42 %:lla vastaajista koulu- tai työmatkan pituus yhteen suuntaan on 1-3 km (kuva 1).

Samankaltaiset tiedostot
TOIMENPIDERAPORTTI. Toimenpidetiedot kunnittain. LTS-ALUE Pohjois-Satakunta LTS 2017

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Alavieska

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Merijärvi

Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia

Asukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Asukaskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Asukaskyselyn yhteenveto Isojoki. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Asukaskyselyn yhteenveto ja ongelmakohteet Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Sievi

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Oulainen

Asukaskyselyn yhteenveto ja ongelmakohteet Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

Pielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Keiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma

Asukaskyselyn yhteenveto ja ongelmakohteet Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Vesannon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 2/2013

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset

Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

Asukaskyselyn yhteenveto ja ongelmakohteet Luumäki. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely

Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 2: Kyselyiden tulokset, tyytyväisyys liikkumisen turvallisuuteen ja turvavälineiden käyttö

Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä

Joensuun kaupunki Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Asukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kalvosarjan sisältö. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset YHTEENVETO

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

käihmiset.dgn :50:48

LUONNOS Kankaanpään liikenneturvallisuussuunnitelma 2017

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Liikenneturvallisuussuunnitelma

Kuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä

Kankaanpään liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto

Pielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma

Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Pyöräilijä liikenteessä

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

Jalankulkija liikenteessä

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

LOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla

Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

KEMPELEEN JA LUMIJOEN LIIKEN- NETURVALLLISSUUNNITELMA TAVOITTEET JA SUUNNITTELUPERIAATTEET

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Porvoon turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelma

Suojateiden liikenneturvallisuus - Suunnitteluohjeet

ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO

Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki

Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

KOULUJEN TURVALLISET SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT; ESIMERKKIRATKAISUJA

Suonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti

Keiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma

LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Työpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma

HÄTÄTILANTEET. A. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? B. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO on.

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011

Tyrnävän kunnan liikenneturvallisuuskyselyt 2016

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

KOULUJEN TURVALLISET SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

VIHDIN KUNTA MERITIEN JA NAARANPAJUNTIEN LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä


Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 KYSELYTULOKSET. Heinävesi

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Arjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Lounais-Pirkanmaan viisaan ja turvallisen liikkumisen suunnitelma. Punkalaidun

Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa

SYYSETAPPIEN LIIKENTEENOHJAUS

Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje

Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu

Transkriptio:

KANKAANPÄÄ, ASUKASKYSELYN VASTAUKSIA 8/2017 Tausta Kysely toteutettiin 13.2.-12.3.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin 193 vastausta, joista miehiä oli 33 % ja naisia 67 %. Vastaajista 63 % asui taajama-alueella ja 37 % haja-asutusalueella. Vastaajista 71 % oli työikäisiä. 42 %:lla vastaajista koulu- tai työmatkan pituus yhteen suuntaan on 1-3 km (kuva 1). Kuva 1. Arvio koulu- tai työmatkan pituudesta yhteen suuntaan. Vastaajista 73-80 % liikkuu koulu- ja työmatkat henkilöautolla. Henkilöauton käyttöä perustellaan tarpeella yhdistää työ- ja asiointimatkat esim. kaupassa käynti/ lasten haku (26 %), matkaan kuluvalla ajalla (23 %), helppoudella (21 %) ja eri kulkumuotojen käyttömahdollisuudella (13 %). Kuntalaisten kokema liikenneturvallisuus Enemmistö vastaajista (74 %) pitää liikkumista erittäin tai yleensä melko turvallisena. 3 % vastaajista pitää liikkumista melko vaarallisena (kuva 2). Kuva 2. Arvio liikenneturvallisuuden yleisestä tasosta. Vastaajien mielestä henkilöauton käyttö alueella on välttämätöntä (täysin samaa mieltä tai samaa mieltä 68 %). 17 % vastaajista kokee, että joukkoliikenne palvelee kuntalaisia hyvin kaukoliikenteessä. 64 % vastaajista kokee, että liikenneturvallisuusongelmat johtuvat pääosin tiellä liikkujista ja lähes yhtä moni (60 %) vastaajista on sitä mieltä, että liikenneturvallisuusongelmia voitaisiin vähentää parhaiten liikenneympäristöä kehittämällä. 11 % vastaajista kokee, että eri kulkumuotojen yhdistäminen on helppoa. Vastaajista 35 % pitää liikenneympäristöä riittävän esteettömänä. Suurimmat ongelmat jalankulun ja pyöräilyn olosuhteissa ovat kevyen liikenteen väylien ja autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus, kevyen liikenteen väylien huono kunto (päällysteen huono

kunto, painumat, kuopat) sekä kevyen liikenteen väylien riittämättömyys ja jatkuvuuden puute (kuva 3.). Kuva 3. Jalankulun ja pyöräilyn olosuhteiden suurimmat ongelmat. Suurimmat ongelmat ajoneuvoliikenteen olosuhteissa ovat maanteiden ja katujen huono kunto (päällysteen kunto, painaumat, kuopat), liittymäjärjestelyjen ongelmallisuus (selkeys, loogisuus, näkemät, jne.) sekä maanteiden ja katujen talvikunnossapidon puutteet (kuva 4.). Kuva 4. Ajoneuvoliikenteen olosuhteiden suurimmat ongelmat. Turvavälineistä parhaiten vastaajat ilmoittivat käyttävänsä autoillessa turvavyötä (käytän aina tai yleensä 99 %), lapsella turvaistuinta tai -laitetta autossa (98 %) sekä mopoillessa/ moottoripyöräillessä kypärää (95 %) (kuva 5).

Kuva 5. Turvavälineiden käyttö. Yleisimmät rikkomukset liikenteessä, joista vastaajat ilmoittivat, olivat vilkkua ei käytetä, suojatiesääntöjä ei noudateta sekä liian pieni turvaväli (kuva 6). Kuva 6. Liikennesääntöjen noudattaminen. Lähimmän taajaman esteettömyyttä piti vastaajista erittäin hyvänä tai hyvänä 44 %. 15 % vastaajista ei osannut ottaa kantaa liikenneympäristön esteettömyyteen (kuva 7). Kuva 7. Lähimmän taajaman esteettömyys.

Liikenneympäristön ongelmapaikat Keskustan alueella eniten mainintoja saaneet paikat (kuva 8): Keskuskatu x Jämintie: 28 kpl - Eri kohteiden puutteellinen opastus/ viitoitus - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus ja havaittavuus Keskuskatu x Kuninkaanlähteenkatu x Tapalankatu x Hakakuja: 15 kpl - Esteettömän liikkumisen vaikeus - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus - Suojateiden vähäisyys, huono kunto tai huono näkyvyys ajoradalle Jämintie x Arvonkuja: 14 kpl - Kadun huono kunto - Näkemien riittämättömyys - Hidasteiden puuttuminen - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus ja havaittavuus Tapalankatu x Opistonkatu x Saarivirrankatu: 12 kpl - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus ja havaittavuus Jämintie: 9 kpl - Autojen ylinopeudet - Kadun huono kunto - Jk ja pp.teiden huono kunto - Jalankulku- ja pyöräteiden talvikunnossapito - Konfliktit pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden välillä Keskuskatu x Arvonkuja: 9 kpl - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus ja havaittavuus - Suojateiden vähäisyys, huono kunto tai huono näkyvyys ajoradalle

Asemakatu x Keskuskatu x Risteenkatu: 8 kpl - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus Kangasmoisionkatu (koulun ympäristö): 7 kpl - Tietöiden aikaiset järjestelyt - Pysäköintijärjestelyt - Liikennejärjestelyt Kuninkaanlähteenkatu x Kangasmoisionkatu: 7 kpl - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus Kuninkaanlähteenkatu: 6 kpl - Pysäköintijärjestelyt Paasikivenkatu: 6 kpl - Kadun huono kunto Keskuskatu: 5 kpl Kirkkokatu: 4 kpl - Kadun huono kunto Sillanpäänkatu: 4 kpl Jämintie x Liikuntakeskus: 4 kpl - Kadun huono kunto Keskuskatu x Taipaleenkatu: 4 kpl - Liittymäjärjestelyt - Pysäköintijärjestelyt - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus

Knuuttilankatu: 3 kpl - Hidasteiden puuttuminen Myllärintie: 3 kpl - Jalankulku- ja pyöräteiden huono kunto Tapalankatu: 3 kpl - Suojateiden vähäisyys, huono kunto tai näkyvyys ajoradalle Jämintie x Tehtaankatu: 3 kpl - Jalankulku- ja pyöräteiden (suojateiden) sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus Karjalankatu x Ennunkatu: 3 kpl - Suojateiden vähäisyys, huono kunto tai huono näkyvyys ajoradalle Keskuskatu x Hiitolankatu: 3 kpl - Suojateiden sekä autoteiden risteämiskohtien ongelmallisuus (havaittavuus) Kt 44 x Asemakatu x Vuohiniityntie: 3 kpl Kt 44 x mt 13211 Pansiantie: 3 kpl

Kuva 8. Keskustan ongelmapaikat. Haja-asutusalueella eniten mainintoja saaneet paikat (kuva 9): Vt 23 välillä kt 44 Pomarkun raja: 13 kpl - Liikennemerkkien puute tai väärä sijainti - Maantien pientareiden kapeus Mt 13201 Venesjärventie: 12 kpl - Maantien huono kunto - Maantien pientareiden kapeus Mt 13207 Verttuuntie: 8 kpl - Maantien huono kunto

Mt 13226 Niinisalonkatu: 8 kpl - Maantien huono kunto Mt 273 Korvaluomantie: 7 kpl - Maantien huono kunto - Maantien kunnossapidon putteet Vt 23 x Alaskantie x Postifiiantie: 7 kpl Vt 23 x mt 261 Mustanevantie x mt 273 Korvaluomantie: 6 kpl Kt 44 Laviantie: 5 kpl - Maantien huono kunto Kt 44 Pohjanmaantie: 5 kpl - Ali- tai ylikulkukäytävien puuttuminen - Jalankulku- ja pyöräteiden huono kunto Mt 13189 Leppäruhkantie: 4 kpl - Huono kunto - Kunnossapidon puutteet Mt 13211 Pansiantie/ Vihteljärventie: 4 kpl Vt 23 x mt 13189 Leppäruhkantie: 3 kpl - Liikennemerkkien puute ja väärä sijainti Vt 23 x mt 13195 Soikanraitti: 3 kpl Vt 23 x mt 13203 Hapuantie/ Äpätintie: 3 kpl Lohikontie: 3 kpl - Kunnossapidon puutteet

Kuva 9. Haja-asutusalueen ongelmapaikat. Yleistä palautetta liikenneturvallisuudesta Liikennekäyttäytyminen (ylinopeudet, vilkun käyttämättä jättäminen, kaistajärjestelyt, väistämisvelvollisuudet, punaisia päin ajaminen, suojatien eteen pysähtyminen) Varuskuntaan menevä liikenne (ylinopeudet, liikennekäyttäytyminen) Autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita koulujen läheisyydessä

Kiertoliittymiä lisää (Opistonkatu/ Tapalankatu, Citymarket, Kukka-anttila, kt 44, Leijonapuisto) Kevyen liikenteen väyliä lisää (vt 23, Venesjärventie) Tievalaistusta lisää Talvikunnossapito Valvontaa lisää Liikennevalot (ohjelmointi) tilalle kiertoliittymiä Kortteliralli (autot, traktorit, mopoautot) Julkinen liikenne (yhteydet huonot Tampereen, Helsingin, Honkajoen suuntaan) Nopeusrajoitusten vaihtelevuus Ongelmapaikkoja: Kt 44/ Pansia, Kuninkaanlähteenkatu, Jämintie, Keskuskatu/ Jämintie, Keskuskatu/ Tapalankatu, Vt 23/ Venesjärventie, Venesjärventie, kt 44 alikulkukäytävät (jyrkkiä, näkemät), Papiksen risteys (näkemät), Kirkkokatu, vt 23 ohituskieltoalueet, Varalaskupaikka: risteys Koulumatkoihin liittyvät palautteet Suojatiet (ei pysähdytä, vaikka toinen auto on pysähtynyt, näkemät, turvaton ylityspaikka) Koulutaksin haku/ jättöpaikka: o Valtatien varressa o Pysäkille matkaa n. 1 km, joka turvaton o Pysäkillä ei ole katosta o Vt 23 ylitys pysäkille/ hakupaikalle (pimeä) Koulukuljettajien ajotyyli (linja-autot, taksit) (nopeudet, väistämisvelvollisuudet, ei ehdi rauhassa istumaan) Koulukuljetusten suunnittelu Kevyen liikenteen väylällä ajetaan autoilla ja mopoilla Kevyen liikenteen väylien talvikunnossapito (liukkaus) Kevyen liikenteen väylä puuttuu/ valaistus puuttuu/ kapea piennar Ylinopeudet Kortteliralli (traktorit) Ongelmapaikkoja: o Järventaustan Salen risteys, Lentokentän risteys, Ristiläntie/ Pohjanmaantie, Tapalankatu/ Opistokatu, Myllärintie/ Kuninkaanlähteenkatu (näkemät), Kuninkaanlähteenkatu Sataedun kohdalla (näkemät, ylinopeudet, suojatien paikka), vt 23/ Alaskantie Esteettömyyteen liittyvät palautteet Liian korkea reunat/ korkeuserot suojateillä ja risteyksissä (torin ympäristö) Kivetyt alueet epätasaisia ja vaikeuttavat esim. pyörätuolilla liikkumista Kapeat jalkakäytävät keskustan alueella (talvikunnossapito, valaistus) Suojateiden maalaukset liukkaita (kiveys) (torin ympäristö) Kevyen liikenteen yhteyspuutteita (Citymarketin ympäristö, Paasikivenkatu, Kirkkokatu, Sillanpäänkatu, Halmeenkatu, Venesjärventie) Työmaiden aikaiset kevyen liikenteen järjestelyt (Kirjasto) Katujen talvi- ja kesäkunnossapito Katujen huono kunto

Kaduilla/ väylillä on sadevesikouruja, joihin voi törmätä Näkövammaisia ei ole huomioitu tarpeeksi Useisiin katuliikkeisiin (esim. virastotalo/ vammaispalvelut) torin ympäristössä ei ole esteetöntä kulkea