Uusi Actros. Uusi Arocs. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Uusi Actros. Uusi Arocs. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia."

Transkriptio

1 Uusi Actros. Uusi Arocs. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia.

2

3 Sisältö Yleiskatsaus 4 7 Mukavuus 8 11 Työskentelymukavuus 10 Asumis- ja nukkumismukavuus 11 Tekniset tiedot Ohjaamot 24 Yleiskatsaus malleista 25 Auton teho Moottorit Vaihteisto, voimansiirto Muunneltavuus Runko, lisärakenneosat Akselit, jousitus 22 23

4

5 Raskaskuljetusten uusi ulottuvuus. Raskaskuljetusten uusi ulottuvuus. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin 1) myötä liikenteeseen astelee kaksi puoliperävaunun vetoautoa, jotka on suunniteltu ja valmistettu erityisen raskaan ja isokokoisen kuorman kuljettamista varten. Lisäksi ne asettavat mittapuut mukavuudelle, teholle ja muunneltavuudelle ja edustavat siten raskaskuljetusten uutta ulottuvuutta. Ne tarjoavat uusilla ohjaamoillaan juuri sellaisen työskentely- ja asumismukavuuden, jota raskaiden kuormien kuljetuksessa tarvitaan ensimmäisellä silmäyksellä, jokaisella ajomatkalla ja myös taukojen aikana. Niissä on voimakkaiden ja luotettavien Euro VI -moottoreiden, vakiovarusteisen Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan ja esimerkiksi hidastimella varustetun turbokytkimen ansiosta vahva ja äärimmäisen kuormituskykyinen voimansiirto, joka tuottaa aina tarkalleen raskaskuljetusten tarvitseman tehon. Jotta tuotettu äärimmäinen teho on myös luotettavasti käytettävissä, uudessa, jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa on erityisen kestävä alustan, jousituksen ja rungon rakenne, joka välittää tuotetun voiman myös äärimmäisen kuormituksen alaisena tiehen. Lisäksi varusteiden ja rakennemallien laaja tarjonta huolehtii parhaasta mahdollisesta muunneltavuudesta ja käyttötarkoituksenmukaisuudesta tarjoamalla täydellisesti suunnitellun auton käytännössä kaikkiin käyttötarkoituksiin. Hyppää kyytiin ja koe raskaskuljetusten uusi ulottuvuus. 1) Saatavissa todennäköisesti 04/2014 alkaen vetävällä etuakselilla varustettuna. Yleiskatsaus 5

6 Yleiskatsaus mukavuudesta, auton tehosta ja muunneltavuudesta. Paineilmasäiliöt Erittäin suuri paineilmakapasiteetti usein tapahtuviin raskaskuljetusauton jarrutuksiin Polttonestesäiliö 900 l:n alumiinisäiliö mahdollisimman laajaa toimintasädettä varten Jäähdytysjärjestelmä takana Integroitu jäähdytysjärjestelmä parasta mahdollista jäähdytystä varten veto- ja hidastinkäytössä Euro VI -pakokaasulaitteisto Väliteli 8 t:n ilmajousitettu, hydraulisesti ohjaava akseli Raskaan kuorman vetokytkin takana, Rockinger 56E Asennettu raskaan kuorman vetopalkkiin. Perävaunuliitännät asennettu sivulle Yleiskatsaus 6

7 Tukilevy puoliperävaunua varten Ehkäisee rungon ja päätypoikkipalkin vaurioitumista Puoliperävaunun vetopöytä, 88,9 mm (3,5"), ja siirtoalusta Yksilöllisesti säädettävää vetopöydän paikkaa ja optimaalista akselimassojen jakautumista varten Sivuverhous, jossa on jäähdytysilman sisääntulokohdat Parhaan mahdollisen jäähdytysilman saannin varmistamiseksi Raskaan kuorman vetokytkin edessä Vahvistetussa etupään työntöpuskurissa on vakiovarusteena vetokytkin Askelmat ja työtaso Mukavaa ja turvallista rungolle nousemista varten Yleiskatsaus 7

8

9 Mukavuuden uusi ulottuvuus. Pienintä yksityiskohtaa myöten suunniteltu tila. Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs määrittävät käsitteet, kuten liikkumavapaus, tilan tuntu ja tunnelma, kokonaan uudelleen unohtamatta kuljettajan arkipäivää. Lyhyesti sanottuna: työskentely-, asumis- ja nukkumismukavuuden kokonaan uusi ulottuvuus raskaskuljetuksissa. Mukavuus. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin uudelleen suunnitellut ohjaamot tarjoavat kuljettajalle nykyaikaisen työskentelypaikan sekä viihtyisät tilat asumiseen ja rentouttaviin uniin. Raskaskuljetusten uuden ulottuvuuden voi kokea erityisen kiehtovalla tavalla GigaSpace-ohjaamossa 1). Se vakuuttaa esimerkiksi 2,13 metrin seisomakorkeudellaan 2) sekä erinomaisella säilytystilojen tilavuuden ja liikkumavapauden välisellä suhteella. Lisäksi mm leveät ohjaamot GigaSpace 1) ja BigSpace tarjoavat apukuljettajan puolella erityisen paljon pääntilaa, sillä säilytyslokerot tuulilasin yläpuolella on sijoitettu edemmäs. Uudesta työskentelypaikasta haluttiin tehdä käytännöllinen ja entistä ergonomisempi. Se, mikä kuulostaa yksinkertaiselta ja tuntuu hyvältä tien päällä, on useiden ergonomisesti ja toiminnallisesti tarkasti toisiinsa sovitettujen komponent tien tulos. Niitä ovat esimerkiksi uusi kojetaulu, uudet istuimet ja uusi monitoimiohjauspyörä. Kaikki on käytettävissä vaivattomasti ja suunniteltu tarkasti raskaskuljetusten työnkulun mukaan. Lisäksi laaja vakio- ja lisävarusteisten avustin- ja turvallisuusjärjestelmien valikoima lisää työskentelymukavuutta entisestään. Kodikkaan sisustuksen, miellyttävien värien, selkeän muotokielen sekä laadukkaiden, täydellisesti työstettyjen ja helposti puhdistettavien materiaalien ohella miellyttävän tunnelman luo selkeä jako työskentelypaikkaan ja asuintiloihin. Toimiva asumiskonsepti ja etenkin uusi SoloStaristuinnurkkaus 1) mahdollistavat rentoutumisen taukojen aikana. Uudelleen kehitellyt vuoteet takaavat syvät unet. Lukuisat käytännölliset yksityiskohdat ja lisävarusteena saatavat sisustusratkaisut 1) tekevät autosta entistä viihtyisämmän ja antavat ohjaamolle yksilöllisen ilmeen. 1) Saatavissa ainoastaan uuteen, jopa 250 tonnin Actrosiin. 2) Seisomakorkeus istuinten välissä. 3) Rengaspaineensäätöjärjestelmän yhteydessä. Monitoimiavain. Lisävarusteena saatavalla monitoimiavaimella voi käyttää kaikkia keskuslukituksen mukavuustoimintoja, ja sen avulla voi esimerkiksi tarkistaa rengaspaineet 3) ja valot. Lisäksi se toimii myös radion, lisälämmityksen ja taukoilmastoinnin kaukosäätimenä. Mukavuus 9

10 Ohjaamot: kaksi. Täyttymättömät toiveet: nolla. Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs täyttävät GigaSpace- 1) ja BigSpace-ohjaamolla käytännössä kaikki kuljettajan tilaa, varusteita sekä työskentely- ja asumismukavuutta koskevat toiveet raskaskuljetuksissa. Lyhyesti sanottuna: Työskentelypaikka, jota muut kadehtivat. Ergonominen työskentelypaikka. Nouse autoon, istu alas ja voi hyvin. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin työskentelypaikka vakuuttaa täydellisellä ergonomiallaan ja lukuisilla yksityiskohdillaan, jotka tekevät kuljettajan työstä helpompaa. Tästä ovat vastuussa uudistettu, kuljettajaa ajatellen suunniteltu kojetaulu, uusi mittaristo sekä vakiovarusteinen monitoimiohjauspyörä, jossa on runsas säätövara. Kaikki katkaisimet ja säilytystilat on sijoitettu havainnollisesti kuljettajan ulottuville. Erityinen yksityiskohta on vakiovarusteisen automatisoidun vaihteiston vaivaton käyttö oikeanpuoleisen vaihdevivun avulla. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin kaikkien istuinten istumismukavuus on erinomainen. Tässäkään suhteessa uudet ohjaamot eivät jätä kenenkään toiveita täyttämättä. Uusi sisustus ja toimiva asumiskonsepti mahdollistavat äärimmäisen rentouttavat lepohetket taukojen aikana. Paljon tilaa liikkua, paljon säilytystilaa, isot ja erityisen mukavat vuoteet, kaikkien varusteiden erinomainen toimivuus ja yleisesti miellyttävä tunnelma ovat muita hyviä puolia. Cockpit 2). Käyttö on vaivatonta ja autoon nouseminen ja sieltä poistuminen on helpompaa vakiovarusteinen monitoimiohjauspyörä, jossa on runsas säätövara, takaa erinomaisen työskentelymukavuuden. Uusi mittaristo, jossa on graafinen 10,4 cm:n TFT-värinäyttö, tekee auton käytöstä huomattavasti mukavampaa. Lisävarusteena on saatavissa 12,7 cm:n TFT-värinäyttö. Mukavuusistuin 3). Istuimet huolehtivat monilla yksilöllisillä säätömahdollisuuksilla, kuten uudella hartiaseudun säädöllä ja optimoidulla istuinosan kaltevuussäädöllä, erittäin hyvästä istumismukavuudesta. Mukavuusistuimeen ja lisävarusteiseen ilmastoituun luksusistuimeen saa lisävarusteena hierontatoiminnon. Mukavuus Työskentelymukavuus 10

11 Edut pähkinänkuoressa. Säilytystila tuulilasin yläpuolella 3). GigaSpace-ohjaamon 1) runsaat säilytystilat tarjoavat tarpeeksi tilaa myös kahden kuljettajan tavaroille. Epäsymmetrisen järjestyksen ansiosta tuulilasin yläpuoliset säilytyslokerot tarjoavat 332 litran säilytystilan lisäksi ennenkokemattoman paljon liikkumatilaa apukuljettajan puolella. Kolmessa suuressa säilytyslokerossa on vakiovarusteena valot ja kansi. Apukuljettajan puolelle saa lisävarusteena vahvistetun, varkauksia estävän arvotavaralokeron. Paras mahdollinen ajo- ja työskentelymukavuus uudelleen kehitetyn ja ergonomiseksi suunnitellun kuljettajan työskentelypaikan ansiosta Selkeä jako työskentelypaikkaan ja asuintilaan Uudet, mukavat istuimet, joissa on erityisen suuri istumatila ja paljon säätövaraa Helppokäyttöinen monitoimiohjauspyörä, jossa on runsas säätövara Helposti luettavissa oleva uusi mittaristo, jossa on 10,4 cm:n TFT-värinäyttö ja lisänäyttöjä Uudelleen kehitellyt, jopa mm pitkät ja 750 mm leveät vuoteet Lisävarusteena vaakatasoon käännettävä, 750 mm leveä ylämukavuusvuode Vuoteen alla olevissa säilytyslokeroissa jopa 558 l säilytystilaa Jopa 332 l säilytystilaa tuulilasin yläpuolella Runsaat ja yksilöllisesti laajennettavissa olevat säilytystilaratkaisut sekä paljon käytännöllistä säilytystilaa Lisävarusteena jopa 36 litran jääkaappi Asumismukavuus 3). Ohjaamoissa on mm pitkä ja 750 mm leveä mukavuusvuode. Jos autossa nukkuu kaksi kuljettajaa, autoon on saatavissa lisävarusteena samanlaatuinen, vaakatasoon käännettävä ylämukavuusvuode. Alamukavuusvuoteen alla sijaitsevat sisä- ja ulkopuolelta käytettävät säilytyslokerot tarjoavat paljon tilaa suuremmillekin tavaroille. Yhteen tilavista vetolaatikoista voi lisävarusteena integroida jääkaapin, jossa voi säilyttää elintarvikkeita ja juomia pystyasennossa. 1) Saatavissa ainoastaan uuteen, jopa 250 tonnin Actrosiin. 2) Kuvassa näkyy mittaristo, jossa on lisävarusteiset lisänäytöt. 3) Kuvassa näkyy uusi, jopa 250 tonnin Actros. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 11

12

13 Tehon uusi ulottuvuus. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin myötä raskaskuljetuksissa on käytettävissä kaksi autoa, jotka vakuuttavat joka tavalla. Ne takaavat aina käyttötarkoituksen vaatiman tehon. Joka päivä ja kaikissa raskaskuljetusten käyttötilanteissa. Auton teho. Moottorit, jäähdytysjärjestelmä, hidastimella varustettu turbokytkin, 16-portainen vaihteisto ja vakiovarusteinen Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin kaikki varusteet on kehitetty erittäin korkeaa auton tehoa varten, ja ne erottuvat edukseen erityisen kestävällä ja pitkäikäisellä rakenteellaan sekä erinomaisella luotettavuudellaan. Uusilla ja vetovoimaisilla Euro VI -moottoreilla on merkittävä rooli. Nämä kuusisylinteriset rivimoottorit ovat jopa 460 kw:n (625 hv) tehollaan, vakuuttavalla Nm:n enimmäisvääntömomentillaan ja lisäjäähdyttimellään raskaskuljetusten taloudellinen perusta. Jotta uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin äärimmäistä tehoa voidaan käyttää kaikissa tilanteissa optimaalisesti, niissä on vakiovarusteena Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka. Se vakuuttaa erityisesti raskaskuljetuksiin suunnitellun vaihtamisohjelman heavy ja hienosäädetyn 16-portaisen suorakytkentävaihteiston lisäksi erityisen lyhyillä vaihtamisajoillaan sekä tarkalla ja kulloiseenkin ajotilanteeseen sovitetulla vaihteenvalinnallaan. Toinen uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin etu raskaskuljetuksissa on kulumaton, hidastimella varustettu turbokytkin. Se mahdollistaa maksimaalisen kuormituksen liikkeelle lähdettäessä ja autoa siirreltäessä yhdistelmämassan ja vääntömomentin ollessa erityisen korkeat. Se toimii myös hidastimena ja huolehtii näin lisäturvallisuudesta. Lyhyesti sanottuna: Tarkkaan yhteensovitettu moottorin, vaihteiston, vaihdeautomatiikan ja hidastimella varustetun turbokytkimen yhdistelmä huolehtii siitä, että uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin teho voidaan hyödyntää luotettavasti käytännössä jokaisessa ajotilanteessa. Keskitetty teho. Jo pelkkä vilkaisu uuteen, jopa 250 tonnin Actrosiin antaa kuvan siitä, mitä se pitää sisällään ja miksi se on kehitetty ja rakennettu. Auton keskitetyn tehon ansiosta voit kuljettaa myös sellaisia kuormia luotettavasti ja taloudellisesti, jotka poikkeavat kooltaan tavallisista kuljetuksista. Auton teho 13

14 Uusi tehon määritelmä: Euro VI -moottorit raskaskuljetuksia varten. Erinomaisen liikkeellelähdön takaava, kestävä, luotettava ja entistä tehokkaampi uudessa, jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa on moottorisukupolvi, joka ei ainoastaan vakuuta korkeilla hevosvoimillaan, vaan myös hevosvoimilla, joissa on enemmän tehoa alusta alkaen. Euro VI -moottorit. Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs varustetaan vakiona Euro VI -moottoreilla, jotka erottuvat edukseen korkealla tehokkuudellaan. Tämä on muun muassa edistyksellisen moottorinohjauksen sekä innovatiivisen Common-Rail-suoraruiskutusjärjestelmän ja X-Pulse-painevahvistuksen, joka ruiskuttaa polttonesteen jopa baarin paineella palamistilaan, ansiota. Tuloksena on erityisen tasakoosteinen polttonesteen ja ilman sekoitus sekä tehokas ja vähäpäästöinen palaminen. Tässä tapauksessa alhaiset päästöt eivät poissulje korkeaa voimaa ja erinomaista tehoa. Päinvastoin. Erinomaisen liikkeellelähdön takaavat ja nopeasti reagoivat kuusisylinteriset rivimoottorit muodostavat enemmän voimaa ja mahdollistavat voiman käytön mahdollisimman aikaisin. Kuljettaja huomaa siten, että erityisen tehokkaan OM 473:n ansiosta jo alhaisella kierroslukualueella on käytettävissä korkeampi vääntömomentti, minkä ansiosta liikkeellelähtö on helpompaa myös auton ollessa raskaasti kuormattu. Lisäksi laaja vääntömomenttialue mahdollistaa samalla vaihteella ajamisen pidempään. Tämän ansiosta vaihteita ei tarvitse vaihtaa niin usein, vetovoima katkeaa harvemmin ja myös kytkimeen sekä vaihteistoon kohdistuva kuormitus vähenee. Lisäksi näissä moottoreissa on vielä monia muita ominaisuuksia, jotka ovat erityisen kannattavia päivittäisessä käytössä raskaskuljetuksissa. Voimakkaat moottorijarrut. Kummankin jopa 250 tonnin kuorma-auton moottorit vakuuttavat joka tavalla. Tähän vaikuttaa huomattavasti myös kulumaton moottorijarru, jota käytetään kätevästi ohjauspylväässä olevan vaihdevivun avulla ja jonka jarrutusteho on 350 kw. Kolmiportaisesti kytkettävä moottorijarru vähentää käyttöjarrun kulumista ja parantaa turvallisuutta sekä auton hallittavuutta maastossa ajettaessa. Vieläkin paremman turvallisuuden takaa lisävarusteinen suurtehomoottorijarru, jonka jarrutusteho on moottoriversiosta riippuen äärimmäisen korkea, jopa 475 kw. Tehopakkaus. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin uudet kuusisylinteriset rivimoottorit kattavat optimaalisesti kaikki raskaskuljetusten tehovaatimukset. Korkea teho sekä pitkäikäinen ja luotettava rakenne ovat näiden tulevaisuuteen suuntautuneiden ja vakiovarusteisten Euro VI -moottoreiden lisäetuja. Auton teho Moottorit 14

15 Jäähdytysjärjestelmä takana. Jotta korkeaa moottorin tehoa ja hidastimella varustetun turbokytkimen etuja voidaan käyttää rajoituksetta vaikeimmissakin olosuhteissa, uudessa, jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa on erityinen jäähdytysjärjestelmä, joka on sijoitettu jäähdytystelineeseen ohjaamon taakse. Tämä jäähdytysjärjestelmä varmistaa, että integroidun hidastimen enimmäisteho on aina käytettävissä. Lisäksi se huolehtii siitä, että moottorin täysi vääntömomentti on rajoituksetta käytettävissä myös erityisen pitkäkestoisessa ryömintäajossa ja siirtelykäytössä, kun auto on täydessä kuormassa. Vielä yksi kummankin jopa 250 tonnin kuorma-auton eduista on se, että auton ja puoliperävaunun hydrauliikkajärjestelmät on kokonaan erotettu toisistaan, minkä ansiosta esimerkiksi tuntemattoman öljyn siirtyminen kytketystä lavetista voidaan estää. Edut pähkinänkuoressa. Teho (kw) OM Kierrosluku (1/min) R6 15,6 l:n iskutilavuus kw (hv) Nm /min /min 380 (517) (578) (625) Vääntömomentti (Nm) Vakiovarusteena kestävät, vetovoimaiset ja vähemmän kuluttavat Euro VI -moottorit Kolme teholuokkaa välillä 380 kw (517 hv) 460 kw (625 hv) ja Nm:n enimmäisvääntömomentti Nopea voiman muodostuminen korkean vääntömomentin ansiosta myös alhaisella kierroslukualueella Laajan vääntömomenttialueen ansiosta vetovoima katkeaa harvemmin sekä kytkimen ja vaihteiston kuormitus vähenee Teholtaan vahvistettu moottorijarru lisää turvallisuutta Lisävarusteena suurtehomoottorijarru, jonka jarrutusteho on jopa 475 kw Jäähdytysjärjestelmä takana täyden moottorin ja hidastimen tehon takaamiseksi Moottoreiden tehotiedot. Jopa 250 tonnin Actros ja Arocs tarjoavat erinomaiset edellytykset kaikkiin käyttötarkoituksiin raskaskuljetuksissa 15,6 litran iskutilavuuden, kolmen teholuokan (380 kw [517 hv] 460 kw [625 hv]) ja Nm:n enimmäisvääntömomentin ansiosta. Jäähdytysteline. Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs yhdistävät tärkeät osat, kuten moottorin ja hidastimella varustetun turbokytkimen lisäjäähdyttimen ja 900 litran alumiinisäiliön, helposti käytettävään ja aerodynaamisesti verhottuun laitteistotelineeseen ohjaamon taakse ja tarjoavat yksilöllisille kokoonpanotoiveille parhaat mahdolliset olosuhteet. Auton teho Moottorit 15

16 Käytännön vaatimukset täyttävä voiman välitys: Mercedes PowerShift 3 ja hidastimella varustettu turbokytkin. Korkea teho ei yksin riitä. Teho on suunnattava juuri sinne, missä sitä tarvitaan, ja juuri silloin, kun sitä tarvitaan. Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs näyttävät Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikalla, käyttötarkoituksen mukaan optimoiduilla vaihtamisohjelmilla, 16 vaihteella ja hidastimella varustetulla turbokytkimellä, miten tehtävä hoidetaan. Mercedes PowerShift 3. Uudessa, jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa on vakiona edelleenkehitetty Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka optimoidun 16-vaihteisen suorakytkentävaihteiston yhteydessä. Se erottuu edukseen erinomaisella ajomukavuudellaan sekä helpolla käytöllään ja Mercedes PowerShift 2:een verrattuna mm. 20 % lyhyemmillä vaihtamisajoillaan. Mercedes PowerShift 3 huolehtii herkällä vaihtamisautomatiikallaan tarkasta sekä kulloiseenkin ajotilanteeseen sovitetusta vaihteenvalinnasta. Tähän kuuluu myös moottorijarrutuksen tunnistaminen alamäessä ja vaihteen säilyttäminen. Ryömintätoiminto sekä integroitu siirtelytila taas takaavat erityisen helpon liikkeellelähdön sekä tarkan auton siirtelyn. Lisäksi erilaiset ajotilat ja lisätoiminnot tekevät raskaan kuorman kuljettamisesta helpompaa. Esimerkiksi mahdollisuus vaihtaa nopeasti 1. vaihteelta peruutusvaihteelle tekee auton siirtelystä erityisen mukavaa. Automatisoitu vaihteisto 1). Jotta jopa 460 kw:n (625 hv) teho ja jopa Nm:n vääntömomentti voidaan hyödyntää mahdollisimman hyvin kaikissa ajotilanteissa, uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin kaikki komponentit toimivat täydellisesti yhdessä. Tuloksena on tarkka vaihteenvalinta, tehokas ja aina korkea voiman välitys sekä parempi käsittely ja ajomukavuus. 1) Kuvassa näkyy vaihteisto G ja hidastimella varustettu turbokytkin. Auton teho Vaihteisto, voimansiirto 16

17 Vaihtamisohjelmat power ja heavy. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin hankinnan yhteydessä voit valita vaihtamisohjelman power tai heavy. Molemmissa vaihtamisohjelmissa on erilaisia ajotiloja: Esimerkiksi ajotila standard tukee erityisen taloudellista ajotapaa, ja manuaalisessa ajotilassa kuljettaja saa itse päättää vaihteenvalinnasta. Vaihtamisohjelman power ajotilassa power vaihteita vaihdetaan ajotilaan standard nähden korkeammalla kierrosluvulla. EcoRoll-tila aktivoituu automaattisesti, jos vastaavaa vääntömomenttia ei tarvita. Lisäksi hidastimella varustetun turbokytkimen yhteydessä lisävarusteena saatavan vaihtamisohjelman heavy ajotila heavy erottuu edukseen muutetulla vaihtamishetkien valinnallaan ja vieläkin paremmalla vaihtamisdynamiikallaan. Lyhyesti sanottuna: Parhaat mahdolliset edellytykset kaikkien raskaiden ajotilanteiden erinomaiseen ja voimakkaaseen hallitsemiseen. Hidastimella varustettu turbokytkin. Kulumaton hidastimella varustettu turbokytkin on suunniteltu äärimmäistä kuormitusta varten, ja se on sovitettu tarkasti Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikkaan ja elektroniseen moottorinohjaukseen. Siinä yhdistyy yhdessä rakenneosassa hydrodynaamisen liikkeellelähtökytkimen ja primäärihidastimen toiminnot, ja se mahdollistaa erityisen voimakkaan, kulumista aiheuttamattoman liikkeellelähdön ja tarkan, ajallisesti rajoittamattoman auton siirtelyn alhaisilla kierrosluvuilla ja tämä kaikki kokonaan käytettävissä olevalla vääntömomentilla. Muita hidastimella varustetun turbokytkimen etuja ovat alhaisempi melutaso, noin 80 kg matalampi paino perinteiseen momentinmuuntimen kytkimeen verrattuna ja integroitu primäärihidastin, joka tuottaa suurtehomoottorijarrun kanssa jopa 750 kw:n jarrutustehon. Vaihtamisohjelma Ajotila heavy power + hidastimella varustettu turbokytkin standard Kickdown käytettävissä EcoRoll kytkettävissä pois Sovitettu alhaiseen polttonesteen kulutukseen power manuaalinen Kickdown ei käytettävissä EcoRoll kytkettävissä pois Erityisiä käyttötarkoituksia varten power Kickdown käytettävissä EcoRoll deaktivoitu Poiskytkentä aikaan ja momenttiin perustuen heavy Kickdown käytettävissä EcoRoll deaktivoitu Poiskytkentä kuljettajan toimesta Vaihtamisohjelmat. Mercedes PowerShift 3 on saatavissa vaihtamisohjelmilla power tai heavy, joista asiakas voi oston yhteydessä valita toisen. Vaihtamisohjelmissa on erilaisia ajotiloja, joiden avulla jopa 250 tonnin Actros ja Arocs voivat varautua parhaalla mahdollisella tavalla kaikkiin haasteisiin raskaskuljetuksissa. Edut pähkinänkuoressa. Vakiovarusteena 16-vaihteinen Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka Käyttäminen on mukavaa oikeanpuoleisen ohjauspylvään vaihdevivun avulla Lyhyet vaihtamisajat ja korkeampi suorituskyky Käyttötarkoitukseen soveltuvat, kohdistetusti kytkettävät ajotilat ja lisätoiminnot Ryömintätoiminto sekä integroitu siirtelytila takaavat helpon liikkeellelähdön ja tarkan auton siirtelyn Kaksi yksilöllisesti valittavaa vaihtamisohjelmaa power ja heavy kaikkiin käyttötarkoituksiin raskaan kuorman kuljetuksissa Vakiovarusteena hidastimella varustettu turbokytkin äärimmäisiä kuormituksia varten lähdettäessä liikkeelle ja siirreltäessä autoa Vaihdenäyttö. Yksinkertaisen ja vaivattoman valikko-ohjauksen ansiosta mittaristo näyttää kaikki tärkeät tiedot nopeasti ja havainnollisesti ilman heijastuksia. Lisäksi näytössä näkyy aina senhetkinen ajotila ja vakiovarusteisen Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan kytkettynä oleva vaihde. Auton teho Vaihteisto, voimansiirto 17

18

19 Muunneltavuuden uusi ulottuvuus. Jokainen raskaan kuorman kuljetustehtävä on erilainen. Siksi uutta, jopa 250 tonnin Actrosia ja Arocsia ei ole suunniteltu ainoastaan erityisen tehokkaiksi kuorma-autoiksi, vaan ne ovat myös autoja, jotka vakuuttavat muunneltavuudellaan ja käyttötarkoituksenmukaisuudellaan raskaissa kuljetuksissa. Muunneltavuus. Olipa kyseessä nostureiden, tuulimyllyjen, generaattorien tai muun raskastavaran, kuten murskien, ponttonien tai paperikoneen telojen kuljetus, uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin myötä käytettävissäsi on erityisen kestävät, sitkeät ja muunneltavat autot kaikenlaisiin raskaan kuorman kuljetushaasteisiin. Niitä varten kummassakin jopa 250 tonnin kuorma-autossa on tehokkaan voimansiirron ohella runsaasti erityisiä ominaisuuksia, kuten kauttaaltaan kestävä ja korkeasti kuormitettava auton rakenne vakaa ja vahvistettu runko, raskaskuljetuksiin optimoidut alustan ja jousituksen osat sekä korkeaa kuormitusta varten suunnitellut akselit. Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs toimivat aina moitteettomasti. Myös vaikeissa olosuhteissa. Erinomaisesta muunneltavuudesta päivittäisessä käytössä huolehtivat käyttötarkoituksenmukaiset raskaan kuorman vetokytkimet edessä ja takana sekä erilaiset, tarpeen mukaan käytettävät puoliperävaunun vetopöydät, kuten siirtovetopöytä. AdBlue -säiliön, akkujen laitetelineen ja Euro VI -pakokaasulaitteiston optimaalinen sijainti akseleiden välissä, lisävarusteiset alumiiniset lokasuojat, joiden päälle voi astua, ja mukavasti käytettävä työtaso ohjaamon takana korostavat uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin erinomaista käyttötarkoituksenmukaisuutta. Lisäksi lisävarusteena on saatavissa painolava, jotta uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin valtava teho voidaan muuttaa mahdollisimman hyväksi pidoksi vetoaisallista perävaunua käytettäessä. Kuten näet, uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin avulla olet erinomaisesti valmistautunut raskaskuljetusten erilaisiin haasteisiin. Puoliperävaunun vetopöytä ja siirtoalusta. Vetopöydän sijaintia voi muuttaa yksilöllisesti lisävarusteisen siirtoalustan avulla, minkä ansiosta akselimassojen jakautumisen sekä puoliperävaunuyhdistelmän pituuden voi helposti sovittaa kulloiseenkin käyttötilanteeseen. Muunneltavuus 19

20 Erinomaiset rungon ominaisuudet joustavaa käyttöä varten. Erityinen kuljetus vaatii erityisen auton. Tämän vuoksi uudessa, jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa on erityisen kestävä ja kantava vakiovarustus, ja lisäksi autot ovat optimaalisesti muunneltavissa monien ominaisuuksien avulla kulloiseenkin käyttötarkoitukseen raskaskuljetuksissa. Runko. Jopa 250 tonnin Actrosiin ja Arocsiin on parhaan mahdollisen käyttötarkoituksenmukaisuuden takaamiseksi saatavissa kaksi runkoleveyttä, 744 mm ja 834 mm, joista molemmat on valmistettu kylmämuotoillusta ja lujasta hienojakoteräksestä. Jopa 250 tonnin teräsjousitetussa Arocsissa on kapeampi, 744 mm:n runko ja 9,5 mm:n vahvuinen pitkittäispalkki. Tämä takaa korkean kuormitettavuuden ja joustavuuden myös erityisen raskaassa käytössä. Jopa 250 tonnin Actrosissa, jossa on ilmajousitettu taka-akseli, on 834 mm:n levyinen, 90 mm leveämpi ja jäykempi runko, jonka vahvuus on 8 mm. Suurempi runkoleveys ja jäykempi rakennustapa huolehtivat paremmasta ajomukavuudesta ja ajokäyttäytymisestä. Vahvistettu runko 1). Jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa käytetään ainoastaan hitsaamattomia rungon pitkittäispalkkeja optimaalisen kestävyyden takaamiseksi kaikissa raskaan kuorman kuljetuksissa. Lisäksi ylimääräiset rungon vahvistukset huolehtivat kaikissa tilanteissa tarvittavasta vakaudesta. 1) Kuvassa näkyy uuden, jopa 250 tonnin Arocsin vahvistettu runko. Muunneltavuus Runko, lisärakenneosat 20

21 Raskaan kuorman vetokytkimet. Kumpaankin jopa 250 tonnin kuorma-autoon saa erilaisia raskaan kuorman vetokytkimiä työntö- ja vetokäyttöä varten. Lisäksi auton keulaan asennetaan lisävarusteena palkki raskaan kuorman vetokytkimen asennusta varten. Myös rungon takapäähän on saatavissa lisävarusteena raskaan kuorman vetokytkin ja vetopalkki. Puoliperävaunun vetopöydät ja asennuslevyt. Uuteen, jopa 250 tonnin Actrosiin ja Arocsiin on saatavissa erilaisten vetopöytäkorkeuksien toteuttamiseksi erilaisia asennuslevyjä ja vetopöytiä. Saatavissa on myös nivelletty vetopöytä. Lisäksi vetopöydän sijaintia voi muuttaa yksilöllisesti lisävarusteisella, mekaanisesti lukittavalla siirtoalustalla. Sen avulla akselimassojen jakautuminen ja vetopöydän paikka voidaan sovittaa kulloiseenkin käyttötarkoitukseen. Painolava. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin pito on riittävä työtehtävien erinomaiseen suorittamiseen myös vetoaisallista perävaunua käytettäessä lisävarusteisen, kestävästä teräksestä valmistetun painolavan ansiosta, joka toimii vetävän taka-akselin tasapainottajana. Lokasuojat. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin taka-akselit voi varustaa tehtaalla kolmiosaisilla lokasuojilla, joiden keskiosa on irrotettava. Lisävarusteena saatavissa ovat myös alumiiniset lokasuojat, joille voi astua. Raskaan kuorman vetokytkin edessä. Uudessa, jopa 250 tonnin Actrosissa ja Arocsissa on lisävarusteena edessä runkoon integroitu asennuspalkki, johon voi kiinnittää asennuslevyn ja erilaisia raskaan kuorman vetokytkimiä työntö- ja vetokäyttöä varten. Raskaan kuorman vetokytkin takana. Uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin rungon takapäähän on lisävarusteena saatavissa käyttöoptimoidut raskaan kuorman vetokytkimet. Arocsiin on saatavissa myös korkeudeltaan säädettävä malli. Euro VI -pakokaasulaitteisto. Jotta käytettävissä oleva asennustila voidaan hyödyntää optimaalisesti ja autot sopivat kulloiseenkin käyttötarkoitukseen parhaalla mahdollisella tavalla, uuden, jopa 250 tonnin Actrosin ja Arocsin Euro VI -pakokaasulaitteisto on integroitu tilaa säästäen akseleiden väliin. Muunneltavuus Runko, lisärakenneosat 21

22 Ei kaikille sopivaa alustaa vaan kullekin se oikea. Myös akseleiden ja jousituksen osalta jopa 250 tonnin Actros ja Arocs tarjoavat kutakin käyttötarkoitusta varten optimoituja ratkaisuja, jotta ne pystyvät vastaamaan juuri niihin haasteisiin, joita kohtaat päivittäin. Etuakselit. Uuteen, jopa 250 tonnin Actrosiin ja Arocsiin, joissa ei ole vetäviä etuakseleita, on valittavissa tehtaalta kantavuudeltaan 7,5 tonnin, 8 tonnin tai 9 tonnin akseliversio. Akselissa on vakiovarusteena levyjarrut. Napavälitteiset akselit. Kestävät, harmaaraudasta valmistetut taka-akselit erottuvat edukseen suuren maavaran sekä jopa 16 tonnin akselimassan ansiosta. Koska täysi vääntömomentti vaikuttaa vasta pyörännapoihin, näiden akseleiden voiman välityksen osat kuormittuvat huomattavasti vähemmän myös äärimmäisissä olosuhteissa. Kolmi- ja neliakselisissa autoissa, joissa molemmat taka-akselit ovat vetäviä, on erinomaiseksi osoittautunut läpivientiakseli, joka myöskin on suunniteltu jopa 16 tonnin akselimassaa varten. Hydraulisesti ohjaava väliteli. Lisävarusteena saatava, hydraulisesti ohjaava ja haluttaessa kevennettävä väliteli huolehtii optimaalisesta pidosta sekä tarkasta ohjattavuudesta ja paremmasta ajovakaudesta. Muunneltavuus Akselit, jousitus 22

23 Hydraulisesti ohjaava väliteli. Uusi, hydraulisesti ohjaava väliteli on ilmajousitettu, ja sen kantavuus on jopa 8 tonnia. Sitä kuormitetaan täysautomaattisen, portaattoman säädön avulla vasta, kun etuakseli on täysin kuormitettu. Tällä tavalla taataan aina korkea pito ja ajovakaus. Pitoa voi nostaa hetkellisesti kuormittamattomassa tilassa. Hydraulisesti ohjaava väliteli on saatavana lisävarusteena. Jousitusvaihtoehdot. Uudessa, jopa 250 tonnin Arocsissa on erityisen hyvää kantavuutta ja erinomaista jousitusmukavuutta varten vakiona kestävä, pitkäikäinen teräsjousitus 1) ja painoltaan optimoidut paraabelijouset. Etu- ja takajouset voi varustaa erilaisilla jousipaketeilla käyttötarkoituksen mukaan. Lisävarusteena on saatavissa kovempia jousitusvaihtoehtoja sekä vahvistettuja kallistuksenvakaajia. Ilmajousitetun, jopa 250 tonnin Actrosin etuakseli on vakiona teräsjousitettu ja taka-akseli ilmajousitettu. Yhdessä leveämmän rungon kanssa uusi nelipalkeinen ilmajousitus 2) tukee erittäin hyvää ajokäyttäytymistä ja ajomukavuutta. Muita hyviä puolia ovat alhaisempi melutaso ja helpompi kuormaaminen. Edut pähkinänkuoressa. Käyttötarkoituksen mukaiset etuakselit, joiden kantavuus on jopa 9 t Kestävät taka-akselit, joiden kantavuus on jopa 16 t Lisävarusteena hydraulisesti ohjaava, ilmajousitettu ja haluttaessa kevennettävä väliteli 1) Kestävä ja pitkäikäinen teräsjousitus korkeaa kantavuutta ja kuormitettavuutta varten 2) Nelipalkeinen ilmajousitus optimaalisen ajodynamiikan ja ajomukavuuden takaamiseksi, lisävarusteena korotetulla kantavuudella Teräsjousitus. Uuden, jopa 250 tonnin Arocsin teräsjousitus 1) vakuuttaa kaikissa tilanteissa kestävällä, lujalla rakenteellaan ja korkealla kuormitettavuudellaan. Olet varautunut kaikkeen parhaalla mahdollisella tavalla painoltaan optimoitujen paraabelijousipakettien ja tarkasti niihin sovitettujen iskunvaimentimien sekä kallistuksenvakaajien avulla. Ilmajousitus. Uuden nelipalkeisen ilmajousituksen 2) kauas ulospäin sijoitetut ilmajousipalkeet huolehtivat yhdessä innovatiivisen taka-akselin tuennan kanssa huomattavasti paremmasta kallistelukäyttäytymisestä epätasaisella alustalla ajettaessa ja pienemmästä sivuttaiskallistelusta kaarteissa. 1) Teräsjousitettu Arocs, jossa on 6 x 4 -vetotapa ja mm:n tai mm:n akseliväli, ja 8 x 4 -vetotapa ja mm:n akseliväli. 2) Ilmajousitettu Actros, jossa on 6 x 4 -vetotapa ja mm:n tai mm:n akseliväli, ja 8 x 4 -vetotapa ja mm:n akseliväli. Muunneltavuus Akselit, jousitus 23

24 Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs Ohjaamot 1) 2300 L-ohjaamo BigSpace Ulkoleveys: Ulkopituus: Seisomakorkeus istuinten välissä: Seisomakorkeus istuinten edessä: mm mm 1990 mm 1910 mm 511 Ø Ø L-ohjaamo GigaSpace 2) Ulkoleveys: Ulkopituus: Seisomakorkeus istuinten välissä: Seisomakorkeus istuinten edessä: mm mm 2130 mm mm 1) Ohjaamoluonnokset perustuvat uuteen, alkaen 18 tonnin Actrosiin. 2) Saatavissa ainoastaan uuteen, jopa 250 tonnin Actrosiin. Tekniset tiedot Ohjaamot 24

25 Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs Yleiskatsaus malleista Uusi, jopa 250 tonnin Actros ja Arocs Yleiskatsaus malleista Actros 4152 LS Kuusisylinterinen rivimoottori Moottori OM 473 OM 473 OM 473 OM 473 OM 473 OM 473 Teho kw (hv) 380 (517) 425 (578) 460 (625) 380 (517) 425 (578) 460 (625) Nimelliskierrosluku (1/min) Enimmäisvääntömomentti (Nm) Kierrosluku enimmäisvääntömomentilla (1/min) Euro VI Actros 4158 LS Actros 4163 LS Arocs 4152 S Arocs 4158 S Arocs 4163 S L-ohjaamo BigSpace x x x x x x GigaSpace x x x Akseliväli mm Puoliperävaunun vetoauto, jossa on ilmajousitus taka-akselilla Puoliperävaunun vetoauto, jossa on teräsjousitus taka-akselilla Sallitut akselimassat (kg) 1) Etuakselimassa (vakio) 7500 / 8000 / / 8000 / / 8000 / / 8000 / / 8000 / / 8000 / 9000 Väliteliakselimassa Taka-akselimassa (vakio) 2 x x x x x x Sallitut painot (kg) 1) Sallittu auton kokonaismassa Sallittu yhdistelmämassa vakiovaruste x lisävaruste ei saatavissa 1) Voivat poiketa maakohtaisista lakimääräyksistä johtuen. Tekniset tiedot Yleiskatsaus malleista 25

26 Tämän esitteen tiedot: Tuotteeseen on voinut tulla muutoksia tämän esitteen julkaisupäivän, , jälkeen. Toimitusaikana pidätämme oikeuden rakenne- ja muotomuutoksiin, värisävyjen poikkeamiin sekä valmistajan toimituslaajuuden muutoksiin, mikäli myyjän etua tukevat muutokset tai poikkeamat ovat ostajan kannalta kohtuullisia. Mikäli myyjä tai valmistaja käyttää tilauksen tai tilatun tuotteen merkitsemiseen merkkejä tai numeroita, pelkästään niiden perusteella ei voi esittää oikeudellisia vaatimuksia. Kuvat ja kuvaukset voivat sisältää myös tarvikkeita ja erikoisvarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Väripoikkeamat ovat painoteknisistä syistä mahdollisia. Tähän julkaisuun voi sisältyä malleja ja huoltopalveluja, joita ei ole lainkaan tarjolla tietyissä maissa. Tämä esite on tarkoitettu kansainväliseen levitykseen. Lausumat julkaisussa mainituista laillisista, oikeudellisista ja verotuksellisista säädöksistä ja niiden vaikutuksista ovat voimassa vain Saksan liittotasavallassa tämän esitteen julkaisuajankohtana. Selvitä sen vuoksi omassa maassasi voimassa olevat määräykset ja niiden vaikutukset sekä niiden senhetkinen tila ottamalla yhteyttä paikalliseen Mercedes-Benz-kuorma-autojen jälleenmyyjään. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart TE/SM /0913 Printed in Germany

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin

Lisätiedot

Uusi Actros Loader. Uusi Actros Volumer.

Uusi Actros Loader. Uusi Actros Volumer. Uusi Actros Loader. Uusi Actros Volumer. Kantavuuden uusi ulottuvuus: Actros Loader ja Actros Volumer. Jotta kapasiteettirajat tulisivat hyötykuorman ja tilavuuden osalta hieman myöhemmin vastaan: Uudesta

Lisätiedot

Uusi Arocs. Työmaaliikenne. 18 41 tonnia.

Uusi Arocs. Työmaaliikenne. 18 41 tonnia. Uusi Arocs. Työmaaliikenne. 18 41 tonnia. Sisältö Voima 5 12 Moottorit 7 8 Vaihteisto ja vaihtaminen 9 10 Voiman välitys 11 12 Kestävyys 13 30 Rungon kantavuus ja jousitus 15 16 Voimansiirron kuormitettavuus

Lisätiedot

Uusi Arocs. Työmaaliikenne. 18 41 tonnia.

Uusi Arocs. Työmaaliikenne. 18 41 tonnia. Uusi Arocs. Työmaaliikenne. 18 41 tonnia. Sisältö Voima 5 12 Moottorit 7 8 Vaihteisto ja vaihtaminen 9 10 Voiman välitys 11 12 Kestävyys 13 30 Rungon kantavuus ja jousitus 15 16 Voimansiirron kuormitettavuus

Lisätiedot

Atego. Arocs. Työmaa- ja kaukoliikenne. 7,5 41 tonnia. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia.

Atego. Arocs. Työmaa- ja kaukoliikenne. 7,5 41 tonnia. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia. Atego. Arocs. Työmaa- ja kaukoliikenne. 7,5 41 tonnia. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia. Sisältö. Mercedes-Benz työmaaliikenteessä 3 4 7,5 16 tonnin Atego 5 12 Ohjaamo, varusteet 7 8 Moottorit, vaihteisto,

Lisätiedot

Atego. Antos. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia.

Atego. Antos. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia. Atego. Antos. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia. Sisältö. Mercedes-Benz jakeluliikenteessä 3 4 Atego 6,5 16 t 5 18 Ohjaamot, varusteet 9 14 Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto 15 16 Ajomukavuus, päällirakenteiden

Lisätiedot

Uudet Mercedes-Benz Atego ja Arocs ensiesittelyssä Kuljetus ja Logistiikka 2013 -näyttelyssä

Uudet Mercedes-Benz Atego ja Arocs ensiesittelyssä Kuljetus ja Logistiikka 2013 -näyttelyssä Lehdistötiedote 23.5.2013 Julkaisuvapaa heti Mercedes-Benz Kuljetus 2013 näyttelyssä Uudet Mercedes-Benz Atego ja Arocs ensiesittelyssä Kuljetus ja Logistiikka 2013 -näyttelyssä Uuden Mercedes-Benz Ategon

Lisätiedot

Uusi Atego. Jakeluliikenne. 6,5 16 tonnia.

Uusi Atego. Jakeluliikenne. 6,5 16 tonnia. Uusi Atego. Jakeluliikenne. 6,5 16 tonnia. Uusi Atego. Asettaa uudet mittapuut jakeluliikenteelle. Sisältö Arvo 6 7 Käyttö 8 17 Ohjaamo, varusteet 10 13 Moottorit, vaihteisto 14 15 Ajomukavuus, päällirakenneystävällisyys

Lisätiedot

Uusi Antos. Raskas jakeluliikenne. 18 26 tonnia.

Uusi Antos. Raskas jakeluliikenne. 18 26 tonnia. Uusi Antos. Raskas jakeluliikenne. 18 26 tonnia. Sisältö Uusi Antos 3 6 Uusi luokka raskaassa jakeluliikenteessä 4 Käsittely 7 22 Työskentely Ohjaamo Ulkopuoli 9 10 Ohjaamo Sisäpuoli 11 16 Voimansiirto

Lisätiedot

Uusi Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia.

Uusi Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia. Uusi Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia. Sisältö Mukavuus 7 22 Työskentelymukavuus 9 12 Asumis- ja nukkumismukavuus 13 20 Ohjaamovertailu 21 22 Taloudellisuus 23 34 BlueEfficiency Power 25 Alhaisempi

Lisätiedot

Uusi Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia.

Uusi Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia. Uusi Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia. Lataa nyt uuden Actrosin ipad-sovellus. Koe uusi Actros elävänä. Uuden sovelluksen avulla saat lisätietoa kaukoliikenteen uudesta ulottuvuudesta jännittävien videoiden

Lisätiedot

Atego. Axor. Actros. Työmaaliikenne. 7,5 41 tonnia.

Atego. Axor. Actros. Työmaaliikenne. 7,5 41 tonnia. Atego. Axor. Actros. Työmaaliikenne. 7,5 41 tonnia. Sisältö Tuotevalikoima 4 5 Atego 6 21 Ohjaamo 8 11 Taloudellisuus, tekniikka 12 17 Mallit 18 19 Ohjaamomallit 20 21 Axor 22 35 Ohjaamo 24 27 Taloudellisuus,

Lisätiedot

Axor. Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia.

Axor. Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia. Axor. Actros. Kaukoliikenne. 18 26 tonnia. Sisältö Actros 4 27 Ohjaamot 6 15 Työskentely, käyttömukavuus 8 11 Asumismukavuus 12 15 Taloudellisuus, tekniikka 16 23 Moottoriteknologia 18 19 Vaihteensiirto,

Lisätiedot

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus

Lisätiedot

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

Fuso A Daimler Group Brand UUSI CANTER TEHOKKUUTTA KULJETUKSIIN

Fuso A Daimler Group Brand UUSI CANTER TEHOKKUUTTA KULJETUKSIIN Fuso A Daimler Group Brand UUSI CANTER TEHOKKUUTTA KULJETUKSIIN TEHOKKUUTTA INNOVAATIOIDEN ANSIOSTA: UUSI CANTER Uudelleen muotoiltu ja kaikilta osin tehokas uusi Canter on valmis käyttöönotettavaksi.

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Uusi Atego. Uusi Axor. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia.

Uusi Atego. Uusi Axor. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia. Uusi Atego. Uusi Axor. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia. Sisältö Uusi Atego 4 25 Ohjaamot 6 11 Työskentely, käyttömukavuus 8 9 Varustus 10 11 Taloudellisuus, tekniikka 12 19 Moottoriteknologia 14 15 Vaihteensiirto,

Lisätiedot

Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa

Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16. syyskuuta 2011 Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa Scania jatkaa rakennus- ja maansiirtoajoon suunniteltujen ajoneuvojen tarjonnan laajentamista

Lisätiedot

Actros. Kaukoliikenne.

Actros. Kaukoliikenne. Actros. Kaukoliikenne. Sisältö. Mercedes-Benz kaukoliikenteessä 4 5 Actros 6 7 Mukavuus 8 21 Työskentelymukavuus 10 13 Ohjaamovertailu 14 15 Asumis- ja nukkumismukavuus 16 21 Taloudellisuus 22 41 Investointi

Lisätiedot

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen

Lisätiedot

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet

Lisätiedot

Arocs 3663 L 8X4 B 16

Arocs 3663 L 8X4 B 16 Arocs 3663 L 8X4 B 16 Moottoriteho: 460 KW Sallittu kokonaispaino: 35500 kg Mallisarja: Mercedes-Benz Arocs Ajoneuvotyyppi: 3663L Akseliväli: 4500 mm Rakennemalli: 96404112400 MBKS MBKS MBKS Mercedes-Benz

Lisätiedot

Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä

Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,

Lisätiedot

Vetolaitteet. Yleistä vetolaitteista PGRT

Vetolaitteet. Yleistä vetolaitteista PGRT Yleistä vetolaitteista Yleistä vetolaitteista Vetolaite on yhteinen nimi yhdelle tai monelle komponentille, jo(t)ka ajoneuvoon on asennettava, ennen kuin se voi vetää perävaunua. Vetolaitteen tarkoituksena

Lisätiedot

Arocs 3763 8X4/4 B 16

Arocs 3763 8X4/4 B 16 Arocs 3763 8X4/4 B 16 Moottoriteho: 460 KW Sallittu kokonaispaino: 37000 kg Mallisarja: Mercedes-Benz Arocs Akseliväli: 4850 mm Rakennemalli: 96403012400 MBKS MBKS MBKS Mercedes-Benz sind eingetragene

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caravelle

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caravelle Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caravelle Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ponsse fox -harvesteri sujuvaa tuottavuutta PONSSE Fox -harvesteri on uusimman teknologian ja luotettavien perusratkaisujen tehokas kokonaisuus. Innovatiivinen

Lisätiedot

DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90

DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90 Mukava ja turvallinen ohjaamo, jonka ergonomia on esimerkillinen Vankka hydrodynaaminen vaihteisto tehokasta voimansiirtoa varten, huoltovapaat monilevyjarrut Erittäin hiljainen: ohjaamon äänitaso vain

Lisätiedot

http://www.cert.iveco.com/denmark/produkter/pages/lastbilen_eurocargo.aspx

http://www.cert.iveco.com/denmark/produkter/pages/lastbilen_eurocargo.aspx http://www.cert.iveco.com/denmark/produkter/pages/lastbilen_eurocargo.aspx Eurocargo 7,5 18 t Eurocargo on paras vaihtoehto mihin tahansa tarkoitukseen vahvan runkonsa, hyvien ajo-ominaisuuksiensa ja yli

Lisätiedot

Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T. Kurottajien uusi teholuokka

Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T. Kurottajien uusi teholuokka Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T Kurottajien uusi teholuokka Pien-, pyörä- ja teleskooppikuormaajat... 14 kilowatista (20 hv) 130 kilowattiin (177 hv). Olemme suunnitelleet

Lisätiedot

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Floor Täysin integroitu lattiajärjestelmä TriflexAIR Floor on täydellinen, helppokäyttöinen kiinnikejärjestelmä, joka takaa turvallisen,

Lisätiedot

UUSI VOLVO FH -KIERTUE. Tarkempaa tietoa kiertueautoista

UUSI VOLVO FH -KIERTUE. Tarkempaa tietoa kiertueautoista UUSI VOLVO FH -KIERTUE Tarkempaa tietoa kiertueautoista Volvo FH 16 750 puutavara auto Alustanumero: A 731993 Kauppanimi: FH16 750 Vetotapa: 6x4 Akseliväli: 4600+1370mm Moottori: D16G750 EURO5 3550Nm Moottorijarru:

Lisätiedot

UUSIA MALLEJA N-SARJAAN!

UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! Power Partner UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! nn82 88 hv N92 101hv nu U S I K E T T E R Ä K A K S I K K O N82 N92 Valtra N-sarja täydentyy kahdella uudella traktorimallilla N82 ja N92, joihin on lisätty ketteryyttä

Lisätiedot

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii

Lisätiedot

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN PONSSE SCORPION PONSSE SCORPION -HARVESTERI YLIVOIMAISTA TEHOA & ERGONOMIAA Uskomaton näkyvyys ja ohjattavuus, vakaudeltaan voittamaton, tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla,

Lisätiedot

luettelo kaikki mallit ja uutuudet 2013 Löydä enemmän

luettelo kaikki mallit ja uutuudet 2013 Löydä enemmän luettelo kaikki mallit ja uutuudet 2013 Löydä enemmän m at k a i luau tot Matkailuautolla matkustaminen on kätevä tapa päästä lähelle luontoa. Matkanteko on lisäksi oikein mukavaa, sillä ohjaamon ja asunto-osan

Lisätiedot

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

301.4C. Minikaivukone

301.4C. Minikaivukone 301.4C Minikaivukone Moottori Nettoteho 13,2 kw 17,7 hp Paino Työpaino turvakaaren kanssa 1 380 kg 3 042 lb Työpaino ohjaamon kanssa 1 470 kg 3 241 lb Monipuolisuus Helppo kuljettaa ja käyttää erilaisilla

Lisätiedot

Puoli-integroidut T1 DBM T1 DB T1 EB T1 SG. Pituus / leveys / korkeus cm 745 / 233 / 267 745 / 233 / 267 745 / 233 / 267 745 / 233 / 267

Puoli-integroidut T1 DBM T1 DB T1 EB T1 SG. Pituus / leveys / korkeus cm 745 / 233 / 267 745 / 233 / 267 745 / 233 / 267 745 / 233 / 267 FIN Hinnat Kaikki 4 pohjaratkaisua Puoli-integroidut Integroidut Silver Black Silver Black Perushinta 56.660,- 56.660,- 67.750,- 67.750,- Magic Edition-varustepaketti 23.010,- 27.040,- 17.620,- 21.650,-

Lisätiedot

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 PRESS info P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 Scanian kulutusoptimoidut vetoautot Uuden R-sarjan kuorma-autojen julkistuksen yhteydessä Scania esittelee uuden vetoautomalliston, joka on räätälöity

Lisätiedot

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan VOLVO S60 & V60 DRIV Lisäys käyttöohjekirjaan Tästä lisäyksestä Tämä painotuote Tämä käyttöohje on auton käyttöohjekirjaa täydentävä lisäys. Volvo Personvagnar AB Lisäys käsittelee tämän automallin varsinaisen

Lisätiedot

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin

Lisätiedot

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden 6 h Painos 01 Päällirakennekäsikirja Kuorma-autot 1 714 162 Scania CV AB 2004, Sweden 1 JOHDANTO 2 ALUSTATIEDOT 3 YLEISIÄ OHJEITA 4 LASKELMAT JA TEORIA 5 VETOAUTOT 6 KUORMA-AUTOT 7 MUUTOKSET 8 KOMPONENTIT

Lisätiedot

Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv)

Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Kaikki mahdollisuudet, täysi vastuu Atlas Copco tarjoaa juuri asiakkaan liiketoimintaan sopivat

Lisätiedot

AL02 Ohjaaville ja vapaasti pyöriville akseleille. Lyhyet ja keskipitkät matkat

AL02 Ohjaaville ja vapaasti pyöriville akseleille. Lyhyet ja keskipitkät matkat hankook.fi HANKOOK Kuorma-auto rengashinnasto KESÄ 2015 www.hankook.fi KM-RRR YHTIÖT OY Virkamaankatu 7 95420 Tornio, Suomi puh. 040-5868199 tai 016-431066 info@kmrrr.fi tilaukset@kmrrr.fi DM09 Uusi vetorengas

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 6 päivänä kesäkuuta 2013 Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä

Lisätiedot

FUSO A Daimler Group Brand CANTER. Made for business.

FUSO A Daimler Group Brand CANTER. Made for business. FUSO A Daimler Group Brand CANTER Made for business. KAUASKATSEISUUS: EDELLEEN YKSI SUURIMMISTA VAHVUUKSISTAMME. Fuso maailmanlaajuinen toimija. Japanissa perustetun ja maailmanlaajuisesti tunnetun Fuson

Lisätiedot

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana

Lisätiedot

100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X

100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta Tilaa voimanotot ja niiden sähköiset esivalmiudet tehtaalta. Jälkiasennus on erittäin kallista. Suositellut vaatimukset Voimanottoa käytetään ja kuormitetaan eri

Lisätiedot

UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6

UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 Sisältö VÄÄNTÖJÄYKKÄ PÄÄLLIRAKENNE 3 UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 SÄILIÖ JA BULKKI 6 Kiinnitys - säiliö 9 Kiinnitys - punnituslaitteet 11 Kiinnitys

Lisätiedot

When Innovation & Nature Combine

When Innovation & Nature Combine When Innovation & Nature Combine Yhdellä pystyruuvilla 8 14 16 sto Mixell 8 10 12 14 16 Kahdella pystyruuvilla 20 22 sto Mixell 20 22 24 26 30 Kolmella pystyruuvilla 40 30 sto Mixell 30 35 40 45 RMH lla

Lisätiedot

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,

Lisätiedot

Kaapelikelavaunu JKS 750V

Kaapelikelavaunu JKS 750V Kaapelikelavaunu JKS 750V Kaapelikelavaunu kevyempiin verkonrakennuksen tarpeisiin Kokonsa puolesta JKS 750 soveltuu erinomaisesti antenniurakoitsijoiden ja sähköasennusliikkeiden käyttöön. Vaunu on tarkoitettu

Lisätiedot

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli Yleisiä tietoja vetoautoista Yleisiä tietoja vetoautoista Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen ja siksi ne varustettu vetopöydällä perävaunujen helppoa vaihtamista varten. Jotta vetoauto

Lisätiedot

moottori D16K euro 6 Nettoteho: EC 582/2011 D16K750 D16K650 D16K550 D16K550 Moottorin kierrosluku, rpm Teho enint. alueella 1 600 1 800 rpm

moottori D16K euro 6 Nettoteho: EC 582/2011 D16K750 D16K650 D16K550 D16K550 Moottorin kierrosluku, rpm Teho enint. alueella 1 600 1 800 rpm moottori D13k euro 6 moottori D16K euro 6 Teho/Vääntömomentti Teho/Vääntömomentti Nettoteho: EC 582/2011 Nettoteho: EC 582/2011 Teho, hv Vääntömomentti, Nm Teho, hv Vääntömomentti, Nm 950 560 530 850 500

Lisätiedot

Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut

Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö perävaunutehdas on ollut uranuurtaja isoissa maatalousperävaunujen valmistuksessa. MetaQ perävaunuissa on huomioitu nykyaikaisten tilojen kasvaneet kuljetusvaatimukset.

Lisätiedot

00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden

00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden 00:02-01 Painos 3 fi Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 586 063 ) Scania CV AB 1999, Sweden Sisältö Sisältö Kuorma-auton alustat...3 Moottorit...7 Kytkimet...9 Vaihdelaatikot...10 Voiman

Lisätiedot

Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset

Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden

Lisätiedot

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D Tehokkuutta harvennuksille - John Deere 770D John Deere 770D -harvesteri on oikea valinta harvennuksille ja pienten puiden käsittelyyn. Nelipyöräinen ja pienikokoinen

Lisätiedot

Uudet Ryobi - ruohonleikkurit nyt Subaru moottoreilla - lisätehoja puutarhanhoitoon!

Uudet Ryobi - ruohonleikkurit nyt Subaru moottoreilla - lisätehoja puutarhanhoitoon! 19. maaliskuu ta2012 Uudet Ryobi - ruohonleikkurit nyt Subaru moottoreilla - lisätehoja puutarhanhoitoon! Ryobi lanseeraa polttomoottorikäyttöisten puutarhatyökalujen sarjaan uudet Subaru -moottoreilla

Lisätiedot

TEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus

TEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT Puoliperävaunu kytketään sitä vetävään kuorma-autoon vetopöydän avulla. Vetopöytä on tavallisesti kiinnitetty vetoauton alustaan asennuslevyn avulla. Saatavana

Lisätiedot

METALLI. Kouriintuntuvaa edistystä: FEIN ErgoGrip. FEIN-kulma- ja suorahiomakoneiden uusi sukupolvi. UUTTA

METALLI. Kouriintuntuvaa edistystä: FEIN ErgoGrip. FEIN-kulma- ja suorahiomakoneiden uusi sukupolvi. UUTTA METALLI Kouriintuntuvaa edistystä: FEIN ErgoGrip. FEIN-kulma- ja suorahiomakoneiden uusi sukupolvi. UUTTA Uudet FEIN-hiomakoneet FEIN ErgoGrip-kahvalla väsymättömään hiontaan. Pidon lisääminen lisää turvallisuutta,

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Unleash the Potential

Unleash the Potential Unleash the Potential HEVOSTEN KILPAKÄRRYT STAR MASTER ja PRO STAR MASTER Voimakkaasti nostattavat jenkkikärryt Star Master on voimakkaasti nostattava, ns. jenkkikärry jossa hevosen nostatus ja kärryn

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

NISSAN INTERSTAR Van/Bus/Ohjaamoalusta

NISSAN INTERSTAR Van/Bus/Ohjaamoalusta // VARUSTEET MITTARISTO TURVALLISUUS Digitaalinen kello ABS jarrut Nopeusmittari välimatkamittarilla ESP (ei saatavana Robottivaihteiston kanssa) - - Jäähdytysnesteen lämpötila Kuljettajan turvatyyny Kierrosluku

Lisätiedot

AGROPLUS 67 77 87 EVOLVING AGRICULTURE.

AGROPLUS 67 77 87 EVOLVING AGRICULTURE. AGROPLUS 67 77 87 EVOLVING AGRICULTURE. AGROPLUS: KOMPAKTI JA JÄRKEVÄ 2 OMINAISUUDET: Kompakti ja helposti hallittava yleistraktori kaikille tiloille. Optimaalinen painojakauma (45:55%), pieni omapaino,

Lisätiedot

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen PRESS info P14901EN / Örjan Åslund 24. syyskuuta 2014 Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen Scania Citywide LE hybridivoimansiirrolla Uusia innovaatioita, joilla saavutetaan

Lisätiedot

CIBES PARALLEL TYYLIKÄS PORRASHISSI

CIBES PARALLEL TYYLIKÄS PORRASHISSI CIBES PARALLEL TYYLIKÄS PORRASHISSI 2 CIBES PARALLEL Parallel-porrashissi on kehitetty erittäin huolellisesti ja kaikki yksityiskohdat huomioiden, mikä näkyy sen ulkonäössä, toiminnallisessa ergonomiassa

Lisätiedot

302.7D CR. Hydraulinen minikaivukone. Moottori Nettoteho 15,2 kw 20,7 hp Bruttoteho 17,9 kw 24,3 hp Paino Työpaino 2 670 kg 5 890 lb

302.7D CR. Hydraulinen minikaivukone. Moottori Nettoteho 15,2 kw 20,7 hp Bruttoteho 17,9 kw 24,3 hp Paino Työpaino 2 670 kg 5 890 lb 302.7D CR Hydraulinen minikaivukone Moottori Nettoteho 15,2 kw 20,7 hp Bruttoteho 17,9 kw 24,3 hp Paino Työpaino 2 670 kg 5 890 lb Pieni koko Vähemmän vaurioita takuuvarma parempi tuottavuus Pieni säde

Lisätiedot

OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET

OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET 2007 SADEVESITYHJENEVÄT OHJAUSPULPETTIVENEET 50 HV 32 s 31 s 30 HV 25 s 24 s 4,86 m LEVEYS 1,96 280 kg KANTAVUUS 5 MOOTTORISUOSITUS 30-50 hv

Lisätiedot

RCW. RCW 3000, 5500, 7500, 10 000, RCW 5500 plus, 7500 plus. RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet

RCW. RCW 3000, 5500, 7500, 10 000, RCW 5500 plus, 7500 plus. RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet RCW RCW 3000, 5500, 7500, 10 000, RCW 5500 plus, 7500 plus RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet RCW lannoitteen- ja kalkinlevittimet - helppokäyttöisyys, tarkkuus ja varmuus RCW-levittimet ovat tarkoitettu

Lisätiedot

SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä

SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä & SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä www.pthproducts.com Tiehöylä omassa luokassaan Monikäyttöinen kiinnitysjärjestelmä Nopea asentaa Korkea laatu 2 Täydellisyyttä kahdessa eri kokoluokassa

Lisätiedot

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen

Lisätiedot

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä.

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2016 TRAKTORI MAXI TRACTION IF Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. Jopa 20 % suuremmat kuormat. Erinomainen ajomukavuus suurissakin

Lisätiedot

TUOTELUETTELO. Vesikiertotakat. www.lechma.fi

TUOTELUETTELO. Vesikiertotakat. www.lechma.fi TUOTELUETTELO Vesikiertotakat www.lechma.fi PL-200 Exclusive SBD Vesikiertotakka lasikulmaovella Takuu PL-200 Exclusive SBD-P PL-200 Exclusive vesikiertoiset takkamallit ovat todella näyttäviä ja moderneja

Lisätiedot

CIBES ONE TYYLIKÄS PORRASHISSI

CIBES ONE TYYLIKÄS PORRASHISSI CIBES ONE TYYLIKÄS PORRASHISSI 2 SISÄLTÖ 4 CIBES ONE Sen elegantti muotoilu sulautuu hienosti sisustukseesi. 6 Sopii erinomaisesti jyrkkiin ja ahtaisiin portaikkoihin ONE toimii kätevästi jyrkässä nousussa

Lisätiedot

ATV-sarja FOREST PRO. kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND

ATV-sarja FOREST PRO. kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND ATV-sarja kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND Forest Pro Forest Pro FL Forest Pro Plus 2016 MALLISTO ON SAAPUNUT! Tee mönkijästäsi metsäkone Mönkijä on mainio kulkupeli monenlaisissa maastoissa, mutta

Lisätiedot

Cibes PARALLEL. * 56 aloitus: 335 ** 56 aloitus: 595

Cibes PARALLEL. * 56 aloitus: 335 ** 56 aloitus: 595 Cibes PARALLEL Tämä tietolomake on tarkoitettu vain viitteeksi. Kaikkiin esitettyihin, seiniltä otettuihin mittoihin vaikuttavat kaikki mahdolliset esteet, jotka on tutkittava läpikotaisin. Mitat ovat

Lisätiedot

KULMAVAIHTEET. Tyypit W 088, 110, 136,156, 199 ja 260 TILAUSAVAIN 3:19

KULMAVAIHTEET. Tyypit W 088, 110, 136,156, 199 ja 260 TILAUSAVAIN 3:19 Tyypit W 088, 110, 16,156, 199 ja 260 Välitykset 1:1, 2:1, :1 ja 4:1 Suurin lähtevä vääntömomentti 2419 Nm. Suurin tuleva pyörimisnopeus 000 min -1 IEC-moottorilaippa valinnaisena. Yleistä Tyyppi W on

Lisätiedot

WITRAKTOR & CATERPILLAR

WITRAKTOR & CATERPILLAR WITRAKTOR & CATERPILLAR Wihuri Oy Tekninen Kauppa / Witraktor Osa Wihuri-konsernia, kansainvälistä moniala-perhe-yritystä Caterpillar edustaja Suomessa vuodesta 1947 Toimialueena Suomi, Viro, Latvia ja

Lisätiedot

Hiab Multilift Matalat XR -koukkulaitteet

Hiab Multilift Matalat XR -koukkulaitteet Hiab Multilift Matalat XR -koukkulaitteet Tuote-esite Korkea laatu, matala asennuskorkeus ja omapaino Käyttöturvallisuus ja helppokäyttöisyys ovat matalien Hiab Multilift XR-koukkulaitteiden tärkeimmät

Lisätiedot

OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET

OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET SADEVESITYHJENEVÄT OHJAUSPULPETTIVENEET 50 HV 32 s 31 s 30 HV 25 s 24 s 4,86 m LEVEYS 1,96 280 kg KANTAVUUS 5 MOOTTORISUOSITUS 30-50 hv Kahdella

Lisätiedot

Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA

Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA TEKNISET TIEDOT Dodge Avenger Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja

Lisätiedot

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2015 HYÖDYLLISTÄ TIETOA Tutustu Firestonen etuihin. Italiassa suunnitellut ja Espanjassa valmistetut Firestonen eurooppalaiset maataloustuotteet vastaavat eurooppalaisten

Lisätiedot

Kompakti Sarja 3345]3350]3360 4350]4360. Optimoitua ergonomiaa ja tehoa

Kompakti Sarja 3345]3350]3360 4350]4360. Optimoitua ergonomiaa ja tehoa Kompakti Sarja 3345]3350]3360 4350]4360 Optimoitua ergonomiaa ja tehoa Pien-, pyörä- ja teleskooppikuormaajat... 14 kilowatista (20 hv) 130 kilowattiin (177 hv). Olemme suunnitelleet ja rakentaneet kuormaajia

Lisätiedot

Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle

Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan

Lisätiedot

Sähkövasarat. Korkein iskuvoima uudessa ulottuvuudessa. Wacker Neusonin sähkövasarat.

Sähkövasarat. Korkein iskuvoima uudessa ulottuvuudessa. Wacker Neusonin sähkövasarat. H Sähkövasarat Korkein iskuvoima uudessa ulottuvuudessa. Wacker Neusonin sähkövasarat. Sähköistä voimaa päivittäiseen käyttöön. Wacker Neusonin sähkövasarat. PARAS TULOS AJAN SAATOSSA. Tekninen kehitys

Lisätiedot

Hydraulilaitteiston osat. Yleistä. Toimenpiteet ennen uuden hydraulijärjestelmän käynnistämistä

Hydraulilaitteiston osat. Yleistä. Toimenpiteet ennen uuden hydraulijärjestelmän käynnistämistä Yleistä Yleistä Osat hydraulilaitteiston käyttöä varten voidaan tilata tehtaalta: Seuraavat osat ovat saatavana: Säädin Hydrauliöljysäiliö ja paineenrajoitusventtiili Hydraulipumppu Letkut ja liitokset

Lisätiedot

Kärcher RS. Yhdistelmäkoneiden uusi ulottuvuus

Kärcher RS. Yhdistelmäkoneiden uusi ulottuvuus Kärcher RS Yhdistelmäkoneiden uusi ulottuvuus Kärcher RS Nostaa käyttäjän aitiopaikalle Tehokkaat, ammattikäyttöön suunnatut puhdistusratkaisut ovat Kärcherin ominta aluetta. Uudet RS-sarjan yhdistelmäkoneet

Lisätiedot

TARKKA. TEHOKAS. TILAVA. TALOUDELLINEN.

TARKKA. TEHOKAS. TILAVA. TALOUDELLINEN. TITAN TARKKA. TEHOKAS. TILAVA. TALOUDELLINEN. Monipuolinen kylvölannoitin minimimuokkaukseen ja perinteiseen kylvöön Tume Titan on ominaisuuksiltaan vakuuttava kylvötöiden kumppani jonka voi varustaa myös

Lisätiedot

FAG PowerPull SPIDER TRISECTION PLATE Hydrauliset ulosvetimet ja ulosvetolaipat vierintälaakereille ja muille koneenosille

FAG PowerPull SPIDER TRISECTION PLATE Hydrauliset ulosvetimet ja ulosvetolaipat vierintälaakereille ja muille koneenosille FAG PowerPull TRISECTION PLATE Hydrauliset ulosvetimet ja ulosvetolaipat vierintälaakereille ja muille koneenosille A Member of the Schaeffler Group FAG PowerPull Tehokas, helppo, nopea Käyttäjäystävällinen

Lisätiedot

Anna nostotarpeen ratkaista valintasi

Anna nostotarpeen ratkaista valintasi Suomi Anna nostotarpeen ratkaista valintasi Viking on 25 vuoden tulos hoitotyön potilasnostoista saadusta kokemuksesta. Kaikki tieto erilaisista nostotarpeista, ergonomisista ja toiminnallisista vaatimuksista,

Lisätiedot

Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot

Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot LVM:n 17.12.2012 julkistaman ajoneuvojen käyttöasetuksen muutosluonnoksen ajoneuvot 18.1.2013 Antti Korpilahti antti.korpilahti@metsateho.fi Olavi H. Koskinen

Lisätiedot

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN PONSSE SCORPION PONSSE SCORPION -HARVESTERI YLIVOIMAISTA TEHOA & ERGONOMIAA Uskomaton näkyvyys ja ohjattavuus, vakaudeltaan voittamaton, tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla,

Lisätiedot