VUODEN 2015 TALOUSARVIOMENETTELY

Transkriptio

1 VUODEN 2015 TALOUSARVIOMENETTELY Asiak. nro: 4: (2) ******* BUDJETTIVALIOKUNTA ESITTELIJÄT: EIDER GARDIAZÁBAL RUBIAL - PÄÄLUOKKA III (KOMISSIO) MONIKA HOHLMEIER - MUUT PÄÄLUOKAT PARLAMENTIN KANTA Budjettivaliokunnan kokouksen käsiteltävinä syyskuuta ja 1. lokakuuta 2014 olleet tarkistu FI FI

2 2

3 Tarkistusluonnos 453 === TRAN/6629 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Momentti Virkamiehiin ja väliaikaisiin toimihenkilöihin liittyvät menot liikenteen ja liikkumisen toimintalohkossa Yhteensä Tarkistusluonnos 591 === ALDE/8165 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan liberaalidemokraattien liiton ryhmä Alamomentti Verkkojen Eurooppa -välineen tukimenot liikenne Yhteensä Tarkistusluonnos 4156 === BUDG/4156 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Petri Sarvamaa, Budjettivaliokunta Alamomentti Verkkojen Eurooppa -välineen tukimenot liikenne Yhteensä

4 Euroopan unionilla on ollut tammikuusta 2014 alkaen uusi liikenneinfrastruktuuripolitiikka, joka liittää mantereen yhteen. Tarkistuksen tarkoituksena on auttaa varmistamaan, että käytettävissä on riittävästi rahoitusta aidosti yhteenliitetyn Euroopan ja sisämarkkina-alueen luomiseksi. Tarkistusluonnos 455 === TRAN/6649 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Verkkojen Eurooppa -välineen tukimenot liikenne Yhteensä Tarvitaan lisää määrärahoja, jotta komissio voi auttaa jäsenvaltioita kehittämään asianmukaisen hankesuunnitelman, jotta valmisteilla on aina riittävän pitkälle kehitettyjä ja/tai laadukkaita hankkeita, ja hyödyntämään tehokkaasti EU:n rahoitusta. On tärkeää varmistaa siirrettyjen Verkkojen Eurooppa -välineen varojen mahdollisimman tehokas käyttö jäsenvaltioissa. Tarkistusluonnos 21 === ITRE/5915 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta Alamomentti Innovoinnin ja verkkojen toimeenpanovirasto Rahoitusosuus Verkkojen Eurooppa -välineestä Yhteensä Tarkistusluonnos 456 === TRAN/6650 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta 4

5 Alamomentti Innovoinnin ja verkkojen toimeenpanovirasto Rahoitusosuus Verkkojen Eurooppa -välineestä Yhteensä Tarkistusluonnos 592 === ALDE/8166 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan liberaalidemokraattien liiton ryhmä Alamomentti Pullonkaulojen poistaminen, rautateiden yhteentoimivuuden edistäminen, puuttuvien yhteyksien rakentaminen ja rajat ylittävien osuuksien parantaminen p.m Yhteensä p.m Tarkistusluonnos 457 === TRAN/6651 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Pullonkaulojen poistaminen, rautateiden yhteentoimivuuden edistäminen, puuttuvien yhteyksien rakentaminen ja rajat ylittävien osuuksien parantaminen p.m Yhteensä p.m Neuvosto on ehdottanut maksusitoumusmäärärahojen leikkaamista 1,3 prosentilla ja maksumäärärahojen leikkaamista 13,5 prosentilla. Koska Verkkojen Eurooppa -ohjelma on ensiarvoisen tärkeä liikenneinfrastruktuuria koskevien tulevien investointien kannalta, esittelijä ehdottaa maksusitoumusmäärärahojen palauttamista talousarvioesityksen tasolle ja maksumäärärahojen korottamista

6 15 prosentilla talousarvioesityksestä, sillä kyseisen määrän käyttö on täysin mahdollista. Tarkistusluonnos 472 === TRAN/6679 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta TRAN/6679 Kompromissitarkistus seuraavista TRAN/6627 Alamomentti Pullonkaulojen poistaminen, rautateiden yhteentoimivuuden edistäminen, puuttuvien yhteyksien rakentaminen ja rajat ylittävien osuuksien parantaminen Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti: p.m Yhteensä p.m Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Tavoite pullonkaulojen poistaminen ja puuttuvien yhteyksien... on myönnetty tukea Verkkojen Eurooppa -välineestä. Vähintään 0,5 prosenttia määrästä olisi varattava Euroopan laajuisen EuroVelo-pyöräilyverkoston ja erityisesti reitin 13, Iron Curtain Trail, tukemiseen ja merkitsemiseen. Euroopan laajuisesta liikenneverkosta annettu asetus (EU) No. 1315/2013 sekä Verkkojen Eurooppa - välineestä annettu asetus (EU) No. 1316/2013. Tarkistusluonnos 654 === VERT/8370 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vihreät / Euroopan vapaa allianssi -ryhmä Alamomentti Pullonkaulojen poistaminen, rautateiden yhteentoimivuuden edistäminen, puuttuvien yhteyksien rakentaminen ja rajat ylittävien osuuksien parantaminen Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti: p.m Yhteensä p.m Selvitysosa: Kohdan jälkeen:

7 Tavoite pullonkaulojen poistaminen ja puuttuvien yhteyksien... on myönnetty tukea Verkkojen Eurooppa -välineestä. Vähintään 0,5 prosenttia määrästä olisi varattava Euroopan laajuisen EuroVelo-pyöräilyverkoston ja erityisesti reitin 13, Iron Curtain Trail, tukemiseen ja merkitsemiseen. Euroopan laajuisesta liikenneverkosta annettu asetus (EU) N:o 1315/2013 sekä Verkkojen Eurooppa - välineestä annettu asetus (EU) N:o 1316/2013. Tarkistusluonnos 593 === ALDE/8167 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan liberaalidemokraattien liiton ryhmä Alamomentti Kestävien ja tehokkaiden liikennejärjestelmien varmistaminen p.m Yhteensä p.m Tarkistusluonnos 458 === TRAN/6652 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Kestävien ja tehokkaiden liikennejärjestelmien varmistaminen p.m Yhteensä p.m Neuvosto on ehdottanut maksumäärärahojen leikkaamista 16,6 prosentilla. Koska Verkkojen Eurooppa - ohjelma on ensiarvoisen tärkeä liikenneinfrastruktuuria koskevien tulevien investointien kannalta, esittelijä ehdottaa maksumäärärahojen korottamista 15 prosentilla talousarvioesityksestä, sillä kyseisen määrän käyttö on täysin mahdollista. 7

8 Tarkistusluonnos 594 === ALDE/8168 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan liberaalidemokraattien liiton ryhmä Alamomentti Liikennemuotojen yhdentämisen ja yhteenliittämisen optimointi ja liikenteen yhteentoimivuuden tehostaminen p.m Yhteensä p.m Tarkistusluonnos 459 === TRAN/6653 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Liikennemuotojen yhdentämisen ja yhteenliittämisen optimointi ja liikenteen yhteentoimivuuden tehostaminen p.m Yhteensä p.m Neuvosto on ehdottanut maksusitoumusmäärärahojen leikkaamista 17 prosentilla ja maksumäärärahojen leikkaamista 10,5 prosentilla. Koska Verkkojen Eurooppa -ohjelma on ensiarvoisen tärkeä liikenneinfrastruktuuria koskevien tulevien investointien kannalta, esittelijä ehdottaa maksusitoumusmäärärahojen palauttamista talousarvioesityksen tasolle ja maksumäärärahojen korottamista 15 prosentilla talousarvioesityksestä, sillä kyseisen määrän käyttö on täysin mahdollista. Tarkistusluonnos 595 === ALDE/8169 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan liberaalidemokraattien liiton ryhmä Alamomentti Verkkojen Eurooppa -väline koheesiorahaston osuus 8

9 p.m Yhteensä p.m Tarkistusluonnos 425 === REGI/6803 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Aluekehitysvaliokunta Alamomentti Verkkojen Eurooppa -väline koheesiorahaston osuus p.m Yhteensä p.m Tarkistusluonnos 460 === TRAN/6654 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Verkkojen Eurooppa -väline koheesiorahaston osuus p.m Yhteensä p.m Neuvosto ehdotti maksumäärärahojen leikkaamista 1,32 prosentilla. Koska Verkkojen Eurooppa -ohjelma on ensiarvoisen tärkeä liikenneinfrastruktuuria koskevien tulevien investointien kannalta ja koheesiorahastosta rahoitusta saaville jäsenvaltioille on varattava riittävästi resursseja, jotta infrastruktuurihankkeet voidaan aloittaa ilman tarpeetonta viivytystä, esittelijä ehdottaa maksumäärärahojen korottamista selvästi neuvoston leikkausta enemmän: 18 prosentilla talousarvioesityksestä. Tarkistusluonnos 473 === TRAN/6680 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta 9

10 TRAN/6680 Kompromissitarkistus seuraavista TRAN/6628 Alamomentti Verkkojen Eurooppa -väline koheesiorahaston osuus Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti: p.m Yhteensä p.m Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Asetuksen 2 artiklan 7 kohdan ja 5 artiklan 2 kohdan... kokonaismäärärahoista olisi kohdennettava ohjelmatukitoimiin. Vähintään 0,5 prosenttia määrästä olisi varattava Euroopan laajuisen EuroVelo-pyöräilyverkoston ja erityisesti reitin 13, Iron Curtain Trail, tukemiseen ja merkitsemiseen. Euroopan laajuisesta liikenneverkosta annettu asetus (EU) No. 1315/2013 sekä Verkkojen Eurooppa - välineestä annettu asetus (EU) No. 1316/2013. Tarkistusluonnos 655 === VERT/8371 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vihreät / Euroopan vapaa allianssi -ryhmä Alamomentti Verkkojen Eurooppa -väline koheesiorahaston osuus Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti: p.m Yhteensä p.m Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Asetuksen 2 artiklan 7 kohdan ja 5 artiklan 2 kohdan... kokonaismäärärahoista olisi kohdennettava ohjelmatukitoimiin. Vähintään 0,5 prosenttia määrästä olisi varattava Euroopan laajuisen EuroVelo-pyöräilyverkoston ja erityisesti reitin 13, Iron Curtain Trail, tukemiseen ja merkitsemiseen.

11 Euroopan laajuisesta liikenneverkosta annettu asetus (EU) N:o 1315/2013 sekä Verkkojen Eurooppa - välineestä annettu asetus (EU) N:o 1316/2013. Tarkistusluonnos 461 === TRAN/6655 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Liikenteen infrastruktuurihankkeiden yksityisiin investointeihin paremmin kannustavan ympäristön luominen p.m Yhteensä p.m Tarkistusluonnos 520 === EFDD/8454 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vapauden ja suoran demokratian Eurooppa Momentti Euroopan lentoturvallisuusvirasto Yhteensä Ehdotamme tämän viraston rahoituksen säilyttämistä vuoden 2014 tasolla ilman lisäkorotuksia. Tarkistusluonnos 449 === TRAN/6611 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Momentti Euroopan lentoturvallisuusvirasto 11

12 Yhteensä Tarkistusluonnos 4126 === BUDG/4126 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Victor Negrescu, Budjettivaliokunta Alamomentti Euroopan meriturvallisuusvirasto Saastumisen torjuntatoimet Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti: Yhteensä Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Määräraha on tarkoitettu kattamaan saastumisen torjuntatoimet,... pilaantumisen torjumisen alalla (COM(2013) 174 final). Euroopan meriturvallisuusviraston olisi toteutettava pilaantumisen torjuntaohjelma, jonka yhteydessä tehdään tarkastuksia ja tiukennetaan mahdollisten pilaavien aineiden varastointia ja kuljetusta koskevia sääntöjä. Merenkulkuonnettomuuksilla ja vaarallisten aineiden vuodoilla voi olla tuhoisat ympäristövaikutu. Tämän viraston määrärahoja olisi siksi lisättävä. Lisämääräraha olisi käytettävä pilaantumisen torjuntaohjelmaan, jonka yhteydessä mahdollisten pilaavien aineiden lähteet tarkastettaisiin useammin ja niiden toimintaa valvottaisiin. Virasto voi ehdottaa muutoksia pilaavien aineiden kuljettamista tai mahdollisesti pilaavien aineiden varastointia koskeviin sääntöihin ympäristökatastrofien välttämiseksi. Tarkistusluonnos 4262 === BUDG/4262 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Matt Carthy, Lynn Boylan, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Ángela Vallina, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Alamomentti Euroopan meriturvallisuusvirasto Saastumisen torjuntatoimet 12

13 Yhteensä Unionin valmiuksia hoitaa suurten öljyvuotojen kaltaisia ympäristökatastrofeja, varmistaa alusten seuranta kaikkialla Euroopassa, seurata ongelma-aluksia, tutkia merionnettomuuksia ja tunnistaa ympäristöä pilaavia aluksia on edistettävä ja parannettava. Valtameret ja niiden luonnonvarat ovat äärimmäisen tärkeitä; siksi viraston käyttöön annettavien määrärahojen on vastattava sen laajenevaa työtaakkaa ja tiukennettuja laatuvaatimuksia. Tarkistusluonnos 804 === GUE//7987 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Alamomentti Euroopan meriturvallisuusvirasto Saastumisen torjuntatoimet Yhteensä Unionin valmiuksia hoitaa suurten öljyvuotojen kaltaisia ympäristökatastrofeja, varmistaa alusten seuranta kaikkialla Euroopassa, seurata ongelma-aluksia, tutkia merionnettomuuksia ja tunnistaa ympäristöä pilaavia aluksia on edistettävä ja parannettava. Valtameret ja niiden luonnonvarat ovat äärimmäisen tärkeitä; siksi viraston käyttöön annettavien määrärahojen on vastattava sen laajenevaa työtaakkaa ja tiukennettuja laatuvaatimuksia. Tarkistusluonnos 470 === TRAN/6665 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Euroopan meriturvallisuusvirasto Saastumisen torjuntatoimet Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti:

14 Yhteensä Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Määräraha on tarkoitettu kattamaan saastumisen torjuntatoimet,... pilaantumisen torjumisen alalla (COM(2013) 174 final). Euroopan parlamentti ja neuvosto ovat tehneet päätöksen, jonka mukaan Euroopan meriturvallisuusviraston tehtäviä laajennetaan kattamaan avomerellä käytettävien öljyn- ja kaasunporauslaitteistojen turvallisuusseuranta ja niiden aiheuttaman pilaantumisen vähentäminen. Asetus meriturvallisuusviraston monivuotisesta rahoituksesta vuosina , COD 2013/0092. Tarkistusluonnos 656 === VERT/8372 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vihreät / Euroopan vapaa allianssi -ryhmä Alamomentti Euroopan meriturvallisuusvirasto Saastumisen torjuntatoimet Muutetaan numerotiedot ja selvitysosa seuraavasti: Yhteensä Selvitysosa: Muuta: Määräraha on tarkoitettu kattamaan saastumisen torjuntatoimet, jotka sisältyvät ehdotukseen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi Euroopan meriturvallisuusviraston toiminnan monivuotisesta rahoituksesta alusten aiheuttaman pilaantumisen sekä öljyn- ja kaasunporauslaitteistojen aiheuttaman meren pilaantumisen torjumisen alalla. Euroopan parlamentti ja neuvosto ovat tehneet päätöksen, jonka mukaan Euroopan meriturvallisuusviraston tehtäviä laajennetaan kattamaan avomerellä käytettävien öljyn- ja kaasunporauslaitteistojen turvallisuusseuranta ja niiden aiheuttaman pilaantumisen vähentäminen.alalla (COM(2013) 174 final). Asetus meriturvallisuusviraston monivuotisesta rahoituksesta vuosina (2013/0092(COD)). Euroopan meriturvallisuusvirasto tarvitsee uusien tehtäviensä vuoksi enemmän määrärahoja. Tarkistusluonnos 4263 === BUDG/4263 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liadh Ní Riada, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Ángela 14

15 Vallina, Paloma López, Marina Albiol Guzmán, Lidia Senra Rodríguez Momentti Euroopan rautatievirasto Yhteensä Unionin valmiuksia kehittää kestävää, ekologista ja energiatehokasta rautatiejärjestelmää on edistettävä ja parannettava. Siksi viraston käyttöön annettavien määrärahojen on vastattava sen työtaakkaa ja tiukennettuja laatuvaatimuksia. Tarkistusluonnos 521 === EFDD/8455 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vapauden ja suoran demokratian Eurooppa Momentti Euroopan rautatievirasto Yhteensä Ehdotamme tämän viraston rahoituksen säilyttämistä vuoden 2014 tasolla ilman lisäkorotuksia. Tarkistusluonnos 805 === GUE//7988 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Momentti Euroopan rautatievirasto Yhteensä

16 Unionin valmiuksia kehittää kestävää, ekologista ja energiatehokasta rautatiejärjestelmää on edistettävä ja parannettava. Siksi viraston käyttöön annettavien määrärahojen on vastattava sen työtaakkaa ja tiukennettuja laatuvaatimuksia. Tarkistusluonnos 447 === TRAN/6602 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Momentti Euroopan rautatievirasto Yhteensä Parhaillaan hyväksyttävänä olevassa neljännessä rautatiepaketissa Euroopan rautatievirastosta ollaan tekemässä keskitettyä palvelupistettä, joka myöntää kaikki turvallisuustodistu ja kalustoyksiköiden markkinoillesaattamisluvat. Jotta virasto voi ryhtyä työhön heti näiden säädösten tultua voimaan, sen määrärahoja on heti lisättävä merkittävästi. Siksi ehdotetaan, että viraston määrärahat palautetaan vuoden 2012 talousarvion tasolle. Tarkistusluonnos 4264 === BUDG/4264 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Ángela Vallina, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez Momentti Euroopan liikennepolitiikkaa ja matkustajien oikeuksia, tiedotustoiminta mukana luettuna, koskevat tukitoimet Yhteensä Julkisten liikenneverkkojen tukemista koko unionissa sekä oikea-aikaista ja kattavaa tiedottamista matkustajien oikeuksista on edistettävä ja tuettava. Useat viimeaikaiset vakavat vaaratilanteet ja surulliset onnettomuudet ovat lisäksi osoittaneet, että unionin ei pitäisi vähentää entisestään näiden toimintojen tukemiseen käytettävissä olevia resursseja.

17 Tarkistusluonnos 806 === GUE//7989 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Momentti Euroopan liikennepolitiikkaa ja matkustajien oikeuksia, tiedotustoiminta mukana luettuna, koskevat tukitoimet Yhteensä Julkisten liikenneverkkojen tukemista koko unionissa sekä oikea-aikaista ja kattavaa tiedottamista matkustajien oikeuksista on edistettävä ja tuettava. Useat viimeaikaiset vakavat vaaratilanteet ja surulliset onnettomuudet ovat lisäksi osoittaneet, että unionin ei pitäisi vähentää entisestään näiden toimintojen tukemiseen käytettävissä olevia resursseja. Tarkistusluonnos 462 === TRAN/6657 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Momentti Euroopan liikennepolitiikkaa ja matkustajien oikeuksia, tiedotustoiminta mukana luettuna, koskevat tukitoimet Yhteensä Tarkistusluonnos 463 === TRAN/6658 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta 17

18 Momentti Euroopan laajuisten liikenneverkkojen ohjelman loppuun saattaminen p.m p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m p.m Tarkistusluonnos 464 === TRAN/6659 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Momentti Marco Polo -ohjelman loppuun saattaminen p.m p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m p.m Tarkistusluonnos 450 === TRAN/6617 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Valmistelutoimi Nesteytettyä maakaasua (LNG) polttoaineena käyttävät alu p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m Nesteytetyllä maakaasulla on edelleen ratkaiseva merkitys vaihtoehtoisten polttoaineiden tulevassa kehittämisessä. Siksi tarvitaan riittävästi rahoitusta, jotta valmistelutoimea voidaan jatkaa vuonna Tarkistusluonnos 913 === S&D//7422 === 18

19 jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan parlamentin sosialistien ja demokraattien ryhmä Alamomentti Pilottihanke Liikkuvan kaluston merkitys yhteentoimivuudelle Euroopassa p.m. p.m. p.m. p.m Yhteensä p.m. p.m. p.m. p.m Hankkeen toteuttamiseksi vuonna 2015 tarvitaan riittävästi määrärahoja. Tarkistusluonnos 454 === TRAN/6643 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Pilottihanke Liikkuvan kaluston merkitys yhteentoimivuudelle Euroopassa p.m. p.m. p.m. p.m Yhteensä p.m. p.m. p.m. p.m Hankkeen toteuttamiseksi vuonna 2015 tarvitaan riittävästi määrärahoja. Tarkistusluonnos 446 === TRAN/6601 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Valmistelutoimi Yleisilmailu Tilastot ja tunnusluvut Muutetaan selvitysosa seuraavasti: p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Valmistelutoimessa otetaan myös huomioon komission... koskevat objektiiviset ja johdonmukaiset

20 perustiedot. Valmistelutoimen tarkoituksena on kerätä tärkeimmät tiedot yleisilmailusta Euroopassa. Näitä tietoja ovat muun muassa (saatavilla olevat ja lennetyt) matkustaj akilometrit, alle 500 kilometrin pituisten lentojen määrä, työvoima, liikevaihto, taloudellinen tuotos, ympäristövaikutus (muun muassa tiedot ilmastoon vaikuttavista päästöistä), suora ja epäsuora vaikutus ilmailuun liittyviin toimialoihin, turvallisuuskysymy, verotus (muun muassa arvonlisäverosta vapautettujen lippujen määrä ja prosenttiosuus sekä käytetyn verovapaan lentopetrolin määrä ja prosenttiosuus) sekä sosiaaliset ja taloudelliset vaikutu. Valmistelutoimen tarkoituksena on myös kerätä tietoa yleisilmailulle tarjottavista maahuolintapalveluista sekä näiden palvelujen tarjoamisen oikeudellisista (myös sosiaalisista) puitteista. Laajennetaan olemassa olevaa valmistelutointa. Tarkistusluonnos 452 === TRAN/6626 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Lisätään: Yhteensä Nimike: Valmistelutoimi Rajatylittävä alueellinen infrastruktuuri Hylättyjen tai purettujen puuttuvien rajatylittävien rautatieyhteyksien edistäminen ja elvyttäminen Selvitysosa: Ks. rajat ylittävien yhteyksien määritelmä Euroopan laajuisesta liikenneverkosta annetussa asetuksessa (EU) No. 1315/2013 sekä Verkkojen Eurooppa -välineestä annetussa asetuksessa (EU) No. 1316/2013. Ks. 22 päivänä huhtikuuta 2009 annettu Euroopan parlamentin päätöslauselma P6_TA(2009)0258 Euroopan laajuisia liikenneverkkoja koskevasta vihreästä kirjasta, 40 kohta: (Euroopan parlamentti) pyytää komissiota laatimaan esimerkkejä alueellisista rajatylittävistä rautatieyhteyksistä, jotka on purettu tai hylätty, ja suosimaan erityisesti niitä reittejä, jotka voisivat yhdistyä Euroopan laajuisiin liikenneverkkoihin. Oikeusperusta: Valmistelutoimi, sellaisena kuin se on määritelty unionin yleiseen talousarvioon sovellettavista varainhoitosäännöistä ja neuvoston asetuksen (EY, Euratom) N:o 1605/2002 kumoa misesta 25 päivänä lokakuuta 2012 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU, Euratom) N:o 966/2012 (EUVL L 298, , s. 1) 54 artiklan 2 kohdassa.

21 Uusi valmistelutoimi, jonka aiheena ovat alueelliset rajatylittävät rautatieyhteydet Tarkistusluonnos 657 === VERT/8373 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vihreät / Euroopan vapaa allianssi -ryhmä Alamomentti Valmistelutoimi Yleisilmailu Tilastot ja tunnusluvut Muutetaan selvitysosa seuraavasti: p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m Selvitysosa: Kohdan jälkeen: Valmistelutoimessa otetaan myös huomioon komission... koskevat objektiiviset ja johdonmukaiset perustiedot. Valmistelutoimen tarkoituksena on kerätä tärkeimmät tiedot yleisilmailusta Euroopassa. Näitä tietoja ovat muun muassa (saatavilla olevat j a lennetyt) matkustajakilometrit, alle 500 kilometrin pituisten lentojen määrä, työvoima, liikevaihto, taloudellinen tuotos, ympäristövaikutus (muun muassa tiedot ilmastoon vaikuttavista päästöistä), suora ja epäsuora vaikutus ilmailuun liittyviin toimialoihin, turvallisuuskysymy, verotus (muun muassa arvonlisäverosta vapautettujen lippujen määrä ja prosenttiosuus sekä käytetyn verovapaan lentopetrolin määrä ja prosenttiosuus) sekä sosiaaliset ja taloudelliset vaikutu. Valmistelutoimen tarkoituksena on myös kerätä tietoa yleisilmailulle tarjottavista maahuolintapalveluista sekä näiden palvelujen tarjoamisen oikeudellisista (myös sosiaalisista) puitteista. Tarkistuksella pyritään sisällyttämään pilottihankkeessa kerättäviin tietoihin joitakin olennaisempia tilastotietoja. Nämä tiedot ovat erityisen tärkeitä ilmastonmuutoksen kannalta. Tarkistusluonnos 658 === VERT/8374 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vihreät / Euroopan vapaa allianssi -ryhmä Lisätään: Yhteensä Nimike: 21

22 Valmistelutoimi Rajatylittävä alueellinen infrastruktuuri Hylättyjen tai purettujen puuttuvien rajatylittävien rautatieyhteyksien edistäminen ja elvyttäminen Selvitysosa: Ks. rajat ylittävien yhteyksien määritelmä Euroopan laajuisesta liikenneverkosta annetussa asetuksessa (EU) N:o 1315/2013 sekä Verkkojen Eurooppa -välineestä annetussa asetuksessa (EU) N:o 1316/2013. Ks. 22 päivänä huhtikuuta 2009 annettu Euroopan parlamentin päätöslauselma P6_TA(2009)0258 Euroopan laajuisia liikenneverkkoja koskevasta vihreästä kirjasta, 40 kohta: (Euroopan parlamentti) pyytää komissiota laatimaan esimerkkejä alueellisista rajatylittävistä rautatieyhteyksistä, jotka on purettu tai hylätty, ja suosimaan erityisesti niitä reittejä, jotka voisivat yhdistyä Euroopan laajuisiin liikenneverkkoihin. Oikeusperusta: Valmistelutoimi, sellaisena kuin se on määritelty unionin yleiseen talousarvioon sovellettavista varainhoitosäännöistä ja neuvoston asetuksen (EY, Euratom) N:o 1605/2002 kumoamisesta 25 päivänä lokakuuta 2012 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU, Euratom) N:o 966/2012 (EUVL L 298, , s. 1) 54 artiklan 2 kohdassa. Uusi valmistelutoimi, jonka aiheena ovat alueelliset rajatylittävät rautatieyhteydet. Tarkistusluonnos 4265 === BUDG/4265 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Paloma López, Marina Albiol Guzmán Alamomentti Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen Yhteensä Tarkistusluonnos 4306 === BUDG/4306 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Pablo Echenique, Merja Kyllönen, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto 22

23 Alamomentti Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen Yhteensä Puhtaat ja energiatehokkaat ajoneuvot ovat tärkeässä asemassa pyrittäessä saavuttamaan energiankulutuksen, hiilidioksidipäästöjen ja epäpuhtauspäästöjen vähentämistä koskevat unionin toimien tavoitteet. Puhtaat liikennejärjestelmät voivat kattaa liikennesektorin energiankysynnän. Vähän hiilidioksidipäästöjä aiheuttavien vaihtoehtoisten polttoaineiden olisi vähitellen korvattava fossiiliset polttoaineet liikenteen voimanlähteenä pitkällä aikavälillä. Tarkistusluonnos 807 === GUE//7990 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Alamomentti Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen Yhteensä Tarkistusluonnos 848 === GUE//8032 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Alamomentti Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen

24 24 Yhteensä Puhtaat ja energiatehokkaat ajoneuvot ovat tärkeässä asemassa pyrittäessä saavuttamaan energiankulutuksen, hiilidioksidipäästöjen ja epäpuhtauspäästöjen vähentämistä koskevat unionin toimien tavoitteet. Puhtaat liikennejärjestelmät voivat kattaa liikennesektorin energiankysynnän. Vähän hiilidioksidipäästöjä aiheuttavien vaihtoehtoisten polttoaineiden olisi vähitellen korvattava fossiiliset polttoaineet liikenteen voimanlähteenä pitkällä aikavälillä. Tarkistusluonnos 108 === ITRE/6008 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta Alamomentti Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen Yhteensä Tarkistusluonnos 465 === TRAN/6660 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen Yhteensä Tarkistusluonnos 22 === ITRE/5916 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta

25 Alamomentti Eurooppalaisen ilmaliikenteen hallinnan nykyaikaistamishanke 2 (SESAR2 - yhteisyritys) Yhteensä Tarkistusluonnos 466 === TRAN/6661 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Eurooppalaisen ilmaliikenteen hallinnan nykyaikaistamishanke 2 (SESAR2- yhteisyritys) Yhteensä Tarkistusluonnos 23 === ITRE/5917 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta Alamomentti Shift2Rail-yhteisyritys Tukimenot Yhteensä

26 Tarkistusluonnos 467 === TRAN/6662 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Shift2Rail-yhteisyritys Tukimenot Yhteensä Tarkistusluonnos 24 === ITRE/5918 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta Alamomentti Shift2Rail-yhteisyritys p.m. p.m Yhteensä p.m. p.m Tarkistusluonnos 468 === TRAN/6663 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Alamomentti Shift2Rail-yhteisyritys p.m. p.m Yhteensä p.m. p.m

27 Tarkistusluonnos 4079 === BUDG/4079 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Paul Rübig, Budjettivaliokunta Momentti Aikaisempien tutkimuspuiteohjelmien päätökseen saattaminen seitsemäs puiteohjelma EY ( ) p.m p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m p.m Tarkistusluonnos 25 === ITRE/5919 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta Momentti Aikaisempien tutkimuspuiteohjelmien päätökseen saattaminen seitsemäs puiteohjelma EY ( ) p.m p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m p.m Tarkistusluonnos 469 === TRAN/6664 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Liikenne- ja matkailuvaliokunta Momentti Aikaisempien tutkimuspuiteohjelmien päätökseen saattaminen seitsemäs puiteohjelma EY ( ) 27

28 p.m p.m p.m p.m Yhteensä p.m p.m p.m p.m Tarkistusluonnos 199 === ENVI/6301 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta Momentti Virkamiehiin ja väliaikaisiin toimihenkilöihin liittyvät menot ympäristön toimintalohkossa Yhteensä Tarkistusluonnos 4011 === BUDG/4011 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Rosa D'Amato Alamomentti Ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelman (LIFE) Ympäristö -alaohjelman tukimenot Yhteensä On välttämätöntä tarjota riittäviä taloudellisia välineitä ympäristö- ja ilmastoalan uusien haasteiden ratkaisemiseksi. Tarkistusluonnos 4242 === BUDG/4242 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Sabine Lösing, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Marina Albiol Guzmán,

29 Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez Alamomentti Ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelman (LIFE) Ympäristö -alaohjelman tukimenot Yhteensä Jäsenvaltiot ovat vuosien ajan joutuneet tyytymään LIFE-ohjelman rahoitusvajeeseen, ja siksi 1 prosentti monivuotisesta rahoituskehyksestä on pitänyt osoittaa toimenpiteisiin ohjelman tavoitteiden saavuttamiseksi, minkä vuoksi lisäystä pyydetään. Rahoituksen puute vaikeuttaa Natura verkoston muodostavien alueiden hoitoa, mikä on heikentänyt tämän välineen tehoa ja yleistä johdonmukaisuutta ja vaarantaa näin ympäristön sekä lajien ja elinympäristöjen suojelun. Tarkistusluonnos 200 === ENVI/6302 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta Alamomentti Ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelman (LIFE) Ympäristö -alaohjelman tukimenot Yhteensä Tarkistusluonnos 784 === GUE//7967 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Alamomentti Ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelman (LIFE) Ympäristö -alaohjelman tukimenot 29

30 Yhteensä Jäsenvaltiot ovat vuosien ajan joutuneet tyytymään Life-ohjelman rahoitusvajeeseen, ja siksi 1 prosentti monivuotisesta rahoituskehyksestä on pitänyt osoittaa toimenpiteisiin ohjelman tavoitteiden saavuttamiseksi, minkä vuoksi lisäystä pyydetään. Rahoituksen puute vaikeuttaa Natura verkoston muodostavien alueiden hoitoa, mikä on heikentänyt tämän välineen tehoa ja yleistä johdonmukaisuutta ja vaarantaa näin ympäristön sekä lajien ja elinympäristöjen suojelun. Tarkistusluonnos 201 === ENVI/6303 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta Alamomentti Pienistä ja keskisuurista yrityksistä vastaava toimeenpanovirasto Rahoitusosuus LIFE-ohjelmasta Yhteensä Tarkistusluonnos 4012 === BUDG/4012 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Rosa D'Amato Momentti Vihreämmän ja resurssitehokkaamman talouden sekä unionin ympäristöpolitiikan ja -lainsäädännön edistäminen Yhteensä On välttämätöntä tarjota riittäviä taloudellisia välineitä ympäristöalan uusien haasteiden ratkaisemiseksi. Tarkistusluonnos 4243 === BUDG/4243 === 30

31 jonka on jättänyt käsiteltäväksi João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Sabine Lösing, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Ángela Vallina Momentti Vihreämmän ja resurssitehokkaamman talouden sekä unionin ympäristöpolitiikan ja -lainsäädännön edistäminen Yhteensä Jäsenvaltiot ovat vuosien ajan joutuneet tyytymään Life-ohjelman rahoitusvajeeseen, ja siksi 1 prosentti monivuotisesta rahoituskehyksestä on pitänyt osoittaa toimenpiteisiin ohjelman tavoitteiden saavuttamiseksi, minkä vuoksi lisäystä pyydetään. Rahoituksen puute vaikeuttaa Natura verkoston muodostavien alueiden hoitoa, mikä on heikentänyt tämän välineen tehoa ja yleistä johdonmukaisuutta ja vaarantaa näin ympäristön sekä lajien ja elinympäristöjen suojelun. Tarkistusluonnos 203 === ENVI/6305 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta Momentti Vihreämmän ja resurssitehokkaamman talouden sekä unionin ympäristöpolitiikan ja -lainsäädännön edistäminen Yhteensä Tarkistusluonnos 785 === GUE//7968 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Momentti Vihreämmän ja resurssitehokkaamman talouden sekä unionin ympäristöpolitiikan ja -lainsäädännön edistäminen 31

32 Yhteensä Jäsenvaltiot ovat vuosien ajan joutuneet tyytymään Life-ohjelman rahoitusvajeeseen, ja siksi 1 prosentti monivuotisesta rahoituskehyksestä on pitänyt osoittaa toimenpiteisiin ohjelman tavoitteiden saavuttamiseksi, minkä vuoksi lisäystä pyydetään. Rahoituksen puute vaikeuttaa Natura verkoston muodostavien alueiden hoitoa, mikä on heikentänyt tämän välineen tehoa ja yleistä johdonmukaisuutta ja vaarantaa näin ympäristön sekä lajien ja elinympäristöjen suojelun. Tarkistusluonnos 639 === VERT/8355 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Vihreät / Euroopan vapaa allianssi -ryhmä Momentti Vihreämmän ja resurssitehokkaamman talouden sekä unionin ympäristöpolitiikan ja -lainsäädännön edistäminen Yhteensä Tarkistusluonnos 4244 === BUDG/4244 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Sabine Lösing, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto, Paloma López, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Momentti Luonnon monimuotoisuuden vähenemisen pysäyttäminen ja tämän suuntauksen kääntäminen Yhteensä

33 Jäsenvaltiot ovat vuosien ajan joutuneet tyytymään Life-ohjelman rahoitusvajeeseen, ja siksi 1 prosentti monivuotisesta rahoituskehyksestä on pitänyt osoittaa toimenpiteisiin ohjelman tavoitteiden saavuttamiseksi, minkä vuoksi lisäystä pyydetään. Rahoituksen puute vaikeuttaa Natura verkoston muodostavien alueiden hoitoa, mikä on heikentänyt tämän välineen tehoa ja yleistä johdonmukaisuutta ja vaarantaa näin ympäristön sekä lajien ja elinympäristöjen suojelun. Tarkistusluonnos 202 === ENVI/6304 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta Momentti Luonnon monimuotoisuuden vähenemisen pysäyttäminen ja tämän suuntauksen kääntäminen Yhteensä Tarkistusluonnos 786 === GUE//7969 === jonka on jättänyt käsiteltäväksi Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmä/pohjoismaiden vihreä vasemmisto Momentti Luonnon monimuotoisuuden vähenemisen pysäyttäminen ja tämän suuntauksen kääntäminen Yhteensä Jäsenvaltiot ovat vuosien ajan joutuneet tyytymään Life-ohjelman rahoitusvajeeseen, ja siksi 1 prosentti monivuotisesta rahoituskehyksestä on pitänyt osoittaa toimenpiteisiin ohjelman tavoitteiden saavuttamiseksi, minkä vuoksi lisäystä pyydetään. Rahoituksen puute vaikeuttaa Natura verkoston muodostavien alueiden hoitoa, mikä on heikentänyt tämän välineen tehoa ja yleistä johdonmukaisuutta ja vaarantaa näin ympäristön sekä lajien ja elinympäristöjen suojelun. 33