Kaupunkiluennot Verkostokaupunki ja palvelut. Samuli Alppi Aalto-yliopisto
|
|
- Pasi Tikkanen
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Kaupunkiluennot 2017 Verkostokaupunki ja palvelut Samuli Alppi Aalto-yliopisto
2 objekti/object rakenne/structure Splash 3 kuvaa tieto/information
3
4 Nyt verkostoja ja virtojen tilaa käsitellään kaupunkien elinvoima- ja kilpailukykynäkökulmasta (mm. arvovirrat, Anttiroiko 2015)
5 Virtojen tila ja paikkojen tila Castellsin tilakäsitteet eivät ole suoranaisesti fyysisiin sijainteihin kiinnittyneitä Virtojen tilassa tapahtuu verkostoyhteiskunnan vaihdanta (PIG) kun taas paikkojen tilassa rakennetaan identiteettiä Yksinkertaisimmillaan virtojen tilaa ilmentävät talouden hallinnassa olevat alueet ja paikkojen tilaa asuinalueet Virtojen tilaa ja paikkojen tilan järjestämisessä Castells korostaa keskusten merkitystä. Keskusten tulee tarjota paitsi toiminnallista myös sisällöllistä keskeisyyttä (symbolic centrality) Castells puhuu verkostoyhteiskunnasta ja erityisesti kieltäytyy määrittelemästä verkostokaupungin ominaispiirteitä. (Castells 1996,1998)
6 Form Function
7 Nopea ja hidas muutos Teknologia Palvelukonseptit 5-10 v. Energiajärjestelmät v. Viestintäteknologia 5-10 v. Rakenteet Rakennuskanta v. (uusiutumisnopeus 1-2% vuosi) Yhdyskuntarakenne >100 vuotta
8 Kaupunkimallit Yleiset kaupunkirakenteen muodostumisen periaatteet Alussa monosentrinen kasvaessa monikeskuksinen Monikeskuksisessa rakenteessa alussa hierarkkiset, heikosti erilaistuneet alakeskukset kehittyessä erikoistuneet alakeskukset Toimintojen jakaantuminen vuokranmaksukyvyn mukaan. Aluksi yksikeskuksisesti, myöhemmin monikeskuksisesti Kehämäinen toimintorakenne, jota liikenneväylät murtavat. Alakeskuksilla ja infrastruktuurin risteysalueilla erillisiä kehiä Ympäristöhakuiset ja ympäristökielteiset toimialat sekä kilpailumyönteiset ja kilpailukielteiset toimialat sijoittuvat eri tavoin. Von Thunen Alonso Burgess Hoyt Harris & Ullman
9 Suunnittelun aikakaudet (Schulman 1991, Ylä-Anttila 2006)
10 Ideaalimallit: form and function (Howard 1898) (Christaller 1933)
11 Ideaalimallit: Systeemisuunnittelu irti form muodostaand function (McLoughlin 1969) Spatiaalitieteiden kvantitatiivinen murros - systeemisuunnittelu (tai kyberneettinen suunnittelu) Suunnittelu ja suunnittelun kohde nähtiin järjestelminä Suunnittelu keskittyi toimintojen ja prosessien kehittämiseen ja toiminnalliseen optimointiin Fyysisen ympäristön suunnittelu nähtiin alisteisena toimintojen suunnittelulle Suunnittelu pyrki ideaalirakenteeseen, mutta toimintojen ei kaupunkimuodon tasolla.
12 Kaupunkimallit: hierarkiasta verkostoihin Patsy Healey (1997) Perinteinen kaupunkirakenne Hierarkkisesti järjestynyt Tuotannon kaupunki Pääkeskus ja hierarkkiset alakeskukset Yhtenäiset elämäntavat Kokonaisvaltainen maankäytönsuunnittelu Kehittyvä kaupunkirakenne Verkostomaisesti järjestynyt Kulutuksen kaupunki Muuntuva pääkeskus ja erilaistuvat, itsenäiset alakeskukset Eriytyvät elämäntavat Strategiat ja hankesuunnittelu
13 Suunnittelun tietopohja Aiemmat suunnitteluperiaatteet, jotka pohjautuivat saatavissa olevan tiedon rajallisuuteen pitää uudistaa kohtaamaan tuleva tiedon tulva - Susan Fainstein
14 Kompleksinen vs. monimutkainen
15 Hierarkiasta hybridiin - verkostokaupunki (Pope 1996) Hierarkkinen rakenne jäykistää yhdyskuntia kasvattaessaan valvonnan mahdollisuuksia ja riskejä ja vähentäessään valinnan mahdollisuuksia.
16 Onko kaupunki puu? Onko kaupunkisuunnittelu puu? Christopher Alexander: A City Is Not a Tree, 1965 Hierarchy is primarily useful for indexing and cataloquing (Kevin Lynch 1981) Nikos Salingaros: Theory of Urban Web, 1998 (Meurman 1947
17 Hierarkiasta hybridiin - verkostokaupunki Eri toimintojen lomittuminen, eri mittakaavan verkostojen toimiminen samassa tilassa (Oswald & Baccini 2003)
18 Hierarkiasta hybridiin - verkostokaupunki Thomas Sieverts (2000)
19 Käyttäjälähtöiset tekijät - aikabudjetti Ihmisellä on käytettävissä liikkumiseen suhteellisen sama määrä aikaa päivässä Päivittäisessä asioinnissa aikabudjetti määrittelee etäisyyden JA kulkumuodon Aikabudjetin merkitys on vähäisempi viikoittain tai kuukausittain asioitavissa kohteissa. Yhä enemmän käydään kaupassa vain kerran 3,9 viikossa kertaa/viikossa ja ostetaan auto täyteen (prof. Laura Kolbe TVhaastatelussa)
20 Käyttäjälähtöiset tekijät - liikkumistapojen muutos (Ympäristöministeriö 2003) Matkaketjut monimutkaistuvat Vapaa-ajan matkojen määrä kasvaa
21 Verkostokaupunki Ilmiöt Taloudellisten toimintojen desentralisaatio, aktiviteettien hajautuminen Kasvava mobiliteetti, monimutkaistuva liikkuminen Tila-aika suhteen muutokset (Davoudi 2003) Suunnittelu Suunnittelusta integraatioon ja koordinaatioon, pitämään yhdessä eri osista koostuvaa yhteiskuntaa. (Hautamäki 2001) Strategisen suunnittelun nousu: planning by goals rather than planning by rules (Castells 1999, Healey 1997) Suunnittelun pitää tunnistaa linkit virtojen ja noodien välillä sekä se, mikä virtaa verkoston läpi (Hajer ja Zonneveld 2000, Innes 2005, Graham 2005) Suunnittelun pitäisi pystyä hyödyntämään kunkin paikan saavutettavuusominaisuudet: hitaus ja nopeus, yksityinen tai kollektiivinen, fyysinen tai virtuaalinen. (Bertolini 2005) virtojen tila ja paikkojen tila (Castells) Uudet keskukset muodostuvat multimodaalisiin solmuihin joissa fyysiset ja virtuaaliset virrat kohtaavat. (Bertolini, Castells, Mitchell 1995) Urbaani sentraliteetti (keskeisyys) voidaan luoda uudelleen monikeskuksisessa rakenteessa ilman oletettua hierarkiaa keskusten välillä. (Castells 1999)
22 Verkostokaupungin klassikot Manuel Castells: THE INFORMATION AGE: ECONOMY, SOCIETY, AND CULTURE, ) Franz Oswald & Peter Baccini : Netzstadt Designing the Urban, 2003 Stephen Graham & Simon Marvin: Splintering Urbanism, 2001 Gabriel Dupuy : L urbanisme des Reseaux Theories et Méthodes, 1991
23
24 2.2.3 System Structure of the Netzstadt Model Netzstadt-malli kuvaa urbaanin systeemin muodostuvan kolmesta elementistä: - Noodit ovat sijainteja, joissa on ihmisten, tavaroiden ja informaation tihentymä - Yhteydet (linkit) edustavat ihmisten, tavaroiden ja informaation virtoja - Rajat ovat tilallisia, ajallisia tai organisationaalisia verkoston jakolinjoja Näiden elementtien muodostama systeemi on avoin, se jatkuu systeemin tarkastelurajojen ulkopuolelle. Systeemiä voidaan tarkastella viidessä eri mittakaavassa: - Rakennus - Kaupunginosa - Kunta - Seutu - Valtio
25 2.2.3 System Structure of the Netzstadt Model Miten urbaani systeemi syntyy? Þ Ihmisten toiminnan kautta. Ihmistoiminnot puolestaan koostuvat tuhansista erilaisista prosesseista, jotka voivat tapahtua mitä erilaisimmissa paikoissa ja myös samoissa paikoissa samanaikaisesti. Jotta kulttuurisesti erilaiset urbaanit systeemit olisivat vertailukelpoisia, ihmistoiminnat on pelkistäen jaettu neljään pääluokkaan (vrt. funktionalistinen toimintojen jaottelu): - To Nourish and Recover Syöminen, kattaen kaikki prosessit, välineet ja alueet, jotka tarvitaan tuottamisessa, jakelussa ja kuluttamisessa sekä syömisen liittyvä ihmisen metabolismi. Virkistys ja siihen liittyvät prosessit, välineet ja alueet. - To Clean Ihmisten, vaatteiden, rakennusten, katujen ym. puhdistaminen ja siihen liittyvät prosessit, välineet ja alueet. - To Reside and Work Asumiseen ja työssä käyntiin liittyvän rakentamisen ja ylläpidon prosessit, välineet ja alueet. - To Transport and Communicate Ihmisten, tavaroiden ja informaation välittämiseen liittyvät prosessit, välineet ja alueet.
26 3.2.5 Morphological Indicators: accessibility / saavutettavuus
27 3.3 Physiological tools Fysiologiset indikaattorit Tiheys: - asukastiheys - työpaikkojen tiheys - palveluiden tiheys - instituutioiden tiheys Virrat: - työntekijöiden virrat - opiskelijoiden virrat - kuluttajien virrat - informaatiovirrat (Fysiologiset ja morfologiset tekijät eivät ole suoraan toisistaan riippuvaisia.)
28 Infrastruktuuri Teknologia + välitettävä materia tai informaatio + operaattori + käyttäjä = sosiotekninen hybridi esim. energiaverkosto:
29 Yhteinen infrastruktuuri
30 By-passes ohitukset Vahvistaa arvokkaiden (valued) toimijoiden yhteyksiä ja heikentää (joko absoluuttisesti tai suhteellisesti) vähemmän arvokkaiden yhteyksiä. Graham & Marvin 1999
31 Hubs, Spokes and Tunnels Graham & Marvin 1999
32 Kiinnittyneet vs. mobiilit investoinnit Graham & Marvin 1999 Kiinnitetyn (fixed) pääoman kustannukset muodostavat ongelman erityisesti siirryttäessä teknologian vaiheesta toiseen Taloudellinen toiminta on houkuttelevampaa aloilla, joilla paikallisesti kiinnitettyä pääomaa tarvitaan vähemmän.
33 Verkostojen ominaisuudet Gabriel Dupuy, verkoston peruskriteerit: Topologia: verkon geometrinen tai fyysinen rakenne; tapa, jolla verkon solmut ovat kiinnittyneet toisiinsa. Verkot eivät ole abstrakteja. Verkon topologia on yhtenäinen ja avoin eikä sisällä vastakkainasetteluja (kuten kaupunki/maaseutu, keskus periferia, zoning) Kineettisyys: Liikkuminen ja kommunikaatio noodien välillä käytännössä tilan ja ajan suhde: nopeus. Verkon noodien välisten yhteyksien nopeus on verkon laadun mitta. Adaptiivisuus (mukautuvuus): verkoston kapasiteetti kehittyä tilassa ja ajassa. Verkon tulisi kyetä mukauttamaan rakennettaan ja sulauttaa uusia järjestelmiä tai laajentaa olemassa olevien käyttäaluetta. Samalla sen tulisi pystyä mukautumaan käyttäjien tarkoituksiin tarjoamalla erilaisia tapoja tavoitteiden saavuttamiseen. (Dupuy 1991)
34 Kaupunkirakenteen osatekijät Käyttäjät Muutos: Palvelut Toimialan sisäiset tekijät Rakenteiden ja käyttäjien vuorovaikutus Rakenteet (Alppi&Ylä-Anttila 2007, Dupuy 1991)
35 Tampere, verkostokaupunki
36 Saavutettavuuden huippualueet Morfologinen analyysi - saavutettavuus
37 Kaupan suuryksikköhankkeet Saavutettavuuden huippualueet Morfologinen analyysi - saavutettavuus
38 Kaupan suuryksikköhankkeet Saavutettavuuden huippualueet Morfologinen analyysi - saavutettavuus
39 Koti Työ Päivittäistavara Asiointi Fysiologinen analyysi - käyttäjät Alppi & Viljanen (2008)
40 Fysiologinen analyysi - käyttäjät Hypermarketissa asioivien matkaketjuja (Prisma,Sammonkatu) Työmatkat Kauppamatkat Vapaa-ajan matkat
41 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
42 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
43 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
44 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
45 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
46 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
47 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
48 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
49 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
50 Keskukset ja kaupungin rytmi Lielahti Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
51 Keskukset ja kaupungin rytmi Lielahti Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
52 Keskukset ja kaupungin rytmi Lielahti Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
53 Keskukset ja kaupungin rytmi Lielahti Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
54 Keskukset ja kaupungin rytmi Lielahti Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
55 Keskukset ja kaupungin rytmi Lielahti Keskusta Hervanta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
56 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
57 Keskukset ja kaupungin rytmi Keskusta 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00
58 Keskukset ja kaupungin rytmi 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
59 Saavutettavuus voittaa aina Uudet liikenneyhteydet muuttavat keskusten saavutettavuutta erillään väestön kasvusta. Kuviossa eri keskussijainneista saavutettavien asukkaiden määrä 1980 (7,5 minuutin matka-aika henkilöautolla) 1980
60 Saavutettavuus voittaa aina Uudet liikenneyhteydet muuttavat keskusten saavutettavuutta erillään väestön kasvusta. Kuviossa eri keskussijainneista saavutettavien asukkaiden määrä 2000 (7,5 minuutin matka-aika henkilöautolla) 2000
61 Palvelut Verkostojen erilaiset logiikat
62 Toimijat Kauppa: Logistiikan yksinkertaisuus Kauppakeskuksen sijainti Sääntelyn rajat Kiinteistökehittäminen: Rakennushankkeen yksinkertaisuus Asiakas: Asioinnin yksinkertaisuus
63 Kaupan verkko ja asiakkaan verkko
64 Kaupan verkko ja asiakkaan verkko
65 Kaupan verkko ja julkinen sääntely Location, location, location Yksityinen Scale, strategic locations, location Julkinen Yksityinen
66
67 Case Tunnin juna
68 Turun seutu vaikuttaa lähtökohtiinsa verrattuna alisuoriutujalta. Aiemmin Turku kilpaili tasaveroisesti Tampereen kanssa, mutta on nyt jäänyt Tampereesta jälkeen jokseenkin kaikilla mittareilla. Kuvaavaa on, että Tampere houkuttelee akateemisesti koulutettuja nuoria aikuisia enemmän kuin niitä kouluttaa, kun taas Turussa moni käy opiskelemassa ja muuttaa sen jälkeen muualle. ( ) Turun hidas rautatieyhteys antaa myös huomattavaa tasoitusta Tampereelle. Osmo Soinivaara ja Mikko Särelä: Kaupunkien voitto. EVA 2015.
69 Muutostavat
70 Tunnin juna
71 Kilpailutilanne Nykytilanne Tunnin juna 02:00 Turku 01:45 01:30 01:15 Sal o Tampere Turku Tampere 01:00 HML HML 00:45 Lahti Sal o Lahti 00:30 00:15 Helsinki
72 Tasot - vaihtoehdot Valtakunnallinen taso Tavoite: suuren, monipuolisen kaupunkiseudun kytkeminen metropolialueeseen EI VAIHTOEHTOJA Tampere-yhteys jo hyödynnetty Lahti-Kouvola heikko Porvoo-Kotka heikko - ei raideyhteyttä Seudullinen taso (pk-seutu) Tavoite: pk-seudun asuntotarjonnan lisääminen ja monipuolistaminen USEITA VAIHTOEHTOJA Kunnallinen taso Tavoite: kunnan asuntotarjonnan monipuolistaminen ja houkuttelevuus VÄHÄN VAIHTOEHTOJA Pääkaupunkiseudun muut kasvukäytävät käytettävissä Sisäinen tiivistyminen ja muuntuminen (metro) Laajentuminen valmisteltu (Hista) Kunnalla vain yksi kytkentä kehityskäytävään (Veikkola, Etelä- Nummela)
73
74
75
76
77
78
79
Kaupunkiluennot Verkostokaupunki ja palvelut. Samuli Alppi Aalto-yliopisto
Kaupunkiluennot 2016 Verkostokaupunki ja palvelut Samuli Alppi Aalto-yliopisto 07.11.2016 objekti/object rakenne/structure Splash 3 kuvaa tieto/information www.stevenholl.com www.bing.com Virtojen tila
LisätiedotKaupunkiluennot 2015 Verkostokaupunki ja palvelut
Kaupunkiluennot 2015 Verkostokaupunki ja palvelut Samuli Alppi Aalto-yliopisto 26.10.2015 objekti/object rakenne/structure Splash 3 kuvaa tieto/information www.stevenholl.com www.bing.com Virtojen tila
LisätiedotYhdyskuntarakenteen ja palveluverkon yhteensovittaminen KARA MAL -kokoontuminen 15.03.2011 Tampere
Yhdyskuntarakenteen ja palveluverkon yhteensovittaminen KARA MAL -kokoontuminen 15.03.2011 Tampere Samuli Alppi Maankäyttö- ja ympäristöpalvelujen johtaja Hämeenlinnan kaupunki Uhattu kaupunki Imagine
LisätiedotVerkostoitunut kaupunki IX Kaupunkisuunnitteluseminaari Uhattu kaupunki 20.10.2010 Tiedekeskus Heureka
Verkostoitunut kaupunki IX Kaupunkisuunnitteluseminaari Uhattu kaupunki 20.10.2010 Tiedekeskus Heureka Samuli Alppi Maankäyttö- ja ympäristöpalvelujen johtaja Hämeenlinnan kaupunki Uhattu kaupunki Imagine
LisätiedotYleis- ja seutusuunnittelun perusteet 2013 A-36.2320 (10 op) Luento 3: Yhdyskuntarakenteen tasot
Yleis- ja seutusuunnittelun perusteet 2013 A-36.2320 (10 op) Luento 3: Yhdyskuntarakenteen tasot Samuli Alppi Yhdyskuntasuunnittelun lehtori Aalto-yliopisto 25.09.2013 Yhdyskuntarakenteelliset strategiat
LisätiedotLiikkuminen ja lähipalvelut Kuntien 5. ilmastokonferenssi Tampere-talo
Liikkuminen ja lähipalvelut Kuntien 5. ilmastokonferenssi 5.5.2010 Tampere-talo Samuli Alppi Maankäyttö- ja ympäristöpalvelujen johtaja Hämeenlinnan kaupunki Kaupungin osat Käyttäjät Palvelut Rakenteet
LisätiedotLiikenne ja yhdyskuntarakenne Mistä tulossa, mihin menossa?
Liikenne ja yhdyskuntarakenne Mistä tulossa, mihin menossa? HT, DI Seppo Lampinen Lehtori, Hämeen ammattikorkeakoulu Etelä-Savon ELY-keskus 29.11.2016 Kaupunki ja liikennejärjestelmä Kaupungit ovat aina
LisätiedotMonikeskuksinen kaupunki elinympäristönä. Saavutettavuus ja laatu Helsingin, Tampereen ja Turun seutujen keskuksissa
Monikeskuksinen kaupunki elinympäristönä Saavutettavuus ja laatu Helsingin, Tampereen ja Turun seutujen keskuksissa Panu Söderström 13.6.2014 Monikeskuksisen kaupunkirakenteen voimistuessa erilaisten keskusalueiden
LisätiedotTässä tie missä kaupunki? Liikennesuunnittelu ja yhdyskuntarakenteen hajautuminen
Liikennesuunnittelu ja yhdyskuntarakenteen hajautuminen DI, VTM (väit.) Tampereen yliopisto Johtamiskorkeakoulu Hallintotieteiden tutkinto-ohjelma 8.10.2015 1 Esityksen rakenne Mistä väitöskirjassa on
LisätiedotKeskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen
Keskus- ja palveluverkko UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla kyse on kaupunkiseutujen
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys
Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys Samuli Alppi EDGE kaupunkitutkimuslaboratorio Tampereen teknillinen yliopisto 30.4.2009 Kaupunkirakenneselvitys Selvityksen tarkoituksena on tutkia kaupunkirakenteen
LisätiedotMonikeskuksisuuden monet todellisuudet (MOT)
Sektoritutkimuksen neuvottelukunnan alue- ja yhdyskuntarakenteet ja infrastruktuurit (AYI) - jaoston "Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus aloitusseminaari 2.9.2010 Vesa Kanninen Aalto-yliopisto/
LisätiedotKauppakeskus keskustana Keskusta kauppakeskuksena
Kaupunki joka syntyy väleissä, väleistä ja välityksistä Kauppakeskus keskustana Keskusta kauppakeskuksena monster polycentris monster monocentris Kouvolan keskustavisio 11-01-2012 Annuska Rantanen, tutkija
LisätiedotMuuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014
Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014 Näkökulmia vähittäiskauppaan ja yhdyskuntarakenteen vyöhykkeisiin 1 Vähittäiskaupan toimipaikkojen sijoittuminen
LisätiedotMonikeskuksisuuden monet todellisuudet (MOT)
Sektoritutkimuksen neuvottelukunnan alue ja yhdyskuntarakenteet ja infrastruktuurit (AYI) jaoston tutkimuskokonaisuus "Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus Monikeskuksisuuden monet todellisuudet
LisätiedotMonikeskuksisuuden monet todellisuudet (MOT)
Sektoritutkimuksen neuvottelukunnan alue ja yhdyskuntarakenteet ja infrastruktuurit (AYI) jaoston tutkimuskokonaisuus "Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus Monikeskuksisuuden monet Raine Mäntysalo
LisätiedotHelsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen
Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen Urban Zone -seminaari 13.6.2014 Ville Helminen, Hanna Kalenoja, Mika Ristimäki, Petteri Kosonen, Maija Tiitu, Hanne Tiikkaja SYKE/Ympäristöpolitiikkakeskus
LisätiedotMäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos
Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos Mäntsälän muutos maaseutupitäjästä osaksi Helsingin seutua Mäntsälän yritystoiminta
LisätiedotHelsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä
Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Anni Sinnemäki Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 24.11.2016 Yleiskaava www.yleiskaava.fi Menestyvät kaupungit ovat kasvavia kaupunkeja Vuoteen
LisätiedotMOT. Monikeskuksisuuden monet todellisuudet
1 Monikeskuksisuuden monet todellisuudet MOT Raine Mäntysalo, Vesa Kanninen, Jonne Hytönen & Janne Roininen Aalto yliopisto, yhdyskuntasuunnittelun tutkimus- ja koulutuskeskus YTK Kimmo Ylä-Anttila, Ari
LisätiedotAsemanseutujen kehittämiskonseptit ja investointimallit
Asemanseutujen kehittämiskonseptit ja investointimallit Ari Hynynen Professori Tampereen teknillinen yliopisto Arkkitehtuurin laitos / Seinäjoen kaupunkilaboratorio 28.01.2016 Miksi asemanseudut? Miksi
LisätiedotSaavutettavuustarkastelut
HLJ 2011 Saavutettavuustarkastelut SAVU Saavutettavuustarkastelut SAVU Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman HLJ 2011 jatkotyönä tehdyissä saavutettavuustarkasteluissa (SAVU) on kehitetty analyysityökalu,
LisätiedotSuomen aluerakenteen muutokset kansainvälisessä ja kansallisessa perspektiivissä
Suomen aluerakenteen muutokset kansainvälisessä ja kansallisessa perspektiivissä Sosiaalialan osaamiskeskuspäivät Pyhätunturi 27.8.2009 Heikki Eskelinen Joensuun yliopisto, Karjalan tutkimuslaitos 1. Johdanto
LisätiedotKasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.
MAL-sidosryhmäfoorumi 2.10.2015 Kasvukäytävän pohjoinen keskus Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014. 1. Varaudumme väestön kasvuun 2. Tiivistämme yhdyskuntarakennetta 3. Kehitämme keskustoja ja
LisätiedotResurssinäkökulma tiivistyviin kaupunkiseutuihin. Panu Lehtovuori Tampere School of Architecture Liikennetyöpaja
Resurssinäkökulma tiivistyviin kaupunkiseutuihin Panu Lehtovuori Tampere School of Architecture Liikennetyöpaja 11.10.2016 Taustaa WHOLE on Tampereen teknillisen yliopiston hanke, jonka tavoite on tuottaa
LisätiedotHELSINGIN YLEISKAAVA
HELSINGIN YLEISKAAVA Miksi ja miten yleiskaava tehdään Marja Piimies 26.11.2012 HELSINGIN YLEISKAAVA Miksi yleiskaava on tarpeen tehdä Toimintaympäristön muuttuminen Väestö kasvaa - kaavavaranto on loppumassa
LisätiedotPalveluverkot alue- ja yhdyskuntarakenteessa
Palveluverkot alue- ja yhdyskuntarakenteessa 1.6.2015 Antti Rehunen Suomen ympäristökeskus SYKE Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla
LisätiedotKaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen
Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi Paavo Moilanen Kaupunkiseutujen kasautumisanalyysi Ydinalue = pienin alue/tila (250 m ruudut) jolle sijoittuu 90 % työntekijöistä Kasautumisluku
LisätiedotTurun kävelevä kampus. Timo Hintsanen, kaupunkisuunnittelujohtaja
Turun kävelevä kampus Timo Hintsanen, kaupunkisuunnittelujohtaja 16.2.2017 Turku on tiivis kaupunki Turun keskusta on tiivis: 80 % kaupungin asukkaista asuu viiden kilometrin säteellä Kauppatorista Kävelykaupunki
LisätiedotYleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /
Yleiskaava 2029 Andrei Panschin & Matilda Laukkanen / 9.12.2016 Esityksen sisältö Yleiskaavan 2029 tavoitteisto ja eteneminen Asukasnäkökulma suunnittelussa Turun kaupungin visio 2029 Suomen Turku on kiinnostava
LisätiedotM A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S
M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S A j a t u k s i a s t r a t e g i s e s t a s u u n n i t t e l u s t a - L i i k e n t e e n, p a l v e l u j e n j a
LisätiedotRajaton seutu työpaja Synteesi- ja ohjelmointipaja
Rajaton seutu työpaja 4 30.5.2018 Synteesi- ja ohjelmointipaja Pajassa 30.5. 10-10:45 1. Edellisessä työpajassa sovittua ja pajojen välissä esiin noussutta asiaa 2. Tiivistelmä analyyseistä sekä niistä
LisätiedotKaKe3:n kirjatapaaminen 3.5.2012 Kulke
KaKe3:n kirjatapaaminen 3.5.2012 Kulke Kaupunginosien kehittäjäverkoston tausta PKS-kaup.ohjelma 2002-2004 (2,1 M /21 hanketta) Idean kehittely KaKe-verkko/Helka & Kulke Kirja Neloskierrettä kaupunginosiin
LisätiedotAamupäivän teema: Pääkaupunkiseudun kehittämisen uudet näkökulmat
Maunulan XVII kesäseminaari 7.6.2013 Kaupungin muutoksen hallinta - miten kehitystä ja erilaisia intressejä hallitaan kaupunkikehittämisessä? OHJELMA Aamupäivän teema: Pääkaupunkiseudun kehittämisen uudet
LisätiedotPääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa
Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Maria Salonen, Jaani Lahtinen, Sakari Jäppinen, Timo Jaakkola, Perttu Saarsalmi & Henrikki
LisätiedotKestävästä kehityksestä liiketoimintaa: Kestävä yhdyskunta ohjelma 2007-2012
Kestävästä kehityksestä liiketoimintaa: Kestävä yhdyskunta ohjelma 2007-2012 Angelica Roschier Energia ja ympäristö, Tekes DM Rakennettu ympäristö fyysisenä ja virtuaalisena palvelualustana Julkiset tilat
LisätiedotAsumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne
Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne Anna Strandell, Suomen ympäristökeskus SYKE Rakennettu ympäristö ja alueidenkäyttö UZ-seminaari 13.6.2014 Asumispreferenssit & kaupunkiseutujen yhdyskuntarakenne
LisätiedotKAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA
KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA 26.11.2012 Yleiskaavan aloituspamaus 14.1.2013 Väestönkasvu 21.1.2013 Asuminen 4.2.2013 Liikenne 25.2.2013 Virkistys- ja vapaa-aika 4.3.2013 Elinkeinot ja kilpailukyky
LisätiedotKokemäenjokilaakson aluesuunnitelma Ajatus verkostokaupungista
Kokemäenjokilaakson aluesuunnitelma Ajatus verkostokaupungista Ari Hynynen Alvar Aalto -professori Tampereen teknillinen yliopisto Arkkitehtuurin laitos EDGE arkkitehtuuri- ja kaupunkitutkimuslaboratorio
LisätiedotLiikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
Liikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy Suomi globaalissa yhteisössä Globalisaatio ja elinkeinorakenteen muutos Suomen riippuvuus kansainvälisestä kaupasta
LisätiedotNYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset
NYKYINEN SUUNTA Joukkoliikenteen uudet mobiilipalvelut helpottavat matkustamista Luonto ja virkistysreitit ovat suosittuja liikkumispaikkoja Auto on kätevin tapa liikkua. Kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteelläkin
LisätiedotBussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke
Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Mikä on paras kulkumuoto?
LisätiedotSaavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto
Saavutettava Pirkanmaa 16.1.2018 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto Saavutettavuus Saavutettavuus = kohteen mahdollisimman helppo lähestyttävyys Saavutettavuus palveluissa
LisätiedotMitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa
Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa Pekka Sauri Apulaiskaupunginjohtaja, Helsinki Tulevaisuuden liikenne- ja innovaatiopolitiikka 27.1.2014 Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma Kaupunkisuunnittelulautakunta
LisätiedotVantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola
Vantaan yleiskaavan kehityskohteet 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaata on rakennettu yleiskaavoilla Helsingin maalaiskunnan yleiskaavaehdotus 1968: aluerakentaminen Yleiskaavallinen suunnitelma 1976: kasvun
LisätiedotIhmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä. Maarakennuspäivä Aleksi Randell
Ihmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä Maarakennuspäivä 2018 27.9.2018 Aleksi Randell Miksi kasvukeskusten joukkoliikenneyhteyksillä on väliä? Liikenneinfran kehittäminen ja matka-aikojen
LisätiedotRAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ
RAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ 11.9.2018 1 Suomen kasvukolmio on ainutlaatuinen mahdollisuus Pohjoismaiden suurimmat kaupunkikeskittymät ja niiden väliset ratayhteydet Matka-ajat kuvaavat nykytilaa
LisätiedotESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA
ESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA ESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA Tapahtunut tähän mennessä 2013 lautakunta päätti käynnistää osayleiskaavatyön valmistelun 2014 Lautakunta päätti vision
LisätiedotHelsingin metropolialueen yhdyskuntarakenteen kehitys
Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenteen kehitys Urban Zone seminaari 25.10.2013 Tutkija Ville Helminen SYKE/Rakennetun ympäristön yksikkö ville.helminen@ymparisto.fi Kehityskulkuja metropolialueen
LisätiedotMetropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa
Metropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Maria Salonen, Jaani Lahtinen, Timo Jaakkola, Sakari Jäppinen, Juha Järvi, Perttu
LisätiedotKestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017
Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017 Anna Pätynen ja Jari Rantsi (8.12.2017) Kestävän kaupunkiliikkumisen edistäminen on osa ratkaisua, jolla vähennetään liikenteestä aiheutuvia
LisätiedotJoustotyö, yhdyskuntarakenne ja ympäristö. Ville Helminen, SYKE FLEXI hankkeen seminaari, Tammisaari 6.3.2012
Joustotyö, yhdyskuntarakenne ja ympäristö Ville Helminen, SYKE FLEXI hankkeen seminaari, Tammisaari 6.3.2012 Taustaa SYKEn rakennetun ympäristön yksikössä tutkitaan mm. yhdyskuntarakenteen kehitystä, siihen
LisätiedotKAVERI. Kaupan sijaintidynamikkaa tarkasteleva simulaatiomalli
KAVERI Kestävät kauppapaikat verkostokaupungissa Kaupan sijaintidynamikkaa tarkasteleva simulaatiomalli Sanna Iltanen TTY Edge laboratorio 01.02.2012 MALLIN TOIMINTAPERIAATE Kaupan sijaintidynamiikkaa
LisätiedotSEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus
SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus Seppo Laakso (Kaupunkitutkimus TA) & Paavo Moilanen (Strafica) Yritystoiminnan
LisätiedotVihreä Helsingin seutu 2050 Viherajatuksia Greater Helsinki Vision 2050 - kilpailussa. Arkkitehti, taiteen maisteri Ilona Mansikka, SITO
Vihreä Helsingin seutu 2050 Viherajatuksia Greater Helsinki Vision 2050 - kilpailussa Arkkitehti, taiteen maisteri Ilona Mansikka, SITO Greater Helsinki Vision 2050 - seutuvisioprosessi Kilpailun tavoitteena
LisätiedotYhdistää puoli Suomea
1 Yhdistää puoli Suomea HANKKEELLA VAHVA TARVE JA TAHTOTILA #ITÄRATA Itärata yhdistää puoli Suomea HANKKEELLA VAHVA TARVE JA TAHTOTILA #ITÄRATA 3 Itärata puoli Suomea liikkeellä Vetovoimaa ja elinvoimaa
LisätiedotPyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta
Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta 8.12.2010, Oulu Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne -seminaari Pasi Metsäpuro Tampereen teknillinen yliopisto Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos Liikennesuunnittelun
LisätiedotLiikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa
Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa KAUPUNKISUUNNITTELULLA PAREMPAA ILMANLAATUA JA ILMASTOA, HSY 18.1.2018 Osaston johtaja Sini Puntanen, HSL Helsingin
LisätiedotToiminnalliset alueet ja palveluverkon muutokset
Toiminnalliset alueet ja palveluverkon muutokset Antti Rehunen, Kimmo Nurmio ja Ville Helminen Suomen ympäristökeskus SYKE TEM ja aluetieto Tutkimuksen agenda maakuntauudistuksen kynnyksellä 1.12.2016
LisätiedotVerkostot ja strateginen kyvykkyys kilpailutekijänä
Menestyksen eväät Kone- ja metallituoteteollisuus tuottavuusloikkaukseen yhteistyöllä Verkostot ja strateginen kyvykkyys kilpailutekijänä Liiketoimintasuhteen anatomia Jukka Vesalainen Vaasan yliopisto
LisätiedotLeena Rossi Kommentteja & Muistiinpanoja Tampereella
Leena Rossi Kommentteja & Muistiinpanoja Tampereella 20.4.2010 Yhteenveto kaupunkiseutujen tietotarpeista Kaupunkirakenne Elinympäristö Ekosysteemi Ekosysteemipalvelut Koettu luonto ja sen arvottaminen
LisätiedotPYKÄLÄ II PYÖRÄILYN JA KÄVELYN POTENTIAALIN HYÖDYNTÄMINEN SUOMESSA
PYKÄLÄ II PYÖRÄILYN JA KÄVELYN POTENTIAALIN HYÖDYNTÄMINEN SUOMESSA Asialista 1. Kokouksen avaaminen 2. Esityslistan hyväksyminen 3. Lahti kestävän kehityksen edelläkävijä, kehityspäällikkö Saara Vauramo
LisätiedotKaupungistumisen vaikutus talouskasvuun Prof. Hannu Piekkola, taloustiede VY
12.9.2018 Kaupungistuminen ja talous -seminaari Kuntamarkkinoilla 12.9.2018, Kuntatalo Helsinki Kaupungistumisen vaikutus talouskasvuun Prof. Hannu Piekkola, taloustiede VY 1. Tuottavuus eli arvonlisä
LisätiedotKeskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE
Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE TÄYDENNYSRAKENTAMISEN SEMINAARI 28.5.2014 Keskusta-alueiden
LisätiedotKAUPUNKIEN UUSI TULEMINEN
KAUPUNKIEN UUSI TULEMINEN Mari Vaattovaara Kaupunkimaantieteen professori Johtaja, kaupunkitutkimuksen ja suunnittelun maisteriohjelma (HY & AALTO) Helsingin yliopisto Kolme huomiota Suomen tutkitusti
LisätiedotEtelä Suomen näkökulmasta
Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Aluerakenteen kh kehitys Etelä Suomen näkökulmasta Suunnittelujohtaja Ari Pietarinen 25.11.2013 Etelä Suomen aluerakenne 2030 Asuminen, ympäristö
LisätiedotEuroopan unionin rakennerahastokauden jälkiä Pirkanmaalta
Page 1 of 5 Euroopan unionin rakennerahastokauden 2007 2013 jälkiä Pirkanmaalta Page 2 of 5 KULTTUURISTA ELINVOIMAA Arvokkaita kulttuuriympäristöjä ja kulttuuriperinnön arvoja on nostettu esiin Pirkanmaan
LisätiedotKauppa ja kaupunkisuunnittelu
Kauppa ja kaupunkisuunnittelu Seminaari Turun kaupunkiseudun kehitysnäkymistä: osio Business ja toiminta Kommenttipuheenvuoro: Heli Marjanen, kaupan professori Läänin virastotalo 30.10.2007 Kauppa synnyttää
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotHSY Paikkatietoseminaari 10.3.2012
HSY Paikkatietoseminaari 10.3.2012 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Paikkatiedot yritystoiminnan sijoittumisen analyysissä Helsingin seutu on Suomen suurin yritystoiminnan keskittymä 25 % väestöstä
LisätiedotVerkostourbanismi. Samuli Alppi Kimmo Ylä-Anttila
Verkostourbanismi Samuli Alppi Kimmo Ylä-Anttila Keskustelu verkostoista on käynyt kaupunkisuunnittelun piirissä voimakkaana, mutta yksimielisyyttä siitä, mitä verkostoajattelu fyysisen kaupunkisuunnittelun
LisätiedotMaria Salonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke
Kestävää arkiliikkumista: Tapaustutkimus Kuninkaankolmion asukkaiden kulkutapapreferensseistä Maria Salonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Anna Broberg Marketta Kyttä Tuuli Toivonen Mikä MetropAccess?
LisätiedotHIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA - Joensuun kaupunki ja Joensuun seudun joukkoliikenne JOJO J-P Vartiainen I kaavoituspäällikkö I 4.2.2019 LIIKKUMINEN SUOMESSA: KULKUMUOTOJAKAUMA
LisätiedotEsimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari
Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari 28.1.2016 Leppävaara Vision keskeisin alue Keran juna-asema Keran alue kuvattuna kohti Leppävaaraa,
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen
Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen Seudullinen ilmastostrategia hyväksytty kunnissa 2010 seutu Suomen kärkitasoa päästöjen vähentämisessä vähennys vuosina 1990 2030
LisätiedotMika Ristimäki / SYKE,
Kaupunkikudokset ja päätöksentekopolut Mika Ristimäki / SYKE, 30.3.2017 SYKEn kehitystyö tarjoaa: 1) Kolmen kaupunkikudoksen ja yhdyskuntarakenteen vyöhykkeiden lähestymistapa avuksi suunnitteluongelmien
LisätiedotKulutuksen arkea ja juhlaa. Kulutustutkimuksen Seuran syysseminaari Jyväskylä 27.11.2009
Kulutuksen arkea ja juhlaa Kulutustutkimuksen Seuran syysseminaari Jyväskylä 27.11.2009 Kaupunkikeskusta kulutuksen tilana Outi Uusitalo, Jyväskylän yliopisto Sisältö: Taustaa, KAUTAS-hanke Kaupunkitilan
LisätiedotKaupungistuvan Suomen aluekehittämispolitiikka
Osmo Soininvaara Kaupungistuvan Suomen aluekehittämispolitiikka Loura-seminaari 4.2.2016 Miksi kaupungistutaan: Kaupungit kasvavat kaikkialla Erityisesti suuret kaupungit Jotkut suuret kaupungit myös surkastuvat,
LisätiedotPro gradu -tutkielma Aluetiede Suunnittelumaantiede METROPOLI LIIKKEESSÄ IHMISTEN LIIKKUMINEN JA POIKITTAISLIIKENNE PÄÄKAUPUNKISEUDULLA
Pro gradu -tutkielma Aluetiede Suunnittelumaantiede METROPOLI LIIKKEESSÄ IHMISTEN LIIKKUMINEN JA POIKITTAISLIIKENNE PÄÄKAUPUNKISEUDULLA Petteri Kosonen 2014 Ohjaaja: Harry Schulman HELSINGIN YLIOPISTO
LisätiedotHelsingin liikkumisen kehittämisohjelma
Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea
LisätiedotCitylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki
Citylogistiikka Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki Turun seudun liikennejärjestelmätyö Suunnittelua ohjaavat linjaukset Suunnittelua ohjaava linjaus: Tie ja katuverkon Priorisoidaan
LisätiedotGlokaali paikkakunta tulevaisuuden kehittäjäauktoriteettina
Glokaali paikkakunta tulevaisuuden kehittäjäauktoriteettina Kaupunki-maaseutu -suhteen uudistuminen -foorumi Kouvola 10.6.2010 Tutkimusjohtaja, dos. Torsti Hyyryläinen Ruralia-instituutti Mikä on Suomen
LisätiedotYleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
Lahden yleiskaavan 2025 liikenne-ennusteetennusteet Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
LisätiedotKeskusjärjestelmä 2.0
Keskusjärjestelmä 2.0 DI, VTM, YY-Optima Oy Fil. lis. Anna Saarlo, YY-Optima Oy HTT Ilari Karppi, Tampereen yliopisto HTL Ville Viljanen, Tampereen yliopisto DI, HTM Sakari Somerpalo, Linea Oy FM Jaana
LisätiedotSaavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa
Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III
LisätiedotPohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen
SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU - Pohjois-Haagan itäosan osayleiskaava Ksv /yleiskaavatoimisto 2.5.2013 Saavutettavuus näkyy vahvasti kaupunkilaisten arkielämässä. Asukkaiden tulee saavuttaa tarvitsemansa toiminnot
LisätiedotEtelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 10. 6.
Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 10. 6. 2015 Helsingin seutu viiden kehityskäytävän risteyksessä Työmatkapendelöinti
LisätiedotYleiskaava Yleiskaavan yleisötilaisuus Vimmassa / Andrei Panschin
Yleiskaava 2029 Yleiskaavan yleisötilaisuus Vimmassa 26.11.2018 / Andrei Panschin Ohjelma 17:00-19:30 Andrei Panschin: Tervetuloa Christina Hovi: Kaupungin strategiat & yleiskaava Andrei Panschin: Yleiskaava
LisätiedotKUUMA-johtokunta Liite 20c
KUUMA-johtokunta 11.4.2018 20 Liite 20c Uusimaa-kaavan valmisteluaineisto on lausunnoilla ja nähtävillä 27.2.-13.4.2018 Tulevaisuustarkastelut Tulevaisuustarkastelu ja väestöennusteet kaavan tavoitteiden
LisätiedotTIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua
Osaston johtaja Sini Puntanen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä TIEMAKSUT Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua 11.2.2016 Taustaa Helsingin seutu on selvittänyt, olisiko seudulla edellytyksiä
LisätiedotHelsingin seudun ympäristöpalvelut HSY Päivi Kilpeläinen & Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Vilja Tähtinen, HSY
Helsingin seudun yritysraportti Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY Päivi Kilpeläinen & Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Vilja Tähtinen, HSY Helsingin seutu on Suomen suurin tuotannon ja yritystoiminnan
LisätiedotAsumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara
Asumisen näkymiä Helsingin seudulla ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara Oikeisiin paikkoihin vai haluttuihin Missä ihmiset halauvat asua? Missä heidän pitäisi haluta? Onko ristiriitaa suunnittelijoiden
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta
LisätiedotPÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS
PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS JALANKULKUKAUPUNGIN SUUNNITTELUPERIAATTEET KUMPPANUUSFOORUMI 16.2.2017 EERO SALMINEN, RAMBOLL FINLAND OY PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN ASIOINTIMATKAT Suomalaiset kotitaloudet
LisätiedotMiten väestöennuste toteutettiin?
Miten väestöennuste toteutettiin? Väestöennusteen laatiminen perustui kolmeen eri väestökehityksen osatekijään: 1) luonnollinen väestönlisäykseen (syntyvyys ja kuolleisuus, 2) kuntien väliseen nettomuuttoon
LisätiedotSEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus
SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus Seppo Laakso (Kaupunkitutkimus TA) & Paavo Moilanen (Strafica) Yritystoiminnan
LisätiedotHELSINGIN UUSI YLEISKAAVA JA ELINKEINOALUEET
HELSINGIN UUSI YLEISKAAVA JA ELINKEINOALUEET Anne Karlsson johtava yleiskaavasuunnittelija 4.3.2013 HELSINGIN YLEISKAAVA Suunnittelu- ja selvityshankkeet: tarkasteluja eri mittakaavatasolla koko Helsingin
LisätiedotLiikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo
Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso 25.1.2017 Anna Saarlo Raportti: http://www2.liikennevira sto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palvelui den_web.pdf 2 Sisältö 1. Palvelurakenne
LisätiedotYhdyskuntarakenteen kehityksen uhat ja mahdollisuudet
Matkatuotokset LiikkumistottumuksetToimintojen sijoittuminenalakeskukset Joukkoliikennevyöhyke Vyöhykeanalyysi Jalankulkuvyöhyke Jalankulun reunavyöhyke Työssäkäyntialu Liikkumisprofiilit Autovyöhyke Yhdyskuntarakenteen
LisätiedotICT Palvelut Juhani Suhonen
ICT Palvelut Juhani Suhonen Megatrendejä ICT-maailmassa Mobiili Social Pilvipalvelut Kuluttajistuminen Big data 2 2 Taustoitus : Yritysmaailman ICT kysely Kuinka merkittävinä pidätte seuraavia kehityssuuntia
Lisätiedot