Hakaniemenrannan ideakilpailu Kilpailijoiden kysymykset ja palkintolautakunnan antamat vastaukset sekä lisäohjeet 28.11.2017 1. Tarkennuksia kilpailuohjelmaan Kilpailuohjelman kohdan 1.2 Osallistumisoikeus ja pätevyysvaatimukset lause Osallistujaryhmässä tulee olla nimettyinä jäseninä maisema-arkkitehtuurin sekä arkkitehtuurin osaajat tarkoittaa, että työryhmässä tulee olla sekä maisema-arkkitehtuurin että arkkitehtuurin osaajia. Kilpailuohjelman kohdan 4.1 "Kvarterplaner" ruotsinkielisen tekstiversion lause "Bostadsvåningsyta och gård i exempelkvarteret" korvataan lauseella Plan av en våning med bostäder och plan av gården i exempelkvarteret. 2. Kysymykset ja vastaukset nimimerkki 1234 Onko työryhmässä oltava molemmat, sekä arkkitehtuurin että maisema-arkkitehtuurin osallistujat vai riittääkö vain toinen? Osallistujaryhmässä tulee olla nimettyinä jäseninä sekä maisema-arkkitehtuurin että arkkitehtuurin osaajat. Työryhmään voi kuulua myös muita asiantuntijoita. Osaajaksi katsotaan maisema-arkkitehdin ja arkkitehdin tutkinnon suorittaneet ja alan opiskelijat. nimimerkki flood Onko myös Siltavuorenrannalla (Hakaniemensillan ja Pitkäsillan välisellä osuudella) tavoitteena korottaa maanpintaa /tehdä tulvasuojelurakenteita (muuallakin kuin uuden sillan vieressä) vai voidaanko nykyinen korkomaailma säilyttää? Katujen osalta korot säilyvät, rantaan (John Stenbergin ranta) suunnitellaan tulvasuojaus asemakaavoituksen yhteydessä. Tulvasuojaus tullaan toteuttamaan myöhemmin vaiheittain. Merihaanpuistoon on liikennesuunnitelmaluonnoksessa esitetty muutama pysäköintipaikka. Onko pysäköinti maanalaisen tulvavesipumppaamon huoltoa vai venesatamaa varten? Vastaus 2: Lähtökohtaisesti paikat on suunniteltu pienvenesataman huollolle. 1
nimimerkki Hagiksen piirtäjät Onko Hakaniemenrannan korttelien pysäköintilaitoksen lattiatason oltava tulvarajan yläpuolella? Pysäköinnin ratkaiseminen on kilpailijan harkittavissa. Voiko kaavaluonnoksessa esitettyä korttelirajaa leventää salmeen päin, ja onko sillan kohdalla tai salmessa ylipäätään jokin minimileveys (veden vaihtumisen / veneliikenteen kannalta)? Kortteleiden rajaus lähtöaineistossa on pääpiirteinen. Kortteleiden rajaukset ja lukumäärä on kilpailijan harkittavissa. Vesialueen minimileveyttä ei ole määritelty. Rantaa on mahdollista muotoilla, huomioiden kutenkin riittävä veden vaihtuvuus sekä veneväylän vaatima leveys. Sillan kohdalla siltasuunnitelma on kilpailun sitova lähtökohta. Veden ja rantojen ylittävien osien sekä rantaan liittyvien rakenteiden osalta suunnitelma on sitova. Kuinka korkeita ovat tulvapumppaamot ja voidaanko ne integroida muuhun rakentamiseen? Tulvapumppaamot sijoitetaan lähtökohtaisesti maan alle. Pumppaamoiden tarkempi sijoittelu ratkaistaan kaavoituksen yhteydessä. Miten leveä on Hakaniemenrannan 3,3 m korkean tulvasuojelurakenteen oltava, ja miten ratkaistaan rakenteen liittyminen matalampiin rantoihin esim. Kulttuurisaunan kohdalla (ts. tuolla kohdallako ei tarvitse esittää tulvasuojelurakennetta)? Voiko rakenteen sisäpuolella olla kulkureittejä matalammalla korkeustasolla? Riittää, että rakenteiden ylin korko on 3,3 m. Rakenteet voivat olla myös väliaikaisesti pystytettäviä eikä niitä tarvitse toteuttaa täyteen korkeuteen yhdellä kertaa. Kulttuurisaunan kohdalla raitiotie suojataan. Kysymys 5. Onko mahdollista saada uuden hotellin (yksinkertaistettu) 3D-malli? Vastaus 5. Yksinkertaistettu 3D -malli hotellista lisätään kilpailuaineistoon. 2
nimimerkki "hanskat" Onko työryhmässä pakko olla sekä arkkitehti ja maisema-arkkitehti? Riittääkö se että työryhmässä on useita arkkitehtejä, mutta ei maisema-arkkitehtia? Osallistujaryhmässä tulee olla nimettyinä jäseninä sekä maisema-arkkitehtuurin että arkkitehtuurin osaajat. Työryhmään voi kuulua myös muita asiantuntijoita. Osaajaksi katsotaan maisema-arkkitehdin ja arkkitehdin tutkinnon suorittaneet ja alan opiskelijat. nimimerkki moveon Onko sillasta esitetty suunnitelma sitova kaikilta osin? Hakaniemensillan siltasuunnitelma on kilpailun sitova lähtökohta. Veden ja rantojen ylittävien osien sekä rantaan liittyvien rakenteiden osalta suunnitelma on sitova. Onko katulinjausta mahdollista muuttaa Kruununhaan puolella liikennekaaviossa (110917) esitetystä? Liikennesuunnitelmaa on mahdollista muuttaa. Pääseekö kaupungin esittämässä uudessa siltasuunnitelmassa kävelemään sillan ali Siltavuorensalmen pohjoisrannassa? Siltavuorensalmessa on kävely-yhteys sillan ali. Sisältyykö suunnitellun hotellin k-m2 kilpailualueesta annettuun k-m2 kokonaismäärään? Kilpailussa ei ole annettu kerrosalan kokonaismäärää vaan se on kilpailijan harkittavissa. Kilpailuohjelmassa mainitut kerrosalat ovat ohjeellisia. Hotellia ei tarvitse laskea mukaan kokonaismäärään. nimimerkki Putous Onko Hakaniementorin taksitolppa tarpeen nykyisessä (tai liikennesuunnitelmassa näkyvässä) laajuudessaan? (Kuinka monelle autolle tarvitaan tilaa?) Taksitolpalle on mahdollista esittää vaihtoehtoinen sijainti. 3
Tarvitseeko myös kortteliin 294 päästä Merihaan pihakannelle johtavaa luiskaa pitkin? Yhteys on kilpailijan harkittavissa. Hakaniemenrannan ideakilpailu Kuinka korkeita ovat rantaan sijoitettavat tulvapumppaamot? Onko niiden korkeusasemalla merkitystä? Voiko ne sijoittaa kokonaan tai osittain maanpinnan alapuolelle? Tulvapumppaamot sijoitetaan lähtökohtaisesti maan alle. Pumppaamoiden tarkempi sijoittelu ratkaistaan kaavoituksen yhteydessä. Miten tulvasuojaus on ajateltu tehtäväksi Kulttuurisaunan kohdalla ja sen viereisellä nurmialueella? Tulvasuojaus on kilpailijan ratkaistavissa. Kulttuurisaunan kohdalla raitiotie suojataan. Kysymys 5. Kuinka kaukana rannasta tulvapumppaamo saa olla? Mitkä ovat tulvapumppaamon mitat? mitä huoltovaatimuksia tulvapumppaamolla on? Vastaus 5. Tulvapumppaamoiden osalta tarkempi sijoitus ratkaistaan kaavoituksen yhteydessä. Kysymys 6. Saako liikennesuunnitelman kaistamääriä muuttaa? Voiko autoliikennettä lisätä alueille joilla sitä ei ole suunnitelmassa esitetty? Voiko raitiovaunupysäkkejä siirtää? Vastaus 6. Raitiotielinjaus pysäkkeineen on sitova lähtökohta. Liikennesuunnitelma luonnoksessa esitetyt kaistamäärät on tutkittu simulointien avulla ja vastaavat parhaiten ennustettua liikennemäärää. Muilta osin muutoksia on mahdollista esittää. Kysymys 7. Mikä on vesireittiliikenteen tilan tarve? Veneiden pyörähdysympyrä? Monelle veneelle tulisi olla tilaa? Vastaus 7. Rantojen tilantarpeita ja rakenteita suunniteltaessa tulee varmistaa että vesireittiliikenteelle jää tilaa rantautumiseen sekä matkustajien liikkumiseen veneisiin ja pois. Vesialueen osalta lähtöaineistossa esitetty vesialueen rajauksen on arvioitu riittävän vesiliikenteelle. Kysymys 8. Onko asuinrakennustonteilla maanalaisia rajoitteita? Vastaus 8. Lähtökohtaisesti ei, mutta suunnitelmien tulee olla toteutettavia. 4
Kysymys 9. Tarvitaanko rannassa kaiteita? Vertailu esimerkkinä Aurajoen ranta, jossa metrin korossa on puolitoista metriä leveä laituri ja sen vieressä kävelykaista kahden metrin korossa. Kummassakaan tasossa ei ole kaiteita. Vastaus 9. Rantoja ei lähtökohtaisesti aidata. Kysymys 10. Suomen rakentamismääräyskokoelmassa (F1) on sanottu esteettömyydestä seuraavaa: 2.2.3 Määräys: Luiska saa olla kaltevuudeltaan enintään 8 % (1:12,5) ja pituudeltaan yhtäjaksoisena enintään kuusi metriä, jonka jälkeen kulkuväylällä edellytetään vaakasuoraa vähintään 2000 mm pituista välitasannetta. Ilman välitasanteita jatkuva luiska saa olla enintään 5 % (1:20) kalteva. Jos ulkotilassa olevaa luiskaa ei voida pitää sisätilassa olevaan luiskaan verrattavassa kunnossa, kaltevuutta vastaavasti loivennetaan. Tulkitaanko viimeinen lause Helsingissä siten, että ulkotilassa oleva lämmittämätön luiska on esteetön mikäli se on kaltevuudeltaan 1:20 tai loivempi? Ja vastaavasti lämmitetty ja katettu luiska 1:12,5 olisi välitasanteilla varustettuna myös esteetön? Vastaus 10. Riittää jos luiska on välitasanteilla 8% tai jatkuvana 5% kaltevuudella. ei nimimerkkiä Onko mahdollista tehdä monitasoinen silta kanavan yli? kuten Firenzen Pontevecchio Hakaniemensillan siltasuunnitelma on kilpailun sitova lähtökohta. Onko mahdollista monitasoista pysäköintitornia? Pysäköinnin ratkaiseminen on kilpailijan harkittavissa. Paremman projektinarvioinnin kannalta on mahdollista lähettää myös lyhyt tietokone-animaatiofilmi, kuten ruuvi, joka purjehtii uusien rakennusten läpi? Vain kilpailuohjelmassa pyydetty aineisto huomioidaan arvostelussa. Koska emme voi käyttää englantia, ansaitsetko anteeksi kauhean suomalaisen kielen, jonka generoi google transalator? Kilpailun palautus tulee olla suomen tai ruotsin kielellä. 5
Kysymys 5. Onko mahdollista muuttaa uuden sillan muotoilua? Silta voi olla paljon parempi katso esim. Ljubljanan Jože Plečnikin Triple Bridge Vastaus 5. Hakaniemensillan siltasuunnitelma on kilpailun sitova lähtökohta. Veden ja rantojen ylittävien osien sekä rantaan liittyvien rakenteiden osalta suunnitelma on sitova. Kysymys 6. Joka on suurin neliömetri (kuten kauppakeskus, talot, toimistot), joita voimme tehdä kilpailupaikalla? Vastaus 6. Maksimi kerrosalamäärä on kilpailijan arvioitavissa. Kysymys 7. Rakennusprosessi tehdään julkisen aineiston tai yksityisen aiheen avulla? Vastaus 7. Julkiset alueet tullaan toteuttamaan kaupungin toimesta ja rakentaminen todennäköisesti pääosin yksityisesti. Kysymys 8. Voimmeko laittaa pieniä mökkejä rannalle käytettäväksi kuten ranta käyttäjiä pukuhuone? Vastaus 8. Puiston toiminnot voivat sisältää myös pieniä rakennuksia, jos se on lopputuloksen kannalta oleellista. Kysymys 9. Voimmeko kattaa sillan jalankulkijan puolen suojelemaan jalankulkijoita ja pyöräilijöitä sateelta ja lumelta? Vastaus 9. Hakaniemensillan siltasuunnitelma on kilpailun sitova lähtökohta. ei nimimerkkiä Onko meidän pohdittava suunnitelmaa Havainnekuva (Kslk 14.2.2017) Hakaniemenranta - Sörnaistenranta ehdotuksessamme vai pidämmekö sitä sitovana lähtökohtana? Havainnekuva on suuntaa antava eikä sido kilpailijaa. Sitovat ja ohjeelliset lähtökohdat on esitetty kilpailuohjelman kappaleessa Suunnitteluohjeet. Voimmeko muuttaa sillan sijaintia tai puuttua siltaan rakenteellisesti? Siltasuunnitelma on kilpailun sitova lähtökohta. Sillan sijaintia ei ole suositeltavaa muuttaa. 6
Voimmeko ehdottaa koko aluetta autottomaksi? Liikennesuunnitelmassa esitetyt yhteydet autoliikenteelle ovat välttämättömiä. Onko kyseessä avoin kilpailu, johon ei tarvitse rekisteröityä? Kyllä on. Kilpailu on yleinen kilpailu ja se on avoin kaikille. Osallistujaryhmässä tulee olla nimettyinä jäseninä maisema-arkkitehtuurin sekä arkkitehtuurin osaajat. 7