Harjalaite 105 Avant 200-sarjaan A33261 Harjalaite 105 Avant 500- ja 600-sarjaan A33620 Harjalaite 130 Avant 500- ja 600-Sarjaan A1334

Transkriptio

1 Harjalaite 105 Avant 200-sarjaan A33261 Harjalaite 105 Avant 500- ja 600-sarjaan A33620 Harjalaite 130 Avant 500- ja 600-Sarjaan A1334

2 2 1. Alkusanat Avant Tecno Oy haluaa kiittää teitä siitä, että olette hankkineet Avant-työlaitteen. Se on suunniteltu ja valmistettu pitkällisen tuotekehityksen ja kokemuksen perusteella. Tähän käyttöohjeeseen perehtymällä ja sitä noudattamalla varmistatte turvallisuutenne sekä työlaitteenne varman toiminnan ja pitkän käyttöiän. Mikäli työlaitteenne toiminnoissa on ongelmia tai tarvitsette varaosia tai huoltoa ottakaa yhteyttä omaan Avant-jälleenmyyjäänne 2. Käyttötarkoitus Harjalaite 105 ja 130 on tarkoitettu Avant kuormaimeen kytkettynä kovien alustojen, kuten asfaltin tai betonin puhdistamiseen. Laite on tarkoitettu vain pienten roskien ja hiekan puhdistamiseen (esim. hiekoitussora, puiden lehdet jne.) Laitetta ei voi käyttää suurien roskien, kuten pahvimukien harjaamiseen. Harjalaite on suunniteltu vain ulkokäyttöön. 3. Turvallisuusohjeet Ennen harjalaitteen käyttöönottoa lue huolellisesti kuormaimen ja harjalaitteen käyttöohjekirjat. Kun kiinnität harjalaitteen kuormaimeen varmista, että kuormaimen pikakiinnityslevyn lukitustapit ovat varmasti ala-asennossaan ja lukinneet harjalaitteen kuormaimeen. Aloita harjalaitteen käyttö varovaisesti ja rauhallisesti. Kuljeta harjalaitetta aina mahdollisimman alhaalla matalimman painopisteen saavuttamiseksi. Älä koskaan suorita mitään huoltotöitä koneen käydessä. Käytä pölyä suodattavaa hengityssuojainta harjattaessa. Älä koskaan nouse pois kuormaajasta harjalaitteen pyöriessä. Lue myös kuormaajaa koskevat turvallisuusohjeet kuormaajan ohjekirjasta. Älä koskaan mene nostetun työlaitteen alle.

3 3 4. Tekniset tiedot: Työleveys: Työleveys kulmaharjalla: Kokonaisleveys: Leveys kulmaharjalla: Korkeus: Pituus: Pituus keräyslaatikolla: Pituus kulmaharjalla: Paino: Keräysyksikön tilavuus 105 tai 130 cm 135 tai 160 cm 135 tai 160 cm 150 tai 175 cm 67 cm 130 cm 165 cm 210 cm n. 380 kg (Riippuen varustuksesta) 200 l Harjalaite on varustettu mekaanisella kellunnalla (kiinnityslevy liikkuu vapaasti ylös-alas hahlossa), eli se mukailee maaston muotoja harjattaessa. Lisävarusteena saatavissa: Harjalaitten hydraulinen kääntö. (A2968) Hydraulisesti kippaava keräysyksikkö. (A2897) Kastelulaite, joka vähentää pölyämistä harjatessa. (A2882) Kulmaharja etukulmaan. (A2898) 5. Harjalaitteen kiinnittäminen kuormaimeen 5.1 Harjalaitteen mekaaninen kiinnitys kuormaimeen Harjalaite kiinnitetään kuormaimeen kuormaimen pikakiinnityslevyn ja harjalaitteen vastakappaleen avulla.

4 4 Harjalaitteen kiinnittäminen 200-sarjan kuormaajaan tapahtuu seuraavasti: 1. Vaihe: Nosta pikakiinnityslevyn päällä oleva lukitustappi ylös ja käännä se hahloon siten että se lukittuu yläasentoon. Varmista, että lukitustappi on lukittunut yläasentoon! 2. Vaihe: Käännä pikakiinnityslevyä hydrauliikan avulla etuviistoon asentoon. Aja kuormaaja työlaitteeseen kiinni siten, että pikakiinnityslevyn yläkulmissa olevat tapit menevät työlaitteen pikakiinnityssovitteen reikiin. 3. Vaihe: Nosta puomia hieman vedä puomin ohjausvipua taaksepäin, jolloin työlaite nousee ylös. Käännä puomin ohjausvipua vasemmalle, jolloin pikakiinnityslevyn alaosa kääntyy kiinni työlaitteeseen. 4. Vaihe: Käännä puomin ohjausvipua lisää vasemmalle niin että automaattinen työlaitteen lukitus laukaisee lukitustapin. Varmista, että lukitustappi on ala-asennossaan. Varmista, että lukitustappi on ala-asennossaan niin, että se on lukittunut työlaitteeseen. Lukitustapin pitää lukittua työlaitteen pikakiinnityssovitteen alaosassa olevaan reikään.

5 5 Harjalaitteen kiinnittäminen 300-, 500- tai 600-sarjan kuormaajaan tapahtuu seuraavasti: 1. Vaihe: Nosta pikakiinnityslevyn molemmilla puolilla sijaitsevat lukitustapit ylös ja käännä ne taakse hahloon siten, että ne lukittuvat yläasentoon. Varmistu, että lukitustappi on lukittunut yläasentoon! 2. Vaihe: Käännä pikakiinnityslevyä hydrauliikan avulla etuviistoon asentoon. Aja kuormaaja työlaitteeseen kiinni. 3. Vaihe: Nosta puomia hieman - vedä puomin ohjausvipua taaksepäin, jolloin työlaite nousee ilmaan. Käännä puomin ohjausvipua vasemmalle, jolloin pikakiinnityslevyn alaosa kääntyy kiinni työlaitteeseen. 4. Vaihe: Käännä puomin ohjausvipua lisää vasemmalle niin että automaattinen työlaitteen lukitus laukaisee lukitustapit. Varmista että lukitustapit ovat alaasennossaan. Muista aina turvallisuusohjeet kappaleesta 3, kun kiinnität työlaitetta kuormaajaan.

6 6 5.2 Hydrauliikkaliittimien kiinnittäminen Hydrauliikkaletkujen kiinnittäminen 200-sarjan kuormaajaan Harjalaitteessa on kolme hydrauliikkaliitintä, jotka tulee kiinnittää vastaaviin liittimiin kuormaajassa. Harjalaitteessa on kaksi urosliitintä ja yksi naarasliitin. Kuormaajassa on taas vastaavasti yksi urosliitin ja kaksi naarasliitintä. Kuormaajassa olevista naarasliittimistä keskimmäinen on ns. paluulinja, oikeanpuolimmainen ns. painelinja ja urosliitin on puolestaan ns. vuotolinja. Harjalaitteen letkut tulee kiinnittää kuormaimeen oikein päin, jotta se lähtee pyörimään oikein päin kun ulkopuoleisen hydrauliikan poljin painetaan kuormaajasta lukitusasentoon. Kun liität liittimiä toisiinsa, sammuta kuormaajan moottori, liikuta ulkopuoleisen hydrauliikan poljinta muutama kerta ylös ja alas sekä laske kuormaajan puomi alas. Näin järjestelmään ei jää painetta ja liittimet on helppo liittää toisiinsa. Jos harjalaite pyörii väärään suuntaan kun kuormaajan ulkopuoleisen hydrauliikan poljin painetaan alas lukitusasentoon, irroita liittimet ja vaihda harjalaitteen paineja paluulinjat keskenään kuvan 1 mukaisesti. Hydrauliikkaliittimien irroitus Kuva 1 Liittimiä irroitettaessa tulee kiinnittää huomiota liittimissä olevaan lukitussysteemiin. Lukitussysteemi estää naaras- ja urosliitintä irtoamasta toisistaan vahingossa, mutta saattaa myös pyörähtää vahingossa lukitusasentoon, jolloin liittimet eivät irtoa toisistaan. Kaikkien naarasliittimien kauluksen alapäässä on pieni ura ja kauluksen alapuolella pieni kuula. Kun liittimet halutaan irroittaa toisistaan, pitää em. uran ja kuulan olla kohdakkain. Tämän jälkeen vedetään naarasliittimessä olevaa uritettua kaulusta alaspäin, jolloin liittimet irtoavat toisistaan. (Ks. kuva 2)

7 7 Kuva 2 Jos liittimet eivät irtoa toisistaan, vaikka kuvan 2 kuula ja ura ovat kohdakkain, on järjestelmään todennäköisesti jäänyt painetta. Irroittaaksesi liittimet, liikuta kuormaajan ulkopuoleisen hydrauliikan poljinta muutama kerta ylös ja alas, laske kuormaajan puomi alas ja yritä irroittaa liittimet uudelleen. Varmista aina, että kaikki kolme liitintä ovat kiinnittyneet kunnolla kuormaajan vastaaviin liittimiin. Jos jokin letkuista ei ole kunnolla kiinnitetty, saattaa harjalaitteen hydrauliikkamoottori vaurioitua. Pidä liittimet mahdollisimman puhtaina. Lika, jää ym. saattaa vaikeuttaa liittimien käyttöä huomattavasti. Hydrauliikkaletkujen kiinnittäminen 300-, 500- tai 600-sarjan kuormaajaan Harjalaitteessa on kolme hydrauliikkaletkua, jotka kaikki tulee kiinnittää kuormaimeen. Letkujen päässä olevista liittimistä kaksi ovat urosliittimiä ja yksi naarasliitin. Kuormaajassa on vastaavasti kaksi naarasliitintä ja yksi urosliitin. Letkut tulee liittää kuormaajaan niin, että sinisellä suojakorkilla varustetut liittimet (kuormaajassa naaras ja harjalaitteessa uros) liitetään toisiinsa. Jäljelle jäävät kaksi liitinparia menevät näin automaattisesti oikein päin. Tarkista liitosten jälkeen harjalaitteen toiminta. Jos harjalaite pyörii väärään suuntaan kun ulkopuoleisen hydrauliikan vipua käännetään oikealle lukkoasentoon, ovat harjalaitteen kaksi urosletkua väärin päin. Harja saadaan pyörimään, kun urosletkujen paikat vaihdetaan keskenään Kuvan 3 osoittamalla tavalla. Kuva 3

8 8 Varmista, että kaikki kolme liitinparia ovat lukittuneet toisiinsa. Jos yksi liittimistä ei ole kunnolla kiinnittynyt saattaa harjalaitteen hydrauliikkamoottori vaurioitua. Liittimien irroittaminen Liittimet irtoavat toisistaan, kun naarasliittimen päässä olevaa kaulusta vedetään taaksepäin. Ennen kuin irroitat liittimet toisistaan liikuta ulkopuoleisen hydrauliikan vipua muutama kerta oikealle ja vasemmalle. Näin varmistut siitä, että järjestelmään ei jää painetta ja liittimet on huomattavasti helpompi kiinnittää seuraavalla kerralla. 6. Ohjeita käyttöä varten 6.1 Keräyslaatikon sulkeminen (keräyslaatikolla varustettu harjalaite) Aloita harjaaminen aina nostamalla harjaa ylöspäin kuormaajalla ja tarkistamalla harjalaitteen toiminnot. Tämän jälkeen kytke harja pyörimään oikeaan suuntaan (ulospäin), jolloin keräyslaatikko sulkeutuu, ja laske harjalaite maahan. Jos harja lasketaan maahan kun keräyslaatikko on auki, saattaa keräyslaatikko vaurioitua. Kytke harja aina pyörimään oikeaan suuntaan jo ilmassa, jolloin keräyslaatikko sulkeutuu, eikä näin ollen vaurioita harjaa sitä maahan laskettaessa. 6.2 Keräyslaatikon tyhjentäminen Keräyslaatikko avataan kääntämällä ulkopuoleisen hydrauliikan vipua vasemmalle. Jos kaikki roskat eivät tule heti pois keräyslaatikosta voit heiluttaa ulkopuoleisen hydrauliikan vipua edestakaisin. Tällä tavoin märkäkin lika saadaan usein keräyslaatikosta irti. 6.3 Kellunnan asetus Harjalaite on varustettu mekaanisella kellunnalla, jonka ansiosta harjalaite mukailee harjattavan maaston muotoja harjatessa. Kellunnan asetuksella on kuitenkin suuri merkitys sen toiminnan kannalta. Jos kellunta asetetaan liian ylös saattaa harja nousta ilmaan äkillisissä alamäissä. Jos taas kellunta on asetettu liian alas saattaa harjalaite nostaa kuormaajan etupyörät kokonaan ilmaan äkillisissä ylämäissä, jolloin yhdistelmän ohjaaminen estyy. Kellunta tulee asettaa niin, että tasaisella maalla liikevaraa on kellunnan hahlossa yhtä paljon sekä ylös, että alas. (Katso kuva 4)

9 9 Kuva 4 Myös kuormaimen puomin kellunta kannattaa kytkeä päälle, mikäli kuormaimesi on sellaisella varustettu. Puomin kellunta kytketään päälle kuormaimen jalkatilassa sijaitsevasta vivusta. Kellunta tulee kytkeä päälle silloin, kun puomi on alaasennossaan. Puomin kellunta antaa puomin liikkua vapaasti ylös ja alas maaston mukaan. Puomin kellunnalla saavutetaan huomattavasti suurempi kelluntavara, mikä helpotaa työskentelyä epätasaisilla alustoilla. 6.4 Harjauskorkeuden säätäminen Harjan korkeutta joudutaan yleensä säätämään vain silloin, kun harjavalssi on kulunut niin paljon, että se ei yletä enää kunnolla maahan. Korkeutta säädetään tukipyörien pystyakselilla olevien muoviholkkien avulla. Jokaisen pyörän pystyakselilla on yhteensä 4 kappaletta 20mm korkeita ja 2 kappaletta 10mm korkeita muoviholkkeja. Korkeuden säätö tapahtuu seuraavasti: 1. Nosta harjalaitetta ylöspäin Avant kuormaajalla, sammuta moottori ja kytke huoltotuki (Ks. kuormaajan käyttöohjekirja). 2. Avaa ja poista sokka kannatinpyörän pystyakselin päältä. 3. Vedä kannatinpyörä pois pidikkeestään. 4. Siirrä muoviholkkeja kannatinraudan yläpuolelta alapuolelle tai päinvastoin, riippuen siitä haluatko nostaa vai laskea harjaa. 5. Työnnä akseli takaisin kannatinraudan läpi ja kiinnitä sokka takaisin paikoilleen. 6. Toista vaiheet 2-5 kaikkien pyörien kohdalla. Varmista lopuksi, että kaikkien kannatinrautojen päällä on yhtä monta saman kokoista muoviholkkia. Kun keräysyksiköllä varustetun harjan korkeutta muutetaan täytyy myös harjan edessä olevaa ohjainlevyä säätää. Ks. keräysyksikön säätö. Säädä korkeutta vain vähän kerrallaan. Harja on silloin oikealla korkeudella, kun se koskee juuri ja juuri maahan. Jos harja on liian matalalla se vie tarpeettomasti tehoa ja kuluttaa harjaa huomattavasti nopeammin.

10 Kerääjälevyn säätö Kun harjalaite on varustettu keräyslaatikolla täytyy laatikossa olevaa ohjainlevyä säätää sitä mukaa, kun harjan korkeutta säädetään. Jos ohjainlevyä ei säädetä kun harjan korkeutta lasketaan, alkaa harjan etupuolella oleva ohjainlevy laahata maata vasten ja kuluttaa voimakkaasti laahainkumia ja harjalaitteen runkoa. Jos puolestaan ohjainlevy on liian ylhäällä roskat kulkevat vain harjan edellä, eikä keräyslaatikkoon lennä mitään. Keräyslaatikon korkeus säädetään seuraavasti: 1. Kun laite on maassa katso kuinka paljon levyä täytyy nostaa tai laskea. 2. Nosta harjalaitetta ylöspäin Avant- kuormaajalla, sammuta moottori ja kytke huoltotuki (Ks. kuormaajan käyttöohjekirja). 3. Löysää neljä ruuvia (kaksi oikealla ja kaksi vasemmalla puolella), jotka pitävät ohjainlevyä paikallaan. (Katso kuva 5) Kuva 5 4. Kun ruuvit ovat riittävän löysällä säädä ohjainlevy oikealle korkeudelle ja kiristä ruuvit. 5. Laske harjalaite maahan ja tarkista säädön onnistuminen. Laahainkumin pitäisi asettua maata vasten kuvan 6 mukaisesti. Kuva 6

11 11 Harja menettää harjaustehoaan sitä mukaa kun se kuluu. Kun harja kuluu, sen halkaisija pienenee ja näin ollen kehänopeus pienenee, eikä se enää heitä roskia keräyslaatikkoon asti. Liian kulunut harja on vaihdettava uuteen harjaustehon palauttamiseksi. 6.6 Keräyslaatikon säätö Myös keräyslaatikon etureunaa on säädettävä harjan kulumisen mukaan. Kun keräyslaatikko on kiinni sen etureunan tulee olla lähes kiinni harjassa. Näin saavutetaan paras mahdollinen keräystulos. Keräyslaatikon säätö tapahtuu seuraavasti: 1. Nosta harjalaitetta ylöspäin Avant kuormaajalla ja kytke huoltotuki (Ks. kuormaajan käyttöohjekirja). 2. Avaa keräyslaatikko kokonaan auki. 3. Löysää keräyslaatikon alareunassa oleva ruuvirivi, joka pitää keräyslaatikon etureunaa paikoillaan. 4. Säädä etureunaa liu uttamalla etureuna oikeaan asentoon ja kiristä ruuvit. (Ks kuva 7) Kuva 7 5. Varmista kokeilemalla, ettei harjavalssi ota kiinni keräyslaatikkoon.

12 Kulmaharjan nostaminen Kulmaharjan korkeutta säädetään ketjulla, jonka toinen pää on kiinni kulmaharjassa. Säätö tapahtuu muuttamalla ketjun lenkkiä, joka on kytketty hakaseen harjalaitteen päällä.(ks kuva 8) Kuva 8 Kulmaharja voidaan myös nostaa ketjun avulla ylös, jos sitä ei halua käyttää harjattaessa. Pidä vähintään viimeistä lenkkiä kiinni hakasessa harjaa käyttäessäsi. Kun ketju on kiinni hakasessa kulmaharja nousee harjan mukana, eikä jää roikkumaan harjan alle. 6.8 Kulmaharjan kallistus Kulmaharjan kallistuksella hallitaan sen harjaussuuntaa. Mitä enemmän kulmaharjan etupäätä on kallistettu alaspäin, sitä enemmän se harjaa suoraan sivulle. Jos taas kulmaharja on täysin vaakatasossa se saattaa pyörittää harjattavat roskat takaisin varsinaisen harjan ohi. Kallistuksen säätäminen vaikuttaa luonnollisesti myös harjausalaan, jos harjaa on kallistettu liikaa eteenpäin on harjausala melko pieni. Kulmaharja on oikein asetettu, kun sen etupää on vain hieman alempana, kuin takapää. Kulmaharjan kallistuksen säätö tapahtuu harjan kiinnikkessä sijaitsevia ruuveja löysäämällä ja harjaa kääntämällä. (Ks. kuva 9) Kuva 9

13 Harjalaitteen mekaaninen kääntö Harjalaitteessa on vakiovarusteena mekaaninen kääntö. Tätä ominaisuutta tarvitaan normaalisti vain silloin, kun harjataan ilman keräysyksikköä. Kääntö tapahtuu kuvan 10 tappia nostamalla ja harjaa kääntämällä, joko oikealle tai vasemmalle niin, että tappi saadaan jompaan kumpaan nuolen osoittamista rei istä Hydraulinen kääntö Kuva 10 Harjalaitteeseen on saatavilla hydraulinen kääntö lisävarusteena. Kuten mekaaninenkin kääntö, myös hydraulinen kääntö on tarpeellinen vain silloin, kun harjataan ilman keräyslaatikkoa. Kääntö tapahtuu sähkökatkaisijalla, joka vaikuttaa harjan sähköventtiiliä. Ulkopuoleinen hydrauliikka täytyy olla kytkettynä päälle, jotta kääntö voidaan suorittaa. 7. Ohjeita harjaamiseen Kun harjalaite on kiinnitetty kuormaimen pikakiinnityslevyyn ja hydrauliikkaliittimet ovat kiinnitetty voi harjaamisen aloittaa. Harja käynnistetään kääntämällä ulkopuoleisen hydrauliikan vipu ohjaamosta katsottuna oikealle lukkoasentoon. Jos kuitenkin käy niin, että vipua oikealle käännettäessä keräyssäiliö aukeaa ja harja lähtee pyörimään väärään suuntaan, on kahden uroshydrauliikkaliittimen paikka vaihdettava keskenään. (Ks. kuva 1 tai 3) Jos kuormaimesi on plus- mallinen (520+, 523+, 528+ tai 530+) käytä harjaa kuormaajan molemmilla ulkopuolisen hydrauliikan pumpuilla. Kahdella pumpulla varmistat riittävän pyörimisnopeuden harjalle, eli harjaustulos paranee ja keräävässä mallissa keräyslaatikko täyttyy paremmin molemmilla pumpuilla. (2-pump asento kuormaajan ohjauspaneelissa sijaitsevasta vivusta.) Laske harjalaite maahan vain silloin, kun harja pyöri oikeaan suuntaan. Näin varmistut, että keräyslaatikko on kiinni ja ettei se vahingoitu, kun lasket harjan maahan. Harjattaessa keräyslaatikon ja sivuharjan kanssa täytyy ottaa huomioon, että harjan etupää kulkee melko kaukana kuormaajasta. Etenkin käännöksiä on syytä harjoitella tilavalla paikalla ennen varsinaisten töiden aloittamista. Noudata erityistä varovaisuutta seinien ym. esteiden läheisyydessä.

14 14 Vältä tiukkoja käännöksiä. Keräyslaite ei tee täydellistä jälkeä tiukoissa kaarteissa, vaan jättää ulkokaarteen puolelle kapean harjaamattoman alueen. 8. Huolto 8.1 Voitelupisteet Harjalaitteessa on, varustuksesta riippuen, joko neljä (4) tai viisi (5) voitelupistettä. Jokaisessa tukipyörän kannattimessa on aina yksi voitelupiste, edestä katsottuna harjan vasemmalla puolella harjavalssin laakerissa on yksi voitelupiste ja kulmaharjalla varustetussa versiossa on kulmaharjan varren päässä yksi voitelupiste. Harjavalssin laakerissa sijaitsevaa voitelupistettä tulee voidella noin 10 käyttötunnin välein. Muita voitelupisteitä on syytä voidella noin kaksi kertaa vuodessa. 9. Harjalaitteen takuuehdot (Tuotenumero A1334) Avant Tecno Oy myöntää valmistamalleen harjalaitteelle vuoden (12 kk) takuun ostopäivästä lukien. Takuun puitteissa korvataan korjauskustannukset seuraavasti: Työkustannukset korvataan, mikäli tehdas ei itse suorita korjausta. Viallisten komponenttien tai tarvikkeiden tilalle tehdas toimittaa uudet. Tapauskohtaisesti tehtaan kanssa sovittaessa tehdas voi korvata asiakkaalle hänen hankkimiensa komponenttien hinnan. Takuu ei korvaa: Tavallisia huoltotöitä, kuten esimerkiksi renkaiden, laakereiden tai harjojen vaihtoa, eikä niissä tarvittavia huolto- ja kulutusosia. Vaurioita, jotka aiheutuvat epätavallisista käyttöolosuhteista tai käyttötavoista, huolimattomuudesta, rakennemuutoksesta ilman Avant Tecno Oy:n suostumusta, jäljitelmäosan käytöstä tai huollon puutteesta. Vian seurannaisvaikutuksista, kuten työn keskeytymistä tai mahdollista muuta lisävahinkoa. Korjauksesta aihutuneita matka- ja/tai rahtikustannuksia.

15 Harjalaitteen varaosalista AVOHARJA 1300 A1334 RUNKO JA HARJA-AKSELI 1 A RUNKO 2 A KIINNITYSLAITE 3 A KIINNITYSRUNKO 4 A MOOTTORIN KIINITYSLEVY KUUSIORUUVI M24*180 DIN 931 ZN KUUSIOMUTTERI M24 DIN A SÄÄTÖTAPPI KUUSIORUUVI M12*30 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M12 DIN ALUSLEVY M12 DIN KUUSIORUUVI M16*40 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M16 DIN HYDRAULIMOOTTORI AR KUUSIORUUVI M12*40 DIN 933 ZN ALUSLEVY M30 DIN 125 ZN LAAKERI UCFL KUUSIORUUVI M12*60 DIN933 ZN 18 A KIRISTYSLAIPPA 19 A AKSELI HARJAKIEKKO D=500 BEELINE 21 A KYTKIN KUUSIORUUVI M8*25 DIN 933 ZN ALUSLEVY R11 DIN 440 ZN RASVANIPPA R 1/8

16 16 KANNATINPYÖRÄ TÄYD. A RENGAS+VANNE NURMIK LP140-6/6 PR 2 A KANNATINPYÖRÄN AKSELI 3 A KANNATINPYÖRÄN HAARUKKA 4 A SÄÄTÖRENGAS 10 5 A SÄÄTÖRENGAS JOUSISOKKA 8* 40 DIN RENGASSOKKA 9,5 MM ZN 8 A VÄLIHOLKKI LETKUTUS 1 A HYDR. LETKU L= PERUSLIITIN 3 A HYDR. LETKU L= PERUSLIITIN USIT-TIIVISTE R1/ PIKALIITINNIPPA 1/2 UROS PIKALIITINRUNKO 1/2 NAARAS SUOJUS PIKALIITINRUNKOON SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN

17 17 KERÄYSLAATIKKO 1300 A2897 RUNKO JA KIPPIKAUKALO 1 A KERÄYSLAATIKON RUNKO 2 A KIPPIKAUKALO 3 A NIVELAKSELI JOUSISOKKA 8*32 DIN A HYDR. SYLINTERI 40/ LMIN KUUSIORUUVI M8*25 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M8 DIN 985 NYLOC ALUSLEVY R9 DIN 440 ZN KORI KUUSIORUUVI M16*40 DIN 933 ZN ALUSLEVY M20 DIN 126 ZN KAKSOISPUTKENKIINNITIN PEITELEVY KUUSIORUUVI M8*35 DIN 933 ZN 14 A TUKILISTA 15 A ESTOKUMI KUUSIORUUVI M8*30 DIN 933 ZN 17 A SÄÄTÖLEVY KUUSIORUUVI M8*20 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M16 DIN 985

18 18 LETKUTUS 1 A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L=380 3 A HYDR. LETKU L= PERUSLIITIN USIT-TIIVISTE R1/ PIKALIITINNIPPA 1/2 UROS PIKALIITINRUNKO 1/2 NAARAS SUOJUS PIKALIITINRUNKOON SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN PERUSLIITIN T-LIITIN 12 A HYDR. LETKU L= BANJOLIITIN R 1/ USIT-TIIVISTE R 1/4 15 A HYDR. LETKU L= YHDYSNIPPA VASTUSVENTTIILI PERUSLIITIN 19 A HYDR. LETKU L=240

19 19 KULMAHARJA A2898 RUNKO JA HARJAOSA HARJAOSA 2 A KULMAHARJAN VARSI HYDRAULIMOOTTORI AR A HARJAN KANSIPELTI 5 A MOOTTORIN KIINNITYSLEVY KUUSIORUUVI M8*25 DIN 933 ZN ALUSLEVYPARI M8 NORDLOCK 8 A ERIKOISPRIKKA KUUSIORUUVI M10*50 DIN 931 ZN KUUSIOMUTTERI M10 DIN 985 NYLOCK ALUSLEVY R11 DN 440 KORI ALUSLEVY M10 DIN 125 ZN KUUSIORUUVI M10*30 DIN 933 ZN KUUSIORUUVI M10*80 DIN 931 ZN KUUSIORUUVI M12*40 DIN KUUSIOMUTTERI M12 DIN 985 NYLOCK 17 A KANNATINKETTINKI JOUSISOKKA 10*50 DIN A KIINNITYSLAIPPA RASVANIPPA R1/8 SUORA

20 20 LETKUTUS 1 A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L=380 3 A HYDR. LETKU L= PERUSLIITIN USIT-TIIVISTE R1/ PIKALIITINNIPPA 1/2 UROS PIKALIITINRUNKO 1/2 NAARAS SUOJUS PIKALIITINRUNKOON SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN PERUSLIITIN T-LIITIN 12 A HYDR. LETKU L= BANJOLIITIN R 1/ USIT-TIIVISTE R 1/4 15 A HYDR. LETKU L= YHDYSNIPPA VASTUSVENTTIILI PERUSLIITIN 19 A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L= KULMALIITIN 90 AST T-LIITINRUNKO BANJOLIITIN M10* USIT-TIIISTE R 1/8

21 21 AVOHARJA 1050 RUNKO JA HARJA-AKSELI 1 A RUNKO 2 A KIINNITYSLAITE 3 A KIINNITYSRUNKO 4 A MOOTTORIN KIINNITYSLEVY KUUSIORUUVI M24*180 DIN 931 ZN KUUSIOMUTTERI M24 DIN A SÄÄTÖTAPPI KUUSIORUUVI M12*30 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M12 DIN ALUSLEVY M12 DIN KUUSIORUUVI M16*40 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M16 DIN HYDRAULIMOOTTORI MR 160CD KUUSIORUUVI M12*40 DIN 933 ZN ALUSLEVY M30 DIN 125 ZN LAAKERI UCFL KUUSIORUUVI M12*30 DIN933 ZN 18 A KIRISTYSLAIPPA 19 A AKSELI HARJAKIEKKO D=500 BEELINE 21 A KYTKIN KUUSIORUUVI M8*25 DIN 933 ZN ALUSLEVY R11 DIN 440 ZN KUUSIOMUTTERI M8 DIN A SUISTOPELTI RASVANIPPA R 1/8 27 A ADAPTERILEVY (200-SRJ.) KUUSIORUUVI M20*70 DIN 931 ZN (200- SRJ.) KUUSIOMUTTERI M20 DIN 985 (200-SRJ.)

22 22 LETKUTUS 1 A HYDR. LETKU L= PERUSLIITIN 3 A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L= USIT-TIIVISTE R1/ PIKALIITINNIPPA R1/2 FLAT (200-SRJ.) PIKALIITINNIPPA R1/2 TR-MALLI (500- SRJ.) PIKALIITINRUNKO R1/2 FLAT (200-SRJ.) PIKALIITINRUNKO R1/2 TR-MALLI (500- SRJ.) SUOJUS PIKALIITINRUNKOON MUSTA (200- SRJ.) SUOJUS PIKALIITINRUNKOON MUSTA (500- SRJ.) SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN MUSTA (200- SRJ.) SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN MUSTA (500- SRJ.) SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN PUNAINEN (200-SRJ.) SUOJUS PIKALIITINNIPPAAN SININEN (500- SRJ.) BANJOLIITIN R1/ USIT-TIIVSTE R1/4

23 23 KERÄYSLAATIKKO 1050 RUNKO JA KIPPIKAUKALO 1 A KERÄYSLAATIKON RUNKO 2 A KIPPIKAUKALO 3 A NIVELAKSELI JOUSISOKKA 8*32 DIN A HYDR. SYLINTERI 40/ LMIN KUUSIORUUVI M8*25 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M8 DIN 985 NYLOC ALUSLEVY R9 DIN 440 ZN KORI KUUSIORUUVI M16*40 DIN 933 ZN ALUSLEVY M20 DIN 126 ZN KAKSOISPUTKENKIINNITIN PEITELEVY KUUSIORUUVI M8*35 DIN 933 ZN 14 A TUKILISTA 15 A ESTOKUMI KUUSIORUUVI M8*30 DIN 933 ZN 17 A SÄÄTÖLEVY KUUSIORUUVI M8*20 DIN 933 ZN KUUSIOMUTTERI M16 DIN 985

24 24 LETKUTUS 1 A HYDR. LETKU L=380 2 A HYDR. LETKU L=650 3 A HYDR. LETKU L=240 4 A HYDR. LETKU L= BANJOLIITIN R1/ USIT-TIIVISTE R 1/ PERUSLIITIN VASTUSVENTTIILI YHDYSNIPPA T-LIITIN

25 25 SÄÄTÖKOURU 1 A SÄÄTÖKOURUN RUNKO 2 A HUULIKUMI 3 A KUMIN TUKI ALUSLEVY M8 DIN 440 KORI KUUSIOMUTTERI M8 DIN A RUUVIPELTI KULMAHARJA A2898 RUNKO JA HARJAOSA HARJAOSA 2 A KULMAHARJAN VARSI

26 HYDRAULIMOOTTORI MR 200CD 4 A HARJAN KANSIPELTI 5 A MOOTTORIN KIINNITYSLEVY KUUSIORUUVI M8*25 DIN 933 ZN ALUSLEVYPARI M8 NORDLOCK 8 A ERIKOISPRIKKA KUUSIORUUVI M10*50 DIN 931 ZN KUUSIOMUTTERI M10 DIN 985 NYLOCK ALUSLEVY R11 DN 440 KORI ALUSLEVY M10 DIN 125 ZN KUUSIORUUVI M10*30 DIN 933 ZN KUUSIORUUVI M10*80 DIN 931 ZN KUUSIORUUVI M12*40 DIN KUUSIOMUTTERI M12 DIN 985 NYLOCK 17 A KANNATINKETTINKI JOUSISOKKA 10*50 DIN A KIINNITYSLAIPPA RASVANIPPA R1/8 SUORA LETKUTUS 1 A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L= A HYDR. LETKU L= PERUSLIITIN BANJOLIITIN R 1/ USIT-TIIVISTE R 1/ L-LIITINRUNKO

27 27 KANNATINPYÖRÄ RENGAS+VANNE NURMIK LP 140-6/6 PR T A KANNATINPYÖRÄN AKSELI 3 A KANNATINPYÖRÄN HAARUKKA 4 A SÄÄTÖRENGAS 10 5 A SÄÄTÖRENGAS JOUSISOKKA 8* 40 DIN RENGASSOKKA 9,5 MM ZN 8 A VÄLIHOLKKI