TERVEISIÄ SUUNNITTELIJOILLE

Transkriptio

1 TERVEISIÄ SUUNNITTELIJOILLE Yleiskaavaluonnoksen Hetki kriitikkona -tapahtumissa kirjoitettujen lappujen sisältö Kantakaupunki ja eteläinen Helsinki Info- ja näyttelykeskus Laituri HELSINGIN YLEISKAAVA

2 Kaupunginosat Myös Seurasaarenselän ja Vanhan kaupungin selän sisälahtiin tulisi merkitä rantareittimerkintä. Melkki. Kaavoitettu ennen kuin ainuttakaan luontoselvitystä on julkaistu? Lauttasaaren eteläkärjen valosaasteelta säilynyt rantavyöhyke häviää, jos Melkki rakennetaan massiivisen raskaasti asukasta on paljon. Melkki, kaavoitettu asukkaalle, mutta ei ainuttakaan luontoselvitystä. Lauttasaaren maauimala ehdotukset Kotkavuori ja Myllykallio sekä vesitornin paikalle sairaalarakennus. Lauttasaaren lukuisat tulevaisuuden metroasemapaikkojen havainnollistaminen ja niiden näkyvyys kritiikissä ja jatkosuunnitelmissa. Siirtolapuutarhat kauemmaksi seudulle ja kaupungin maa tehokkaampaan käyttöön. Lapinlahden puisto säilytettävä! Lapinlahden kulttuurimaisemakokonaisuus historiallinen omaisuus.

3 Liikenne Baanan vesikanavareitti Ruoholahdesta Kaisaniemeen. Missä se näkyy? Missä keskustelu ja kritiikki? Tallinnan tunnelivaihtoehdot selkeästi esille (ei lobata vain omia vaihtoehtoja) ps. niitä on 3 kpl Etelä-Helsingin poikittaisen joukkoliikenteen kehittäminen: raitiolinjan jatkaminen Eirasta Ruoholahteen. Ei Kruunuvuorenselän kallista siltaa. Se on ruma. Korvataan se lauttaliikenteellä kuten Amsterdamissa. Helsingin katu Töölönlahden pohjoispuolelta tunneliin ja puistoalueeksi Töölönlahden ja Mäntymäen kentän välille. Kaupunkibulevardit (1/2) Kaupunkibulevardiajatus on ylikorostunut. Joihinkin moottoriteiden varsiin se sopii, toisiin ei ollenkaan. Bulevardisointi syö Keskuspuistoa. Keskuspuistoa ei saa kaventaa tonteilla uuden bulevardin varteen. Länsiväylä kaupunkibulevardiksi?

4 Kaupunkibulevardit (2/2) Rakennustehokkuus liian suuri väylän varrella, mitään viheraluetta ei mahdu. Kevyen liikenteen reitin tulisi olla meren rannalla Seurasaarenselän Pohjoisrannan luontoarvoja ei pystytä säilyttämään Tarvitaan Myllykallion kautta vihersormi etelään. Rantareitti vain Lauttasaaren eteläosan ympäri ei riitä. Kevyen liikenteen reittiä ei saa sijoittaa Länsiväylän varteen vaan rannalle. Länsiväylän muuttaminen kaupunkibulevardiksi Missä rantojen viheralueet? Miksi lintubongarien parhaita paikkoja rakennetaan? Raportin 43 s. 50 havainnekuvassa 2 kaistaa autoliikenteelle. liikenne autoa/vrk. ei toimi. Espoossa kaikki rannat vapaita kulkea. Helsingistä puuttuu rantapolku. Yleiskaavatasolla pitäisi saada rannoille rantareitti kevyelle liikenteelle koko Vanhan kaupungin lahden ja Lauttasaaren ympäri.

5 Muita aiheita Jos lisärakentamisen ja tiivistäminen toteutetaan täydennysrakentamisena, siitä on kerättävä maankäyttömaksu. Myös täydennysrakentaminen käyttää kunnallistekniikkaa. Onko valtuusto käsitellyt ja hyväksynyt Penttilän Talouselämä -lehdessä 2013 syksyllä otsikolla "Raha ei kelpaa" mainostamansa alennuksen taloyhtiöille vai onko kyseessä poikien kesken tehty sopimus. Paljonko kaupungin rahaa siirtyy kassasta omistajille asukasta on ylimitoitettu tavoite. Sen johdosta tiivistetään aiheetta jo hyviä asuinalueita asukasta on alimitoitettu tavoite. Kasvu ei saisi jäädä kaavoituksesta kiinni, kuten nyt vaikuttaa tekevän. Kaavamerkinnät Miten on mahdollista, että korttelitehokkuuksista puuttuu yläraja? Kaavamerkinnöistä puuttuu tehokkuuden ylärajat! Tilaisuuden järjestelyt Käytännön järjestelyt eivät ihan toimineet. Lisää tuoleja tai esitykset Kansakoulukadun auditorioon. Ilmakin loppuu. itse suunnitelmaan ei vielä voi ottaa kantaa. Mielenkiintoista: kantakaupungin laajeneminen, bulevardit.