RATIKKAMUSEO LEIKKI- JA OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ
|
|
- Toivo Hakola
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 VIRIKEAINEISTO
2 RATIKKAMUSEO LEIKKI- JA OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ Lasten kanssa on hyvä valmistautua Ratikkamuseossa käyntiin etukäteen sekä käsitellä vierailua jälkeenpäin yhdessä. Ratikkamuseossa matkataan menneisyyteen leikkien ja eläytyen. Museo on lapsiystävällinen, mutta muistathan että lapsia ei saa jättää leikkimään ilman valvontaa. Opettajat vastaavat siitä, etteivät lapset satuta itseään tai vahingoita museoesineitä. Otattehan huomioon myös muut Ratikkamuseossa vierailijat Jokaisen vaunun luona on näyttö, josta löytyy lisää tietoa raitiovaunuista. Tämä oppimisaineisto sisältää Ratikkamuseon näyttelytekstit sekä tehtäviä ryhmien omatoimivierailuja varten. ENNEN VIERAILUA Saapukaa museoon Mannerheimintietä pitkin kulkevalla raitiovaunulla ja kävelkää sieltä Ratikkamuseoon. Tehtävä: Tarkkailkaa vaunua ja havainnoikaa miltä se näyttää, mistä ovesta mennään sisään ja mistä ulos? Miten vaunussa istutaan, ovatko penkit peräkkäin, vierekkäin vai vastakkain? Onko vaunu iso vai pieni? Hyvää matkaa ja museoretkeä! MUSEOSSA Kun tulette museoon, jättäkää ulkovaatteet naulakkoon. Naulakko sijaitsee aulassa. Kengät voitte pitää jalassa. Omia eväitä voitte nauttia evästilassa tai museon aulassa. NÄYTTELYSSÄ Opettaja voi pyytää museon henkilökunnalta ryhmälle vanhat matkaliput. Tarvitsette niitä myöhemmin vierailun aikana.
3 MENNÄÄN RATIKALLA Helsinki alkoi hitaasti kasvaa suurkaupungin mittoihin 1800-luvulla. Matka Kallion hellahuoneesta työpaikalle Länsisatamaan vei aikaa. Jotkut puolestaan halusivat päästä Vanhaankaupunkiin katselemaan jäiden lähtöä keväisenä viikonloppuna. Kun läheskään kaikilla ei ollut omaa hevoskyytiä, syntyi tarve julkiselle liikenteelle. Tätä varten perustettiin Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö. Kesäkuun 21. päivästä 1891 alkaen kaupunkilaiset ovat saaneet kokea raitiovaunulla matkustamisen riemua. Helsinkiläiset ovat ottaneet raitioliikenteen omakseen ja 30-luvulla raitiotieverkosto kattoi lähes koko silloisen kaupunkialueen. Kun kaupunki laajeni, raitiovaunuista tuli kantakaupungin liikenteen selkäranka. Raitiovaunut ovat pitäneet pintansa kasvavan autoliikenteen puristuksessa. Vaikka esimerkiksi Turussa raitioliikenne lakkautettiin vuonna 1972, Helsingissä usko raitiovaunuihin on säilynyt. Uusia reittejä on syntynyt kaupunkirakenteen muuttuessa. Ratikoista on tullut erottamaton osa helsinkiläistä kaupunkikuvaa ja -kulttuuria. Ikkunaseinällä on kuvasuurennos. Huomaatteko siinä jotakin erikoista? Vastaus: Hevonen vetää raitiovaunua. Raitioliikenne alkoi Helsingissä Ensimmäisiä vaunuja vetivät hevoset. Sähköllä raitiovaunut alkoivat kulkea 1900-luvun alussa. Tunnistatteko kuvasuurennoksessa näkyvän paikan? Rakennukset ja puisto ovat vielä olemassa. Vastaus: Pohjoisesplanadi ja Esplanadin puisto.
4 MATKALIPUT, OLKAA HYVÄ! Julkinen liikenne on alusta alkaen herättänyt vilkasta keskustelua kaupunkilaisten keskuudessa. Yksi kestosuosikki on ollut matkalippujen hinta. Vuosina raitioliikennettä hoiti Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö. Yhtiön tavoitteena oli tuottaa voittoa, mikä näkyi lippujen hinnoissa. Aluksi liput olivat liian kalliita työväestölle. Vasta 1910-luvun loppupuolelta alkaen matkustaminen tuli mahdolliseksi yhä useammalle. Joulukuussa 1944 osakeyhtiö kunnallistettiin ja Helsingin kaupungin liikennelaitos (HKL) aloitti toimintansa Uudeksi keskustelun aiheeksi nousi pian monimutkainen tariffisysteemi, jossa lipun hinta määräytyi matkan pituuden mukaan. Kantakaupungin raitioliikenne oli siis halvempaa kuin lähiöissä asuvien bussimatkat ja tätä asiaa monet pitivät epäoikeudenmukaisena. Ajatus maksuttomasta joukkoliikenteestä nousi esiin ensi kertaa 1960-luvulla. Viime vuosina keskustelua on viritelty uudelleen. Kuuluuko joukkoliikenne niihin julkisiin palveluihin, joiden pitäisi olla ilmaisia käyttäjille? Valokuvasuurennoksen vieressä on vanha matkalippujen leimauslaite. Ottakaa leimauslaitteen vierestä pahviset matkaliput ja leimatkaa ne. Liput voitte säästää muistoksi vierailustanne. Pienet lapset matkustavat raitiovaunuissa ilmaiseksi. Tiedättekö minkä ikäisenä pitää ostaa matkalippu? Vastaus: Lastenlippu pitää ostaa kun täyttää seitsemän vuotta. Aikuisten matkalippu ostetaan 16-vuotiaana. Katsokaa hevosraitiovaunua ulkoa päin. Etuosan alareunassa on musta rautatanko. Miksi se on siinä? Vastaus: Tavallisesti vaunua veti vain yksi hevonen mutta ylämäessä rautatankoon valjastettiin toinen hevonen. Kaksi hevosta veti vaunun mäen päälle. Sitten toinen hevonen ja sen kuski palasivat mäen alle odottamaan seuraavaa vaunua. Nouskaa hevosraitiovaunuun, istukaa penkeille ja katselkaa ympärillenne. Huomaatteko miten se eroaa tämän päivän raitiovaunusta?
5 RATIKKA, RAITIOVAUNU, RAITSIKKA, SPÅRA Helsinkiä on vaikea kuvitella ilman ratikoita. Ne ovat yhtä tärkeä osa kaupunkikuvaa kuin Tuomiokirkko tai Havis Amanda. Heti kun raitiovaunut ilmestyivät katukuvaan, ne todistivat omalta osaltaan Helsingin kasvua suurkaupungiksi. Hevosraitiovaunu oli 1890-luvulla yhtä olennainen osa Pohjoisesplanadin urbaania maisemaa kuin vasta rakennetut kivitalot. Ja yhtä lailla kuin keskustan valtaväylille raitiovaunut kuuluvat Töölön ja Kallion, Munkkiniemen ja Käpylän asuinalueiden katukuvaan. Ratikoiden tärkeydestä helsinkiläisille kertoo omalla laillaan se ärtymys, jota kaupunkilaiset ilmaisivat liikennelaitoksen muuttaessa niiden väritystä 1970-luvulla. Uudet tilavat nivelratikat oli maalattu oranssilla ja harmaalla. Kelta-vihreä väri oli vaihtunut aikakaudelle tyypillisempiin sävyihin, matkustajien mielipidettä asiasta ei edes kysytty! Helsinki-Seuran aloitteesta liikennelaitos palautti 1980-luvulla perinteiset värit ratikoihin. Millä muilla nimillä raitiovaunuja kutsutaan? Vastaus: Ratikka, raitsikka, spåra. Minkä värisiä ovat museon vanhat raitiovaunut? Vastaus: Kelta-vihreitä. Minkä värisiä raitiovaunut olivat 1970-luvulla? Vastaus: Oranssi-harmaita. Minkä värisiä ovat nykyiset, liikenteessä olevat raitiovaunut? Vastaus: Monenvärisiä, koska niihin on teipattu mainoksia.
6 STIG FRAMÅT PÅ GÅNGEN. KÄYTÄVÄLLÄ ETEENPÄIN. Raitiovaunulla matkustamisen vaikeudet ovat perinteisesti tiivistyneet matkustajien ja rahastajien välisiin kiistoihin. Ensimmäisinä vuosikymmeninä matkustajien tyytymättömyys kohdistui henkilökunnan puutteelliseen suomen kielen taitoon luvun alussa yhtiöön oli palkattu Sipoosta runsaasti työntekijöitä, jotka puhuivat ruotsia äidinkielenään. Matkustajamäärien lisääntyessä, erityisesti 1930-luvun loppupuolelta alkaen, lisääntyi myös kritiikki matkustamisen epäkohdista. Kalustohankinnat eivät pysyneet kasvavien matkustajamäärien tahdissa ja vaunut täyttyivät äärimmilleen. Ruuhka-aikana ei ollut mitenkään harvinaista, että matkustajan piti odottaa useampaakin vaunua ennen kuin mahtui vaivalloisesti sisään. Näissä täpötäysissä vaunuissa naisrahastajien epäkiitollinen tehtävä oli pitää yllä järjestystä. Matkustamisen luonne on muuttunut. Rahastajien ammattikunta lakkasi, kun liikennelaitos siirtyi kuljettajarahastukseen vuodesta 1978 alkaen. Enää ei ole rahastajaa ylimpänä auktoriteettina pitämässä huolta siitä, että matkustaminen sujuu hyvässä yhteisymmärryksessä. Kenen asia on puuttua häiriköiviin kanssamatkustajiin ja muihin matkustamisen epäkohtiin? Onko missään muussa Suomen kaupungissa ratikoita? Vastaus: Ei ole. Tampereelle rakennetaan raitiotie lähivuosina. Voitte mennä istumaan avovaunuun. Miten se näyttää erilaiselta kuin muut vaunut? Vastaus: Siinä ei ole seiniä. Milloin avovaunuja on käytetty viimeksi liikenteessä? Vastaus: Kesällä 1952 kun Helsingissä oli olympialaiset.
7 RATIKAT, BUSSIT, AUTOT Raitioliikenne säilyi 1900-luvun ensimmäisinä vuosikymmeninä ainoana julkisen liikenteen muotona. Jos kaupunkilainen halusi muunlaiset pyörät alleen, hän kulki polkupyörällä tai hankki vossikan eli vuokra-ajurin. Henkilöautoja ei katukuvassa juuri näkynyt, sillä autot olivat vain varakkaimpien kaupunkilaisten ulottuvilla. Bussiliikenteen myötä raitiovaunut joutuivat uudenlaiseen kilpailutilanteeseen 1920-luvulta alkaen. Aluksi niiden suosio säilyi ja jopa kasvoi, sillä bussit ja raitiovaunut eivät kilpailleet samoista matkustajista. Bussiliikenne suuntautui kaupungin laita-alueille ja naapurikuntiin. Raitiovaunujen huikea suosio 1940-luvulla johtui siitä, että sota-aikana bensiiniä ei ollut saatavissa ja bussiliikenne lakkasi kokonaan. Henkilöautot muodostivat uhkan raitiovaunuille vasta 1960-luvulta alkaen. Liikennepolitiikassa suosittiin yksityisautoilua ja monet pitivät raitioliikennettä täysin aikansa eläneenä. Helsinki päätti kuitenkin säilyttää raitioliikenteen ja alkoi seuraavalla vuosikymmenellä hankkia uutta kalustoa. Energia- ja ympäristöasiat saattavat tulevaisuudessa vaikuttaa raitioliikenteen merkitykseen entistä enemmän. Vitriinissä on vanhoja kylttejä. Niissä kerrotaan, miten matkustajien piti käyttäytyä matkan aikana. Lukekaa, mitä kylteissä sanotaan. Mitä tarkoittaa Puhelut kuljettajan kanssa kielletyt? Vastaus: Matkustaja ei saa häiritä kuljettajan ajoa puhumalla kuljettajalle. Tv-ruudussa pyörii vanhoja elokuvia matkustamisesta. Istahtakaa hetkeksi tyynylle tai penkille ja katselkaa filmejä. Mistä tietää että filmi on vanha? Vastaus: Filmi on mustavalkoinen.
8 RATIKAT MUSEOON Raitiovaunut ansaitsevat oman museonsa. Niiden yli vuosisadan mittainen historia nivoutuu monella tavoin Helsingin kaupungin kehitykseen. Ajatus raitioliikennemuseosta syntyi liikennelaitoksen työntekijöiden keskuudessa 1960-luvulla. Raitiovaunuihin liittyvää perinnettä oli tallennettu jo luvulta lähtien, jolloin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiön toimitusjohtajan Gabriel Idströmin sihteeri, neiti Roos alkoi kerätä vanhoja virkamerkkejä ja kirjata ylös muistitietoa. Ensimmäinen raitioliikennemuseo avasi ovensa vuonna 1967 ja se sijaitsi Vallilan raitiovaunuhalleilla. Värikkäiden vaiheiden jälkeen raitioliikennemuseo siirtyi nykyisiin tiloihin, vanhaan korjaamorakennukseen Töölön raitiovaunuhallien yhteyteen. Museo on kunnianosoitus vanhoille raitiovaunuille, mutta sen lisäksi haluamme tuoda esille raitiovaunuihin ja niissä matkustamiseen liittyvää kulttuuria. Sitä luovat ja ylläpitävät kaikki helsinkiläiset ja muualta tulleet, jotka matkustavat ratikalla. Raitiovaunut eivät ole päätyneet museoon, ne ovat päässeet sinne. Ratikkamuseo on kannanotto raitioliikenteen jatkumisen puolesta. Astukaa takaovesta sisään 1950-luvun raitiovaunuun. Ennen vaunun henkilökuntaan kuuluivat kuljettaja ja rahastaja. Rahastaja istui takaoven vieressä ja rei itti matkustajien liput. Voitte istua vuoron perään rahastajan penkille ja rei ittää pihdeillä vanhat matkaliput, jotka saitte museon henkilökunnalta. Voitte myös leikkiä vuorotellen raitiovaunun kuljettajaa. Onko ratikassa nykyään rahastaja? Vastaus: Ei ole. Viimeiset rahastajat lopettivat työnsä Heistä koulutettiin matkalippujen tarkastajia. Miten matka maksetaan nykyään? Vastaus: Matkan voi maksaa matkakortilla tai kännykällä. Matkakorttiin voit ladata kautta tai arvoa. Lipun voi ostaa myös automaatista tai kioskista.
9 LOPUKSI Mikä asia museossa oli mieluisin? Matkustaisitteko tänään takaisin kouluun tai päiväkotiin uudella vai vanhalla raitiovaunulla? Miksi? KIRJALLISUUSVINKKEJÄ JA LINKKEJÄ: Timo Herranen, Hevosomnibusseista metroon: Vuosisata Helsingin joukkoliikennettä, Helsingin kaupungin liikennelaitos Titta Aaltonen, Hetkiä Helsingissä - Raitiovaunupysäkit kertovat, Helsingin kaupungin liikennelaitos 2014:
Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 HSL:n yhteistyöalue 7 kuntaa: Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo. 1.1.2018 Siuntio ja Tuusula Perussopimuksen
HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
HSL liikuttaa meitä kaikkia Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet sekä luo edellytykset elinvoimaiselle ja viihtyisälle Helsingin
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten
Itsenäiseen elämään LINJA-AUTOLLA MATKUSTAMINEN. Ruotonen Leena & Joona- Vuorenmaa Eeva-M aija
Itsenäiseen elämään 4 LINJA-AUTOLLA MATKUSTAMINEN Ruotonen Leena & Joona- Vuorenmaa Eeva-M aija Sisällys 1. LINJA-AUTOMATKALLA....... 3 2. PAIKALLISLIIKENTEESSÄ LIIKKUMINEN..... 4 3. LINJA-AUTOLLA KAUKOLIIKENTEESSÄ.....
Suomen Paikallisliikenneliiton 41. vuosikokousseminaari
Suomen Paikallisliikenneliiton 41. vuosikokousseminaari 17.3.2011 RAITIOVAUNULIIKENTEEN RENESSANSSI Renessanssi Mitä renessanssi voisi tarkoitta: Renessanssi voisi tarkoittaa uudelleensyntymistä Joskus
Liikennevirasto Julkisen liikenteen markkinaosuustilasto 2016 Suomen sisäinen henkilöliikenne, markkinaosuudet
Julkisen liikenteen markkinaosuustilasto 2016 Suomen sisäinen henkilöliikenne, markkinaosuudet Ei sisällä kevyttä liikennettä ja vesiliikenteen osalta sisältää vain Suomenlinnan lautan 1 2016 milj. milj.
Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 Illan aiheet HSL lyhyesti hallinto-ja strategiajohtaja Ilmari Mäkinen Kellokosken joukkoliikenne 2018: linjat, reitit, kalustot, suunnitelmat
Helsingin kaupungin raideliikenteen esteettömyyden parantaminen
Helsingin kaupungin raideliikenteen esteettömyyden parantaminen Maija Sarpo Laatu- ja ympäristöpäällikkö HKL HKL lyhyesti Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos Perustettu 1945 Liikevaihto vuonna 2018
HSL ja itsehallintoalueet
HSL ja itsehallintoalueet Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL Strategia teoiksi Mitä HSL tekee? Perustettu 2009 Vastaa Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta
Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä
Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Anni Sinnemäki Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 24.11.2016 Yleiskaava www.yleiskaava.fi Menestyvät kaupungit ovat kasvavia kaupunkeja Vuoteen
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta
alkaen. Lippujen hinnat
1.1.2017 alkaen Lippujen hinnat Kausiliput matkakortilla Voit ladata matkakortille haluamasi pituisen kauden kahden viikon ja vuoden väliltä (14 366 pv). Kausilipun hinta muodostuu 14 päivän perushinnasta
MYSTEERI MUSEOSSA LUOKAT
KOPIRAITTILAN KOULU 3.-4. LUOKAT Opettajan ohjeet Mysteeri museossa peliä pelataan QR-koodi -suunnistuksena. Tulosta jokainen QR-koodilappu omalle paperille ja laita ne sisälle tai ulos sellaiseen paikkaan,
HKL ja ympäristö Puhtaasti raiteilla
HKL ja ympäristö Puhtaasti raiteilla Puhdasta raideliikennettä Tiivistyvässä kaupungissa tarvitaan tehokas liikennejärjestelmä, joka liikuttaa suuria ihmisjoukkoja ympäristöä kuormittamatta. Helsingin
LIIKKUMISEN OHJAUS 1
LIIKKUMISEN OHJAUS 1 Liikkumisen ohjaus Mobility Management Liikkumisen ohjaus (engl. Mobility Management) on kestävän liikkumisen edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein kuten neuvonnalla, markkinoinnilla,
Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme
Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua
Joukkoliikenteen kaluston laatututkimus (JOLA) Kevät 2019 HSLH
Joukkoliikenteen kaluston laatututkimus (JOLA) Kevät 9 HSLH 7.8.9 Esittäjän nimi 8.8.9 Kaluston laatututkimus JOLA Kaluston laatututkimus toteutetaan havainnointina liikenteessä olevissa kulkuneuvoissa
Kulttuuria ja urheilua -reitti Tehtävien avulla opit suomea. Opettaja voi koulussa valita ryhmälle sopivat tehtävät.
Ohjeet Kulttuurikuntoilun tehtäviä varten Kulttuuria ja urheilua -reitti Tehtävien avulla opit suomea. Opettaja voi koulussa valita ryhmälle sopivat tehtävät. TEHTÄVÄT ENNEN KÄVELYÄ TEHTÄVÄ 1 Lue kävelyn
Muuton myötä uusille reiteille
Muuton myötä uusille reiteille Hei sinä, jonka kodin tai työpaikan osoite on vaihtumassa tai juuri muuttunut! Mitä, jos siirtyisit uusien reittien myötä joukkoliikenteen käyttäjäksi tai pyöräilijäksi osittain
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA - Joensuun kaupunki ja Joensuun seudun joukkoliikenne JOJO J-P Vartiainen I kaavoituspäällikkö I 4.2.2019 LIIKKUMINEN SUOMESSA: KULKUMUOTOJAKAUMA
Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus Niko Setälä
Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus 10.10.2017 Niko Setälä 10.10.2017 1 Sisältö 1. Kalasataman raitioteiden tavoitteet 2. Ehdotettava raitiotien linjaus ja liikennöinti 3. Tarkasteltuja
Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 Illan aiheet HSL lyhyesti joukkoliikenteestä vastaava osastonjohtaja Tero Anttila Jokelan joukkoliikenne 2018: linjat, reitit, kalustot,
Dialogi 1 Luonto ja ympäristö
Lämmittely Kuinka paljon Suomen pinta-alasta on metsää? Mikä suo on? Miksi ihmiset liikkuvat syksyllä paljon metsässä? Mikä on villieläimen ja kesyn eläimen ero? Millainen eläin karhu / susi on? Mitkä
HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun
HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun koordinaatioryhmä MUUTOSESITYKSET/TAUSTAA Erityisryhmien lippusubventio
Tampereen keskustan matkakohteiden ja joukkoliikenteen yhteyksien kartoitus
Tampereen keskustan matkakohteiden ja joukkoliikenteen yhteyksien kartoitus 1. Johdanto Tampereen joukkoliikenne järjesti 2015 loppuvuodesta kyselyn, jossa kartoitettiin matkakohteita Tampereen keskustassa
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
kohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä
Kumppanuutta ja neuvottelumenettelyjä kohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä Kerkko Vanhanen, HKL-SUY, kehittämispäällikkö Julkiset hankinnat Cleantech innovaatioiden edistäjinä Heureka
Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 Illan aiheet HSL lyhyesti toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Hyrylän joukkoliikenne 2018: linjat, reitit, kalustot, suunnitelmat joukkoliikennesuunnittelija
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin. Ohjeet on tehty viimeisten tietojen mukaan,
Kuljetuspalvelu (färdtjänst)
Kuljetuspalvelu (färdtjänst) 2016-03-24 Erityinen joukkoliikenteen muoto Voimassa 1.10.2015 alkaen TEKNISKA KONTORET 2 (6) Färdtjänst Sisältö Tervetuloa matkustajaksi 2 Matkustustavat 3 Päätöksesi saattaa
Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 1 (5) 2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2016 (a-asia) HEL 2017-003541 T 08 00 00 Hankenumero 0861_3 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijän perustelut Yleistä
a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).
Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun
HKL Raitioliikenteen häiriötiedotus pilotti Palvelukuvaus
HKL Raitioliikenteen häiriötiedotus pilotti Palvelukuvaus Sampo Hietanen Tieliikelaitos liikkujan palvelut puh. 040 565 7688 HKL Raitioliikenteen häiriötiedotus PV 1 00.00.0000 Häiriöinfo-pilotti Pilotin
A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU
Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä
Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne
Juhlaseminaari 9.2.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Miksi seudullinen liikenneorganisaatio? 1. Toimiva liikennejärjestelmä on seudun kansainvälinen kilpailuvaltti. 2. Helsingin seudun
Viisas koulumatka 0 2 luokka
Nämä ohjeet ovat Viisas koulumatka oppitunnin pitoa varten. Diaesityksen löydät osoitteesta: https://www.hsl.fi/oppilaitoksille/vinkkeja opetukseen Oppituntikokonaisuus on tarkoitettu 1. 2. luokkalaisille
Viisas koulumatka luokka
Nämä ohjeet ovat Viisas koulumatka oppitunnin pitoa varten. Diaesityksen löydät osoitteesta: https://www.hsl.fi/oppilaitoksille/vinkkeja opetukseen Oppituntikokonaisuus on tarkoitettu 3. 6. luokkalaisille.
Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä
Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä Kaikille helppo matkanteko -seminaari 25.5.2016 Mirva Ilmoniemi, HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lippujärjestelmän uudistus Arvioitu aikataulu Uudet kortinlukijat
Tulevaisuuden Tampere
Tulevaisuuden Tampere Tampereen Lasten Parlamentin kommentit Tampereen tulevaisuustyöhön 1 Kysymys 1: Mitkä ovat Tampereen nykyiset vahvuudet? Missä olemme hyviä, mistä olemme ylpeitä? Tampereen nykyiset
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat
Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p.
Hallitus 163 23.11.2010 JOUKKOLIIKENTEEN YKSIKKÖKUSTANNUKSET VUONNA 2009 393/07/71/711/2010 hall 163 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p. 4766 4330,
KOUVOLAN JOUKKOLIIKENTEEN OSTOSOPIMUS ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ
KOUVOLAN JOUKKOLIIKENTEEN OSTOSOPIMUS 4.6.2018 ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ SISÄLTÖ 1. Kouvolan kaupunki 1 2. Kouvolan joukkoliikenne 1 2.1 Matkustajavirta 1 2.2 Reittikartat 1 2.3 Lipputuotteet
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
Joukkoliikenteen kaluston laatututkimus Syksy 2018 HSLH
Joukkoliikenteen kaluston laatututkimus Syksy 28 HSLH 2.2.29 Esittäjän nimi 2.2.29 Kaluston laatututkimus JOLA Kaluston laatututkimus toteutetaan havainnointina liikenteessä olevissa kulkuneuvoissa Kenttätyön
Joukkoliikenteen kaluston laatututkimus Syksy 2018 HSLH
Joukkoliikenteen kaluston laatututkimus Syksy 28 HSLH 2.2.29 Esittäjän nimi.2.29 Kaluston laatututkimus JOLA Kaluston laatututkimus toteutetaan havainnointina liikenteessä olevissa kulkuneuvoissa Kenttätyön
AIKATAULUYHDISTELMÄ LAHDEN SEUDUN LIIKENNE ORIMATTILA - HENNA LAHTI - HENNA - HELSINKI
AIKATAULUYHDISTELMÄ LAHDEN SEUDUN LIIKENNE 10.12.2017-3.6.2018 ORIMATTILA - HENNA LAHTI - HENNA - HELSINKI 10.12.2017-24.3.2018 REITTIKARTTA Hennan asema E75 Helsingintie Orimattila Orionaukio BUSSILIPUT
ETELÄESPLANADI 8, HELSINKI
ETELÄESPLANADI 8, HEINKI Amanda on historiallinen arvokiinteistö Eteläesplanadin ja Fabianinkadun kulmassa. Talo on perinteisesti tunnettu rahoitusmaailman kohtaamispaikkana. Esplanadin puoleinen kolmikerroksinen
TURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS
TURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS Näkökulmia joukkoliikennevälineiden turvallisuushaasteisiin ja matkustajien ja kuljettajien turvallisuuden parantamiseen Sami Aherva Helsingin
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
1 Yhteenveto asiakasryhmistä ja muutosesityksistä
LIITE 2 1 (7) Erityisryhmien alennus- ja vapaaliput sekä oikeus matkustaa ilman lippua Helsingin seudun uudessa vyöhykemallissa (kaarimalli) HSL:n hallituksen kokous 10.2.2015 YHTEENVETO ASIAKASRYHMISTÄ,
Etkot & Jatkot. Ateneumin taidebattle
Etkot & Jatkot Ateneumin taidebattle Sisällys 1. Tervetuloa Ateneumiin! 2. Ateneumin taidebattle Etkot 3. Kun tulette Ateneumiin 4. Museoetiketti Jatkot 5. Ateneum pähkinänkuoressa 1. Tervetuloa Ateneumiin!
Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja
Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja Tulevaisuuden sähköinen kaupunkiliikenne seminaari 3.5.2012 Kerkko Vanhanen kehittämisryhmän päällikkö Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2015 aikana Nurmijärvellä toteutettiin aikaisempien vuosien tapaan Kivenkyydin kehittämiskysely Webropol-nettikyselynä. Kyselyn
Museoraitiovaunuliikenteen virallinen avajaispäivä ja SR 233
1 / 19 22.4.2018 klo 11:04 SRS-Uutiset Suomen Raitiotieseura ry: Etusivu Finnish Tramway Society: Frontpage Museoraitiovaunuliikenteen virallinen avajaispäivä 1.8.2009 ja SR 233 Museoraitiovaunuliikenteen
Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä
Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä 13.6.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne 1
TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN ENNEN-JÄLKEEN TUTKIMUS. Yhteenveto keväällä 2014 ja syksyllä 2015 tehdyistä tutkimuksista
TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN ENNEN-JÄLKEEN TUTKIMUS Yhteenveto keväällä 2014 ja syksyllä 2015 tehdyistä tutkimuksista SISÄLTÖ 1. Tutkimuksen toteutus 2. Matkustajakysely, perustiedot 3. Matkustajakysely,
Helsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma
Helsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma 1 560 suunnittelualue 500, 510 2 Työn aikataulu Lähtötietojen keruu ja läpikäynti Linjastoluonnoksen laatiminen Linjastoluonnos kommentoitavana 9.12.
SAMU ON TYÖSSÄ KOULUSSA. LAPSET JUOKSEVAT METSÄÄN. POJAT TULEVAT KAUPASTA.
MISSÄ? MISTÄ? MIHIN? SAMU ON TYÖSSÄ KOULUSSA. LAPSET JUOKSEVAT METSÄÄN. POJAT TULEVAT KAUPASTA. MISSÄ? Missä laiva on? Missä sinun paperit ovat? Missä sinun kansio on? Missä rikas nainen istuu? Missä ruoat
kielipassi Moduuli 1
kielipassi Moduuli 1 minä ja lähipiiri MINÄ / IHMINEN / MODUULI 1 / A1.3 Osaan kertoa perustiedot itsestäni kirjallisesti ja suullisesti. Osaan vastata henkilötietokysymyksiin. Osaan täyttää henkilötietolomakkeen.
MITEN TEET AIKAAN LIITTYVIÄ KYSYMYKSIÄ JA MITEN VASTAAT NIIHIN?
MITEN TEET AIKAAN LIITTYVIÄ KYSYMYKSIÄ JA MITEN VASTAAT NIIHIN? 1. MILLOIN? KOSKA? 2. MIHIN AIKAAN? 3. MINÄ PÄIVÄNÄ? 4. MILLÄ VIIKOLLA? 5. MISSÄ KUUSSA? 6. MINÄ VUONNA? 7. MILLÄ VUOSIKYMMENELLÄ? 8. MILLÄ
Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson
Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)
VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä
VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä Kouvolan rautatieseminaari 13.12.2011 Ari Vanhanen Matkustajaliikenne VR-Yhtymä Oy VR on kehittynyt yhtä matkaa Suomen kanssa 1857: Asetus Suomen ensimmäisen
MODUULI 1 TÄRKEÄT VERBIREKTIOT (VERBI + KYSYMYSSANA)
MODUULI 1 TÄRKEÄT VERBIREKTIOT (VERBI + KYSYMYSSANA) ASUA + MISSÄ TYKÄTÄ + MISTÄ MENNÄ + MIHIN ANTAA + KENELLE SOITTAA + MITÄ OLLA + KENELLÄ KYSYÄ + KENELTÄ TAVATA + KENET MATKUSTAA + MILLÄ MISSÄ asua
Liikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla
Lisätietoja Liikkumistutkimuksesta: 21.3.2019 HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osasto Erikoistutkija Pekka Räty pekka.raty@hsl.fi 040 738 6559 Liikennetutkija
Pääkaupunkiseudun ilmastoindikaattorit 2010. 16.1.2012 Alatunniste 1
Pääkaupunkiseudun ilmastoindikaattorit 21 16.1.212 Alatunniste 1 Liikenne 16.1.212 Alatunniste 2 Liikenteen päästöt ajoneuvoluokittain khk-päästöt (1 t CO 2- ekv.) 18 16 14 12 1 8 6 4 2 9 1 2 3 4 5 6 7
Näin käytät joukkoliikennettä Helsingin seudulla
Näin käytät joukkoliikennettä Helsingin seudulla Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Sipoo ja Kirkkonummi muodostavat yhtenäisen joukko liikennealueen, jolla on helppoa ja edullista liikkua. Yhden
Pohjosen porukkaa -laukkuarvoitus
Pohjosen porukkaa -laukkuarvoitus Kenelle: 7. 9.lk Oppiaineet: historia, äidinkieli, kuvataide, maantieto ja biologia Kesto: 90 min Yleistä tehtävästä ja ennakkovalmistelut: Pohjosen porukkaa -laukkuarvoitus
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
HSL:n lippujen hinnat alkaen
HSL:n lippujen hinnat 1.1.2018 alkaen Kausiliput Voit ladata matkakortille haluamasi pituisen kauden kahden viikon ja vuoden väliltä (14 366 pv). Kausilipun hinta muodostuu 14 päivän perushinnasta ja lisäpäivän
Miten Suomi on muuttunut sadassa vuodessa? A1 Suomen valtio
A1 Suomen valtio 1917 2017 1 Kuinka suuri Suomi oli? Mikä oli Suomen pinta-ala? km 2 2 Mikä oli Suomen 4. suurin kaupunki? 3 Kuinka paljon Suomessa oli asukkaita? 4 Kuinka monta ihmistä asui neliökilometrin
Kuljetuspalvelu Hallstahammarissa
1 Kuljetuspalvelu Hallstahammarissa 2 Tervetuloa Hallstahammarin kunnan kuljetuspalvelulle Kuljetuspalvelu on osa meidän joukkoliikennettä. Kuljetuspalvelu on henkilöille jotka toimintarajoitteiden, sairauden
TAMPEREEN RAITIOTIE OY. Valtuuston iltakoulu
TAMPEREEN RAITIOTIE OY Valtuuston iltakoulu 16.3.2018 TAMPEREEN RAITIOTIE OY Perustettu 2016 Tase n. 400 milj. Tampereen kaupungin tytäryhtiö Vastaa tilaajana raitiotieinfrastruktuurin rakentamisesta,
Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Länsimetron avaamisen liikkumisvaikutusten arviointi matkapuhelinverkkoon perustuvan ihmisvirta-analyysin perusteella Muutokset matkamäärissä ja henkilöautoliikenteessä 2 Esittäjän
Matkustajien tyytyväisyys Helsingin joukkoliikennepalveluihin vuonna 2003
Matkustajien tyytyväisyys Helsingin joukkoliikennepalveluihin vuonna 2003 Laatinut: B: 1/2004 Suunnitteluyksikkö Seppo Haataja Julkaisija HELSINGIN KAUPUNKI LIIKENNELAITOS KUVAILULEHTI Julkaisun päivämäärä
Paikallissijakyselyyn vastattiin innokkaasti
Paikallissijakyselyyn vastattiin innokkaasti 1 Kielitoimiston kysely suomen kielen paikallissijojen käytöstä saavutti suuren suosion netinkäyttäjien keskuudessa. Kyselyssä sai valita lauseisiin sopivia
Etkot & Jatkot. Ateneumin taidebattle
Etkot & Jatkot Ateneumin taidebattle Sisällys 1. Tervetuloa Ateneumiin! 2. Ateneumin taidebattle Etkot 3. Kun tulette Ateneumiin 4. Museoetiketti Jatkot 5. Ateneum pähkinänkuoressa 1. Tervetuloa Ateneumiin!
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen
Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija. Tekstiviestilippu (kännykkälippu)
Hallitus 53 03.05.2016 MOBIILILIPPUJEN JA TEKSTIVIESTILIPUN HINTOJEN TARKISTAMINEN 428/07.72.721/2015 Hallitus 53 Esittelijä Valmistelija Jarmo Riikonen, p. 4766 4364 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELYN 2018 VASTAUSTEN YHTEENVETO
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELYN 2018 VASTAUSTEN YHTEENVETO KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2018 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2018 aikana Nurmijärvellä toteutettiin kahden välivuoden jälkeen perinteinen
Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne
Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Miksi uudistus? - EU:n palvelusopimusasetus - Joukkoliikennelaki (2009) Toimijat 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejaosto - joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen
OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN
Poikkeustilanteet ja liikennehäiriöt
Poikkeustilanteet ja liikennehäiriöt JATin vierailu HSL:ään 18.3.2014 Sari Kotikangas, tiedotuspäällikkö Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä 2 Miksi varaudumme? HSL:n perustehtävä Asiakkaalla on oikeus
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 011 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 011 aikana Nurmijärvellä toteutettiin Kivenkyydin kehittämiskysely Webropolnettikyselynä. Kyselyn tavoitteena oli saada tietoa
TAMPEREEN RAITIOTIE OY
TAMPEREEN RAITIOTIE OY Tampereen Ratikan kuluttajatutkimus 201 Yhteenveto SISÄLLYS 1. Yhteenveto 2. Merkittävimmät muutokset 201 201 3. Poimintoja ja huomioita tutkimusraportista 4. Tutkimuksen otanta
Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/
Helsingin kaupunki Esityslista 10/2014 1 (8) 6 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 HEL 2014-007922
HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRÄ / KAUPUNKIPYÖRÄASEMAT KAUPUNKIPYÖRÄJÄRJESTELMÄN HANKEKUVAUS, KAUPUNKIKUVANEUVOTTELUKUNTA
HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRÄ / KAUPUNKIPYÖRÄASEMAT KAUPUNKIPYÖRÄJÄRJESTELMÄN HANKEKUVAUS, KAUPUNKIKUVANEUVOTTELUKUNTA 13.1.2015 1) KOKONAISIDEA Tämä hankekuvaus on laadittu Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmän
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13
WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA?
WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA? www.kotka.fi/joukkoliikenne SUURIMMAT MUUTOKSET ASIAKKAILLE Samat tuotteet ja taksajärjestelmä käytössä koko seudulla (Hamina-Kotka-Pyhtää)
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2019 -VASTAUSTEN YHTEENVETO KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2019 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2019 aikana Nurmijärvellä toteutettiin perinteinen Kivenkyydin kehittämiskysely
Julkisen liikenteen suoritetilasto Lähde: Liikenneviraston julkaisu 6/2017
Julkisen Lähde: Liikenneviraston julkaisu 6/2017 Julkisen liikenteen matkustajat 2015 Yhteensä 599,4 miljoonaa matkustajaa Bussi 58,0 % Lento 0,4 % Taksi 8,9 % Muut 0,3 % Metro 10,5 % Juna Raitiovaunu
Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi
Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi 16.11. Lähde: Tilastokeskus ja, vuosi 2015 ennakkotietoja Kansalaisuus onnettomuuksissa 2015 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500
JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi
JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi SUY C:1/2003 Seppo Vepsäläinen ISSN 0786-8480 JOUKKOLIIKENTEEN HAASTE Helsinki on joukkoliikennekaupunki. Junat, bussit ja raitiovaunut tarjoavat
4.1 Samirin uusi puhelin
4. kappale (neljäs kappale) VÄRI T JA VAATTEET 4.1 Samirin uusi puhelin Samir: Tänään on minun syntymäpäivä. Katso, minun lahja on uusi kännykkä. Se on sedän vanha. Mohamed: Se on hieno. Sinun valkoinen
SELVITYS MATKALIPPUJEN MYYNNISTÄ LIIKENNEVÄLINEISSÄ JA JATKOTOIMENPITEET
Hallitus 6 25.01.2011 SELVITYS MATKALIPPUJEN MYYNNISTÄ LIIKENNEVÄLINEISSÄ JA JATKOTOIMENPITEET 11/07/72/720/2011 hall 6 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Pirkko Lento
MARIA MARGARETHA JA EVA STINA KATAINEN
MARIA MARGARETHA JA EVA STINA KATAINEN Tämä tarina on kertomus kahdesta sisaresta. Sisarukset syntyivät Savossa, Pielaveden Heinämäellä. Heidän isänsä nimi oli Lars Katainen ja äitinsä etunimi oli Gretha.
HSL:n alustava TTS
HSL:n alustava TTS2017-2019 KORY 17.6.2016 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Valmistelun eteneminen Alustava TTS2017-2019 valmistellaan HSL:n hallituksen 14.6. kokoukseen ja se lähetetään kunnille
Moduuli 1. Opiskelijan kielipassi
Moduuli 1 Opiskelijan kielipassi Arviointi A1.3 - kaikki hyvin, hyvää työtä A1.2. - treenaa vielä A1.1 - tämä on alku, lisää treeniä! 0 - ei voi arvioida Ihminen ja lähipiiri Minä ja perhe, suulliset taidot
Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 408/08.01.00/2015 47 Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja historia Kaupunginvaltuusto 20.10.2008 156 Valtuutettu Heikki
Helsingin kaupungin liikennelaitoksen sähköiset palvelut todellisuutta ja visioita
Helsingin kaupungin liikennelaitoksen sähköiset palvelut todellisuutta ja visioita Sähköisten mobiilien infokanavien kehittäminen tähtäimenä matkustajien palvelu Kerkko Vanhanen, kehittämispäällikkö Jakelun