Ajankohtaista pätevyysasioista

Transkriptio

1 Ajankohtaista pätevyysasioista Santeri Lunkka Merenkulun pätevyydet -yksikkö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Laki liikenteen palveluista (liikennekaari) Liikenteen palveluista annettu lain II-vaihe hyväksytty eduskunnassa Voimaan II-osa, 10 luku Laivaväen pätevyydet osa laivaväkilain ja miehitysasetuksen asioista siirtyy liikennepalvelulakiin Esim. yleissäännökset pätevyyskirjasta ja päällikön ja konepäällikön pätevyysvaatimukset Kansimiehen pätevyyskirjasta luovutaan Koulutus tulee antaa kuten ennenkin, ei oleellisia sisältömuutoksia Merimieslääkärintodistus tulee olla voimassa kuten ennenkin Koulutuksesta määrätään Trafin pätevyysmääräyksellä, joka tarkoitus tulla voimaan Korvaa nykyisen määräyksen. Merenkulkuun vaikuttavia säännöksiä myös muualla laissa Lain III-vaiheen valmistelu alkanut Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Laki liikenteen palveluista II-osa, 10 luku 1 Luvun soveltamisala 2 Määritelmät 3 Pätevyyskirja, lisäpätevyystodistus ja kelpoisuustodistus 4 Lasti- ja matkustaja-aluksen päällikön pätevyysvaatimukset 5 Höyry- ja moottorialuksen konepäällystön pätevyys 6 Lasti- ja matkustaja-aluksen konepäällikön pätevyysvaatimukset 7 Miehitettynä vuokratun vuokraveneen pätevyysvaatimukset 8 Kalastusaluksen päällystön pätevyysvaatimukset 9 Radioasemankäyttäjän pätevyysvaatimukset Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Laki liikenteen palveluista II-osa, 10 luku 10 Aluksen päällikön vähimmäisikä 11 EU:n pätevyyttä koskevien säädösten soveltaminen 12 Pätevyyskirjan ja lisäpätevyystodistuksen myöntäminen 13 Erityiskoulutus 14 Pätevyyskirjojen ja lisäpätevyystodistusten voimassaolo ja myöntäminen 15 Muun valtion toimivaltaisen viranomaisen STCWyleissopimuksen mukaisen pätevyyskirjan tai lisäpätevyystodistuksen tunnustaminen 16 Työskentely aluksella kelpoisuustodistuksen hakuaikana 17 Muun kuin STCW-yleissopimuksen mukaisen pätevyyskirjan tunnustaminen 18 Todistusten ja asiakirjojen säilyttäminen ja esittäminen Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 Laivaväkilain (1687/2009) muutokset Laivaväkilain muutokset LVM:ssä loppusuoralla, oli lausuntokierroksella asti Kotimaan I ja II alueilla liikennöivät alle 500GT alukset vapautettaisiin miehitystodistuksesta Miehitysasetuksessa määritettäisiin vähimmäismiehitys Asetuksen vähimmäismiehityksestä voisi perustellusta syystä poiketa miehitystodistuksen hakemalla Aiemmin myönnetyt todistukset voimassa Hyvin vanhat tulisi uusia (jos sisältää kumoutuneita vaatimuksia, kuten kuljettaja II) Kotimaanliikenteen vuokraveneiden ja huvialuksien miehitystodistuksista luovuttaisiin Tarkoitus tulla voimaan Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 Uusi miehitysasetus Annettaisiin kokonaan uusi asetus, joka kumoaisi vanhan Lausuntokierros päättyi Miehitysvaatimukset I ja II alueiden alle 500GT aluksiin Kotimaanliikenteen laivurinkirjaan hyväksyttäisiin 1kk simulaattorikoulutusta vastaavasti kuin vahtiperämiehen kirjassa Matkustaja-aluskoulutusten muutokset. Kotimaassa koskisi kaikkia yli 400 matkustajan aluksia kuten ennenkin. Uusi perehdyttävä koulutus (V/2.1), annetaan aluksella. Sisältömuutoksia, eniten turvallisuuskoulutuksessa (Safety training for personnel providing direct service to passengers in passenger spaces A-V/2.2), johon siirtynyt asioita rungon eheyttä koskevasta koulutuksesta (Passenger safety, cargo safety and hull integrity training A-V/2.5) MA-lisäpätevyystodistuksien myöntäminen lopetettu , jatkossa pelkät kurssitodistukset Myönnetyt MA-lisäpätevyystodistukset voimassa korttiin merkityn ajan KV-liikenteen vuokraveneiden ja huvialuksien miehitystodistukset suoraan 5 vuodeksi Tarkoitus tulla voimaan Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 Miehitysasetusluonnos 7 - Liikennealueella I ja II liikennöivän aluksen vähimmäismiehitys Alusta miehitettäessä on noudatettava myös, mitä liikenteen palveluista annetussa laissa (320/2017) säädetään aluksen päällikön ja konepäällikön pätevyysvaatimuksista. Jos alus on katsastettu muulle kuin kotimaanliikenteen liikennealueille I ja II, se voi liikennöidä tämän pykälän mukaisella miehityksellä kotimaanliikenteen liikennealueilla I ja II. Matkustaja-aluksessa, joka kuljettaa enintään 12 matkustajaa ja jonka pituus on enintään 15 metriä, on oltava vähintään yhden hengen miehitys. Matkustajaaluksessa, jonka bruttovetoisuus on alle 100 ja joka kuljettaa vähintään 13, mutta enintään 100 matkustajaa, on oltava vähintään kahden henkilön miehitys (päällikkö ja kansimies). Matkustaja-aluksessa, joka kuljettaa vähintään 101, mutta enintään 250 matkustajaa, on oltava vähintään kolmen henkilön miehitys (päällikkö ja kaksi kansimiestä). Lastialuksessa, jonka pituus on enintään 15 metriä, voi olla yhden hengen miehitys. Lastialuksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 100, mutta alle 500, on oltava vähintään kahden henkilön miehitys (päällikkö ja kansimies). Hinatessa aluksella on oltava ylimääräinen kansimies. Aluksen vuorokausittaisen ajoajan ollessa 14 tuntia tai enemmän, vahtipäälliköitä on oltava vähintään kaksi. Jos konehuone ei täytä miehittämättömän konehuoneen vaatimuksia, on konepäällystöä oltava vahdissa Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Uusi pätevyysmääräys Pätevyysmääräys (TRAFI/13222/2013) kumotaan ja annetaan uusi määräys Tarkennuksia, mutta pitkälti sama sisältö Määräyksen mukainen kansimiehen koulutus korvaa aiempien säädösten mukaisen kansimiehen pätevyyskirjan. 1) pelastautumis-, 2) palonsammutus-, 3) työturvallisuus-, 4) aluksen käsittelykoulutus ja 5) maissa annettava alkusammutus + ensiapukoulutus eli kuten ennenkin Manilan muutosten siirtymäsäännösten poisto Pätevyyskirjan ja lisäpätevyystodistuksen hakemismenettelyt Tarkoitus tulla voimaan Lausuntokierrokselle keväällä Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 Muuta ajankohtaista Kaikki miehitysasiat (myös kotimaanliikenteen) käsitellään Merenkulun pätevyydet-yksikössä Pätevyyskirjahakemukset ehtivät käsittelyyn noin viikossa hakemuksen saapumisesta Kotimaanliikenteessä kansipäällystön pätevyyskirjalla miehistössä toimiminen on mahdollista Esim. kuljettajan kirjalla voi toimia kansimiehenä Pätevyyskirjan on oltava voimassa Aluskohtaisesta perehdyttämisestä huolehdittava ennen toimessa aloittamista KV-liikenteessä STCW:n mukainen miehistön pätevyyskirja tulee kuitenkin olla, vaikka olisi päällystön pätevyyskirja Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 Yleistä pätevyysvaatimuksista Lisäpätevyystodistusta ei kotimaanliikenteessä vaadita Tehtävän mukaan voidaan vaatia jotain STCW-kursseja Esim. BST, jos yli 250 matkustajaa Matkustaja-aluksen lisäkoulutus, jos yli 400 matkustajaa Terveydenhuoltokoulutus aluksen päälliköltä ja laiva-apteekin hoitajalta, uusittava 5v. välein Muut EA- ja palokoulutukset oltava tehtävien edellyttämiä eli myös STCW-kursseja kevyemmät käy Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 Pätevyyksiin liittyvät sähköiset palvelut Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Pätevyyksiin liittyvät sähköiset palvelut Yksityishenkilölle kaksi palvelua (verkkopankkikirjautuminen) Omien tietojen tarkistaminen Hakemuksen toimittaminen Kirjautuminen edellisellä sivulla ympyröityjen linkkien kautta Liikenteen turvallisuusvirasto

13 Pätevyyksiin liittyvät sähköiset palvelut Pätevyyden tarkistaminen (julkinen palvelu) Syntymäajan ja pätevyyskirjan numeron perusteella Liikenteen turvallisuusvirasto

14 Meripalvelun ilmoittaminen Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 Meripalvelun ilmoittaminen Varustamo tunnistautuu palveluun KATSO-tunnuksilla Liikenteen turvallisuusvirasto

16 Käsittelyajan lyhentäminen asiakas voi vaikuttaa Lukumäärä 80% hakemuksista voidaan käsitellä ilman selvityspyyntöjä. 20 % 80 % Selvityspyynnöllinen Selvityspyynnötön Selvityspyyntöjen käsittelemiseen liittyvä ylimääräinen työ sitoo noin 80% resursseista ja pidentää käsittelyaikaa keskimäärin 16 päivää. 20 % Työmäärä Selvityspyynnöllinen Tyypillinen selvityspyynnön aiheuttaja on: Haetaan väärää pätevyyttä Meripäivät eivät vastaa haettavan pätevyyden vaatimuksia Meripäivissä on epäselvyyksiä Liitteitä puuttuu (lääkärintodistus, koulutustodistus) Liitteistä ei saa selvää Valokuva puuttuu 80 % Selvityspyynnötön Luvut perustuvat vuoden 2016 mittauksiin Liikenteen turvallisuusvirasto 16

17 Yhteystiedot Pätevyyksiin liittyvät asiat: Meripalveluilmoitukset: Muut miehitysasiat: Liikenteen turvallisuusvirasto 17