Ohje 2(15) Dnro 5543/1000/2013

Transkriptio

1

2 Ohje (5)..3 Dnro 55/000/3 OHJEEN SOVELTAMISALA... 3 MÄÄRITELMÄT YLEISET MÄÄRÄYKSET Opasteet ja radan erkit Opasteet Radan erkit LIIKENNEPAIKKAKOHTAISET ERITYISOHJEET Vainikkala Junaliikennettä koskevat ohjeet Vaihtotyötä koskevat ohjeet Iatrankoski ja Pelkola Junaliikennettä koskevat ohjeet Vaihtotyötä koskevat ohjeet Niirala Junaliikennettä koskevat ohjeet Vaihtotyötä koskevat ohjeet Vartius Junaliikennettä koskevat ohjeet Vaihtotyötä koskevat ohjeet... 4 Liitteet: Liikenteenohjauksen kirjallinen iloitus Raiteistokaaviot: Vainikkala, Iatra, Niirala ja Vartius Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

3 Ohje 3(5)..3 Dnro 55/000/3 OHJEEN SOVELTAMISALA Tätä ohjetta sovelletaan venäläiseen liikenneturvallisuustehtävää tekevään rautatiehenkilökuntaan, jonka on noudatettava tätä ohjetta junaliikenteessä, vaihtotyössä ja liikenteenohjauksessa Suoen ja Venäjän välisen yhdysliikennesopiuksen ukaisesti heidän toiiessaan Suoessa. MÄÄRITELMÄT Juna on veturi yksinään tai veturi siihen liitettyine vaunuineen. Junaliikenne on rautatiekaluston liikkuista junaliikenteestä annettujen ääräysten ukaan. Liikenneturvallisuustehtävä on kuljettajan tehtävä ja tehtävä, jossa henkilö vastaanottaa tai antaa opasteita tai iloituksia. Liikennöinti on junaliikennettä tai vaihtotyötä. Liikenteenohjaus on junien kulkuteiden turvaaista ja lupien antaista vaihtotyöhön. Lähtöraide on se raide, jolla junalle annetaan lähtölupa. Peräyttäinen on junan liikkuista vaunujen suuntaan. Vaihtotyö on rautatiekaluston liikkuista vaihtotyöstä annettujen ääräysten ukaan. 3 YLEISET OHJEET Jokainen liikenneturvallisuustehtävässä toiiva henkilö vastaa oalta osaltaan liikennöinnin turvallisuudesta ja jokaisen liikenneturvallisuustehtävässä toiivan on vaarallisen tilanteen havaitessaan ryhdyttävä torjuaan vaaraa kaikin käytettävissään olevin keinoin. Venäläisen liikenneturvallisuustehtävässä toiivan henkilön on iloitettava Suoessa havaitseansa puutteet tai virheet radassa, opastiien toiinnassa, radan erkeissä tai radan laitteissa venäläisen osapuolen liikenteenohjaukselle, jonka on välitettävä tieto suoalaiselle liikenteenohjaukselle. Venäläisen rautatiehenkilökunnan on iloitettava Suoen puolella sattuneet onnettouus- ja vauriotapaukset venäläiselle liikenteenohjaukselle tai hätätilanteessa suoraan suoalaiselle liikenteenohjaukselle. Venäläisen liikenteenohjauksen on välitettävä saaansa iloitus suoalaiselle liikenteenohjaukselle. Luvan Seis-opastetta näyttävän opastien ohittaiseen antaa suoalainen liikenteenohjaus kirjallisella iloituksella tai luvan antaa venäläinen liikenteenohjaus. Venäläisen liikenteenohjauksen on saatava lupa suoalaiselta liikenteenohjaukselta Seis-opastetta näyttävän opastien ohittaiseen oikeuttavan luvan antaiseen. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

4 Ohje 4(5)..3 Dnro 55/000/3 Junaliikenne Junan kuljettaiseksi kuljettajalla on oltava tieto junan jarrutuskyvystä sekä tieto junan kalustosta, kuorasta tai jarrutuskyvystä johtuvista rajoituksista junan nopeuteen. Juna ei saa lähteä ilan lähtölupaa. Matkustajajuna ei saa lähteä liikkeelle atkustajalaiturista ennen kuin kuljettaja on saanut tiedon junan lähtövaliudesta junassa olevalta henkilöstöltä. Kuljettajan on pysäytettävä junansa tuloraiteella ennen Seis-opastetta näyttävää raideopastinta tai ennen junakulkutien päätekohtaa tai, kun kuljettajalle näytetään käsiopastetta Seis. Junaa ei saa peräyttää ilan suoalaisen liikenteenohjauksen kirjallista lupaa (liite) tai suullista lupaa venäläiseltä liikenteenohjaukselta, jonka on saatava suoalaiselta liikenteenohjaukselta lupa junan peräyttäiseen. Junan etupäässä on käytettävä kolea valkoista valoa. Junan poikkeuksellisesta pysähtyisestä sekä työntö- tai vetoavun tarpeesta on iloitettava venäläiselle liikenteenohjaukselle, jonka on välitettävä iloitus suoalaiselle liikenteenohjaukselle. Iloituksen jälkeen junaa ei ennen avun saapuista saa liikuttaa. Junan on varauduttava raja-aseien välisessä liikenteessä nopeuden alentaiseen nopeuserkin osoittaaan nopeuteen ilan ennakkotietoa rajoituksesta. Vaihtotyö Vaihtotyöhön on aina oltava lupa. Lupa annetaan kohdassa 4 kuvatulla tavalla. Tarvittaessa vaihtotyötä ohjataan kohdassa 4 kuvatun tavan lisäksi käsiopasteella Hiljennä, Työnnä tai Seis. Vaihtotyössä nopeus saa olla enintään k/h. Veturia on kuljetettava kulkusuuntaan nähden etuaisesta ohjaaosta. Vaihtotyössä on veturin kuassakin päässä käytettävä kahta valkoista valoa. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

5 Ohje 5(5)..3 Dnro 55/000/3 3. Opasteet ja radan erkit Jos opaste on epäselvä, sitä on noudatettava kuten Seis-opastetta. Sauksissa oleva pääopastin ja raideopastin on Seis-opaste. Vaara- ja Seis-opastetta on aina noudatettava. Jos uun kuin Vaara- tai Seis-opasteen noudattaisesta aiheutuisi ileinen vaara, ei opastetta saa noudattaa. Opastien ja radan erkin tarkoittaa raide tai raiteet osoitetaan tarvittaessa suuntanuolella tai erkin sisään aseoidulla nuolella oheisen esierkin ukaan: 3 3 Käytöstä poistettu opastin erkitään ja peitetään oheisen esierkin ukaan: Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

6 Ohje 6(5)..3 Dnro 55/000/3 3.. Opasteett Vaara, joka tarkoittaa että liike on pysäytettävä ahdollisian nopeasti. Käsiopasteena opastelippu tai valo viedään nopeasti ylös ja alas. Vihellinopasteena Vaara tarkoittaa,, että liikennöintiä uhkaaa vaara tai on o sattunut onnettouus ja apua tarvi- taan viipyättä. Vaara vihellinopasteenaa annetaan karkeaäänise ellä viheltiellä, kole pitkää vihellystä. Seis, joka opastiessa tarkoittaa, että opastintaa ei saa ohittaa ja käsiopasteena, ettää liike on pysäytettävä. Käsiopasteen Seis valkoinen valo viedään hitaasti ylös ja alas. Käsiopasteeseen Seis on vastattavaa lyhyellä karkea-äänisellä vihellyksellä. Lähtölupa, joka tarkoittaa, että juna saa lähteä. Vedä, joka tarkoittaa, että liikennepaikkakohtaisten ääräysten ukaisen vaihtotyön saa tehdä. Käsiopasteeseen Vedä on vastattavaa lyhyellä kieä-äänisellä vihellyksellä. Liikennevirasto PL HELSINKII puh kirjaao@liikennevirasto.fi faksi fi

7 Ohje 7(5)..3 Dnro 55/000/3 Hiljennä, joka tarkoittaa, että nopeuttaa on hiljennettävä niin kauan kuin opastetta näytetään. Opasteeseen Hiljennä on vastattavaa kahdella lyhyellä karkeaäänisellä vihellyksellä. Työnnä, joka tarkoittaa, että veturin onn työnnettävä vaunuja kunnes Työn- nope- nä-opasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Työntäisen aikana uss saa olla enintään 0 k/h. Jos näköyhteys katkeaa opasteen näyttäjän ja kuljettajan välillä, on kuljettajan pysäytettävä liike välittöästi. Opasteeseen Työnnä on vastattava kahdella lyhyellä kieä-äänisellä vihellyksellä. Aja, joka tarkoittaa, että opastien saa ohittaa. Aja, joka tarkoittaa, että opastien saa ohittaa ja nopeus opastien jälkeen saa s olla enintäänn k/h. Aja varovasti, joka tarkoittaa, että opastien saa ohittaaa ja liikennepaikkakohtaisten ääräeste. ysten ukaisen vaihtotyön saa tehdä, utta opastien jälkeen raiteella voi olla Odota seis, joka tarkoittaa, että opastien saa ohittaa jaa seuraava pääopastin näyttää Seisopastetta. Liikennevirasto PL HELSINKII puh kirjaao@liikennevirasto.fi faksi fi

8 Ohje 8(5)..3 Dnro 55/000/3 Odota aja, joka tarkoittaa, että opastien saa ohittaa ja seuraava pääopastin näyttää Ajaopastetta. Odota, joka tarkoittaa, että opastien saa ohittaa ja seuraava pääopastin näyttää Aja. 3.. Radan erkit Nopeuserkki tarkoittaa, että erkin kohdalta alkaa alue, jolla yksikön nopeus saa olla enintään erkin osoittaa. Nopeutta osoittava luku erkitään jättäällä luvun viieinen nolla pois (esi. 7 tarkoittaa 70 k/h). Erityiskohteen nopeuserkki tarkoittaa, että erkissä osoitetussa kohteessa yksikön nopeus saa olla enintään erkin osoittaa. Merkin osoittaa nopeus alkaa erkin kohdalta ja päättyy erkissä olevan tekstin osoittaan kohteen ohittaisen jälkeen tai seuraavan nopeuserkin tai erkitty nopeus päättyy -erkin kohdalla. Nopeuserkin etuerkki tarkoittaa, että jollakin ahdollisella kulkureitillä, on nopeuserkki. Merkkiä käytetään tarvittaessa ennakkovaroituksena nopeuserkistä. Nopeutta osoittava luku erkitään jättäällä luvun viieinen nolla pois (esi. 7 tarkoittaa 70 k/h). Merkitty nopeus päättyy tarkoittaa, että erkkiä edeltävän nopeuserkin osoittaa nopeus päättyy. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

9 Ohje 9(5)..3 Dnro 55/000/3 6 E 6 Junakulkutien päätekohta. Merkissä on sen tarkoittaan raiteen nuero ilan kirjaiia (esi. raide 30a erkitään 30). Liikennepaikan vaihtotyön raja. Merkin tarkoitus kuvataan liikennepaikkakohtaisissa ääräyksissä. Merkissä on kyseisen liikennepaikan nien lyhenne (Vainikkala, Vai. Niirala, Nrl. Vartius, Vus. Iatra, Ia). Erotusjakson etuerkki tarkoittaa, että päässä on erotusjakso alkaa -erkki. Erotusjakso alkaa tarkoittaa, että enintään 70 päässä on erotusjaksoagneetti. Erotusjakso päättyy osoittaa kohdan, johon erotusjakso päättyy. Laske virroitin tarkoittaa, että erkin ohi ei saa liikennöidä sähkökäyttöisellä kalustolla virroitin nostettuna. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

10 Ohje 0 (5)..3 Dnro 55/000/3 Laske virroitin etuerkki tarkoittaa, että 0-0 päässä on laske virroitin -erkki. Nosta virroitin tarkoittaa, että erkin jälkeen raide on liikennöitävissä sähkökäyttöisellä kalustolla virroitin nostettuna. Eristyserkki ilaisee paikan, jonka taakse liikkeen on ulotuttava, jotta vaihde voidaan kääntää. Seislevyä ei saa ohittaa. Levy on raiteen keskellä. 38 Liikenteen kiloetrierkki osoittaa ratakiloetrin alkaisen tai päättyisen. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

11 Ohje (5)..3 Dnro 55/000/3 4 LIIKENNEPAIKKAKOHTAISET ERITYISOHJEET 4. Vainikkala 4.. Junaliikennettä koskevat ohjeet Tavarajunien tuloraiteet ovat 00-00, 0-04, 09, -5 tai Matkustajajunien tuloraiteet ovat 00, 00 tai 003. Junan on varauduttava pysähtyään seis-opastetta näyttävälle pääopastielle B/. Lähtevä tavarajuna ja Venäjälle veturina palaava juna: Lähtöraiteet ovat 00-00, 0, 03 tai Raiteilta 00-00, 0 tai 03 lähtevän tavarajunan kuljettajan on poistettava pysäytyskenkä junan Buslovskajan puoleisen pään ensiäisen vaunun telin edestä ja poistaisen jälkeen iloitettava junan lähtövalius Buslovskajan liikenteenohjaukselle, jonka on iloitettava lähtövalius Vainikkalan liikenteenohjaukselle. Lähtölupa annetaan lähtöraiteen Buslovskajan puoleisen pään raidekohtaisen raideopastien Aja varovasti - opasteella, käsiopasteella Lähtölupa tai Vainikkalan liikenteenohjauksen kirjallisella iloituksella. Matkustajajuna: Lähtölupa annetaan raiteen Buslovskajan puoleisen pään raidekohtaisen raideopastien Aja varovasti -opasteella, käsiopasteella Lähtölupa, Vainikkalan liikenteenohjauksen kirjallisella iloituksella tai Buslovskajan liikenteenohjauksen iloituksena. Buslovskajan liikenteenohjauksen on saatava Vainikkalan liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antaiseen. 4.. Vaihtotyötä koskevat ohjeet Lupa vaihtotyöhön annetaan raideopastien Aja varovasti -opasteella. Liikennepaikan vaihtotyön raja -erkkiä ei saa ohittaa. 4. Iatrankoski ja Pelkola 4.. Junaliikennettä koskevat ohjeet Junien tuloraiteet Iatrankoskella ovat 30a, 303, 304, 305 tai 306. Junien tuloraiteet Pelkolassa ovat ja 905. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

12 Ohje (5)..3 Dnro 55/000/3 Junan on varauduttava pysähtyään seis-opastetta näyttävälle pääopastielle P999. Svetogorskin liikenteenohjauksen on iloitettava kuljettajalle, lähteekö juna Iatrankoskelta vai Pelkolasta. Lähtölupa annetaan käsiopasteella Lähtölupa, Iatrankosken liikenteenohjauksen kirjallisella iloituksella tai Svetogorskin liikenteenohjauksen iloituksena. Svetogorskin liikenteenohjauksen on saatava Iatrankosken liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antaiseen. 4.. Vaihtotyötä koskevat ohjeet Lupa vaihtotyöhön annetaan pääopastien opasteella tai käsiopasteella Vedä. Pääopastien E334 Aja-opaste tarkoittaa, että veturilla on lupa liikkua pääopastien P999 taakse. Liike saa ulottua enintään pääopastielle E999 asti. Pääopastien P999 Aja -opaste tarkoittaa, että veturilla on lupa lähtöraiteelle Pelkolassa. Liike saa ulottua enintään lähtöraiteen Iatrankosken puoleisen pään junakulkutien päätekohtaan asti. Iatrankoskella käsiopaste Vedä tarkoittaa: - Tuloraiteelle saapuneen junan kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua vaihteen 30 yli kunnes Vedäopasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Liike saa ulottua enintään liikenteen kiloetrierkille 330 asti. - Vaihteen 30 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua raiteen junakulkutien päätekohtaan asti. - Raiteen Pelkolan suunnan junakulkutien päätekohdan takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua vaihteen 30 yli kunnes Vedä-opasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Liike saa ulottua ohi Seis-opastetta näyttävän pääopastien E30 enintään liikenteen kiloetrierkille 33 asti. - Vaihteen 30 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua lähtöraiteelle Iatrankoskelta Pelkolaan enevän veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua opastiien opasteita noudattaen Iatrankoskelta Pelkolaan pääopastien P999 taakse. Liike saa ulottua enintään pääopastielle E999 asti. Pelkolassa käsiopaste Vedä tarkoittaa: - Tuloraiteelle saapuneen junan kuljettajalle, kun veturi on enossa Pelkolasta lähtevään junaan, että veturilla on lupa liikkua kunnes Vedä-opasteen antaja näyttää Seis. Liike saa ulottua enintään pääopastielle P333 asti. - Tuloraiteelle saapuneen junan kuljettajalle, kun veturi on enossa Iatrankoskelle, että veturilla yksin tai vaunujen kanssa on lupa liikkua opastiien opasteita noudattaen Pelkolasta Iatrankoskelle raiteen 30a, 303, 304, 305 tai 306 junakulkutien päätekohtaan asti. - Vaihteen 03 tai 0 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua raiteen junakulkutien päätekohtaan tai raidetta 900 pääopastielle E999 asti. - Raiteen ja 905 Svetogorskin suunnan junakulkutien päätekohdan takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua ohi raideopastien T90 raiteelle 9 enintään raidepuskieen asti. - Raiteella 9 olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua lähtöraiteelle ja 905. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

13 Ohje 3 (5)..3 Dnro 55/000/3 4.3 Niirala 4.3. Junaliikennettä koskevat ohjeet Junien tuloraiteet ovat Junan on varauduttava pysähtyään seis-opastetta näyttävälle pääopastielle B/. Lähtölupa raiteelta 00 annetaan pääopastien L opasteella Aja, käsiopasteella Lähtölupa tai Niiralan liikenteenohjauksen kirjallisella iloituksella. Muilta raiteilta lähtölupa annetaan käsiopasteella Lähtölupa, Niiralan liikenteenohjauksen kirjallisella iloituksella, tai Värtsilän liikenteenohjauksen iloituksena. Värtsilän liikenteenohjauksen on saatava Niiralan liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antaiseen Vaihtotyötä koskevat ohjeet Lupa vaihtotyöhön annetaan käsiopasteella Vedä. Käsiopaste Vedä tarkoittaa: - Tuloraiteelle saapuneen junan kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua vaihteen 00 tai 005 yli kunnes Vedäopasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Liike saa ulottua enintään liikennepaikan vaihtotyön raja -erkille tai Seislevylle. - Vaihteen 00 tai 005 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua raiteen junakulkutien päätekohtaan asti. - Raiteen Värtsilän suunnan junakulkutien päätekohdan takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua vaihteen 00 yli kunnes Vedä-opasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Liike saa ulottua enintään pääopastielle L asti. - Vaihteen 00 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua lähtöraiteelle Vartius 4.4. Junaliikennettä koskevat ohjeet Junien tuloraiteet ovat 66, 66, 663 tai 666. Junan on varauduttava pysähtyään seis-opastetta näyttävälle pääopastielle E68. Luvan Seis -opastetta näyttävän pääopastien E68 ohittaiseen antaa Kivijärven liikenteenohjaus saatuaan luvan Vartiuksen liikenteenohjaukselta. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

14 Ohje 4 (5)..3 Dnro 55/000/3 Lähtölupa annetaan Vartiuksen pääopastiella P660, P66, P663 tai P633, käsiopasteella Lähtölupa, liikenteenohjauksen kirjallisella iloituksella tai Kivijärven liikenteenohjauksen iloituksena. Kivijärven liikenteenohjauksen on saatava Vartiuksen liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antaiseen Vaihtotyötä koskevat ohjeet Pääopastien opasteet eivät koske venäläisen yksikön vaihtotyötä Vartiuksessa. Lupa vaihtotyöhön annetaan käsiopasteella Vedä. Käsiopaste Vedä tarkoittaa: - Tuloraiteelle saapuneen junan kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua vaihteen 6 yli kunnes Vedäopasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Liike saa ulottua enintään liikennepaikan vaihtotyön raja -erkille. - Vaihteen 6 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua raiteen 66, 66, 663 tai 666 junakulkutien päätekohtaan asti. - Raiteen 66, 66, 663 tai 666 Kivijärven suunnan junakulkutien päätekohdan takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua vaihteen 65 yli kunnes Vedä-opasteen antaja näyttää käsiopastetta Seis. Liike saa ulottua enintään liikennepaikan vaihtotyön raja -erkille asti. - Vaihteen 65 takana olevan veturin kuljettajalle, että veturilla on lupa liikkua lähtöraiteelle 66, 66, 663 tai 666. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

15 Ohje 5 (5)..3 Dnro 55/000/3 Liite, Liikenteenohjauksen kirjallinen iloitus Lähtölupa/(Käännös) Junalla/(Käännös) on lähtölupa/(käännös),. Päivääärä/(Käännös). Kelloaika/(Käännös). Kuittaus/(Käännös),. Täyttöalli/(Käännös): Junalla/(Käännös) on lähtölupa/(käännös), Vainikkala. Päivääärä/(Käännös).0.0. Kelloaika/(Käännös).30. Kuittaus/(Käännös) Vainikkalan liikenteenohjaus/(käännös), lähtöluvan antajan nii/(käännös) Lupa ohittaa Seis-opaste/(Käännös) Junalla/(Käännös) on lupa ohittaa Seis-opastetta näyttävä opastin /(Käännös). Päivääärä/(Käännös). Kelloaika/(Käännös). Kuittaus/(Käännös),. Täyttöalli/(Käännös): Junalla/(Käännös) 34 on lupa ohittaa Seis-opastetta näyttävä opastin/(käännös) L. Päivääärä/(Käännös).0.0. Kelloaika/(Käännös).30. Kuittaus/(Käännös) Niiralan liikenteenohjaus/(käännös), luvan antajan nii/(käännös) Lupa peräyttää junaa/(käännös) Junalla/(Käännös) on lupa peräyttää venäläisen liikenteenohjauksen antaien ohjeiden ukaan/(käännös). Täyttöalli/(Käännös): Junalla/(Käännös) 34 on lupa lupa peräyttää venäläisen liikenteenohjauksen antaien ohjeiden ukaan/(käännös). Liikennevirasto PL 33 puh kirjaao@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunii.sukunii@liikennevirasto.fi

16 Raippo (Rpo) RPO VAI Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn a 00b c d b 040i 040k a MUUTOS L Vaihteiden V05, V076, V078, V0, V7 ja V3 tyyppi PH.. MN SELITYS M. Nuelin k k +686 TEHNYT VAINIKKALA (Vai) T. Muhonen K. Ojanperä L-/ VAINIKKALA TAVARA (Vnat) liikennepaikan osa k / 54E,0 90 k V05 V07 6 / 54E 0,0 5 / 54E 7,0 4 / 54E 3 / 54E 5,0 / 54E VAINIKKALA ASEMA (Vna) Tarkastussilta 83 VAI VNAR VAINIKKALA-RAJA (Vnar) liikennepaikan osa liikennepaikka k k k Vaihteet V00. KRV54-0-:9 V00. YV :9-O V004. YV :9-O V005. YV :9-O V006. YV :9-V V007. YV :9-O V009. KRV54-0-:9 V0. YV :9-O V0. KRV54-0-:9 V 34 7,0 hp 769 / 54E V04/06. KV54-0N-:9-V V05. YV :9-O 34 4,9 V07. YV :9-O hp / 54E V08. YV54-0N-:9-V V33 UL9 04 V09. YV :9-O PP8 hp 896 / 54E V0. YV :9-V V0. YV :9-O V3 V9 6 hp 75 03/ 54E V0. YV :9-V UL4 6 5,0 Ui5 V03. YV :9-O Junakulkutieraiteiden hp 76 0 / 54E Ui3 V7 6 V04. YV :9-V käyttöpituudet UL3 Ui Ui4 V05. YV :9-O 00b 748 9,4 V030 V06. YV :9-V UL0 V084 V09. YV :9-O / 54E hp 700 Ui3 V030. YV :9-V L UL9 V V / 54E hp 733 Ui0 V06 Perusasento poikkevalle V03 V07 UL UL8 5,8 Ui9 Ui Ui V0 V / 54E hp 7 V04 UL7 k 8 k Ui8 Ui9 V0 k 84 V09 / 54E hp V0 YKS UL6 V5 006 / 54E hp 847 Ui7 V0 V078 V3 V09 UL5 Ui4 PP / 54E hp 840 Ui6 V08 8 SpII 8 / K V3 9 UL4 V076 / 54E UL7 004 / 54E hp 9 Ui5 9 / K V09 7 / 54E V7 V04/06 UL3 4,9 V074 SpIX SpI "VAINIKKALA" YKK ULa 90 V5 G 003 Ui4 H b a UL Ui7 V009 F½ / 54E hp 95 V0 V0 UL30 / 54E / 54E 3 M484 L ULb ULc EoL V03 V V05 V07 V9 M485 6,9 K484 0 V05 00b 00c V0 00a 00d V00 V07 0 ULa Uia ULd 76 UL P 0 Ui V Ui3 UL9 B½ E½ / 60E hp 708 / 60E / 60E / 60E hp 9 V / 60E 4 6 8,0 k 8+7 V0 V005 V09 V004 V00 Ui UL040 Uib Uic 8,0 Uia Uid UL40i UL Vaaka A½ M C½ D ½ k 5,0 / KPö 00 / 60E hp 934 Ui O½ Sn30 040b / K V / 54E hp 4 V05 040i 78 PP7 tarkastussilta K48 Ui 56 V053 Ui40b N UL04 5, / 54E hp 37 5,5 Ui040 R V057 S UL04 Ui04 PP5 tulli 04 V054 PP3 PP 5 / 54E PP6 hp 49 PP4 V059 V056 "VAINIKKALA" UL0a 4,7 T UL0 0a 0 4,7 k 83 / 60E V06 5 / 54E hp 883 Ui04 V Ui0a U UL / 54E hp 794 Ui0 V06 V063 UL045 V058 Hounijoki V / 54E hp 7 Ui044 V065 V064 Ui047 SpIII 5,8 V / 54E 469 5,9 Ui045 Ui048 V067 9 SpIV 049 / K 0, 53 V / 54E 557 k +4 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn a b Nosturi E / K 54E / K SpVII UL5 UL4 UL3 UL UL hp 84 hp 89 hp 847 hp Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet k MUUTOS L SELITYS TEHNYT VAINIKKALA (Vai) T. Muhonen K. Ojanperä valtakunnanraja Buslovskaja (Bsl) L Vaihteiden V05, V076, V078, V0, V7 ja V3 tyyppi PH.. MN M. Nuelin V03. YV :9-O V0. KRV54-0-:9 V05. YV :9-O V05. YV :9-O V053. YV :9-O V054. YV :9-O V055. YV :9-O V056. YV :9-O V057. YV :9-V V058. YV54-0N-:9-O V059. YV :9-V V060. YV54-0N-:9-V V06. YV :9-O V06. YV54-0N-:9-O V063. YV :9-O V064. YV :9-O V065. YV54-0N-:9-V V067. YV54-0N-:9-V V069. YV54-0-:9-O V07. YV54-0-:9-O V07. KRV54-0-:9 V074. YV :9-O V076. YV :9-O 40 L L L V078. YV :9-V V0. YV :9-O V08. YV :9-O V084. YV :9-V V09. YV :9-V V0. YV :9-V V03. YV54-0N-:9-V V05. YV-5-:9,54-V yks V07. YV54-0N-:9-V V09. YV54-0N-:9-O yks V. YV54-0-:9-V yks V3. YV54-0N-:9-V V5. YV-5-:9,54-V V7. YV54-0N-:9-O V9. YV54-0N-:9-O V3. YV :9-V V5. KRV54-0-:9 V7. YV :9-O V9. YV54-0N-:9-O V3. YV :9-O V33. YV54-0N-:9-O V. YV54-0N-:9-O k , säteilyportti täyttöasteen ittalaite tarkastussilta (Rajavartiosto) k k L-/

17 4 = EF F 4 F 4 ` 8 ) 4 = EJA A = I A EF = E F A K I D 4 = E@ A $ # #! #! #! # & & & & = & & & & > " &? " & & & &!! #! #! # "! #! #! # #! #! #! # $! #! #! # %! #! #! # &! #! #! # '! #! #! #! #! #! #! #! #! #!! #! #! # "! #! #! # '! #! #! # ' # # # #!! #! #! # a "! #! #! # " >! #! #! # " E! #! #! # a "! #! #! # a "! #! #! # "! #! #! # "!! #! #! # "! =! #! #! # " "! #! #! # " #! #! #! # " $! #! #! # a " %! #! #! # a " &! #! #! # a " '! #! #! # a & # & & $ & $ & 8 ) ) ) 6 ) 8 ) 4 ) 8 = J EE A A F = E = I = & % 8 # 8! 8 ' F " & 5 F & "! 8! F ' 7 # " - 7 % 8 H= = ' "! 8 ' % # " - 8 % 7! 5 F : 5 F 8 ) ) ) ; 7 = 8 H= = F ' 8 # / 0 > = 7 7 E % 8 ' 8. # " - 7 > 7? - 8! 8 8 # # 8 % 8 ' # 8 # >? 8 7 = = 7 E = F % $ 8 7 $ - D F % & $ - $ 7 E - 8 % F " F $ & & % 8 # 8 # 8 ' 7 E# 7 " 7 E > 7 E? & 7 E = 7 7 " E 7 ) +, # # " "! " > "! 8 # #! " # " - D F " 8 # " E F % & % F # $ 8 #! 7 E" > 7 " # #! " # " - D F! % # # 7 E " 4 8 # % 5 7 " " & 7 E " " " & 8 # " # # " - D F " ' 8 # ' 7 "! = 8 # $ " % 6 7 "! "! = $ - 8 $ # "! # " - D F & &! " % 7 E " 8 $ F! ' 7 E "! = 7 7 " " # " " # " - D F % ' " " & 7 E "! 8 $ 8 $! 7 " # 8 # & 8 # " # # " - D F % " & 7 E " " 8 $ # 8 $ " 7 E " % 5 F # & 8 % " $ # " - F " $ ' # ' 7 E " # 7 E " & H= E@ A 8 $ % ' " & 5 F 8 " ' "! 5 EL K H= E@ A F #! 8 $ ' " % # " - F # # % & " 4 = EJA A = I A EF = E F A K I D 4 = E@ A $ # # # " & &! #! #! # a '! #! #! # a! #! #! # =! #! #! # >! #! #! # a! #! #! #! #! #! #!! #! #! # "! #! #! # #! #! #! # $! #! #! # a %! #! #! # a &! #! #! # a "! #! #! # a #! #! #! # a K = K K JEA H = EJA E@ A O JJ F EJK A J > % " & " " % " " " ' ' "! '!! " " & " " " # % # & ' ; 5 F! % # " - & " # F "! " # " - "! # 5 F 8 8! # & F 8! 7 # 8!! 7 " 7! 7 8 % 8! 7 8 ' 7 8 ' 8 # 8 % 7 8 = ED JA E@ A 8 # 8 % $ 8 % & 8 & 8 % = 8! JO O F F E " 0 " & # " - I JK HE F % & # ; ; ; 8 4 ) ) ) 8 8 ) ) ) 8 = E 8 0 ; 8 ' $! K A E 8 0 ; 8 % #! = E = = # "! 6 K D A #! = F A H ) 4 4 "!

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` 8 ) 4 8 ) ) ) 4 ) ) 8 = H EE A A F = E = I = EE A A F = E = & % & " & " & $ 7 E 7 E 7 E " 7 E " 8 " $ 7 E # 7 E! 8 & 8 8 % & 8 % $ 8 & " 8 & 8 % " 8 % 8 $! 8 " 8 &! &! " 8 = ED JA A J # " ' 8! ; 8 $! ' 8 % & ; 8 $! ' 8 8 ; 8 $! ' 8 # 4 8 # " ' 8 & ; 8 $! ' 8 " ; 8 $! ' 8 # ; 8 $! ' 8 & ; 8 $! ' 8 # ; 8 $! ' 8 # ; 8 $! ' 8 & " ; 8 $! ' 8 8 $ ; 8 $! ' 8 8 #! ; 8 $! ' 8 ' ; 8 $! ' 8 8 % ; 8 $! ' 8 # " ; 8 $! ' 8 ; 8 $! ' 8 8 ' 4 8 # " ' 8 # # ; 8 $! ' 8! ; 8 # " ' 8 8 ; 8 $! ' 8 # $ ; 8 $! ' 8 # ; 8 "! # ' # " 8 O I # " ' 8 # % ; 8 $! ' 8 8 % ; 8 # " ' 8 8 " $ 8 # " ' 8 8 # & ; 8 # " ' 8 ' ; 8 # " ' O I 8 # ; 8 $! ' 8 # ' ; 8 $! ' 8 8 ; 8 # " ' 8 O I 8 % ; 8 $! ' 8 $ ; 8 # " ' 8 8! ; 8 # " ' 8 8 & ; 8 # " ' 8 8 $ ; 8 $! ' 8 # ; 8 "! # ' # " 8 8 ' ; 8 $! ' 8 $ ; 8 # " ' 8 % ; 8 # " ' 8 ; 8 $! ' 8 8 $! ; 8 $! ' 8 ' ; 8 # " ' 8 ; 8 $! ' 8 $ " ; 8 $! ' 8! ; 8 $! ' 8 8 ; 8 $! ' 8 8 $ # ; 8 # " ' 8 8 # 4 8 # " ' 8! ; 8 $! ' 8 $ % ; 8 # " ' 8 8 % ; 8 $! ' 8 " ; 8 $! ' 8 8 $ ' ; 8 # " ' 8 ' ; 8 # " ' 8 # ; 8 $! ' 8 % ; 8 # " ' 8! ; 8 $! ' 8 $ ; 8 $! ' 8 8 % 4 8 # " ' 8!! ; 8 # " ' 8 ' ; 8 $! ' 8 % " ; 8 $! ' 8! # ; 8 # " ' 8! ; 8 $! ' 8 8 % $ ; 8 $! ' A HK I = I A J F E A L = A 8 % & " &! ' ' # " & " # F $!! % # I JA E O F HJJE J O JJ = I JA A EJJ= = EJA J= H = I JK I I E J= 4 = = L = HJE I J & " & " L = J= K = H= = & " & $ * K I L I = = * I 0 K E E K = K K JEA H = EJA E@ A O JJ F EJK A J ' % " ' $! ' ' " ' $ # & & $ & & % % & " & & " % ' % $!! " '! " # %! % ' % " # '! $ & & & ' ' " & & % & # ' & & ; 8 H= E@ A 5 EL K H= E@ A 8 = ED JA E@ A 8 # 8 % $ 8 % & 8 & 8 % = 8! JO O F F E " ; ; ; 8 ' $! K A E 8 0 ; 8 % #! = E = = 4 ) ) ) 8 8 ) ) ) 8 = E # "! 6 K D A #! = F A H ) 4 4 "!

19 Pö 740 / K 56 V / K V K V V7 70 / K 7 70 / K 7 V70 MUUTOSTYÖ KÄYNNISSÄ vaihteiden V67 ja V68 poistainen V70 76 ja ku ali o V 5 57 T6 58 T6 V5 36 T6 4 7 V k p 7 / V E 0 3 V5 4 V5 O O 64 7 V5 48 V5 V5 54 E 6/ 64 V5 4 V O 3 T6 49 T6 6 V5 48 / E /P h3 7 /P h "IMATRA" AK O686 P686 k 333 T / 60E 00 V68 8 O685 V683 T68 Sp / 60E / 54E 58 T688 V693 6, / K30 6, / 60E 7, 67 KURKVUORI E689 O688 V688 T / K 694 / K V694 V69 V684 Sp686 Y 693 / K 363 V695 O68 V687 T684 V68 O687 8,0 47 Sp69T / K 69 / K / 60E Rautjärvi (Rjä) IMA RJÄ O684 O / K 3 8 k / K K hp 4E /5 6 T6 4 5 O 67 V54 V5 7 4 V K V5 38 k V67 Iatrankoskentie 3 k p / K k 3 56 p 4 k Pö V670 5 T685 k 33 V675 Välikatu 54 / K 037 V AK V64 56 k k k k Pilarikuusenkatu 7 h3 /P 54 äe nt ie la n Pa av o Iatran tehtaat Kaukopää k pu rk u in Y-9/0 V K 0 Pö 3 tu..03 K. Ojanperä 4 Bi k k STORA ENSO valtakunnan raja k k M. Nuelin 5 7 h3 /P 7c..03 K. Ojanperä T. Muhonen k 330 4E /5 a 7 k V673 Öljyvaunujen purku- ja kuorauspaikka 00 EoP686 AK AK M. Nuelin 4 atu ik äl T. Muhonen 83 V63 V V69 0 EoE MN V669/67 k / 54E 540 IMATRA (Ia) 8 V45. YV-300-:9-O V46. YV-300-:9-V V47. YV-300-:9-O V48. YV-300-:9-O V49. YV-300-:9-V V. YV-300-:9-V V5. YV-300-:9-O V57. YV-300-:9-O V58. YV-300-:9-V V59. YV-300-:9-V V60. YV-300-:9-V V6. YV-300-:9-O V6. YV-300-:9-O V63. YV-300-:9-V V64. YV54-0N-:9-O ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА 5 V630 V MN TEHNYT SS Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. T68 E686 T / 60E V O64 AK YKS O68 k 38 SELITYS 7 Y MUUTOS 6 V5. YV54-0N-:9-V V55. YV54-0N-:9-O V55. YV54-0N-:9-V V553. YV54-0N-:9-O V554. YV54-0N-:9-O V555. YV54-0N-:9-V V556. YV54-0N-:9-O V558. YV54-0N-:9-V Rr560. RR54-4x:9 V56. YV54-0N-:9-V V564. YV54-0N-:9-V V566. YV54-0N-:9-V V568. YV54-0N-:9-V V570/57. KV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-O V58. YV54-0N-:9-O V584. YV54-0N-:9-V V586. KRV54-0-:9 V904. YV-300-:9,54-O / 54E 58 Aseakatu Hakkeen purku Puuportti Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn tavara-asea k / K 5 7b V55. YV54-0N-:9-O V56. YV54-0N-:9-O V57. YV54-0N-:9-O V58/530. KV54-0N-:9-O V59. YV54-0N-:9-O V53. YV :8-V V53. YV54-0N-:9-O V533. YV54-0N-:9-O V534. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-O V536. YV54-0N-:9-O V537. YV54-0N-:9-O V538. YV54-0N-:9-O V539. YV54-0N-:9-V V540. YV54-0N-:9-O V54. YV54-0N-:9-V V54. YV54-0N-:9-O V5. YV54-0N-:9-V V544. YV54-0N-:9-O V545. YV54-0N-:9-O V546. YV54-0N-:9-O V547. YV54-0N-:9-O V548. YV54-0N-:9-O V549. YV54-0N-:9-O TEHNYT V6 V637 V6 Vaihteet V. YV :9-V V. YV :9-O V3. YV :9-O V4. YV54-0N-:9-O V5. YV :9-V V6. YV :9-V V7. YV :9-V V8. YV54-0N-:9-O V9. YV :9-O V50. YV54-0N-:9-V V5. KRV54-0-:9 V5. YV54-0N-:9-O V53. YV54-0N-:9-V V54. YV54-0N-:9-V V55. YV54-0N-:9-V V56. YV54-0N-:9-V V57. YV54-0N-:9-V V58. YV54-0N-:9-V V59. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-V V53. YV54-0N-:9-V V54. YV54-0N-:9-O SS V65 V636 V4 O64 "IMATRA" V633 V6 Perusasento suoralle V609 V67 KAUKOPÄÄ P6 YKS 5 V63 Lp 7 / K 58 V63 V69 k V54 V5 V50 O604 T / 54E T64 64 / 54E 340 V56 34 O633 V8 P / 60E V6 T64 O60 P60 P60 V604 V67 58 / 54E / K 66 Rantakatu k 39 k hp b / 54E 838 V6 V607 8 hp c 54 / K 33 50d V605 V V608 5 O / Ph37 V67 V66 V hp 68 56d 0 V68 V5 V64 V6 5 / K 704 O6 O605 hp 6 57b / K 44 V683 56a / K 0 V6 V6 T644 V68 V689 7a O606 hp 7 O60 k Huo. Ryhissä 4,, 44 ja 46 ei ole jännitettä (raiteet 03-). 55b / 54E 454 V IMATRA (Ia) 5 O607 hp V599 V54 k V58/530 O608 hp 7 4 6,5 / K k / 54E 68 k / 60E 0 / K V56 V6 V57 V59 V58 55a / 54E V V55 V k T60 T60 5,4 09 / K 44 4 / K 96 Vaaka V598 4 V53 K hp 69 3 Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. SELITYS 59 V687 / 4a E60 V3 V5 E / 54E V / Ph37 V69 hp Y-8/0 / K 74 k / 54E 5,3 99 V64 k K. Ojanperä Mittaportti 0a T603 V / 54E vt 6 E T. Muhonen 3 / K 598 Torikatu Iatran tehtaat Ensonranta / 54E Lukittu suoralle V68 STORA ENSO V63 LIVI:n raja / K Sp730 V730 Vaaka Rantatie 30 4 V56 O60 T Y-3/0 607 / 54E V47 08 / K 4 YKS ,3 hp 664 O K. Ojanperä 608 / 54E O6 E6 3 hp T. Muhonen 4 4,9 hp 6 O646 E / 54E Rr560 3/ O6 V M. Nuelin 60 / 54E 4,7 O63 hp 665 k / 54E 4,7 644 / 54E 79 6 / 54E V58 V5 V53 3O64 V534 T645 hp E ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА 6 O65 hp IMATRA (Ia) Räö Oy s tu oi aja iek :n r I V LI Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn O048 H MN T Y-/ TEHNYT K. Ojanperä SS V57 O670 V / 54E / 54E 7 O / 54E 63 O046 Pö 045 / 54E E M. Nuelin Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. SELITYS T605 /6 Y MUUTOS V53 V5 V5 T607 V T606 V T. Muhonen Pietarintie 63 / 54E 5,4 67 k k V37 Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet a T V V33 3 / K30 O IMATRA (Ia) Y-/ / 54E hp 30 4, / 54E hp 309 4,9 309 / 54E hp 94 V T V309 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn T a / 54E V9 6 6 V539 Sp557 O67 V537 V59 V7 V5 P67 64 / 54E 6 T60 vt T. Muhonen..03 K. Ojanperä MN V TEHNYT / 54E hp 078 O654 k SS V307 O655 T6 4,7 07 / K 30 Veturitallintie 649 T63 RÄMÖ V570/57 63 / 54E O63 54E 8 T6 T64 6,5 64 V568 6 / 54E 6 65 / K V555 8 O045 V904 4,7 O6 V586 V / 54E 48 / 54E O6 6 O6 4 T6 hp 388 O6 O044 4,7 T6 V / 54E 30 T / 54E 86 V564 T648 hp 395 T69 V58 O636 O69 7,4 T T6 T68 hp / 54E / 54E 39 V558 V55 V56 V ,9 O6 T637 T67 67 / 54E O68 hp 889 O634 V556 T66 4,9 O67 30 hp / 54E V547 V545 T65 O66 hp / 54E K.08.3 V / 54E hp / 54E hp 4 3/ M. Nuelin SELITYS 83 V46 VARIKKO 67 ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА IMATRA (Ia) Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. MUUTOS 303 / 54E hp / 54E 7 Y / 54E P6 V30 67 TEHNYT hp 88 O 0 / K 456 V / K V49 V48 liikennepaikan osa k MN 30a / 54E YK Y-0/0 IMATRA TAVARA (It) T6 M. Nuelin /P h K. Ojanperä V Vuoksen sataa Oy Saiaa Terinals Ab 5 MUUTOSTYÖ KÄYNNISSÄ vaihteiden V67 ja V68 poistainen 58 M. Nuelin / K Rantatie T. Muhonen V549 Tainionportti SATAMATERMINAALI 73 MN V TEHNYT 5 7 V SS Y 68 3 TEHNYT.08.3 IMATRA (Ia) V73 5 SELITYS hp SELITYS SS 8 6 MUUTOS.08.3 Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. V / 54E hp 370 4,7 k ,9 8 V3 / K 0 3 Y ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА 4 V86. YV30-70-:7-O yks V87. YV30-70-:9,54-O yks V88. YV30-70-:9,54-O yks V89. YV-300-:7-O yks V8. YV-5-:9,54-V yks V8. YV-300-:9,54-V yks V8. YV-300-:9,54-O yks V83. YV-300-:9,54-O yks V84. YV-300-:9,54-O yks V85. YV-300-:9,54-O yks V87. YV-300-:9,54-O yks V88. YV-300-:9,54-O yks V830. YV-300-:9,54-O yks V83. YV-300-:9-V yks V834. YV30-70-:9,54-V yks V8. YV-300-:9,54-V yks Rr839. RR-:0, yks V840. YV-300-:9,54-O yks V84. YV-300-:9,54-O yks k 39 hp 4, ,4 Pietarintie Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn 3 3 3a V3 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn E V36 / 305 Vaihteet V0. YV :9-O V. YV54-0N-:9-V V33. YV-5-:9,54-V V34. YV-300-:9,54-V V35. YV-5-:9,54-O V. YV60-300P-:9-O V3. YV54-0N-:9-V V40. YV-300-:9,54-V yks V. YV-300-:9,54-O yks V3. YV-300-:9,54-V yks V4. YV-300-:9,54-O yks V5. YV-300-:9,54-V yks V6. YV-300-:9,54-V yks V7. YV-300-:9,54-O yks V8. YV-300-:9,54-V yks V9. YV-300-:9,54-V yks V80. YV-300-:9,54-O yks V84. YV-300-:9,54-O yks V85. YV-300-:9,54-O yks 303 V3 "IMATRANKOSKI-RAJA" E 60 5,5 V308/30 Ensontie 67 "IMATRA" k 330 Vuoksentie 30 / K 30 V306 / V 67 YKS V30 V304 "IMATRA" E T6 k / 54E E67 T67 V5 7 YKS P333 V ,3 3a 78 54E Perusasento suoralle V303 V53 E6 Vaaka 309 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn a a k 33 k 33 OVAKO k 089 V0 333 / 60E V33 O677 K 47 3 / K k Keskusliikenneasea SELITYS 384 MN p 9 k Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. MUUTOS 30 SS Y V V84 0 / K 309 V34 3 / K AK V35 P675 5 "IMATRA" 405 / 54E k Tarkastussilta P900 V / 60E V0 k 333 V M 4 liikennepaikan osa k / K 677 / 60E IMATRANKOSKI (Ik) Lukittu poikkeavalle V33 V85 V4 P496 RAH IMA T Y-7/0 Tehdastie / K EoE675 MUUTOS k 34 RS..03 K. Ojanperä V / K 675 / 60E T. Muhonen 05 V5 E675 Rauha (Rah) Perusasento suoralle V V8 Tarkastussilta 8 / K Rr Vaaka V80 8 / K V7 V8 V9 8 / K 37 Säteilyportti 900 / 60E / K 77 7 k 3 V8 837a V6 V8 / K 837b 69 V5 V E334 O E 999 / 60E P999 Tarkastussilta Säteilyportti V8 /5 E999 k Ovako Iatra Oy Ab Lukittu suoralle V8 8 8 V04 T V 5 0 V840 V8 90 JAKOLA 70 5 K 86 5 V84 V05 JAKOLA V K K / OVAKO 83 / K V8 V08 Svetogorsk (Stg) 90 / 54E 0 84 / K V83 V03 hp 93 V07 90 V06 V84 V09 V0 5,0 V / 54E hp 93 V E V Pelkolan Terinaali Oy / 54E V88 V830 V8 86 / K 6,3 87 / K / 54E / K Vaununsiirtolaite V73 Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. MUUTOS 703 / K V703 7 Y Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn / K 498 Pö IMATRA ASEMA (Ir) k 33 M. Nuelin / K 700 / K k 38 liikennepaikan osa k V700 6,5 Vaihteet V30 YV54-0-:9-V V30. YV54-0N-:9-O V303. YV54-0N-:9-O V304. YV54-0N-:9-O V305. YV54-0N-:9-O V306. YV54-0-:9-O V307. YV54-0-:9-O V308/30. KV54-0N-:9-O V309. YV54-0-:9-O V3. YV54-0N-:9-V V3. YV-5-:9,54-V V33. YV-300-:9,54-O V34. YV-5-:9,54-V V35. YV-5-:9,54-O V36. YV-5-:9,54-V V37. YV-5-:9,54-V V38. YV-5-:9,54-V V74 4 V834 V83 IMATRA (Ia) hp 373 k / 54E hp 37 8 / K 3 80 / K 54 MN Y 8 Vaununsiirtolaite TEHNYT Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet Vaihteet V0. YV :9-V V03. YV54-0N-:9-V yks V04. YV54-0N-:9-V yks V05. YV54-0N-:9-O yks V06. YV54-0N-:9-V yks V07. YV54-0N-:9-O yks V08. YV54-0N-:9-O yks V09. YV54-0N-:9-V yks V0. YV54-0N-:9-O yks V. YV54-0N-:9-V yks V. YV54-0N-:9-O SS 73 Iatran tehtaat Tainionkoski 03 / K Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn a 837b liikennepaikan osa k 3+67 PELKOLA (Pa).08.3 V liikennepaikka k Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. SELITYS STORA ENSO IMATRA (Ia) IMATRANKOSKI-RAJA Y MUUTOS 736 / K Perusasento suoralle V738 7 K 3 V68. YV-300-:9,54-O yks V68. YV54-0-:9-V yks V683. YV54-0N-:9-V yks V685. YVPh37-90-:7-O yks V686. YV-300-:9,54-O yks V687. YV-300-:9,54-O yks V688. YV54-0N-:9-V yks V689. YV54-0N-:9-V yks V69. YVPh37-90-:7-V yks V700. YV-300-:9,54-O yks V70. YV-300-:9,54-V yks V70. YV-300-:9,54-V yks V703. YV-300-:9,54-V yks V704. YV-300-:9,54-V yks V705. YV-300-:7-O yks V730. YV-300-:9,54-V yks V73. YV-300-:9,54-O yks V73. YV-300-:9,54-O yks V734. YV-300-:9,54-V yks V7. YV-300-:9,54-V yks V738. YV-300-:9,54-O yks V74. YV-300-:9,54-O yks V74. YV-300-:9,54-O yks V745. YV-300-:9,54-V yks Vaihteet (Stora Enso) V5. YV54-0N-:9-O yks V53. YV54-0N-:9-V yks V54. YV54-0N-:9-V yks V55. YV54-0N-:9-O yks V56. YV54-0N-:9-O yks V598. YV-300-:7-O yks V599. YV54-0N-:9-O yks V600. YV54-0N-:9-O yks V604. YV54-0N-:9-V yks V605. YV54-0N-:9-V yks V607. YV-300-:9,54-V yks V608. YV-300-:9,54-O yks V609. YV54-0N-:9-O yks V6. YV-300-:9,54-V yks V63. YV54-0N-:9-V yks V67. YV54-0N-:9-V yks V69. YV54-0N-:9-V yks V6. YV-300-:9,54-O yks V6. YV54-0N-:9-O yks V6. YV-300-:7-O yks V64. YV54-0N-:9-O yks V65. YV-300-:9,54-V yks V66. YV-300-:9,54-O yks V67. YV-300-:9,54-O yks V68. YV-300-:9,54-O yks V69. YV-300-:9,54-V yks V630. YV-300-:9,54-V yks V63. YV-300-:9,54-O yks V63. YV-300-:9,54-V yks V633. YV-300-:9,54-V yks V634. YV-300-:9,54-V yks V6. YV-300-:9,54-V yks V636. YV-300-:9,54-O yks V637. YV-300-:9,54-O yks V638. YV-300-:7-V yks V64. YV-300-:9,54-V yks V6. YV-300-:9,54-V yks V669/67. KV-300-:9,54-O yks V670. YV-300-:7-V yks V67. YV-300-:7-O yks V673. YV-300-:7-O yks V674. YV-300-:9,54-V yks V675. YV-300-:7-V yks Y-4/0 Vaihteet V68. YV :9-O V68. YV :9-V V683. YV54-0-:9-O V684. YV54-0-:9-V V687. YV54-0-:9-O V688. YV54-0-:9-V V69. YV :9-V V693. YV54-0N-:9-V V694. YV-5-:9,54-O V695. YV-300-:9,54-V k 334 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn Y Seislevy ja käyttöpituus raiteella 693. MUUTOS SELITYS.08.3 SS MN TEHNYT IMATRA (Ia) M. Nuelin T. Muhonen..03 K. Ojanperä Y-6/0

20 IMATRANKOSKI-RAJA liikennepaikka k PELKOLA (Pa) liikennepaikan osa k 3+67 valtakunnan raja Svetogorsk (Stg) k k Vaihteet V0. YV :9-V V03. YV54-0N-:9-V yks V04. YV54-0N-:9-V yks V05. YV54-0N-:9-O yks V06. YV54-0N-:9-V yks V07. YV54-0N-:9-O yks V08. YV54-0N-:9-O yks V09. YV54-0N-:9-V yks V0. YV54-0N-:9-O yks V. YV54-0N-:9-V yks V. YV54-0N-:9-O Bituin purku "IMATRA" JAKOLA Pelkolan Terinaali Oy k 337 T90 9 V04 k 336 k 3 E V 999 / 60E 900 / 60E P999 V0 Tarkastussilta Tarkastussilta 073 P Säteilyportti k k V0 V08 Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet V hp hp 373 hp 93 hp 93 6,3 5,0 905 / 54E 904 / 54E 903 / 54E 90 / 54E 90 / 54E k V05 V V E V07 Paavolanäentie V JAKOLA /54E 40 "IMATRA" Pilarikuusenkatu "IMATRANKOSKI-RAJA" Ensontie Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn MUUTOS SELITYS TEHNYT Y Seislevy ja käyttöpituus raiteella SS MN M. Nuelin IMATRA (Ia) T. Muhonen..03 K. Ojanperä Y-/0 ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА

21 V07 näentie V JAKOLA k 3 /54E 40 "IMATRA" / K OVAKO 8 / K 3 80 / K K 94 6 / K V85 70 V84 84 / K K V83 V8 83 / K 5 V84 4 / K 0 77 V840 Ovako Iatra Oy Ab 3 Lukittu suoralle V8 V8 8 / K Tarkastussilta Rr Vaaka 8 / K V80 V4 405 / K 837a V6 V7 V8 V b / K V8 8 / K 37 Säteilyportti 405 / 54E V5 V 0 / K 47 O908 E334 Pilarikuusenkatu K 75 / K 84 V0 k / K 84 k V88 V87 Vaaka / K 3 / K / K / K k 334 Vaununsiirtolaite 09 V Vaununsiirtolaite / K / K 97 V8 V88 V83 V89 V87 V86 V830 V3 36 V85 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn a 837b V V84 3 / K 3 / K 334 / 60E 333 / 60E YKS V35 k 333 k , P333 Perusasento suoralle V Lukittu poikkeavalle V33 V40 V34 V33 V3 OVAKO 3a 78 54E V k Pietarintie ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА Y Seislevy ja käyttöpituus raiteella SS MN MUUTOS SELITYS TEHNYT M. Nuelin IMATRA (Ia) T. Muhonen..03 K. Ojanperä Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn 3 3 3a Y-/0 Vaihteet V0. YV :9-O V. YV54-0N-:9-V V33. YV-5-:9,54-V V34. YV-300-:9,54-V V35. YV-5-:9,54-O V. YV60-300P-:9-O V3. YV54-0N-:9-V V40. YV-300-:9,54-V yks V. YV-300-:9,54-O yks V3. YV-300-:9,54-V yks V4. YV-300-:9,54-O yks V5. YV-300-:9,54-V yks V6. YV-300-:9,54-V yks V7. YV-300-:9,54-O yks V8. YV-300-:9,54-V yks V9. YV-300-:9,54-V yks V80. YV-300-:9,54-O yks V84. YV-300-:9,54-O yks V85. YV-300-:9,54-O yks V86. YV30-70-:7-O yks V87. YV30-70-:9,54-O yks V88. YV30-70-:9,54-O yks V89. YV-300-:7-O yks V8. YV-5-:9,54-V yks V8. YV-300-:9,54-V yks V8. YV-300-:9,54-O yks V83. YV-300-:9,54-O yks V84. YV-300-:9,54-O yks V85. YV-300-:9,54-O yks V87. YV-300-:9,54-O yks V88. YV-300-:9,54-O yks V830. YV-300-:9,54-O yks V83. YV-300-:9-V yks V834. YV30-70-:9,54-V yks V8. YV-300-:9,54-V yks Rr839. RR-:0, yks V840. YV-300-:9,54-O yks V84. YV-300-:9,54-O yks

22 Perusasento suoralle V Lukittu poikkeavalle V33 V40 V34 V33 V3 OVAKO 3a 78 54E V k k / 54E "IMATRA" Vaihteet V30 YV54-0-:9-V V30. YV54-0N-:9-O V303. YV54-0N-:9-O V304. YV54-0N-:9-O V305. YV54-0N-:9-O V306. YV54-0-:9-O V307. YV54-0-:9-O V308/30. KV54-0N-:9-O V309. YV54-0-:9-O V3. YV54-0N-:9-V V3. YV-5-:9,54-V V33. YV-300-:9,54-O V34. YV-5-:9,54-V V35. YV-5-:9,54-O V36. YV-5-:9,54-V V37. YV-5-:9,54-V V38. YV-5-:9,54-V E30 k 33+7 YKS V30 V304 V306 V308/30 V3 V36 Iatrankoskentie V V38 30 / K ,5 4,9 5,4 30 / K 30 / 54E 303 / 54E 304 / 54E 305 / 54E 306 / 54E 4,9 307 / 54E 308 4,9 308 / 54E 309 4,9 309 / 54E 4,7 4 Pietarintie Rauha (Rah) RAH IMA IMATRANKOSKI (Ik) liikennepaikan osa k hp 370 hp 9 hp 3 hp 078 hp 4 hp 30 hp hp 94 k V37 Perusasento suoralle V303 V303 k 3+5 V35 E675 P V33 V3 3 / K30 liikennepaikan osa k 33 k 34 k k 33 30a / 54E 306a / 54E 97 IMATRA ASEMA (Ir) 675 / 60E hp 88 6 M 4 Vuoksentie k Keskusliikenneasea Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn a a V V307 RS V305 V30 k EoE675 P675 AK T / 60E Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn k / 54E Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet a ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА MUUTOS SELITYS TEHNYT Y Seislevy ja käyttöpituus raiteella SS MN M. Nuelin IMATRA (Ia) T. Muhonen..03 K. Ojanperä Y-3/0

23 5 O677 k 35+0 YK YK V53 k 35 E67 V533 T67 k 39 k 38 O655 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn E67 T67 Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn / 60E 67 / 54E 654 / 54E 3 hp 68 hp 789 O67 P67 O654 V9 673 / K k O67 V7 P67 vt 6 V Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn Junakulkutieraiteiden käyttöpituudet k 36 O673 T670 V59 V539 Sp557 V537 V5 V5 V5 V53 T607 0 V53 08 T606 V55 T605 V57 T / 60E 56 O670 V553 V549 V O674 V54 V55 V57 V59 T608 T609 IMATRA TAVARA (It) liikennepaikan osa k / 54E 7 O048 VARIKKO 047 / 54E Räö Oy 7 T63 O / 54E O V570/57 RÄMÖ / 54E 63 54E 8 T6 6,5 T64 O Pö / 54E 045 / 54E 6 V V555 8 / K 4,7 V586 O045 V904 6 O6 044 V566 T6 O6 / 54E / 54E 48 hp 388 O6 4 T6 4,7 O6 O / 54E V584 T / 54E 86 V T69 hp 395 T648 V58 T68 7,4 O69 O636 T T6 V55 hp / 54E / 54E 39 V558 4,9 V5 V T67 67 / 54E O68 hp 889 O634 O6 T637 T66 V556 4,9 V545 V / 54E hp 878 O67 30 T65 65 / 54E hp 834 O66 / 54E T64 E603 T63 T60 hp 59 T6 T6 T603 E60 V3 T60 V5 E60 T60 k tavara-asea 4,7 64 / 54E 63 / 54E 5,4 4,7 6 / 54E 4,7 6 / 54E 60 / 54E 4,9 609 / 54E 5,3 608 / 54E 607 / 54E 606 / 54E 605 / 54E 604 / 54E 5,4 603 / 54E 60 / 60E 60 / 54E ИМАТРАНКОСКИ И ПЕЛКОЛА Hiekoitus Lp hp 875 hp 77 hp 665 hp 6 hp 664 hp 703 hp 69 hp 7 hp 683 hp 7 hp 6 hp 68 hp 669 hp 763 O603 V54 V5 V50 O604 T / 54E V56 34 P603 O633 V6 O60 P E / 54E "IMATRA" 65 V546 V536 V538 V540 V54 T647 O / 54E 03 O647 V548 MUUTOS SELITYS TEHNYT M. Nuelin O63 O6 O6 O60 O608 O607 O606 k 37 V58 V54 O609 O605 O60 V5 3 V56 V58/ V5 V53 3O64 V534 V544 T645 O646 P60 T644 Rr560 k 37+7 Aseakatu Veturitallintie / 54E 79 O644 V8 T64 O65 E6 T6 IMATRA (Ia) T. Muhonen..03 K. Ojanperä YKS Y Seislevy ja käyttöpituus raiteella SS MN / 54E 3 T64 64 / 54E 64 / 60E 3 hp 6 O P6 V55 V5 V O Y-4/0 T649 V

24 048 / 54E 7 O / 54E Räö Oy 7 O / 54E 63 V570/57 RÄMÖ 54E O046 ö 045 / 54E 6 V / K 6 O045 V / 54E 48 V566 O6 4 O044 T / 54E 86 V T648 O T6 6 / 54E 39 V558 V O634 O6 T637 V556 O67 30 O603 O6 O60 O608 O607 O606 Y Seislevy ja käyttöpituus raiteella SS MN MUUTOS SELITYS TEHNYT O63 O M. Nuelin V58 V54 O609 O605 V5 3 V56 V58/530 T644 V54 V5 V50 O604 T / 54E V56 34 P603 O633 V6 O60 P60 O60 V5 V53 3O64 V534 V544 T645 O646 P E Rr560 k 37+7 Veturitallintie V8 T O / 54E 79 O65 / 54E E6 O66 T6 6 / 54E "IMATRA" 65 YKS T649 V546 V55 V536 V538 V540 V54 V554 T / 54E O / 54E 03 O647 V548 V5 0 3 IMATRA (Ia) T. Muhonen..03 K. Ojanperä hp 6 O6 P6 Valiokuja Y-5/0 T657 4 T658 k V46 Vaihteet V. YV :9-V V. YV :9-O V3. YV :9-O V4. YV54-0N-:9-O V5. YV :9-V V6. YV :9-V V7. YV :9-V V8. YV54-0N-:9-O V9. YV :9-O V50. YV54-0N-:9-V V5. KRV54-0-:9 V5. YV54-0N-:9-O V53. YV54-0N-:9-V V54. YV54-0N-:9-V V55. YV54-0N-:9-V V56. YV54-0N-:9-V V57. YV54-0N-:9-V V58. YV54-0N-:9-V V59. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-V V53. YV54-0N-:9-V V54. YV54-0N-:9-O k 38 V5 V49 V48 30 V45 V Huo. Ryhissä 4,, 44 ja 46 ei ole jännitettä (raiteet 03-). V V55. YV54-0N-:9-O V56. YV54-0N-:9-O V57. YV54-0N-:9-O V58/530. KV54-0N-:9-O V59. YV54-0N-:9-O V53. YV :8-V V53. YV54-0N-:9-O V533. YV54-0N-:9-O V534. YV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-O V536. YV54-0N-:9-O V537. YV54-0N-:9-O V538. YV54-0N-:9-O V539. YV54-0N-:9-V V540. YV54-0N-:9-O V54. YV54-0N-:9-V V54. YV54-0N-:9-O V5. YV54-0N-:9-V V544. YV54-0N-:9-O V545. YV54-0N-:9-O V546. YV54-0N-:9-O V547. YV54-0N-:9-O V548. YV54-0N-:9-O V549. YV54-0N-:9-O V / K 04 / K 05 / K 06 / K 07 / K 08 / K 09 / K 0 / K / K 6,5 5,3 6,5 V5. YV54-0N-:9-V V55. YV54-0N-:9-O V55. YV54-0N-:9-V V553. YV54-0N-:9-O V554. YV54-0N-:9-O V555. YV54-0N-:9-V V556. YV54-0N-:9-O V558. YV54-0N-:9-V Rr560. RR54-4x:9 V56. YV54-0N-:9-V V564. YV54-0N-:9-V V566. YV54-0N-:9-V V568. YV54-0N-:9-V V570/57. KV54-0N-:9-V V5. YV54-0N-:9-O V58. YV54-0N-:9-O V584. YV54-0N-:9-V V586. KRV54-0-:9 V904. YV-300-:9,54-O V6 V63 V6 V59 LIVI:n raja V64 V57 V58 V V53 V54 98 / K 99 / K k 39 KAUKOPÄÄ "IMATRA" STORA ENSO Iatran tehtaat Ensonranta 55a / 54E 60 T64 64 / 54E 340 V O64 T68 E686 T686 EoE686 T685 T687 / 60E / 60E / 60E 00 V68 V EoP686 8 YKS O64 AK YKS O68 AK AK AK AK O686 P686 O685 V683 Sp685 T68 k Vaaka k Raiteen akselipaino/nopeus (k/h) Raide 60 kn 0 kn 5 kn kn Sp730 V730 V45. YV-300-:9-O V46. YV-300-:9-V V47. YV-300-:9-O V48. YV-300-:9-O V49. YV-300-:9-V V. YV-300-:9-V V5. YV-300-:9-O V57. YV-300-:9-O V58. YV-300-:9-V V59. YV-300-:9-V V60. YV-300-:9-V V6. YV-300-:9-O V6. YV-300-:9-O V63. YV-300-:9-V V64. YV54-0N-:9-O k vt 6 Torikatu antatie V56 V55 V598 V599 V5 k Mittaportti 50a V600 k b / 54 56a / K 50b / 54 V687 T684 T683 k 37 Aseakatu k 38 k 39 k 330 k 33 k 33