Kiltakallio I, muutos 40. kaupungin osa, Espoon keskus Kortteli ja katualueet Asemakaavan muutos

Transkriptio

1 1 (5) Asianumero 735/2012 Aluenumero Espoo Kiltakallio I, muutos Kortteli ja katualueet Espoontori osa korttelista sekä liikenne- ja katualueet Suvelanrinne Kortteli sekä virkistys- ja katualueet Länsi-Suviniitty katualueet Itä-Suviniitty Suviniitty II a Suviniitty IIa, muutos Espoon keskus IV b Lausuntojen ja kannanottojen lyhennelmät ja vastineet Liittyy kaupunkisuunnittelupäällikön MRA 30 :n mukaisesti nähtäville hyväksymään valmisteluaineistoon, piirustusnumero Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti

2 2 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö Käyntiosoite: Kirkkojärventie 6 B, 4. krs. puh Postiosoite: Faksi PL ESPOON KAUPUNKI Liisa Ikonen etunimi.sukunimi@espoo.fi

3 3 (5) Liikennevirasto Liikennevirasto antaa lausuntonsa rautateiden näkökulmasta. Asemakaavan muutoksessa on osoitettu lisärakentamista Rantaradan läheisyyteen. Kaavoituksessa on otettu huomioon Rantaradasta aiheutuva rautatieliikenteen melu-, runkomelu- ja tärinähaitat. Edellä mainittujen lisäksi asemakaavan muutoksessa tulisi huomioida seuraavat näkökohdat: Joukkoliikenneterminaalin alueen LA-1 maanalaisesta rakentamisesta ei saa aiheutua turvallisuusriskiä, haittaa radan stabiliteetille tai muuta haittaa rautatielle tai junaliikenteelle. Asemakaavamääräyksiin tulee sisällyttää maininta, jonka mukaan ennen joukkoliikenneterminaalin alueen maanalaisten tilojen rakentamista ja toteuttamista tulee rakentamisesta laatia erillinen sopimus Liikenneviraston kanssa. Joukkoliikenneterminaalin alueella mahdolliset kevyen liikenteen yhteydet tulee suunnitella ja toteuttaa niin, ettei junamatkustajille ja pyöräilijöille aiheuteta vaaraa risteävästä liikenteestä. Lisäksi polkupyörien pysäköintipaikat tulee rajata laiturialueesta niin, ettei pyörien pysäköinti pääse levittäytymään laiturialueelle. Liikennevirastolle ei ole muuta huomautettavaa hankkeesta. Liikenneviraston esittämät tarkennukset lisättiin kaavamääräyksiin HSY Vesihuolto Kaava-alueella on useita HSY:n putkia, jotka ovat erittäin merkittäviä alueen vesihuollolle. Lisäksi korttelin K-alueella sijaitsee jätevesipumppaamo. LA-1 alueella on Asemakujan suuntainen runkovesijohto, jolle ei ole kaavassa varattu johtokujaa. Tämä tulee lisätä kaavaan, ellei putkea ole tarkoitus siirtää. LA-1 alueella on johtokujan ulkopuolella runkohulevesiviemäri ja vesijohto sekä LA-1- ja K-1 alueiden läpi kulkee johtovarausalueella runkojätevesiviemäri. Alueille mahdollistetaan maanalaista rakentamista. Tästä johtuvat putkien suojaamisesta aiheutuvat kustannukset tulee toteuttaa HSY:n ulkopuolisella rahoituksella. Putkien suojaaminen tulee suunnitella ja toteuttaa yhteistyössä HSY:n vesihuollon kanssa HSY:n vaatimusten mukaisesti. Korttelin kuuluvan ulokkeen kaavamerkintä (u/1/750) pilarit tai muut rakenteet on sijoitettava siten, etteivät ne tule verihuoltolinjojen päälle. Putkien päälle ei tule sijoittaa kiinteitä rakenteita, joista on haittaa kunnossapidolle. Valakujan ylittävän kauppasillan leventäminen heikentää alla menevien vesihuoltolinjojen kunnossapitomahdollisuuksia vapaan korkeuden ollessa 2,7, m. Putket tulee laittaa suojaputkeen tai selvittää siirtomahdollisuuksia. Mahdolliset johtosiirrot tulee toteuttaa HSY:n ulkopuolisella rajoituksella. Johtosiirtojen aiheuttaja vastaa siirtojen suunnitteluttamisesta. Siirtosuunnitelmat tulee hyväksyttää HSY:n vesihuollossa ja siirrot on toteutettava yhteistyössä HSY:n kanssa. Kaavoituksen ohessa tulisi teettää kunnallistekninen yleissuunnitelma muutosten aiheuttajan toimesta.

4 4 (5) LA-1 alueelle lisättiin puuttuva aluevaraus maanalaiselle johdolle. Pumppaamon kaavamerkintää tai määräystä ei ole muutettu voimassa olevasta kaavamääräyksestä: Ohjeellinen pumppaamon rakennusala. Pumppaamon sijoittamisesta ja rakentamisesta alueelle on sovittava suunnittelun yhteydessä. Pumppaamon toteutus (mm. ilmanvaihto, ylivuoto, huolto, rikko jne.) tulee järjestää siten, että siitä ei synny haittoja lähiympäristöön. Pumppaamon saa rakentaa asemakaavaan merkityn rakennusoikeuden lisäksi. Maanalaisia johtoja varten on kaavamääräys, joka kuuluu valmisteluaineistossa seuraavasti: Maanalaisia johtoja varten varattu korttelin tai alueen osa. Johtojen tarkka sijainti on tutkittava rakennussuunnittelun yhteydessä. Rakennuksen suunnittelussa on toiminnallisesti ja teknisesti varauduttava johtoreitin ylläpitoon ja korjaamiseen. Kaikista johtoreittiä ja johtojen ylläpitoreittejä koskevista suunnitelmista ja toimenpiteistä on sovittava johtojen omistajan kanssa. Tämän katsottiin vastaavan HSY:n tavoitteita. Siltakadun ylittävän kauppasillan kaavamääräyksessä todetaan, että sen suunnittelussa tulee huomioida maanalaisten johtojen sijainti. Alueen kunnallistekniikan yleissuunnittelu laaditaan teknisen keskuksen toimesta yhteistyössä HSY:n kanssa. Jätehuolto Kiinteistökohtaisten keräysten ulkopuolelle jäävien asukkaiden lajittelumahdollisuuksia lisätään hyödynnettävien jätteiden (esim. paperi, kartonki, lasi, metalli) kierrätyspisteverkostolla. Kierrätyspisteverkostoa ollaan parhaillaan uusimassa pääkaupunkiseudun kunnissa. Tavoitteena on, että kierrätyspiste olisi käytettävissä yhden kilometrin etäisyydellä sekä kerros- että pientalovaltaisilla alueilla. Keräyksen järjestämiseksi asuinalueella tulisi olla vähintään 2000 asukasta. Kierrätyspisteiden tulee olla ihmisten luontaisten kulkureittien sekä jäteautoliikenteen kannalta helposti saavutettavissa paikoissa. Hyviä sijoituspaikkoja yleisesti ova mm. kauppa- ja ostoskeskukset sekä torit. Kierrätyspisteiden sijoittamisessa pitää huomioida mm. seuraavia asioita: jäteauton pitää päästä keräysastioiden viereen, keräyspisteen päällä ei saa olla sähköjohtoja tai muita esteitä sekä paloetäisyys. Syväkeräysastioiden sijoittaminen edellyttää paikkaa, johon voidaan sijoittaa maanalaisia rakenteita. HSY:llä on luvallinen kierrätyspiste Sunantie 1:ssä kaava-alueella S-marketin pihalla. HSY pyytää Kiltakallio I kaavaan varausta kierrätyspisteelle tai korvaavaa paikkaa. Alueelle osoitettiin kaksi ohjeellista aluevarausta alueelliselle jätteenkierrätyspisteelle. Kierrätyspisteen sijoittamisesta ja rakentamisesta tulee sopia kiinteistönomistajan kanssa Tonttiyksikkö Kaavan valmisteluaineiston sisältöön ei ole huomautettavaa. Kaava edellyttää maankäyttösopimusta.

5 5 (5) Merkitään tiedoksi Tekninen keskus Alueen maaperä kuuluu pääosin rakennettavuusluokkaan 5 a (erittäin vaikeasti rakennetta syvä pehmeikkö), jossa pohjaveden pinta on lähellä maanpintaa. Lisäksi alueelle on tehty sekalaisia täyttöjä. Siltakadun ja Sunantien aikaisemman linjauksen mukaista maapohjaa on vahvistettu syvästabilointipilarein, jotka saattavat vaikeuttaa perustustöitä. Lisäksi on huomioitava, että syvästabiloinnilla vahvistettua maata ei vastaanoteta tavanomaisissa ylijäämämaiden vastaanottopaikoissa, jolloin ko. maita joudutaan ajamaan mahdollisesti normaalia pidemmälle ja maksamaan suuremmat vastaanottomaksut. Alueella paaluttaminen on suunniteltava huolella, sillä alueella on savikerrosten alla löyhiä ja paksuja silttikerroksia, jotka tiivistyvät paalutustöiden yhteydessä ja näin aiheuttavat mahdollisia painumia maanpinnalle. Merkitään tiedoksi.