietokoneelle tallennetut inventointitulokset siirretään tierekisterin eräajopohjaan, josta ne viedään yhtenä eräajona tierekisterin tietokantaan. Ennen tietojen tallentamista tierekisteriin on hyvä tehdä joitain oikeellisuustarkistuksia inventointitiedoille. Tallennettaessa inventointitiedot maastossa tietokoneelle voi esimerkiksi tulla näppäilyvirheitä. Näiden huomaaminen jälkikäteen voi olla usein hyvin hankalaa, mutta tietyissä tietolajin kentissä virheet havaitsee helposti. Lisäksi eräs tapa havaita merkittävimmät virheet inventoitujen yksityistieliittymien tieosoitteissa on siirtää inventointitulokset kartalle. Tällöin voidaan silmämääräisesti tarkastella, osuvatko liittymät oikeille kohdille pohjakartan mukaisesti. 2.4 Tierekisterin lupapäätösten ja suunnitelmatietojen tarkistaminen maastossa Yksityistieliittymien maastoinventointi voi koskea sellaista tietä, jonka liittymälupien ja rakentamisohjeiden tiedot sekä tiesuunnitelmassa osoitetut liittymät on jo aikaisemmin tallennettu tierekisteriin. On tärkeää, ettei tierekisteristä poisteta sinne jo tallennettuja tietoja, vaan uudet tiedot lisätään tierekisteriin aikaisemmin tallennettuihin tietoihin. Tällöin kannattaa täydentää maastossa todetut tiedot suoraan kyseisen liittymän tierekisteriin tallennettuihin tietoihin (ei kuitenkaan suoraan tierekisteriin). Työläämpi vaihtoehto on ensin suorittaa inventointi maastossa, verrata näitä tietoja tierekisterissä oleviin liittymiin ja lisätä kunkin liittymän kohdalle maastosta kerätyt tiedot. Tierekisteriin tallennettujen yksityistieliittymien luvallisuutta koskevat tiedot tulostetaan tierekisteristä palvelutiedostoon. Tiedostossa yksi tietue vastaa yhtä liittymää ja jokaisella tietueella on oma tunnistenumeronsa. Tiedosto on tietokoneelle tallennettuna mukana maastoinventoinnissa esimerkiksi Exceltaulukoksi muutettuna. Maastossa todetun liittymän sijaintia ja käyttötarkoitusta verrataan tierekisteriin jo tallennettuihin tietoihin, ja toisiaan vastaavat liittymät pyritään yhdistämään. Tarvittaessa korjataan sijainti maastossa todetun mukaiseksi, koska se on luvassa tai rakentamisohjeissa esitettyä tieosoitetta todenmukaisempi. Luvan, rakentamisohjeen tai tiesuunnitelman mukainen sijainti siirretään myöhemmän tunnistamisen varmistamiseksi rivin viimeiseen sarakkeeseen. Jos tierekisteristä haetusta tiedostosta ei löydy maastossa olevan liittymän tietoja, lisätään tiedostoon uusi liittymä ja kirjataan luvan luonteeksi luvaton (olettaen, että kaikki lupapäätökset on kirjattu tierekisteriin) tai selvittämättä. Jos sen sijaan maastosta ei löydy tierekisteriin jo kirjattua liittymää, merkitään maastossa havaituksi käyttötarkoitukseksi ei ole vielä rakennettu. Lupapäätöksestä tai suunnitelma-asiakirjoista voidaan tarvittaessa myöhemmin tarkistaa luvan kesto, ja tieto luvan vanhentumisesta voidaan kirjata lupaehdot -kenttään.
15 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 13 MAASTOINVENTOINNIT Tiedosto, jossa maastoinventoinnin jälkeen on sekä maastossa todetut että asiakirjoissa esitetyt tiedot, voidaan myös viedä eräajona takaisin tierekisteriin (kuvattu tarkemmin luvussa 2.3). Tierekisteristä tulee tällöin poistaa kyseisiltä tieosilta palvelutiedostona haetut, siellä jo aiemmin olleet liittymätiedot, etteivät liittymät tule tierekisteriin kahteen kertaan. Asiantuntijapalveluiden tiedonhallinta- ja tiestötietopalvelut -yksikkö voi poistaa tieosan vanhat tiedot ennen eräajon suorittamista.
16 14 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT 3 LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT Jokaisella maantieverkolla olevalla yksityistieliittymällä on pääsääntöisesti liittymälupa. Lupa voi olla yksittäisenä lupapäätöksenä tai liittymä on osoitettu tiesuunnitelmassa. Tietyissä tapauksissa liittymälle on annettu ainoastaan rakentamisohjeet. Erityisesti hyvin vanhojen liittymien luvallisuuden selvittäminen on erittäin työlästä ja vaikeaa tai jopa mahdotonta, joten kaikkien liittymien lupa- ja suunnitelmatietoja ei voida eikä ole tarkoituksenmukaistakaan kirjata tierekisteriin. Tässä yhteydessä on kuitenkin korostettava, ettei tierekisteriin tule kirjata liittymäluvan luonteeksi luvaton liittymä, ellei voida varmasti osoittaa, ettei liittymälle ole myönnetty lupaa tai sitä ei ole osoitettu tiesuunnitelmassa. Sen sijaan epävarmoissa tapauksissa on parempi kirjata tierekisteriin luvan luonteeksi selvittämättä. 3.1 Vanhojen tietojen lisääminen tierekisteriin Joissain tiepiireissä maastoinventointi on toteutettu ja maastossa havaitut tiedot on tallennettu tierekisteriin, mutta lupa- ja suunnitelma-asiakirjoissa esitettyjä liittymän luvallisuutta koskevia tietoja ei ole lisätty tierekisteriin. Kaikkien arkistossa olevien vanhojen lupapäätösten ja suunnitelmaasiakirjojen läpikäyminen on liian työlästä, mutta uusimpien liittymien tiedot tulisi etsiä ja lisätä tierekisteriin. Tiehallinnon dokumenttien hallintajärjestelmä (DOKU) on ollut käytössä vuodesta 2004, joten uusimpien liittymälupien ja liittymän rakentamisohjeiden pitäisi olla helposti löydettävissä ja siten kirjattavissa tierekisteriin. Myös viimeisimmät toteutetut tiesuunnitelmat tulee käydä läpi ja niissä esitetyt yksityistieliittymäjärjestelyt kirjata tierekisteriin. Mikäli maastoinventoinneissa on lisäksi havaittu liikenteen sujuvuutta heikentäviä, liikenneturvallisuutta vaarantavia tai tarpeettomia liittymiä, voidaan joissain tapauksissa pyrkiä selvittämään näiden liittymien luvallisuus, vaikka liittymät olisivatkin hyvin vanhoja. Kuten maastoinventoinneissa, myös lupa- ja suunnitelmatietoja selvitettäessä tierekisteriin kirjataan kaikki liittymät valta-, kanta- ja seututeillä. Yhdysteillä sen sijaan ojan ylikulkulaitteille annetut rakentamisohjeet voidaan jättää kirjaamatta tierekisteriin. Ojan ylikulkulaitteille myönnetyt varsinaiset liittymäluvat kuitenkin kirjataan sellaisilta yhdysteiltä, joille on asetettu myös maatalousliittymiä koskea liittymäkielto. Lupa- ja suunnitelmatietojen tallentaminen tierekisteriin on järkevintä toteuttaa vastaavasti kuin suoritettaessa maastoinventointi tielle, jonka lupa- ja suunnitelmatiedot on jo tallennettu tierekisteriin (Luku 2.4). Tierekisteriin tallennetut maastossa havaitut tiedot tietyiltä tieosilta tulostetaan palvelutiedostoon, joka muutetaan esimerkiksi Excel-taulukoksi. Tällöin tietojen tarkasteleminen ja uusien lisääminen on helppoa. Vaikka liittymäluvassa, rakentamisohjeessa tai tiesuunnitelmassa esitetty liittymän sijainti poikkeaisi maastossa todetusta, ei tätä korjata tierekisteriin. Jos tierekisteristä haetusta, inventointitiedot sisältävästä tiedostosta ei löydy liittymää, jolle on kuitenkin liittymälupa tai rakentamisohjeet, lisätään se tiedostoon uutena liittymänä ja luvan luonteeksi kirjataan vanhentunut liittymälupa. Maastossa havaituksi käyttötarkoitukseksi merkitään ei ole vielä rakennettu. Tierekisteristä tulostetussa tiedostossa oleville liittymille, joille ei löydetä lupaa, rakentamisohjetta tai tiesuunnitelmaa, kirjataan luvan luon-
17 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 15 LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT teeksi selvittämättä tai luvaton liittymä, mikäli kaikki lupa- ja suunnitelmatiedot on käyty kattavasti läpi. Tiedosto, jossa on sekä maastoinventoinnin tulokset että lupa- ja suunnitelmatiedot, voidaan viedä eräajona takaisin tierekisteriin. On kuitenkin jälleen muistettava, että tierekisteristä ensin poistetaan kyseisiltä tieosilta palvelutiedostona haetut, siellä jo aiemmin olleet liittymätiedot, ettei liittymiä tallenneta tierekisteriin kahteen kertaan. 3.2 Uudet lupa- ja suunnitelmatiedot Myönteiset lupapäätökset Jatkossa kaikki tiepiirissä tehdyt yksityisteiden liittymälupapäätökset tallennetaan tierekisteriin. Lupakäsittelijä tallentaa lupapäätökset tierekisteriin tai toimittaa ne tierekisterivastaavalle tallennettavaksi. Myönteisissä päätöksissä liittymäluvan luonteeksi kirjataan joko pysyvä liittymä tai määräaikainen liittymä. Lisäksi tierekisteriin tallennetaan seuraavat luvassa ilmoitetut tiedot: - tierekisteriosoite - liittymän käyttötarkoitus - päätöksen antamisvuosi - päätöksen antaja - päätösnumero - määräaikaisen luvan päättymisvuosi sekä - mahdolliset lupaehdot. Maastossa havaituksi käyttötarkoitukseksi merkitään ei ole vielä rakennettu. Tämä korjataan liittymän rakentamisen jälkeen tehtävän maastokäynnin havaintojen perusteella. Näin ollen tierekisteristä nähdään uudet yksityisliittymät, joita ei ole vielä tarkastettu maastossa. Tarvittaessa tierekisteristä voidaan tulostaa lista, johon on koottu toistaiseksi rakentamatta olevat liittymät maastokäyntiä varten. Toisaalta huomioimalla näiden liittymien päätöksen antamisvuosi voidaan tierekisteriin lisätä tieto liittymäluvan vanhentumisesta. Tällöin liittymäluvan luonne -kenttään kirjataan vanhentunut liittymälupa. Kun yksityistieliittymän käyttötarkoitusta muutetaan tai nykyistä liittymää siirretään tai muuten muutetaan, on haettava uusi liittymälupa. Myös nämä lupapäätökset tallennetaan tierekisteriin. Vanhan liittymän tietue lakkautetaan ja uuden päätöksen tiedot tallennetaan tierekisteriin. Maastossa havaituksi käyttötarkoitukseksi kirjataan jälleen ei ole vielä rakennettu, mikä korjataan maastotarkastuksen jälkeen. Lupaehdot -kentässä tulee mainita esimerkiksi edellytys vanhan liittymän poistamisesta, jotta tämä otetaan huomioon tarkastusta tehtäessä. Tiesuunnitelmassa osoitetut yksityistieliittymät Erillisten lupahakemusten lisäksi sallitut yksityistieliittymät voivat olla tiesuunnitelmissa tai vanhoissa yksityisteiden liittymä- ja järjestelysuunnitelmissa hyväksyttyjä. Vasta kun uuden suunnitelman mukaiset liittymäjärjestelyt on toteutettu ja todettu maastossa, viedään suunnitelmassa osoitetut sal-
18 16 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT litut yksityistieliittymät tierekisteriin. Tällöin täydennetään samat tietolajin kentät kuin edellä on mainittu myönteisen lupapäätöksen tapauksessa. Liittymäluvan luonteeksi kirjataan perustuu tiesuunnitelmaan. Suunnitelmassa ilmoitetut poistettavaksi määrätyt liittymät lakkautetaan tierekisterissä sitten, kun ne on maastossa todettu poistetuiksi. Vaikka liittymäkielto lisätään tierekisteriin vasta suunnitelman toteuttamisen jälkeen, tulee liittymälupahakemusten käsittelijällä olla tieto hyväksytyistä suunnitelmista ja mahdollisista tulevista liittymäjärjestelyistä. Tällöin ei myönnetä yksityistielle liittymälupaa tieosuudelle, jolle on laadittu tai ollaan laatimassa tiesuunnitelmaa ja jonka yksityisteiden liittymäjärjestelyt voivat muuttua. Tiedot hyväksytyistä, mutta toistaiseksi toteuttamattomista suunnitelmista kootaan tierekisteriin omaan tietolajiinsa, josta lupakäsittelijä voi helposti tarkastaa laaditut suunnitelmat. Tierekisteristä nähdään myös suunnitelman laatimisvuosi sekä suunnitelman voimassaoloaika. Liittymän rakentamista varten annetut rakentamisohjeet Asemakaava-alueella tehtäviä yksityistieliittymiä varten ei tarvitse erikseen hakea liittymälupaa, sillä liittymien paikat on osoitettu kaavassa. Liittymän rakentajalle annetaan kuitenkin Tiehallinnosta rakentamisohje, johon sisältyvät myös tiedot liittymästä. Nämä tiedot tallennetaan tierekisteriin, kun rakentamisohje on annettu. Tierekisteriin täydennetään samat tietolajin kentät kuin edellä on mainittu myönteisen lupapäätöksen ja tiesuunnitelmien mukaisten liittymien osalta. Lupapäätöksen antajaksi merkitään tässä tapauksessa kuitenkin asema- tai rakennuskaavaan perustuva. Asemakaavaalueella saattaa olla myös kaavanvastaisia liittymiä, joita ei ole voitu katkaista, koska kaavan mukaista korvaavaa yhteyttä ei ole vielä rakennettu. Nämä merkitään tierekisterissä luvattomiksi, kunnes ne aikanaan lakkautetaan. Lisäksi lupaehdot -kenttään voidaan kirjata maininta liittymän katkaisemisesta. Liittymälupaa ei välttämättä tarvita ojan ylikulkulaitteelle eli maa- ja metsätalousliittymälle, jonka jatkeena ei ole varsinaista yksityistietä. Jos päätielle on asetettu liittymäkielto, joka koskee myös maatalousliittymiä, on liittymälupa haettava. Jos liittymäkielto ei koske maatalousliittymiä tai tiellä ei ole lainkaan liittymäkieltoa, ei ojan ylikulkulaitteen rakentamiselle tarvitse hakea liittymälupaa. Vaikka varsinaista liittymälupaa ei tällöin tarvita, on liittymän rakentajan kuitenkin ilmoitettava rakennettavasta liittymästä tiepiiriin, josta annetaan liittymän rakentamisohjeet. Ohjeessa on ilmoitettu myös liittymän tieosoite, jonka perusteella liittymän lupatiedot voidaan kirjata tierekisteriin. Nämä tiedot tulee tallentaa tierekisteriin ainakin valta-, kanta- ja seututeiltä. Yhdysteiden osalta ojan ylikulkulaitteiden rakentamisohjeiden kirjaaminen on vapaaehtoista. Sen sijaan teillä, joille asetettu liittymäkielto koskee myös maatalousliittymiä, on ojan ylikulkulaitteille myönnettävät varsinaiset liittymäluvat kirjattava. Kielteiset päätökset Tiehallinnon asiakaspalveluyksikkö ja tiepiirit palvelevat liittymäluvan hakijoita etukäteisneuvonnalla. Kielteiset liittymälupapäätökset ja niitä koskevat maksut pyritään välttämään neuvottelemalla luvan hakijan kanssa ennakkoon, jotta hakija jättää kirjallisen hakemuksen toimittamatta selvästi kielteisen päätöksen saavissa tapauksissa. Jos kirjallinen lupahakemus on kuiten-
19 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 17 LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT kin tehty ja päätös todetaan kielteiseksi, tulee myös tällaisen päätöksen tiedot kirjata tierekisteriin. Kielteisten päätösten tietoja hyödynnetään esimerkiksi tilanteissa, joissa samaan paikkaan haetaan liittymälupaa uudelleen tai lähialueelle kokonaan uutta liittymälupaa. Tietolajiin kirjataan lupahakemuksessa esitetty tieosoite ja liittymän käyttötarkoitus, ja liittymäluvan luonteeksi merkitään hylätty liittymähakemus. Lupaehdot -kenttään kirjoitetaan lyhyesti kielteisen päätöksen perusteet. Luvan hakija saattaa jossain tapauksessa perua jo Tiehallinnolle jättämänsä lupahakemuksen. Tällöin hakemusta ei käsitellä eikä lupa-asiasta tehdä varsinaista päätöstä. Myös näiden liittymälupahakemusten tiedot tulee kuitenkin tallentaa tierekisteriin. Hakemus kirjataan kuten edellä kuvattu kielteinenkin päätös, mutta lupaehdot -kenttään kirjoitetaan, että luvan hakija perui hakemuksensa. Myös hylätyt käyttötarkoituksen muutoshakemukset tulee kirjata tierekisteriin. Koska samalle tieosoitteelle voidaan kirjata vain yksi liittymä, ei uutta hakemusta voida kirjata tierekisteriin uutena tietueena. Tämän vuoksi tieto käyttötarkoituksen muutoshakemuksesta ja sen hylkäämisestä kirjoitetaan lupaehdot -kenttään. 3.3 Yksityistieliittymien valvonta Yksityistieliittymien rakentamista tulee valvoa maastossa. Jotta tierekisterin yksityistieliittymiä koskevat tiedot pysyvät ajan tasalla, on tärkeää, että kaikki maastossa havaitut tiedot myös kirjataan tierekisteriin. Tämä koskee paitsi uuden tiesuunnitelman mukaisia yksityistieliittymiä sekä myönteisen lupapäätöksen tai vain rakentamisohjeet saaneita yksityistieliittymiä, myös vanhoihin liittymiin kohdistuneita muutoksia. Tierekisteriin tulee näin ollen kirjata, onko liittymä rakennettu luvassa, suunnitelmassa tai ohjeissa edellytetyn mukaisesti. On myös tarkistettava, rakennetaanko maastoon luvattomia liittymiä tai jääkö luvallisia liittymiä rakentamatta. Tarvittaessa on ryhdyttävä toimenpiteisiin luvan vastaisten tai luvattomien liittymien osalta. Yksityistieliittymien valvonnan kattavuus ja organisointi vaihtelevat tiepiireittäin ja tulevat todennäköisesti tulevaisuudessa muuttumaan. Tärkeintä kuitenkin on, että tilannetta maastossa seurataan ja tiedot päivitetään järjestelmällisesti tierekisteriin. Vain siten tiedot pysyvät ajan tasalla ja niitä voidaan hyödyntää. Lisäksi maastossa tapahtuvalla valvonnalla ja tietojen jatkuvalla tierekisteriin tallentamisella voidaan välttää tai ainakin siirtää laajojen maastoinventointien suorittamista. Tiehallinnossa suunnitellaan parhaillaan aluevastaavan tehtävänkuvaa, joka tulevaisuudessa vaikuttaa myös yksityistieliittymien valvontaan. Toimintamallista ei ole tehty vielä päätöksiä, eikä tässä selvityksessä oteta kantaa tehtävien organisointiin. Toivottavaa kuitenkin on, että eri osapuolien tehtävät määritellään selkeästi ja johdonmukaisesti. Tällöin yksityistieliittymiä koskevien tietojen päivittäminen tierekisteriin hoidetaan järjestelmällisesti ja tierekisterin tiedot pysyvät ajan tasalla. Yksityistieliittymälupien käsittely ja valvonta suoritetaan tavoitetilassa sähköisenä asianhallinnan prosessina. Tiehallinto on ottamassa käyttöön Valtionhallinnan yhteisen sähköisen asianhallintajärjestelmän vaiheittain järjes-
20 18 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot LUPA- JA SUUNNITELMATIEDOT telmän valmistuttua (suunniteltu valmistuvan vuoden 2010 alkuun mennessä). Lupakäsittelyn sähköinen käsittelyprosessi on suunniteltu osaksi tätä järjestelmää. Toteutuessaan asianhallintajärjestelmällä on hyvät edellytykset parantaa yksityistieliittymien lupahakemusten käsittelyä. Järjestelmän käyttöönoton jälkeen liittymäluvan hakija täyttää lupahakemuksen internetissä, ja hakemus siirtyy sähköisesti suoraan asianhallintajärjestelmään, jossa se on aktiivisena niin kauan, kunnes asia on loppuun käsitelty. Lupakäsittelijä tarkastelee sähköisesti lähetettyä hakemusta, tekee lupapäätöksen ja toimittaa sen luvan hakijalle. Asia (liittymälupahakemus) ei kuitenkaan poistu järjestelmästä ennen kuin sille on tehty kaikki erikseen määritetyt toimenpiteet. Niihin voidaan sisällyttää muun muassa maastotarkastus liittymän rakentamisen jälkeen sekä maastossa havaittujen tietojen tallentaminen tierekisteriin. Vasta näiden toimien jälkeen asia on täysin valmis ja se poistuu aktiivisista tehtävistä asianhallintajärjestelmästä.
21 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 19 ESIMERKKITIEOSUUS 4 ESIMERKKITIEOSUUS Tässä työssä kuvattujen toimintatapojen käytännön toteuttamista havainnollistettiin valitsemalla esimerkkitieosuus, jonka yksityistieliittymät inventoitiin maastossa ja selvitettiin tietoja maastossa todettujen liittymien luvallisuudesta. Esimerkkitieosuudeksi valittiin seututie 338 Hämeen tiepiiristä. Noin 50 kilometrin pituinen tie kulkee Näsijärven itäpuolella Tampereen Aitovuoresta Ruoveden Jäminkipohjaan. 4.1 Maastoinventointi Maastoinventointi suoritettiin joulukuun ensimmäisellä viikolla, jolloin ei kuitenkaan ollut lunta. Inventointi voitiin suorittaa valoisan aikana, sillä siihen kuluu aikaa noin neljä tuntia. Tie ajettiin tieosoitteen kasvusuuntaan ja samalla kerralla kirjattiin tien molemmilla puolilla olevat liittymät. Inventoitaessa kerättiin tiedot kaikista yksityistieliittymistä, myös ojan ylikulkulaitteista. Inventoinnissa käytettiin konsulttiyrityksen kehittämää ohjelmaa, joka muuttaa GPS-laitteella haetut koordinaatit tieosoitteeksi. Tieosoitteen lisäksi voidaan tallentaa muita liittymiin liittyviä tietoja, ja tulokset tallentuvat Exceltiedostoon. Tässä inventoinnissa yksityisliittymän tieosoitteen ja puolen lisäksi kirjattiin käyttötarkoitus sekä tieto liittymässä olevasta saarekkeesta sekä stop-merkistä tai kolmiosta. Lisäksi joistain liittymistä tallennettiin yksityistien nimi tai muita huomioita esimerkiksi liittymän käyttötarkoituksesta. Maantieltä 338 kirjattiin yhteensä 371 yksityistieliittymää. Näistä noin puolet oli maa- ja metsätalousajoon tarkoitettuja liittymiä ja viidesosa asuinkiinteistöliittymiä. Elinkeinon harjoittamiseen sekä lomakiinteistöille kulkuun tarkoitettuja liittymiä oli kumpiakin vain muutama prosentti. Liittymiä, joille havaittiin maastossa useita käyttötarkoituksia, oli viidesosa. Maatalousliittymistä kaksi kolmasosaa oli ojan ylikulkulaitteita. Kaikista tien yksityistieliittymistä joka kolmas oli siten ojan ylikulkulaite. 4.2 Lupa- ja suunnitelmatiedot Tierekisteriin oli aikaisemmin tallennettu 10 liittymän lupatiedot maantieltä 338, ja ensin nämä tiedot yhdistettiin maastossa havaittuihin inventointitietoihin. Tämän jälkeen käytiin läpi vanhoja tiesuunnitelmia ja liittymälupapäätöksiä. Arkistotietojen selvittämiseen oli käytettävissä yksi työpäivä, minkä vuoksi kaikkien vanhojenkin liittymien luvallisuutta ei voitu selvittää. Kaiken kaikkiaan vajaalle kolmasosalle inventoiduista liittymistä löydettiin tieto liittymän luvallisuudesta. Vanhojen lupa- ja suunnitelmatietojen täysin kattava läpi käyminen olisi vienyt useamman työpäivän. Lupa- ja suunnitelmatietojen yhdistämisessä maastoinventoinnin tuloksiin vaikeuksia aiheutti maantien 338 tieosien numeroinnin muuttuminen luvulla. Aikaisemmin tieosien numerointi jatkui tieosaan 11 asti, kun nykyään tieosien numerointi on 1-9. Liittymien sijainnin muuttaminen suunnitelmaasiakirjoissa esitetyistä paaluluvuista tieosoitteiksi on toisinaan hyvinkin työlästä, mikä havaittiin myös maantien 338 liittymätietoja selvitettäessä. Joissain vanhoissa lupapäätöksissä oli lisäksi viitattu ainoastaan vanhan suunnitelman paaluihin tai liittymän suunnitelman mukaiseen numeroon (esimer-
22 20 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot ESIMERKKITIEOSUUS kiksi Y27), jolloin oikean suunnitelman ja sitä kautta liittymän tieosoitteen selvittäminen tuotti vaikeuksia. 4.3 Havaintoja ja johtopäätöksiä Inventointiin kuluva aika riippuu eniten yksityistieliittymien määrästä, mutta lisäksi siihen vaikuttaa muun muassa havaittujen liittymien käyttötarkoituksen määrittäminen. Mitä useammin käyttötarkoitusta joudutaan miettimään tai mahdollisesti selvittämään yksityistietä pitkin ajaen, sitä kauemmin inventointiin kuluu aikaa. Inventoinnissa on hyvä olla kamera mukana, jolloin maastossa havaitut epäselvyydet voidaan kuvata ja selvittää myöhemmin esimerkiksi lupatietojen perusteella. Lisäksi karttaa voidaan joissain tapauksissa käyttää apuna käyttötarkoituksen selvittämiseksi. Kuten jo edellä todettiin, aiheuttavat teiden ja tieosien numeroinnin muutokset vaikeuksia vanhoja lupa- ja suunnitelmatietoja selvitettäessä. Myös suunnitelmissa esitettyjen paalulukujen muuttaminen tieosoitteeksi on työlästä. Jo pelkästään vanhojen asiakirjojen löytäminen voi olla haasteellista muun muassa tiepiirien yhdistymisten tai yksittäisten kuntien tiepiirivaihdosten takia. Lisäksi aikaisemmat arkistointitavat aiheuttavat lisätyötä, kun esimerkiksi vanhat liittymälupapäätökset on ennen koottu yhteen kunnittain ja tällöin on käytävä kaikki kyseisen kunnan alueelle myönnetyt luvat läpi. Inventoinnin suorittajan ja arkistotietojen selvittäjän tulisi mieluiten olla sama henkilö, eikä maastoinventoinnin ja arkistotyön välille olisi hyvä jäädä kovin pitkää aikaa. Tällöin inventoijalla on vielä tuoreessa muistissa maastossa havaitut asiat, ja niiden yhdistäminen asiakirjoissa esitettyihin tietoihin on luotettavampaa. On kuitenkin huomattava, ettei inventointien ja arkistotietojen selvittäminen muiden töiden ohella useinkaan ole mahdollista, vaan vaatii kokonaisvaltaista työpanosta. Tämän työn esimerkkitieosuus osoitti jälleen, että kattavaan lupa- ja suunnitelmatietojen selvittämiseen kuluva aika on moninkertainen verrattuna maastoinventointiin kuluvaan aikaan. Vaikka tiedon hyödyntämisen kannalta olisi tärkeää, että tierekisterissä olisi tiedot myös vanhoista lupapäätöksistä ja suunnitelmista, voi niiden selvittäminen ja kokoaminen muodostua liian työlääksi. Tämän vuoksi on perusteltua esittää, että lupa- ja suunnitelmatietoja selvitetään vain niiltä osin kuin se on kohtuullisesti tehtävissä. Tämä tarkoittaa esimerkiksi DOKUsta löytyviä tietoja. Sen sijaan maastoinventoinnin suorittaminen koko maantieverkolla on tärkeää, jotta saadaan tieto maastossa olevista yksityistieliittymistä. Tietoja liittymien luvallisuudesta voidaan selvittää tarpeen mukaan. Maastoinventointien ja tietojen tierekisteriin tallentamisen jälkeen tärkeintä on keskittyä uusien tietojen järjestelmälliseen ja kattavaan tallentamiseen edellä esitettyjen toimintatapojen mukaisesti.
23 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 21 TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT 5 TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT Seuraavassa on esitetty tiepiirikohtaisesti yksityistieliittymien maastoinventointien ja tietojen tierekisteriin tallentamisen tilanne. Lisäksi jokaiselle tiepiirille on esitetty tarvittavat toimenpiteet, jotta tierekisterin tiedot saadaan ajan tasalle kaikissa tiepiireissä. Tämän mukaisesti koko tieverkko on inventoitu maastossa ja inventointitulokset tallennettu tierekisteriin. Lisäksi lupa- ja suunnitelma-asiakirjojen liittymätiedot on selvitetty vähintään DOKUn käyttöajalta ja tiedot lisätty tierekisteriin. Uudenmaan tiepiiri Yksityistieliittymät on inventoitu valta- ja kantateillä sekä osalla seututeistä (kuitenkin alle puolet seututieverkosta). Yhdysteillä maastoinventointeja ei ole tehty. Yksityistieliittymien myönteiset lupapäätökset on tallennettu tierekisteriin vuodesta 1998, mutta maatalousliittymien tietoja sekä kielteisiä päätöksiä ei tierekisteriin ole kirjattu. Tiesuunnitelman toteuttamisen jälkeen kyseinen tieosuus inventoidaan maastossa ja tiedot tallennetaan tierekisteriin. Asemakaava-alueelle rakennettavat liittymät tarkistetaan maastossa rakentamisen jälkeen, ja tiedot kirjataan tierekisteriin. Toimenpiteet: - yksityistieliittymien maastoinventointi toteutetaan alemmalla tieverkolla aloittaen seututeistä, lukuun ottamatta niitä tieosuuksia, joilla inventointi on tehty - maastoinventoinnin tulokset lisätään tierekisteriin ja yhdistetään sinne jo tallennettuihin lupa- ja suunnitelmatietoihin - jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin Turun tiepiiri Erillisiä maastoinventointeja ei ole tehty, mutta rakennushankkeen tai vastaavan yhteydessä suoritetaan myös maastoinventointi. Arviolta 250 km maanteitä on inventoitu ja tiedot tallennettu tierekisteriin. Kaikki myönteiset yksityistieliittymien lupapäätökset sekä tiesuunnitelmissa esitetyt yksityistieliittymät on tallennettu tierekisteriin vuodesta 1989 lähtien. Tiedot tallentaa tietarkastaja. Kielteisiä lupapäätöksiä tai asemakaava-alueelle annettavia liittymän rakentamisohjeita ei ole tallennettu. Toimenpiteet: - yksityistieliittymien maastoinventointi toteutetaan koko tieverkolla aloittaen pääteistä, lukuun ottamatta niitä tieosuuksia, joilla inventointi on tehty lähivuosien aikana - maastoinventoinnin tulokset lisätään tierekisteriin ja yhdistetään sinne jo tallennettuihin lupa- ja suunnitelmatietoihin - jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin
24 22 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT Kaakkois-Suomen tiepiiri Yksityistieliittymiä on inventoitu jonkin verran, ja tiedot on myös tallennettu tierekisteriin. Lupa- ja suunnitelmatietoja ei ole tallennettu järjestelmällisesti tierekisteriin. Näitä tietoja on kuitenkin kerätty taulukkoon, mutta tiedot eivät ole täysin kattavat eikä niitä ole tallennettu tierekisteriin. Toimenpiteet: - yksityistieliittymien maastoinventointi toteutetaan tieverkolla aloittaen pääteistä, lukuun ottamatta niitä tieosuuksia, joilla inventointi on tehty DOKUn käyttöönoton jälkeen - taulukkoon kootut liittymien luvallisuutta koskevat tiedot lisätään maastoinventoinnin tuloksiin - kootusta taulukosta puuttuvat liittymälupapäätökset (myönteiset, kielteiset sekä annetut rakentamisohjeet) selvitetään DOKUsta ja lisätään tierekisteriin tallennettuihin, maastossa havaittuihin liittymätietoihin - tiesuunnitelmat selvitetään DOKUsta ja niissä esitetyt sallittavat yksityistieliittymät lisätään tierekisteriin - jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin Hämeen tiepiiri Yksityistieliittymät inventoitiin kaikilta valta- ja kantateiltä 1990-luvun puolivälissä. Näistä tiedoista osa on tallennettu tierekisteriin. Inventoinneissa ei kirjattu ojan ylikulkulaitteita. Pääteitä on inventoitu rakennushankkeiden yhteydessä myös 2000-luvulla, ja ojan ylikulkulaitteetkin on kirjattu. Nämä inventointitiedot on tallennettu tierekisteriin. Kaikki liittymälupapäätökset on kirjattu tierekisteriin vuodesta 1996 lähtien. Tätä ennen tierekisteriin oli tallennettu satunnaisesti liittymien lupa- ja suunnitelmatietoja pääteiltä. Yksityistieliittymien maastotarkastuksia rakentamisen jälkeen ei ole tehty järjestelmällisesti eikä maastossa havaittuja tietoja ole päivitetty tierekisteriin. Maastotarkastukset suorittaa tietarkastaja. Toimenpiteet: - yksityistieliittymien maastoinventointi toteutetaan alemmalla tieverkolla sekä niillä pääteillä, joiden inventointi on suoritettu ennen vuotta 1996 ja joiden inventointitietoja ei ole päivitetty tierekisteriin - jo kertaalleen inventoiduilla teillä inventoinnissa tarkistetaan tierekisteriin tallennetut tiedot ja lisätään uusien liittymien tiedot sekä tarvittaessa lakkautetaan tai muutetaan tierekisteriin aikaisemmin tallennettuja tietoja - jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin Savo-Karjalan tiepiiri Yksityistieliittymien maastoinventointi on toteutettu koko päätieverkolla, lisäksi muista teistä on inventoitu päällystetyt tiet. Inventoimatta on arviolta 500 kilometriä maanteitä. Inventointitiedot on tallennettu tierekisteriin. Yksityisteiden liittymäluvat on koottu Excel-taulukkoon, jossa lupatiedot ovat hyvin kattavasti jopa 1970-luvulta lähtien. Taulukkoon kirjataan kaikki myönnetyt liittymäluvat sekä asemakaava-alueella oleville liittymille ja ojan ylikulkulaitteille annettavat rakentamisohjeet. Kielteisiä päätöksiä tai tiesuunnitelmassa osoitettuja sallittuja liittymiä ei taulukkoon ole kirjattu.
25 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot 23 TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT Tiemestari käy tarkistamassa rakennettuja liittymiä muiden töidensä yhteydessä, ei kuitenkaan järjestelmällisesti kaikkia myönnettyjä lupia. Uusiin hoidon alueurakoihin sisällytetään velvollisuus tarkistaa tieverkolla tapahtuvat muutokset (myönnettyjen lupien mukaiset liittymät, luvattomat liittymät sekä kielteisten lupapäätösten noudattaminen). Urakoitsija ilmoittaa havainnot tiepiiriin. Savo-Karjalan tiepiiri on vuonna 2009 pilottitiepiirinä mukana hankkeessa, jossa verrataan Digiroadissa olevia liittymätietoja tierekisterin yksityistieliittymien tietoihin. Tämän työn kautta tierekisteriin saadaan vuoden 2009 aikana lisättyä toistaiseksi sieltä puuttuvat liittymät. Tosin Digiroadista saadaan ainoastaan liittymän tieosoitetiedot, ei esimerkiksi liittymän käyttötarkoitusta. Pilottihankkeen takia tiepiirissä ei ole suunniteltu enää tehtävän maastoinventointeja. Toimenpiteet: - Excel-taulukossa olevat liittymälupatiedot yhdistetään tierekisterissä oleviin inventointitietoihin - tiepiiri osallistuu pilottiin vuonna jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin Keski-Suomen tiepiiri Yksityistieliittymät on aikoinaan inventoitu valta- ja kantateillä, alempaa tieverkkoa ei ole inventoitu. Nykyään inventointeja tehdään uusien rakennushankkeiden valmistuttua, ja tällöin inventointitulokset tallennetaan tierekisteriin. Valta- ja kantateille myönnettävät liittymäluvat kirjataan tierekisteriin, mutta kielteisiä päätöksiä tai alemmalle tieverkolle myönnettäviä liittymälupia ei ole kirjattu. Toimenpiteet: - yksityistieliittymien maastoinventointi toteutetaan alemmalla tieverkolla sekä niillä pääteillä, joiden inventointi on suoritettu ennen DOKUn käyttöönottoa - jo kertaalleen inventoiduilla teillä inventoinnissa tarkistetaan tierekisteriin tallennetut tiedot ja lisätään uusien liittymien tiedot sekä tarvittaessa lakkautetaan tai muutetaan tierekisteriin aikaisemmin tallennettuja tietoja - alemman tieverkon sekä tarvittavilta osin myös päätieverkon liittymälupapäätökset (myönteiset, kielteiset sekä annetut rakentamisohjeet) selvitetään DOKUsta ja lisätään tierekisteriin tallennettuihin, maastossa havaittuihin liittymätietoihin - ne tiesuunnitelmat, joiden tietoja ei ole tallennettu tierekisteriin, selvitetään DOKUsta ja niissä esitetyt sallittavat yksityistieliittymät lisätään tierekisteriin - jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin
26 24 Yksityistieliittymät ja liittymäkiellot TIEPIIRIKOHTAISET TIEDOT Vaasan tiepiiri Yksityistieliittymien maastoinventointi on toteutettu koko tieverkolle, ja inventointitiedot on tallennettu tierekisteriin. Maastoinventointien suorittajat tallensivat inventointitulokset tierekisterin eräajopohjaan, ja toimittivat sen tiepiirin tierekisterivastaavalle tierekisteriin tallentamista varten. Vanhojen lupapäätösten tietoja on tallennettu vain osittain tierekisteriin, sillä tietojen järjestelmällinen päivittäminen tierekisteriin aloitettiin vuonna Nykyisin uudet lupapäätökset sekä ojan ylikulkulaitteille annetut rakentamisohjeet tallennetaan tierekisteriin. Lisäksi kun uusi tiesuunnitelma on toteutettu, tieosuus inventoidaan ja nämä tiedot päivitetään tierekisteriin (uudet liittymät lisätään ja katkaistujen liittymien tiedot lakkautetaan). Tiemestarit ja lupapäätösten käsittelijä tarkastavat yksityistieliittymien rakentamisen maastossa ja valvovat kielteisten lupapäätösten noudattamista muiden töidensä ohessa. Luvattomia liittymiä ilmenee vähän, mutta lupaehtojen noudattaminen ei aina toteudu ja tähän on puututtu. Varsinaiset loppukatselmukset liittymän rakentamisen jälkeen saattavat jäädä pitämättä, sillä asiakkaat eivät monestikaan ota yhteyttä tiepiiriin liittymän rakentamisen jälkeen. Maastossa havaittuja tietoja ei ole päivitetty järjestelmällisesti tierekisteriin. Toimenpiteet: - maastoinventointi suoritetaan niillä teillä, joiden edellinen inventointi on suoritettu ennen DOKUn käyttöönottoa - jo kertaalleen inventoiduilla teillä inventoinnissa tarkistetaan tierekisteriin tallennetut tiedot ja lisätään uusien liittymien tiedot sekä tarvittaessa lakkautetaan tai muutetaan tierekisteriin aikaisemmin tallennettuja tietoja - jatkossa noudatetaan tässä työssä laadittavaa toimintaohjetta yksityistieliittymien tietojen tallentamisesta tierekisteriin Oulun tiepiiri Tiepiiri käyttää T&M Tiekansio-ohjelmistoa, jonka karttasovelluksella tiedot saadaan helposti myös karttaesityksenä. Tiekansioon on tallennettu kaikki tiestöön liittyvät tiedot, muun muassa liikennemerkit ja päällysteet sekä tiedot yksityistieliittymistä. Tiekansion lisäksi tiepiiri hyödyntää Tiehallinnon tiekuvapalvelua uusien liittymälupahakemusten käsittelyssä. Näiden ansiosta maastokäynti ei ole aina välttämätön, vaan hakemuksessa esitetyn liittymän paikka voidaan nähdä tiekuvasta ja muiden liittymien tiedot tarkistaa tiekansiosta. Koko tieverkko on inventoitu ja inventointeja tehdään uudelleen aina hoitourakoitsijan vaihtuessa. Tämän vuoksi uusimpien yksityistieliittymien tiedot kuitenkin puuttuvat seuraavaan inventointiin asti. Inventoinneissa tarkistetaan liittymien sijainnit, mutta vanhojen liittymien mahdolliset käyttötarkoituksen muutokset voivat jäädä huomaamatta. Vanhimmat inventointitiedot ovat vuodelta Inventointitietoja ei ole järjestelmällisesti päivitetty tierekisteriin, mutta kaikki yksityistieliittymien inventointitiedot on tallennettu tiekansioon. Uusia liittymälupapäätöksiä ei tallenneta tierekisteriin eikä tiekansioon tällä hetkellä. Tiemestari seuraa yksityistieliittymien rakentamista maastossa muiden töidensä ohella.
Liittymälupahakemusten käsittelyn keskittäminen
Seimelä Katja Liittymälupahakemusten käsittelyn keskittäminen Pilotointisuunnitelma Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 49/2009 gg Seimelä Katja Liittymälupahakemusten käsittelyn keskittäminen Pilotointisuunnitelma
Suunnitelmien sisältö ja esitystapaohjeet
Suunnitelmien sisältö ja esitystapaohjeet Mitä muutoksia ja mitä on tekeillä? 25.10.2016 Esityksen sisältö Maantielain muutokset Yleissuunnittelu TIEH 2100043-07 Tiesuunnitelma TIEH 2100060-09 Suunnitelmien
VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV
VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV 0-2500 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 30.9.2016 2 (5) Valtatie
Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:
1 (6) Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kuivala, Kouvola Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti: 1. MAANTIET:
MUISTIO 1 (3) 28.2.2007 MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI. 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa
MUISTIO 1 (3) MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa Valta-, kanta- ja seututeitä sekä niitä yhdistäviä ja niiden jatkeena olevia teitä varten, jotka palvelevat pääasiassa
Tienpitäjä rajanaapurina
Tienpitäjä rajanaapurina Naapurina on tienpitäjä eli Uudenmaan Ely-keskus, Liikenne- ja infrastruktuuri-vastuualue, kun kiinteistö rajautuu maantiehen On tärkeää, että meitä kuullaan - Kuuleminen kuntien
Sähköisen luvan hakeminen Lahden asiointipalvelusta
Sähköisen luvan hakeminen Lahden asiointipalvelusta Yleisen alueen tilapäinen käyttölupa 1. Ohjeen tarkoitus Tämä ohje toimii yleisohjeena alueen tilapäisen luvan hakemista varten. Yleisiä alueita, kuten
TIEREKISTERIN INTRANET-KATSELUOHJELMAN KÄYTTÖOHJE (19.2.2004)
1 (7) TIEREKISTERIN INTRANET-KATSELUOHJELMAN KÄYTTÖOHJE (19.2.2004) Huom! Tätä ohjetta ei ole täysin päivitetty vastamaan uutta ulkoasua, koska vielä uudempi extranet-versio on tulossa. Perusperiaatteet
Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola
Kaakkois-Suomi Ehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 5.8.2013 Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola Tiesuunnitelman hyväksyminen Päätösehdotus 1.3T Tie ja
Parantamissuunnitelmaselostus
Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT
Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen
Päätösehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 1 Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen PÄÄTÖSEHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI Maantiet: Tie ja paaluväli
Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku
1 (5) Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku Yleissuunnitelma Hankkeesta ei ole tehty yleissuunnitelmaa, koska hankkeen vaikutukset ovat vähäiset. Päätösehdotus Maantiet 3T-1
Yksityisten teiden liittymät maanteihin. Lupa-asioiden käsittely
Yksityisten teiden liittymät maanteihin Lupa-asioiden käsittely Yksityisten teiden liittymät maanteihin Lupa-asioiden käsittely Suunnitteluvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2007 Valokuvat: Heikki Heiniö
Päällystettyjen teiden kuivatuksen kunnossapidon toimintalinjat. Väyläviraston julkaisuja 16/2019
Päällystettyjen teiden kuivatuksen kunnossapidon toimintalinjat Väyläviraston julkaisuja 16/2019 Väyläviraston julkaisuja Sisällysluettelo 16/2019 Esipuhe 3 Kuivatuksen kunnossapito on tärkeä osa päällysteiden
YKSITTÄISTEN HEITTOJEN HALLINTA/KAS-ELY ANTERO AROLA
7.9.2015 ANTERO AROLA TAUSTAA - rahoituksen vähenemisestä johtuen päällystysohjelmat ovat lyhentyneet ja työmenetelmät keventyneet - tien rakenteen parantamistyöt ovat käytännnössä jääneet hyvin vähäisiksi
Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje Ely-keskuksille
Ohje 1 (7) Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje Ely-keskuksille Kuten syksyllä 2014 on tiedotettu, maantiepysäkkien tietoja on tarpeen ylläpitää toistaiseksi rinnakkain kahdessa järjestelmässä - Digiroadissa
- VERKOSTOPÄIVÄT , Oulu
- VERKOSTOPÄIVÄT 12.10.2017, Oulu 12.10.2017 Valtakunnallinen infra-alan mittaus- ja konsulttipalveluja tarjoava yritys. Perustettu vuonna 2006 Organisaatio 23 toimihenkilöä Henkilöstöä vuosittain yhteensä
Alustava hahmotelma ALMU järjestelmän vaatimuksista
Alustava hahmotelma järjestelmän vaatimuksista projektiryhmä Marika Korhonen marika.korhonen@helsinki.fi 17.1.2006 SISÄLLYS 1 Johdanto...1 2 Kehittämisosaston toiminnasta...1 3 Apurahan hakeminen...2 3.1
Lupapiste käyttöönottokoulutus. Palvelun esittely
Lupapiste käyttöönottokoulutus Palvelun esittely Valmistelut Tarkista, että käytössäsi on riittävän tuore selainversio Tuetut selainversiot: Internet Explorer 9 tai uudempi Mozilla Firefox 16 tai uudempi
ERIKOISKULJETUSLUPIEN SÄHKÖINEN ASIOINTIPALVELU
1 (7) ERIKOISKULJETUSLUPIEN SÄHKÖINEN ASIOINTIPALVELU Palveluun kirjautuminen tapahtuu osoitteessa: https://erikoiskuljetusluvat.ahtp.fi. Palveluun tunnistautuminen ja valtuutus hoidetaan Suomi.fi-palvelun
Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012
1 Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila Kustantaja: Ramboll Finland Oy 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Kartat... 8 Vanhat
Julkaisun saate 3/2019 kesäkuu 2019
Julkaisun saate 3/2019 kesäkuu 2019 info@digiroad.fi 1 sisältää tielinkkigeometrian, joka perustuu Maastotietokannan 7.6.2019 tilanteeseen. Tieosoitteiden osalta tilanne vastaa Tierekisterissä olevaa tilannetietoa
KAAKKOIS-SUOMEN PÄÄTEIDEN RASKAS LIIKENNE JA LIIKENNEMÄÄRIEN KEHITYS. Tiehallinnon selvityksiä 30/2004
KAAKKOIS-SUOMEN PÄÄTEIDEN RASKAS LIIKENNE JA LIIKENNEMÄÄRIEN KEHITYS Tiehallinnon selvityksiä 30/2004 Kansikuva: SCC Viatek Oy 2003 ISSN 1457-9871 ISBN 951-803-287-4 TIEH 3200880 Julkaisua saatavana pdf-muodossa:
Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna Tiehallinnon tilastoja 2/2007
Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 26 Tiehallinnon tilastoja 2/27 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 26 1 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 26 Tiehallinnon tilastoja 2/27 Tiehallinto
VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T
VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 25.5.2018 2 (9) Valtatie 4 parantaminen Vehniän kohdalla, eritasoliittymän rakentaminen,
Piirustusten toimittaminen rakennusvalvontaan. Ohje rakennusvalvonnan asiakkaille
Piirustusten toimittaminen rakennusvalvontaan Ohje rakennusvalvonnan asiakkaille Yleistä, Ohjeen tarkoitus Tämä ohje on suunnattu etupäässä rakennushankkeesta vastuussa olevalle pääsuunnittelijalle Rakennuslautakunta
LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
361 NOPEUSRAJOITUS Mitat (mm): c suuri 900 normaali 640 pieni 400 Yleistä Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä
KULTA2-JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖOPAS Liikunta-, kulttuuri-, nuoriso-, hyvinvointiavustukset
KULTA2-JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖOPAS Liikunta-, kulttuuri-, nuoriso-, hyvinvointiavustukset Sisällysluettelo: 1. Sisällysluettelo s. 1 2. Kulta2-järjestelmän käyttäminen ensimmäistä kertaa s. 2-3 3. Kirjautuminen
Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen
Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta
Digiroad. Laadunkuvaus. Versio 1.8
Digiroad Laadunkuvaus Versio 1.8 2 Sisältö 1 VERSIOHISTORIA 5 2 JOHDANTO 7 3 LAATUTEKIJÄT 8 3.1 Sijaintitarkkuus 8 3.1.1 Keskilinjageometria 8 3.1.2 Ominaisuustiedot 8 3.2 Kattavuus 8 3.2.1 Alueellinen
VALMISTELURAHOITUKSEN MAKSATUKSEN HAKEMISTA KOSKEVIA OHJEITA
1.2.2012 1 VALMISTELURAHOITUKSEN MAKSATUKSEN HAKEMISTA KOSKEVIA OHJEITA VALMISTELURAHOITUKSEN MAKSATUKSEN HAKEMISTA KOSKEVIA OHJEITA... 1 Maksatuksen yleisiä edellytyksiä... 1 Hakemuksen täyttöohjeita...
Digiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon
Digiroad - Kuntaylläpito Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - KUNTAYLLÄPITO Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - YLLÄPITO Digiroad on aineistokokonaisuus, johon kerätään
YKSITYISTEIDEN KUNNOSSAPITOAVUSTUKSIEN MYÖNTÄMISPERUSTEET MUHOKSEN KUNNASSA
Muhoksen kunta AVUSTUSSÄÄNTÖ Tekniset palvelut PL 39 91501 Muhos Hannu Leskelä, puh 044-4970313 14.1.2019 YKSITYISTEIDEN KUNNOSSAPITOAVUSTUKSIEN MYÖNTÄMISPERUSTEET MUHOKSEN KUNNASSA Muhoksen kunnan yksityisteiden
Yksityistieliittymät ja järjestelyt
Yksityistieliittymät ja järjestelyt Toimintalinjat HUOM! Raportti on toistaiseksi vain verkkojulkaisuna. Runkoteille esitettyä toimintalinjaa noudatetaan LVM:n työryhmän esityksen mukaisella runkoverkolla
Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus
Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III-Lahnus 1 Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Espoon kaupunki Vantaan kaupunki Destia Selvitysalue Vihdintien
Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta, Luumäki, Lappeenranta Tiesuunnitelma
1 (13) Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta, Luumäki, Lappeenranta Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:
Nellimintielle on myönnetty 10,4 miljoonan euron rahoitus perusväylänpidon lisärahoituskohteena. Hankkeen toteutus ajoittuu vuosille
Liikennevirasto Tieosasto Opastinsilta 12A 00521 HELSINKI TIESUUNNITELMAN 3.2.2017 Maantien 969 Nellimintien parantaminen, Inari Lapin elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun
Tuotannon yleisohjeet TIEL 227 0008 isbn 951-726-196-9. Pohjavesisuojauksen kuvaus - ohje toteutetun suojauksen kuvaamiseksi
Tuotannon yleisohjeet TIEL 227 0008 isbn 951-726-196-9 Pohjavesisuojauksen kuvaus - ohje toteutetun suojauksen kuvaamiseksi Tielaitos Kehittämiskeskus Helsinki 1996 OHJE 20.3.1996 96/20/Th-145 268/96/20/TIEL/21
Maantien (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari
1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki TIESUUNNITELMAN 15.3.2017 1 (7) Maantien 14813 (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari Tiesuunnitelma Suunnitelman esittely
Hakemuksen laatiminen, täydentäminen ja lisätietojen lähettäminen. 1. Hakemuksen laatiminen
Hakemuksen laatiminen, täydentäminen ja lisätietojen lähettäminen 1. Hakemuksen laatiminen Hakemuksella tarkoitetaan verkkoasioinnin hakemuslomakkeen ja sen liitteiden (yleensä ansioluettelon ja muiden
Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella
Kiinteistöjärjestelysuunnitelma Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella Kiinteistöjärjestelysuunnitelma 10.4.2012 1. YLEISTÄ KIINTEISTÖJÄRJESTELYSUUNNITELMASTA
Ryhmäkirjeen hyödyntäminen
Ryhmäkirjeen hyödyntäminen hannele.rajaniemi@jyu.fi konkkola@cc.jyu.fi Sisältö Joukkokirje-toiminnon (Wordin ja Excelin yhteiskäytön) periaatteet Excel tietolähteenä tutuksi (valmis harjoitustiedosto)
Hakulomakkeen täyttöohjeet
Hakulomakkeen täyttöohjeet - tekninen ohjeistus kansalliskomiteoiden hakemustietokannan käyttöön (1.10.2014) 1 Mene selaimellasi osoitteeseen https://pro.tsv.fi/juva/taj_hakemus/index.php ja KIRJAUDU sisään
Suunnitelman esittely Suunnitelmassa esitetään toimenpiteiksi: maantien (M1) parantaminen, jää edelleen sorapintaiseksi
1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki 1 (6) Maantien 14780 (Mätöntie) parantaminen välillä Ylijärvi - kunnan raja, Lappeenranta Tiesuunnitelma Kaakkois-Suomen ELY- keskuksen liikenteen ja
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2)
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2) Kotijoukkue kirjautuu järjestelmään omalla joukkuekoodillaan Joukkue- /seuratunnus -kohdasta. Kirjoita joukkueesi tunnus siihen ja paina Kirjaudu -kohdasta. Tunnukset
NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
Ennakkosuunnitelman luonti
Elokuu 2019 JETI-pikaohje Ennakkosuunnitelman luonti Tämän dokumentin sisällöstä Tämä dokumentti on pikaohje ennakkosuunnitelman laadinnasta ja koskee seuraavia ennakkosuunnitelman luomisen vaiheita: 1.
Tierekisteri Tieosoitejärjestelmä
Tierekisteri Tieosoitejärjestelmä Tiehallinto Helsinki 2009 Tieosoitejärjestelmä 2/16 SISÄLTÖ SISÄLTÖ... 2 1. YLEISTÄ... 3 2. TEIDEN NUMEROT... 4 3. TIEN SUUNTA... 5 4. TIEOSAT, JAKOPISTEET JA ETÄISYYS
YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008)
YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008) Kustannustarkastelua Ramboll Finland Oy on arvioinut eri vaihtoehdoissa ne investoinnit, jotka tiehallinto joutuu tekemään uuden jätteenkäsittelykeskuksen
ALAJÄRVI Möksy sähköaseman ympäristö muinaisjäännösinventointi 2015
1 ALAJÄRVI Möksy sähköaseman ympäristö muinaisjäännösinventointi 2015 Teemu Tiainen Tilaaja: Fingrid Oyj 2 Sisältö Perustiedot... 2 Yleiskartat... 3 Inventointi... 4 Tulos... 4 Kansikuva: Suunnitteilla
TOIMIVALLAN SIIRTO. Varsinais-Suomen ELY-keskus UUDELY/1176/2014
1 (1) 1.11.2017 Varsinais-Suomen ELY-keskus UUDELY/1176/2014 TOIMIVALLAN SIIRTO Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus siirtää joukkoliikennelain 12 1 momentin nojalla OnniBus.com Oy:n reittiliikenneluvan
YTOL-HAKEMUSPALVELU. Käyttöohje Jyväskylän yliopiston avoimen yliopisto-opetuksen järjestämisoikeuksien haku
YTOL-HAKEMUSPALVELU Käyttöohje 2018 1 Sisällys Yleistä Ytol-hakemuspalvelun käytöstä... 2 Ota yhteyttä... 2 Näin käytät YTOL-hakemuspalvelua... 3 YTOL-hakemuspalvelun osoite... 3 Kirjautumislinkin tilaaminen...
OHJE TOIMINTARYHMILLE
OHJE TOIMINTARYHMILLE Käyttäjätunnusten aktivointi ja oikeuksien hakeminen Pääsynhallinnassa Päivitetty 7.11.2013 Kun tietosi on tallennettu Pääsynhallintaan, saat kolme sähköpostia. 1. Uusi käyttäjätunnus
Ristiina Mäntyharju - Suomenniemi. Mustalammen 110 KV:N voimajohdon linjauksen inventointi Katja Vuoristo
Ristiina Mäntyharju - Suomenniemi Mustalammen 110 KV:N voimajohdon linjauksen inventointi 15. 17.7.2009 Katja Vuoristo Abstrakti Ristiina Mäntyharju - Suomenniemi Mustalammen 110 KV:n voimajohdon linjauksen
KAISTAT. Ensimmäinen numero määräytyy seuraavasti: 1X = kaista tieosoitteen kasvusuuntaan 2X = kaista tieosoitteen kasvusuuntaa vastaan
KAISTAT Jokaisella kaistalla tulee olla numero, joka on aina kaksimerkkinen. Kaistanumeroa 1 ei enää käytetä, vaan ajosuunnat erotetaan omiksi kaistoiksi. Normaalilla 1-ajorataisella tiellä on siis kaksi
Kemijärven kaupunki Yt Isännöinti, Mika Rahja
Kemijärven kaupunki 14.5-17.5.2018 Suomen tieverkko voidaan karkeasti jakaa kolmeen ryhmään 1. Maantiet ovat valtion ylläpitämiä teitä -> tienpitäjänä valtio 2. Kadut ovat asemakaava-alueiden teitä ->
KÄYTTÖVALTUUSHALLINTA (KVH) 1 (14) Käyttöohje rekisterinpidon yhteyshenkilölle 3.5.2016
KÄYTTÖVALTUUSHALLINTA (KVH) 1 (14) MML Käyttövaltuushallintaan mennään osoitteen https://vatu.idmservice.nls.fi kautta. Valitse tunnistautumismenetelmä, joka sinulla on käytössäsi. KÄYTTÖVALTUUSHALLINTA
MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi
Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen
1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon
Maantien lakkauttaminen Kaduksi muuttaminen
Maantien lakkauttaminen Kaduksi muuttaminen Sari Lajunen, lakimies, Liikennevirasto Tiealueen ja sen osan lakkauttaminen Sari Lajunen 2 Maantielaki 88 : maantien lakkaaminen Maantielaki 89 : maantien lakkauttaminen
RAKENNUSPAIKKA: Kaupunginosa: 5 Kortteli: 57 Tontti: 15 Osoite: Mäntymäentie 16 Kaava: Voimassaoleva asemakaava (v.1964 )
Rakennuslautakunta 31 17.06.2015 Rakennuslautakunta 37 26.08.2015 Helsingin hallinto-oikeuden lausuntopyyntö rakennuslautakunnan päätöksestä 31, 17.6.2015 (5.kaupunginosan korttelin 57 tontti 15, Mäntymäentie
VEROHALLINTO A220/200/
VEROHALLINTO 23.11.2017 A220/200/2017 1.0 ILMOITUS SELVITYSVELVOLLISESTA TIETUEKUVAUS 2018 SISÄLTÖ 1 YLEISKUVAUS... 2 2 TIETOVIRRAN ANTAMISTA TARKENTAVAA KUVAUSTA... 2 3 ILMOITUS SELVITYSVELVOLLISESTA...
Toimeentulotuen sähköinen asiointi - Käyttöohje 29.1.2016 1
Toimeentulotuen sähköinen asiointi - Käyttöohje 1 Tuetut selaimet Internet Explorer 11 tai uudempi. Microsoft on päättänyt Internet Explorerin (IE) versioiden 8, 9 ja 10 tuen. Mozilla Firefox 3.5. tai
LUPAHAKEMUS KAIVAMISELLE KATU - TAI YLEISELLÄ ALUEELLA KEMPELEEN KUNTA / YMPÄRISTÖPALVELUT. Sadevesiviemäri
LUPAHAKEMUS KAIVAMISELLE KATU TAI YLEISELLÄ ALUEELLA Luvan hakija Nimi ja osoite Luvan hakijan vastuuhenkilö KEMPELEEN KUNTA / YMPÄRISTÖPALVELUT Puhelin Vastuuhenkilön sähköpostiosoite Kohteen tiedot Työkohteen
Omapalvelu. Omapalvelu - ohje Päivityspaketti 1/ 2014. Tieto Corporation
Omapalvelu Omapalvelu - ohje Päivityspaketti 1/ 2014 Omapalvelu / Kirjautuminen pankkitunnuksilla Asiakas kirjautuu Omille sivuille kunnan nettisivujen linkin kautta. Sivulle kirjaudutaan Vetuma-tunnistuksen
Pysyvän rakennustunnuksen käyttöönotto Jyväskylässä. Ismo Tulisalo Paikkatietoasiantuntija
Pysyvän rakennustunnuksen käyttöönotto Jyväskylässä Ismo Tulisalo Paikkatietoasiantuntija 11.2.2015 Esityksen sisältö Valmistautuminen PRT:n käyttöönottoon Pysyvän rakennustunnusten konversio ja analysointi
KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
OHJE 1 (14) Peruskoulun ensimmäiselle luokalle ilmoittautuminen Wilmassa
OHJE 1 (14) Peruskoulun ensimmäiselle luokalle ilmoittautuminen Wilmassa Wilman hakemukset ja muut lomakkeet EIVÄT NÄY mobiililaitteisiin asennettavissa Wilma-sovelluksissa. Huoltajan tulee siis käyttää
Hailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto
1.3-T 1 (8) Hailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto Hailuodon kiinteän yhteyden tiesuunnitelma käsittää maantielle 816 noin 8,4 kilometrin pituisen uuden silta- ja pengeryhteyden
ORGANISAATION KIRJAUTUMINEN TURVASIRU.FI-PALVELUUN
ORGANISAATION KIRJAUTUMINEN TURVASIRU.FI-PALVELUUN Organisaatiot kuten eläinsuojeluyhdistykset kirjautuvat KIRJAUTUMINEN ORGANISAATIOT-osiosta: http://www.turvasiru.fi/pet/turvasiru.jsp Organisaatioiden
Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna Tiehallinnon tilastoja 4/2006
Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 25 Tiehallinnon tilastoja 4/26 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 25 1 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 25 Tiehallinnon tilastoja 4/26 Tiehallinto
Erikoiskuljetusten lupapalvelun kehittäminen
Erikoiskuljetusten lupapalvelun kehittäminen Petteri Pietilä 10.8.2016 Nykytilanne Lupapäätöksiä tehdään keskimäärin 40 / pvä, riippuu reittien määrästä ja kyselyiden tarpeesta Resurssit: 8 htv + 1 määräaikainen
LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2)
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2) Kotijoukkue kirjautuu järjestelmään omalla joukkuekoodillaan Joukkue- /seuratunnus -kohdasta. Kirjoita joukkueesi tunnus siihen ja paina Kirjaudu -kohdasta. Tunnukset
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2)
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2) Kotijoukkue kirjautuu järjestelmään omalla joukkuekoodillaan Joukkue- /seuratunnus -kohdasta. Kirjoita joukkueesi tunnus siihen ja paina Kirjaudu -kohdasta. Tunnukset
Maankäyttö- ja rakennuslaki /132
Maankäyttö- ja rakennuslaki 5.2.1999/132 Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: 43 Rakentamis ja toimenpiderajoitukset Lupaa rakennuksen rakentamiseen ei saa myöntää siten, että vaikeutetaan yleiskaavan
Rakentamis- ja toimenpiderajoitukset, rakennuskielto
Rakentamis- ja toimenpiderajoitukset, rakennuskielto Prof. Kai T. Kokko Lapin yliopisto, syksy 2011 Tentit 24.11. ja 26.1. Sisältö Rakentamisrajoitukset Toimenpiderajoitus Rakennuskiellot 1a Ehdollinen
Maantien 19514 Tulppio Ainijärvi lakkauttaminen Savukoski
Maantien 19514 Tulppio Ainijärvi lakkauttaminen Savukoski Tiesuunnitelma Genimap Oy, Lupa L4356 Maantien 19514 Tulppio - Ainijärvi lakkauttaminen, Savukoski Tiesuunnitelman sisällysluettelo Osa A Yleiset
Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus luo edellytyksiä
Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus luo edellytyksiä o Kehittyvälle elinkeinoelämälle o Toimivalle ja turvalliselle liikenteelle o Hyvälle elinympäristölle ja kestävälle kehitykselle ELY-keskus avaa
OHJEITA OMAPALVELUN KÄYTTÖÖN
OHJEITA OMAPALVELUN KÄYTTÖÖN OMAPALVELU Omapalvelussa voit tehdä toimeentulotuen ensihakemuksen tai toimeentulotuen jatkohakemuksen seurata hakemuksesi käsittelyn tilaa vastata sähköisesti lähetettyyn
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2)
Toiminta ennen ensimmäistä ottelua (1/2) Kotijoukkue kirjautuu järjestelmään omalla joukkuekoodillaan Joukkue- /seuratunnus -kohdasta. Kirjoita joukkueesi tunnus siihen ja paina Kirjaudu -kohdasta. Tunnukset
OPAS KULTA2 -JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖÖN
OPAS KULTA2 -JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖÖN 1. Kulta2 -järjestelmän käyttäminen ensimmäistä kertaa s. 1-3 2. Järjestelmään kirjautuminen olemassa olevalla käyttäjätunnuksella ja salasanalla s. 4-5 3. Hakemuksen
Suomeksi Potilastiedot valtakunnalliseen arkistoon
Suomeksi Potilastiedot valtakunnalliseen arkistoon Potilastiedot tallennetaan jatkossa valtakunnalliseen Potilastiedon arkistoon. Potilastiedon arkisto on osa uutta terveydenhuollon tietojärjestelmää,
VEROHALLINTO A137/200/ ILMOITUS SELVITYSVELVOLLISESTA TIETUEKUVAUS 2017
VEROHALLINTO 13.06.2017 A137/200/2017 1.2 ILMOITUS SELVITYSVELVOLLISESTA TIETUEKUVAUS 2017 SISÄLTÖ 1 YLEISKUVAUS... 2 2 TIETOVIRRAN ANTAMISTA TARKENTAVAA KUVAUSTA... 2 3 ILMOITUS SELVITYSVELVOLLISESTA...
Ohjeita Omapalvelun käyttöön
Ohjeita Omapalvelun käyttöön Sisällysluettelo Omapalvelu 3 Omat tiedot ja Yhteydenottotapa 4 Aloitus 5 Uusi ja keskeneräinen hakemus 1/2 6 Uusi ja keskeneräinen hakemus 2/2 7 Etusivu 1/3 8 Etusivu 2/3
Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013
Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje Uusia tiemerkintöjä Pyörätasku Liikennevalo-ohjatussa liittymässä Pyöräkaista edeltää aina Ajokaistanuolta voi käyttää yksisuuntaisella ajoradalla Sovellus
PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
Kempeleen kunta Rakennusvalvonnan paperiarkiston digitoinnin projektisuunnitelma
Kempeleen kunta Rakennusvalvonnan paperiarkiston digitoinnin projektisuunnitelma 4.5.2018 Sisällys 1 Projektin tavoitteet... 3 1.1 Projektin kuvaus ja tavoitteet... 3 1.2 Digitoinnin vaikutukset... 3 1.3
Melua vaimentavien päällysteiden käyttökohteiden valintaperusteet Uudenmaan tiepiirissä
Melua vaimentavien päällysteiden käyttökohteiden valintaperusteet Uudenmaan tiepiirissä PTL33 Seminaari Melua vaimentavat päällysteet 25.10.2007 Harri Spoof, Pöyry Infra Oy Selvitystyö vuonna 2006 Hiljaisten
Överby Asuinrakennuksen (rak. v. 1910) purkaminen. Rakennuspaikka: Haapajärvi , Majtorp
Rakennus- ja ympäristölautakunta 4 26.01.2016 Rakennusvalvonnan ilmoitusasioita Rakennus- ja ympäristölautakunta 26.01.2016 4 Rakennus- ja ympäristölautakunnalle tiedoksi saatetaan seuraavat päätökset:
LIITO-ORAVASELVITYS 16X KALAJOEN KAUPUNKI. Hiekkasärkkien liikuntapuiston alue Liito-oravaselvitys
LIITO-ORAVASELVITYS 23.6.2015 KALAJOEN KAUPUNKI Hiekkasärkkien liikuntapuiston alue Liito-oravaselvitys 1 Sisältö 1 JOHDANTO 1 2 LIITO-ORAVASELVITYS 2 3 TULOKSET 3 4 JOHTOPÄÄTÖKSET 4 5 VIITTEET 5 Kannen
Wilma-opas huoltajalle
Wilma-opas huoltajalle Valtteri Mulari 24. maaliskuuta 2010 (Wilman versio 2.09c) Sisällysluettelo 1. MIKÄ WILMA ON JA MITÄ SILLÄ TEHDÄÄN?...3 2. WILMAN KÄYTTÄMINEN...3 3. OMA ETUSIVU...4 4. PIKAVIESTIT...5
Dragsfjärd - Kasnäs maantien 1830 parantaminen korvaamalla Lövön lossi sillalla, Kemiönsaari
1 (5) Dragsfjärd - Kasnäs maantien 1830 parantaminen korvaamalla Lövön lossi sillalla, Kemiönsaari (ent. Dragsfjärd) Yleissuunnitelma Tiesuunnitelma perustuu Tiehallinnon keskushallinnon päätöksellä 7/2004/20/2
DIPLOMITYÖN, PRO GRADU TUTKIELMAN, KANDIDAATIN TYÖN TAI LISENSIAATINTUTKIMUKSEN TALLENTAMINEN LUTPUBIIN (DORIA-PALVELIMELLE)
DIPLOMITYÖN, PRO GRADU TUTKIELMAN, KANDIDAATIN TYÖN TAI LISENSIAATINTUTKIMUKSEN TALLENTAMINEN LUTPUBIIN (DORIA-PALVELIMELLE) Ole hyvä ja lue nämä 15-sivuiset tallennusohjeet huolellisesti läpi. Huomaa,
Tuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy
Tuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta
Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966
Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966 Turvapuistohankkeista Esittelykontti Espooseen (valmis keväällä 2016) Radanrakentamisen
VASTINE KUSTAVIN KUNTA LÄNSI-VUOSNAISTEN RANTA-ASEMAKAAVA
1 / 5 VASTINE KUSTAVIN KUNTA LÄNSI-VUOSNAISTEN RANTA-ASEMAKAAVA Länsi-Vuosnaisten ranta-asemakaava muutos on ollut kaavaehdotuksena nähtävillä 3.4. 2.5.2018. Kaavaehdotuksesta ei jätetty nähtävilläoloaikana
Nykytilan kartoituksen työkalu
Nykytilan kartoituksen työkalu Sosiaalihuollon asiakasasiakirjojen kartoitus Tavoitteena kokonaiskuva siitä, missä kaikissa järjestelmissä käsitellään sosiaalihuollon asiakastietoa Keski-Suomen sosiaalihuollon
KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
Toimeentulotuen sähköinen asiointi. palvelun käyttöohje
Toimeentulotuen sähköinen asiointi palvelun käyttöohje Palvelua voi käyttää selaimilla: Internet Explorer 9 tai uudempi Firefox 3.5 tai uudempi Opera 10.5 tai uudempi Chrome ja Safari uusimmat versiot