Talvihoitokysely 2013

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Talvihoitokysely 2013"

Sanna-Kaisa Majanlahti
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Talvihoitokysely 2013

2 1. Liikenneväylien ja kunnan rakennusten pihojen hoito talvella Vastaajien määrä: 20 1 = huonoa 2 = välttävää 3 = tyydyttävää 4 = hyvää 5 = kiitettävää Yhteensä Keskiarvo Kadut ,05 Jalankulku- ja pyörätiet ,8 Kunnan rakennusten (kunnantalot, kirjasto, koulut jne.) pihat ,3 Kausalan tori ,65 Katuvalaistus ,67 Yhteensä ,29

3 2. Asiakaspalvelu liikenne-, piha- ja katuasioissa Vastaajien määrä: 18 1 = huonoa 2 = välttävää 3 = tyydyttävää 4 = hyvää 5 = kiitettävää Yhteensä Keskiarvo tavoitettavuus ammattitaitoisuus/asiant untevuus palvelunhaluisuus , , ,39 Yhteensä ,39

4 3. Liikuntapaikkojen hoito talvella Vastaajien määrä: 19 1 = huonoa 2 = välttävää 3 = tyydyttävää 4 = hyvää 5 = kiitettävää Yhteensä Keskiarvo Latu 10 km/anhava ,17 Muut ladut ,17 Tekojää ,69 Muut jääalueet (Ravilinnan luonnonjää, koulujen kentät) ,67 Yhteensä ,42

5 4. Asiakaspalvelu liikuntapaikka-asioissa Vastaajien määrä: 16 1 = huonoa 2 = välttävää 3 = tyydyttävää 4 = hyvää 5 = kiitettävää Yhteensä Keskiarvo tavoitettavuus ammattitaitoisuus /asiantuntevuus palvelunhaluisuus , , ,19 Yhteensä ,19

6 5. Sanalliset ruusut ja risut (erityiset kiitoksen, moitteen aiheet/kehityskohteet) Vastaajien määrä: 9 - Olen vastannut tähän kyselyyn monena vuonna lähinnä latujen hoidon kannalta, mutta tämän jälkeen en sitä enää tee. Vuodesta toiseen latujen kunnossapito on todettu huonoksi, mutta asialle ei kuitenkaan ole tehty mitään. Kyselyjä on turha tehdä, jos ei ole aikomustakaan korjata tilannetta. - Faktaa on, että kunnossapito vaatii kaksi asiaa: kunnon latukoneen ja henkilökuntaa. Kelkalla ja latuhöylällä voi hyvin tehdä peltoja metsälatuja, mutta kunnollisen molemmille hiihtotavoille sopivan ladun ylläpito vaatii kunnon konetta. Lisäksi sitä pitää käyttää eli ladut on ajettava aamusta kuntoon myös viikonloppuisin. Nämä asiat ovat kunnossa naapurissa Kouvolassa, joten olen siirtynyt hiihtämään sinne. Iitillä on kyllä varaa kaikkeen muuhun (myös liikuntatoimessa), mutta ei tällaiseen massa- ja perusliikuntaan. Pohjanmäentien aurausta ei ilmeisesti pystytä parantamaan?!jo toinen talvi hälläväliä tyyliin, mitähän " auraus " tuli maksamaan kunnalle? - Latujenhoito menee vuosi vuodelta huononmaksi. Nykyiset latujenhoitovehkeet on aivan mitätömät.soveltuva kansanhiihto latujen tekoo.latujen teko tarvisee tehdä kunnon latukoneella. Anhavaisiin menevän latupohjan voisi myös raivata, leventää ja tasata nykypäivien tasoon. Osa kaduista ja jalankulkuväylistä oli ajoittain pitkiä aikoja polanteisia ja osin jopa vaarallisen kapeita. Kaikkia liikunta-alueiden parkkipaikkoja ei hoideta samalla tavoin; voisi käyttää lumien aurauksissa esim. esim liikuntapaikkojen parkkialueilla tervettä maalaisjärkeä hiukan enemmän. - Ladut ajoittain jäisiä ja jopa vaarallisia. Ei liene ajajan vika, kun latuja hoidettiin viime talvena 60-luvun välineillä. Luisteluhiihto vaatisi jo toisenlaiset välineet. Latujen hoito (10 km ja Anhava) kunnollisella latukoneella hoituisi kerrallaan yhdellä ajokerralla ja säästäisi moninverroin työtunteja talven aikana. Peruskunnostettu latukone olisi rahallisesti ihan kohtuullinen hankinta. Eihän lapiollakaan enää ojia kaiveta. Muut ladut tuntuivat olevan talven aika hyvin vähäisellä hoidolla. - Naapurikuntia paljon huonommassa kunnossa olevat hiihtoladut huonontavat kunnan imagoa. On iso ero, kun ylittää suksilla kunnan rajan, mennäänn sitten itään tai länteen.

7 - Vuolenkosken hiihtoladut hyvässä kunnossa mutta latuja voisi tehdä sellainen joka itse hiihtää. Moottorikelkalla tehty latu voi kääntyä nopeasti mutta ei sellaisessa paikassa jossa latukin kääntyy. Tuollainen on vaaraksi hiihtäjälle. Hyvä luistelulatu tehty mutta siihen on ajettu keskelle perinteinen hiihtoväylä. Luisteluhiihtoa ei mennä pilaamatta perinteistä latua. Yleensä perinteinen latu tehdään oikeaan reunaan koska näin ohittaminen ja luistelu onnistuu. Kuitenkin kokonaisuutena Vuolenkoskenkin latu hyvä. Ladut olivat tänä talvena viime talvea paremmassa kunnossa. Kunnan liikuntalähete-systeemistä iso ruusu! Otsontie on talvella huonosti hoidettu, en tiedä kuka hoitaa. Yleisesti kaikki on hyvin. Kävelyteiden kunnossapito ST-ykköseltä laskeutuessa erittäin usein auraamatta. Kyllä aina ihmetytti, miksi sitä pätkää ei aurata, kun kuitenkin Tillolantie päättyy ja jatkuu Eerolantienä, niin se osuus oli aurattu. (koskee aamuaurausta). Sitten ST-ykkösen alikulkutunneli oli jäärata, voi sanoa koko talven. Joskus satuin paikalle, kun kunnan mies heitti muutaman lapiollisen hiekkaa, mikä ylsi vain tunnelin suulle. Olikohan kyseessä moottorikelkoille et tehtäisi hallaa. Mutta on kuitenkin kyse alikulkutunnelista, missä mennään kävellen ja pyörällä. Todella vaarallinen paikka. Vasta ihan viimeisinä "talvi" päivinä sinne tuotiin paljon hiekkaa ja siellä ne on vieläkin. Olen jo vuosia ihmetellyt miten kunnalla on varaa maksaa palkkaa niille miehille, jotka ajavat koko ajan sillä lava-autolla. Liikun jalan niin paljon päivittäin ja näen heidän touhuaan. Toinen ajaa ja apukuski nousee autosta (jos nousee) ja yleensä ei tee mitään. Kyllä autoon tulee kilometrejä ja bensaa/löpöä palaa. "Pomot" hyvät, seuratkaa vähän noita laiskan letkeitä miehiä miten he päivänsä viettävät. Terv. Itse vuosi sitten eläkkeelle jäänyt rouva, jonka piti palkkansa eteen tehdä töitä!

8 6. Vastaajan taustatiedot Vastaajien määrä: 21

9 7. Vastaajan ikä ja sukupuoli Vastaajien määrä: 21

10 8. Sukupuoli Vastaajien määrä: 14

11 9. Iitin liikunta-alueiden (ladut, jäät) talvikäyttö Vastaajien määrä: 18

Samankaltaiset tiedostot

LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ. Hakkarin alueen reitit

LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ Hakkarin alueen reitit Tasaisen pohjan leveys 4,0 5 m. Urheilukentän reunoilla ylläpidetään hiihtohalstereita (2 kpl) Pohjan epätasaisuus 5 cm Radat