Refuel RE85 Refuel RED95 Etanolipolttoaineet Jari Suominen jari.suominen@st1.fi +358 50 595 6780
Päästötavoitteet laskevat kulutusta Teoreettinen be kulutus vs 700/400 milj litran etanolivolyymi 140 Emissions, % of 1995 level 120 100 80 60 40 20 CO 2 CO NOx PM-diesel VOC Benzene SO2 CO2 km3 2500 2000 1500 1000 500 be volyymi max etanli be volyymi min etanoli etanolin tuotanto max etanolin tuotanto min 0 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 0 2010 2020 2030 2040 2050 EU tavoite uudet henkilöautot 95 g/km vuonna 2020 Suomen tavoite liikenteen fossiilisten CO2-päästöjen osalta V.2040 on 50-60 g/km V.2050 on 20-30 g/km
toimivat sähköllä Hybridit biopolttoaine + sähkö Chevrolet Volt: seinästäladatava hybridi 111 kw sähkömoottori + 1,4l/63 kw FFV-moottori+generaattori Type: electric, two-wheel, frontdrive Motors (two); Transaxle: Power (kw / hp): Torque: (lbft/nm): drive motor, 111 kw; generator motor, 54 kw Voltec electric drive system 111 / 149 273 / 368 Erilliset voimanlähteet, joita käytetään erillisinä/osittain yhdessä 57 kw polttomoottori 50 kw sähkömoottori
Mitä merkitsee autokannalle? FFV-mallit yleistyvät VTT - Polttoaineiden laatuporrastuksen kehittäminen - selvitys
FFV:t Ruotsissa FlexFuel autot valtasivat Ruotsin - miksi: Halu olla oikeasti vihreä - todellinen halu muuttua Kuntasektori otti vastuuta Valtiovalta innostuu = veroedut Polttoaineteollisuudelle velvoite jakelusta Ympäristöystävällisiä autoja (miljöbilar) Eri teknologiat (hybridi, kaasu jne) CO 2 alle 120 g/km Uusiutuvia polttoaineita hyödyntävä Asiakkaiden valinta Flexifuel (2000 luvun suosituin teknologia) Bought flexi fuel vehicles - Total per year Source: BAFF
Suomessa maailman edistyksellisin ja ympäristöohjaavin energiavero-malli Mahdollistaa kilpailuneutraalisti uusiutuvien polttoaineiden markkinoilletulon Kannustaa energiansäästöön ja edistää ympäristöä hyödyntäviä investointeja
St1 CO 2 -hyvä energia - biojätteistä etanolia RE85-korkeaseosetanolipolttoneste Käytetään autojen flexifuel-malleissa (FFV) Sisältää 80-85 % St1:n kotimaisesta elintarviketeollisuuden biojätteestä valmistamaa etanolia Vähentää autoilun fossiilisia hiilidioksidipäästöjä jopa 80 % Kehitetty pohjoisen haasteellisiin ilmastoolosuhteisiin Kehityshanke VTT:n kanssa Jakelu tällä hetkellä jo seitsemällä pääkaupunkiseudun St1-asemalla Jakelu laajenee 2011 RE85 on ensimmäinen ja ainoa polttoneste, jolle Suomalaisen Työn Liitto on myöntänyt Avainlippu-tunnuksen
lokakuu marraskuu joulukuu tammikuu helmikuu syyskuu elokuu heinäkuu kesäkuu toukokuu RE85 myynti 4/2009 1/2011 RE85 50000,00 45000,00 40000,00 35000,00 30000,00 25000,00 20000,00 15000,00 10000,00 5000,00 Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu Tammikuu Helmikuu Maaliskuu 0,00 Huhtikuu Month Litres
St1 Biofuels Oy visiosta käytäntöön St1:n konsepti Biojätteestä etanolia on todellinen, kustannustehokas vaihtoehto jätteen käsittelylle St1 on ainoa liikenteen biojätepohjaisen etanolipolttonesteen tuottaja Suomessa St1 jalostaa liikennepolttonesteen biokomponentin elinkaaripäästöiltään puhtaimmalla tavalla maailmassa 1. Ethanol (Etanolix/St1) 0,01 kg CO 2 /kgoe 2. Ethanol (Sugarcane/Brazil) 0,5 kg CO 2 /kgoe 3. Ethanol (Corn/U.S) 1,4 kg CO 2 /kgoe 4. Biodiesel NExBTL 5. Biodiesel RME 6. Fossil gasoline 1,6 kg CO 2 /kgoe 1,6 kg CO 2 /kgoe 2,7 kg CO 2 /kgoe Yhtiön omaa, patentoitua ja kansainvälisesti kiinnostavaa teknologiaa 7. Fossil diesel kgoe = kilogram oil equivalent 41,868 MJ/kg (EtOH 26,9 MJ/kg) Referenssit: 1)WSP Report 2006 2)BioScience 55/7 2005 3)BioScience 55/7 2005 4)Neste Oil 5)Concave, Shell, WTW 2004 6)BioScience 55/7 2005 7)Concawe/ Eucar WTW 2004 3,8 kg CO 2 /kgoe
Esimerkkejä raaka-aineesta ja lopputuotteista Murskattu leipomotuote pakkausten poiston jälkeen Liuosrehu Kiintorehu 85% -Etanoli
Kiertokapula Oy pähkinänkuoressa Kiertokapula Oy on vuonna 1993 perustettu 12 kunnna omistama jätteidenkäsittely-yhtiö. Sen liikevaihto vuonna 2009 oli 18 M ja henkilöstön määrä 50. Toimialueellamme asuu noin 320 000 asukasta. Kotitalouksia on noin 148 000 ja yrityksiä yli 9 000 kpl. Kiertokapula Oy:n jätteidenkäsittelyalueet ovat Hämeenlinnassa sijaitseva Karanojan jätteidenkäsittelyalue, Hyvinkäällä sijaitseva Kapulan jätteidenkäsittelyalue, Järvenpäässä sijaitseva Puolmatkan jätteidenkäsittelyalue sekä Valkeakoskella sijaitseva Lumikorven jätteidenkäsittelyalue.
Sellusta viinaa
Luottamuksellinen vain St1:n sisäiseen käyttöön
Bionolix prosessi Hyödyntää yhdyskunnan, kaupan ja teollisuuden pakattua & pakkaamatonta biojätettä Laitos sijaitsee Hämeenlinnassa Laitoksen biojätteen vastaanottokapasiteetti on 15 000t/v Etanolin tuotanto n. 1000 m 3/ vuosi
St1 Etanolivalmistusteknologian tiekartta Syöttöaine Kierrättyskuitu SRF Sahanpuru Hake Jätepuu, Olki Cellunolix Sekajäte Waste 360 Esikäsittely + Bionolix/Cellunolix Biojäte Elintarviketeollisuus Etanolix Bionolix 2009 2010 2011 2012 2013
St1 tavoitteet Etanolix : Tavoite: 10-15 milj.litraa Lappeeranta 2007 Närpiö 2008 Hamina 2008 Vantaa 2009 Lahti 2009 Jokioinen 2011 0-2 laitosta 2012-2015 Bionolix : Potentiaali: 5-10 milj.litraa Hämeenlinna 2010 Bionolix jatkokehitys 2011 Cellunolix : Tavoite: 250-280 milj.litraa (teoreettinen pot. 1.500 km 3 /a) Pilottilaitos 2011 Selluetanolin esiselvitys 2011 Investointipäätös 2011 Demonstraatiolaitokset (1-2 kpl) 2012 2015 Laitoksia X kpl 2020
St1 CO 2 -hyvä energia - biojätteistä etanolia Haminan absolutointilaitoksessa väkevöidään pienten hajautetusti sijoitettujen yksiköiden tuottaman etanoli Vuosikapasiteetti on 88 000 m 3 99,8 %:sta etanolia Etanolia biojätteestä seuraavat laitostyypit Uudet raaka-aineet ja teknologia Cellunolix - Kotitalouksien, teollisuuden ja kaupan pakkaukset Fiberix Olki St1 on rakentanut vuodesta 2007 Suomeen Etanolitehtaiden verkostoa, jonka tavoitteena on tuottaa vuonna 2020 jätteistä ja sivuvirroista jopa 300.000 m 3 etanolia liikennekäyttöön.
Miksi St1 Refuel - RE85/RED95 Mahdollistaa tulevien tavoitteiden saavuttamisen jo tänään Teknisesti valmis ja kustannustehokas ratkaisu Autokannan uusiutuminen FFV-malleiksi tärkeää Fossilinen CO2 (g/km) 250 200 150 - v. 2009 uudet henkilöautot ka. (156) CO2 100 50 - v. 2009 linja-autoliikenne (75) - v. 2040 Suomen henkilöautot tavoite (50-60) - v. 2050 Suomen henkilöautot tavoite (20-30) 0 Katumaasturi Diesel-minihybridi Bensasähköhybridi FFV + RE85 Plug-in FFV + RE85 Diesel + RE95
Jari Suominen jari.suominen(at)st1.fi Puh. +358 50 5956 780