Espoon kaupunki Pöytäkirja 167. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Transkriptio

1 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / / Kaupunkisuunnittelulautakunta Espoonlahden keskus (Lokirinne), asemakaavan muutosehdotuksen hyväksyminen nähtäville (MRA 27 ), alue , 34. Kaupunginosa Espoonlahti, pöydälle Valmistelijat / lisätiedot: Patrik Otranen, puh Juhani Lehikoinen, puh Mikla Koivunen, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja Torsti Hokkanen Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 yhtyy vastineisiin, jotka ilmenevät asian liitteistä. Mielipiteet on annettu Espoonlahden keskus (Lokirinne), asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta, alue , 2 hyväksyy MRA 27 :n mukaisesti nähtäville päivätyn ja muutetun Espoonlahden keskus (Lokirinne) - Esbovikens Centrum (Loggbranten) asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 6993, 34. kaupunginosassa (Espoonlahti), alue , 3 pyytää asemakaavan muutoksesta tarvittavat lausunnot sekä toimialojen kannanotot. Käsittely Keskustelun kuluessa puheenjohtaja Markku Markkula ehdotti jäsen Jukka Lahden kannattamana, että päätösehdotukseen lisätään uusi kohta, joka kuuluu: Hyväksyessään ehdotuksen nähtäville kaupunkisuunnittelulautakunta edellyttää, että tämän kaava-alueen toteutuksesta tehdään vielä täydentäviä ratkaisuehdotuksia ennen kaavan lopullista käsittelyä kaupunkisuunnittelulautakunnassa. Vaihtoehtona on ensinnäkin lisätä kokonaisrakennusoikeutta esimerkiksi siten, että yhden tornin sijasta toteutetaan massoittelu kahtena erikorkuisena (tai samankorkuisena) tornina ja jalustan kerroslukua nostetaan. Toisena päävaihtoehtona on tornin madaltaminen joko kokonaisrakennusoikeutta laskien tai massoittelua muuttaen. Vaihtoehtojen perusteluina esitetään kaupunkikuvalliset tekijät, varjostuksen vaikutukset, pysäköinnin tarve ja sijoittelu sekä hankkeen taloudellisuus Espoon Asuntojen kannalta. Tässä edellytetty vaihtoehtotarkastelu tuodaan kaupunkisuunnittelulautakunnan arvioitavaksi erillisenä asiana ja tästä annettavan palautteen jälkeen

2 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 2 / 2 tapahtuu kaavan lopullinen käsittely, jota varten tuotettavaan aineistoon sisältyy Espoon Asuntojen laatima tarkennettu suunnitelma toteutuksen laatutasosta. Jäsen Jukka Lahti ehdotti jäsen Paula Pöntysen kannattamana, että kaavamääräyksistä poistetaan seuraava kappale: Tornirakennuksen neljä alinta kerrosta tulee toteuttaa siten, että ne erottuvat ylemmistä kerroksista ja niiden tulee muodostaa matalamman rakennusosan kanssa yhtenäinen ja tornin rungosta erottuva massa." Jäsen Stefan Ahlman ehdotti jäsen Jukka Lahden kannattamana, että kaavamääräysten ak-1 -kohdan kappaleen toinen lause: Rakennuksen neljä alinta kerrosta tulee toteuttaa siten, että ne erottuvat ylemmistä kerroksista ja niiden tulee muodostaa muuhun kadun puoleiseen matalampaan rakennusmassaan yhtenäisesti liittyvä jalustaosa. poistetaan ja muutetaan kuulumaan seuraavasti: Julkisivut toteutetaan harsomaisina, koko julkisivupintaa yhtenäisesti peittävinä kaksoisjulkisivuina, jossa ulomman pinnan struktuuri perustuu kerrosjakoa merkittävästi suurempaan mittakaavaan. Varapuheenjohtaja Kirsi Louhelainen ehdotti jäsen Partasen kannattamana, että kaavamääräysten 2 muutetaan lause: Katutason kerroksen tulee olla kaupunkikuvaa aktivoivia muutetaan kuulumaan seuraavasti: Katutason kerroksen tulee olla kaupunkikuvaa aktivoiva ja jäsennelty pystysuunnassa niin, että katukuvassa on riittävästi vaihtelua. Julistettuaan keskustelun päättyneeksi puheenjohtaja Markku Markkula tiedusteli, että voidaanko puheenjohtajan, jäsen Jukka Lahden, jäsen Stefan Ahlmanin ja varapuheenjohtaja Kirsi Louhelaisen ehdotukset yksimielisesti hyväksyä. Koska ehdotusta ei vastustettu, totesi puheenjohtaja Markkula kaupunkisuunnittelulautakunnan hyväksyneen ne yksimielisesti. Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 päättää, että kaavamääräysten ak-1 kohta muutetaan kuulumaan seuraavasti: Asuinkerrostalotornin rakennusala. Julkisivut toteutetaan harsomaisina, koko julkisivupintaa yhtenäisesti peittävinä kaksoisjulkisivuina, jossa ulomman pinnan struktuuri perustuu kerrosjakoa merkittävästi suurempaan mittakaavaan. Rakennuksen kerrokset II-IV tulee toteuttaa kerroskorkeudeltaan sellaisiksi, että ne soveltuvat/voidaan muuttaa myös liike-, palvelu tai toimistoiksi. Alimman kerroksen kerroskorkeuden tulee olla suurempi, kuin muissa kerroksissa. Kadun ja puiston puoleisten julkisivujen tulee muodostaa kaupunkikuvalliseksi kohokohdaksi. Ylimpien kerrosten arkkitehtuurin jäsentelyn ja massan tulee muodostaa kaukomaisemassa erottuva alue ja niihin tulee sijoittaa asukkaiden yhteistiloja, esim. sauna- ja kokoontumistiloja.

3 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 3 / 3 2 päättää, että kaavamääräysten 2 muutetaan kuulumaan seuraavasti: Rakennusten julkisivujen tulee olla korkeatasoiset ja kaupunkikuvaa rikastuttavat. Julkisivuissa tulee käyttää yhtenäisen aiheen muodostavia taideaiheita tai kuviointia. Kadun puolen sisäänkäyntejä ja niiden ympäristöä sekä katutason kerroksen jäsentelyä tulee korostaa kaupunkikuvassa. Katutason kerroksen tulee olla kaupunkikuvaa aktivoiva ja jäsennelty pystysuunnassa niin, että katukuvassa on riittävästi vaihtelua. Aukotukset tulee käsitellä näyteikkunamaisina ja alimpaan kerrokseen saa toteuttaa jalankulkualueeseen liittyviä arkadeja ja sisäänvetoja. 3 yhtyy vastineisiin, jotka ilmenevät asian liitteistä. Mielipiteet on annettu Espoonlahden keskus (Lokirinne), asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta, alue , 4 hyväksyy MRA 27 :n mukaisesti nähtäville päivätyn ja muutetun Espoonlahden keskus (Lokirinne) - Esbovikens Centrum (Loggbranten) asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 6993, 34. kaupunginosassa (Espoonlahti), alue , 5 Hyväksyessään ehdotuksen nähtäville kaupunkisuunnittelulautakunta edellyttää, että tämän kaava-alueen toteutuksesta tehdään vielä täydentäviä ratkaisuehdotuksia ennen kaavan lopullista käsittelyä kaupunkisuunnittelulautakunnassa. Vaihtoehtona on ensinnäkin lisätä kokonaisrakennusoikeutta esimerkiksi siten, että yhden tornin sijasta toteutetaan massoittelu kahtena erikorkuisena (tai samankorkuisena) tornina ja jalustan kerroslukua nostetaan. Toisena päävaihtoehtona on tornin madaltaminen joko kokonaisrakennusoikeutta laskien tai massoittelua muuttaen. Vaihtoehtojen perusteluina esitetään kaupunkikuvalliset tekijät, varjostuksen vaikutukset, pysäköinnin tarve ja sijoittelu sekä hankkeen taloudellisuus Espoon Asuntojen kannalta. Tässä edellytetty vaihtoehtotarkastelu tuodaan kaupunkisuunnittelulautakunnan arvioitavaksi erillisenä asiana ja tästä annettavan palautteen jälkeen tapahtuu kaavan lopullinen käsittely, jota varten tuotettavaan aineistoon sisältyy Espoon Asuntojen laatima tarkennettu suunnitelma toteutuksen laatutasosta. 6 pyytää asemakaavan muutoksesta tarvittavat lausunnot sekä toimialojen kannanotot. 7 Lautakunnan päättämistä muutoksista ja lisäyksestä aiheutuvat tarkistukset kaava-asiakirjoihin tehdään virkatyönä. Liite 1 Espoonlahden keskus, mielipiteiden lyhennelmät ja vastineet, ei julkinen

4 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 4 / 4 Oheismateriaali Selostus - Espoonlahden keskus, tapahtumaluettelo - Espoonlahden keskus, kaavamääräykset - Espoonlahden keskus, kaavakartta - Espoonlahden keskus, ajantasa-asemakaava - Espoonlahden keskus, havainnekuva - Espoonlahden keskus, mielipiteiden lyhennelmät ja vastineet, julkinen Asemakaavan muutoksen tavoitteena on mahdollistaa nykyisen asuinkerrostalokorttelin huomattava tehostaminen Espoonlahden aluekeskuksen ytimessä, tulevan Espoonlahden metroaseman ja Lippulaivan kauppakeskuksen välittömässä läheisyydessä. Asuinkerrostalojen korttelia (AK) laajennetaan ja sille mahdollistetaan nykyisen rakennuksen korkuinen 4-kerroksinen rakennusmassa sekä erillinen 22-kerroksinen tornirakennus. Katutasolle sijoitetaan liiketiloja. Asemakaavan muutoksella kerrosala nousee nykyisestä k-m 2 :stä k-m 2 :iin. Kerrosalan lisäys on k-m 2. Suunnittelualueen likimääräinen sijainti Espoon opaskarttapohjalla: Espoonlahden keskus (Lokirinne) - Esbovikens Centrum (Loggbranten), asemakaavan muutosehdotus, piirustusnumero 6993, käsittää korttelin 34317, 34. kaupunginosassa Espoonlahdessa, alue Aloite ja vireilletulo Asemakaavan muutoksen hakijana on Espoon Asunnot. Kaavan vireille tulosta on tiedotettu Osallistumis- ja arviointisuunnitelman kuulutuksen

5 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 5 / 5 yhteydessä sekä Espoon kaavoituskatsauksessa Asemakaavan muutosalue on kaupungin (Espoon Asunnot) omistuksessa. Alueen nykytila Suunnittelualue sijaitsee keskeisellä paikalla Espoonlahden keskuksessa alueen pääkadun Espoonlahdenkadun kaakkoispäädyssä. Kortteliin kuuluu yksi neljäkerroksinen asuin- ja liikerakennus, jossa kerrosalaa on k-m 2 sekä erillinen liikerakennus, jossa kerrosalaa on 147 k-m 2. Rakennukset ovat valmistuneet vuonna1988. Asukkaiden nykyiset pysäköintipaikat sijaitsevat noin 150 metrin päässä korttelissa (LPA), johon ajoyhteys on Tähystäjänkadulta. Korttelin pohjois- ja itäpuolella on Majakkaniityn puisto, joka on metsäinen ja pusikoitunut jalankulku- ja pyöräyhteys Lokirinteestä ja Espoonlahdenkadulta Espoonlahden terveysasemalle. Korttelia vastapäätä, Espoonlahdenkadun eteläpuolella on vuonna 1993 valmistunut kauppakeskus Lippulaiva, johon ollaan suunnittelemassa laajennusta ja sen yhteyteen uusia asuinkerrostaloja, joiden korkeus vaihtelee 9-16 asuinkerroksen välillä. Asemakaavan muutos Espoonlahden keskus (Espoonlahden metroasema ja Lippulaiva, alue ) kuulutettiin lainvoimaiseksi Voimassa oleva maakuntakaava-, yleiskaava- ja asemakaavatilanne Uudenmaan maakuntakaavassa asemakaavan muutosalue on merkitty keskusta- ja taajamatoimintojen alueeksi, jolle on osoitettu merensuuntainen ja Keskuspuiston yhdistävä viheryhteystarve. Maakuntakaavaa on täydennetty 2. vaihemaakuntakaavassa Länsimetron jatkeen vyöhykkeellä tiivistettäväksi alueeksi, jossa aluetta on suunniteltava kävelyyn ja pyöräilyyn tukeutuvana kyseisen taajaman muuta aluetta tehokkaammin rakennettavana alueena. Yhdyskuntarakennetta tiivistettäessä on kiinnitettävä huomiota erityisesti alueen ominaispiirteisiin ja kulttuuriympäristöön, elinympäristön laatuun, ekologisen verkoston toimivuuteen sekä lähivirkistysalueiden riittävyyteen. Lisäksi maakuntakaavassa on esitetty maanalaisen metrolinjan varaus sekä joukkoliikenteen vaihtopaikka. Asemakaava on maakuntakaavan mukainen. Espoon eteläosien yleiskaavassa asemakaavan muutosalue on keskustatoimintojen aluetta (C-K), jolle saa osoittaa keskustaan soveltuvaa asumista sekä hallinto-, toimisto-, palvelu-, koulutus- ja myymälätiloja. Alueelle voidaan sijoittaa vähittäiskaupan suuryksikkö. Alueella on lisäksi virkistysalue ja virkistysyhteystarve. Laadittu asemakaavan muutos on yleiskaavan mukainen. Asemakaavan muutosalueella on voimassa seuraavat asemakaavat:

6 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 6 / 6 - Espoonlahden keskus (410300), joka on tullut lainvoimaiseksi Asemakaava sisältää korttelin (ALK) sekä katualuetta. - Espoonlahden keskus II (410704), joka on tullut lainvoimaiseksi Asemakaava sisältää puistoaluetta (VP), jolle on osoitettu jalankulku- ja polkupyöräilyn yhteys. Osallistuminen ja vuorovaikutus (MRA 27 ) Asemakaavan muutokseen liittyen on laadittu osallistumis- ja arviointisuunnitelma, joka on päivätty ja joka oli nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti Erillinen asukastilaisuus pidettiin Mainingin koululla Espoonlahdessa. Suurinta huolta asukkaille aiheuttivat liikenteen toimivuus, parkkipaikkojen riittävyys sekä Espoonlahden työpaikkaomavaraisuus. Nähtävillä oloaikana saatiin neljä kirjallista mielipidettä. Lausuntoja ja kannanottoja ei pyydetty. Annetuissa mielipiteissä esiin nousi erityisesti huoli Lokirinteen liikenteen lisääntymisen vuoksi sekä korkea rakentaminen. Asemakaavan muutosalueeseen on otettu ehdotuksessa mukaan myös osa Lokirinne-kadusta, jotta voidaan tehdä toimenpiteitä lisääntyvän liikenteen hallitsemiseksi. Asemakaavan muutos Asemakaavan muutoksen tavoitteena on mahdollistaa nykyisen asuinkerrostalokorttelin (AK) huomattava tehostaminen, aivan Espoonlahden aluekeskuksen ytimessä, tulevan Espoonlahden metroaseman ja Lippulaivan kauppakeskuksen välittömässä läheisyydessä. Asemakaavan muutosalue on osa tulevaa ja voimakkaasti kehittymässä olevaa Espoonlahden aluekeskusta. Espoon Asuntojen tavoitteena on tehostaa tontin rakentamista täyttääkseen kaupungin asettamat vuokra-asuntotuotantotavoitteet ja toteuttamalla olevaa enemmän ja kysyntää vastaavia, nykyvaatimusten mukaisia, esteettömiä vuokra-asuntoja. Asuinkerrostalojen korttelialueelle (AK) mahdollistetaan noin nykyisen rakennuksen korkuinen neljäkerroksinen (IV) rakennusmassa sekä erillinen 22-kerroksinen (XXII) tornirakennus. Matalampi rakennus sijoittuu Lokirinteen ja Espoonlahdenkadun kulmaan ja sopeutuu massaltaan olemassa olevaan säilyvään rakennuskantaan ja mittakaavaan. Torniosa sijoittuu Espoonlahden aluekeskuksen pääkadun, Espoonlahdenkadun alkupäähän ja on luonteeltaan maamerkkimäinen. Sen välittömässä läheisyydessä ei ole olevia asuinrakennuksia, joten torni ei varjosta rakennuksia tai muulla tavoin tuota merkittäviä heikennyksiä nykyisten asukkaiden näkymiin ja oleskelupiha-alueisiin. Espoonlahdenkadun puoleiseen maantasokerrokseen sijoitetaan liiketiloja.

7 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 7 / 7 Mitoitus Asemakaavan muutosalueen pinta-ala on noin 0,9 ha. Korttelin rakennusoikeuden määrä on k-m 2, jonka lisäksi saa rakentaa asuntojen ulkopuolisia varasto- ja yhteistiloja sekä kiinteistön, jätehuollon ja pysäköinnin tilat. Kokonaiskerrosala sisältää katutasoon toteutettavaksi edellytetyt 550 k-m 2 liiketiloja. Korttelitehokkuus on noin e k = 2.89 ja asemakaavan muutosalueen kokonaistehokkuus e ak = Tehokkaan rakentamisen myötä, edellytetään toteutettavaksi asukkaiden kokoontumis- ja harrastetiloja vähintään 1 % verran annetusta kokonaiskerrosalasta (noin 115 k-m 2 ). Asuinrakennuksissa sallitaan asuntoihin liittyvät työtilat. Asemakaavaan merkityn rakennusoikeuden lisäksi saa rakentaa asuntojen ulkopuoliset varasto- ja asukkaiden yhteistilat sekä jätehuollon-, kiinteistön tilat, pysäköintitilat ja niihin johtavat ajorampit sekä talotekniikan vaatimat tekniset tilat ja kuilut, väestönsuojatilat sekä yli 8-kerroksisessa rakennuksessa lisäuloskäytäväporrashuoneet. Autopaikat saa toteuttaa annetun kerrosalan lisäksi. Em. tiloja varten ei tarvitse rakentaa auto- eikä polkupyöräpaikkoja. Asemakaavan mukaiset autopaikat sijoittuvat kokonaisuudessaan tontille, pihakannen alaiseen kaksitasoiseen laitokseen. Asemakaavan muutoksessa tehdään maanvaihtoja siten, että nykyisestä AK-korttelialueesta (Espoon Asunnot) siirtyy Espoonlahdenkadun ja Lokirinteen katualueeksi noin 224 m 2. Leveämmillä kadun mitoituksilla parannetaan jalankulun ja polkupyöräilyn olosuhteita. Vastaavasti nykyisestä kaupungin omistamasta puistoalueesta (VP) siirretään AK-korttelialueeksi noin m 2 alue, jolla mahdollistetaan tehostettavan korttelialueen tarkoituksenmukainen mitoitus, hulevesijärjestelyt ja kaikkien asemakaavan edellyttämien autopaikkojen sijoittuminen pihakannen alaiseen pysäköintilaitokseen. AK-korttelialueen pinta-alaksi muodostuu asemakaavan muutoksessa m 2. Korttelin pohjoispuolelle jätetään nykyinen jalankulku- ja polkupyöräreitti (Lokipolku - Loggstigen) sekä Majakkaniityn (Fyrången) puistoalue (VP). AK-korttelialue Asemakaavan muutoksessa asuinkerrostalojen korttelialueella (AK 34317) on kaksi rakennusalaa. Lokirinteen ja Espoonlahdenkadun kulmaan sijoitetaan neljäkerroksinen asuinkerrostalo, jonka kokonaiskerrosala on m 2. Katutasoon tulee sijoittaa liiketiloja 375 m 2. Korttelin eteläreunaan sijoittuu enintään 22-kerroksinen tornirakennus, jonka kokonaiskerrosala on m 2. Lukuun sisältyy myös ensimmäiseen kerrokseen sijoitettavaksi edellytetyt 175 m 2 liiketiloja. Kerrokset II-IV tulee toteuttaa siten, että niihin voidaan asuntojen sijasta toteuttaa myös liike-, palvelu- ja toimistotiloja, enintään k-m 2 annetusta kokonaiskerrosalasta.

8 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 8 / 8 Kaikki korttelialueen autopaikat sijoitetaan rakennusten ja pihakannen alaiseen pysäköintilaitokseen. Ajoluiska pysäköintikellariin sijoittuu lähelle Lokirinteen ja Espoonlahdenkadun risteysaluetta. Aikaisemmin autopaikat ovat sijainneet noin 150 metrin päässä Tähystäjänkadun varrella olevalla pysäköintipaikkojen korttelialueella (LPA 34324/1). Autopaikkojen siirtäminen omalle tontille edesauttaa myös jatkossa LPA-korttelialueen ja sen ympäristöön liittyvien muiden alueiden joustavamman kehittämisen. Puistoalue (VP) ja jalankulku- ja polkupyöräilyn reitit Korttelin pohjois- ja itäpuolella sijaitseva Majakkaniityn puistoalue pienenee kun vanhasta varauksesta Lokirinteen alittavasta jalankulku- ja polkupyöräyhteydestä luovutaan. Korttelin pohjoispuolella puisto muuttuu osalta matkaa jalankulku- ja polkupyöräraitiksi (Lokipolku - Loggstigen). Tälle alueenosalle sallitaan osittain myös korttelia AK palveleva jalankulusta ja polkupyöräilystä erotettavissa oleva huoltoajoyhteys. Muilta osin Majakkaniityn puistoalue säilyy yleiskaavan mukaisena virkistysalueena, jossa on säilytetty kevyen liikenteen yhteystarve Espoonlahden urheilupuiston suuntaan. Se on osa Espoonlahden keskustan puistomaista jalankulku- ja polkupyöräilyverkostoa. Majakkaniitty liitetään mukaan myöhemmin, arviolta vuonna 2017 käynnistettävään Espoon urheilupuiston yleissuunnitelman laatimiseen. Tässä vaiheessa puiston toiminnallista roolia ja mitoitusta tutkitaan tarkemmin osana laajempaa kokonaisuutta. Katualueet ja liikenne Espoonlahdenkadun osalta on tehty katusuunnitelma (Ramboll, 2015) koko matkaltaan Lippulaivan asemakaavanmuutoksen (Espoonlahden keskus, Lippulaiva ja Espoonlahden metroasema) kunnallisteknisen suunnittelun yhteydessä. Se on ollut lähtökohtana tässä asemakaavan muutoksessa. Tältä osin ei ole tarvetta tehdä muita muutoksia em. suunnitelmaan, kuin että katualueetta levennetään kahdella metrillä, mahdollistaen myöhemmin mitoitukseltaan riittävän (5,5 metriä) ja turvallisen polkupyöräilyn laatureitin mitoittamisen Espoonlahdenkadun pohjoisreunalla kaupungin polkupyöräilynedistämisstrategia huomioiden. Lokirinteen lisääntyvän liikenteen vuoksi asemakaavan muutoksessa varmistetaan auto- sekä jalankulku- ja polkupyöräliikenteen toimivuus. Lokirinteen puolella katualuetta levennetään 1,6 metrillä nykyisestä 14,4 metristä 16 metriin, jolloin lisääntyvän liikenteen vuoksi voidaan kadulla tehdä ajoneuvo-, jalankulku ja polkupyöräturvallisuutta parantavia toimenpiteitä. Asemakaavaehdotuksen katukartassa Lokirinne mitoitetaan siten, että sen luoteisreunaan voidaan sijoittaa 3 metriä leveä jalankulku- ja pyörätie sekä 2,5 metrin levyiset kadunvarsiautopaikat lyhytaikaiseen pysäköintiin. Varsinaiset ajokaistat on esitetty mitoitukseltaan 5,5 metrisiksi, mikä mahdollistaa turvallisen kohtaamisen eri suunnan ajoratojen välillä ja tonttiliittymän kääntösäteen pysäköintilaitokseen. Kadun kaakkoisreunassa on 2,5 m leveä jalkakäytävä. Lumitilaa on molemmilla puolilla 1 metri.

9 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 9 / 9 Pysäköinti Korttelin pysäköinti sijoittuu kokonaisuudessaan omalle tontille kaksitasoiseen pihakannen alaiseen pysäköintilaitokseen. Nykyisin korttelin autopaikat sijaitsevat noin 150 metrin päässä korttelin LPA-korttelialueella. Asemakaava edellyttää enimmillään 87 autopaikan rakentamisen (0,5 ap / asunto). Korttelin pysäköintilaitokseen ajon sisäänkäynti sijoittuu Lokirinteelle, lähelle Espoonlahdenkadun risteystä. Pääsääntöisesti huoltoliikenteeksi laskettava ajo käyttää tätä yhteyttä mutta korttelipiha-alueen kunnossapito, jätehuolto ja muut erityistarpeiden edellyttämä ajo käyttää korttelin pohjoispuolista, puistoraittiin (Lokipolku) liittyvää yhteyttä. Jalankulku- ja polkupyöräilyturvallisuus huomioiden huoltoajoyhteys on eroteltu jalankulku- ja polkupyöräyhteydestä. Asukaspysäköinnin laskennallinen määrä on autopaikkaa. Autopaikkojen lopullisesta määrästä voi rakennusluvassa hakea poikkeamaa, mikäli tarvittavat autopaikat ovat nimeämättömiä. Lisäksi kaupungin omalle vuokra-asuntotuotannolle voidaan myöntää 20 % pienennys autopaikkamäärästä. Lokirinteen ja Espoonlahdenkaduille sijoitetaan vähintään kuusi yleistä kadunvarsiautopaikkaa erillisiin pysäköintitaskuihin, jotka palvelevat lyhytaikaista saattopysäköintiä (mm. päiväkoti Lokirinne 2:ssa). Alueen yleinen pysäköinti sijoittuu Lokirinteen katualueen länsireunalle, sekä Espoonlahdenkadun varrelle, yhteensä noin 5-7 autopaikkaa. Asemakaavassa autopaikkoja tulee rakentaa vähintään seuraavasti: - 1ap / 130 k-m 2 asuntokerrosalaa, kuitenkin vähintään 0,5 ap / asunto - 1ap / 200 k-m 2 liiketilojen kerrosalaa - 1ap / 75 k-m 2 toimisto- ja työtilojen kerrosalaa Yleistä pysäköintiä tulee toteuttaa 1ap / k-m 2 asuntokerrosalaa. Laskennallinen määrä on 7-8 autopaikkaa. Pelastusreitit ja puomitikasautojen nostopaikat sijaitsevat osin tontilla, osin katualueella, johtuen tiiviistä kaupunkimaisesta korttelirakenteesta. Majakkaniityn puistoalueelle sijoittuu lisäksi varaus tornirakennuksen sammutuspaikalle. Kaupunkikuva Asemakaavan muutosalue muodostuu kahdesta rakennusmassasta: 4-kerroksisesta lamellitalosta sekä 22-kerroksisesta tornirakennuksesta. Matala rakennus mukautuu olemassa olevaan massaan ja muodostaa Lokirinteelle rauhallisen matalan katutilan, jonka valo-olosuhteet eivät merkittävässä määrin muutu nykytilanteesta. Lisäksi korttelipihalle saadaan luonnonvaloa lännestä, iltapäiväauringon suunnasta. Korttelin korkea rakennus muodostuu vahvana Espoonlahden tulevan metrokeskustan maamerkkinä ja porttiaiheena, saavuttaessa urheilupuiston suunnasta.

10 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 10 / 10 Asemakaavamääräyksissä edellytetään kaupunkikuvasta huolehtimista: Julkisivujen tulee olla korkeatasoiset ja kaupunkikuvaa rikastuttavat. Julkisivuissa tulee käyttää yhtenäisen aiheen muodostavia taideaiheita tai kuviointia. Kadun puolen sisäänkäyntejä ja niiden ympäristöä sekä katutason kerroksen jäsentelyä tulee korostaa kaupunkikuvassa. Lisäksi tornirakennuksen kohdalla (ak-1) edellytetään Espoon kaupungin korkean rakentamisen periaatteiden mukaisesti rakennuksen jalustan, rungon ja huipun muodostamista. Tornirakennuksen neljä alinta kerrosta tulee toteuttaa siten, että ne erottuvat ylemmistä kerroksista ja niiden tulee muodostaa matalamman rakennusosan kanssa yhtenäinen ja tornin rungosta erottuva massa. Kerrokset 2-4 tulee toteuttaa kerroskorkeudeltaan sellaisiksi, että ne mahdollistavat tilojen muuttamisen myös liike- tai toimistotiloiksi. Ylimpiin kerroksiin edellytetään toteutettavan asukkaiden yhteistiloja. Varjostustutkielman johtopäätökset: Asemakaavan valmistelun yhteydessä on tehty varjostustarkastelu (Avanto Arkkitehdit, 2016), jossa on tutkittu varjostusolosuhteita tarkastelemalla keskimääräistä tilannetta kevät- ja syyspäivän tasauksen osalta (20.3/22.9) sekä keskikesän tilanteessa (20.6). Tarkastelussa rakennukset eivät varjosta olevia rakennuksia muuten kuin hyvin pieneltä osalta Lokirinne 2 rakennuksen kohdalla aamun tilanteessa (20.3./22.9). Pääasiassa varjot lankeavat Amiraalinmäen etelärinteessä olevien pysäköintialueiden suuntaan sekä iltapäivän ja ilta-ajan varjot terveyskeskuksen suuntaan. Koska terveyskeskuksen palvelut sijoittuvat pääasiassa aamu- ja päiväkäyttöön, on tornin varjostuksen tuottama haitta käyttäjille melko vähäistä. Näiltä osin tornin sijainti myös suhteessa muuhun olevaan ja tulevaan asuntorakentamiseen on lähes optimaalinen. Melu-, ilmanlaatu ja tuulisuus Melu Asemakaavan muutoksen yhteydessä on tehty meluselvitys (Ramboll Oy, 2016), jonka mukaan julkisivuihin ei kohdistu asemakaavassa huomioitavaa lisä-ääneneristystarvetta. Parvekkeet tulee lasittaa kadun puoleisilla julkisivuilla kaikissa rakennuksissa. Ulko-oleskelualueiden päivämelutason vaatimus 55 db täyttyy leikki- ja oleskelualueiden osalta sekä nyky-, että ennustetilanteissa. Ilmanlaatu Kaikki asuinrakennukset sijoittuvat vähintään minimietäisyydelle ilmanlaadun suositusetäisyyksistä (HSY 2014). Asemakaava-alueen ilmanlaatuun vaikuttavat Espoonlahdentien ja Espoonlahdenkadun liikennemäärät. Ilmanlaatutarkastelussa on huomioitu vuoden 2040 ennustetilanne sekä joukkoliikenteen käytön painotus 200 metrin vyöhykkeellä metroasemasta ja linja-autoterminaalista. Suositusetäisyys (21 m) täyttyy ilmanlaadun kannalta kuormittavammalta Espoonlahdentieltä (ennustetilanne ajoneuvoa / vrk), aivan

11 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 11 / 11 tornirakennuksen eteläisintä kulmaa lukuun ottamatta. Espoonlahdenkadulla suositusetäisyys (10 m) täyttyy myös. Kaava-alueella ei ole herkkiä toimintoja, eikä asemakaavamääräyksissä ole edellytetty erityistoimenpiteitä ilmanlaadun osalta. Tuulisuus Tuulen vaikutuksista korkean rakentamisen yhteydessä pyydettiin asiantuntijalausunto (Ramboll, 2016). Muutoksen alaisessa korttelissa voidaan olettaa, ettei tuuli aiheuta siellä merkittävää epämukavuutta. Asemakaavamääräyksessä 7 edellytetään rakennusluvan yhteydessä tehtäväksi tarkempi tuulisuusselvitys ja toteuttaa tarpeen niin edellyttäessä, katos ja suojarakenteita suojaamaan katutilaa ja oleskelupihaa siten, että niissä saavutetaan olosuhteet huomioiden paras mahdollinen mukavuusluokka. Muut suunnitelmat Asemakaavoituksen lähtökohtana on ollut Espoonlahdenkadun katu- ja kunnallistekninen suunnitelma, joka on laadittu kauppakeskus Lippulaivan kaavoituksen yhteydessä (Ramboll / Espoon kaupunki, 2015). Toteutus ja vaiheistus Alueen toteutus voi käynnistyä, kun asemakaavan muutos on saanut lainvoiman. Majakkaniityn tehtävät ensimmäisen vaiheen toimenpiteet, eli kaavamuutoksen välittömät vaikutukset olemassa oleviin maastonkorkoihin ja puiston jalankulku- ja polkupyöräyhteyksiin, toteutetaan samalla kuin asuinkortteli. Muilta osin Majakkaniityn puiston rakentamisesta ei ole tehty suunnitelmia. Sopimukset Asemakaavamuutos edellyttää maankäyttösopimusta kaupungin ja Espoon Asuntojen välillä. Lisäksi tehtävistä maanvaihdoista tehdään sopimus, missä kaupunki saa osia nykyisestä korttelista katualueeksi ja korttelialueeseen liitetään vastaavasti osia nykyisestä Majakkaniityn puistoalueesta. Sopimuksista neuvottelee tonttiyksikkö. Kaavatalous Asemakaavan voidaan arvioida olevan kaavataloudellisesti kannattava. Kaupunki saa maanmyyntituloa ja maankäyttömaksuja. Asemakaavan tehokkaampi uusi rakentaminen ei edellytä kunnallistekniikan uusimista. Perittävät maksut Hakija on maksanut asemakaavan muutoksen kustannuksista 60 % (3 600 euroa) ja kuulutuskustannuksista 2/3 (1 533,33 euroa).

12 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 12 / 12 Hyväksyminen Asemakaavan muutoksen hyväksyy kaupunkisuunnittelulautakunta. Päätöshistoria Kaupunkisuunnittelulautakunta Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja Torsti Hokkanen Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 yhtyy vastineisiin, jotka ilmenevät asian liitteistä. Mielipiteet on annettu Espoonlahden keskus (Lokirinne), asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta, alue , 2 hyväksyy MRA 27 :n mukaisesti nähtäville päivätyn ja muutetun Espoonlahden keskus (Lokirinne) - Esbovikens Centrum (Loggbranten) asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 6993, 34. kaupunginosassa (Espoonlahti), alue , 3 pyytää asemakaavan muutoksesta tarvittavat lausunnot sekä toimialojen kannanotot. Käsittely Keskustelun kuluessa puheenjohtaja Markku Markkula ehdotti jäsen Risto Nevanlinnan kannattamana, että asia jätetään pöydälle kaupunkisuunnittelulautakunnan seuraavaan pidettävään kokoukseen. Julistettuaan keskustelun pöydällepanosta päättyneeksi, puheenjohtaja Markkula tiedusteli, voidaanko puheenjohtajan pöydällepanoehdotus yksimielisesti hyväksyä. Koska ehdotusta ei vastustettu, totesi puheenjohtaja Markkula kaupunkisuunnittelulautakunnan hyväksyneen sen yksimielisesti. Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta: päätti jättää asian pöydälle seuraavaan pidettävään kaupunkisuunnittelulautakunnan kokoukseen. Tiedoksi - Ote ilman liitteitä, hakija(t) - Elisa Oyj, lausuntopyyntö - Fortum Espoo Distribution Oy, lausuntopyyntö - Fortum Power and Heat Oy, lausuntopyyntö - HSY Vesi, lausuntopyyntö - Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, lausuntopyyntö

13 Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 13 / 13