Atego. Antos. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia.

Transkriptio

1 Atego. Antos. Jakeluliikenne. 6,5 26 tonnia.

2 Sisältö. Mercedes-Benz jakeluliikenteessä 3 4 Atego 6,5 16 t 5 18 Ohjaamot, varusteet 9 14 Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto Ajomukavuus, päällirakenteiden asennettavuus Tekniset tiedot Atego Ohjaamovaihtoehdot Malliyleiskatsaus Antos t Ohjaamot, varusteet Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto Runko, alusta, jousitus Toimialakohtaiset autokonseptit Antos Loader 39 Antos Volumer 40 Tekniset tiedot Antos Ohjaamovaihtoehdot Säiliövaihtoehdot 43 Moottoreiden tehotiedot, 44 rungon takaylitys, päätypoikkipalkit Malliyleiskatsaus Kaikkia malleja koskeva sisällysluettelo Tehokkuutta jakeluliikenteeseen Investointi Kulutus Huolto Jäännösarvo Avustin- ja turvajärjestelmät Alkuperäistarvikkeet 69 70

3

4 Mercedes-Benz jakeluliikenteessä. Jakeluliikenteessä pätevät aivan omat lait. Jakeluliikenteeseen tarkoitettu 6,5 16 t:n Atego ja jakeluliikenteeseen tarkoitettu vähintään 18 t:n Antos on suunniteltu siten, että ne täyttävät alasi vaatimukset parhaalla mahdollisella tavalla. Atego sopii erinomaisesti esimerkiksi viheralueiden rakentamiseen, huonekalujen kuljettamiseen, kylmäkuljetuksiin ja kappaletavaran kuljettamiseen. Antosilla voi kuljettaa tehokkaasti esimerkiksi elintarvikkeita, kylmätuotteita, kappaletavaraa ja juomia sekä säiliö- ja siilotuotteita ja se sopii erinomaisesti tehtäviin, joissa kulje tettavat määrät ovat erityisen suuria. Molemmissa malleissa on miellyttävä työskentelytila, tarkkaan suunnitellut ja käyttötarkoitukseen mukautetut laitteistokokoonpanot, kulutusta vähentävä ja tehokas tekniikka sekä kattava huolto- ja palvelutarjonta, mikä parantaa kokonaistaloudellisuutta. Hyppää kyytiin ja koe Mercedes-Benz jakeluliikenteessä. Mercedes-Benz jakeluliikenteessä 4

5

6 Ajaminen on kevyttä. Atego 6,5 16 t. Arvo. Ensi silmäyksellä ja tuhansien ajokilometrien jälkeen: Atego on kaikilta osin suurenmoinen. Siihen vaikuttavat ratkaisevat tekijät kuten ensiluokkainen laatu, erinomainen luotettavuus ja kestävä rakenne. Muita etuja ovat erinomainen työskentely- ja ajomukavuus, tehokas ja ympäristöä säästävä voimansiirtotekniikka sekä erinomainen päällirakenteiden asennettavuus. Ne korostavat Ategon arvoa ja tekevät siitä parhaan vaihtoehdon kevyeen jakeluliikenteeseen. Käyttö. Ategon voi muokata helposti omaan käyttötarkoitukseen sopivaksi, sillä siihen on saatavissa neljä ohjaamoversiota ja kolme erilaista kojetauluversiota. Kaikki ohjaamot ovat erittäin ergonomisia ja miellyttäviä, minkä lisäksi niihin on saatavissa lukuisia eri käyttötarkoituksiin sopivia varusteita. Ne helpottavat työskentelyä niin Ategon sisällä kuin sen ympärillä. Atego on vahva myös voimansiirron osalta: autoon on saatavana kuhunkin käyttötarkoitukseen sopivat säästeliäät ja kestävät Euro VI -moottorit, Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka ja erilaisia vaihtamisohjelmia. Lisäksi valikoimassa on useita vaihteisto- ja akseliyhdistelmiä. Eikä tule myöskään unohtaa varmaa ja ylivoimaista ajokäyttäytymistä, jonka avulla kuljettaja selvittää vaikeat ajotilanteet ja auton siirtelyn vaivattomasti. Muita Ategon etuja ovat pitkät huoltovälit, korjaus- ja huoltotöihin soveltuva rakenne sekä erinomainen päällirakenteiden asennettavuus. Ategon avulla työ kevyessä jakeluliikenteessä sujuu vaivatta. Hyppää kyytiin. Atego 6,5 16 t 6

7

8 Mittatilauksena kevyeen jakeluliikenteeseen. Työ 6,5 16 t:n jakeluliikenteessä sujuu mahdollisimman hyvin kuljettajan ergonomisen ja mukavan työaseman ansiosta. Työntekoa helpottavat lisäksi kestävät Euro VI -moottorit, Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka ja ylivoimaisen varma ajokäyttäytyminen. Käyttö. Ategon lukuisat käyttötarkoitukseen sovitetut varusteet takaavat sen, että työ jakeluliikenteessä sujuu vaivattomasti. Ategon neljä mm leveää ohjaamoversiota kääntävät katseet ulkomuodollaan, minkä lisäksi niiden sisätilat ovat erityisen vakuuttavat: Ategon käyttötarkoituksenmukaisuus on erinomainen, sillä siihen on saatavissa kolme erilaista kojetauluversiota. Mittariston, monitoimiohjauspyörän ja mukavien istuinten kanssa ne takaavat erinomaisen ajo- ja työskentelymukavuuden. Kaikki hallintalaiteet ja säilytystilat on sijoitettu ergonomisella tavalla ja niiden käyttö on helppoa autossa työskenneltäessä. Ategon vahvuudet näkyvät selvästi myös ajon aikana. Niitä ovat mm. miellyttävä ohjaustuntuma tarkan ohjauksen ja edistyksellisen taka-akselituennan myötä, Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka sekä kestävät ja polt toainetta säästävät neli- ja kuusisylinteriset rivimoottorit. Koska jakeluliikenteessä tehtävää työtä koskevat vaatimukset ovat hyvin erilaisia, Atego täyttää kaikki toiveet myös päälli rakenteiden asennettavuuden osalta. Auton käyttömukavuutta parantavat mm. sähkö-/elektroniikkakonsepti ja erilaiset tehtaalta saatavat varusteratkaisut. Kaiken kaikkiaan 6,5 16 t:n Atego soveltuu erinomaisesti päivittäiseen käyttöön jakeluliikenteessä. Nyt ja tulevaisuudessa. 1) Saatavuus riippuu painoluokasta ja moottorista. Matala autoon nousu. Yksi tai kaksi askelmaa1), pitkälle avautuvat ovet ja kahvat molemmilla puolilla tekevät autoon nousemisesta helppoa, turvallista ja miellyttävää. Atego 6,5 16 t 8

9 Hyvä käyttötarkoituksenmukaisuus parantaa motivaatiota. Atego-ohjaamot. Heti ensi silmäyksellä ja tarkemman tarkastelun jälkeen Ategon neljä ohjaamoa osoittavat, mistä alle 16 t:n autojen jakeluliikenteessä on kyse: kolme kojetauluversiota, tarkasti suunniteltu ergonomia, erinomainen ajo- ja työskentelymukavuus sekä useita käytännöllisiä yksityiskohtia. moottoritunnelilla, on miellyttävä työskentelypaikka, josta on hyvä näkyvyys ja L-ohjaamo BigSpace1). Ohjaamon seisomakorkeus2) on mm (moottori tunneli 320 mm), joten ohjaamo on miellyttävä ja siinä on paljon liikkumavapautta joka mahdollistaa pidemmän päällirakenteen. myös pitkillä matkoilla. S-ohjaamo ClassicSpace. Kokonsa puolesta S-ohjaamo ClassicSpace, 320 mm L-ohjaamo ClassicSpace1). Lukuisten säilytystilojen ja mukavan vuoteen ansiosta ohjaamo 320 mm:n moottoritunnelilla on miellyttävä ja siinä on paljon liikkumavapautta myös pitkillä matkoilla. Koska tilaa on paljon, työskentely on helpompaa ja lepojakson viettäminen alavuoteella sujuu mukavasti. Tavarat on helppo pitää järjestyksessä lukuisten säilytystilojen avulla. S-ohjaamo ClassicSpace, pidennetty1). Ulkomitoiltaan kompakti ohjaamo 320 mm:n moottoritunnelilla on miellyttävä työskentelypaikka, josta on hyvä näkyvyys. 180 mm taaksepäin siirretty takaseinä antaa ohjaamoon lisää tilaa. S-ohjaamo ClassicSpace L-ohjaamo BigSpace Atego 6,5 16 t Ohjaamot, varusteet 9

10 Kojetauluversiot. Ategoon on saatavana kolme kojetauluversiota, jotta kaikkiin käyttötarkoituksiin löytyy sopiva kojetaulu. Kaikki kolme vakuuttavat käyttölaitteiden ergonomisen sijainnin ja käytännöllisten säilytystilojen ansiosta. Standard-kojetaulu. Kuljettajan ulottuvilla olevasta mukitelineestä pistorasiaan: Standard-kojetaulu3) tekee jakeluliikenteen kuljettajan työstä helpompaa ja miellyttävämpää. käyttö monitoimiohjauspyörän näppäimillä sekä saattovalot. Lyhyesti: useita tekijöitä, jotka helpottavat arkipäivän työtä. Peruutuskameran asennusvalmius1). Peruutuskamera paran taa turvallisuutta ja käyttömukavuutta autoa siirreltäessä. Asennusvalmiuden ansiosta sen voi asentaa jälkikäteen. Kuva näkyy mittaristossa. Mukavuus yksityiskohtaisesti. Ategossa on lukuisia käytännöllisiä ja mukavuutta lisääviä toimintoja. Niitä ovat esimerkiksi mukavuuspainotteinen vilkkujen näppäystoiminto, seisontajarrun ja valojen varoitusääni, vakionopeussäätimen 1) Lisävaruste. 2) Seisomakorkeus istuinten edessä. 3) Vakiovaruste keski-istuimen yhteydessä. Comfort-kojetaulu1). Ohjaamossa on lisää säilytystilaa kojetaulun alapuolella Klassinen kojetaulu. Tämä kojetauluversio sopii erinomaisesti jakeluliikenteeseen, sillä apukuljettajan puolelle siirtyminen on helppoa ja kojetaulussa on paljon olevissa säilytyslokeroissa, joten ohjaamossa on entistäkin enemmän tilaa tava- säilytystilaa. Kaikki on sijoitettu ergonomisesti kuljettajan käden ulottuville. Pehmeät pinnat antavat laadukkaan vaikutelman. roille. Tällöin tavarat pysyvät paikoillaan myös pidemmillä matkoilla. Atego 6,5 16 t Ohjaamot, varusteet 10

11 Atego työpaikkana. Rento ja keskittynyt työskentely Ategon työpiste vakuuttaa heti ensi silmäyksellä. Siinä on miellyttävät istuimet, monitoimiohjauspyörä, käyttöjärjestelmä, johon on integroitu ajoonlähtötarkastus, sekä ergonomisesti sijoitetut säilytyslokerot ja hallintalaitteet. Mercedes PowerShift 3. Tuntuva dynamiikka, helppo käsittely ja alhainen kulutus: Vaihdeautomatiikka huolehtii tarkasta vaihteen valinnasta, lyhyistä kytkeytymisajoista, erinomaisesta ajomukavuudesta ja optimaalisesta taloudel lisuudesta. 10,4 cm:n mittaristo. Käyttöjärjestelmässä on useita uusia toimintoja ja näyttöjä, ja se näyttää kaikki tärkeät tiedot nopeasti, kattavasti ja havainnollisesti. Radiot. Ategoon on saatavana CD-radio3), CD-radio, jossa on Bluetooth liitäntä1), ja CD-radio Bluetooth comfort1). Kaikissa radiomalleissa on USB- ja Aux-/In-liitäntä. Monitoimiohjauspyörä. Käyttönäppäimillä, joita on kahdeksan sekä oikealla 12,7 cm:n mittaristo ja videotoiminto1). Tässä mittaristossa on valmius peruu- Vakiona on paineilmatehostettu käsivalintainen vaihteisto. Se on erittäin että vasemmalla puolella, voi käyttää useita toimintoja. Käyttönäppäimillä voi tuskameran2) käyttöä varten erinomaisen mukavuuden ja entistäkin paremman ergonominen ja siinä on erinomainen vaihtamistarkkuus ja alhaiset kytkentävoimat. esimerkiksi vastata puheluihin ja muuttaa radioasetuksia. turvallisuuden aikaansaamiseksi. Peruutuskamera näyttää auton takana olevan Paineilmatehostetun käsivalintaisen vaihteiston lisäksi on saatavissa myös alueen. vaihdeautomatiikalla varustettu vaihteisto. Atego 6,5 16 t Ohjaamot, varusteet 11

12 Istuimet. Kaikki istuimet vakuuttavat erinomaisella istuinmu kavuudellaan. Käyttöelementit on sijoitettu paikoille, joilla niitä on helppoa ja luonnollista käyttää. Istuinosat ovat erityisen leveitä, ja istuimien säätöalue on suuri: jopa 250 mm pituussuunnassa ja jopa 120 mm korkeussuunnassa. Kuljettajan jousitettu istuin, perus1). Ilmajousitettu istuin on äärimmäisen mukava, siinä on useita säätömahdollisuuksia ja sen päällinen on valmistettu sileäpintaisesta kankaasta. Lämmitys- ja tuuletuslaite. Ategossa on suorituskykyinen ilmakäyttöinen lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, joka vakuuttaa mm. nopealla reagointikyvyllään. 1) Lisävaruste. 2) Peruutuskamera on saatavissa Mercedes-Benz-tarvikkeena. 3) Vakiovaruste L-ohjaamossa. Lisälämmitin1). Lisälämmitin täydentää ohjaamon lämmitysjärjestelmää. Se voi toimia lisälämmityksenä moottorin ollessa sammutettuna tai yhdessä auton lämmitysjärjestelmän kanssa. Ilmastoitu jousitettu istuin1). Ilmajousitettu, ilmastoitu kuljettajan istuin pitää istuimen lämpötilan miellyttävänä ja on samalla erityisen mukava istuttava. Mukavuutta parantavat myös kyynärnojat ja istuinlämmitys. Jousitettu mukavuusistuin1). Ilmajousitettua istuinta voi säätää yksilöllisesti, Asennusvalmius multimediakäytölle1). Matkapuhelinten, MP3-soitinten ja yleisesti Diffuusisuutin. Se vähentää talvella sivulasien huurtumista ja jäätymistä, minkä ansiosta se tarjoaa erinomaisen ergonomian ja mukavuuden. Lisäksi saatavilla olevien navigointijärjestelmien liittäminen on helppoa adapteritelineen ja kesällä sen kautta voi puhaltaa viileää ilmaan kuljettajaa kohti. mukavuutta parantaa istuimeen integroitu istuinlämmitys. ansiosta. Laitteiden äänentoisto tapahtuu auton kaiutinten kautta. Atego 6,5 16 t Ohjaamot, varusteet 12

13 Säilytystilat ja säilytyslokerot. Säilytyslokerovaihtoehdot täyttävät vaativimmatkin toiveet. Niiden avulla on helppo pitää tavarat järjestyksessä ja ne parantavat ohjaamon yleisilmettä ja tehokkuutta. Ohjaamoon saa esimerkiksi suuret säilytystilat kojetaulun päälle ja säilytyslokerot kojetauluun, moottoritunnelin päälle ja oviverhoukseen kaikki on sovitettu optimaalisesti käytössä olevien tavaroiden mukaan. Esimerkiksi aurinkolasit, juomat, rahtikirjat ja muut pienet esineet, kuten kynät, pysyvät hyvässä järjestyksessä. Säilytystila tuulilasin yläpuolella, kaksi lokeroa. Molemmat lokerot ovat tuulilasin yläpuolella ja niihin ylettyy helposti sekä kuljettajan että apukuljettajan istuimelta käsin. FleetBoardin1) yhteydessä kuljettajanpuoleista lokeroa ei ole. Matala säilytyskaukalo2). Se on asennettu moottoritunnelin päälle kuljettajan ja apukuljettajan istuimen väliin, ja siinä on kaksi mukitelinettä ja paikka tuhkakupille. L-ohjaamon ClassicSpace säilytyslokerot. L-ohjaamosta ClassicSpace löytyy säilytystilaa paitsi kojetaulusta, ovista ja moottoritunnelin päältä, myös esimerkiksi tuulilasin yläpuolella ja lepotason alla sijaitsevista säilytyslokeroista. Jäähdytyslokero moottoritunnelin päällä. Moottoritunneliin asennetussa jäähdytyslokerossa2) voi säilyttää pulloja ja elintarvikkeita toistaan erillään. Kansi toimii lisäksi asiakirjapitimenä ja askelmana ylävuoteelle. BigSpace-ohjaamon säilytyslokerot. L-ohjaamon BigSpace kolme tuulilasin yläpuolelle sijoitettua kookasta säilytyslokeroa tarjoavat runsaasti säilytystilaa. Yhdessä Korkea säilytystila2). Siinä on 15 l tilaa päivittäisille tavaroille, minkä ansiosta lokerossa on kansi. Pienempi, avonainen säilytystila lokeroiden alapuolella täydentää säilytystilatarjontaa ja auttaa pitämään tavarat järjestyksessä. ohjaamo on helppo pitää järjestyksessä. Lisäksi se tekee ylävuoteeseen nousemisesta turvallista. Atego 6,5 16 t Ohjaamot, varusteet 13

14 Istuin-vuode-yhdistelmä2). Istuin-vuode-yhdistelmä tarjoaa joko makuupaikan tai istuinpaikat jopa neljälle henkilölle. Mukavuusvuode, ylhäällä, leveä, säädettävissä vaakata soon3). Ylämukavuusvuode, jossa on seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja, tarjoaa ihanteellisen lepo- ja nukkumis mukavuuden. Patjat. Seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja takaa rentouttavan unen. Vielä enemmän mukavuutta tarjoaa monivyöhykkeinen Premium-mukavuuspatja2), jonka saa sekä ylä- että alavuoteeseen. 1) Saatavissa lisävarusteena. 2) Lisävaruste. 3) Ei saatavissa L-ohjaamoon ClassicSpace. 4) Lisävaruste S- ja M-ohjaamoihin. 5) Peruutuskamera on saatavissa Mercedes-Benz-tarvikkeena. Säilytysverkko takaseinällä4). Ylimääräisillä säilytyslokeroilla ohjaamoon saadaan lisää säilytystilaa. Alavuode. Pidennetyn S-ohjaamon 610 mm:n levyisessä alavuoteessa2) on 90 mm:n paksuinen kylmävaahtopatja, joten lepääminen ja nukkuminen on miellyttävää. Käyttö/ohjaamo, varusteet Edut pähkinänkuoressa. Neljä ohjaamoa ja kolme kojetauluversiota käyttötarkoituksen mukaan Ergonominen työasema Helppolukuinen mittaristo, jossa on 10,4 cm:n TFT-värinäyttö, tai mittaristo, jossa on 12,7 cm:n TFT-värinäyttö2), videotoiminto ja asennusvalmius peruutuskameralle5) Käyttöjärjestelmä, jossa on ajoonlähtötarkastus Helppokäyttöinen monitoimiohjauspyörä Käsiteltävyyttä parantava Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka tai käsivaihteisto, jossa on vaihtamistehostus2) Kattava valikoima leveitä ja miellyttäviä istuimia, joissa on paljon säätömahdollisuuksia Ilmakäyttöinen lämmitys- ja tuuletuslaite Ilmastointilaite2) ja lisälämmitin2) Kattava säilytystilakonsepti Mukavuusvuode alhaalla. L-ohjaamojen optimaalisesta lepo- ja nukkumismukavuudesta huolehtivat 680 mm leveät ja mm pitkät vuoteet. Yksiosainen, korkealaatuinen, 110 mm paksu seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja, jossa on jousitusjärjestelmä, tukee kehon osia yksilöllisesti ja huolehtii samalla tehokkaasta tuuletuksesta. Lukuisia radiovaihtoehtoja2) ja multimedialiitäntöjä2) Mukavat vuoteet L-ohjaamoissa ClassicSpace ja BigSpace Atego 6,5 16 t Ohjaamot, varusteet 14

15 Tiimityötä, joka vakuuttaa jokaisella ajokerralla. Tehokkaat, mutta säästeliäät neli- ja kuusisylinteriset moottorit sekä Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka helpottavat ajoa vaativissakin olosuhteissa. Moottori- ja pakokaasuteknologia. Voimakas, luotettava, taloudellinen Ategon Euro VI -moottorit kuluttavat vähän, reagoivat nopeasti ja käyvät tasaisesti. Euro VI -rivimoottoreiden ympäristöystävällisyyden perustan muodostavat esimerkiksi äärimmäisen tehokas, vähän nokihiukkasia aiheuttava palaminen ja jäähdytetty pakokaasun takaisinkierrätys. Moottorijarru 1). Kolmivaiheinen moottorijarru, jonka jarrutusteho on jopa 235 kw, vähentää käyttöjarrun kulumista ja parantaa turvallisuutta sekä auton hallittavuutta. Suurtehomoottorijarru 2). Turvallisuuden parantamiseksi entisestään on autoon saatavana kolmivaiheinen, kulumaton kestojarru, jonka jarrutusteho 3) on jopa 300 kw. Vaihteistoversiot. Atego on helppo mukauttaa käyttötarkoitukseen sopivaksi 6-, 8- tai 9-portaisen vaihteiston avulla. Lisäksi siihen täydellisesti sovitettujen perävälitysten ansiosta ajaminen on taloudellista. Mercedes PowerShift 3. Tuntuva dynamiikka, helppo käsittely ja alhainen kulutus: Vaihdeautomatiikka huolehtii tarkasta vaihteen valinnasta, lyhyistä kytkeytymisajoista, erinomaisesta ajomukavuudesta ja optimaalisesta taloudellisuudesta. Economy-säätöohjelma tukee erityisen taloudellista ajotapaa. Power-säätöohjelmassa kierroslukua nostetaan 100 kierrosta jokaisessa vaihtamistapahtumassa, jotta moottorin teho on käytettävissä pidempään. Teho (kw) OM 934 5,1 l Kierrosluku (1/min) R4 5,1 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr /min kierr /min 115 (156) (177) (211) (231) Pienempi iskutilavuus, suurempi teho. Ategon nelisylinteriset rivimoottorit, joiden teho on jopa 170 kw (231 hv) ja enimmäisvääntömomentti jopa 900 Nm, vakuuttavat suorituskyvyllään, joka oli ennen kuusisylinteristen moottoreiden yksinoikeus. Vääntömomentti (Nm) Atego 6,5 16 t Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto 15

16 Vaihtamisohjelma economy. Vaihtamisohjelma Standardin lisäksi on tilattavissa toiseksi vaihtamisohjelmaksi Economy. Se tukee erityisen taloudellista ajotapaa. Se on toiminnallinen lisäys Standard-säätöohjelmaan. Vaihtamisohjelma power 4). Vaihtamisohjelma tukee ketterää ajotapaa pinnanmuodoiltaan haastavassa maastossa. Ajotilan power ollessa valittuna jokaisen vaihtamistapahtuman kierroslukua nostetaan standard-ajotilaan nähden 100 kierr./min. Siten moottorin täysi teho on käytettävissä pidempään. Lisätoiminnot. Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan lisätoiminnot, kuten vaihtaminen 1. vaihteelta suoraan peruutusvaihteelle sekä myös nopea peruutusvaihde 5), helpottavat auton siirtelyä. Liikkeellelähtö on erityisen miellyttävää ryömintätoiminnon ansiosta. 1) Vakiovaruste 9,5 t alkaen. 2) Lisävaruste. 3) Riippuu moottorimallista. 4) Vaihtoehto ilman lisähintaa. 5) Kaksi peruutusvaihdetta 8-vaihteisessa vaihteistossa. 6) V max 89,8 km/h mahdollinen kaasupolkimen avulla. Teho (kw) OM 936 7,7 l Kierrosluku (1/min) Vääntömomentti (Nm) Vaihtamisohjelma economy Kickdown ei mahdollinen economy standard Kickdown mahdollinen power manuaalinen Kickdown ei mahdollinen power Kickdown mahdollinen Käyttö/moottorit, vaihteisto Edut pähkinänkuoressa. Säästeliäät, luotettavat neli- ja kuusisylinteriset rivimoottorit, joiden vääntömomentti on suuri alhaisilla kierrosluvuilla Kaksi iskutilavuusluokkaa, seitsemän tehotasoa välillä 115 kw (156 hv) 220 kw (299 hv) Suorituskykyinen vakiomoottorijarru tai suurtehomoottorijarru 2) R6 7,7 l:n iskutilavuus kw (hv) Nm kierr /min kierr /min 175 (238) (272) (299) 1200 Ajotila EcoRoll ei poiskytkettävissä V max 6) 85 km/h EcoRoll poiskytkettävissä V max 89,8 km/h EcoRoll poiskytkettävissä V max 89,8 km/h EcoRoll deaktivoitu V max 89,8 km/h Erilaisia 6-, 8- ja 9-portaisia vaihteistoja käyttötarkoitukseen optimoituja voimansiirtokonfiguraatioita varten Vaihdeautomatiikka Mercedes PowerShift 3, jossa on vaihtamisohjelma economy tai power Suurempi teho, suurempi vääntömomentti. Kuusisylinteriset rivimoottorit muodostavat jopa 220 kw:n (299 hv) tehollaan ja 1200 Nm:n enimmäisvääntömomentillaan juuri käyttövaatimustesi mukaisen voiman. Ategon vaihtamisohjelmat. Ategoon saa vaihtamisohjelmat economy ja power, joista voi valita yhden auton ostohetkellä. Ajotilat parantavat ajomukavuutta ja tehokkuutta. Atego 6,5 16 t Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto 16

17 Työskentele tehokkaasti, aja varmasti. Ategolla se onnistuu. Ategolta voit odottaa paljon. Esimerkiksi tehokasta työskentelyä sekä erinomaista ajokäyttäytymistä ja päällirakenneys tävällisyyttä. Käytännössä kaikkea, mitä tarvitset ja mistä et halua luopua ensimmäisen ajon jälkeen. Ajomukavuus. Atego saa aikaan erinomaisen ja varman ajotunteen. Tästä huolehtivat ajovakauden hallinta, ohjaamon kiinnitys, ohjaus, taka-akselin tuenta ja jousitus, jotka tekevät saumatonta yhteistyötä. Jousitusvaihtoehdot. Ategossa on painoltaan optimoidut yksi- tai monilehtiset paraabelijouset. Ajomukavuutta voi parantaa lisäksi teräs- ja ilmajousituksella ja yli 12 t:n autoissa täysilmajousituksella1). Ohjaamon kiinnitys, takana, vahvistettu1). Vahvistetuilla, takimmaisilla kierrejousilla varustettu ohjaamon kiinnitys parantaa teräsjousitettujen ohjaamojen jousitusmukavuutta, kun ohjaamossa on esimerkiksi istuin-/vuodeyhdistelmä. Ohjaa tarkasti. Ategon herkän ohjauksen ansiosta auton siirtely on helppoa Ategon taka-akselin tuenta. Ylivoimaisen ajokäyttäytymisen takaamiseksi ja tarkkaa. Suurilla nopeuksilla ajettaessa ohjausgeometria tekee suoraanajosta ilmajousitetussa Ategossa 10,5 t:iin ja matalarunkoisessa mallissa 12 t:iin asti vakaata, helpottaa kaistalla pysymistä ja vähentää vastaohjaustarvetta. sekä teräsjousitetussa Ategossa on varusteena taka-akselin tuenta2), joka vähentää aliohjautumista kallistumisen aikana. Atego 6,5 16 t Ajomukavuus, päällirakenteiden asennettavuus 17

18 Ilmajousitettu etuakseli. Ilmajousitettu etuakseli3) parantaa ajomukavuutta, sillä korin korkeustasoa tasataan automaattisesti kuormituksen ollessa epätasainen. Korkeus sovitetaan rampin korkeuteen myös autoa kuormattaessa. Ategon päällirakenteiden asennettavuus. Päällirakenteiden asennettavuutta parantaa esimerkiksi parametritettävä erikoismoduuli, joka helpottaa liitäntöjen tekemistä sekä päällirakenteiden integrointia ja käyttöä. Lisäksi lukuisat toimenpiteet vaikuttavat siihen, että saat Ategon käyttöösi mahdollisimman nopeasti, esimerkkeinä osien optimoitu sijainti rungossa ja useat tehtaalla asennettavat valmius varusteet. Takalaitanostinpaketti. Takalaitanostinpaketti1) sisältää varusteet, joita tarvitaan takalaitanostimen jälkiasentamiseen. Moottorivoiman ulosotto edestä, Frigoblock-generaat torin AW30 asennusvalmius. Asennusvalmius helpottaa jäähdytyslaitteiston generaattorin AW301) jälkiasennusta. Käyttö/ajomukavuus, päällirakenteiden asennettavuus Edut pähkinänkuoressa. Erinomainen ajomukavuus ja päällirakenneystävällisyys Ajovakauden hallinta Ohjaamon nelipistekiinnitys Aliohjautuminen kallistumisen aikana on vähäistä optimoidun taka-akselin tuennan2) ansiosta Suora ja tarkka ohjaus helpottaa kaistalla pysymistä ja vähentää vastaohjaustarvetta Auton käyttötarkoituksen mukaan suunnitellut jousitusversiot: teräsjousitus, teräs-/ilmajou situs tai täysilmajousitus erinomaisen ajomukavuuden ja kuormaa säästävän kuljetuksen saavuttamiseksi Erinomaiset mahdollisuudet päällirakenteen liittämiseen ja integroimiseen Taloudelliset varusteratkaisut tehtaalta Kallistuksenvakain, taka-akseli. Kestävä kallistuksenvakaaja vähentää auton Parametritettävä erikoismoduuli. Parametritettävä erikoismoduuli1) (PSM) 1) Lisävaruste. kallisteluliikkeitä ja parantaa siten turvallisuutta ja ajomukavuutta. Se sijaitsee takaa täydellisen tietojenkäsittelyn ja kitkattoman tiedonvaihdon auton ja 2) Ilmajousitettuun Atego-malliin, jonka paino on enintään 10,5 t ja 12 t, taka-akselilla rungon alla. päällirakenteen välillä. 3) Lisävaruste 12 t alkaen. matala runko, sekä kaikkiin teräsjousitettuihin Atego-malleihin. Atego 6,5 16 t Ajomukavuus, päällirakenteiden asennettavuus 18

19 Atego Ohjaamoversiot S-ohjaamo S-ohjaamo ClassicSpace Ulkoleveys: mm Ulkopituus: mm Sisäleveys: mm Seisomakorkeus: mm S-ohjaamo ClassicSpace S-ohjaamo ClassicSpace Pidennetty S-ohjaamo ClassicSpace Ulkoleveys: mm Ulkopituus: mm Sisäleveys: mm Seisomakorkeus: mm S-ohjaamo ClassicSpace, pidennetty S-ohjaamo ClassicSpace, pidennetty Tekniset tiedot Atego Ohjaamovaihtoehdot 19

20 2 250 L-ohjaamo L-ohjaamo ClassicSpace Ulkoleveys: mm Ulkopituus: mm Sisäleveys: mm Seisomakorkeus: mm L-ohjaamo ClassicSpace L-ohjaamo ClassicSpace L-ohjaamo BigSpace Ulkoleveys: mm Ulkopituus: mm Sisäleveys: mm Seisomakorkeus: mm L-ohjaamo BigSpace L-ohjaamo BigSpace Tekniset tiedot Atego Ohjaamovaihtoehdot 20

21 Ategon malliyleiskatsaus Painoluokka 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 1) 13,5 15 Akselit 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 Taka-akselin jousitus Teräs Teräs Teräs Teräs Teräs Teräs Teräs Teräs Moottorit OM kw (156 hv) 2) 130 kw (177 hv) x x x x 155 kw (211 hv) x x x x x x x 170 kw (231 hv) x x x x x x x OM kw (238 hv) x x x x x x 200 kw (272 hv) x 3) x x 220 kw (299 hv) x 3) x x Akseliväli 3020 mm 3320 mm x x x x x 3560 mm 3) 3620 mm x x x x x x 2) 4160 mm x 3) x x 4220 mm x x x x x x 2) 4760 mm x 3) x x 4820 mm x x x x x 2) 5360 mm x 3) x x 5420 mm x 2) 5960 mm x 3) 6260 mm x 3) x Ohjaamot S-ohjaamo ClassicSpace S-ohjaamo ClassicSpace, pidennetty x x x x x x x x L-ohjaamo ClassicSpace x x x x x x x x L-ohjaamo BigSpace x x x x x x x x Tekniset tiedot Atego Malliyleiskatsaus 21

22 Ategon malliyleiskatsaus 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 1) 13,5 15 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma 2) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 3) x x x 3) x x x 3) x x 2) x 3) x x x x x x x x 2) x 3) x x x x x x x 2) x 3) x x x 2) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Vakiovaruste. x Toimitettavissa lisävarusteena. Ei toimitettavissa. 1) Saatavissa myös matalarunkoisena autona. 2) Saatavissa vain rakennemalliin, jossa on matala runko. 3) Saatavissa vain rakennemalliin, jossa on vakiomallinen runko. Tekniset tiedot Atego Malliyleiskatsaus 22

23

24 Raskas jakeluliikenne on nyt kevyttä. Antos t. Käsittely. Antos on kehitetty erityisesti vähintään 18 t:n jakeluliikenteen autoja ajatellen, jotta esimerkiksi elintarvikkeiden, kylmätavaran, nesteiden ja siilotuotteiden kuljettaminen onnistuu tehokkaasti. Autoon on saatavana useita erilaisia ohjaamoversioita, joten ohjaamo täyttää lähes kaikki päällirakenteen pituutta, hyötykuormaa, käytettävissä olevaa tilaa ja näkyvyyttä koskevat vaatimukset. Lisäksi ergonomisen työpisteen miellyttävät ja kuljettajan kuntoa ylläpitävät istuimet, monitoimiohjauspyörä ja helppolukuinen mittaristo tekevät auton käsittelystä helppoa ja tarkkaa. Mercedes PowerShift 3, nopeasti reagoivat Euro VI -moottorit, käyttötarkoitukseen sovitetut vaihteisto-/akseliyhdistelmät ja tarkasti sovitettu alusta takaavat hyvän ajotuntuman. Toimialakohtaiset autokonseptit. Antos Loader ja Antos Volumer mahdollistavat erityisen taloudellisen kuljetuksen aloilla, joilla hyötykuorma ja tilavuus ovat ratkaise vassa asemassa. Antos Loaderin hyötykuorma on todella suuri sillä voi kuljettaa yksinkertaisesti enem - män. Olipa kuormana sitten viljaa tai kaasua. Antos Volumerissa on valtavasti tilaa kuormalle joten voit kuljettaa erityisten tehokkaasti esimerkiksi auto - teolli suuden tilaustuotteita tai kodinkoneita, kuten jääkaap - peja tai pesukoneita. Antos t 24

25

26 Täydellinen käsiteltävyys: aika, kuormaus ja auto kaikki hallussa. Antosissa on käytännössä kaikki, mitä tarvitset päivittäisten työtehtävien suorittamiseen yli 18 t:n jakeluliikenteessä: mukava ja käytännöllinen työpiste, dynaaminen ja nopeasti reagoiva voimansiirto sekä erinomainen ajokäyttäytyminen. Käsittely. S- ja M-ohjaamot ClassicSpace ja M-ohjaamo CompactSpace tarjoavat parhaat edellytykset siihen, että voit päivittäisessä työssäsi täyttää jatkuvasti kasvavat vaati mukset nopeasti, miellyttävästi ja helposti. Näiden ohjaamoiden ansiosta voit keskittyä johdonmukaisesti kuhunkin tehtävään, sillä niissä on erinomainen päällirakenteen pituuden, hyötykuorman sekä mukavan ja käytännöllisen työskentelypaikan yhdistelmä. Ohjaamon yhtenäinen leveys on mm, joten näkyvyys on erinomainen, ja matala, porrasmainen oviaukko vähentää kuljettajan kuormitusta. Miellyttävästä kuljettajan istuimesta ja kuljettajan tarpeita ajatellen suunnitellusta, epäsymmetrisestä kojetaulusta välittyy erinomainen tunnelma heti ensi silmäyksellä. Lyhyesti: Huolellisesti suunniteltu ergonomia, vaivaton käytettävyys ja käytännölliset säilytystilat muodostavat harmonisen, työtä keventävän kokonaisuuden. Myös Antosin nopeasti reagoiva, dynaaminen voimansiirto vakuuttaa heti alusta alkaen. Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan ja käyttötarkoitukseen sovitettujen vaihteistojen ja perävälityksen yhteydessä kestävät Euro VI -moottorit takaavat jokaisessa ajotilanteessa tuntuvan dynamiikan ja edullisen ajonautinnon. Lisäksi suora ja tarkka ohjaus, leveä runko, nelipalkeinen ilmajousitus ja taka-akselin tuenta1) takaavat saumattomalla yhteistyöllä erityisen turvallisen ja vakaan ajotuntuman. Niin maantiellä, kaupunkiliikenteessä kuin autoa siirreltäessä. Lisäksi erilaiset turvallisuus- ja avustinjärjestelmät vähentävät kuljettajaan kohdistuvaa kuormitusta. Käsittely on tuntuvasti helpompaa, jokaisella ajokerralla. 1) Saatavissa vain 4x2 -malleihin. Autoon nouseminen on tehty helpoksi. Ergonomisten, porrasmaisesti sijoitettujen ja liukastumista estävien askelmien avulla autoon nouseminen on miellyttävää ja helppoa, ja ne ovat vain yksi esimerkki siitä, miten Antos helpottaa työntekoa. Antos t 26

27 Kompromissien sijaan: kuusi vakuuttavaa ohjaamoversiota. Ei kompromisseja kuljettajan ja yrittäjän tarpeiden suhteen: Antosin kolme ohjaamoversiota, joiden moottoritunnelin korkeus on 170 mm tai 320 mm, vakuuttavat, sillä ne voidaan sovittaa tarkasti käyttötarkoituksen mukaan. Niiden avulla työnteko ja auton käsittely on mukavaa, tehokasta ja helppoa. Aamuvarhaisesta iltamyöhään, jokaisella ajokerralla. S-ohjaamo ClassicSpace mm leveä ja mm pitkä ohjaamo, jossa on M-ohjaamo ClassicSpace2). Ohjaamon leveys on mm ja pituus mm M-ohjaamo CompactSpace2) mm leveä ohjaamo, jossa on 320 mm:n 320 mm:n moottoritunneli, täyttää kaikki jakeluliikenteessä, lyhyillä ajomatkoilla ja ja siinä on 170 mm:n moottoritunneli, joten se sopii mihin tahansa käyttötar- moottoritunneli ja matala katto, soveltuu erityisen hyvin käyttötarkoituksiin, työmaaliikenteessä yksin tehtävän työn edellyttämät vaatimukset. koitukseen. Vuode2) parantaa käyttömukavuutta myös pidemmillä ajomatkoilla. joissa päällirakenne ulottuu katon päälle esimerkiksi autonkuljetusautoihin 1) ja kylmäkuljetuspäällirakenteiden yhteyteen. S-ohjaamo ClassicSpace M-ohjaamo ClassicSpace M-ohjaamo CompactSpace Antos t Ohjaamot, varusteet 27

28 Antos työpaikkana. Antos on käytännöllinen ja miellyttävä työskentelypaikka, joka toimii samalla tieto- ja ohjauskeskuksena. Ihanteellisesti kuljettajan tarpeita ajatellen suunniteltu kojetaulu tekee käsittelystä optimaalista kaikissa tilanteissa: tärkeimpiä auton toimintoja voi käyttää helposti ja varmasti monitoimiohjauspyörän avulla. Vaihdeautomatiikkaa käytetään ohjauspylvään oikeanpuoleisella vaihdevivulla. Myös muut hallintalaitteet, radio sekä käytännölliset säilytystilat ovat ergonomisia ja hyvin kuljettajan ulottuvilla. Lyhyesti sanottuna siinä on parhaat edellytykset tarkkuutta vaativaan työhön, rentoon ajamiseen ja tarkkaan käsittelyyn. Lisäksi Antosista voi muokata vieläkin yksilöllisemmän esimerkiksi tehtaalta saatavan mukavuuspaketin2) avulla. Monitoimiavain2). Se tarjoaa kaikki keskuslukituksen mukavuustoiminnot sekä mahdollistaa rengaspaineen ja valojen tarkastuksen. Lisäksi se toimii esimerkiksi radion ja lisälämmityksen kaukosäätimenä. Kaksi kaukosäädinavainta2). Kahden avaimen avulla voidaan välttää avainten saatavilla oloon liittyvät ongelmatilanteet ja kaksi kuljettajaa voi käyttää autoa toisistaan riippumatta. Moottorin start-stop-näppäin. Moottorin käynnistämiseen ja sammuttamiseen riittää yksi sormi. Paina vain moottorin start-stop-näppäintä. 1) 2) Vakiovaruste OM 936- ja OM 470 -moottoreissa. OM 471 -moottorista alkaen Siirtelytoiminnolla varustettu peili. Apukuljettajan puolen peili, jossa on vakiovarusteena on ClassicSpace-ohjaamo, jossa on 170 mm:n moottoritunneli. siirte lytoiminto2), helpottaa auton käsittelyä. Sen kautta puoliperävaunu tai Lisävaruste. perävaunu näkyy paremmin siirtelykäytössä. Antos t Ohjaamot, varusteet 28

29 10,4 cm:n mittaristo. Käyttöjärjestelmässä on useita uusia toimintoja ja näyttöjä, ja se näyttää kaikki tärkeät tiedot nopeasti, kattavasti ja havainnollisesti. CD-radio. Radio-/CD-yhdistelmä yksirivisellä näytöllä on helppo käyttää. Se on integroitu kojetauluun ja sopii 24 V:n sähköjärjestelmään. Nahkaverhoiltu ohjauspyörä. Laadukkaasti valmistettu nelipuolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä1), jonka halkaisija on 450 mm, lisää auton sisätilan mukavuutta ja antaa sille yksilöllisen ilmeen. Bluetooth :illa varustettu radio- ja navigointijärjestelmä1). 17,4 cm:n värinäytöllä, Bluetooth :illa ja mukavuustoiminnoilla varustettu järjestelmä avustaa ja viihdyttää kuljettajaa. Mittaristo, jossa on lisänäyttöjä. 12,7 cm:n mittaristo, jossa on TFT-värinäyttö1), Monitoimiohjauspyörä. Käyttönäppäimillä, joita on kahdeksan sekä oikealla Säätöalue. Monitoimiohjauspyörän voi säätää lähes pystysuoraan sen antaa perusteellisen kuvauksen auton toiminnoista. Mittaristo erottuu edukseen että vasemmalla puolella, voi käyttää useita toimintoja. Käyttönäppäimillä voi suuren säätövaran ansiosta. Tämä helpottaa ohjaamoon nousemista ja ohjaamosta häikäisemättömyytensä ja helppokäyttöisyytensä ansiosta. Siihen saa myös video- esimerkiksi vastata puheluihin, käyttää avustinjärjestelmiä ja muuttaa radioasetuksia. poistumista sekä tuo ohjaamoon lisätilaa taukojen aikana. toiminnon. Antos t Ohjaamot, varusteet 29

30 Istuimet. Kaikki istuimet vakuuttavat erinomaisella istuinmukavuudellaan. Käyttöelementit on sijoitettu paikoille, joilla niitä on helppoa ja luonnollista käyttää. Istuinosat ovat eri tyisen leveitä, ja istuimien säätöalue on suuri: jopa 250 mm pituussuunnassa ja jopa 120 mm korkeussuunnassa. Kuljettajan jousitettu istuin, perus1). Ilmajousitettu istuin on äärimmäisen mukava, siinä on useita säätömahdollisuuksia ja sen päällinen on valmistettu sileäpintaisesta kankaasta. Apukuljettajan toimintoistuin2). Istuinosa on 540 mm leveä ja sen voi kääntää ylös ja lukita paikalleen manuaalisesti. Näin ollen kuljettajalla on lepojakson aikana enemmän vapaata tilaa ja apukuljettajan ovelle on helpompi kulkea. Ilmastoitu jousitettu istuin. Ilmajousitettu, ilmastoitu kuljettajan istuin1) pitää istuimen lämpötilan miellyttävänä ja on samalla erityisen mukava istuttava. Mukavuutta parantavat myös kyynärnojat ja istuinlämmitys. Ilmastoidun ja jousitetun istuimen selkänojan ja istuinosan aktiivinen tuuletusjärjes telmä vähentää istumisesta aiheutuvaa lämpöä ja kosteutta. Lukuisat yksilölliset säätömahdollisuudet mahdollistavat ihanteellisen ergonomian. Keski-istuin3). Kun kuljettajan työaseman ja apukuljettajan istuimen välissä on ylimääräinen istuin, autoon mahtuu enemmän matkustajia. Istuimen selkänojaa voi säätää, ja siihen on integroitu pääntuki ja kolmipisteturvavyö. Keski-istuin, jossa on turvavyö, on asennettu moottoritunnelin päälle. 1) Lisävaruste. 2) Pois jätettävissä oleva vakiovaruste tiettyihin Loader-rakennemalleihin. 3) Saatavana S- ja M-ohjaamoon ClassicSpace. Jousitettu mukavuusistuin1). Ilmajousitettua istuinta voi säätää yksilöllisesti, minkä ansiosta se tarjoaa erinomaisen ergonomian ja mukavuuden. Lisäksi mukavuutta Kuljettajan istuimen hierontatoiminto1). Hierontatoiminto ehkäisee kuljettajan parantaa istuimeen integroitu istuinlämmitys. Jousitetussa mukavuusistuimessa on pneumaattinen korkeuden säätö, istuinosan kaltevuuden ja syvyyden säätö sekä lihasjännityksiä. Siten kuljettaja pysyy vetreänä pidempään. integroitu pääntuki ja integroitu, korkeudeltaan säädettävä kolmipisterullaturvavyö. Antos t Ohjaamot, varusteet 30

31 Käytännölliset säilytystilat. Antosin säilytyslokeroiden avulla tavarat pysyvät järjestyksessä, ne helpottavat käsittelyä ja ne voidaan sovittaa yksilöllisesti käyttötarpeiden mukaan. Ohjaamossa on esimerkiksi suuri säilytyslokero kojetaulun päällä, säilytyslokeroita kojetaulussa ja oviverhouksessa, matalia tai korkeita säilytyslokeroita1) moottoritunnelin päällä, suljettava säilytyslaatikko, johon on integroitu jäteastia1), säilytystasku1) takaseinällä sekä CD-laatikko1) jopa kuudelle CD-levylle Antosissa kaikki säilytyslokerot on sovitettu käytössä olevia tavaroita varten. Lisäksi takit voi ripustaa omille paikoilleen vaatekoukkuihin. Säilytystila istuimien takana. M-ohjaamossa on runsaasti säilytystilaa, sillä istuinten takana on tilavuudeltaan 230 litran säilytyslokerot. Käytännöllinen yksityiskohta: kuljettajan puolen säilytyslo keron voi avata auton sisä- ja ulkopuolelta. Ovilokero. Ovien verhouksessa on tilaa tavaroille, kuten työkäsineille, joiden on Pöytä, apukuljettajan puolella1). Käännettävä pöytä on integroitu kojetauluun. oltava käden ulottuvilla myös ohjaamoon nousematta. Siihen on integroitu myös Sitä voi käyttää työskentelyyn ja ruokailuun, ja se on helppo kääntää esille ja pois pulloteline, johon mahtuu yksi 1,5 litran pullo. esiltä. Vesilisälämmityslaite. Vesilisälämmityslaite lämmittää ohjaamoa myös lämpötilan ollessa nollan alapuolella, minkä ansiosta ohjaamossa voi yöpyä jopa 15 C:n lämpötilassa. Lämmityslaite on värinätön ja se on sijoitettu moottoritilaan. Tämän ansiosta melutaso laskee ja ohjaamossa on enemmän tilaa. Lämmitysteho riittää poistamaan jään laseista ennen liikkeelle lähtöä. Alavuode2). Alavuoteella on miellyttävä viettää taukoja ja nukkua sekä pitkillä päivätehtävillä että yön yli jatkuvilla matkoilla. Vuoteen voi nostaa kokonaan pystyyn 90 kulmaan ja lukita paikalleen. Ohjaamon pimentämiseksi tuulilasin ja sivulasien eteen voi vetää verhon. Lämmitys, tuuletus, ilmastointi. Antosissa on ilmakäyttöinen lämmitys, joka vakuuttaa nopealla reagointikyvyllään. Käsiteltävyyden ja mukavuuden parantamiseksi on saatavilla lisäksi ilmastointilaite1) tai ilmastointiautomatiikka1). Lisäksi viihtyvyyttä lisäävät esimerkiksi taukojen aikana jäännöslämmön hyödyntäminen1) tai erilaiset vesilisälämmitinlaitteet1). Antos t Ohjaamot, varusteet 31

32 Käsittely/työt Edut pähkinänkuoressa. Erinomainen käsiteltävyys ergonomisen kuljettajan työaseman ansiosta Ulkopuolinen säilytyslokero. M-ohjaamossa on kuljettajan puolella ulkopuolinen Jääkaappi moottoritunnelin päällä1). Juomat ja elintarvikkeet pysyvät kylminä säilytyslokero, jonka voi avata myös auton sisäpuolelta. Siinä on hyvin tilaa työka- jäähdytyslokerossa. Sitä on helppo käyttää kuljettajan istuimelta käsin ja sen avulla luille ja muille tarvikkeille, jotka ovat välttämättömiä raskaassa jakeluliikenteessä. kuljettaja on riippumattomampi taukopaikoista. Helppokäyttöinen monitoimiohjauspyörä, jossa on runsas säätövara Helppolukuinen mittaristo, jossa on 10,4 cm:n tai 12,71) cm:n TFT-värinäyttö Kattava valikoima miellyttäviä istuimia, joissa on erityisen suuri istuinosa ja säätöalue Kattava radio- ja multimediavalikoima1), joka sisältää Trucknavigation-järjestelmän1) Ilmakäyttöinen lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, jossa on jäännöslämmön hyödyntäminen, ilmastointilaite1) tai ilmastointiautomatiikka1), vesilisälämmitinlaite1) moottorille ja ohjaamolle Kattavat säilytystilaratkaisut, joissa on useita käytännöllisiä, kuljettajan istuimelta käsin helposti käytettävissä olevia säilytyslokeroita Lisävarusteet: esim. jäähdytyslokero, jonka tilavuus on noin 25 l, käännettävä pöytä apukuljettajan puolella, keski-istuin ja miellyttävä vuode M-ohjaamossa Mukavuuspaketti1) Säilytyslokerot tuulilasin yläpuolella1). Luukut estävät tavaroiden putoamisen säilytyslokeroista ja toimivat lisäksi näkösuojina. 1) Lisävaruste. 2) Saatavana lisävarusteena autoihin, joissa on M-ohjaamo. Antos t Ohjaamot, varusteet 32

33 Nopeasti reagoiva, tarkka, tehokas. Voimansiirrossa olemme vaihtaneet suuremmalle vaihteelle. Euro VI -moottorit, joiden teho on jopa 460 kw (625 hv), Mercedes PowerShift 3 ja kattava valikoima tarkasti yhteen sovitettuja vaihteisto- ja akseliyhdistelmiä Antosin vahvuudet takaavat auton nopean, tarkan ja tehokkaan toiminnan ajon aikana. Ihastut siihen varmasti. Antosin voimansiirto. Tehokkaissa ja kestävissä kuusisylinterisissä rivimoottoreissa on Common-Rail-X-Pulse-suoraruiskutusjärjestelmä1) ja jopa baarin ruiskutuspaine. Se säästää polttoainetta ja ympäristöä. Antosin Euro VI -moottoreiden muita etuja ovat pitkäikäinen ja kestävä rakenne, nopea reagointi kaasupolkimen liikkeisiin ja tasainen käynti. Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan ja siihen täydellisesti sovitettujen vetoakselien sekä voimansiirtover sioiden laajan valikoiman ansiosta Antos tarjoaa käytännössä kaikkiin raskaan jakeluliikenteen kuljetustehtäviin dynaami sen ja nopeasti reagoivan voimansiirron. Ja samalla ajonautintokin paranee. Mercedes PowerShift 3. Tuntuva dynamiikka, helppo käsittely ja alhainen kulutus: vaihdeautomatiikka huolehtii tarkasta vaihteen valinnasta, lyhyistä kytkeytymisajoista, erinomaisesta ajomukavuudesta ja optimaalisesta taloudel lisuudesta. Vaihtamisohjelma fleet. Mercedes PowerShift -vaihdeautomatiikka säästää polttoainetta. Vaihtamisohjelma economy2). Vaihtamisohjelma Standardin lisäksi on tilattavissa toiseksi vaihtamisohjelmaksi Economy. Se tukee erityisen taloudellista ajotapaa. Se on toiminnallinen lisäys Standard-säätöohjelmaan. Vaihtamisohjelma power3). Vaihtamisohjelma tukee ketterää ajotapaa pinnanmuodoiltaan haastavassa maastossa. Ajotilan power ollessa valittuna jokaisen vaihtamistapahtuman kierroslukua nostetaan standard-ajotilaan nähden 100 kierr./min. Siten moottorin täysi teho on käytettävissä pidempään. Antosin moottorit. Antosin vahvasti vääntävistä Euro VI -moottoreista on saatavissa 16 teholuokkaa välillä 175 kw (238 hv) 460 kw (625 hv). Näin jokaiseen käyttötarkoitukseen löytyy sopiva moottori, ja kulutus pysyy maltillisena. Antos t Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto 33

34 Lisätoiminnot. Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan lisätoiminnot, kuten vaihtaminen 1. vaihteelta suoraan peruutusvaihteelle, helpottavat auton siirtelyä. Liikkeellelähtö on erityisen miellyttävää ryömintätoiminnon ansiosta. 1) X-Pulse ei ole saatavissa OM 936 -moottorin yhteydessä. 2) Vain 12-vaihteisen vaihteiston yhteydessä. 3) Vaihtoehto ilman lisämaksua. 4) 8-vaihteinen vaihteisto vain moottorin OM 936 yhteydessä. Vmax 89,8 km/h mahdollinen kaasupolkimen avulla. 5) Tietokeskus. Mittaristossa näkyy koko ajan senhetkinen ajotila ja kytkettynä oleva vaihde lisäksi kohdistetusti kytkettävät ajotilat ja lisätoiminnot parantava käsiteltävyyttä ja tehokkuutta. Käsittely/voimansiirto Edut pähkinänkuoressa. Dynaaminen voimansiirto, jossa on nopeasti reagoivat moottorit ja täydellisesti sovitetut voimansiirtokonfiguraatiot Vaihtamisohjelma fleet Taloudelliset 6-sylinteriset rivimoottorit, joissa on Common-Rail-X-Pulse-suoraruis kutusjärjestelmä1) power Neljä iskutilavuusluokkaa: 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l ja 15,6 l Ajotila economy economy standard manuaalinen power Kickdown ei mahdollinen Kickdown mahdollinen Kickdown ei mahdollinen Kickdown mahdollinen EcoRoll ei poiskytket tävissä EcoRoll poiskytket tävissä EcoRoll poiskytket tävissä EcoRoll deaktivoitu Vmax6) 85 km/h Vmax 89,8 km/h Vmax 89,8 km/h Vmax 89,8 km/h Antosin vaihteisto. Antosiin on saatavissa jokaiseen kuljetustehtävään sopiva Antosin vaihtamisohjelmat. Antosiin saa vaihtamisohjelmat fleet, economy2) ja automaattivaihteisto. Neljän 12-portaisen ja yhden 16-portaisen vaihteiston power, joista voi valita yhden auton ostohetkellä. Ajotilat parantavat ajomukavuutta lisäksi valikoimassa on erityisen kevyt ja pienikokoinen 8-portainen vaihteisto4). ja tehokkuutta. Aukoton Euro VI -moottorivalikoima, joka sisältää 16 teholuokkaa välillä 175 kw (238 hv) 460 kw (625 hv)4) Vaihdeautomatiikka Mercedes PowerShift 3, jossa on valittavia vaihtamisohjelmia sekä ajotiloja ja lisätoimintoja Vaihdeautomatiikan käyttäminen on miellyt tävää ohjauspylvään vaihdevivun avulla Kuusi erilaista, käyttötarkoitukseen sovitettua vaihteistoversiota, joissa on 84), 12 tai 16 vaihdetta Kaksi käyttötarkoitukseltaan ja painoltaan optimoitua hypoiditaka-akselia ja aukoton välityssuhdevaihtoehtojen valikoima Antos t Moottorit, vaihteisto, vaihteensiirto 34

35 Suvereenin ajotuntuman aikaansaamiseksi. Ensimetreiltä perille saakka. Antosissa runko, alusta, jousitus ja ohjaus toimivat yhdessä täydellisesti. Auton käsittely on helppoa ja tarkkaa ajossa ja autoa siirreltäessä. Myös ajotuntuma on ainutlaatuisen hyvä. Antosin ajokäyttäytyminen. Antos tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden sekä turvallisen ja varman ajotuntuman. Tästä huolehtivat esimerkiksi leveä ja jäykkä runko, nelipalkeinen ilmajousitus, innovatiivinen taka-akselin tuenta1) sekä suora ja tarkka ohjaus. Tarkka ohjaus. Suora ja erityisen herkkä ohjaus toimii yhteistyössä ajonopeudesta riippuvan ohjaustehostuksen kanssa. Sen ansiosta auton siirtely on erityisen yksinkertaista, kevyttä ja turvallista. Ja korkeissa nopeuksissa järjestelmä tukee vakaata suoraanajoa ja parasta mahdollista kaistavakautta. Muita turvallisuutta ja vakautta parantavia seikkoja ovat erinomainen ohjaustarkkuus ja hyvät ohjausominaisuudet. Antos t Runko, alusta, jousitus 35

36 Innovatiivinen taka-akselin tuenta. Innovatiivinen takaakselin tuenta1) varmistaa erinomaisen sivuttaisvakauden sekä vähäisen kallistelun ja vastaohjaustarpeen. Ilmajousitus. Nelipalkeisen ilmajousituksen tavallista ulommas sijoitetut jousipalkeet huolehtivat yhdessä innovatiivisen taka-akselin tuennan1) kanssa erittäin hyvästä kallistelukäyttäytymisestä ja vähäisestä sivulle kallistumisesta kaarteissa. Käsittely/ajaminen Edut pähkinänkuoressa. Varma ajotuntuma täydellisesti yhteen sovitettujen alustan komponenttien ansiosta Optimoitu taka-akselin tuenta1) saa aikaan erinomaisen sivuttaisvakauden Nelipalkeinen ilmajousitus takaa erinomaisen jousitusmukavuuden, helpottaa kuorman kuljetusta ja vähentää kallistelua Suora, hienotunteinen ohjaus mahdollistaa erinomaisen ohjaustuntuman Ohjaustehostus säätyy ajonopeuden mukaan Erinomainen kääntymisherkkyys lyhyen akselivälin ansiosta Erinomainen ajomukavuus jäykän ja leveän rungon ansiosta Kattava valikoima akselivälejä, valittavissa olevat rungon takaylitykset ja päätypoikkipalkit Antosin runko. Antosin runko takaa erinomaisen ajotuntuman ja ylivoimaisen ajokäyttäytymisen, minkä lisäksi rungossa on erinomainen ruostesuoja kastolakkaus ja 1) Saatavissa vain 4x2 -malleihin. siihen on helppo asentaa päällirakenteita. Muita etuja ovat esimerkiksi laaja akselivälien valikoima sekä tehtaalta valittavissa olevat rungon takaylitykset ja päätypoikkipalkit. Antos t Runko, alusta, jousitus 36

37

38 Enemmän kuormaa: Antos Loader ja Antos Volumer. Jotta et törmäisi aivan heti kapasiteettirajoihin hyötykuorman ja tilavuuden osalta: Antos Loader ja Antos Volumer ovat todellisia erikoisosaajia, joilla voi kuljettaa enemmän. Toimialakohtaiset autokonseptit. Jakeluliikenteeseen tarkoitettu vähintään 18 t:n Antos on erityisen tehokas. Jotta pystymme vastaamaan tähän haasteeseen myös hyötykuorma- ja tilavuuspainotteisissa kuljetuksissa, olemme kehittäneet Antos Loaderin ja Antos Volumerin. Erityislaatuinen työ vaatii erityisen auton. Antos Loader tarjoaa hyötykuormaltaan optimoituja tasakuorma-autoja ja puoliperävaunun vetoautoja, jotka lukeutuvat raskaan jakeluliikenteen kevyimpiin autoihin. Nämä mallit on varustettu tehokkailla, taloudellisilla Euro VI -moottoreilla ja käyttötarkoituksen mukaisilla ohjaamoilla tinkimättä kuitenkaan erinomaisesta turvallisuudesta. Antos Volumer mahdollistaa kuljettamisen entistäkin tehokkaammin. Autot soveltuvat erityisen hyvin kuljetustehtäviin, sillä tasakuorma-autoissa on matala runkokorkeus ja puoliperävaunun vetoautoissa on erityisen matala vetopöytäkorkeus. Käytännössä tämä merkitsee sitä, että kuormatila voidaan hyödyntää optimaalisesti. Suuren kuormatilavuuden lisäksi myös erityisen polttoainetta säästävä voimansiirto ja esimerkiksi tilava polttoainesäiliö tekevät Antos Volumerista vieläkin tehokkaamman. Lyhyesti: Mercedes-Benzin Antos Loader ja Antos Volumer ovat käyttötarkoituksen mukaan optimoituja autoja, jotka tekevät hyötykuorma- tai tilavuuspainotteisten kuormien kuljettamisesta kannattavampaa. Hyötykuormapainotteisiin kuljetuksiin: Antos Loader Painoltaan optimoitu auto suuremman hyötykuorman aikaansaamiseksi, käyttötarkoituksen mukainen moottori- ja ohjaamovalikoima, erinomainen turvallisuus Toimialakohtaiset autokonseptit Tilavuuspainotteisiin kuljetuksiin: Antos Volumer Erinomainen käyttötarkoituksenmukaisuus Matala runkokorkeus, suurempi säiliötilavuus, polttoainetta säästävä voimansiirto, laaja ohjaamovalikoima Erinomainen tehokkuus, erinomainen kannattavuus Antos t Toimialakohtaiset autokonseptit 38

39 Antos Loader: kun tarvitset lisää hyötykuormaa. Pienempi omapaino, suurempi hyötykuorma jäähdyttimen säleiköstä aina päätypoikkipalkkiin. Antos Loader on suunniteltu erityisesti hyötykuormapainotteisten toimialojen tarpeisiin. Siksi se on yksi kevyimmistä raskaan jakeluliikenteen autoista, sekä tasakuorma-autona että puoliperävaunun vetoautona. Antos Loaderilla voit ottaa mukaasi enemmän. Ja se kannattaa. Jokaisella ajokerralla. Loader. Hyötykuormaltaan optimaalisten puoliperävaunun vetoautojen ja tasakuorma-autojen omapaino on varusteista riippuen noin kg painavasta Euro VI -teknologiasta huolimatta. Se on mahdollista painoa säästävien toimenpi teiden vuoksi. Niiden ansiosta autolla voi kuljettaa enemmän kuormaa. Actros Loader on varustettu puoliperävaunun vetoautona esimerkiksi ClassicSpace-mallin S-ohjaamolla, jossa on 320 mm korkea moottoritunneli sekä 7,7 litran moottorilla, jonka teho on 235 kw1) (320 hv). Mallin vakiovarus teisiin kuuluvat myös Mercedes PowerShift 3, 12-vaihteinen vaihteisto jonka suurin vaihde on suora ja alumiinivanteiset erikoisleveät renkaat2) 3). Antos Loaderiin on saatavana myös iskutilavuusluokan 10,7 l2) moottori, jossa on neljä teho luokkaa aina 315 kw:iin (428 hv) asti. Kuten kaikkiin muihinkin Antos-autoihin, myös Loaderiin on saatavissa kaikki käytettävissä olevat turvajärjestelmät. 1 Ei kattoluukkua 2 Päätypoikkipalkki, painoltaan optimoitu4) 3 Yhdistelmäsäiliö (300 l diesel ja 25 l AdBlue )4) 4 Akut 170 Ah 5 Ei pölysuojaa 6 Tuulilasi, painoltaan optimoitu 1 7 Taka-akselin tuenta, painoltaan optimoitu (kolmiotukivarsi, suljettu)4) 8 Alumiininen askelmien tukirakenne 6 9 Lattiaverhous, painoltaan optimoitu 10 Ei jäähdytysilman ohjainta 170 mm:n moottoritunnelin yhteydessä Varuste/ominaisuus, Varuste/ominaisuus, jonka voi jättää pois jota ei voi jättää pois Painoa alentavat ratkaisut. Antos Loaderissa on useita rakenneosia ja varusteominaisuuksia, jotka on suunniteltu yksinomaan hyötykuormapainotteisten toimialojen tarpeisiin. Osan painoa alentavista varusteista tai ominaisuuksista voi jättää pois auton ihanteellisen joustavuuden mahdollistamiseksi. Voit päättää itse, haluatko hyödyntää Loaderin potentiaalin kokonaan ja valita autoon erityisen alhaisen omapainon. Antos t Antos Loader 39