Kotimaan liikenteen matkustaja-alusten palomääräykset Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä 16.1.2015 Ylitarkastaja Kaija Tuomola, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 29.12.2009 Non-SOLAS -direktiivi (2009/45/EY muutoksineen) matkustaja-alusten turvallisuussäännöistä ja - määräyksistä Muut kotimaan matkustaja-alusten määräykset: TRAFI/18411/03.04.01.00/2012 TRAFI/18411/03.04.01.00/2012 sovelletaan: Lastialuksille ja matkustaja-aluksille, joille ei ole kansainvälisiä määräyksiä ja olemassa oleville kotimaanliikenteen matkustaja-aluksille, jotka on rakennettu ennen 1.1.2013 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Paloturvallisuus Kotimaanliikenteen matkustaja-alukset Non-Solas direktiivi 2009/45/EY muutoksineen Sovelletaan: uusiin matkustaja-aluksiin merialueilla suurnopeusmatkustaja-aluksiin kotimaanmatkoilla riippumatta siitä, minkä lipun alla ne purjehtivat 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
TRAFI/18411/03.04.01.00/2012: Liikennealue I:n matkustaja-alus koosta riippumatta (myös sisävesiliikenteen matkustaja-alus) Ei-teräksinen kotimaanliikenteen matkustaja-alus (ei HSC) Lautta-alus ja lossi (ei non-solas) Perinnealus Olemassa oleva kotimaanliikenteen matkustaja-alus, joka on rakennettu ennen 1.1.2013 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
TRAFI/18411/03.04.01.00/2012 Tämän määräyksen soveltamisalaan kuuluvien olemassa olevien alusten on täytettävä tämän määräyksen vaatimukset viimeistään 1.1.2015 tai ensimmäisessä sen jälkeen suoritettavassa uusintakatsastuksessa. MUUTOS 18.12.2014 (voimaan 1.1.2015): 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
MUUTOS TRAFI/33868/03.04.01.00/2014 Alusten paloturvallisuudesta annetun määräyksen (TRAFI/18411/03.04.01.00/2012) syksyllä 2013 aloitettu uudistaminen viivästyy. Tällä määräyksellä pidennetään voimassa olevan määräyksen 11.5 kohdan siirtymäaikaa 30.6.2015 saakka. Siirtymäajan pidentäminen tarkoittaa sitä, että ko. määräyksen sisältämät vaatimukset, jotka osin muuttuvat määräystä uudistettaessa, eivät tule voimaan ennen uuden määräyksen antamista. 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
Paloturvallisuusvaatimukset/Matkustaja-alukset: Palopumput Non-Solas direktiivi D luokan alukset N <= 500 -> 2 kpl Määräykset: TraFi GT > 50 -> 1 itsenäinen pp N > 500 -> 3 kpl N > 250 -> hätäpalopumppu GT < 100 tai N <= 100 -> pumppu voi olla pääkoneen käyttämä GT = 500-1000 -> 2 kpl N = matkustajamäärä GT >= 1000 tai N > 250 -> hätäpalopumppu GT = bruttovetoisuus Liikenteen turvallisuusvirasto
A kategorian koneistotilojen palonsammutusjärjestelyt Non-Solas direktiivi D luokan alukset Määräykset: TraFi Kiinteä palonsammutusjärjestelmä Kiinteä palonsammutusjärjestelmä ja, jos L >= 24 m tai N > 400 -> paikallissammutusjärjestelmä (IMO MSC/Circ. 913) Liikenteen turvallisuusvirasto
Sprinkleri palonsammutusjärjestelmä (tai samanarvoinen järjestelmä) Non-Solas direktiivi D luokan alukset Määräykset: TraFi N > 36, L >= 24 m -> Asuintilat, työskentelytilat ja valvonta-asemat GT > 500 -> Asunto- ja työskentelytilat Liikenteen turvallisuusvirasto
Palohälytysjärjestelmät Non-Solas direktiivi D luokan alukset Kaikkiin asunto- ja työskentelytiloihin ja valvontaasemille sekä ajoittain miehittämättömiin koneistotiloihin Määräykset: TraFi L >= 24 m -> Kaikkiin asuntoja työskentelytiloihin ja valvontaasemille L < 24 m -> Aluksiin, joissa yövytään, asuntotiloihin, portaikkoihin ja poistumisteille paikalliset savuilmaisimet L > 15 m -> ajoittain miehittämättömiin koneistotiloihin Liikenteen turvallisuusvirasto
Rakenteet Uusille aluksille, joiden matkustajamäärä on suurempi kuin 36, vaatimukset ovat jokseenkin samat kuin direktiivin vaatimukset aluksille, joiden matkustajamäärä on enintään 36. Uusien alusten, joiden matkustajamäärä on enintään 36: Kaikkien koneisto- ja keittiö- ja erityistilojen rajapintojen on oltava kuten kohdan 3.4 taulukoissa 1 ja 2 määrätään Kaikkien käytävien-, portaikkojen-, evakuointiasemien- ja pelastautumisreittien rajapintojen on oltava, kuten kohdan 3.4 taulukoissa 1 ja 2 määrätään 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
Vierekkäiset tilat erottavien laipioiden palonkestävyys Tilat (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) Valvonta-asemat (1) A-0 A-0 A-60 A-0 A-15 A-60 A-15 A-60 A-60 * A-60 Käytävät (2) C B-0 A-0 B-0 A-60 A-0 A-0 A-15 * A-15 Asuntotilat (3) C A-0 B-0 A-60 A-0 A-0 A-15 * A-30 Portaikot (4) C A-0 A-60 A-0 A-0 A-15 * A-15 Työskentelytilat (alhainen vaara) (5) C A-60 A-0 A-0 A-0 * A-0 A-kategorian koneistotilat (6) * A-0 A-0 A-60 * A-60 Muut koneistotilat (7) A-0 A-0 A-0 * A-0 Lastitilat (8) * A-0 * A-0 Työskentelytilat (9) A-0 A-30 (suuri vaara) * Avokannet (10) A-0 Erityistilat (11) A-0 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
Rakenteet Olemassa olevat kotimaan liikenteen matkustajaalukset Koneisto- ja keittiötilojen rajapintojen on oltava hyväksyttyä A60-paloluokkaa tai eristetty vähintään 75 mm vuorivillalla, jonka tiheys on vähintään 100 kg/m 3 tai vastaavasti. 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
Lisäksi uusille aluksille vaatimuksia mm.: Ilmanvaihtojärjestelmille Materiaaleille Palokuormille Vartiointi- ja kuulutusjärjestelmille Vaarallisten aineiden kuljettamiselle Poistumisteille 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
Ei teräksiset matkustaja-alukset, uudet ja olemassa olevat Palonsammutus- ja hälytysjärjestelmien sekä palokaluston osalta samat vaatimukset kuin terästä tai vastaavaa ainetta olevilla matkustaja-aluksille. Koneisto- ja keittiötilojen rajapintojen on oltava hyväksyttyä A60- paloluokkaa tai eristetty vähintään 75 mm vuorivillalla, jonka tiheys on vähintään 100 kg/m 3 tai vastaavasti. Lisäksi vaatimuksia: Ilmanvaihtojärjestelmille Materiaaleille Palokuormille Vartiointi- ja kuulutusjärjestelmille Vaarallisten aineiden kuljettamiselle poistumisteille 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 15
PALOTURVALLISUUSVAATIMUKSET LAUTTA-ALUKSILLE JA LOSSEILLE Lautta-alus = kotimaanliikenteen matkustaja-alus, N>12 Vaatimukset losseille: A-kategorian koneistotilat ja Ro-Ro lastitilat eristettävä A30 - paloluokkaan Palopumppu, voi olla siirrettävä Palohälytysjärjestelmä Käsisammuttimia 19.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 16
Kiitos! Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.