ABBEVILLEN JA SAINT-OMERIN POJAT 1942

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "ABBEVILLEN JA SAINT-OMERIN POJAT 1942"

Transkriptio

1 ABBEVILLEN JA SAINT-OMERIN POJAT 1942 Päivä Kanaalin rintamalla Ilma oli aurinkoinen ja vuodenaikaan nähden lämmin. Pitkän toimettoman ajanjakson jälkeen britit olivat vähän aikaisemmin jatkaneet rannikon yli suuntautuvia lentoja. Näytti siltä, että vihollisia oli taas odotettavissa, mutta aamu rykmentin komentopaikalla Audembertissa sujui hiljaisissa merkeissä. Vasta kello 14 Wissantin radioyksikkö ilmoitti koelennoista Etelä-Englannin kenttien yläpuolella, minkä jälkeen radiohiljaisuus jatkui. Se vaihe oli usein ensimmäinen merkki suunnitellusta hyökkäyksestä. Kello 15 Wissantin ja Domburgin Freya-tutka-asemien käskettiin tarkkailla erityisesti Thamesin suistoa ja Lontoon eteläpuolista aluetta. Kello yksi radisteista huudahti. Rykmentin viestiupseeri, kapteeni Langer säntäsi päälähettimen ääreen ja valitsi vastaanottajiksi kaikki kohteet samalla kun käynnisti Audembertin hälytyssireenin. Hän antoi ensimmäisen varoituksen: Huomio! Huomio! Taisteluhälytys! Useita viholliskoneita Thamesin suiston yllä. Kuitatkaa. Yksi toisensa jälkeen taulun valot syttyivät palamaan merkiksi siitä, että kaikki kolme laivuetta olivat saaneet viestin. Rykmentinkomentaja, majuri Schöpfel tuli paikalle lähtövalmiina pelastusliivit päällään ja otti selvää tilanteesta. Mukana oli rykmentin operaatioupseeri, kapteeni Philipp, jonka 2. hävittäjäjohtaja oli lähettänyt ohjaamaan tehtävää. Esikuntaparven ja johtolentueen lentäjät istuivat jo ohjaamoissaan. He pysyivät ajan tasalla kentällä olleiden kovaäänisten avulla. Kullakin lentäjällä oli pieni operaatiovyöhykkeen kartta, jota tutkailtiin jokaisen ilmoituksen jälkeen. Britit olivat kokoontuneet muodostelmaan, mutta lentosuuntaa ei vielä tunnettu. Minuutit kuluivat jännityksen vallassa. Lopulta vihollinen lähti lentämään itään kohti Margatea. Langer ilmoitti: Vihollismuodostelma matkalla itään. Par haillaan Thamesin yllä kohdassa Ludwig Dora 6. Schöpfel vaihtoi muutaman sanan Philippin kanssa ja käski sitten Langerin lähettää I ja II laivue matkaan; III laivue pidettiin kentällä Coquelles ssa siltä varalta, että brittien lähestyminen olikin hämäystä. Langer lähetti uuden päivityksen: I ja II laivue matkaan välittömästi. Kokoontukaa Saint-Omerin ylle. Komentaja johtaa joukkoa. Kuitatkaa. Samaan aikaan kun laivueet kuittasivat käskyä, Schöpfel juoksi Focke-Wulfinsa

2 ABBEVILLEN JA SAINT-OMERIN POJAT 125 Majuri Gerhard Schöpfel esikuntalentueen Fw 190 A-2 -hävittäjässä Audembertissa vuoden 1942 alussa. S-merkintä tarkoittaa, että kone ei ollut hänen, vaan adjutantti, yliluutnantti Wilfried Sielingin (kaatui ). luo. Käynnissä oli kuusitoista moottoria. Koneet lähtivät nopeasti rullaamaan lentoonlähtöpaikoille, joista ne nousivat ilmaan parvissa. Radioviestejä alkoi singahdella, kun koneet avasivat viestiyhteyksiään. Langer jatkoi tiedottamista brittimuodostelman liikkeistä kaiuttimien välityksellä. Freya-tutkien ilmoituksia tuli entistä enemmän, ja niiden pohjalta tehtiin merkintöjä operaatiokeskuksen suureen karttaan. Kello viimeisenkin saksalaishävittäjän ilmoitettiin nousseen ilmaan. Kello Kuninkaallisten ilmavoimien muodostelma oli noin 50 kilometrin päässä Dunkerquesta koilliseen. Langer alaisineen nosti kuulokkeet korvilleen. Ensimmäiset suuntimat välitettiin eteenpäin: Intiaanit [vihollishävittäjät] alueella Ludwig Emil 6 suuntana kaakko. Kuittaan, kuului vastaus. Ensimmäiset korkeustiedot saatiin vasta nyt Würzburg-yksiköltä, jonka käytössä oli muunneltu tulenohjaustutka. Uudet tiedot välitettiin koneille: Intiaanit korkeudella Hanni 5 7 [ metriä] nyt kohdassa Martha Friedrich 1 suuntana etelä. Kuitatkaa. Kuittaan, kuului Schöpfelin uusi vastaus. Brittimuodostelma lensi rannikon yli. Ensimmäisten maasta tehtyjen havaintojen mukaan koneet olivat Bostoneita, joilla oli turvanaan mittava hävittäjäsaatto. Kapteeni Philipp antoi hyökkäyskäskyn: Jatkakaa suuntaan Anton [Dunkerque]. Autot [pommikoneet] ja intiaanit suuntana etelä nyt kohdassa Martha Friedrich 7. Jännitys tiivistyi operaatiokeskuksessa. Kello kajahti huuto: Varokaa, Spitfirejä! ja sen jälkeen Koneita alhaalla vasemmalla! Radiohiljaisuus oli pysyvästi rikottu. Kuulokkeista kuului tavanomaisia huutoja ja manauksia ja sitten myös voitonkiljahduksia, jotka kertoivat ensimmäisestä pudotuksesta. Maassa olleet tähystä-

3 126 JG 26 KANAALIN ÄSSÄT I laivueen maskotti auttaa laivueenkomentaja, kapteeni Johannes Seifertiä irrottamaan valoammusvyön. jät ilmoittivat asemiensa yläpuolella käytävästä ilmataistelusta, liekehtivistä koneista ja maahansyöksyistä. Hazebrouckin ratapihalle putosi pommeja. Pian tähystäjät ilmoittivat brittien kaartaneen takaisin pohjoiseen. Kello britit olivat taas meren yllä. Operaatiokeskuksen tohina laantui. Lopulta kello kuultiin viimeinen, harvinaisen sinnikkään lentäjän voitonhuuto. Kello kaukaa erottui koneiden moottoreiden surinaa. Pian I laivueen Focke-Wulfit ja Messerschmittit lensivät Audembertin yli matkalla Saint-Omeriin. Osa vaaputti siipiään merkiksi voitoista. Schöpfel laskeutui kentälle ja rullasi koneen lähimpänä komentopaikkaa sijainneelle seisontapaikalle. Hän käveli sisään, tarkasteli tilannekarttaa ja odotti laivueenkomentajiensa, kapteeni Seifertin ja kapteeni Münchebergin ilmoituksia. Kapteeni Philipp koosti koneiden tuoreet valmiustiedot laivueiden ilmoitusten perusteella välittääkseen rykmentin valmiustiedot hävittäjäjohtajille. Maa-asemat ilmoittivat puhelimitse maahansyöksyhavainnoista, jotka tiedusteluupseeri kirjasi ylös. Iltamyöhällä 2. hävittäjäjohtajalle lähetettiin kattava suoritusilmoitus, jonka se puolestaan lähetti 3. ilma-armeijalle. Rykmentti ei ollut kärsinyt lainkaan tappioita. Yksi I laivueen Bf 109 F-4 oli tehnyt pakkolaskun Dunkerqueen taistelun jälkeen, mutta se voitiin korjata. I laivueen komentaja ja yksi lentäjistä ilmoitti pudottaneensa Spitfiren, ja samoin teki II laivueen komentaja ja neljä lentäjää. Viimeinen voitonhuuto oli tullut Addi Glunzin huulilta. Hän oli jahdannut viittätoista Englantiin pyrkinyttä Spitfireä, tavoittanut ne Kanaalin keskellä ja hyö-

4 ABBEVILLEN JA SAINT-OMERIN POJAT 127 Addi Glunz uuvuksissa lennon jäljiltä vuonna 1942.

5 128 JG 26 KANAALIN ÄSSÄT kännyt niiden kimppuun ylhäältä ypöyksin. Hän pudotti yhden Spitfiren mereen ja vaurioitti toista, mutta oli paennut taistelusta, kun ohjaamo muuttui yhtäkkiä sietämättömän kuumaksi. Abbevillessä huomattiin, että kaksi pakoputkea oli palanut puhki, jolloin pakokaasut olivat tunkeutuneet ohjaamoon; onnekseen Glunz ei ollut tukehtunut. Pimeän tultua laivueet vapautettiin valmiudesta. Operaatiokeskuksen kirjuri kirjasi viimeisen merkinnän rykmentin sotapäiväkirjaan. Maaliskuun 13. päivä 1942 oli historiaa. Talvi Kanaalin rannikolla Sodan kolmantena talvena rykmentti siirrettiin entistä lähemmäs Kanaalia. Kuninkaallisten ilmavoimien tappiot vuonna 1941 ja sen toimet muilla rintamilla keskeyttivät tilapäisesti päivälennot Ranskassa. Saksan 3. ilma-armeija määräsi hävittäjät siirtymään lähemmäs rannikkoa, jolloin vastarannan tapahtumia pystyttiin tarkkailemaan entistä tehokkaammin. Talvisää haittasi molempien puolien lentoja. Saksalaisten tehtävät muistuttivat eniten tavanomaisia hyökkäysoperaatioita. Hävittäjärykmentti 26 lähetti aamuin illoin sään salliessa kahden koneen pareja tiedustelemaan Englannin rannikolle. Esikuntalentueen sekä I ja III laivueen kentät olivat Calais n lähellä aivan Doverinsalmen tuntumassa. Ne olivat tyypillisiä sota-aikana rakennettuja hävittäjäkenttiä, joissa oli kussakin vain yksi pinnoitettu kiitorata. Tavallisesti lentoonlähdöt ja laskut tehtiin ruoholla. Ruohokentät riittivät hyvällä säällä ja mahdollistivat parien ja parvien nopeat lentoonlähdöt. Luonnontilaiset kentät vettyivät kuitenkin talvella, mikä rajoitti toimintaa. Useimmilta kentiltä löytyi ainoastaan yksi varta vasten rakennettu rakennus: huoltohalli. Rykmentin ja laivueiden komentopaikat ja lentueiden valmiustilat olivat yleensä asuntovaunuissa; varsinaisia rakennuksia ei kuitenkaan hylätty, jos ne sopivat käyttötarkoitukseensa. Lentäjät ja kenttähenkilöstö majoitettiin lähikaupunkeihin ja kartanoihin. Koneita varten ei ollut kiinteitä sirpalesuojia, vaan ne hajasijoitettiin avomaastoon naamioverkkojen ja rannikon harvan puuston tai lentokonehallien suojaan. II laivueen tukikohta oli kauempana lounaassa Abbeville-Drucat ssa lähellä Sommen suuta. Drucat oli rykmentin neljästä kentästä parhaiten varusteltu kolmine betonikiitoratoineen. Kenttä sijaitsi Sommen tasangolla lähellä Abbevillen kaupungin itäreunaa. Sekin oli sota-ajan tukikohta, jossa ei ollut lainkaan pysyviä rakennuksia, vaan ainoastaan naamioituja puukasarmeja. Koneiden huoltotöitä varten oli rakennettu puusta tasakattoisia halleja, joihin mahtui kolme tai neljä Focke-Wulfia. Jokaisen lentueen seisonta-alueella oli monta hallia, jotka oli peitetty valtavilla naamioverkoilla.

6 MAIHINNOUSURINTAMA 6. KESÄKUUTA 3. SYYSKUUTA 1944 Maihinnousupäivä Pips Priller paiskasi luurin kädestään Lillen komentopaikalla ja kutsui operaatioupseerinsa, kapteeni Philippin luokseen. Viides hävittäjädivisioona oli juuri antanut käskyn siirtää rykmentin esikunta Poix hin. Minkä vuoksi? Pitkään odotettu liittoutuneiden maihinnousu oli ilmeisesti alkanut. Normandian rannikolle kerrottiin nousevan paljon joukkoja. Prillerin esikunta, joka oli sijoitettu Pas-De-Calais n selustaan sinne suuntautuvan maihinnousun varalta, piti siirtää lähemmäs varsinaista taistelualuetta. Yksikään kolmesta laivueesta ei ollut välittömästi valmis taisteluun. Kaksi niistä oli lähetetty sisämaahan edellisiltana Prillerin rajusta vastustuksesta huolimatta. I laivueen kolonna oli tien päällä matkalla Reimsiin, III laivue puolestaan matkasi Nancyyn. II laivue lepäsi yhä Mont-de-Marsanissa lähellä Biarritzia Etelä-Ranskassa. Komentajalta kesti tunnin saada joukot kunnolla liikkeelle. Aamukahdeksalta kesäkuun kuudentena päivänä Priller ja hänen siipimiehensä, alikersantti Heinz Wodarczyk, kävelivät Focke-Wulfiensa luo aivan komentopaikan viereen. Luftwaffen ensireaktio maihinnousuun oli alkamassa. Priller käski pitkäaikaista siipimiestään yksinkertaisesti pysymään tiiviisti rinnalla. Kaksikko lähti länteen matalalla ja huomasi Spitfirejä yläpuolellaan idässä Abbevillessä asti. Le Havren lähellä miehet nousivat tiiviin pilvimassan sekaan. Sen suojista poistuessaan heidän silmiensä edessä näyttäytyivät kaikkien aikojen suurimman maihinnousulaivaston alukset. Huikattuaan onnentoivotuksen Wodarczykille Priller syöksyi rantaa kohti 640 km/t. Viidestä maihinnousurannasta itäisimmän eli Swordin brittisotilaat hyppäsivät suojaan, kun kaksi hävittäjää pyyhälsi ylitse viidentoista metrin korkeudella konekiväärit ja tykit laulaen. Kaikki jyvälle päässeet laivaston ilmatorjuntatykit avasivat tulen, mutta Focke-Wulfit selvisivät ristitulesta ehjinä. Lennettyään rannan poikki lentäjät nousivat takaisin pilveen. Puolustussuunnitelma ja sen toteutus Edellinen kuvaus kertoo Saksan ilmavoimien ainoasta näyttäytymisestä sillanpääasemassa maihinnousupäivänä. Tapaus on rykmentin historian tunnetuin, sillä se

7 MAIHINNOUSURINTAMA 255 esiintyy Cornelius Ryanin suositussa kirjassa Atlantin valli murtuu: maihinnousu Normandiaan Nykyään kirjan uskotaan kertovan täsmällisesti koko maihinnousun vaiheista; Luftwaffen uskotaan olleen niin loppuun kaluttu, ettei se missään vaiheessa esiintynyt Normandiassa voimallisesti. Käsityksessä piilee totuuden siemen, sillä liittoutuneiden ilmaherruutta maihinnousualueella ei missään vaiheessa haastettu tosissaan. Se ei kuitenkaan johtunut saamattomuudesta. Luftwaffe aikoi pitkään vahvistaa Ranskan hävittäjäjoukkoja valtakunnanpuolustuksen yksiköillä, ja suunnitelma myös toteutettiin. Kesäkuun seitsemännen päivän iltaan mennessä Saksassa oli jäljellä enää kuusi yksimoottoristen hävittäjien laivuetta; seitsemäntoista laivuetta oli Ranskassa. Jos yksiköt olisivat olleet määrävahvuudessa, niissä olisi ollut yhteensä konetta. Valtaosa yksiköistä oli kuitenkin enintään puolivahvuudessa, ja pikaisesti suoritettujen siirtojen ja sekasorron takia vain 289 konetta ilmoitettiin palveluskelpoiseksi ilmailuministeriölle radioitse lähetetyssä vahvuusilmoituksessa kesäkuun seitsemännen päivän iltana. Jos vahvistukset olisi saatu maihinnousupäivänä eikä vasta sitä seuraavana päivänä, ne olisivat saattaneet vaikuttaa maihinnousun kulkuun. Lopulta niiden keskitettykään voima ei riittänyt heilauttamaan maankamaran tapahtumia suuntaan tai toiseen. Noin puolet uusista hävittäjäyksiköistä liitettiin 2. ilma-armeijakuntaan, joka oli perustanut täysimittaisen esikunnan Ranskaan ennen maihinnousua. Saksasta tulleiden lentäjien kokemus rajoittui enimmäkseen pommikoneiden torjuntaan, ja hävittäjäpommittajalentäjinä he osoittautuivat täysin tehottomiksi. Kesäkuun 12. päivänä brittitiedustelu purki käskyn, jonka mukaan kaikkien Ranskassa olleiden hävittäjälaivueiden tuli irrottaa pommiripustimet ja lentää toistaiseksi ilman niitä. Se oli kiistaton merkki siitä, että Luftwaffen puolustussuunnitelma oli epäonnistunut ja että vastedes liittoutuneiden maajoukkojen ei tarvinnut pelätä saksalaishävittäjien suunnalta mitään raketti- ja tykkitulta vaarallisempaa. Toinen ilma-armeijakunta hajotettiin pian, ja sen komentava kenraali ja esikunta lähetettiin takaisin Saksaan. Sen hävittäjälaivueet luovutettiin 5. hävittäjädivisioonalle, joka jo valmiiksi johti muita maihinnousualuetta lähimpänä olleita hävittäjäyksiköitä. Viidennen hävittäjädivisioonan kaksikymmentä hävittäjälaivuetta rasittivat sen komentorakennetta liikaa, ja valtaosa maihinnousuvaiheen hävittäjätehtävistä lennettiin vapaana metsästyksenä, mikä oli muutenkin riittämättömien voimavarojen tehotonta käyttöä. Hävittäjärykmentti 26:n kolme laivuetta saapui taistelualueelle iltapäivällä 6. kesäkuuta ja lensi suuren osan 2. ilma-armeijakunnan ja 5. hävittäjädivisioonan lentämästä 172 sotalennosta liittoutuneiden ilmavoimien lentoa vastaan. Rykmentin toiminnasta kuudentena päivänä on tallella vähän tietoa. Ainakin yksi liittoutuneiden kone, P-51, ilmoitettiin tuhotuksi, ja yksi Fw 190:n lentäjä menetettiin. Taisteluyksiköt asettuivat Pariisin ja Reimsin alueen kentille. Esikuntalentue lensi Chaumontista monen viikon ajan; I laivue Cormeilles sta ja Boissy-le-Bois sta. II laivue pääsi Guyancourtiin Suur-Pariisin alueelle 6. kesäkuuta ja jäi sinne. III laivue siirtyi Pariisiin 7. kesäkuuta, 9. ja 11. lentue Villacoublay-Nordiin sekä 10. ja 12. lentue läheiselle Villacoublay-Sudin kentälle. Teitä pitkin matkustamaan joutunut kenttähenkilöstö pääsi tipoittain perille parin päivän kuluessa. III laivue lensi edelleen Bf 109 G-6 -hävittäjillä, joiden Kuhmu-liikanimi perustui moottoripeitteissä oleviin MG 131 -konekiväärien vaatimiin muotosuojiin.

8 256 JG 26 KANAALIN ÄSSÄT Asesepät lataavat WGr. 21 -raketteja Hävittäjärykmentti 26:n esikuntalentueen Fw 190 A-8/R6 -hävittäjään. (Oletettavasti) vihreän spinnerin valkoinen kierrekuvio oli ajanjaksolle epätyypillinen. Lille-Vendeville toukokuussa Loput rykmentistä lensi Fw 190 A-7 -hävittäjillä ja yleisemmällä Fw 190 A-8 -mallilla. Jälkimmäisestä tuli lopulta eniten valmistettu Fw 190 -malli koneella. Sekä A-7:ssä että A-8:ssa oli A-6-alatyypin neljä siipiin asennettua MG 151 -tykkiä, mutta moottorin päälle asennetut kiväärikaliiperiset MG 17 -konekiväärit vaihdettiin 12,7-millisiin MG 131 -konekivääreihin. Yhdessä suurilukuisessa alatyypissä, Fw 190 A-8/R4:ssä oli typpioksiduuliruiskutus, joka kasvatti huippunopeutta jopa 58 km/t korkeuden mukaan. Rykmentti lensi etupäässä hyökkäyslentoja ja partioita liittoutuneiden kaikkialle tunkeutuvia hävittäjäpommittajia vastaan. Kesäkuun seitsemäntenä everstiluutnantti Priller saavutti 97. ja 98. ilmavoittonsa, yhden P-47:n ja P-51:n. I ja II laivueen lentäjät ilmoittivat pudottaneensa sinä päivänä kahdeksan amerikkalaishävittäjää menetettyään itse kaksi konetta. Kahdeksantena päivänä II laivue pudotti kaksi amerikkalaishävittäjää ja III laivue toiset kaksi, kun rykmentti menetti yhden lentäjän. Kesäkuun 9. päivän aamu sujui rauhallisissa merkeissä rykmentin tilapäisessä esikunnassa Chaumontissa. Matalalla lipuneet pilvet, sumu ja tihkusade estivät lentämisen. Suuri osa lentäjistä lojui telttojen olkipatjoilla ja yritti saada unenpäästä kiinni. Everstiluutnantti Priller oli perustanut komentopaikan toistaiseksi ehjänä säilyneen kasarmirakennuksen tyhjään huoneeseen, jossa oli kaksi tuolia, kaksi pöytää, puhelin ja seinäkartta. Esikunta ei ollut vielä päässyt perille, joten hän toimitti itse puhelinvirkailijan, kirjurin ja lentäjän virkoja. Hänen ainoa paheensa oli siinä vaiheessa sikarit; sellainen roikkui suupielestä melkein joka hetki.

9 MAIHINNOUSURINTAMA 257 Sade hellitti alkuiltapäivästä. Tehtävä määrättiin aloitettavaksi kello Kaksi tuntia myöhemmin koneet palasivat kentälle. Viholliskoneita ei ollut havaittu; Kaakkois-Englannin sää oli ilmeisesti niin huono, ettei sieltä päästy ilmaan. Paikallis sää pysyi kohtalaisen hyvänä, joten Priller lähetti koneet hyökkäämään maakohteisiin. Vähän ennen auringonlaskua yksitoista I laivueen Focke-Wulfia lensi päivän toisen tehtävän komentajansa johdolla. Tuntemattomasta syystä koneet eivät päässeet sillanpääasemaan. Sen sijaan ne suuntasivat liittoutuneiden ilmavoimien maihinnousupäivän laskeutumisalueelle ja tuhosivat viisitoista liitokonetta. Koneita ei suojeltu, sillä ne olivat itse asiassa täysin arvottomia. Hyökkäys ja lentäjien voittoilmoitukset kertovat surullisella tavalla Saksan hävittäjäjoukkojen merkityksestä ja tehokkuudesta sodan siinä vaiheessa. Sää parani 10. päivänä ja sadekuuroja esiintyi vain satunnaisesti. II laivueen lentäjät kohtasivat liittoutuneiden hävittäjiä kahdella eri lennolla ja pudottivat iltapäivällä yhden P-47:n. Myöhemmin illalla 6. lentueen päällikkö, luutnantti Addi Glunz ampui kahdessa minuutissa alas kolme amerikkalaishävittäjää, joista tuli hänen ilmavoittonsa. Vaikka voitot mainitaan Glunzin lentopäiväkirjassa ja laivueen ilmavoittoluettelossa P-47-hävittäjinä, viralliseen tiedonantoon ne merkittiin P-51- hävittäjiksi. Sotakirjeenvaihtaja etsi vähäpuheisen Addi Glunzin käsiinsä pari päivää lennon jälkeen ja taltioi haastattelun: Glunz alkoi lopulta kertoa viime päivinä lennetyistä tehtävistä. Kyllä, hän oli pudottanut kolme Mustangia kahdessa minuutissa. Hän kertoi kiihkottomasti ja selkeästi pilvien lomassa käydystä tanssista, kun oli ampunut ensimmäisen koneen alas liekeissä. Hän ilmestyi kumpupilvestä lähes törmäysetäisyydelle kahdesta muusta koneesta. Toisen Mustangin pyrstö häämötti oman koneen nokan edessä aavemaisena. Vain pari metriä, niin kumpikin olisi ollut mennyttä. Samassa koneet lensivät peräkkäin ulos pilvestä. Liipaisimenpainallus sai Mustangin palamaan. Kymmenen metrin päässä sivulla lensi kuitenkin vielä toinen. Niinpä Glunz ohjasi oikealle ja jatkoi tulittamista rei ittämällä viimeisenkin viholliskoneen. Sekin putosi taivaalta. Kuulostaa niin yksinkertaiselta kirjoitettuna! Vain lentäjätoverit tietävät, kuinka vaikeita glunzmaiset tempaukset todella ovat. Kesäkuun 11. päivänä amerikkalaiset Lightning-rykmentit vapautettiin laivareittien partiovastuusta ja lähetettiin sisämaahan hyökkäämään muiden mukana saksalaispuolustuksen kimppuun. 55. rykmentti pommitti junia ja järjestelyratapihoja Compiegnen alueella. Käännyttyään takaisin kohti Englantia yksi rykmentin laivueista sai taistelunjohdolta ilmoituksen lentotoiminnasta Beauvais ssa. Koneet muuttivat kurssia, mutta saivat kentälle päästyään kimppuunsa kymmenen Fw 190 -hävittäjää, joiden puikoissa olivat Priller, Wodarczyk ja 4. lentueen miehet. Paras kuvaus yhteenotosta on 4. lentueen Gerd Wiegandin, josta oli tehty upseeri. Seuraava on luutnantti Wiegandin sotapäiväkirjasta: sotalento (kaksi P-38-hävittäjää tuhottu) Nousu kello Priller johtaa Noustaan sisämaahan; tarkoituksena on suojella teitä Radioviesti: Lightningeja kentän päällä Me vastaamme: Täältä

10 258 JG 26 KANAALIN ÄSSÄT tullaan! Taivas on melko selkeä. Erotamme kymmenen Lightningia metrissä, jossa mekin lennämme Lisäämme korkeutta täyttä vauhtia, lennämme viholliskoneiden yläpuolelle ja hyökkäämme yhtenä lentueena Priller ampuu yhden Lightningin alas Vihollislentueen oikeanpuoleinen osa syöksyy vasemmalle Minä pysyttelen perässä Taivaalla hyörii sekalainen koneparvi. Avaan tulen, ja yksi Lightningeista syttyy palamaan Lennän kohti toista, joka on puolentoista kilometrin päässä ypöyksin Poukkoilemme sinne tänne Yhtäkkiä kone kaartaa vasemmalle tulosuuntaansa Avaan tulen heti Näen valojuovaluodit, ja sitten ohjaamokuomu mustuu Öljysäiliöön osui! Kuuluu kamala meteli Roikun jalat ilmassa Irrotan mikrofonin piuhan ja avaan laskuvarjon Oikea jalka heiluu edestakaisin Kuusi Lightningia kaartelee laskuvarjoni ympärillä Tömähdän kivuliaasti pellolle kolmen kilometrin päähän Compiegnesta Reisi on tuusan nuuskana Neljä tuntia myöhemmin minut viedään sairaalaan nukutettavaksi Hyvää yötä! Gerd Wiegand toipui vammastaan, muttei enää palannut Hävittäjärykmentti 26:een. Hänen amerikkalaisvastustajansa ampui 70 asteen ennakolla ja näki osuvansa Focke-Wulfin ohjaamon etupuolelle ja moottorin savuttavan ennen kuin joutui itse tähtäimeen ja syöksyi pilveen. Varjolla laskeutuneen Wiegandin ympärillä kaarrellut laivueenkomentaja vahvisti ilmavoiton. Taistelusta myönnettiin saksalaislentäjille yhteensä neljä voittoa alas ammutuista P-38-hävittäjistä, vaikka niitä menetettiin oikeasti vain kaksi. Kaksi päivää myöhemmin III/JG 26 lähti saattamaan muita Bf 109 -hävittäjiä, jotka hyökkäsivät raketeilla brittien sillanpääaseman panssarivaunujen kimppuun. Paluumatkalla yhytettiin amerikkalaishävittäjiä, ja laivueen muodostelma hajosi. Yhtäkkiä 11. lentueen alikersantti Gehrke huomasi olevansa ypöyksin tunne alkoi tulla tutuksi. Ampumatarvikkeita oli jäljellä enää vähän ja polttoainetta vielä vähemmän, joten hänen oli laskeuduttava ensin Orleans iin. Polttoainetäydennyksen jälkeen hän sai luvan palata Pariisiin ja nousi taas ilmaan. Heinz Gehrke kertoo loput tarinasta: Lennettyäni hädin tuskin kymmenen minuuttia tielle ilmestyi suunnaton pölypilvi. Ensin pohdin, pystyivätkö viljelijät synnyttämään sellaisen sotkun puimureillaan. Kyse ei ollut kuitenkaan maatalouskoneista, vaan Thunderbolteista, jotka hyökkäsivät maakohteisiin. Hetken päästä huomasin ne kaartelemassa ja nekin vuorostaan huomasivat minut. Kohtalokas kysymys mikä nyt neuvoksi? Yksinkö kahtatoista vastaan? Kaarroin itään ja lensin täysillä aivan pinnassa. Thunderboltit lähtivät perään piittaamatta siitä, että lensin vain kahden, kolmen metrin korkeudella maasta joka ikistä pensasaitaa ja puuta väistellen. Thunderboltit hyökkäsivät todella tarkasti yksi kerrallaan. Sähkölinjaa väistäessäni kone hajosi. Moottori sai osuman ja alkoi savuttaa reippaasti. Kapusin ulos koneesta. Laskuvarjo aukesi ja huomasin istuvani typertyneenä maassa. Messerschmitt laskeutui kylään eikä ainoastaan palanut itse karrelle, vaan sytytti samalla ranskalaisen maatalonkin palamaan. Sokin ja vammojen molemmissa jaloissa oli kranaatinsirpaleita takia pysyin jonkin aikaa istualtani, kunnes kylästä tulleet ranskalaiset lähestyivät minua kiistattomin

11 MAIHINNOUSURINTAMA 259 aikein. Viikattein, kepein ja ehkä aseinkin varustetut siitä en tosin ole vuorenvarma kyläläiset halusivat tietää, olinko minä vastuussa talon palamisesta. Kaikeksi onneksi paikalle osui juuri sillä hetkellä maavoimien kuorma-auto täynnä sotilaita, jotka pelastivat minut ranskalaisten kynsistä orleans laiseen sairaalaan. Kymmenen päivää sairaalassa ja sitten takaisin lentueeseen. Siellä ilahduttiin yhden lentäjän paluusta, sillä poissa ollessani oli menetetty monta lentäjää. Heinz Gehrke oli kohdannut 78. hävittäjärykmentin laivueen, joka oli hyökkäämässä junien kimppuun Orleans ssa. Amerikkalaisarkistojen mukaan yksi lentäjistä varoitti yhdestä Messerschmittistä, jonka hän huomasi patsastelevan maan tasassa. Hän ampui epäsuotuisasta asemasta ennakolla ja luuli ensin, että Messerschmitt oli syöksynyt maahan. Sitten hän näki sen uudestaan ja takaa-ajo alkoi. Reilun 700 metrin päästä ammuttuaan hän kuroi välimatkaa umpeen, mutta sitten ampumatarvikkeet loppuivat. Laivueenkomentaja lähestyi reiluun sataan metriin ja ampui lyhyitä sarjoja, jotka irrottivat Messerschmittistä palasia. Koneen sytyttyä palamaan Gehrke hyppäsi. Kone törmäsi maahan ja räjähti. Pariisin ympäristön lentokentät, jotka toimivat nyt Hävittäjärykmentti 26:n kaikkien kolmen laivueen, III/JG 54:n ja monen muun hävittäjäyksikön tukikohtina, olivat liittoutuneiden ensisijaisia pommituskohteita. Kesäkuun 14. päivänä kello 6.45 III/JG 26 nousi Villacoublaysta torjumaan B-17-muodostelmaa, joka oli matkalla Le Bourget hen. Laivue tunkeutui 55. hävittäjärykmentin P-38-saattohävittäjien läpi ja majuri Mietusch ampui alas yhden yhdestätoista B-17-pommikoneesta, jotka eivät palanneet lennolta. Messerschmittit tuhosivat kolme Lightningia ja kaksi Mietuschin nuorta lentäjää kaatui. Yhdennentoista lentueen alikersantti Erhard Tippe kirjasi muistiin vaikutelmansa tehtävästä, joka oli III laivueen voitokkain koko maihinnousuvaiheessa: Tänään lensin Wolfgang Poldi Polsterin siipimiehenä; lensimme etummaisina komentajan parvessa. Nousimme saman tien metriin Pariisin pohjoispuolelle. Kahdeksantoista Bf 109 -hävittäjää lensi yhdessä taistelurivissä. Yhtäkkiä havaitsimme 60 Lightningia metriä alempana samanlaisessa muodostelmas sa. Komentaja Mietusch vaaputti ja lähti syöksyyn; me seurasimme perässä. Syöksyimme petolintujen lailla yläilmoista ja valitsimme uhrit tarkasti. Ensim mäinen Lightning räjähti heti komentajan tulituksessa. Toinen tuhoutui samalla tavalla. Kol mas kaartoi oikealle. Minä sain siitä hyvän otteen; vihollinen vaihtoi kaartosuuntaansa, mutta minä tiukensin kaarrosta ja avasin tulen. Lightning putosi taivaalta holtittomasti. Poldin taistelu sujui samoissa merkeissä ja yhtä menestyksekkäästi. Nyt oli päästävä äkkiä pois, sillä paikalle oli ilmestynyt 60 Thunderboltia. Lähdin jyrkkään syöksyyn, mutta neljä Lightningia oli ottanut minut tähtäimiinsä Pariisin yllä. Taivaalla oli pilvi, jonka suojiin yritin päästä. Juuri sen sisään kadotessani yksi takaa-ajajista lähetti perääni sarjan. Messerschmittini tuprautti ilmoille valkeaa savua. Jäähdyttimeen oli osunut! Lämpötila lähti heti nousemaan. Suljin kaasun ja liitelin itään. Pilvestä tullessani takaa-ajajia ei näkynyt mailla halmeilla. Tein uskollisella keltaisella 13:lla mahalaskun Pariisin laitamille. Olimme saavuttaneet seitsemän ilmavoittoa, mikä oli loistavaa. Menetimme itsekin seitsemän ko-

12 260 JG 26 KANAALIN ÄSSÄT Mekaanikot auttavat everstiluutnantti Prilleriä Jutta -nimikkokoneestaan II laivueen kentällä Guyancourtissa Normandian maihinnousun ensimmäisen viikon aikana. netta, muttei läheskään kaikkia peruuttamattomasti. Jälleen kerran 18 oli kohdannut 120, niin kuin kaikkina muinakin päivinä. Seuraavana aamuna everstiluutnantti Priller sai käskyn harvinaisen aikaisin. Hänen oli määrä nousta Guyancourtista kello 6.25 II/JG 26:n, III/JG 26:n ja III/JG 54:n muodostelmanjohtajana; tehtävänä oli lentää Caenin luoteispuolelle. Päivästä oli tulossa aurinkoinen ja pilvetön, eikä aikaakaan kun saksalaishävittäjät olivat kokoontuneet muodostelmaan ja kiisivät Normandian maaseutumaiseman yllä. Ennen sillanpääasemaa niiden käskettiin kuitenkin muuttaa kurssia. Viisi vihollisen raskaiden pommikoneiden ryhmää oli juuri saapumassa Ranskan rannikolle ja lentämässä Pariisia kohti. Muodostelman kärjessä lentänyt komentaja huomasi koneet ensimmäisenä pienet, valopisteet noin metrin korkeudessa. Hän näki myös pommikoneiden ympärillä parveilevat saattohävittäjät ja päätti lähteä pikaiseen hyökkäykseen. Tässä on lainaus Prillerin taistelukertomuksesta: Hyökkäsin viistosti sivusta ensimmäisen ryhmän kimppuun sen lentokorkeudessa ja osuin monta kertaa yhteen muodostelman vasemmassa reunassa lentäneeseen Boeingiin. Taisteltuani lähietäisyydeltä erittäin voimakkaan saattojoukon kanssa hyökkäsin noin kahdenkymmenen Liberatorin muodostelman kimppuun edestä. Ammuin ensimmäisen kiilan vasemmassa reunassa lentänyttä Liberatoria ja näin osuvani ohjaamoon ja kahteen vasemmanpuoleiseen moottoriin. Kun olin syöksynyt alas, näin Liberatorin erkanevan muodostelmasta kolmen moottorin palaessa

13 MAIHINNOUSURINTAMA 261 Everstiluutnantti Prillerille ojennetaan perinteinen kukkakimppu sadannen ilmavoiton kunniaksi. Prilleriä vastapäätä seisoo kapteeni Matoni, joka johti lennolla II laivuetta; oikealla sivuttain näkyy Prillerin siipimies, ylikorpraali Wodarczyk. Guyancourt 15. kesäkuuta. kirkkaasti ja syöksyvän kohti maata. En nähnyt maahansyöksyä jatkuvan ilmataistelun takia. Prillerin Liberator kuului 492. pommitusrykmenttiin. Se suuntasi rannalle kahden moottorin varassa. Kun kolmannen moottorin potkurinsäädin lakkasi toimimasta, lentäjä käski miehistön valmistautua hyppyyn. Kone lensi metrissä ja rannikko erottui 50 kilometrin päässä. Navigaattori antoi erehdyksessä merkin, että oltiin liittoutuneiden alueella, ja hyppäsi. Hetkeä myöhemmin viimeinen moottori pysähtyi, jolloin kaikki paitsi ohjaaja hyppäsivät koneesta viidessätoista sekunnissa. Sitten ohjaaja trimmasi koneen ja hyppäsi itsekin. Navigaattori jäi vangiksi, mutta yhdeksän muuta miestä laskeutui turvallisesti liittoutuneiden puolelle. Kohtalon oikusta navigaattorin henki säästyi virheen takia; loput miehistöstä sai surmansa toisen B-24:n maahansyöksyssä alle kolme viikkoa myöhemmin. Ilmavoitto oli Pips Prillerin sadas. Ne kaikki oli saavutettu Kanaalin rintamalla. Vain kourallinen lentäjiä oli saavuttanut sata voittoa länsirintamalla; sellainen virstanpylväs antoi rykmentille aihetta todellisiin juhliin. Laskeuduttuaan Priller sai upseereilta kukkakimpun ja kirjeen vaimoltaan, joka odotti pariskunnan ensimmäistä lasta; laskettuun aikaan oli enää pari viikkoa. Priller avasi ensi töikseen kirjeen, lukaisi sen läpi ja tokaisi: Luojan kiitos kotona kaikki on hyvin. Juhlinta saattoi alkaa. Chaumontiin saapui onnitteluviestejä Prillerin harvinaislaatuisesta saavutuksesta vielä monta viikkoa myöhemminkin. Kesäkuun lopussa hänet kutsuttiin Adolf

syyskuuta takaisin kaksitoistaseni, joka joutui hieman ammuskelun kohteeksi ja oli pari päivää korjauksessa. Siirsin sen Pultavaan, sitten toisella

syyskuuta takaisin kaksitoistaseni, joka joutui hieman ammuskelun kohteeksi ja oli pari päivää korjauksessa. Siirsin sen Pultavaan, sitten toisella horn 42, silloin vielä kapteeni, oli ilmassa ja alkoi ykskaks kiroilla kauheasti itäpreussiksi. Erityisesti jäi mieleen: Helvetin hullu, nyt minun on tehtävä mahalasku! Luulisin että Airacobra osui häneen.

Lisätiedot

Löytölintu. www.modersmal.net/finska

Löytölintu. www.modersmal.net/finska www.modersmal.net/finska Löytölintu Olipa kerran metsänvartija, joka lähti metsään metsästämään. Siellä hän kuuli lapsen huutoa. Hän seurasi ääntä ja saapui vihdoin korkean puun juurelle, jonka latvassa

Lisätiedot

Weißenberger lähdössä rullaamaan sirpalesuojasta Alakurtin lankutettua rullaustietä myöten.

Weißenberger lähdössä rullaamaan sirpalesuojasta Alakurtin lankutettua rullaustietä myöten. tillä vastustajan Vajenkan kentälle. Sen jälkeen kun pari III/JG 5:n konetta oli tehnyt jo startissa kaputin, alkoi koko yritys epäsuotuisten tähtien alla. 21 Kun osastomme läheni maalia, niin venäläishävittäjät

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Lennä, kotka, lennä. Afrikkalainen kertomus. Mukaillut Christopher Gregorowski. Lennä, kotka, lennä

Lennä, kotka, lennä. Afrikkalainen kertomus. Mukaillut Christopher Gregorowski. Lennä, kotka, lennä Lennä, kotka, lennä Afrikkalainen kertomus Mukaillut Christopher Gregorowski Lennä, kotka, lennä 5 Muuan maanviljelijä lähti eräänä päivänä etsimään kadonnutta vasikkaa. Karjapaimenet olivat palanneet

Lisätiedot

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Minä rupesin hakemaan toppipaikkaa muutama kuukautta ennen kun tulin Sloveniaan. Minulla on kavereita, jotka työskentelee mediassa ja niiden kautta

Lisätiedot

Kannelmäen peruskoulun lehti

Kannelmäen peruskoulun lehti Kannelmäen peruskoulun lehti Tämä lehti on kannelmäen peruskoulun oppilaiden tekemä lehti Tässä lehdessä esitetään oppilaiden tekemiä eri töitä, piirroksia ja sarjakuvia sekä raportti Super Schools viikosta

Lisätiedot

MATKAKERTOMUS KV ALKOON Kenttävartio Remu > Mäki > Alko > Viiri

MATKAKERTOMUS KV ALKOON Kenttävartio Remu > Mäki > Alko > Viiri MATKAKERTOMUS KV ALKOON Kenttävartio Remu > Mäki > Alko > Viiri Sotahistoria ja matkakertomus 14.D:n alueella Tsirkka-Kemijoen varressa olleeseen kenttävartio Alkoon, joka tunnettiin ensin nimillä Remu

Lisätiedot

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA?

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? Yksi huuhkaja (kiinniottaja), loput viivalle. Huuhkaja huutaa kuka pelkää huuhkajaa?!, jonka jälkeen viivalla olevat yrittävät päästä toiseen päähän ilman, että huuhkaja koskee

Lisätiedot

LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus

LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus 1 (8) LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus 5 lapsi kiipesi päiväkodin aidan yli, työntekijä kiipesi perässä ja sai

Lisätiedot

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

Muistio E-P Senioripoliisien helmikuun tapaamisesta Kauhavan Lentosotakoululla alkaen klo 10.00

Muistio E-P Senioripoliisien helmikuun tapaamisesta Kauhavan Lentosotakoululla alkaen klo 10.00 Muistio E-P Senioripoliisien helmikuun tapaamisesta Kauhavan Lentosotakoululla 16.2.2010 alkaen klo 10.00 Erittäin sumuisena helmikuun kolmannen tiistain aamupäivänä ajeli runsaslukuinen senioripoliisijoukko

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 Tutkintaselostus C 21/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 OH-PKT, Piper PA-28-181 OH-JLK, Cessna TU206G Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen

Lisätiedot

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Maanatai aamuna 2.11 hyppäsimme Ylivieskassa junaan kohti Helsinkiä, jossa olimme puolen päivän aikoihin. Lento Pariisiin lähti 16.05. Meitä

Lisätiedot

Muskarimessu: Hyvän paimenen matkassa

Muskarimessu: Hyvän paimenen matkassa Muskarimessu: Hyvän paimenen matkassa Lähdetään matkaan Tänään lähdetään hyvän paimenen matkaan. Aamulla paimen huomasi, että yksi hänen lampaistaan on kadoksissa. Tallella on 99 lammasta, mutta yksi,

Lisätiedot

Tali-Ihantalan ja Vuosalmen torjuntataistelut

Tali-Ihantalan ja Vuosalmen torjuntataistelut Tali-Ihantalan ja Vuosalmen torjuntataistelut Suomen Sotahistoriallinen Seura ry Jatkosodan esitelmäsarjan esitelmä 29.10.2014 Sotahistorioitsija, ye-evl, VTM Ari Raunio Kevään 1944 maavoimat heikommat

Lisätiedot

1 PÖYDÄT JA PALLOT 1. Kilpailuissa tulee käyttää Suomen Biljardiliiton hyväksymiä pöytiä ja palloja.

1 PÖYDÄT JA PALLOT 1. Kilpailuissa tulee käyttää Suomen Biljardiliiton hyväksymiä pöytiä ja palloja. KARAMBOLEN SÄÄNNÖT Kolmen vallin kara Yhden vallin kara Suora kara - Cadre YHTEISET SÄÄNNÖT KAIKILLE PELIMUODOILLE 1 PÖYDÄT JA PALLOT 1. Kilpailuissa tulee käyttää Suomen Biljardiliiton hyväksymiä pöytiä

Lisätiedot

]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv

]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv ]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv Elipä kerran kolme aivan tavallista lasta: Eeva, Essi ja Eetu. Oli kesä joten koulua ei ollut. Lapset olivat lähteneet maalle isovanhempiensa luokse. Eräänä sateisena kesäpäivänä,

Lisätiedot

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä.

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. M istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. Poika meni metsään. Hän katseli ympärilleen ja huomasi satuja

Lisätiedot

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti Joki Minä asun omakotitalossa. Talo sijaitsee Kemijärven rannan lähellä. Talon ja rannan välimatka on noin 20 metriä. Tänä keväänä Kemijoen pinnan jää alkoi sulaa aikaisemmin kuin ennen. Kaiken jään sulamisen

Lisätiedot

Kenguru 2015 Mini-Ecolier (2. ja 3. luokka) RATKAISUT

Kenguru 2015 Mini-Ecolier (2. ja 3. luokka) RATKAISUT sivu 1 / 10 3 pistettä 1. Kuinka monta pilkkua kuvan leppäkertuilla on yhteensä? (A) 17 (B) 18 (C) 19 (D) 20 (E) 21 Ratkaisu: Pilkkuja on 1 + 1 + 1 + 2 + 2 + 1 + 3 + 2 + 3 + 3 = 19. 2. Miltä kuvan pyöreä

Lisätiedot

Nettiraamattu lapsille. Prinssistä paimeneksi

Nettiraamattu lapsille. Prinssistä paimeneksi Nettiraamattu lapsille Prinssistä paimeneksi Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: M. Maillot; Lazarus Sovittaja: E. Frischbutter; Sarah S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org

Lisätiedot

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m Spittelhof Estate Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor Spittelhof Estate on Peter Zumthorin suunnittelema maaston mukaan porrastuva kolmen eri rakennuksen muodostama kokonaisuus Biel-Benkenissä, Sveitsissä.

Lisätiedot

Spray Bark Controll Collar

Spray Bark Controll Collar Spray Bark Controll Collar Sitruunapannan käyttöohjeet JOHDANTO Haukkuminen on koiran normaalia käyttäytymistä. Joskus kuitenkin haukkuminen on ongelma omistajalle. Vastuuntuntoinen omistaja ei voi antaa

Lisätiedot

Vauhkonen ampui venäläisen sotilaan

Vauhkonen ampui venäläisen sotilaan Vauhkonen ampui venäläisen sotilaan Suomen sotaa käytiin 200 vuotta sitten tähän aikaan kesästä eri puolilla Suomea. Torstaina 5.6. näyteltiin perimätietojen mukaan ainakin yksi sodan episodi Pieksämäellä.

Lisätiedot

Lintu ja uistin Nokia 11.8.2014

Lintu ja uistin Nokia 11.8.2014 Tämä kertomus on kirjoitettu kuvastamaan allekirjoittaneen huolta vastuuttomien kalastajien luontokappaleille aiheuttamista vaaroista. Tällä kerralla tilanne päättyi hyvin, mutta kuinka kauan tuo kuvattu

Lisätiedot

Nettiraamattu lapsille. Jeesuksen ihmeitä

Nettiraamattu lapsille. Jeesuksen ihmeitä Nettiraamattu lapsille Jeesuksen ihmeitä Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Byron Unger; Lazarus Sovittaja: E. Frischbutter; Sarah S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org

Lisätiedot

Kenguru 2012 Cadet (8. ja 9. luokka)

Kenguru 2012 Cadet (8. ja 9. luokka) sivu 1 / 7 NIMI LUOKKA Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Väärästä vastauksesta saat miinuspisteitä

Lisätiedot

Ampumahiihto. Hiihto. Pelihahmon piirtäminen. Jos tahdot animoida hiihtämisen, Peli muodostuu kahdesta erilaisesta osasta: ensin

Ampumahiihto. Hiihto. Pelihahmon piirtäminen. Jos tahdot animoida hiihtämisen, Peli muodostuu kahdesta erilaisesta osasta: ensin Ampumahiihto 1 Peli muodostuu kahdesta erilaisesta osasta: ensin hiihdetään ammuntapaikalle rämpyttämällä nuolinäppäimiä ja sen jälkeen yritetään ampua maalitaulut mahdollisimman nopeasti aikasakot välttäen.

Lisätiedot

Nettiraamattu. lapsille. Jeesuksen ihmeitä

Nettiraamattu. lapsille. Jeesuksen ihmeitä Nettiraamattu lapsille Jeesuksen ihmeitä Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Byron Unger; Lazarus Sovittaja: E. Frischbutter; Sarah S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org

Lisätiedot

Kenguru 2011 Cadet (8. ja 9. luokka)

Kenguru 2011 Cadet (8. ja 9. luokka) sivu 1 / 7 NIMI LUOKKA/RYHMÄ Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Jätä ruutu tyhjäksi, jos et halua

Lisätiedot

Minä varoitan teitä nyt. Tarinastani on tulossa synkempi.

Minä varoitan teitä nyt. Tarinastani on tulossa synkempi. Viima Viima Teräs ei ole mikään paha poika, mutta ei hän kilttikään ole. Hänen viimeinen mahdollisuutensa on koulu, joka muistuttaa vähän akvaariota ja paljon vankilaa. Heti aluksi Mahdollisuuksien talossa

Lisätiedot

TEHTÄVIÄ SATUUN PEUKALOINEN

TEHTÄVIÄ SATUUN PEUKALOINEN 1 TEHTÄVIÄ SATUUN PEUKALOINEN A) Sisältökysymykset: 1. Miksi pojan nimeksi tuli Peukaloinen? 2. Millainen Peukaloinen oli lapsena? 3. Miten Peukaloinen ohjasi hevosta oikeaan paikkaan? 4. Mitä vastaan

Lisätiedot

Kyynärvarren ja ranteen vahvistaminen sekä vammojen ennaltaehkäisy

Kyynärvarren ja ranteen vahvistaminen sekä vammojen ennaltaehkäisy PS&V-MM 2011 Kyynärvarren ja ranteen vahvistaminen sekä vammojen ennaltaehkäisy Tärkein yksittäinen tekijä sulkapalloilijan kyynärvarren sekä ranteen vammojen ennaltaehkäisyssä on oikea mailaote. Muista

Lisätiedot

Nimimerkki: Emajõgi. Mahtoiko kohtu hukkua kun se täyttyi vedestä?

Nimimerkki: Emajõgi. Mahtoiko kohtu hukkua kun se täyttyi vedestä? Nimimerkki: Emajõgi I Mahtoiko kohtu hukkua kun se täyttyi vedestä? Jos olisin jäänyt veteen, olisin muuttunut kaihiksi, suomut olisivat nousseet silmiin, äitini olisi pimennossa evät pomppineet lonkista

Lisätiedot

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi Akuliinan tarina Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi muuten kerennyt kouluun. Oli matikan

Lisätiedot

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet).

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet). Kirjoittaminen KESKITASO Lyhyet viestit: 1. Ystäväsi on lähtenyt lomamatkalle ja pyytänyt sinua kastelemaan hänen poissa ollessaan kukat. Kun olet ystäväsi asunnossa, rikot siellä vahingossa jonkin esineen.

Lisätiedot

Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu

Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu ollut. Ääni kuului uudestaan. - Sehän tulee tuosta

Lisätiedot

Lefkoe Uskomus Prosessin askeleet

Lefkoe Uskomus Prosessin askeleet Lefkoe Uskomus Prosessin askeleet 1. Kysy Asiakkaalta: Tunnista elämästäsi jokin toistuva malli, jota et ole onnistunut muuttamaan tai jokin ei-haluttu käyttäytymismalli tai tunne, tai joku epämiellyttävä

Lisätiedot

Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla.

Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla. TYÖSSÄOPPIMASSA SAKSASSA, KÖLNISSÄ 25.3-23.5.2015 Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla. Lähdimme Leonardo- hankkeen rahoituksella, joka kattoi lennot sekä asunnon.

Lisätiedot

Nettiraamattu lapsille. Pietari ja rukouksen voima

Nettiraamattu lapsille. Pietari ja rukouksen voima Nettiraamattu lapsille Pietari ja rukouksen voima Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Janie Forest Sovittaja: Ruth Klassen Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org 2013 Bible

Lisätiedot

Pikaopas. Painikkeet. Luuri. Digitaalinen johdoton puhelin. Malli KX-TCD300NE. Lue käyttöohjeesta tarkemmat tiedot seuraavista:

Pikaopas. Painikkeet. Luuri. Digitaalinen johdoton puhelin. Malli KX-TCD300NE. Lue käyttöohjeesta tarkemmat tiedot seuraavista: TCD300NE_QG(fi-fi).fm Page 1 Friday, November 12, 2004 2:01 PM Pikaopas Digitaalinen johdoton puhelin Malli KX-TCD300NE Lue käyttöohjeesta tarkemmat tiedot seuraavista: Painikkeet Luuri A B C D E F G H

Lisätiedot

JEESUS PILATUKSEN JA HERODEKSEN EDESSÄ

JEESUS PILATUKSEN JA HERODEKSEN EDESSÄ Suomen Tunnustuksellinen PYHÄKOULUMATERIAALI 1(5) JEESUS PILATUKSEN JA HERODEKSEN EDESSÄ 1. Kertomuksen taustatietoja a) Kertomuksen tapahtumapaikka b) Ajallinen yhteys muihin kertomuksiin Jeesus Herodeksen

Lisätiedot

Kristinusko (AR) Kristinuskon historia. Kristinuskon syntymä

Kristinusko (AR) Kristinuskon historia. Kristinuskon syntymä Kristinusko (AR) Kristinuskon historia Kristinuskon syntymä Juutalaisuudessa oli kauan jo odotettu, että maan päälle syntyy Messias, joka pelastaa maailman. Neitsyt Maria synnytti pojan Jeesus Nasaretilaisen,

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennokit Lennokkiurheilu on ilmailun monipuolinen laji. Vaihtoehtoja riittää vapaastilentävistä siima- ja radio-ohjattaviin. Monet ilmailijat ovat aloittaneet harrastuksensa

Lisätiedot

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen kuntien seudullinen liikenneturvallisuusryhmä yhdessä Liikenneturvan ja poliisin kanssa jalkautuivat tarkkailemaan

Lisätiedot

Kenguru 2012 Junior sivu 1 / 8 (lukion 1. vuosi)

Kenguru 2012 Junior sivu 1 / 8 (lukion 1. vuosi) Kenguru 2012 Junior sivu 1 / 8 Nimi Ryhmä Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Väärästä vastauksesta

Lisätiedot

Ilmavoimien 1910-luvun lentokonetyypit

Ilmavoimien 1910-luvun lentokonetyypit Ilmavoimien 1910-luvun lentokonetyypit Thulin typ D Thulin typ D oli ruotsalainen kaksipaikkainen tiedustelukone, joka on ranskalaisen Morane-Saulnier L - koneen kehitelmä. Suomessa siitä on yleisesti

Lisätiedot

NIKKELlN ESIINTYMINEN OULUN KAUPUNGIN ALA- JA YLÄASTEIDEN OPPILAIDEN KORUISSA YM. KÄYTTÖESINEISSÄ 1994

NIKKELlN ESIINTYMINEN OULUN KAUPUNGIN ALA- JA YLÄASTEIDEN OPPILAIDEN KORUISSA YM. KÄYTTÖESINEISSÄ 1994 NIKKELlN ESIINTYMINEN OULUN KAUPUNGIN ALA- JA YLÄASTEIDEN OPPILAIDEN KORUISSA YM. KÄYTTÖESINEISSÄ 1994 kaupunki Ympäristövirasto Raportti 3/1994. - IJOulun Oulu NIKKELIPROJEKTI 1994 1 JOHDANTO Oulussa

Lisätiedot

Opas omatoimiseen harjoitteluun

Opas omatoimiseen harjoitteluun Opas omatoimiseen harjoitteluun Muista myös taitopassi ja kuperkeikkapassi Tämä on opas omatoimiseen jalkapallotaitojen harjoitteluun. Oppaasta saat vinkkejä eri tekniikoiden opetteluun. Katso ja opi videolta

Lisätiedot

Työssäoppimisjakso Bilbaossa, Espanjassa Manuel&Ariana 27.9.-24.11.2012. Veera Helander arva10

Työssäoppimisjakso Bilbaossa, Espanjassa Manuel&Ariana 27.9.-24.11.2012. Veera Helander arva10 Työssäoppimisjakso Bilbaossa, Espanjassa Manuel&Ariana 27.9.-24.11.2012 Veera Helander arva10 Työpaikka Manuel & Ariana on pieni yritys jossa tehdään juhlavaatteita, hääpukuja, mittatilaustöitä sekä couture

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo:

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo: 13. kappale (kolmastoista kappale) SAMI RI N KOULUVII KKO 13.1. Samir kertoo: Kävin eilen Mohamedin luona. Hän oli taas sairas. Hänellä oli flunssa. Minä kerroin Mohamedille, että myös minulla on pää kipeä.

Lisätiedot

Merisuo & Storm Lisää luettavaa 2. Sisältö

Merisuo & Storm Lisää luettavaa 2. Sisältö Sisältö Opettajalle.................................... 3 Kalat metsässä................................. 5 Swaffhamin kulkukauppias........................ 14 Lontoon silta...................................

Lisätiedot

OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE:

OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: Harjoittele omatoimikauden aikana omia kehityskohteitasi tavoitteesi mukaisesti ja tee joukkueen omatoimiharjoitukset. Suunnittele viikon harjoittelu

Lisätiedot

Kuljetus TOT 17/00. Kuorma-auton kääntyväkattoinen kapelli osui 20 kv:n sähkölinjaan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja

Kuljetus TOT 17/00. Kuorma-auton kääntyväkattoinen kapelli osui 20 kv:n sähkölinjaan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja TOT-RAPORTTI 17/00 Kuorma-auton kääntyväkattoinen kapelli osui 20 kv:n sähkölinjaan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Kuorma-autonkuljettaja oli ajanut kuorma-autonsa väärään purkupaikkaan. Tällä

Lisätiedot

Uunin rakentaminen helpommaksi

Uunin rakentaminen helpommaksi Uunin rakentaminen helpommaksi Meidän ei kannata antaa itsetekemisen ilon kariutua mihinkään alemmuuskompleksiin. Tekeminen ei ole salatiedettä vaan luontainen osa meidän elämäämme, vaikka sitä onkin pitkälti

Lisätiedot

Kaverini Eetu hukkasi pyöränavaimensa, kun oli kylässä meillä. Hän huomasi sen vasta illalla, kun oli jo pimeää.

Kaverini Eetu hukkasi pyöränavaimensa, kun oli kylässä meillä. Hän huomasi sen vasta illalla, kun oli jo pimeää. Papuri.papunet.net Kaverini Eetu hukkasi pyöränavaimensa, kun oli kylässä meillä. Hän huomasi sen vasta illalla, kun oli jo pimeää. Riku, pliis, auta mua etsimään niitä. Muuten mun täytyy kävellä kotiin,

Lisätiedot

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon Suomen lippu Suomessa on laki, miten saat liputtaa. Lipussa on valkoinen pohja ja sininen risti. Se on kansallislippu. Jokainen suomalainen saa liputtaa. Jos lipussa on keskellä vaakuna, se on valtionlippu.

Lisätiedot

Heippa. Jari Vanhakylä

Heippa. Jari Vanhakylä 1 2 Heippa Kevät on tullut taas siihen pisteeseen, että on aika aloitella kalastuskausi. Kohta jäät sulavat ja mm. siikaonginta kevätauringossa kutsuu. Kun kahden kilon siika on saatu vuorossa on yli kolmen

Lisätiedot

JÄTTIhampaan. ar voitus

JÄTTIhampaan. ar voitus JÄTTIhampaan ar voitus Fossiili on sellaisen olion tai kasvin jäänne, joka on elänyt maapallolla monia, monia vuosia sitten. Ihmiset ovat löytäneet fossiileja tuhansien vuosien aikana kivistä ja kallioista

Lisätiedot

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna Liikenne projekti Tina, Lavina ja Jenna Tinan liikuntaapäiväkirja 23.03 maanantai. 24.03 tiistai Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins. Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins Harrastuksiin liittyvää liikuntaa

Lisätiedot

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja TOT-RAPORTTI 8/00 Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Kuorma-autonkuljettaja NN oli pysäyttänyt kuorma-autonsa lastausta varten

Lisätiedot

Kenguru 2013 Benjamin sivu 1 / 7 (6. ja 7. luokka) yhteistyössä Pakilan ala-asteen kanssa

Kenguru 2013 Benjamin sivu 1 / 7 (6. ja 7. luokka) yhteistyössä Pakilan ala-asteen kanssa Kenguru 2013 Benjamin sivu 1 / 7 Nimi Ryhmä Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Väärästä vastauksesta

Lisätiedot

Jesaja näkee tulevaisuuteen

Jesaja näkee tulevaisuuteen Nettiraamattu lapsille Jesaja näkee tulevaisuuteen Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Jonathan Hay Kääntäjä: Anni Kernaghan Sovittaja: Mary-Anne S. Suomi Kertomus 27/60 www.m1914.org Bible for Children,

Lisätiedot

Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION

Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION Twinning 2011 the real story UNCUTVERSION 18. elokuuta kello 14.30 Hki- Vantaan kentällä alkoi tämän vuotinen Twinning vierailumme kaksoiskamariimme Stadeen. Lento lähti 17.30, mutta puheenjohtajamme Jarno

Lisätiedot

Kouvolan iltalukio. Yo-kirjoitukset kevät Anna-Leena Ollikainen p

Kouvolan iltalukio. Yo-kirjoitukset kevät Anna-Leena Ollikainen p Kouvolan iltalukio Yo-kirjoitukset kevät 2017 1 Varmista osallistumisoikeutesi Kirjoitettavissa aineissa vähintään pakolliset kurssit suoritettu. Jos osallistumisoikeus evätään, sinuun otetaan yhteyttä.

Lisätiedot

Lappeenranta Höytiönsaari Marjolan eteläpuolinen alue muinaisjäännösinventointi Timo Jussila Timo Sepänmaa

Lappeenranta Höytiönsaari Marjolan eteläpuolinen alue muinaisjäännösinventointi Timo Jussila Timo Sepänmaa 1 Lappeenranta Höytiönsaari Marjolan eteläpuolinen alue muinaisjäännösinventointi 2011. Timo Jussila Timo Sepänmaa Kustantaja: Lappeenrannan Yritystila Oy 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi...

Lisätiedot

LAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006

LAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006 1 LAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006 Timo Jussila Kustantaja: Lappeenrannan kaupunki 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Maastokartta, tutkimusalue,

Lisätiedot

Sarjakuva- www.ransu.info

Sarjakuva- www.ransu.info Sarjakuva- ja puuhakirja Ransun Lue ja pelaa! Heippatirallaa! Tässä kirjassa on Ransun pelastuskoulu -sarjakuvia, joista lukemalla oppii tärkeitä turvallisuuteen liittyviä asioita. Ja sitten on vähän väliä

Lisätiedot

Tervetuloa kouluun... 4. Nyt vehkeillään...108. Kotiseudun kasveja ja eläimiä..16. Opin ottamaan vastuuta...124. Kartta tutuksi...

Tervetuloa kouluun... 4. Nyt vehkeillään...108. Kotiseudun kasveja ja eläimiä..16. Opin ottamaan vastuuta...124. Kartta tutuksi... Tervetuloa kouluun... 4 1. Kouluvuosi alkaa...6 2. Hyvä yhteishenki on kaikkien vastuulla...8 3. Liikenne on yhteispeliä...10 4. Polkupyörä on ajoneuvo...12 Kotiseudun kasveja ja eläimiä..16 5. Maitohorsma

Lisätiedot

TOINEN MAAILMANSOTA 1939-45

TOINEN MAAILMANSOTA 1939-45 TOINEN MAAILMANSOTA 1939-45 Kertausta 1.Kirjoita viivoille, mitä kyseisenä maailmansodan vuotena tapahtui (pyri keräämään viivoille vain tärkeimmät asiat 1939 Saksa ja NL hyökkäämättömyyssopimus Saksa

Lisätiedot

LAUSESANAT KONJUNKTIOT

LAUSESANAT KONJUNKTIOT LAUSESANAT KONJUNKTIOT Ruusu ja Pampeliska ovat marsuja. Marja on vanhempi kuin Anna. Otatko teetä vai kahvia? JA TAI VAI (kysymyslause) MUTTA KOSKA (syy) KUN KUIN (vertailu) ETTÄ JOS SEKÄ Mari ja Matti

Lisätiedot

TUTKINTASELOSTUS LENTOKONEILLE OH-KOG JA OH-CVE OULUN LÄHESTYMISALUEELLA 4.6.1996 SATTUNEESTA VAARATILANTEESTA. N:o C 7/1996 L

TUTKINTASELOSTUS LENTOKONEILLE OH-KOG JA OH-CVE OULUN LÄHESTYMISALUEELLA 4.6.1996 SATTUNEESTA VAARATILANTEESTA. N:o C 7/1996 L ONNETTOMUUSTUTKINTAKESKUS Kasarmikatu 44 PL 1 00131 HELSINKI Puh. 09-18251, telefax 09-1825 7811 TUTKINTASELOSTUS LENTOKONEILLE OH-KOG JA OH-CVE OULUN LÄHESTYMISALUEELLA 4.6.1996 SATTUNEESTA VAARATILANTEESTA

Lisätiedot

RAPORTTI. Pajapäivä Joensuun Steinerkoululla 20.5.2014. Joensuussa 22.5.2014 Tuuli Karhumaa

RAPORTTI. Pajapäivä Joensuun Steinerkoululla 20.5.2014. Joensuussa 22.5.2014 Tuuli Karhumaa RAPORTTI Pajapäivä Joensuun Steinerkoululla 20.5.2014 Joensuussa 22.5.2014 Tuuli Karhumaa Johdanto Työpajatoiminta matemaattisissa aineissa kurssiin kuului työskentely SciFest-tapahtumassa. Itse en päässyt

Lisätiedot

766323A Mekaniikka, osa 2, kl 2015 Harjoitus 4

766323A Mekaniikka, osa 2, kl 2015 Harjoitus 4 766323A Mekaniikka, osa 2, kl 2015 Harjoitus 4 0. MUISTA: Tenttitehtävä tulevassa päätekokeessa: Fysiikan säilymislait ja symmetria. (Tästä tehtävästä voi saada tentissä kolme ylimääräistä pistettä. Nämä

Lisätiedot

Syntyikö maa luomalla vai räjähtämällä?

Syntyikö maa luomalla vai räjähtämällä? Syntyikö maa luomalla vai räjähtämällä? Tätä kirjoittaessani nousi mieleeni eräs tuntemani insinööri T. Palosaari. Hän oli aikansa lahjakkuus. Hän oli todellinen nörtti. Hän teki heti tietokoneiden tultua

Lisätiedot

Puzzle-SM 2000. Loppukilpailu 18.6.2000 Oulu

Puzzle-SM 2000. Loppukilpailu 18.6.2000 Oulu Puzzle-SM Loppukilpailu 8.6. Oulu Puzzle Ratkontaaikaa tunti Ratkontaaikaa tunti tsi palat 6 Varjokuva 7 Parinmuodostus 7 Paikallista 7 Metris 7 ominopalapeli Kerrostalot Pisteestä toiseen Heinäsirkka

Lisätiedot

Komea mutta tyhmä kuningas

Komea mutta tyhmä kuningas Nettiraamattu lapsille Komea mutta tyhmä kuningas Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Janie Forest Sovittaja: Lyn Doerksen Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org 2012 Bible

Lisätiedot

Skenaario 1: Paavo kokouksessa

Skenaario 1: Paavo kokouksessa Vaatimusmäärittely liite A: Skenaariot 1-6 Skenaario 1: kokouksessa Osapuolet Tero Eeva Siirrettävä data Paikkatieto Kalenterimerkinnät Käyttäjän tunnistus Oikeuksien luovutus Käyttäjäprofiilit Tilanne

Lisätiedot

Nooa ja vedenpaisumus

Nooa ja vedenpaisumus Nettiraamattu lapsille Nooa ja vedenpaisumus Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Byron Unger; Lazarus Sovittaja: M. Maillot; Tammy S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org

Lisätiedot

Kansainvälinen TOP-jakso Ranskassa

Kansainvälinen TOP-jakso Ranskassa Kansainvälinen TOP-jakso Ranskassa Olin kansainvälisessä työssäoppimisjaksossa Ranskassa luokkalaiseni sähköalaa opiskelevan Eemeli Kemppaisen ja samassa koulussa datanomiksi opiskelevan Samuli Satopään

Lisätiedot

Bahá u lláh, Ridván muistio. www.bahai.fi/lamppu

Bahá u lláh, Ridván muistio. www.bahai.fi/lamppu Jumalallinen kevätaika on koittanut... Kiiruhda kaiken luomakunnan edessä ylistämään Jumalasi nimeä ja kaiuttamaan hänen kiitostansa, niin että kaikki luodut virvoittuisivat ja uudeksi muuttuisivat. Bahá

Lisätiedot

Jacob Wilson, 7.10.1846 2.3.1915

Jacob Wilson, 7.10.1846 2.3.1915 Jacob Wilson, 7.10.1846 2.3.1915 Kaivostoimintaa FAMCON:n Suomen kaivoksilla johtanut Jakob Wilson oli syntymänimeltään Jaakko Sjöberg ja lähtöisin pohjanmaalta, Kalajoelta (syntynyt 7.10.1846). Hänen

Lisätiedot

Kenguru 2006 sivu 1 Cadet-ratkaisut

Kenguru 2006 sivu 1 Cadet-ratkaisut Kenguru 2006 sivu 1 3 pistettä 1. Kenguru astuu sisään sokkeloon. Se saa käydä vain kolmion muotoisissa huoneissa. Mistä se pääsee ulos? A) a B) b C) c D) d E) e 2. Kengurukilpailu on pidetty Euroopassa

Lisätiedot

Rasti / suunnittelija: Rasti 1 / Långstedt, Ahola Rastin nimi: Taisteluhauta Rastityyppi: Pitkä rasti Pistelaskutapa: Rajoittamaton

Rasti / suunnittelija: Rasti 1 / Långstedt, Ahola Rastin nimi: Taisteluhauta Rastityyppi: Pitkä rasti Pistelaskutapa: Rajoittamaton Rasti / suunnittelija: Rasti 1 / Långstedt, Ahola Rastin nimi: Taisteluhauta Rastityyppi: Pitkä rasti Kivääri Periskooppi 2 pepper-popperia, 10 SRA-taulua Taulujen pisteytys: Pepper-popper 5 p ja SRA-taulu10

Lisätiedot

Viisas kuningas Salomo

Viisas kuningas Salomo Nettiraamattu lapsille Viisas kuningas Salomo Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Lazarus Kääntäjä: Anni Kernaghan Sovittaja: Ruth Klassen Suomi Kertomus 22/60 www.m1914.org Bible for Children, PO Box

Lisätiedot

Nettiraamattu. lapsille. Jumalan. mies

Nettiraamattu. lapsille. Jumalan. mies Nettiraamattu lapsille Jumalan lähettämä mies Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Byron Unger; Lazarus Sovittaja: E. Frischbutter; Sarah S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org

Lisätiedot

Kenguru 2010 Ecolier (4. ja 5. luokka) sivu 1 / 6

Kenguru 2010 Ecolier (4. ja 5. luokka) sivu 1 / 6 Kenguru 2010 Ecolier (4. ja 5. luokka) sivu 1 / 6 NIMI LUOKKA/RYHMÄ Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto.

Lisätiedot

Valmistelut: Aseta kartiot numerojärjestykseen pienimmästä suurimpaan (alkeisopiskelu) tai sekalaiseen järjestykseen (pidemmälle edenneet oppilaat).

Valmistelut: Aseta kartiot numerojärjestykseen pienimmästä suurimpaan (alkeisopiskelu) tai sekalaiseen järjestykseen (pidemmälle edenneet oppilaat). Laske kymmeneen Tavoite: Oppilaat osaavat laskea yhdestä kymmeneen ja kymmenestä yhteen. Osallistujamäärä: Vähintään 10 oppilasta kartioita, joissa on numerot yhdestä kymmeneen. (Käytä 0-numeroidun kartion

Lisätiedot

Maanantai 14.7.2014 Heitä sitä valkoista palloa kohti!

Maanantai 14.7.2014 Heitä sitä valkoista palloa kohti! Maanantai 14.7.2014 Heitä sitä valkoista palloa kohti! Ensimmäinen kohteemme tällä viikolla oli Anttolan palvelukeskus. Aloitimme aamun reippaasti pihapeleillä. Yksi asukkaista ymmärsi petanquen idean

Lisätiedot

Maanrakennus TOT 20/05. Kuljettaja jäi kaivinkoneen alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. pysäyttääkseen koneen. Maanrakennus Kaivinkoneenkuljettaja

Maanrakennus TOT 20/05. Kuljettaja jäi kaivinkoneen alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. pysäyttääkseen koneen. Maanrakennus Kaivinkoneenkuljettaja TOT-RAPORTTI 20/05 Kuljettaja jäi kaivinkoneen alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Aliurakoitsijan kaivinkoneenkuljettaja jäi valtatien parannustyömaalla liikkeelle lähteneen kaivinkoneen alle

Lisätiedot

EI MIKÄÄN NÄISTÄ. KUVITETTU MINI-MENTAL STATE EXAMINATION Ohjeet viimeisellä sivulla. 1. Mikä vuosi nyt on? 2. Mikä vuodenaika nyt on?

EI MIKÄÄN NÄISTÄ. KUVITETTU MINI-MENTAL STATE EXAMINATION Ohjeet viimeisellä sivulla. 1. Mikä vuosi nyt on? 2. Mikä vuodenaika nyt on? POTILAS: SYNTYMÄAIKA: TUTKIJA: PÄIVÄMÄÄRÄ: 1. Mikä vuosi nyt on? 2000 2017 2020 1917 EI MIKÄÄN NÄISTÄ 2. Mikä vuodenaika nyt on? KEVÄT KESÄ SYKSY TALVI 3. Monesko päivä tänään on? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Lisätiedot

Luku 8. Aluekyselyt. 8.1 Summataulukko

Luku 8. Aluekyselyt. 8.1 Summataulukko Luku 8 Aluekyselyt Aluekysely on tiettyä taulukon väliä koskeva kysely. Tyypillisiä aluekyselyitä ovat, mikä on taulukon välin lukujen summa tai pienin luku välillä. Esimerkiksi seuraavassa taulukossa

Lisätiedot

JAKSO 1 ❷ 3 4 5 PIHAPIIRIN PIILESKELIJÄT

JAKSO 1 ❷ 3 4 5 PIHAPIIRIN PIILESKELIJÄT JAKSO 1 ❷ 3 4 5 PIHAPIIRIN PIILESKELIJÄT 28 Oletko ikinä pysähtynyt tutkimaan tarkemmin pihanurmikon kasveja? Mikä eläin tuijottaa sinua takaisin kahdeksalla silmällä? Osaatko pukeutua sään mukaisesti?

Lisätiedot

Taipalsaari Sarviniemen ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2009

Taipalsaari Sarviniemen ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2009 1 Taipalsaari Sarviniemen ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2009 Timo Jussila Kustantaja: Saimaa Spirit Oy 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Kartat... 4 Kuvat... 5 Kansikuva:

Lisätiedot

Ilmavoimat iskee. Carl-Fredrik Geust, dipl.ins. Suomen Sotahistoriallisen Seuran hallituksen jäsen 23.11.2011

Ilmavoimat iskee. Carl-Fredrik Geust, dipl.ins. Suomen Sotahistoriallisen Seuran hallituksen jäsen 23.11.2011 Ilmavoimat iskee Carl-Fredrik Geust, dipl.ins. Suomen Sotahistoriallisen Seuran hallituksen jäsen 23.11.2011 Joroisten lentokenttä 3./LeLv 26:n Fiat-ohjaajia: kers I. Pöysti, ylik O. Paronen, vääp V.

Lisätiedot

Puzzle SM 2005 15. 25.7.2005. Pistelasku

Puzzle SM 2005 15. 25.7.2005. Pistelasku Puzzle SM 005 5. 5.7.005 Pistelasku Jokaisesta oikein ratkotusta tehtävästä saa yhden () pisteen, minkä lisäksi saa yhden () bonuspisteen jokaisesta muusta ratkojasta, joka ei ole osannut ratkoa tehtävää.

Lisätiedot

Onnellinen murrosikäinen. Aapo ja Joonas 5b

Onnellinen murrosikäinen. Aapo ja Joonas 5b Onnellinen murrosikäinen Aapo ja Joonas 5b Heräsin aamulla herätyskellon pirinään. Huoneeni oli pimeä ja sotkuinen. En olisi jaksanut nousta ylös ja lähteä kouluun kiusaajien riepoteltavaksi. Kun poljin

Lisätiedot

Lahden Golf 3.0 Peruskorjaus ja laajennus

Lahden Golf 3.0 Peruskorjaus ja laajennus Lahden Golf 3.0 Peruskorjaus ja laajennus Tilannekatsaus ja esittely kevätkokoukselle 11.04.2013 11.04.2013 Kevätkokous 2013 1 Lahden Golf 3.0 Taustat ja perusteet Kenttä on peruskorjausiässä. Kentällä

Lisätiedot