Ohjausoppi ja lentotoimintamenetelmät

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Ohjausoppi ja lentotoimintamenetelmät"

Transkriptio

1 Ohjausoppi ja lentotoimintamenetelmät 1. Luento (3 h) Ohjausoppi - ohjainten vaikutus - suora lento - kaarto - sivuluisu - hidaslento ja sakkaus - syöksykierre 2. Luento (3 h) Lentotoiminta menetelmät (purjelento) - lennolle valmistautuminen - lentoonlähtö ja hinaus - termiikkilento - laskukierros ja lasku - maastolasku

2 Ohjausoppi Ohjaimia käytetään kahteen tehtävään: - lentoasennon korjauksiin - lentoasennon muutoksiin Ohjaimet ovat: lentojarrut siiveke siiveke mikäli ohjaimet ovat keskiasennossa, kone pyrkii jatkamaan sillä hetkellä olevaa lentotilaa korkeusperäsin sivuperäsin

3 Ohjainten vaikutus ilmavirta - profiilin käyristys lisää nostovoimaa - lisää myös vastusta - jos liian suuri, voi myös sakata - kaikki ohjaimet toimivat samalla periaatteella

4 - sauvaa liikutetaan eteen taakse - nopeuden säätämiseen - nokan korkeus horisonttiin nähden - kone kiertyy painopisteen ympäri - takarunko toimii vipuvartena - jatkuva vaikutus Korkeusperäsin Painopiste

5 Korkeusperäsin Veto sauvasta: - Korkeusperäsin nousee - Perä laskee - Nokka nousee koska kone kiertyy painopisteen ympäri - nopeus pienenee

6 Korkeusperäsin Työntö sauvasta: - Korkeusperäsin laskee - Perä nousee - Nokka laskee koska kone kiertyy painopisteen ympäri - nopeus kasvaa

7 Sivuperäsin - käytetään jalkapolkimilla eteen - taakse - nostovoima vaikuttaa vaakasuoraan - nokan liike vaakasuorassa (koneeseen nähden) - kone ei lähde kaartoon - jatkuva vaikutus

8 Sivuperäsin Painetaan vasenta jalkaa: - sivuperäsin kääntyy vasemmalla - pyrstö kääntyy oikealle - nokka kääntyy vasemmalle koska kone kiertyy painopisteen ympäri

9 Painetaan oikeaa jalkaa: - sivuperäsin kääntyy oikealle - pyrstö kääntyy vasemmalle - nokka kääntyy oikealle koska kone kiertyy painopisteen ympäri Sivuperäsin

10 Siivekkeet - liikutetaan sauvaa vasemmalle oikealle - käytetään kallistuksen säätämiseen - siivet toimivat vipuvartena Sauvaa viedään vasemmalle: - vasen siiveke nousee ylös - oikea siiveke laskee alas - kone kallistuu vasemmalle - jatkuva vaikutus takaa

11 Siivekkeet Sauvaa viedään oikealle: - oikea siiveke nousee ylös - vasensiiveke laskee alas - kone kallistuu oikealle takaa

12 Siivekejarrutus - alaspäin taivutettu siiveke lisää siiven kohtauskulmaa ja siten myös nostovoimaa ja vastusta - ylöspäin taivutettu siiveke vähentää siiven kohtauskulmaa ja siten myös nostovoimaa ja vastusta - sen aiheuttama sivuttaisliike kumotaan sivuperäsimella - annetaan aina samanpuolen jalkaa jonne sauva viedään - siiveke ylös - vastus pienenee - siiveke alas - vastus kasvaa

13 Suora lento - vakio nopeus, nokan korkeus horisonttiin nähden, suhinat, tarkista mittarista - siivet vaakasuorassa - lennetään kohti kiintopistettä - suunnan säilytys, pienet korjaukset sivuperäsimellä, isot kallistuksella Nopeuden valinta riippuu: - koneen suoritusarvot, pienin vajoaminen <> paras liitoluku - tuulen vaikutus, vasta-,myötä- ja sivutuuli - laskevat / nostot..\glider Performance Airspeeds.htm Trimmaus: - kone trimmataan aina haluttuun nopeuteen (myös kaarrossa) - vihreä trimmivipu - sauvalla ensin haluttu nopeus, sen jälkeen trimmivipu sellaiseen asentoon että nopeus säilyy jos sauvasta päästää irti

14 Kaarto Vasemmalle: - sauva vasemmalle - vasenta jalkaa - ohjainten keskitys - vähän vetoa ja trimmaus Oikaisu: - sauva ja jalka oikealle - keskitys vähän ennen haluttua kallistusta - työntö sauvasta Oikealle: - sauva oikealle - oikeaa jalkaa - ohjainten keskitys - vähän vetoa ja trimmaus Oikaisu: - sauva ja jalka vasemmalle - keskitys vähän ennen haluttua kallistusta - työntö sauvasta - ohjainten vaikutus riippumaton lentoasennosta. Ohjaajaan nähden vaikutussuunta aina sama. - aina tarkistettava että ilmatila vapaa kaartosuunnassa - virheet alussa: siiveke ja sivuperäsin väärässä suhteessa => kone luistaa (lentää kylki edellä) => suhinat, vajoaminen, lanka ja kuula vinossa - kuula pakenee jalkaa ja seuraa sauvaa, lanka päinvastoin

15 Kaarto Nostovoima pysty- ja vaakasuoraan Nostovoima pystysuoraan vaakasuora komponentti saa koneen kaartamaan

16 Kaarto Liikaa kallistusta - korjaus: sauvaa oikealle 2. ok 3. Liian vähän kallistusta -ns jalkakaarto - korjaus: sauvaa vasemmalle

17 Kaarto Siirryttäessä suorasta lennosta kaartoon pitää sauvasta vetää jos halutaan säilyttää sama nopeus, miksi? Jyrkkäkaarron (> 45 astetta) vaikutukset koneeseen? Vaaratekijät kaarrossa matalalla, tuulen vaikutus.

18 Sivuluisu Jäänne ajoilta jolloin koneissa oli tehottomat jarrut - lisää koneen vajoamisnopeutta - kone lentää kylki edellä Suoritus (vasen sivuluisu): - sauva vasemmalle - oikeaa jalkaa, veto - nopeusmittari ei näytä oikein, suhinat kasvaa Oikaisu: - sauva oikealle - löysätään veto ja keskitetään jalka Sivuluisukaarrossa aloitetaan normaalisti mutta lisätään kallistusta kaarron puolelle ja/tai löysätään oikeaa jalkaa Laskussa oikaistava reilusti ennen kosketusta

19 Hidaslento ja sakkaus - osa tai koko nostovoima siivestä katoaa kun kohtauskulma on liian iso. On vedetty liikaa sauvasta. - kone tärisee (riippuu tyypistä) - ohjaimet veltot ja tehottomat - suhinat pienet Vaaratekijät: - siivekkeen käyttö voi johtaa kaatumiseen ja/tai syöksykierteeseen - sakkauksessa menetetään korkeutta, ei saa harjoitella alle 400 m Oikaisu: - sauva suoraan eteen kunnes tarpeeksi vauhtia Vaikuttaa: - koneen paino - siiven puhtaus, jarrut - G-voimat

20 Kaartosakkaus Useimmat vahinkosakkaukset tapahtuvat kaarrossa Vaaratekijät: - johtaa yleensä kaatumiseen, voi johtaa syöksykierteeseen Oikaisu: - hieman alajalkaa ja sauva suoraan eteen kunnes tarpeeksi vauhtia - sen jälkeen oikaisu suoraan lentoon Vaikuttaa: - kaarron jyrkkyys

21 Syöksykierre Vain toinen siipi sakkaa Vaaratekijät: - suuri vajoamisnopeus - oikaisun jälkeinen ylinopeus - lattakierre, nokka ylhäällä, vaikea oikaista - konekohtaiset rajoitukset Oikaisu: - vastajalkaa - löysätään vetoa - kun pyöriminen lakkaa, jalan keskitys ja rauhallinen veto - jokaisella konetyypillä oma proseduuri, kerrottu koneen käsikirjassa Vaikuttaa: - koneen kuormaus, painopisteasema

22 Valmistautuminen lennolle Koneen kunto: - päivätarkastus joka päivä ennen lentojen aloitusta - koneen varusteet, laskuvarjo, akku ym. Lentäjän kunto: - vaatimukset tiukemmat kuin autolla ajettaessa - ei sairaana tai lääkityksen alaisena. Flunssa voi aiheuttaa kovaa korvakipua - ei krapulassa tai väsyneenä Vaatetus: - löysät vaatteet, ei-hiostavat. Pitkälle lennolle riittävän lämpimät, jalat usein kylmässä. - lierihattu, ei lippis (peittää näkyvyyttä liikaa). - aurinkolasit jos on niihin tottunut, utuisena päivänä lähes pakolliset

23 Toimiminen lentokentällä Valvotulla lentokentällä lennonjohtajan ja määräysten mukaan Korpikentällä pysyväismääräysten, ohjeiden ja maalaisjärjen mukaa - lasku- ja rullausalueet pidettävä vapaina - vältetään turhaa liikkumista yo alueilla - opastetaan ulkopuolisia - koneiden paikoitus > 30 m laskualueesta - silmät auki, laskevaa purjekonetta ei kuule

24 Pelastuslaskuvarjon käyttö - pakollinen purjekoneissa, ei mopussa jos ei purjelentoa - puettava huolellisesti ylle, vöiden kiristys ja laukaisukahvan tarkastus - käytetään jos kone hajoaa tai tulee ohjauskelvottomaksi - vaatii n m auetakseen, turvallinen hyppykorkeus m Suoritus: - ensin kuomu sitten vyöt, jos rauhallinen tilanne voi vyöt aukaista ensin - kuomun irroitus, pakkolaukaisuvivut (punaiset) - voimakas ponnistus että päästään eroon koneesta - uloshypyn aikana katsotaan laukaisukahvaa - molemmat kädet kahvalle ja voimakas työntö eteen alas - maahantulo jalat yhdessä polvet hiukan koukussa, selkä köyryssä, leuka rintaa vasten ja kädet pään molemmin puolin

25 Lentoon lähtö Hinaus tavat: - lentokonehinaus - vintturi- ja autohinaus - itsestarttaava purjekone Ennen starttia: - ohjaamotarkastus. Huom! kuormaus - köyden kiinnitys kun kaikki muu on valmista - rata vapaa, valmis merkki siivenkärkimiehelle - siiven ylösnosto on valmismerkki hinauspilotille - käsi lähellä irroituskahvaa - lähtö aina vastatuuleen

26 Lentokonehinaus Startti lentokonehinauksessa - kone pidetään vaakasuorassa ja radan suuntaisena - alussa isot liikkeet, ohjaimet tehottomat - kannus tai nokkapyörä pidetään maassa kunnes ohjaimet tehoavat hyvin - jos siipi osuu kenttään eikä heti nouse on irroitettava - kone nousee maasta lähes itsestään (n. 80 km/h) - pidetään lähellä maata (muutama metri) kunnes hinauskonekin nousee - alussa pysytellään hieman hinauskoneen alapuolella. Kun päästään ylemmäs (> 100 m) pidetään hinauskone horisontissa Sivutuuli startti - lähtökiihdytyksessä potkurivirta menee ylätuulen puoleisen siiven alle ja nostaa sitä. Siivekettä voi pitää jo valmiiksi poikkeutettuna - kone pyrkii lähtökiidossa kääntymään vastatuuleen - pidetään tuulenpuoleinen siipi alempana ja annetaan vastapuoleista jalkaa

27 Lentokonehinaus Hinaus: - aina sama kallistus kuin hinauskoneella - hinauskone horisontissa - pienet sivuttaiskorjaukset pelkästään jalalla - kaarrossa tähdätään ulompaan siivenkärkeen Oikaisu heilurista: 1. kallistus samaksi kuin hinauskoneella 2. korkeus varovasti korkeusperäsimellä, köysi voi löystyä 3. sivusuunta jalalla Irroitus: - kaksi reipasta vetoa irroituskahvasta - vedetään hieman kun irroitus varmistettu - kaarto vasemmalle, hinauskone kaartaa oikealle

28 Lentokonehinaus Pakkotilanteet esim. köyden katkeaminen, moottorihäiriö - jos hinauskone vaaputtaa on heti irroitettava riippumatta paikasta tai korkeudesta - kokoajan on tiedettävä mitä tehdään jos hinaus keskeytyy - jos lähtö keskeytyy alle 50 m on laskettava suoraan eteen - yli 50 m voi yrittää kääntyä takaisin mutta kaarto keskeytettävä jos näyttää huonolta. Oikaisu ja lasku eteen - tärkeintä on säilyttää oikea nopeus ja sitä kautta ohjattavuus - yli 150 m lyhennetty laskukierros - jos köysi katkeaa on roikkuva pätkä irroitettava heti Takaisin kaarto yli 50 m:stä sivutuulella, kumpaan suuntaan SÄILYTÄ OIKEA NOPEUS!!!!!!!!

29 Vintturi- ja autohinaus - alkuvaiheessa sauva keskellä, kone kiihtyy nopeasti (vintturi) - n 100 m korkeudella voidaan vetää reippaammin - jos kone alkaa nyökkimään, löysätään vetoa - työntö ennen irroitusta Pakkotilanne: - Sauva eteen, lasku samojen sääntöjen mukaan kuin lekohinauksessa

30 Termiikkilento Termiikkilähteet: - aurinkoiset alueet, hakkuuaukeat, kalliot, hiekkakuopat, kuivat turvesuot Huonot alueet: - järvet, peltoaukeat, kosteat suot, varjoisat alueet Kumpupilvi eli kumulus voi syntyä vain jos on termiikkiä. Kiinteä, selvärajainen pohja kertoo hyvästä nostosta. Repaleinen on kuoleva, ei kunnon nostoa aluelaskeva Grrr reunalaskevat

31 Termiikkilento Termiikkiin keskitys: - kun tullaan nostavalle alueelle kaarretaan sille puolelle jonka siipi nousee ylös - keskitetään oikaisemalla kaartoa siihen suuntaan jossa edellisellä kierroksella nosti parhaiten, 2-3 sekunttia Turvallisuus: - ei tuijoteta mittareita vaan ulos - ei myöskään tuijoteta yhtä lähellä olevaa konetta. Voi olla muitakin - jos nostossa kaartaa jo joku on kaarrettava samaan suuntaan ja mieluiten samankeskistä ympyrää - nostoon liittyvä kone väistää siinä jo kaartavia - varonopeus ettei sakata kenenkään niskaan

32 Termiikkilento

33 Laskukierros ja lasku Laskukierros on säännöllinen kuvio joka tehdään aina ennen laskua - tarkoituksena on että laskukierroksen joka kohdasta päästään oikaisemaan laskuun jos tulee yllättäviä laskevia tai moottorihäiriö Laskukierroksen osat: - myötätuuliosa - perusosa - loppuosa eli finaali > 150 m myötätuuliosa > 250 m perusosa kosketuskohta tuuli loppuosa eli finaali

34 Laskukierros ja lasku Laskukierroksen laajuus riippuu korkeudesta ja tuulesta, ei maamerkkejä Osien lentoaika sama, kulma kenttään sama, korkealla voidaan tulla kauempaa Aina vasen laskukierros jos ei muuta määrätty. Kenttä on silloin koneen vasemmalla puolella myötätuuliosalla ja kaarrokset tehdään vasemmalle Kone laskuasuun ja nopeuteen myötätuulen alussa. Trimmaus, pyörä, laipat jne. Tarkistetaan että rata on vapaa n. 30 astetta

35 Lasku - vain yksi mahdollisuus - liukukulma sopivaksi lentojarruilla. Jos laskupiste alkaa nousta horisontissa olet jäämässä vajaaksi, pienennä jarruja. - lentojarrujen avaaminen pudottaa koneen nokkaa joillakin konetyypeillä - finaalissa nopeus tarkistetaan mittarista, horisontti liian epämääräinen alhaalla - loivennuksessa vedetään sauvasta niin että koneen nokka nousee mutta kone ei, jarrut vakio asentoon jos kaikki muuten ok. Liukukulma loivenee joten saadaan enemmän aikaa loppuvetoon - loppuvedossa kone sakkautetaan kentän pintaan. Ei täysillä jarruilla. - rungon ja siipien on oltava liikesuuntaan nähden suorassa loppuvedossa Finaali Loivennus n 10 m Loppuveto < 1 m

36 TUULIGRADIENTTI Tuulen voimakkuus pienenee aina lähestyttäessä maanpintaa. Tätä kutsutaan tuuligradientiksi. Kovalla tuulella se pienentää koneen ilmanopeutta laskussa. Finaalissa on pidettävä n. 10 km/h ylimääräistä nopeutta. 100 km/h 80 km/h

37 Lasku Tavallisimpia virheitä: - pumpataan eli liukukulma ja nopeus ei pysy vakiona - vedetään hyllylle eli loppuveto liian korkealta => kova lasku - vedetään liian myöhään tai liian vähän => pomppu ison pompun jälkeen tehdään uusi lasku vedettynä enemmän - ajaudutaan sivuun ilmassa tai laskukiidossa - ei ohjata loppuun asti laskukiidossa, kone pidettävä keskellä kiitorataa loppuun asti. Konetta ohjataan niin kauan kuin se liikkuu!!!!!

38 Sivutuulilasku Sivutuulen aiheuttama ajautuminen kompensoidaan kallistamalla konetta tai/ja pitämällä nokkaa tuuleen päin Oikaistava ennen kosketusta Kone pyrkii laskukiidossa kääntymään tuuleen, vastajalkaa

39 Maastolasku Maastolaskuun johtavat syyt: - sään väärin arviointi, ylipitkä tehtävä - arviointivirheet kentän läheisyydessä, yllättävät laskevat Valmistautuminen maastolaskuun: - koko ajan oltava laskeutumisalue liitomatkan päässä (peltoaukea) - alue valittava viimeistään 600 m:ssä, sarka 400 m:ssä. - ei saa enää vaihtaa jos ei ole aivan pakko - korkeusmittari ei välttämättä oikeassa Laskupaikan valinta: - pelto jossa ei reunaesteitä tai sähkölinjoja, keskellä aukeaa. Korkeat reunaesteet vaativat huomattavasti pidemmän pellon - tasainen, lyhyt kasvusto (väri, keltainen pahin, rypsi rapsi) - kaltevuus, vaikea nähdä korkealta, pelto viettää aina vesistöihin päin - vastatuuleen, vastamäkeen (tuulen suunta aina tiedossa)

40 Maastolasku

41 Maastolasku

42 Maastolasku

43 Maastolasku

44 Maastolasku Maastolaskun suoritus: - normaali laskukierros, ilmoitus radiolla - vöiden kiristys - ei ylinopeutta kosketusvaiheessa, mieluummin vähän alinopeutta - kunnolla vedetty lasku, jos menossa pitkäksi voidaan työntää väkisin maahan loppuvetovaiheessa, telemarkki - loppuveto tehdään kasvuston esim. pitkän viljan pintaan. - siivet ehdottomasti vaakasuorassa - kone pysäytettävä niin pian kuin mahdollista Maastolaskun jälkeen: - Kone pelon reunaan paikallisten avustuksella, ankkurointi - ilmoitetaan oma ja koneen kunto, radiolla ja/tai puhelimella - ilmoitetaan paikka hakuporukalle - etsitään pellon omistaja ja sovitaan mahdollisista korvauksista

45 Maastolasku Jos kaikesta huolimatta ei päästä laskeutumaan pellolle voidaan lasku tehdä turvesuolle, järveen, metsään. Tiellä törmäysvaara!!!! Turvesuo on turvallinen laskupaikka. Märkä suo ei. Veteen laskussa normaali loppuveto rannan suuntaisesti mahdollisimman pienellä nopeudella ja lähelle rantaa. Parempi kuin metsään. Metsään laskussa mahdollisimman tiheään ja matalaan metsään. Loppuveto puiden latvoihin siivet ehdottomasti vaakasuorassa. AINA PYÖRÄ ULKONA!!!!!!

ALKUVALMISTELUT JA MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN. 1 Kiinnitä istuinvyöt ja säädä etenkin lantiovyön kireyttä

ALKUVALMISTELUT JA MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN. 1 Kiinnitä istuinvyöt ja säädä etenkin lantiovyön kireyttä 1 OHJAUSOPPI ALKUVALMISTELUT JA MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Toimi aina käsikirjan ohjeiden mukaisesti! 1 Kiinnitä istuinvyöt ja säädä etenkin lantiovyön kireyttä 2 Sulje ovet / kuomu / ikkunat 3 Ota tarkistuslista

Lisätiedot

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY 12.-13.12.

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY 12.-13.12. Tarkastuslennoilla havaittua Jorma Laine Ensimmäinen lento tarkastuslentäjänä 23.9.1979 K-7, OH-253 Lentokoe Lupakirjan myöntämiseksi Vesilento-oikeuden saamiseksi ultralla Hinauslentäjäoikeuden saamiseksi

Lisätiedot

Sopiva aloitusnopeus (km/h): Twin II Acro ASK-21 PIK-20TurboD DG-505 Orion (17 m) 170-190 160-180 150-180 170-200

Sopiva aloitusnopeus (km/h): Twin II Acro ASK-21 PIK-20TurboD DG-505 Orion (17 m) 170-190 160-180 150-180 170-200 HEILURIKÄÄNNÖS Sopiva G-määrä: 2,5-3,5. 170-190 160-180 150-180 170-200 Heilurikäännökseen kuuluu veto 45 asteen linjalle ylös, kaarto vastakkaiseen suuntaan siten, että kaarron ensimmäinen puolikas tehdään

Lisätiedot

Ultrakevyen lentokoneen OH-U312 koelento

Ultrakevyen lentokoneen OH-U312 koelento Ultrakevyen lentokoneen OH-U312 koelento ref aihe huom 1 trimmi edessä, nopeus Vs, hallintavoima 1.1 trimmi edessä, nopeus Vne, hallintavoima 1.2 trimmi takana, nopeus Vs, hallintavoima 1.3 trimmi takana,

Lisätiedot

Malmin Ilmailukerho ry. PPL-kurssi lentokoulutus

Malmin Ilmailukerho ry. PPL-kurssi lentokoulutus Malmin Ilmailukerho ry. PPL-kurssi lentokoulutus Nimi: Lupakirjannumero: Arvoisa kurssilainen! Kädessäsi on ohjelma, jonka avulla sinut koulutetaan osaavaksi ja turvalliseksi lentokoneen ohjaajaksi. Käytä

Lisätiedot

5 Lennätysyrityksen määritelmä Kun kilpailuun osallistuva lennättäjä saa lennätysluvan, on kysymyksessä on lennätysyritys.

5 Lennätysyrityksen määritelmä Kun kilpailuun osallistuva lennättäjä saa lennätysluvan, on kysymyksessä on lennätysyritys. LUOKKA F3P - MOOTTOROIDUT SISÄTAITOLENNOKIT F3P-luokan sisätaitolennätyksessä pätevät Sporting Coden sektion 4c - osan 5 -kappaleessa 5.1 mainitut tekniset säännökset radio-ohjattaville taitolennokeille

Lisätiedot

KOULUTUSOHJELMA. 00700 Helsinki Ver: 1.005 10.7.2015

KOULUTUSOHJELMA. 00700 Helsinki Ver: 1.005 10.7.2015 Esipuhe (KSP) ohjelma on jatkokoulutus kokonaisuus ultrakevyt lentäjille. KSP on Open source ohjelma, jota hallinnoi Kevytilmailu Ry. Mikäli kehität ohjelmaa edelleen, toimita KILAlle muutokset ja ne lisätään

Lisätiedot

Kevytilmailu Ry - KILA. KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma. Kevytilmailu - Light Aviation Ry

Kevytilmailu Ry - KILA. KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma. Kevytilmailu - Light Aviation Ry Kevytilmailu Ry - KILA KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma Kevytilmailu - Light Aviation Ry Ver. 1.005 10.7.2015 Esipuhe KILA SAFE PILOT (KSP) ohjelma on jatkokoulutus kokonaisuus ultrakevyt lentäjille.

Lisätiedot

KELLUKEULTRIEN LENTOTEKNISET HAASTEET

KELLUKEULTRIEN LENTOTEKNISET HAASTEET KELLUKEULTRIEN LENTOTEKNISET HAASTEET touko-kesäkuu 2013 Ville Hämäläinen TIIVISTELMÄ Tässä tutkielmassa tarkastellaan ja arvioidaan tyypillisen Suomessa käytettävän ultrakevyen lentokoneen aerodynamiikkaa

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Purjelento Purjelento on monien mielestä puhtainta ja aidointa lentämistä. Elämys on kun kone pysyy ilmassa omien taitojen avulla nostavissa ilmavirtauksissa, aurinkoenergiaa

Lisätiedot

VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET. Asko Nuutinen

VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET. Asko Nuutinen VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET Asko Nuutinen Ammunnan perusteet - tuuli Kuvat: Jami Aho Malli: Eija Salonen Asko Nuutinen - Ammunta on taitolaji joka on opittavissa harjoittelemalla - perusteet heti oikein

Lisätiedot

LENTOPALLON PERUSTEKNIIKOITA

LENTOPALLON PERUSTEKNIIKOITA LENTOPALLON PERUSTEKNIIKOITA Sormilyönti (passi) o liike nopeasti pallon alle, lantio pallon alle o juoksuvauhdin pysäytys, tasapainoinen asento, toinen (oikea) jalka hiukan eteen: pienellä askeleella

Lisätiedot

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 Tutkintaselostus D7/2009L Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 OH-PDW Piper PA-25-235 Pawnee mod. OH-959 Rollanden-Schneider LS 1-f Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen

Lisätiedot

OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE:

OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: Harjoittele omatoimikauden aikana omia kehityskohteitasi tavoitteesi mukaisesti ja tee joukkueen omatoimiharjoitukset. Suunnittele viikon harjoittelu

Lisätiedot

KANNUSPYÖRÄLENTÄMINEN

KANNUSPYÖRÄLENTÄMINEN KANNUSPYÖRÄLENTÄMINEN Ari Tamminen rev.1 KANNUSPYÖRÄLENTÄMINEN Keskusteluissa kannuspyörälentämisestä pelkästään nokkapyöräkoneilla lentäneiden kanssa on selvästi ollut aistittavissa heidän epäilyksensä

Lisätiedot

Spinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098

Spinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098 Spinnupurjehduksen perusteet Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098 Mikä ihmeen spinnu? Symmetrinen vapaasti lentävä myötätuulipurje Yleensä paljon kokoa Paljon voimaa Paljon

Lisätiedot

ASC-Alumiinitelineet

ASC-Alumiinitelineet ASC-Alumiinitelineet ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE ALUMIINITELINEILLE MALLIT: ASC JA EURO VAROITUS! Tämä ohje opastaa ASC-alumiinitelineiden oikeaan ja turvalliseen asennukseen. Käyttäjä on vastuussa ohjekirjan

Lisätiedot

SWC kartta http://www.fmi.fi/tuotteet/liikenne_2.html Linkistä kattavat tiedot Ilmatieteenlaitoksen palveluista ilmailulle.

SWC kartta http://www.fmi.fi/tuotteet/liikenne_2.html Linkistä kattavat tiedot Ilmatieteenlaitoksen palveluista ilmailulle. Matkalento Kun laskeudut peltoon ilmoittaudut isännälle ( emännälle ;) kysyen mahdollista korvausta sotkemasi viljan suhteen, kysytään sinulta loppuiko tuuli?. Olet tietenkin valmis vastaamaan kohteliaasti

Lisätiedot

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev. 1.3 10.6.2016 LENNONTEORIA 080

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev. 1.3 10.6.2016 LENNONTEORIA 080 LENNONTEORIA 080 1 1 Tiheys: Kasvaa korkeuden kasvaessa. Pienenee korkeuden kasvaessa. Pienenee lämpötilan pienentyessä. Lämpötilalla ei ole vaikutusta. 2 Paine, joka vaikuttaa kappaleen joka pinnalle

Lisätiedot

3 Lennonteoria. 3.A Aerodynamiikkaa 3.B LENTOKONEESEEN LEN- NOLLA VAIKUTTAVAT VOIMAT

3 Lennonteoria. 3.A Aerodynamiikkaa 3.B LENTOKONEESEEN LEN- NOLLA VAIKUTTAVAT VOIMAT sivu 101 LENTÄJÄN KÄSIKIRJA 3 Lennonteoria 3.A Aerodynamiikkaa Ensimmäisiä tehtäviä aloittelevalle ohjaajalle on koneeseen tutustuminen. Tunnollisimmat ohjaajat ylpeilevät koneensa perinpohjaisella tuntemuksella.

Lisätiedot

PAKKASPARLAMENTTI 2013

PAKKASPARLAMENTTI 2013 PAKKASPARLAMENTTI 2013 OH-1000, 2.10.2011 JACA Kone SUIO:n DuoDiscus, OH-1000 Pilot 2100h, co-pilot 670h Molemmilla aiempaa kokemusta Jacassa lentämisessä, kyseisen leirin aikana 18-19 tuntia. Noin kahden

Lisätiedot

Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen

Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen Tässä esityksessä käydään läpi purjehduksen keskeiset käsitteet. Esitys tarjoaa aloittelijalle teoriatason lähtökohdat uuden harrastuksen opettelulle. Siinä käytäntö on

Lisätiedot

KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT. TEKNISET TAIDOT pallotemput

KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT. TEKNISET TAIDOT pallotemput 92 A KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT TEKNISET TAIDOT pallotemput yleistä pallotaitavuutta ja -silmää kehittäviä vaikeutuvat temput motivoivat mahdollista harjoitella erilaisilla

Lisätiedot

Käsipositio futari geiko

Käsipositio futari geiko Käsipositio futari geiko Käsipositiodrilli on Anten luoma virtaava pariharjoitekokoelma, joka koostuu useammasta tasosta. Harjoitteen perusmuodosta on johdettu laajempia yksittäisiä pariharjoitteita (vastatekniikat,

Lisätiedot

Purjelento-onnettomuus Vesivehmaalla 17.5.1998

Purjelento-onnettomuus Vesivehmaalla 17.5.1998 Tutkintaselostus C 12/1998 L OH-307 PIK 16 c Vasama Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan ilmailuonnettomuuden ja sen vaaratilanteen tutkinnan tarkoituksena

Lisätiedot

Keravan Kori-80 Pojat 04-05, Kontiot ja Vintiöt Kesäharjoittelu 2016

Keravan Kori-80 Pojat 04-05, Kontiot ja Vintiöt Kesäharjoittelu 2016 Keravan Kori-80 Pojat 04-05, Kontiot ja Vintiöt Kesäharjoittelu 2016 FYYSINEN HARJOITTELU & TUKITOIMET Seuraavassa on kuvattu (henkilökohtaisella tasolla) missä järjestyksessä fyysisiä harjoitteita voi

Lisätiedot

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus tässä mitään vaarallista, kukaan ei kuollut Suomen purjelentokilpailuissa tänä kesänä - tilastot Suomessa eivät ole edustavia, koska luvut ovat pieniä. Lainataan

Lisätiedot

3.4 Liike-energiasta ja potentiaalienergiasta

3.4 Liike-energiasta ja potentiaalienergiasta Työperiaatteeksi (the work-energy theorem) kutsutaan sitä että suljetun systeemin liike-energian muutos Δ on voiman systeemille tekemä työ W Tämä on yksi konservatiivisen voiman erityistapaus Työperiaate

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE NO.CX-10. Lue tämä ohje huolellisesti ennen käyttöä

KÄYTTÖOHJE NO.CX-10. Lue tämä ohje huolellisesti ennen käyttöä KÄYTTÖOHJE NO.CX-10 Lue tämä ohje huolellisesti ennen käyttöä 1 Turvaohjeet Lithium-akulle Turvaohjeet Lithium-akulle Litium-akun lataus voi aiheuttaa tulipalon tai loukkaantumisen tai omaisuuden menettämistä.

Lisätiedot

VALMIUSASENTO SEISTEN vasen jalka hieman oikean jalan etupuolella jalkaterät hartian leveyden verran erillään sivusuunnassa jalkaterät ovat hieman

VALMIUSASENTO SEISTEN vasen jalka hieman oikean jalan etupuolella jalkaterät hartian leveyden verran erillään sivusuunnassa jalkaterät ovat hieman VALMIUSASENTO SEISTEN vasen jalka hieman oikean jalan etupuolella jalkaterät hartian leveyden verran erillään sivusuunnassa jalkaterät ovat hieman sisäänpäin kääntyneenä polvet hieman koukussa, paino molemmilla

Lisätiedot

Näkökulmia köliveneen ajamiseen. Ville Voltti

Näkökulmia köliveneen ajamiseen. Ville Voltti Näkökulmia köliveneen ajamiseen Ville Voltti 1 Köliveneen ajaminen Ajaminen osana purjehdusta Ajotekniikka Hyvän pinnamiehen ominaisuudet Keskittyminen Harjoittelu Kilpailutilanteet Viisi askelta vauhtiin

Lisätiedot

Purjeiden trimmausta aloitteleville kilpapurjehtijoille

Purjeiden trimmausta aloitteleville kilpapurjehtijoille Purjeiden trimmausta aloitteleville kilpapurjehtijoille Finn Express purjehtijat Ry Panu Ranta Mitä trimmaamisella tarkoitetaan Purjeen muodon muuttamista veneen suorituskyvyn / käyttäytymisen parantamiseksi

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE. Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t

KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE. Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t Huomio: Lue tämä käyttöohje ennen ketjuviputaljan käyttöönottoa. Sisällys 1. Esipuhe 2. Erittely 3. Turvallisuusohjeet

Lisätiedot

Lajitekniikka: kuntopiiri

Lajitekniikka: kuntopiiri www.terveysverkko.fi/tietopankki/tyoikaisille Lihaskuntoharjoittelu on terveyden kannalta tärkeää ja sitä suositellaan tehtävän ainakin kaksi kertaa viikossa. Lihaskuntoharjoittelua voit tehdä kuntosalilla,

Lisätiedot

Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman 9.10.2005. Siihen kuuluu:

Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman 9.10.2005. Siihen kuuluu: SUOMEN ILMAILULIITTO RY Helsinki-Malmin lentoasema 00700 HELSINKI OHJE KOULUTUSOHJELMA I 1. Yleistä Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman 9.10.2005. Siihen kuuluu: a) tämä ohje, b) koulutusohjelma

Lisätiedot

Ultrakevyen lentokoneen lento-onnettomuus Orivedellä 8.5.2013

Ultrakevyen lentokoneen lento-onnettomuus Orivedellä 8.5.2013 Raportti alustavasta tutkinnasta L2013-E1 Ultrakevyen lentokoneen lento-onnettomuus Orivedellä 8.5.2013 OH-U275 Rans Coyote II ES Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (ICAO:n Annex

Lisätiedot

D -IKÄISTEN HARJOITTELUA

D -IKÄISTEN HARJOITTELUA D -IKÄISTEN HARJOITTELUA VERYTTELYT niveljumppa Erityisen tärkeitä kaikki käsien heilautukset, olkapäiden rentouden kehittämiseen paljon aikaa. Matkitaan rennosti iskulyönnin käsien vientiä ylös ja liikettä

Lisätiedot

Mental training purjelennossa. Tapio Tourula Pakkasparlamentti 2010

Mental training purjelennossa. Tapio Tourula Pakkasparlamentti 2010 Mental training purjelennossa Tapio Tourula Pakkasparlamentti 2010 Sisältö Mental training urheilussa Mental training purjelennossa maailmalla ja meillä Seminaari Menetelmä Mental Training urheilussa Harjoituksissa

Lisätiedot

TELINERATA. Ikäryhmä 9-12-vuotiaat, 1 osio (10 min)

TELINERATA. Ikäryhmä 9-12-vuotiaat, 1 osio (10 min) Ikäryhmä 9-12-vuotiaat, 1 osio (10 min) Salipallo/ikuisuuspolttopallo Polttopallosta johdettu leikki, jossa on enemmän toimintaa. Toimintamuoto Pelit ja leikit Kesto 10 min Liikuntataidot Juokseminen,

Lisätiedot

KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT. LAJITAIDOT juokseminen - perusjuoksu

KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT. LAJITAIDOT juokseminen - perusjuoksu 40 A KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT LAJITAIDOT juokseminen - perusjuoksu liike ja voima suuntautuvat eteenpäin -> sivuttaisliike pois käsien korostunut käyttö vartalo hieman etunojassa,

Lisätiedot

KOULUTUS TANDEM-LIITIMELLÄ. Riippuliitokoulutus tandem-liitimellä. Vesa Lappalainen

KOULUTUS TANDEM-LIITIMELLÄ. Riippuliitokoulutus tandem-liitimellä. Vesa Lappalainen KOULUTUS TANDEM-LIITIMELLÄ Riippuliitokoulutus tandem-liitimellä Vesa Lappalainen Sisällysluettelo 1 Esipuhe...4 2 Vaiheet ja vaikeudet...5 2.1 Koulutuksen eteneminen...5 2.1.1 Esittelylento...5 2.1.2

Lisätiedot

Käyttötarkoitus. Mallit. Toimituksen sisältö. Korkeuden säätökahvat

Käyttötarkoitus. Mallit. Toimituksen sisältö. Korkeuden säätökahvat R Rollaattorin osat 1 Kahva 2 Korkeussäädettävä kahvan tanko 3 Jarru 4 Kahvan korkeuden säätövipu 5 Takapyörä 6 Runko 7 Etupyörä 8 Kori 9 Istuin 10 Tarjotin 11 Jarruvaijeri 12 Kepinpidike 2 Käyttötarkoitus

Lisätiedot

Normi kumottu 15.1.2008

Normi kumottu 15.1.2008 ILMILUTIEDOTUS TRG T1-9 26.1.1982 PL 50, 01531 VNT, FINLND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi Normi kumottu 15.1.2008 KOULUTUSOHJE PURJELENTÄJÄN LUPKIRJ VRTEN

Lisätiedot

LIHASKUNTO-OHJELMA KPV TYTÖT 02

LIHASKUNTO-OHJELMA KPV TYTÖT 02 LIHASKUNTO-OHJELMA KPV TYTÖT 02 OHJELMAN TARKOITUS ON PARANTAA: TASAPAINOA POLVIKONTROLLIA KESKIVARTALON HALLINTAA ALARAAJOJEN LIHASVOIMAA NIVELLIIKKUVUUTTA KOORDINAATIOTA HYPYN ALASTULOTEKNIIKKAA SEKÄ

Lisätiedot

KESTOVOIMAHARJOITUS (KV)

KESTOVOIMAHARJOITUS (KV) KESTOVOIMAHARJOITUS (KV) VERRYTTELY JA VENYTTELY 1. SYVÄKYYKKY VARPAILLE NOUSTEN 15 X 40-60 kg 2. NISKAN TAKAA TYÖNTÖ 15 X 15-35 kg 3. ISTUMAAN NOUSU KIERTÄEN 15 X 5-10 kg 4. SIVUKYYKKY 15 X 20-30 kg 5.

Lisätiedot

Mitään taitolentoliikkeitä ei tule yrittää, ennen kuin on käynyt ne läpi koululennolla pätevän taitolento-opettajan kanssa.

Mitään taitolentoliikkeitä ei tule yrittää, ennen kuin on käynyt ne läpi koululennolla pätevän taitolento-opettajan kanssa. TAITOLENTOLIIKKEET Taitolennossa huomioonotettavia seikkoja 150 Aerobat on hyväksytty taitolentoluokkaan tässä osassa lueteltujen liikkeiden osalta. Kaikki nämä liikkeet ja niiden muunnokset voidaan suorittaa

Lisätiedot

KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT. TEKNISET TAIDOT perusluistelu - liu ut

KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT. TEKNISET TAIDOT perusluistelu - liu ut 48 A KESKEISIMMÄT OPPIMISTAVOITTEET KOROSTETTAVAT YDINKOHDAT TEKNISET TAIDOT perusluistelu - liu ut - eteenpäin luistelu - taaksepäin luistelu - aurajarrutus mailankäsittely - syöttäminen - haltuunotto

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE SHOPRIDER UL8WFE. www.apuajoneuvo.fi 1

KÄYTTÖOHJE SHOPRIDER UL8WFE. www.apuajoneuvo.fi 1 KÄYTTÖOHJE SHOPRIDER UL8WFE www.apuajoneuvo.fi 1 JOHDANTO Onnittelut hyvästä valinnasta. Shoprider- kompakti sähköpyörätuoli on täydellinen yhdistelmä tyyliä ja mukavuutta.sen ominaisuudet ovat,erittäin

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus 3.9.1997 Lappeenrannan lentoaseman läheisyydessä

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus 3.9.1997 Lappeenrannan lentoaseman läheisyydessä Tutkintaselostus C 26/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus 3.9.1997 Lappeenrannan lentoaseman läheisyydessä OH-HLT, Hughes 296C OH-CFQ, Cessna 172M OH-773, SZD-51-1 Kansainvälisen siviili-ilmailun

Lisätiedot

Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken.

Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken. Purjeet ja riki Olemme kääntäneet tämän tekstin ruotsinkielisestä artikkelista. http://www.swe.magicmicro.org/e107_files/public/segeltips.pdf Ruotsalaiset ovat keränneet eri MM-sivustoilta artikkeleita,

Lisätiedot

Purjelennon Teoriakurssi 2014. Mopu/Purjelentokonemittarit Veli-Matti Karppinen, VLK

Purjelennon Teoriakurssi 2014. Mopu/Purjelentokonemittarit Veli-Matti Karppinen, VLK Purjelennon Teoriakurssi 2014 Mopu/ Veli-Matti Karppinen, VLK Tavoitteena Käytettävien mittareiden toiminta-ajatuksen ja niihin liittyvien käsitteiden ymmärtäminen Mittareiden oikean tulkinnan oppiminen

Lisätiedot

Elev - Övre kroppen 1

Elev - Övre kroppen 1 Elev - Övre kroppen 1 Kirjoita ohje tähän 1. Polkupyöräergometri Säädä penkin korkeus niin että polvi on ala-asennossa pienessä koukussa Käynnistä laite ja säädä vastus laitteen ohjeiden mukaan Aloita

Lisätiedot

Käyttöohje. Tasapainolauta

Käyttöohje. Tasapainolauta Käyttöohje Tasapainolauta Kiitos kun ostit tasapainolaudan.! VAROITUS! Opettele ajamaan laitteella turvallisesti, huomioi muu liikenne ja säännöt. Käytä lisäksi säädösten mukaisia turvavarusteita. Älä

Lisätiedot

Purjelento-onnettomuus Räyskälässä 24.6.2001

Purjelento-onnettomuus Räyskälässä 24.6.2001 Tutkintaselostus C 5/2001 L OH-876 PW-5 Smyk Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan ilmailuonnettomuuden ja sen vaaratilanteen tutkinnan tarkoituksena

Lisätiedot

AERODYNAMIIKKA - PERUSKÄSITTEET JA MÄÄRITELMÄT. Aerodynamiikassa tarkastellaan niitä voimia, jotka syntyvät tai muuttuvat kun:

AERODYNAMIIKKA - PERUSKÄSITTEET JA MÄÄRITELMÄT. Aerodynamiikassa tarkastellaan niitä voimia, jotka syntyvät tai muuttuvat kun: 1 AERODYNAMIIKKA - PERUSKÄSITTEET JA MÄÄRITELMÄT Aerodynamiikassa tarkastellaan niitä voimia, jotka syntyvät tai muuttuvat kun: a) liikkeessä oleva ilma kohtaa paikallaan olevan kiinteän kappaleen b) kiinteä

Lisätiedot

Lys kilpapurjehduksesta ja vähän muustakin.. Sakari Laulajainen 27.1.2014, Marjaniemen Purjehtijat kilpakoulu

Lys kilpapurjehduksesta ja vähän muustakin.. Sakari Laulajainen 27.1.2014, Marjaniemen Purjehtijat kilpakoulu Lys kilpapurjehduksesta ja vähän muustakin.. Sakari Laulajainen 27.1.2014, Marjaniemen Purjehtijat kilpakoulu Purjehdustaustani Itseoppinut, mökkioptarilla 70- luvulla Ekat kisat 90-luvun alussa Lys, vene

Lisätiedot

Kirjalliset ohjeet Kulkureiden jumppaliikkeistä

Kirjalliset ohjeet Kulkureiden jumppaliikkeistä Kirjalliset ohjeet Kulkureiden jumppaliikkeistä 1. Hartiat ja yläselkä Olkapäiden pyörittely. Pyörittele olkapäitä rennosti eteenja taaksepäin. Varo, ettet jännitä liikaa hartioita. Hartioiden pyörittelyjen

Lisätiedot

1.4 Suhteellinen liike

1.4 Suhteellinen liike Suhteellisen liikkeen ensimmäinen esimerkkimme on joskus esitetty kompakysymyksenäkin. Esimerkki 5 Mihin suuntaan ja millä nopeudella liikkuu luoti, joka ammutaan suihkukoneesta mahdollisimman suoraan

Lisätiedot

Tarkastuslistat. Opettajakertauskoulutus, lentoturvallisuusseminaari 26. - 27.11.2010 Suomen Ilmailumuseo, Vantaa

Tarkastuslistat. Opettajakertauskoulutus, lentoturvallisuusseminaari 26. - 27.11.2010 Suomen Ilmailumuseo, Vantaa Tarkastuslistat Opettajakertauskoulutus, lentoturvallisuusseminaari 26. - 27.11.2010 Suomen Ilmailumuseo, Vantaa Missä listoja tarvitaan Käyttö - lentokoneet - huollot - katsastukset Laatiminen - ohjekirjallisuus

Lisätiedot

Lento-onnettomuus Helsinki-Malmin lentoasemalla 12.8.2010

Lento-onnettomuus Helsinki-Malmin lentoasemalla 12.8.2010 Tutkintaselostus D7/2010L Lento-onnettomuus Helsinki-Malmin lentoasemalla 12.8.2010 OH-NTL AS 202/18A4 Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan ilmailuonnettomuuden

Lisätiedot

VAARATILANTEET 2008. Turpaboogie 2008 Pori. Kalustoperäiset vaaratilanteet 2008

VAARATILANTEET 2008. Turpaboogie 2008 Pori. Kalustoperäiset vaaratilanteet 2008 KALUSTOPERÄISET VAARATILANTEET 2008 Turpaboogie 2008 Pori Avautuvat reput Varomaton liikkuminen koneessa ->PV reppu aukesi Varovainen liikkuminen koneessa, riittävän kireä luuppi Oppilaan IA kahva tarttui

Lisätiedot

Valmis 8 m alumiinitelinepaketti

Valmis 8 m alumiinitelinepaketti Valmis 8 m alumiinitelinepaketti Ota peräkärry hinaukseen! www.ramirent.fi www.ramirent.fi Peräkärryn sisältö Telinepaketti koostuu Instant Span 300 7,9 m korkeasta alumiinitelineestä, joka on valmiiksi

Lisätiedot

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012 Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan..202 Tarkoitus on saada jokainen karavaanari kiinnostumaan ajotaitonsa kehittämisestä oman ajoneuvonsa käsittelyssä. On tärkeää, että mahdollisimman moni kokee

Lisätiedot

MACCO BF Haarukkavaunu KÄYTTÖOHJEET. Oy Machine Tool Co

MACCO BF Haarukkavaunu KÄYTTÖOHJEET. Oy Machine Tool Co MACCO BF Haarukkavaunu KÄYTTÖOHJEET Oy Machine Tool Co 1. Käyttökohteet Käsikäyttöinen MACCO BF -haarukkavaunu on matalarakenteinen, vain kuormalavalla olevan, kovilla pinnoilla liikuteltavan tavaran siirtelyyn

Lisätiedot

SIL PPL Lentäjän käsikirja

SIL PPL Lentäjän käsikirja SIL PPL Lentäjän käsikirja Versio 1/2001 Tässä kirjassa olevaa kartta, yms. aineistoa ei saa käyttää lennonsuunnitteluun. Käytä operatiiviseen lentotoimintaan virallisista lähteistä saatuja ajantasalla

Lisätiedot

Kellukekone kaatuu. Teksti: Aki Suokas

Kellukekone kaatuu. Teksti: Aki Suokas Kellukekone kaatuu Teksti: Aki Suokas Sanonnan mukaan kellukekoneita (ja vesilentäjiä) löytyy kahta eri tyyppiä. On niitä, jotka ovat jo kaatuneet ja niitä, jotka eivät ole vielä sitä tehneet. Suurella

Lisätiedot

TEHOKAS KOTIJUMPPA JOULUTAUOLLE!

TEHOKAS KOTIJUMPPA JOULUTAUOLLE! TEHOKAS KOTIJUMPPA JOULUTAUOLLE! Pysy kunnossa Tapiolan Voimistelijoiden ryhmäliikunnan joulutauon aikana. Helpot ja tehokkaat kotijumppaohjeet, ovat tauon aikana motivoimassa sinua liikkumaan. Kotijumppa

Lisätiedot

Kokoaminen. Pura kone pakkauksesta. Renkaat Asenna takapyörät napoihin asennettujen pyörämuttereiden avulla.

Kokoaminen. Pura kone pakkauksesta. Renkaat Asenna takapyörät napoihin asennettujen pyörämuttereiden avulla. Kokoamisohjeet: 9689995/BZ7C and 9689996/BZ4C Koneet, joissa on jokin seuraavista leikkuulaitteista: 96899945 TRD6B TunnelRam-leikkuulaite 96899946 TRD7B TunnelRam-leikkuulaite 96899950 CD6B Combi-leikkuulaite

Lisätiedot

NOPEUS JA KOORDINAATIOHARJOITTEITA

NOPEUS JA KOORDINAATIOHARJOITTEITA NOPEUS JA KOORDINAATIOHARJOITTEITA NOPEUSHARJOITTELUN PERIAATTEET: 1. Suorituksen nopeus mahdollisimman nopea ja räjähtävä 2. Suorituksen kesto alle 10 sekuntia 3. Palautus 2 5 minuuttia 4. Määrä 1 5 räjähtävä

Lisätiedot

Varjoliidon Koulutusohjelma

Varjoliidon Koulutusohjelma Koulutusohjelma Tämä on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä varjoliidon perus- ja jatkokoulutuksessa käytettävä, joka kumoaa 1.1.2012 päivätyn varjoliidon n. SIL ry on hyväksynyt tämän ohjeen 10.9.2013

Lisätiedot

HANKI KESTÄVÄ KESKIVARTALO SELKÄSI TUEKSI!

HANKI KESTÄVÄ KESKIVARTALO SELKÄSI TUEKSI! Miesten jumppaopas HANKI KESTÄVÄ KESKIVARTALO SELKÄSI TUEKSI! TÄSMÄLIIKUNTAA KESKIVARTALOON 2-3 kertaa viikossa 15 min. päivässä HARJOITTELE KEHOLLESI HYVÄ PERUSTA rankasi pysyy hyvässä ryhdissä ja löydät

Lisätiedot

PROBYTE kallistusnäyttöautomatiikka

PROBYTE kallistusnäyttöautomatiikka PROBYTE kallistusnäyttöautomatiikka 1 Toimintaperiaate PROBYTE kallistusnäyttöautomatiikka on tarkoitettu puoliautomaattiseksi tiekoneiden kallistuskulmamittariksi. Laite ohjaa käyttäjää äänimerkeillä

Lisätiedot

LIHASKUNTOHARJOITTELU KOTONA

LIHASKUNTOHARJOITTELU KOTONA LIHASKUNTOHARJOITTELU KOTONA Tähän on kerätty liikemalleja, joita voidaan suorittaa kotona. Kaikkia liikkeitä ei tarvitse kerralla tehdä, vaan tarkoituksena on poimia itselle sopivat liikkeet omaksi kuntopiiriksi.

Lisätiedot

ILMAILUTIEDOTUS ADVISORY CIRCULAR. KOULULENNON SUORITTAMINEN LUOKKAKELPUUTUKSEN (SE piston) JA / TAI (TMG) VOIMASSAOLON JATKAMISEKSI

ILMAILUTIEDOTUS ADVISORY CIRCULAR. KOULULENNON SUORITTAMINEN LUOKKAKELPUUTUKSEN (SE piston) JA / TAI (TMG) VOIMASSAOLON JATKAMISEKSI I L M A I L U L A I T O S CIVIL AVIATION ADMINISTR ATION LENTOTURVALLISUUSHALLINTO F LI GH T SA T A U T O I T FI F E Y N L AN H R Y D ILMAILUTIEDOTUS ADVISORY CIRCULAR PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel.

Lisätiedot

KEBNE BRIEFING KANSIO LISÄTIETOJA: TOM ARPPE TOM.ARPPE@GMAIL.COM +358-503865368

KEBNE BRIEFING KANSIO LISÄTIETOJA: TOM ARPPE TOM.ARPPE@GMAIL.COM +358-503865368 KEBNE BRIEFING KANSIO LISÄTIETOJA: TOM ARPPE TOM.ARPPE@GMAIL.COM +358-503865368 SISÄLTÖ "LENNONJOHTO"... 2 Lentosuunnitelma... 2 Lentäminen... 2 Ilmoitus "lennonjohdolle" laskeutumisesta... 2 Laskeutumistoiminta...

Lisätiedot

Kokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle.

Kokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle. PUUNKORJUUPAKETIT Puunkorjuupaketit, kannolta tienvarteen Metsäperävaunu varustettuna puutavarakuormaimella on tuttu näky monen maatalon pihassa. Tällainen paketti on kuitenkin kohtalaisen iso investointi,

Lisätiedot

ABT VAIJERIVINTTURI NOSTOON VAVIN300EL, VAVIN500EL, VAVIN1000EL JA VAVIN3500EL

ABT VAIJERIVINTTURI NOSTOON VAVIN300EL, VAVIN500EL, VAVIN1000EL JA VAVIN3500EL ABT VAIJERIVINTTURI NOSTOON VAVIN300EL, VAVIN500EL, VAVIN1000EL JA VAVIN3500EL 1. Käyttö Vinssi on tehty käytettäväksi varastoissa, rakennuksilla jne. Vinssejä on sekä 230V että 400V käyttöjännitteelle,

Lisätiedot

KK-Quad X setup ohje Muutama sana ennen aloitusta: Yleisiä multikopteri vinkkejä:

KK-Quad X setup ohje Muutama sana ennen aloitusta: Yleisiä multikopteri vinkkejä: KK-Quad X setup ohje Muutama sana ennen aloitusta: Saadaksesi parhaan tasapainon ja suorituskyvyn KK-controlleristasi kiinnitä se käyttäen esim. gyro-teippiä tai paksua kaksipuolista teippiä vähentääksesi

Lisätiedot

FOCUS 650 KÄYTTÖOHJE

FOCUS 650 KÄYTTÖOHJE FOCUS 650 KÄYTTÖOHJE Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään Z oom työtelineet ovat paljon enemmän kuin pelkkä työteline. Telineen kiinniytspaloja voidaan liikuttaa portaattomasti pöytäurissa ja pöydän

Lisätiedot

Purjelento-onnettomuus Nummelassa 4.6.2010

Purjelento-onnettomuus Nummelassa 4.6.2010 Tutkintaselostus D4/2010L Purjelento-onnettomuus Nummelassa 4.6.2010 OH-726 LS-6b Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan ilmailuonnettomuuden ja sen vaaratilanteen

Lisätiedot

Liikkeet ovat eritasoisia. Aloita A tason liikkeistä ja siirry pelaajien kehittyessä B tason liikkeisiin ja aina E tasolle asti.

Liikkeet ovat eritasoisia. Aloita A tason liikkeistä ja siirry pelaajien kehittyessä B tason liikkeisiin ja aina E tasolle asti. POLVIKONTROLLI Ohjelman tarkoitus on ennaltaehkäistä polvivammoja parantamalla polvikontrollia, tasapainoa, keskivartalon hallintaa, alaraajojen lihasvoimaa, nivelliikkuvuutta, koordinaatiota sekä hypyn

Lisätiedot

ComfortControl 01 KEINUN LUKITUS 02 KEINUN VASTUS 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 03 ISTUINSYVYYS 06 SELKÄNOJAN KALLISTUS 04 ISTUINKORKEUS 07 KÄSINOJAT KORKEUS

ComfortControl 01 KEINUN LUKITUS 02 KEINUN VASTUS 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 03 ISTUINSYVYYS 06 SELKÄNOJAN KALLISTUS 04 ISTUINKORKEUS 07 KÄSINOJAT KORKEUS Vaihe 1: Avaa tuolisi lukitus. 01 KEINUN LUKITUS Vaihe 2: Säädä tuoli kehosi mukaan. 02 KEINUN VASTUS 03 ISTUINSYVYYS 04 ISTUINKORKEUS Vaihe 3: Säädä tuoli työsi mukaan. 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 06 SELKÄNOJAN

Lisätiedot

laadukkaasta levosta. Harjoituspäiväkirja auttaa SINUA seuraamaan harjoitteluasi kesällä. Täytät tätä kirjaa ensisijaisesti ITSEÄSI varten.

laadukkaasta levosta. Harjoituspäiväkirja auttaa SINUA seuraamaan harjoitteluasi kesällä. Täytät tätä kirjaa ensisijaisesti ITSEÄSI varten. Kesä 2012 Hyvä Pelimies Jääkiekko on nopea peli, jossa tarvitaan monipuolisia taitoja. On tärkeää, että liikut myös kesällä monipuolisesti ja riittävästi. Liikunnan riittävä määrä ja laatu ovat tärkeimpiä

Lisätiedot

PLUS. Muista lepopäivät! Kaikki kolme treeniohjelmaa haastavat niin voimat kuin kunnonkin. Siksi on tärkeää pitää lepopäivä jokaisen treenin jälkeen.

PLUS. Muista lepopäivät! Kaikki kolme treeniohjelmaa haastavat niin voimat kuin kunnonkin. Siksi on tärkeää pitää lepopäivä jokaisen treenin jälkeen. Muista lepopäivät! Kaikki kolme treeniohjelmaa haastavat niin voimat kuin kunnonkin. Siksi on tärkeää pitää lepopäivä jokaisen treenin jälkeen. 30 KUNTO PLUS 4/2016 3 oivaa ohjelmaa kuntokeskukseen: Huippukuntoon

Lisätiedot

LENTO-OPPILAAN LENNONSEURANTAVIHKO

LENTO-OPPILAAN LENNONSEURANTAVIHKO MOOTTORIPURJE JA ULTRAKEVYTLENTOKOULUTUS LENTO-OPPILAAN LENNONSEURANTAVIHKO 7.1 painos 03/2011 Jukka Salokannel / Mika Ruutiainen 1/26 Lento- nimi: Osoite: postinumero ja toimipaikka: puhelin sähköposti

Lisätiedot

Megatunen käyttö. Asenna megatune koneelle MsExtra-sivuilta: http://www.msextra.com/manuals/ms_extra_manual_index.htm

Megatunen käyttö. Asenna megatune koneelle MsExtra-sivuilta: http://www.msextra.com/manuals/ms_extra_manual_index.htm Megatunen käyttö Asenna megatune koneelle MsExtra-sivuilta: http://www.msextra.com/manuals/ms_extra_manual_index.htm Avaa Megatune ja File valikosta configurator. Sieltä asennetaan perusasetukset. Koodin

Lisätiedot

Riippuliidon Koulutusohjelma

Riippuliidon Koulutusohjelma Koulutusohjelma Tämä on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä riippuliidon perus- ja jatkokoulutuksessa käytettävä, joka kumoaa 27.7.1994 päivätyn riippuliidon n. SIL ry on hyväksynyt tämän ohjeen

Lisätiedot

SOTILASPENKKIPUNNERRUS

SOTILASPENKKIPUNNERRUS 1(5) SOTILASPENKKIPUNNERRUS 1 YLEISTÄ Kilpailu on penkkipunnerruskilpailu, jossa nostetaan yhdellä nostokerralla kilpailijan painoon suhteutettuna mahdollisimman suuri toistomäärä. Kilpailussa käytetään

Lisätiedot

Kaikki Pelissätehtäväkortit

Kaikki Pelissätehtäväkortit Kaikki Pelissätehtäväkortit 1. Salmiakkikuljetus Lapsi kuljettaa salmiakkiruudun ympäri ensin toiseen suuntaan ja sitten toiseen suuntaan. Pelaajan tulee käyttää vasenta ja oikeaa jalkaa. Toinen ja neljäs

Lisätiedot

MELONTATAITOTESTI 2 (Melontaoppaan taitokoe) Yhteinen osa 1, testiväline kajakki tai kanootti

MELONTATAITOTESTI 2 (Melontaoppaan taitokoe) Yhteinen osa 1, testiväline kajakki tai kanootti MELONTATAITOTESTI 2 (Melontaoppaan taitokoe) Yhteinen osa 1, testiväline kajakki tai kanootti 1 Eteenpäin melonta 0p Tehoton melonta tai heikko tekniikka. 2p Tehokas melonta ja puutteellinen tekniikka

Lisätiedot

Tai Chi Qigong Shibashi: Ohjekirja

Tai Chi Qigong Shibashi: Ohjekirja Tai Chi Qigong Shibashi: Ohjekirja Tai Chi Qigong Shibashi videon liitemateriaali (Saat ilmaisen kopion videosta: www.taichi18.com) Voit vapaasti jakaa ohjekirjan niiden kanssa, jotka tarvitsevat sitä,

Lisätiedot

SEISAN 1(12) SEISAN. 1. Yoi

SEISAN 1(12) SEISAN. 1. Yoi SEISAN 1(12) Kuvien lähde: Gijomonkai ry:n katavideo Tekstien lähde: Shoko-Ryu kolleegio Shoko-Ryu vyokoevaatimukset (Lokakuu 2003 Tarkistettu versio helmikuu 2004 ) SEISAN 1. Yoi 2. Askel vasemmalla jalalla

Lisätiedot

Asennus. Kiinnitä jalkatuki (93) etujalkoihin (3).

Asennus. Kiinnitä jalkatuki (93) etujalkoihin (3). Asennus Kuntolaite toimitetaan lähes valmiiksi asennettuna. Asennukseen vaaditaan kaksi henkilöä. Mukana toimitettujen työkalujen ja rasvan lisäksi asennuksessa tarvitaan ristipääruuvimeisseliä. 1. Toisen

Lisätiedot

YLEISURHEILUKOULUTUKSEN PÄÄMÄÄRÄ

YLEISURHEILUKOULUTUKSEN PÄÄMÄÄRÄ YLEISURHEILUKOULUTUKSEN PÄÄMÄÄRÄ Yleisurheilukoulutuksen päämääränä - opettaa koulutettaville liikkumisen perusmuodot - kehittää nopeusvoimaa, nopeutta, reaktio- ja koordinaatiokykyä. Yleisurheiluun sopivana

Lisätiedot

MOOTTORIPYÖRÄILYN FYSIIKKAA

MOOTTORIPYÖRÄILYN FYSIIKKAA 1 MOOTTORIPYÖRÄILYN FYSIIKKAA Luonnonlait antavat edellytykset moottoripyörän hallinnalle Moottoripyörän hallinta perustuu luonnonlakeihin. Niiden armoilla on jokainen moottoripyöräilijä. Moottoripyöräilyn

Lisätiedot

KOULUTUSOHJELMA PURJELENTÄJÄN PILVILENTO- OIKEUTTA VARTEN

KOULUTUSOHJELMA PURJELENTÄJÄN PILVILENTO- OIKEUTTA VARTEN SUOMEN ILMILULIITTO RY KOULUTUSOHJELM 1 (15) KOULUTUSOHJELM PURJELENTÄJÄN PILVILENTO- OIKEUTT VRTEN Tämä on Suomen Ilmailuliitto ry:n julkaisema ja Ilmailuhallinnon 11.11.2008 hyväksymä teoria- ja lentokoulutusohjelma

Lisätiedot

BC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt

BC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD LUOKKA Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD Luokka Luokassa ajetaan luokka organisaattorin määrittelemällä rungolla ja kuplan korilla. Yhteyshenkilöt Sarjaorganisaattori

Lisätiedot

Purjeiden trimmaus SPV kilpapurjehdusseminaari 2015

Purjeiden trimmaus SPV kilpapurjehdusseminaari 2015 Purjeiden trimmaus SPV kilpapurjehdusseminaari 2015 1 Mitä trimmaus on Miksi trimmataan Purjeveneen teoriaa Think one Trimmauksen välineet Eri rikityyppejä MM-tason rikitrimmi Virtauslangoista Esimerkkejä

Lisätiedot

Aurinko-R10 asennus ja käyttöohje

Aurinko-R10 asennus ja käyttöohje EI NÄIN ESIM NÄIN Aurinko-R10 Aurinkopaneelin asennus ja kytkentä Asenna aurinkopaneeli avoimelle paikalle kohti etelää (välillä itä länsi) ja kallista kohti keskipäivän aurinkoa. Tuoton kannalta 25..

Lisätiedot

WB-työpöydät. 5years. 2years

WB-työpöydät. 5years. 2years WB-työpöydät WB-työpöydät on suunniteltu vaativiin kokoonpanoympäristöihin. Pöytien perusajatuksena on yksinkertaisuus ja hyvä ergonomia, joiden ansiosta yksittäisen työpöydän voi muokata useisiin eri

Lisätiedot